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3.

- FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR STIRLING


3.1.- DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
El motor Stirling es el único capaz de aproximarse al rendimiento máximo teórico
conocido como rendimiento de Carnot, por lo que, en lo que a rendimiento de
motores térmicos se refiere, es la mejor opción. Conviene advertir que no serviría
como motor de coche, porque, aunque su rendimiento es superior, su potencia
es inferior (a igualdad de peso) y el rendimiento óptimo sólo se alcanza a
velocidades bajas.

El ciclo teórico de Carnot es inalcanzable en la práctica, y el ciclo Stirling real


tendría un rendimiento intrínsecamente inferior al Ciclo de Carnot, además el
rendimiento del ciclo es sensible a la temperatura exterior, por lo que su
eficiencia es mayor en climas fríos como el invierno en los países nórdicos,
mientras tendría menos interés en climas como los de los países ecuatoriales,
conservando siempre la ventaja de los motores de combustión externa de las
mínimas emisiones de gases contaminantes, y la posibilidad de aceptar fuentes
de calor sin combustión. Su ciclo de trabajo se conforma mediante 2
transformaciones isocóricas (calentamiento y enfriamiento a volumen constante)
y dos isotermas (compresión y expansión a temperatura constante).

Para una mejor apreciación, la siguiente imagen refleja todo el proceso.

FIGURA 1 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR STIRLING

FUENTE http://salesianospamplona.info/maquinas/descargas/02_CICLO.pdf
3.2.- PROCESOS TERMODINAMICOS
Para efectos de este trabajo, nos concentraremos en dos tipos de procesos, que
parten de la Primera Ley de la termodinámica, la cual enuncia que la energía
debe conservarse en cualquier proceso termodinámico.

Dichos procesos son el Isotérmico y el Isocórico o Isométrico. Los procesos


isométricos se observan en el funcionamiento del motor al calentar y enfriar el
fluido de trabajo a volumen constante. Este proceso es comúnmente conocido
como Ley de Gay Lussac en donde la presión absoluta del gas es directamente
proporcional a la temperatura.

Los ciclos para este motor, se desarrolla como un proceso termodinámico ideal.

FIGURA 3 DIAGRAMA P-V DEL MOTOR STIRLING

FUENTE https://jmirez.wordpress.com/category/motor-stirling/

1.- EXPANSION ISOTERMICA

 En el primer proceso se recibe calor a temperatura constante TH, logrando


una expansión isotérmica del fluido de trabajo, la cual se presenta en los
diagramas T-s y P-V por el cambio de estado del punto 1 al 2.

FIGURA 4 EXPANSION ISOTERMICA FUENTE

FUENTE file:///C:/Users/Jonathan/Downloads/maquinastirling-131212083645-phpapp01.pdf
2.- ENFRIAMIENTO ISOCORICO

 El segundo es el proceso de regeneración a volumen constante (de 2 a 3)


en donde el fluido de trabajo transfiere internamente calor al regenerador.

FIGURA 5 ENFRIAMIENTO ISOCORICO

FUENTE file:///C:/Users/Jonathan/Downloads/maquinastirling-131212083645-phpapp01.pdf

3.- COMPRESION ISOTERMICA

 En el tercer proceso se tiene una compresión a temperatura constante TL


(de 3 a 4), donde existe un rechazo de calor a un sumidero externo.

FIGURA 6 EXPANSION ISOTERMICA

FUENTE file:///C:/Users/Jonathan/Downloads/maquinastirling-131212083645-phpapp01.pdf
4.- CALENTAMIENTO ISOCORICO

 El último proceso es la regeneración a volumen constante (de 4 a 1),


donde se transfiere calor desde el regenerador al fluido de trabajo.

FIGURA 7 CALENTAMIENTO ISOCORICO

FUENTE file:///C:/Users/Jonathan/Downloads/maquinastirling-131212083645-phpapp01.pdf

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