Coyote toujours plus fort que Waze? Esquiver bouchons et flashs est devenu un sport de haut niveau. Deux applis, Coyote et Waze, savent toutefois deminer le terrain. Mais laquelle owasoare S| est la meilleure? Aprés 3500 km de tests, Auto Plus vous donne la réponse. ‘noncscrsr river & destination en per {a développerfaute d'une communauté tion de la vitesse @ 80 kmvh au leu de dant le moins de temps pos- utlisiteurs éroffée etréactive surtout 90 km/h sur tous es itinéraires bis. Déci- sible, et en évitant décor face aux contréles mobiles. sion qui, si elle Sapplique au 1" juillet, nner son capital de points Larivalté entre Waze, gratuit, etCoyote, _fera&rven pas douter des ravages parmi de permis, est devena tres compliqué freemium (antibouchons gratuit, antirac les “imprudents” qui préferent rester sans copilote virtuel. Actuellement, drs payant, désormais & 5,99 €imois plusattentis la route qu’ leur comp- Seules deux appiis dade a la condutte ‘sans engagement"), na Jamarsete aussi eur. Dans ces conditions, une appl savent se montrer polyvalentes: Coyote forte. route, les récentsmouvements aide a la conduite Simpose! Mais, de et Waze. Certs, elles se débroullent un sociaux dans les ransportsen commun Coyote ou Waze, qui, mise jour apres peu moins bien que Google Maps ou Cont contibué & densiier le trafic dans _ mise jour, tentent tous deux de pro- ‘Tomfom GO dans les bouichons, mais des zones déja surchargees. Sila situa-_gresser pour vous en oftir davantage, leurs avertisseurs de zones de danger tionsétemise, ya fortaparierque les fequel est réellement le plus efficace¢ (incluant tous les radars) écrasent la trajetsdes vacances déserontencore Nous les opposons ici dans rois matchs concurrence. Une fonctionnalité ab- plus infemaux que dhabitude. Cerise ~ antiradars, anibouchons et ergono- sente de Maps, et que Tomifom peine surcegiteau peu appétissant:laréduc- mie—pour en avoirlecceur net. abomamert ann 34.90 € et aac possbe mais rsa ux sul “6 clon. ou les aes, co sara 7.85 an 12x 589.Coyote s'est toujours montré souverain cété radars. Assez PAB U CN A NTN ED pour resister la marde dutiisateurs de Waze’ Verdict. Testées sur 1945km | Radarsfixes: pourventage | surles Brencontcés coef. 3), | maintenves sur intégralité dos enmode avertisseur _ decabines détectées su Radars autonomes: nombre 6 trongons encontrés coe. 2, deradars,lesdeux les 57 corstesfineslonnant de contélesautonones repérés | Fausses alertes: sgralements applis ont été notreccut co. 1) sur les 8 roisés (cof 2). sans objet qui solictent départagées selon | Radars mobiles: proportion -Radars-trongons:contrles_inutlemnt attention Ee Seritéres. | de contidles mobiles découverts annoncéset, surtout alertes | duconducteur oe, ROSS = - Coyote 100% Sxerseeroreons. [Waza 93% ui démante que sa base de données permanente est pariaitement jou. Méme le pie du Duplex franciien, Te long tunnel de TA86 ouest mit 870 kh var photo) est paraitement géé, malgré le réseau teléphoniquedefallant. Au méme endo, Wate est dans ls chou. Auteloupé de Waa: e radar double sens de la ANTE cit de Bore 78, gS 5 EEO ey Tey Coyote 88.% — iorrortonrviwei Waze 88.% ‘ : eae Waze descr leet guiness es dapsone ine Sct srpenen su IS 2. ince de prdemes ies Ses Attention sts pend kere eS RN. yx mobiles Sree pot ogee Cet ok E sgendarmes en uniform surI/46& cts dela sortie 14 rection Vénissieux (69) pour Wave, 4 proximité des contrales fixes ! RADARS AUTONOMES Le signolement précis Coyote 100% ,Smsusrver., Waze 88 % noe ‘se trouvent désormais places en zones leurres sont parfaitement signalés parla ‘communauté Waze a marquols cabines fixes ave cone du ‘iron RADARS-TRONCONS “ eae Coyote 100% frcecsszaty, — Ware 33% aa progression verte gauche de crn, voir photo. Probie: les hommes des mobiles entirentavantage, se slacant patos ia a aha Screens sortie du trongo, quelle que sit atalle, en iniquant méme en iect ve" la vitesse moyenne (ante, doc de gauche Pien de tel avec Wave. Soitil ne maitient pas fate sur ‘outlerongon = comme sur la AOZ0208hautout de Chevily(45)-, siti ee signal pas comme sua RN'04, le long de Marcoussis (1, depusTANO vers IAB lo-conre ste Cesta une lacune majeure, les trongons ant souvent mal identifi et Ings, donc piégeux. Plus disciplines ae Coyote time Ware Treas sede re nos alr pour ren qvune fois tousTes 486 km on moyenne ors que Waze stole isa inutilement tous les 278 km. Pas dramatique de confondre un contréle mobile avez une . awanin ceulua fae Guu Levante mais pou el duit mitua fie [S _sigralerent de eabine Notre verdict Un Coyote qua: PKA sens province: coyote TAT PK106 sens a oePR tS de la semaine 2016, Waze et Coyote faisaient jeu égal dans les RN TO EF couchons. Este encore le cas aujourd'hui? Testées sur1434 km de bouchons | Gain moyen par heure: minutes nous fire dérouteriutlement coef 2 (a 32.m/h de moyenne, les applis, _gagnées par rapport une neue passée ité de houre darrivée: ‘opposées a un vehicule ne pouvant pas _surla route principale coo 2) pourcentage efetant la concordance ‘se dérouter de son itinéraire, ont 6t@ Pertinence du déroutage: ncte entre heuredacivée ele et celle départagées selon 3critdres. | évaluantlacapacté de 'apph ane pas | annonose au dépat coef 1, CT STS Coyote 4 mn 13s waze 5 mn 50s Alors qu‘lles étaiontcapables do gratter un peu plus de 6 minutes sur heure de bouchona, ily un an ct demi fair Auto Plus n° 468), Woze et Coyateaomélont ovr perdu en effcacité, I aut cre que la situation s'est détriorée en région patisinne, Sila “chute” nfest que de 20 seconde pour Wave [8 mn 10, fin 2016), Coyote perd 1 min 49 sh par rapport 8 son précédentrésultat 6 mn 02s, fn 2016). Cependant, tout rest pas si nor. Malge ls dificult rencontrées sur plusieurs itinérares bs, les applis ‘arrivent encore & gagner de précieuses minutes par rapport a 'tineraie prncipal, & Tavantage de Waze qui “cole” 1 mn 37s dans la we de Coyote. Certes, nusne sommes pas au niveau dun pur spéciaise de emboutellage tel que Google Naps (@imn 11 s gagnées fin 2016] mas, Tusage, on sépargne quand méme chaque semaine environ 1h30 ma de “poireautage habitace”. PERTINENCE DU DEROUTAGE Coyote 12/20 Purasia | Waze 14/20 ‘es choix, Waze pene patois des risques en optant pour des varantes& double tanchant: ga passe parce que les feux sont vertset que toutes fluid, ou ca casse et ren n'est gagné par apport au trajt principal Sop foi eur dx, le chomin do traverse a 6t6 portinont, ot dow fois sur dix, c'est evenu au méme, et seulement 10% des choix de Waze nous ot fa: perdre du ‘temps. Avec Coyote, c'est moins rationnel: plusieurs reprises, les detours se sont _avérés peu opportuns (des bretelles de vois rapides utilisées inutlement comme itingraites bis, des déroutages qui envoient sur des routes fermées 8 la circulation, etc. ‘She ols sur x, Coyote est parveny nous fare gages du eps. Mats Sut lesquate ls restantes, i tait pour moti a égalté avec tinrare principal, et Tautre moitié en retard, Paut miou fie! STS C3 i. Coyote 66 % Waze 87% \Waze a fait des progres sur ce point depuis notre précédent test Le taux de fiabité entre son annonce intial et lari était deja exemplace fn 2016: 81%, dentique & ‘eli de Tomfom a époque.lerimpe aujourd'hui 87% ! Soit on arrive al heure prévug, sit le décalage rast que de quelques minutes. Coyote a, pour sa pa, perdu en ptécsion, passant de 79% a 68%. La faute& de mauvais choix de déroutage ainsi qu'a lune mauvaise anticipation de trajets qui se densifient a approche des heures de pointe eS Notre verdict Waze plus fiable que Coyote face aux embouteillages pete een eet ot nea ene eee ™ Sele a fonction aad 65 payne Le navgaton GPS et abauon sank antes. Coyote : mieux sur un smartphone ou avec le nouveau boitier GPS Nav +? Choisr entre appli 8 49.99 par anetle dorriar boar Coyote Nav+, vend 343 +144 € paran, avec los names fonctions semble evident. our ant, tse appl requiert un abo 4G "XXL" qui hors offre spéciaes, revient etre 15 20€ depls par mais, (quunabonnement de base, soitde 1808, 240 € de plus par an Fr mute. tempo ‘quotidien dune app GPS accélre Tusure du smartphone, ct réduitsa durée de vie de ps dun tes. Si vous avez dj un 4105 frtat ot que vous enangez sowent de ‘lephone, appli est ideal. En revancho, sivous aver un pat forfait et que vous aimez conserver votre mobile plus longtemps, le Coyote ew us fer réalser des écanamies & mayen teme,Antibouchons, antiradars // Waze mieux que Coyote ? co Fn usage hasique comme en utilisatinn avancée, les interfaces Se ND coyote et Waze sont différentes. Laquelle est la meilleure? Essayées par des novices des spécialistes, les appl Clarté des indications: ncteévaluent la capscité | Faclité de prise en main: on value icisisance ddeappl a transmettre aucenducteurtoutes les avec laquelle sutlise application, ainsi que la informations de culation de fagonimpide(coet 1. _ qualité et ute des parametresproposés (cot (indications sommaires| et brulloncété emplacement des zones de danger Iba de progression peu fab noe, es oles top vies et trop aries 4 |x nin dorord ®) a! re =e “@ Coyote 16/20 rscsxoaeconns — Waze 17/20 <éditeur, Waze ne pouvat pas Bre moins han qu Cayata dans le interactions aver Vuitiiestur La rechorche dune destination est aussi rapide ot efficace quune recherche internet, alors que Coyote a souvent besoin dune adresse exacte, Le “cane” reprend capendant lavantaga au ‘moment de signaer la communauté un danger sula route: objet, vehiculeimmebilisé, travaux, bouchons, etc. (vir c-conte)caril demande moins de manipulations que Waze, fin, Tun et autre se valent dan la gestion des options faffcher ou non les travaux, ‘vier ou nn les péages, et. mais Waze bénficie d'un atout supplémentar: prise ‘en compte de la paste Crit ir du véhicule ulisé (oir conte. Un “plus” lors un \déroutage pour éviter de crcuer en *hors-e-o" dans une zane de restriction CLARTE DES INDICATIONS Coyote 17/20 sevcaissiovese" Waze 12/20 ds contles radars faux 3/4 des zones de danger distinction fiable et eicace des fixes et mobiles, navigation confortable avec suffisarmment anticipation et aide au positionnerent su las vos (orc: conte, affichage gSnéral sobre ot 6légant: Coyote est un madéte du genre, Son saul vrai dfaut: la mauvaise gestion des zanas dépourwues de ésnau GPS (longs tunnel, et. i le qudage est mal assuré. Wazo souffra aussi do problomes de récepton, en plus dre rudimentair cOté navigation CT AA MM appli Coyote se montre plus c ae ‘Ware pr Rice ence confortable a “lire” que Wave, Cette derniére bion 3s égaler rergonomie générale de Coy | Notre bilan } Coyote I’emporte 2-1 sur Waze, mais sans écraser son rival Surlatoalité des ois manches Optex pour Waze si vous ne no vous est pas indispensable dette etch Coytegamne faites que des rajets urbains. _Encevanhe, garde vos pots, cyéce unmelieu otvadars et Lafenctonancadars vous est oui Opter done pour Coot. ‘son ergonomic générale meis secondaire, essontiletde Les deux i vous avez un sa pasla suprématie totale, car pri lemons de temps smartptone Andtoi ‘Ware dispose un anibouchons possible, Waze étantle pis fort _Bénéfice du mele de chaque super Ajinacouéi2pok danse comaine. piviénezle. appl réseau widget Andod de {qui vous convient le mieux Choisissez Coyote si vous Coyote, qu peut sperposer un chosissez en fonction devotre _cieulezsur des axes fluides. badge artiadars su écran GPS profi de conducteu Trowerlemeleuritnéraire bis de Waze or doc conte