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Diseño y construcción de un circuito del sistema de alumbrado de un


automóvil

Resumen Abstract

El sistema de iluminación de un de The lighting system of a vehicle consists of the


vehículo consiste en el grupo de group of lighting devices mounted or installed on
dispositivos lumínicos montados o instalados the front, side or rear of a vehicle. Its purpose is
en el frontal, laterales o trasera de un vehículo. to provide lighting to its driver to be able to
Su propósito es proveer de iluminación a su operate the car safely in conditions of low
conductor para poder hacer funcionar visibility, increasing the clarity of the vehicle
el automóvil con seguridad en condiciones de and offering other road users information about
baja visibilidad, aumentando la claridad del the presence, position, size or direction of the
vehículo y ofreciendo a los demás usuarios de vehicle and about the driver's intentions in terms
la vía información sobre la presencia, posición, of direction and speed.
tamaño o dirección del vehículo y sobre las
intenciones del conductor en cuanto Keywords: lighting system, vehicle, lighting devices,
a dirección y velocidad. lighting, low visibility, clarity, presence, position,
size, direction
Palabras Clave: sistema de iluminación, vehículo,
dispositivos lumínicos, iluminación, baja visibilidad,
claridad, presencia, posición, tamaño, dirección
2

1. OBJETIVO.
Analizar y determinar las características de un
sistema de alumbrado de un vehículo y en que
consiste su funcionamiento.
1.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
-Definir el comportamiento del sistema de alumbrado
cuando estos están siendo usados
-Distinguir las características que diferencian a un
sistema de alumbrado de otro y para qué sirve cada
uno

2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA.
Para poder concebir el concepto de un dispositivo que Figura 1. Diagrama sobre la electricidad estática
pueda generar un campo eléctrico partiremos de un Fuente: Tangient, L. 2005
enfoque teórico de conceptos básicos que hacen que
el mismo pueda interaccionar tanto eléctrica como AISLANTES ELECTRICOS
magnéticamente.
Un aislante eléctrico es un material con
ELECTROESTATICA. escasa capacidad de conducción de la electricidad,
utilizado para separar conductores eléctricos evitando
La electricidad estática es un fenómeno que se debe a un cortocircuito y para mantener alejadas del usuario
una acumulación de cargas eléctricas en un objeto. determinadas partes de los sistemas eléctricos que de
Esta acumulación puede dar lugar a una descarga tocarse accidentalmente cuando se encuentran en
eléctrica cuando dicho objeto se pone en contacto con tensión pueden producir una descarga. [3]
otro.[1]
Los más frecuentemente utilizados son los
La electricidad estática se produce cuando ciertos materiales plásticos y las cerámicas. Las piezas
materiales se frotan uno contra el otro, como lana empleadas en torres de alta tensión empleadas para
contra plástico o las suelas de zapatos contra la sostener o sujetar los cables eléctricos sin que éstos
alfombra, donde el proceso de frotamiento causa que entren en contacto con la estructura metálica de las
se retiren los electrones de la superficie de un material torres se denominan aisladores.
y se reubiquen en la superficie del otro material que
El comportamiento de los aislantes se debe a la
ofrece niveles energéticos más favorables.
barrera de potencial que se establece entre las bandas
cuando partículas ionizadas se depositan en un de valencia y conducción que dificulta la existencia
material, como ocurre en los satélites al recibir el flujo de electrones libres capaces de conducir la
del viento solar y de los cinturones de radiación de electricidad a través del material. Para más detalles
Van Allen. ver semiconductor.

La capacidad de electrificación de los cuerpos por CONDUCTORES ELECTRICOS


rozamiento se denomina efecto triboeléctrico; existe
Son materiales cuya resistencia al paso de la
una clasificación de los distintos materiales
electricidad es muy baja. [4]
denominada secuencia triboeléctrico. [2]
Los mejores conductores eléctricos son metales,
como el cobre, el oro, el hierro, la plata y el aluminio,
y sus aleaciones, aunque existen otros materiales no
metálicos que también poseen la propiedad de
conducir la electricidad
3

Figura 2. Conductores y aislantes electricos


Fuente: Tippens, P. 2007

Figura 3. Interacción eléctrica


INTERACCION ELECTRICA
Fuente: Tippens, P. 2007
las interacciones eléctricas responden a la existencia
CARGA ELECTRICA
de una propiedad de la materia que denominó carga
eléctrica; además, luego de sucesivos experimentos
La carga eléctrica es una propiedad física intrínseca
con caucho y vidrio, constató que hay dos tipos de
de algunas partículas subatómicas que se manifiesta
carga eléctrica.
mediante fuerzas de atracción y repulsión entre ellas
Esta fue su conclusión después de observar que, si se por la mediación de campos electromagnéticos.
frota una barra dura de caucho contra la piel y luego La materia cargada eléctricamente es influida por
se suspende de un hilo, y, paralelamente, se frota una los campos electromagnéticos, siendo, a su vez,
barra de vidrio contra una tela de seda y luego se generadora de ellos. [6]
acerca a la barra de caucho, observaremos que existe
La denominada interacción electromagnética entre
una fuerza de atracción entre ambas barras que
carga y campo eléctrico es una de las
tienden a juntarse.
cuatro interacciones fundamentales de la física.
Mientras que si se acerca una de las barras de caucho Desde el punto de vista del modelo estándar la carga
a otra que también haya sido frotada contra la piel, eléctrica es una medida de la capacidad que posee una
podremos observar que entre ellas hay una fuerza partícula para intercambiar fotones.
de repulsión que tienden a separarse. [5]
Una de las principales características de la carga
Lo anterior implica que existen dos estados de eléctrica es que, en cualquier proceso físico, la carga
electrificación. Para diferenciarlos, Franklin les dio el total de un sistema aislado siempre se conserva. Es
nombre de estados de carga positiva (+) y carga decir, la suma algebraica de las cargas positivas y
negativa (-). Así y de acuerdo con la convención negativas no varía en el tiempo.
adoptada por él, decimos que la carga eléctrica del
La carga eléctrica es de naturaleza discreta, a los
vidrio es positiva y la carga eléctrica del caucho,
electrones se les asignó carga negativa: –1, también
negativa. Y también de acuerdo con esto decimos
expresada –e. Los protones tienen carga positiva: +1
que: “las cargas iguales se repelen, y las cargas de
o +e. A los quarks se les asigna carga fraccionaria:
signo contrario se atraen”.
±1/3 o ±2/3, aunque no se los ha podido observar
libres en la naturaleza. [7]
4

Cuando se acercan dos cuerpos cargados


eléctricamente con la misma polaridad positiva o
negativa se dará el fenómeno de repulsión magnética.
Esto es debido a que cargas iguales se repelen y
cargas contrarias se atraen.

FUERZA ELECTRICA

Entre dos o más cargas aparece


una fuerza denominada fuerza eléctrica cuyo módulo
depende del valor de las cargas y de la distancia que
las separa, mientras que su signo depende del signo
Figura 4. Cargas eléctricas de cada carga. Las cargas del mismo signo se repelen
Fuente: Barba, M. 1975 entre sí, mientras que las de distinto signo se atraen.

LEY DE COULOMB
PROPIEDADES DE LAS CARGAS
ELECTRICAS La magnitud de cada una de las fuerzas eléctricas con
que interactúan dos cargas puntuales en reposo es
Carga: es cualquier cuerpo que posea electricidad. directamente proporcional al producto de la magnitud
de ambas cargas e inversamente proporcional al
 Existen dos tipos de cargas:
cuadrado de la distancia que las separa y tiene la
Positivas (+), protones.
dirección de la línea que las une.
Negativas (-), electrones.
La fuerza es de repulsión si las cargas son de igual
signo, y de atracción si son de signo contrario. [8]
 Objetos que contienen el mismo signo, se
repelen, y objetos de cargas contrarias se
atraen.
 La carga se mantiene. En la electrificación
no se está creando carga, solo se está
transportando, de un lugar a otro
manteniendo la carga total.
 electrificación: es la pérdida o ganancia de
electrones de un objeto.
 todos los cuerpos son neutros, contienen
cargas iguales de los dos tipos.
 Cuando se frotan, la carga es transferida de
un cuerpo a otro.
 La carga se conserva
 La carga esta cuantizada Figura 5. Ley de coulomb
 Existen dos tipos de carga en la naturaleza Fuente: Kraus, J. 1997
positivas y negativas
LEY DE ATRACCION CAMPO ELECTRICO

La atracción existe cuando las cargas eléctricas tienen La presencia de carga eléctrica en una región del
signos o polaridad contraria por ejemplo una carga espacio modifica las características de dicho espacio
negativa y otra positiva. dando lugar a un campo eléctrico. Así pues, podemos
considerar un campo eléctrico como una región del
LEY DE REPULSION espacio cuyas propiedades han sido modificadas por
la presencia de una carga eléctrica, de tal modo que al
5

introducir en dicho campo eléctrico una nueva carga


eléctrica, ésta experimentará una fuerza.

El campo eléctrico se representa matemáticamente


mediante el vector campo eléctrico, definido como el
cociente entre la fuerza eléctrica que experimenta una
carga testigo y el valor de esa carga testigo (una carga
testigo positiva). [9]

La definición más intuitiva del campo eléctrico se la


puede dar mediante la ley de Coulomb. Esta ley, una
vez generalizada, permite expresar el campo entre
distribuciones de carga en reposo relativo. Sin
embargo, para cargas en movimiento se requiere una
definición más formal y completa, se requiere el uso
de cuadrivectores y el principio de mínima acción. A
continuación, se describen ambas.

Debe tenerse presente de todas maneras que desde el


punto de vista relativista, la definición de campo Figura 8. Flujo eléctrico a través de una superficie
eléctrico es relativa y no absoluta, ya que Fuente: Giancoli. D (2006)
observadores en movimiento relativo entre sí medirán
campos eléctricos o "partes eléctricas" del campo CAPACITORES
electromagnético diferentes, por lo que el campo Un capacitor es un aparato que sirve para almacenar
eléctrico medido dependerá del sistema de referencia energía eléctrica; por lo general, consiste en dos
escogido. objetos conductores, colocados uno cerca del otro,
pero sin tocarse. Los capacitores son ampliamente
utilizados en circuitos electrónicos. Permiten
almacenar energía eléctrica que habrá de usarse
posteriormente. [24]

Figura 6. Campo eléctrico


Fuente: Reese, R. 2002

FLUJO ELECTRICO
El concepto de flujo eléctrico, el cual se refiere al Figura 9. Formas de capacitores
campo eléctrico que pasa a través de una superficie Fuente: Giancoli. D (2006)
dada. Para un campo eléctrico uniforme que pasa a
través de un área. [13]
Si se aplica un voltaje a través de un capacitor
conectando el capacitor a una batería mediante cables
𝜑𝐸 = 𝐸⃗ ∗ 𝐴
conductores, las dos placas se cargan rápidamente:
una placa adquiere carga negativa y la otra una carga
6

positiva de la misma magnitud. Cada terminal de la 2𝜋 ∗∈𝑂 ∗ 𝑙


𝐶= ⁡
batería y la placa del capacitor conectada a ella están 𝑅
ln⁡(𝑅 𝑎 )
al mismo potencial, así que el voltaje completo de la 𝑏⁡

batería aparece a través del capacitor. Para un


CAPACITORES ESFERICOS
capacitor dado, se encuentra que la cantidad de carga
Q que adquiere una de las placas es proporcional a la Un capacitor esférico consiste en dos cascarones
magnitud de la diferencia de potencial V entra las conductores esféricos concéntricos delgados, de
placas. [19] radios ra y rb, como se muestra en la figura 24-7. El
capacitor interior tiene una carga Q distribuida de
𝑄 = 𝐶𝑉
manera uniforme sobre su superficie; el cascarón
CAPACITOR CILINDRICO exterior tiene una carga. [13]

Un capacitor cilíndrico consiste en un cilindro (de


radio Rb rodeado de un cascarón cilíndrico coaxial de
radio interior Ra Ambos cilindros tienen longitud l, la
cual se considera mucho más grande que la
separación entre los cilindros Ra Y Rb, así que
podemos ignorar los efectos de borde. Se carga el
capacitor (conectándolo a una batería), de manera que
un cilindro adquiere una carga 1Q (digamos, el
cilindro interior) y el otro, una carga –Q. Calcule una
expresión para la capacitancia. [29]

Figura 11. Vista en sección capacitor esférico


Fuente: Giancoli. D (2006)

𝑄
𝐶=
𝑉

𝐶 = 4𝜋 ∗∈𝑂 ∗ 𝑟𝑏

CAPACITORES EN PARALELO

a un circuito que contiene tres capacitores conectados


en paralelo. Están en “paralelo” porque cuando se
conecta una batería de voltaje V a los puntos a y b,
este voltaje V 5 Vab existe a través de cada uno de los
capacitores. Esto es, ya que todas las placas del lado
izquierdo de todos los capacitores se conectan
mediante conductores, se encuentran al mismo
potencial Va cuando se conectan a la batería; de igual
modo, las placas del lado derecho de cada capacitor
Figura 10. Capacitor Cilíndrico están al mismo potencial Vb. Cada placa de capacitor
Fuente: Giancoli. D (2006) adquiere una carga. [22]
𝑄
𝐶=
𝑉
7

1 1 1 1 1
= + + +⋯+
𝐶𝑇 𝐶1 𝐶2 𝐶3 𝐶4

ALMACENAMIENTO DE LA ENERGIA
ELECTRICA

Un capacitor cargado almacena energía eléctrica. La


energía almacenada en un capacitor es igual al trabajo
realizado para cargarlo. El efecto neto de cargar un
capacitor es extraer carga de una de las placas y
añadirla a la otra placa. Esto es lo que hace una batería
cuando se conecta a un capacitor. Un capacitor no se
Figura 12. Circuito de capacitores en paralelo carga de manera instantánea: le toma cierto tiempo.
Fuente: Serway. R, Jewett. J (2007). Inicialmente, cuando el capacitor está descargado, no
se requiere trabajo para mover la primera
𝐶𝑇 = 𝐶1 + 𝐶2 + 𝐶3 + ⋯ + 𝐶𝑛 contribución de carga. Cuando hay cierta carga en
cada placa, se necesita trabajo para añadir a la misma
CAPACITORES EN SERIE placa más carga del mismo signo, a causa de la
repulsión eléctrica. Cuanta más carga haya en una
Los capacitores también pueden conectarse en serie; placa, más trabajo se requiere para agregar una carga
esto es, extremo con extremo. Una carga 1Q fluye de adicional. El trabajo necesario para añadir una
la batería a una de las placas de C1, y una carga –Q pequeña cantidad de carga dq, cuando hay una
fluye a una de las placas de C3. Las regiones A y B diferencia de potencial V a través de las placas, es dW
entre los capacitores estaban inicialmente neutras, así 5 V dq. Ya que V = q/C en cualquier momento
que la carga neta debe ser cero. La carga 1Q en la (ecuación 24- 1), donde C es la capacitancia, el
placa izquierda de C1 atrae una carga –Q en la placa trabajo requerido para almacenar una carga total Q es.
opuesta. Como la región A debe tener una carga neta [7]
cero, hay, por lo tanto, una carga 1Q en la placa
izquierda de C2. La misma consideración se aplica a 1 𝑄2
𝑈= ∗
los otros capacitores; así, vemos que la carga en cada 2 𝐶
capacitor posee el mismo valor Q. Un capacitor
1 2
sencillo capaz de remplazar estos tres capacitores en 𝑈= 𝐶𝑉
2
serie sin afectar el circuito (esto es, con los mismos
valores de Q y V) tendría una capacitancia 1
𝑈= 𝑄𝑉
equivalente. [4] 2

DIELECTRICOS

Entre las placas de la mayoría de los capacitores hay


una hoja aislante de material, como papel o plástico,
llamada dieléctrico. Esto cumple varios propósitos.
Primero que nada, los dieléctricos tienen un
rompimiento eléctrico (lo que permite que la carga
eléctrica fluya) menos rápido que en el aire, así que
pueden aplicarse mayores voltajes sin que pase la
carga a través de la separación. Más aún, un
Figura 13. Circuito de capacitores en paralelo dieléctrico facilita que las placas se localicen más
Fuente: Serway. R, Jewett. J (2007). cerca una de la otra sin tocarse, lo que da lugar a un
incremento en la capacitancia, porque d es menor en
8

la ecuación 24-2. Por último, se encuentra de manera Atendiendo a la ubicación que ocupan en las
experimental que, si un dieléctrico llena el espacio distintas partes de nuestro automóvil podemos
entre los dos conductores, se incrementa la dividir estos elementos lumínicos en tres grupos:
capacitancia en un factor K conocido como la
constante dieléctrica. [11]  Faros y luces auxiliares de iluminación
delantera
𝐶 = 𝐾 ∗ 𝐶0
 Faros frontales, laterales y traseros de
señalización
 Luz interior de cortesía y otros
dispositivos lumínicos

Figura 15. Esquema básico de las luces de un


automóvil
Figura 14. Tabla de constantes dieléctricas
Fuente: Ramos. O (2006)
Fuente: Young. H (2009)

La iluminación delantera de nuestro automóvil


SISTEMA DE ALUMBRADO DE UN
VEHICULO depende principalmente de los faros de largo y
corto alcance Iluminación delantera
El alumbrado del vehículo es un sistema clave en
Además, éstos son una de las partes más vistosas
la seguridad activa dado que gracias a la
del vehículo y a menudo son sustituidos con una
iluminación podemos circular en situaciones de
finalidad estética ya que son capaces de otorgar
baja visibilidad, permitiéndonos ver con
un determinado estilo y personalidad propia al
claridad, así como informando al resto de
vehículo.
usuarios de la vía sobre nuestra presencia en la
carretera, la dirección que vamos a tomar o la Faros delanteros
velocidad a la que estamos circulando.
Los faros delanteros son los encargados de
El color de las distintas luces emitidas por proyectar un haz de luz que permita que
nuestro vehículo está catalogado por normativa podamos ver el camino con nitidez, aunque
internacional, así los faros traseros serán de color también sirve para que otros vehículos puedan
rojo, los laterales o direccionales ámbar y los identificar nuestra posición.
delanteros amarillos o de luz blanca, salvo en
vehículos de emergencias.
9

Luces de posición y estacionamiento

Alrededor de nuestro automóvil encontramos


también las luces de posición, aunque
actualmente la normativa no permite su uso en
exclusividad: debe ir acompañado de al menos
las luces de corto alcance para prevenir un
accidente en caso de que se fundiera un faro. Su
finalidad es la de ayudarnos a ser vistos si
nuestro vehículo está detenido en zonas de
escasa visibilidad por lo que también se le
Figura 16. Faros delanteros que pertenecen a la denomina luces de estacionamiento. Su haz es de
iluminación delantera color blanco en las frontales y rojo suave (menos
Fuente: Ramos. O (2006)
brillante que las luces de freno) en las traseras.
Luces de cruce o corto alcance
De forma lateral, las luces de posicionamiento
Los de corto alcance o de cruce tienen por
son obligatorias solamente en Norteamérica,
finalidad emitir una luz de corte afilado y
aunque también las encontramos en modelos
asimétrico para evitar deslumbramientos a otros
asiáticos y europeos. Las anteriores suelen ir en
usuarios de la vía, mientras que la luz de
ámbar e iluminarse con los intermitentes y las
carretera o largo alcance consiste en un haz más
posteriores en rojo con la luz de freno.
intenso y centrado, por lo que debe usarse solo
cuando estamos solos en la carretera. Intermitentes o indicadores de dirección

Faros supletorios y faros antiniebla Respecto a los intermitentes o indicadores de


dirección, tal como su nombre indica, pretenden
Respecto a los faros supletorios podemos decir
alertar de los movimientos que vamos a realizar
que su finalidad es ensanchar el campo de visión,
en la vía indicando así un giro antes de que éste
y son propios de países nórdicos, automóviles de
se realice. Su luz es ámbar parpadeante. Solemos
rallyes o vehículos todo terreno donde se colocan
encontrarlos en las esquinas del vehículo,
sobre una barra superior sobre el techo para alzar
aunque algunos modelos los incluyen en los
la luz y aumentar más el alcance. Se ciñen a la
retrovisores, un método que parece ser más
normativa de luz de carretera.
efectivo y visible que en las aletas.
Luces diurnas

Desde febrero de 2011, los fabricantes están


obligados a incluir faros de conducción diurna en
sus nuevos modelos, generalmente se trata
de faros con emisores LED y no es sorprenderte
encontrar este tipo de iluminación en el resto de
faros del vehículo, debido a que su alumbrado
alcanza el punto máximo más rápidamente que Figura 17. Luces direccionales
cualquier otro sistema y su vida útil se estima tan Fuente: Ramos. O (2006)
larga como la del mismo automóvil en que están
instalados.
10

Luces de emergencia

Un sistema de alumbrado relacionado con este


punto es la luz de emergencia, que mediante un
interruptor activa los cuatro intermitentes y sirve
para señalizar una situación de emergencia,
circulación densa o algún tipo de avería que
impida al vehículo circular con normalidad. El
botón para poner en funcionamiento el sistema
de luces de emergencia se encuentra en el cuadro Figura 19. Luces de frendo
de mandos del vehículo Fuente: Ramos. O (2006)

Luz dé marcha atrás


Luz antiniebla trasera
Ahora pasamos al final del nuestro vehículo
donde encontramos el sistema de alumbrado La versión trasera de los pilotos
trasero, donde destaca el papel de la luz de antiniebla contempla una peculiaridad: no es
marcha atrás, cuyo objetivo es advertir de que necesario que vengan equipados por pares; un
vamos a iniciar la marcha en dirección opuesta. solo piloto por vehículo sería suficiente.
En nuestro país nos atenemos a la normativa Equivale a una luz de posición trasera roja pero
general que dicta que ha de ser de color blanco. más fuerte y se incluye en el centro o lateral del
Se pone en marcha cuando engranamos la conductor cuando sólo hay uno.
marcha atrás desde la palanca de cambios.
3. MATERIALES Y EQUIPO:

Material o equipo cantidad característica

Capacitores 1 100 uF

Tablas 1 Soporte para


los circuitos

Carro de juguete 1 Base de


Figura 18. Luces de marcha atrás maqueta
Fuente: Ramos. O (2006)
Luz de freno Resistencias 10 230 – 10000
Ohmios
Ahí mismo podemos también encontrar la luz de
freno. Estos pilotos se montan en múltiplos de Batería 1 9 Voltios
dos de forma simétrica y emiten un haz de luz
Luces LED 12 Distintos
rojo intenso y continuo mientras se mantiene
colores para
pisado el pedal de freno. diferentes
señalizaciones

Switch 9 Cortar el paso


con doble y
triple entrada
11

Cautín 1 Unión se rocen provocando cortos en el


sistema
Estaño 1 Metal para 9. Sellar completamente la maqueta del
unir carro con su chasis para que los
circuitos no queden expuestos y no se
Tape 1 Aislante arruinen
10. Ubicar correctamente los switchs y
Potenciómetro 1 10000 Ohmios
sellar lo mismo
para luces
11. Proceder a la comprobación de sistemas
intermitentes
de iluminación.
Intermitente 555 1 Para luces
intermitentes
5. TABULACION DE DATOS:
Pulsador 1 Luces de
frenado Parámetr Dimensión Sím Valor Uni
o físico bol dad
Cable de timbre 3 Metros para
o es
unión de
terminales Voltaje 𝑴𝑳𝟐 𝑻−𝟑 𝑰−𝟏 𝑽 8,05 V
Pinza 1 Cortar cable 1000
4. PROCEDIMIENTO: Resistenci
𝑴𝑳𝟐 𝑻−𝟑 𝑰−𝟐 𝑹 10K Ω
a
Procedimiento de fabricación Circuitos de 3000
alumbrado del automóvil
Capacitan
1. Diseñar el esquema en papel para poder 𝑴−𝟏 𝑳−𝟐 𝑻𝟒 𝑰𝟐 𝑭 100 μF
cia (x2)
manufacturarlo con los materiales
adquiridos
2. Conectar las resistencias a la fuente de 6. ANALISIS DE RESULTADOS
energía y al diodo positivo de la batería
3. Cuando los circuitos están en paralelo
los negativos van con los negativos y Circuito Luces Altas del Vehículo
positivos con positivos
4. Hacer circuitos independientes
dependiendo del sistema de iluminación
al que se requiere hacer una
demostración.
5. Colocar los cables correctamente para
evitar confusión Amarillo es positivo
Negro es negativo
6. Seccionar los circuitos para que los
mismos no se confundan y evitar cortos
dentro del sistema Circuito Luces Medias del Vehículo
7. Conectar cada circuito a la misma
fuente de 9V, no es necesario que cada
circuito tenga su fuente de alimentación
8. Sellar los circuitos y poner tape para que
los mismo al rosarse no se desuelden ni
12

Circuito Luces Intermitentes Direccionales


Circuito Luces Bajas del Vehículo

Circuito de Neblineros

Circuito Luces Intermitentes de Parqueo

Circuito Luces de Reversa

7. PREGUNTAS
¿Qué es la corriente eléctrica?

La electricidad es un fenómeno originado por el


movimiento que experimentan los electrones, un
circuito eléctrico es un camino cerrado por donde
circulan electrones.
Circuito Luces de Freno 2-¿Qué diferencia hay entre los materiales
conductores y los aislantes?

Los conductores dejan pasar la electricidad


(cobre, aluminio) y los aislantes no permiten el
paso a la electricidad (madera y plástico)
13

3.-¿Que es un circuito eléctrico?¿Para qué CIRCUITO ABIERTO: Cuando existe alguna


sirven los circuitos eléctricos? discontinuidad, la corriente no circula
CIRCUITO CERRADO: Todos los
Es un camino cerrado por donde circulan los componentes de un circuito están conectados
electrones, está formado por cables, pilas, entre sí, y no hay ninguna discontinuidad, la
bombillas e interruptores, La finalidad es hacer corriente eléctrica puede circular.
que la corriente eléctrica haga un trabajo útil
como mover un motor, hacer funcionar un 8- ¿Cuál es el sentido real de la corriente
aparato... en donde se produce una eléctrica?
transformación de energía.
SENTIDO REAL: Los electrones salen del polo
4-¿Que familias de componentes eléctricos negativo de la pila y van hacia el polo positivo.
hay?¿Que función hace cada una? SENTIDO CONVENCIONAL: Los electrones
salen del polo positivo de la pila y van hacia el
GENERADORES: Suministran corriente polo negativo de esta.
eléctrica al circuito.
9- Dibuja un circuito que tenga un
RECEPTORES: Transforman la energía del interruptor, una pila y una bombilla. Explica
circuito eléctrico en un trabajo útil. cómo circula la corriente.

CONDUCTORES: Permiten que circulen la


corriente eléctrica.

ELEMENTOS DE CONTROL: Gobiernan el


circuito eléctrico.

5-¿Que es un símbolo eléctrico? Dibuja los


símbolos de la bombilla, la pila, los cables, el
interruptor, y el pulsador.

La presentación grafica de los componentes del


circuito.
Los electrones salen del polo negativo y van
hacia el polo positivo pasando por el interruptor
y la bombilla.
8. CONCLUSIONES

El alumbrado de un vehículo está constituido por el


conjunto de luces adosadas al mismo cuya misión es
proporcionar al conductor todos los servicios de luces
necesarios prescritos por la ley, para poder circular
por carretera como por ciudad, así como todos
aquellos servicios auxiliares de control y confort para
la utilización del vehículo.

Se puede decir que un diagrama de alambrado es una


representación gráfica de un circuito eléctrico que
6- ¿Que es un esquema eléctrico? Pon un incluye todos los componentes necesarios para
ejemplo. determinar el circuito y sirve para tener una noción de
Es la representación gráfica de un circuito de como fluye la electricidad.
manera sencilla.
Para la construcción de cualquier sistema de
7- ¿Que quieren decir las expresiones circuito alimentación de LEDs, es necesario su estudio a
abierto y circuito cerrado? detalle el cual nos permita determinar los
14

requerimientos necesarios para para diseñar el [11] Young. H, Freedman. R, Ford. L (2009). Física
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16

10. ANEXOS

Fig. 1. Maqueta parte frontal

Fig. 2. Maqueta parte lateral

Fig. 3. Maqueta parte trasera