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GUIA PRÁCTICA

Como hacer Negocios


de Importación con
China
Autor: Irineo Astorga Márquez

Cámara Peruana de Importadores de China


GUIA DE IMPORTACION DE CHINA

Estimado Importador:
Esta es una guía práctica con los aspectos principales que debes tener en cuenta al momento
de Realizar tu Importación desde China.

Recuerda que al realizar Negocios con China, implica enfrentarse a muchas barreras como:
idioma, distancia, cultura, horario, entre otras. Sin embargo has tomado una decisión correcta
al realizar Negocios de Importación de China, pues China hoy por hoy es la Fábrica del Mundo
y la Segunda Potencia económica después de Estados Unidos.

Hacer negocios con China, no implica solamente poner la Orden de Compra al Proveedor o
Realizar el Depósito y esperar la llegada de la Mercancía, debes realizar un estudio del Negocio
que vas a iniciar, conocer por ejemplo los precios del mercado local, canales de distribución
utilizados por nuestra competencia, estructurar un eficiente sistema de costeo con datos
actualizados de costos por el servicio de importación.

También debes diseñar un buen Plan de Comercialización para que la venta del producto sea
un éxito y evitar contar con stock en inventario durante muchos días posteriores a la llegada
de la mercancía.

Por último debes hacer un seguimiento constante a nuestro embarque, luego de haber
aceptado la orden de compra y contratar los servicios de Agentes competentes a fin de evitar
demoras al momento de nacionalizar nuestros productos en Aduanas.

Revisemos juntos esta Guía sobre los aspectos a considerar en el Proceso de Importación de
China:

1.- La identificación de los proveedores

Hay muchos recursos para ayudarle a encontrar proveedores. Hace veinte años, la manera de
encontrarlos era principalmente en revistas especializadas que publicaban información sobre
los fabricantes y proveedores.

Empresas como Alibaba, Global Sources, Made in China, entre otros han evolucionado a partir
de fuentes de información para publicar y facilitar información a través de Internet y Ferias de
Negocios.

El directorio en línea de estos buscadores proporciona información acerca de miles de


proveedores de China y han verificado cientos de miles de productos de estos proveedores.

En sus categorías de productos incluyen tanto productos terminados como carteras, Celulares,
reproductores de MP3, muebles para el hogar y el campo y motocicletas, etc., así como
productos sin terminar, como los insumos y repuestos.
Cuando se utiliza los servicios de estas empresas de búsqueda de Proveedores, verifique las
medidas que el propietario del directorio ha adoptado para garantizar que los proveedores son
reales.

En Alibaba.com o Global Sources, los listados de proveedores que se han verificado han sido
visitados por lo menos tres veces, para garantizar que son empresas reales, con gente real y
oficinas o fabricas existentes.

Las Ferias nos ofrecen otra oportunidad de conocer a los proveedores frente a frente mirando
y tocando sus productos. Una de las mejores inversiones para conocer proveedores Chinos es
realizar un viaje de Negocios y participar en la mayor cantidad de Ferias durante el tiempo de
su estadía por China u Hong Kong. El China Sourcing Fairs, celebrada en Hong Kong los meses
de abril y octubre, incluye una Feria de Electrónica con más de 2.200 stands de proveedores,
así como accesorios de moda, carteras, Ropa Interior y Trajes de Baño. El viaje alrededor de
Hong Kong es fácil, la ciudad es moderna y su población habla perfectamente el inglés.

La Feria más importante de China es el “Canton Fair” (www.cantonfair.org.cn) que se realiza


todos los años durante los meses de Abril y Octubre.

Se desarrolla durante 3 fases:

1era Fase:
Se encontrarán establecidos pabellones como máquinas y grandes equipos, máquinas
pequeñas, bicicletas, motos, repuestos de vehículos, productos químicos, ferretería,
herramientas, vehículos, maquinaria (al aire libre).

2da Fase
Se encontrarán instalados pabellones donde se exhiben cubiertos y utensilios de cocina,
cerámica de uso diario y artesanal, artículos de decoración de hogar, artesanía de vidrio,
muebles, artesanía de tejido, de bejuco y de hierro, suministros de jardín.

3era Fase
Encontrarán pabellones, ropa para hombre, para mujeres y para niños, trajes deportivos y ropa
de sport, pieles, cuero, plumón y sus manufacturados, adornos y accesorios de ropa, textiles
para el hogar, materias primas textiles y telas, alfombras y tapices. Electrodomésticos,
artículos electrónicos de consumo, productos electrónicos y eléctricos, computadoras y
productos de comunicación, productos de iluminación. Materiales de construcción y
decoración, equipos sanitarios y Pabellón Internacional. Artículos para el hogar, artículos para
cuidados personales, artículos para cuarto de baño, relojes y gafas, juguetes, regalos y dádivas,
artículos para fiestas, entre otros. Alimentos, productos nativos, medicinas y productos
sanitarios, instrumentos médicos, materiales de desgaste, compresas, artículos deportivos y de
viaje y de ocio, efectos de escritorio, calzado, maletas y bolsas, etc. Al aire libre es exhibe:
maquinaria de ingeniería, productos de hierro y piedra
2.- Selección de Proveedores

Al igual que trabajar con un fabricante en su propio país, los fabricantes extranjeros quieren
entender su negocio. Si sólo vas a comprar 10 piezas, es poco probable conseguir ya sea
nacional o extranjero la atención de los fabricantes. Tendrás que ir a través de empresas
intermediarias o distribuidores.
Si tienes un negocio establecido que vende buenos volúmenes a través de sus canales de venta
existentes, y tienen el potencial para ser un buen socio de negocio de largo plazo para el
fabricante, entonces si captarás su atención.

Cuando te comuniques con un proveedor, empieza por explicar tu negocio y luego solicitar
muestras de los productos que estás interesado. Probablemente tendrás que pagar el envío y
el producto, normalmente a través de una transferencia bancaria.

Al examinar las muestras, no te olvides de revisar el embalaje y las instrucciones, además del
producto en sí. Recuerda, el importador es el responsable de la calidad y garantiza que el
producto que va a importar cumple con todas las normas pertinentes. Pregunta a los
proveedores que fabrican estos productos si previamente se han exportado hacia el Perú,
además de las certificaciones que son necesarias para nuestro mercado.

Por último, no te olvides de comunicarte con frecuencia con el proveedor acerca de todos los
detalles de la operación - no sólo el producto, sino también plazos de entrega y plazos de
ejecución de fabricación.

Si eres nuevo en la importación, piensa en tu primer pedido como un pedido pequeño que te
ayude a establecer el proceso para aprender a importar de China, no hagas una orden grande
buscando una gran utilidad.

Una vez que haya aprendido a importar de China, es momento de empezar a hacer pedidos de
mayor cantidad y generar más utilidades.

3.- El Pago a los proveedores

Tendrás que determinar la relación de Pago al Proveedor. La Forma Típica es "FOB en el puerto
de Origen", que significa que el proveedor pague al llegar la mercadería al puerto de Origen, y
tú pagas del Puerto de Origen hasta el almacén.

Para más detalles sobre los incoterms FOB se dispone de otra en este cuadro incoterms.
Aunque todo es negociable, uno de los términos más comunes de pago son un 30% al
momento del pedido y el 70% cuando los bienes son enviados.
El pago del 30% es en el momento de realizar el pedido con el fabricante o exportador, al cual
se le transfiere el dinero que necesita para comprar las materias primas necesarias para su
solicitud.

Algunos compradores han negociado otros términos, al igual que el 30% en el momento de
realizar el pedido, 55% en el tiempo que su mercancía se encuentra en el buque y el 15%
cuando se recibe la mercancía.

El pago antes de envío reduce el riesgo de que el comprador no pague, pero a continuación,
pone un riesgo financiero sobre el comprador. Entender y reducir este riesgo se logra a través
de la comunicación directa con el proveedor y empezando con una orden pequeña.
Al realizar el típico pago mediante transferencia bancaria, compara: los cargos por tasas de
transferencia internacionales dado que varían bastante de un banco a otro Banco.

Al momento de aceptar su orden de compra o contrato, asegúrate de que tiene opciones


claras incluyendo penalidades y sanciones específicas en caso de que surjan problemas (tales
como los retrasos).

Modelo de Transferencia Bancaria:


4.- Control de Calidad

Después de seleccionar un proveedor, realizar su orden de pedido y el pago inicial, ahora


tienes que decidir qué vas a hacer para manejar el control de calidad.
El control de calidad comienza antes de iniciar la fabricación, así que después de haber visto la
muestra (que se solicita al proveedor antes de poner la orden de compra grande) es necesario
que especifiques medidas que adopte para garantizar el control de calidad.

Esto puede incluir tanto las materias primas que está usando el fabricante en el producto, así
como cualquier mejora al proceso de fabricación.
Una vez que su pedido está listo, tienes tres opciones para la gestión de la calidad de los
productos.

a) Confiar en el control de calidad del proveedor,


b) Tiene a alguien en su empresa en China que lo puede hacer por usted, o
c) Contratar a un tercero para hacerlo.

Si estás colocando una pequeña orden (ej. Dos mil dólares), puede optar por confiar en el
control de calidad del proveedor, para grandes pedidos probablemente esta no es una opción.
Si tienes recursos en el país, es posible usar esos recursos para inspeccionar los productos en
tu nombre, incluyendo no sólo los productos finales, sino también los productos intermedios
durante el proceso de producción e incluso materias primas.

Si colocas un pedido más grande y la necesidad que sus productos sean inspeccionados,
puedes utilizar una empresa de inspecciones (Bureau Veritas , up-and-coming AsiaInspection,
entre otras) lo que significa un pago por la prestación de estos servicios.

Independientemente de quién realiza la inspección, las empresas que tienen éxito con los
proveedores de China trabajando con grandes volúmenes tienen una característica común,
invierten mucho tiempo y dinero controlando y asegurando la calidad de sus productos.

Esto significa hablar a la fábrica a fin de evaluar si tienen prácticas de aseguramiento de


calidad, esto asegura una mejora continua y también desarrollar criterios de inspección de
productos específicos: pueden incluir no sólo el producto final, sino también materias primas y
componentes.

Criterios de inspección claros y detallados dan como resultado una comprensión clara entre el
comprador y proveedor evitan problemas más tarde en el ciclo de compras.

5.- Envío y Logística

Tienes dos opciones principales para que sus productos sean enviados: envío aéreo y
transporte marítimo.

Se recomienda la vía aérea tiene sentido si el producto lo necesitas rápido, si el volumen del
producto es pequeño, aue tenga un alto valor, o si su solicitud es relativamente pequeña
(menos de 2 metros cúbicos). DHL, TNT, UPS y FEDEX todas ofrecen este servicio.
El Transporte marítimo es tu otra opción. Necesitas un tercer proveedor de servicios de
logística (a. Hartrodt), con capacidades de agente de aduana (la mayoría tiene este servicio),
que tiene experiencia con el puerto de origen y el puerto de destino que estás trabajando.

El envío marítimo puede tardar 30 días o más dependiendo de qué puerto se está
embarcando, contactar con un embarcador o conocer las vías de distribución a su almacén.
Normalmente el transito a Sudamérica se considera más de 30 días sólo para el envío. Un
buen proveedor de servicios de logística será capaz de darle las estimaciones de un extremo a
otro los tiempos de envío, el costo, y gestionar para ti todo el proceso.

Como importador, eres responsable de los derechos de importación. Comunícate con tu


agencia de aduanas para obtener más información acerca de los derechos a pagar por las
diferentes categorías de productos. En el caso de Peru, puedes consultar el Portal de Aduanet,
Operatividad Aduanera: www.aduanet.gob.pe

6.- Importación de China: Cómo empezar

Si eres nuevo en la importación de China, comienza lentamente con la intención de aprender


el proceso. Busca proveedores y elige uno para tal fin. Coloca una orden pequeña y dedica
tiempo al proceso de trabajar con el proveedor de servicios logísticos y conseguir que el
producto llegue de forma correcta a tu almacén.

Piensa en tu solicitud por primera vez como una inversión en el aprendizaje acerca de la
importación.
Con el conocimiento y la experiencia del proceso de importación, se puede trabajar con los
proveedores de China para poner su propia marca en los productos para darle un mejor valor a
tu negocio.
Por último, te doy 20 recomendaciones a tener en cuenta para hacer Negocios de Importacion
con China:

1.- Debes tener su Empresa Constituida con Actividad para el Comercio Exterior.
2.- Solicita muestras antes de realizar su Importación.
3.- Utiliza los Mecanismos de Carta de Crédito para el pago a su Proveedor, de lo
contrario Verifica bien a tu Proveedor.
4.- Nunca realices pagos en una Cuenta Personal.
5.- Usa el Sentido Común.
6.- Elije Proveedores Calificados.
7.- Solicita Información en la Cámara de Comercio o Embajada de su país.
8.- Conoce los INCOTERMS para una transacción segura.
9.- Aprende Chino Mandarín como su tercer idioma.
10.- Conoce la Cultura de Negocios en China.
11.- Crea tu Propia Marca.
12.- Contrata los servicios de un buen Agente de Aduanas.
13.- Contrata a un Agente Logistico Serio y Responsable.
14.- Conoce las Mercancías Prohibidas y/o Restringidas.
15.- Dedica Tiempo y seguimiento a su Importación.
16.- Investiga su Mercado y Competencia. Inteligencia Comercial.
17.- Prepara un Adecuado Plan de Comercialización y Marketing
18.- Programa un Viaje de Negocios para Conocer a su Proveedor y participar en Ferias
de Negocios.
19.- Conoce los Principales Puertos de Embarque
20.- Establece el capital para tu importación.

7.- INCOTERM

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los


términos comerciales más comúnmente utilizados en el comercio internacional.
La Cámara Internacional de Comercio publicó los primeros Incoterms en el año 1936.
Posteriormente se han hecho modificaciones y adiciones en los años 1953, 1967, 1976,
1980, 1990, 2000 y ahora en el año 2010, con la idea de compatibilizarlas con las
actuales prácticas en el comercio internacional.

Por otra parte, se han hecho cambios sustantivos en dos áreas:


• Las obligaciones de desaduanaje pago de derechos bajo la modalidad FAS y DEQ.
• Las obligaciones de carga y descarga bajo la modalidad FCA.

A continuación se ilustra con completo detalle los alcances, obligaciones, y


características, de cada uno de los términos de negociación:

GRUPO C
CFR (Cost and Freight) – Costo y Flete (puerto de destino convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales
internas)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única
diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar
el flete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercancías así como cualquier coste adicional
debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del
vendedor al comprador.
El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables
interiores.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.


Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque Y Embalaje
Flete (desde la fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.


Pago de la mercancía
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Flete y seguro (lugar de importación a planta)


Demoras

CIF (Cost, Insurance and Freight) – Costo, Seguro y Flete (puerto de destino
convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando esta sobrepasa la borda del
buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercancías al
puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima
correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la
mercancía durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo
con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo
expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.

El término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.


Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables
interiores.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.


Entregar la mercancía y documentos necesarios empaque y embalaje flete (de fábrica
al lugar de exportación) Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras

CIP (Carriage and Insurance Paid to) – Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de
destino convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Transporte y seguro pagado hasta…”, significa que el vendedor entrega la mercancía
al transportista elegido por él mismo y el vendedor debe, además, pagar el costo del
transporte necesario para llevar las mercancías al lugar de destino determinado. Esto
significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier costo adicional que se
produzca después que el vendedor ha entregado las mercancías en el lugar
determinado. Sin embargo, bajo la modalidad CIP, el vendedor también debe obtener
un seguro contra el riesgo del comprador, de pérdida o daño a la mercancía durante el
transporte.
De esta forma, el vendedor contrata el seguro y paga su prima.
El comprador debe recordar que bajo la cláusula CIP, el vendedor sólo está obligado a
tomar un seguro con mínima cobertura. Si el comprador desea tener una mayor
cobertura, debe acordar el monto expresamente con el vendedor o contratar un
seguro adicional.
“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, asume
llevar a cabo o procurar el transporte por riel, carretera, aire, mar, canales fluviales
internos o a través de una combinación de los anteriores.
Si se utilizan transportistas consecutivos para llevar a cabo el transporte al lugar de
destino acordado, el riesgo se extingue cuando las mercancías han sido entregadas al
primer transportista.
La cláusula CIP implica que el vendedor debe hacer Aduanas para realizar la
exportación. Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte que
se utilice, incluyendo el transporte multimodal.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entregar la mercancía y los documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”
Demoras

CPT (Carriage Paid To) – Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Transporte pagado hasta…” significa que el vendedor entrega las mercancías al
transportista elegido por él mismo y el vendedor debe además pagar el costo del
transporte necesario para llevar las mercancías al lugar determinado. Esto significa que
el comprador asume todos los riesgos y cualquier otro costo que se produzca con
posterioridad a la entrega del producto en el lugar previamente determinado.

“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se


encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire,
mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas.
Si se utilizan transportistas consecutivos para llegar al destino acordado, el riesgo
termina cuando las mercancías son entregadas al primer transportista.
El término CPT implica que el vendedor debe hacer aduanas con los productos para
exportarlos.
Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte que se vaya a
utilizar, incluyendo el transporte multimodal.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entregar la mercancía y los documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”
Demoras

GRUPO D

DAF (Delivered At Frontier) – Entregadas en Frontera (lugar convenido)


Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Entregado en Frontera” significa que el vendedor cumple con la entrega cuando las
mercancías son puestas a disposición del comprador a bordo del medio de transporte
terminal, sin descargarlas, con los trámites aduaneros de la exportación realizados,
pero no desaduanados en su importación, en el punto y lugar de la frontera, pero
antes de la frontera aduanera del país colindante. El término “frontera” puede
utilizarse para referirse a cualquier frontera, incluyendo la del país que hace la
exportación. Por lo tanto, es de vital importancia que se defina en forma precisa la
frontera en cuestión, señalando siempre el nombre de esta, junto al término
“frontera”.
Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable de la descarga de la
mercancía del transporte terminal y que asuma los riesgos y costos de la descarga,
esto debe ser claramente establecido, agregando frases explícitas para este efecto en
el contrato de venta.
Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte cuando las
mercancías deben ser entregadas en una frontera terrestre. Cuando la entrega se va a
producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle (malecón), se
deben utilizar las cláusulas DES o DEQ.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial)
Seguro (parcial)
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pagos de la mercancía
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial)
Seguro (parcial)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras

DDP (Delivered Duty Paid) – Entregado con pago de derechos de aduana (lugar de
destino convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Entregado con pago de derechos de aduana” significa que el vendedor entrega las
mercancías al comprador, desaduanada y sin descargarla de ningún medio de
transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor debe asumir todos
los costos y riesgos, cuando corresponda, y cualquier “derecho” (este término incluye
la responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago
de éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos) de importación en el país de
destino.
Mientras el término EXW (Ex Fábrica), representa la mínima obligación para el
vendedor, DDP implica la máxima obligación para éste.
Este término no debiese utilizarse si el vendedor está incapacitado directa o
indirectamente para obtener un informe de importación.
Sin embargo, si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor alguno de los
costos pagaderos en la importación (por ej., IVA), esto debe quedar claramente
estipulado agregando una cláusula explícita en el contrato de venta.
Si las partes desean que el comprador asuma todos los riesgos y costos de la
importación, debiese utilizarse el término DDU.
Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte; sin embargo,
cuando la entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en
el muelle, se debiese utilizar el término DES o DEQ.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.


Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Acarreo (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pagar la mercancía

DDU (Delivered Duty Unpaid) – Entregado sin pago de derechos de aduana(lugar de


destino convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Entregado sin pago de derechos de aduana” significa que el vendedor entrega la
mercancía al comprador, sin desaduanarla para su importación y sin descargarla de
ningún medio de transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor
debe asumir los riesgos y costos de llevar la mercancía al lugar determinado y no
asumir, cuando corresponda, ningún “derecho” (este término incluye la
responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago de
éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos), de importación en el país de
destino. Este “derecho” debe ser asumido por el comprador, como también cualquier
costo y riesgo provocado al no poder desaduanar las mercancías a tiempo.
Sin embargo, si las partes desean que el vendedor asuma las gestiones aduaneras y los
costos y riesgos que resulten de esta gestión, además de parte de los costos que se
pagan en la importación de las mercancías, esto se debe dejar claramente establecido
con cláusulas explícitas en el contrato de venta.
Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte, pero cuando la
entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle,
debiesen utilizarse los términos DES o DEQ.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)


¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras

DEQ (delivered Ex-Quay) – Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido)


Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Entregado Ex Muelle”, significa que el vendedor entrega las mercancías cuando las
coloca a disposición del comprador sin desaduanarlas en el muelle (malecón) en el
puerto de destino determinado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos
que implica traer las mercancías al puerto de destino determinado y descargarlas
sobre el muelle (malecón).
La cláusula DEQ significa que el comprador desaduana la mercancías y paga todas las
formalidades que esto involucra, derechos, impuestos y otros gastos relacionados con
su importación.

ESTO ES UN CAMBIO EN RELACIÓN A VERSIONES PREVIAS DE INCOTERMS, LAS CUALES


REQUERÍAN QUE EL VENDEDOR ASUMIERA EL DESADUANAJE DE IMPORTACIÓN.
Si las partes desean incluir dentro de las obligaciones del vendedor, todos o parte de
los costos que se pagan en la importación, esto debe quedar claramente establecido
por escrito en el contrato de venta.
Esta cláusula sólo puede utilizarse cuando las mercancías deben ser entregadas por
mar o vía fluvial interna o transporte multimodal, al descargarlas desde una nave al
muelle (malecón) en el puerto de destino. Sin embargo, si las partes desean incluir
dentro de las obligaciones del vendedor los riesgos y costos del manipuleo de la
mercancía desde el muelle hacia otro lugar (bodega, terminal, centro de distribución,
etc), dentro o fuera del puerto, en este caso, debiesen utilizarse las cláusulas DDU o
DDP.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.


Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

Pago de la mercancía
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Demoras
Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de
navegación interior o para el transporte multimodal

DES (Delivered Ex Ship) – Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido)


Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Entregado Ex Nave”, significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son
puestas a disposición del comprador a bordo de la nave sin haber sido desaduanadas
en el puerto de destino nominado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos
que significa traer la mercancía al puerto de destino señalado previo a su descarga. Sí
las partes desean que el vendedor asuma los riesgos y costos que significa la descarga
de la mercancía, entonces debiese utilizarse la cláusula DEQ.
Esta cláusula puede ser utilizada sólo cuando las mercancías van a ser entregadas por
vía marítima o vía fluvial interna o transporte multimodal en una nave en el puerto de
destino.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.


Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras

GRUPO E
EXW (Ex-Works) – En Fábrica (lugar convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Ex Fábrica”, significa que el vendedor entrega cuando deja las mercancias a
disposición del comprador en las instalaciones del vendedor u otro lugar determinado
(ej. En la obra, empresa, bodega, etc.) sin haber hecho aduana para exportarlas y sin
cargarlas en ningún medio de transporte.
Por lo tanto, este término representa la mínima obligación para el vendedor, y el
comprador debe asumir todos los costos y riesgos asociados en tomar la mercancía
desde las instalaciones del vendedor.
Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable del carguío de la
mercancía al embarcarla y que asuma los riesgos y costos de este carguío, esto debe
dejarse en claro agregando las frases que permitan entenderlo así en el contrato de
venta. Este término no debe utilizarse cuando el comprador no puede llevar a cabo las
formalidades de la exportación, ya sea directa o indirectamente. En tal circunstancia,
debiese utilizarse el término FCA, en el bien entendido que el vendedor acepta que él
cargará por su cuenta y riesgo.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entrega de la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
¿Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
GRUPO F
FAS (Free Along Ship) – Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales
internas)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercancía es
colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir
que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las
mercancías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entrega de la mercancía y Documentos Necesarios

Empaque Y Embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
¿Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pagos de la mercancía
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Seguro y flete (lugar de importación a planta)
Demoras

FCA (Free Carrier) – Libre Transportista (lugar convenido)


Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
“Libre transportista” significa que el vendedor entrega las mercancías con el trámite de
Aduanas ya hecho para exportarlas, al transportista determinado por el comprador, en
el lugar señalado. Es importante destacar que el lugar elegido de entrega tiene una
incidencia en las obligaciones de carga y descarga de los productos en ese lugar. Si la
entrega se produce en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la
descarga.
Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte, incluyendo el
transporte multimodal.
“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se
encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire,
mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas.
Si el comprador nombra a una persona distinta del transportista para recibir las
mercancías, se considera que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar las
mercancías, cuando éstas son entregadas a esa persona. multimodal.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entrega de la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
¿Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pagos de la mercancía
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras

FOB (Free On Board) – Libre a Bordo (puerto de carga convenido)


Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales
internas)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercancías sobrepasan la borda
del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las
mercancías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables
interiores.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entregar la mercancía y documentos necesarios.
Empaque y embalaje.
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
¿Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete (lugar de importación a planta)
Demoras
IMPORTACIÓN DEFINITIVA

DEFINICIÓN

Es el régimen aduanero que permite el ingreso legal de mercancías provenientes


del exterior, para ser destinadas al consumo.

BASE LEGAL
Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto
Supremo Nº 129-2004-EF publicado el 12.09.2004 y modificatorias.
Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo
N° 011-2005-EF publicado el 26.01.2005 y modificatorias.
Tabla de Sanciones Aplicables a las Infracciones previstas en la Ley General de
Aduanas, aprobada por Decreto Supremo Nº 013-2005-EF publicado el 28.01.2005.
Procedimiento de Importación Definitiva INTA-PG.01, aprobado por Resolución de
Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas Nº 2412006/SUNAT/A publicado el
12.05.2006 y su norma modificatoria.

Consultar el procedimiento en www.sunat.gob.pe Legislación/ Destacados Servicios


Aduaneros/ Procedimientos de Despacho/ Importación Definitiva:
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/definitivos/importac/procGeneral/index.html

REQUISITOS
Declaración Única de Aduanas debidamente cancelada.
Fotocopia autenticada o copia carbonada del documento de transporte.
Fotocopia autenticada de la factura o documento equivalente.
Fotocopia autenticada o copia carbonada del comprobante de pago y copia
adicional de éste, cuando se efectúe transferencia de bienes antes de su
nacionalización, salvo excepciones.
Fotocopia autenticada del documento de seguro de transporte de las mercancías,
cuando corresponda.
Fotocopia autenticada del documento de autorización del sector competente para
mercancías restringidas o declaración jurada suscrita por el representante legal del
importador en los casos que la norma específica lo exija.

Otros documentos que se requieran, conforme a las disposiciones específicas sobre


la materia.
La Declaración Andina de Valor (DAV), en los casos que sea exigible el formato B de
la DUA.
Lista de empaque o información técnica adicional.
Volante de despacho, en caso sea solicitado por la autoridad aduanera.

REGISTRO ÚNICO DE CONTRIBUYENTE (RUC)


Las personas naturales, cuando realicen despachos de importación de mercancías
con fines comerciales, están obligadas a utilizar el número del Registro Único de
Contribuyente (RUC). No están obligados a inscribirse en el RUC:

a. Las personas naturales que por única vez, en un año calendario, importen
mercancías cuyo valor FOB exceda los un mil dólares de los Estados Unidos de
América (US $ 1 000,00) y siempre que no supere los tres mil dólares de los
Estados Unidos de América (US $ 3000,00).
b. Los miembros del servicio diplomático nacional o extranjero, que en ejercicio de
sus funciones, importen sus vehículos y menaje de casa.
CONSIDERACIONES GENERALES
El despachador de aduana para destinar la mercancía al régimen de Importación
Definitiva ante la intendencia de aduana correspondiente, tendrá en cuenta lo
siguiente:
1. Las mercancías podrán ser solicitadas a despacho:
Dentro de los treinta (30) días computados a partir del día siguiente al término de
la descarga; excepto en los despachos anticipados y urgentes; Dentro del plazo
concedido a las mercancías sometidas a los regímenes de Depósito de Aduana,
Importación Temporal y Admisión Temporal; hasta antes del remate o adjudicación,
tratándose de mercancías en situación de abandono legal; o dentro del plazo
concedido a las mercancías ingresadas a CETICOS y ZOFRATACNA.
2. La importación de mercancías está gravada con los siguientes tributos:
Ad valorem – 0%, 9% y 17%, según subpartida nacional.
Derechos antidumping o compensatorios, según producto y país de origen.
Impuesto general a las ventas (IGV) - 17% (*).
Impuesto de Promoción Municipal (IPM) - 2 %.
Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) - tasas variables, según sub partida
nacional.
Otros: derechos específicos, derechos correctivos provisionales, etc.
(*) Ley N° 28033, incremento temporal de la tasa del IGV a partir del 01 de agosto
del 2003.
Se recomienda ingresar a la sección Tratamiento Arancelario por Subpartida
Nacional a la siguiente dirección electrónica, en cuyo rubro "descripción" deberá
ingresar la mercancía a consultar:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informai/tra_ar.htm
Adicionalmente, debe considerarse que de acuerdo a lo dispuesto por Ley N° 28053
del 08.08.2003, Decreto Legislativo Nº 936 del 29.10.2003 y Resolución de
Superintendencia Nacional de Administración Tributaria Nº 203-2003/SUNAT del
01.11.2003 modificada con Resolución N° 224-2005-SUNAT del 01.11.2005 ha
incorporado la aplicación del Régimen de Percepción del IGV a las operaciones de
importación definitiva de bienes gravados con el IGV, según el cual la SUNAT
percibirá del importador un monto por concepto del impuesto que causará en sus
operaciones posteriores. La tasa es de 3.5%, 5% ó 10% y la forma de aplicación se
encuentra detallada en la siguiente dirección electrónica:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informag/tribadua.htm
ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO
Transmisión electrónica
El despachador de aduana solicitará el régimen de Importación Definitiva, mediante
transmisión por vía electrónica de los datos de la Declaración Única de Aduanas -
DUA.

Numeración de la DUA
El SIGAD valida la información recibida por vía electrónica y, de ser conforme,
genera automáticamente la numeración correspondiente, generando la respectiva
liquidación de la deuda tributaria aduanera y los derechos antidumping o
compensatorios y la liquidación de cobranza complementaria por aplicación del ISC
o percepción del IGV de corresponder.

Cancelación
El despachador de aduana cancela la deuda tributaria aduanera y demás conceptos,
consignados en el ejemplar "C" de la DUA y en la liquidación de cobranza
complementaria, de corresponder en caso de tributos liquidados en soles por
aplicación del impuesto selectivo al consumo o Régimen de Percepción, en efectivo
y/o cheque en las oficinas bancarias autorizadas, o mediante pago electrónico,
dentro del plazo de tres (03) días contados a partir del día siguiente de numerada
la DUA; vencido dicho plazo, se liquidan los intereses moratorios por día calendario
hasta la fecha de pago inclusive, excepto para la percepción del IGV. Asimismo, en
el caso del Régimen de Percepción del IGV, la liquidación de cobranza debe ser
cancelada en efectivo o mediante cheque certificado o de gerencia.

Asignación del canal


Luego de la cancelación y/o garantía de ser el caso, de la deuda tributaria aduanera
y de los derechos antidumping o compensatorios provisionales de corresponder, se
podrá visualizar en el portal de la SUNAT en Internet o mediante aviso electrónico
la asignación del canal que determina el tipo de control para la Declaración Única
de Aduanas, pudiendo ser:

Canal verde
Las mercancías no requerirán de revisión documentaria ni reconocimiento físico y
serán de libre disponibilidad.

Canal naranja
Las mercancías serán sometidas únicamente a revisión documentaria.

Canal rojo
Las mercancías estarán sujetas a revisión documentaria y reconocimiento físico.

Recepción y registro documentario


El despachador de aduana presentará la DUA seleccionada a los canales naranja y
rojo, adjuntando los documentos señalados en el rubro REQUISITOS, los mismos
que deberán ser legibles, sin enmiendas y estar debidamente numerados mediante
refrendadora.

Revisión documentaria y/o reconocimiento físico

En el caso de mercancías seleccionadas a canal naranja, culminada la revisión


documentaria y de estar conforme se otorga el levante con la diligencia del
especialista en aduanas registrada en la DUA y en el SIGAD.
Tratándose de mercancías seleccionadas a canal rojo, se procede al reconocimiento
físico y de estar conforme, el especialista en aduanas diligencia la DUA e ingresa al
SIGAD los datos del reconocimiento, así como la fecha de la diligencia. En caso
surja una discrepancia en el despacho aduanero de las mercancías, se puede
conceder el levante previo pago del adeudo no reclamado y otorgamiento de
garantía por el monto de los derechos que se impugna; no encontrándose sujeto a
impugnación el monto acotado por concepto del Régimen Percepción del IGV.

Retiro de mercancías
Los almacenes aduaneros, los CETICOS o la ZOFRATACNA permiten el retiro de las
mercancías de sus recintos, previa verificación de la información enviada por enlace
directo, correo electrónico o por consulta realizada en el portal de SUNAT en
Internet (www.sunat.gob.pe), respecto de la cancelación de la deuda tributaria
aduanera de la DUA, los derechos antidumping o compensatorios, la liquidación de
cobranza complementaria por aplicación del ISC o monto de la percepción del IGV
de corresponder, y de ser el caso, que se haya dejado sin efecto la inmovilización
dispuesta por la autoridad aduanera. Para tal efecto, constata lo siguiente:

DUA seleccionada a canal verde: DUA cancelada, liquidación de cobranza asociada


cancelada, de ser el caso, y de estar afianzados se verifica en el reverso del
ejemplar C. DUA seleccionada a canal naranja: DUA cancelada y diligenciada,
liquidación de cobranza asociada cancelada, de ser el caso, y de estar afianzada se
verifica en el reverso del ejemplar C. DUA seleccionadas a canal rojo: DUA
cancelada y diligenciada, liquidación de cobranza asociada cancelada, de ser el
caso, y de estar afianzada se verifica en el reverso del ejemplar C.

INTENDENCIA NACIONAL DE TECNICA ADUANERA


Gerencia de Procedimientos, Nomenclatura y Operadores
División de Procedimientos Aduaneros y Operadores

DEFINICIÓN:
DESPACHO SIMPLIFICADO DE IMPORTACIÓN
Régimen aduanero utilizado para la importación de mercancías que por su cantidad,
calidad, especie, uso, origen o valor y sin fines comerciales, o si los tuviere no son
significativos a la economía del país.

BASE LEGAL
Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto
Supremo Nº 129-2004-EF publicado el 12.09.2004 y modificatorias.
Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo
N° 011-2005-EF publicado el 26.01.2005 y modificatorias.
Tabla de Sanciones aplicables a las Infracciones previstas en la Ley General de
Aduanas, aprobada por Decreto Supremo Nº 013-2005-EF publicado el
28.01.2005.

Procedimiento de Despacho Simplificado de Importación INTA-PE.01.01, aprobado


por Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas Nº 000423-2005-
SUNAT/A publicada el 06.10.2005.

Consultar procedimiento en www.sunat.gob.pe Legislación/ Destacados Servicios


Aduaneros/ Procedimientos de Despacho/ Importación Definitiva/ Proced.
Específico/ INTA-PE.01.01.
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/definitivos/importac/procGeneral/index.html

REQUISITOS
Declaración Simplificada de Importación.
Conocimiento de embarque, guía aérea o carta porte, según el medio de transporte
utilizado.
Factura, ticket de pago, boleta de venta y/o declaración jurada.
Copia del DNI en caso de peruanos; carné de extranjería o pasaporte o
salvoconducto tratándose de extranjeros; cuando realicen importaciones sin fines
comerciales y en los montos máximos permitidos.
Documento de seguro si la mercancía se encuentra asegurada.
Otros documentos que la naturaleza de la mercancía lo requiera.
¿QUÉ PERSONAS PUEDEN EFECTUAR EL DESPACHO SIMPLIFICADO DE
IMPORTACIÓN?
El importador, dueño o consignatario de la mercancía o un tercero habilitado por
éste mediante carta poder notarial y/o el agente de aduanas.
Carta poder notarial sólo tiene validez para el despacho en el cual se presenta. En
caso que el importador, dueño o consignatario sea una persona jurídica, la carta
poder y la Declaración Simplificada deben estar suscritas por el representante legal,
debidamente acreditado.

¿EN QUÉ SITUACIONES SE EXIGE EL USO DEL REGISTRO ÚNICO DE


CONTRIBUYENTE (RUC)?

Las personas naturales, cuando realicen despachos de importación de mercancías


con fines comerciales, están obligadas a utilizar el número del
Registro Único de Contribuyente (RUC).
No están obligados a inscribirse en el RUC:
a) Las personas naturales que realizan en forma ocasional importaciones de
mercancías cuyo valor FOB por operación no exceda de un mil dólares de Estados
Unidos de América (US $ 1 000,00) y siempre que registren hasta tres (3)
importaciones anuales como máximo.
b) Las personas naturales que por única vez, en un año calendario, importen
mercancías cuyo valor FOB exceda de un mil dólares de los Estados Unidos de
América (US $ 1 000,00) y hasta dos mil dólares de los Estados Unidos de América
(US $ 2 000,00).
c) Las personas naturales que realicen tráfico fronterizo, al amparo de los
reglamentos y convenios internacionales vigentes, hasta por la cantidad o monto
establecido en aquellos.
d) Los sujetos que reciban envíos o paquetes postales de uso personal y exclusivo
del destinatario.
e) Los miembros del servicio diplomático nacional.

¿QUÉ MERCANCÍAS PUEDEN TRAMITARSE EN EL DESPACHO DE


IMPORTACIONES SIMPLIFICADA?
Las muestras sin valor comercial, conforme a lo establecido en las Reglas para la
Aplicación del Arancel de Aduanas.
Los obsequios cuyo valor FOB no exceda de un mil dólares de los Estados
Unidos de América (US$ 1 000,00).
Las mercancías cuyo valor FOB no exceda de dos mil dólares de los Estados
Unidos de América (US$ 2 000,00), incluyendo las importaciones liberadas y las
donaciones.
Las mercancías comprendidas en el Tráfico Fronterizo.
Los envíos postales remitidos por el Servicio Postal, hasta por un valor FOB de dos
mil dólares de los Estados Unidos de América (US$ 2 000,00).
Los envíos postales remitidos por el Servicio de Mensajería Internacional, hasta por
un valor FOB de dos mil dólares de los Estados Unidos de América (US $ 2 000,00).
Los bienes comprendidos como Equipaje y Menaje de casa.
El despacho de importaciones liberadas y de donaciones, así como el ingreso de
mercancías en los casos de los destinos aduaneros especiales o de excepción deben
adecuarse a lo establecido en los procedimientos generales y específicos
respectivos.

CONSIDERACIONES GENERALES
El Despacho Simplificado de Importación está gravado, según su clasificación
arancelaria, por: o Ad valorem – 0%, 9% y 17%, según subpartida nacional. o
Derechos antidumping o compensatorios, según producto y país de origen. o
Impuesto General a las Ventas (IGV) - 17% (*) o Impuesto de Promoción
Municipal (IPM) - 2 % o Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) - Tasas Variables,
según subpartida nacional. o Otros: derechos específicos, derechos correctivos
provisionales, etc.
(*) Ley N° 28033, incremento temporal de la tasa del IGV a partir del 01 de
agosto del 2003.
Se recomienda ingresar a la sección Tratamiento Arancelario por Subpartida
Nacional a la siguiente dirección electrónica, en cuyo rubro "descripción" deberá
ingresar la mercancía a consultar:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informai/tra_ar.htm
Adicionalmente, debe considerarse que de acuerdo a lo dispuesto por Ley N° 28053
del 08.08.2003, Decreto Legislativo Nº 936 del 29.10.2003 y Resolución de
Superintendencia Nacional de Administración Tributaria Nº 203-2003/SUNAT del
01.11.2003 modificada con Resolución N° 224-2005-SUNAT del 01.11.2005 ha
incorporado la aplicación del Régimen de Percepción del IGV a las operaciones de
importación definitiva de bienes gravados con el IGV, según el cual la SUNAT
percibirá del importador un monto por concepto del impuesto que causará en sus
operaciones posteriores. La tasa es de 3.5%, 5% ó 10% y la forma de aplicación se
encuentra detallada en la siguiente dirección electrónica:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informag/tribadua.htm
Las mercancías podrán ser solicitadas a despacho dentro de los treinta (30) días
hábiles, computados a partir del día siguiente del término de la descarga o dentro
de los treinta (30) días computados a partir de la fecha de notificación al interesado
del aviso postal, tratándose de mercancías llegadas por vía postal. Excedido ese
plazo la mercancía pasará a la situación de abandono legal.
Las mercancías amparadas en distintas facturas, consignadas a un mismo
comprador, emitidas por un mismo proveedor extranjero, y que arriben en un
mismo vehículo transportador, que en conjunto sean mayores a US $ 2 000,00
dólares americanos, se rigen por lo establecido en el procedimiento de Importación
Definitiva INTA-PG.01, incluso lo dispuesto por las normas de valoración. El
posterior endose de los documentos de flete no inhibe el cumplimiento de lo antes
mencionado.

ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO


I. Si el trámite es realizado por una persona natural o jurídica:
El importador, dueño o consignatario, dentro del horario establecido, solicita la
entrega del formato respectivo de la Declaración Simplificada de Importación (DSI),
consignando la información conforme a las instrucciones contenidas en su
respectiva cartilla. En este caso, el usuario esta obligado a llenar sólo los rubros en
fondo blanco de la DSI, siendo responsabilidad del especialista en aduanas el
llenado de los rubros faltantes.
Deberá presentar la DSI para su numeración ante las ventanillas del área de
importación de la intendencia de aduana, acompañada de los documentos exigibles.
SUNAT procede a numerar la DSI y emite la guía de entrega de documentos (GED).

La DSI presentada directamente por el Importador, dueño o consignatario de la


mercancía, obligatoriamente se asigna a reconocimiento físico.
El especialista en aduanas emite la liquidación de tributos respectivos entregando
SUNAT este documento. El interesado cancela el adeudo tributario de acuerdo a la
liquidación de tributos.
Presenta copia de la liquidación de tributos cancelada y SUNAT procede a otorgar el
levante.
II. Si el trámite es realizado por un despachador de aduana:
Deberá presentar la Declaración Simplificada de Importación (DSI) numerada,
cuyos datos han sido transmitidos electrónicamente, acompañada de los
documentos exigibles y de la liquidación de tributos debidamente cancelados.

El personal de SUNAT entrega al despachador de aduana copia de la GED.


Se procede al despacho según el canal de control asignado.
El especialista en aduanas firmará y sellará la declaración, de ser conforme.
El personal autorizado otorga el levante de las declaraciones mediante un sello.
(Duración de trámite: en el día)

INTENDENCIA NACIONAL DE TÉCNICA ADUANERA


Gerencia de Procedimientos, Nomenclatura y Operadores
División de Procedimientos Aduaneros y Operadores

FINALIDAD
ENVIOS POSTALES SERPOST
Se considera envíos postales a los envíos de correspondencia, las encomiendas
postales, pequeños paquetes, diarios y publicaciones periódicas e impresos
remitidos por la vía postal (SERPOST).

BASE LEGAL
Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, Decreto Supremo Nº 129-
2004-EF del 12.09.2004 y modificatorias. Reglamento de la Ley General de
Aduanas, aprobado por Decreto Supremo Nº 011-2005-EF del 26.01.2005.
Tabla de Sanciones aplicables a las infracciones previstas en la Ley General de
Aduanas, aprobada por Decreto Supremo Nº 013-2005-EF del 28.01.2005.

Reglamento de los Destinos Aduaneros Especiales del Servicio Postal y del


Servicio de Mensajería Internacional aprobado por Decreto Supremo N° 0672006
EF del 24.05.2006.

Disponen la eliminación del monopolio del servicio postal, Decreto Legislativo Nº


685 del 05.11.1991.
Reglamento de Servicios y Concesiones Postales, aprobado por Decreto
Supremo Nº 032-93-TCC del 04.11.1993.
Código Tributario, cuyo Texto Único Ordenado ha sido aprobado por Decreto
Supremo N° 135-99-EF del 19.08.1999, y modificatorias.
Ley de los Delitos Aduaneros, Ley 28080 del 19.06.2003, y su Reglamento,
aprobado por Decreto Supremo Nº 121-2003-EF.
Ley del Procedimiento Administrativo General, Ley 27444 del 11.04.2001 y su
modificatoria.
Ratifican las Actas del XXII Congreso de la UPU adoptadas en Beijing, mediante
Decreto Supremo N° 009-2001-RE del 25.01.2001.
Reglamento de Almacenes Aduaneros, aprobado por Decreto Supremo N°
08-95-EF de 05.02.1995 y sus modificatorias.
Procedimiento de Envíos o Paquetes Transportados por Concesionarios
Postales, aprobado por Resolución de Intendencia Nacional Nº 002126 de
07.12.1998.
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/destEspeciales/consecPostal/procGeneral/intapg.13.htm

REQUISITOS
Declaración Simplificada.
Documento UPU que acompaña la carga y en el caso de envíos no registrables el
documento generado por SERPOST.
Factura comercial o Declaración Jurada del Valor, cuando corresponda.
Volante de Despacho, de ser el caso.
Aviso postal o aviso de llegada.
Otros que se requiera por la naturaleza de la mercancía.

CONSIDERACIONES GENERALES
El trámite aduanero de ingreso o salida de envíos o paquetes postales, puede ser
efectuado directamente por el destinatario o remitente, por el concesionario postal
o por el agente de aduanas en representación del destinatario, mediante
Declaración Simplificada.

Para efecto del despacho aduanero, los envíos postales se encuentran sujetos al
peso máximo hasta cincuenta (50) Kilogramos y al valor máximo hasta US$
2000,00 (dos mil dólares de los Estados Unidos de Norteamérica).
No están sujetos al pago de impuestos los bienes de uso personal y exclusivo del
destinatario que se detallan:
a. Las cartas y tarjetas postales. En el caso de que la correspondencia se halle
contenida en discos ópticos compactos en formato CD o DVD, casetes de video o de
audio, no podrá superar las cuatro unidades por envío;
b. Los diarios y publicaciones periódicas. Cuando sean de la misma fecha o número
éstos no deben superar un (01) ejemplar;
c. Otros impresos, cuyo peso bruto no exceda de cinco (05) kilogramos por
destinatario en cada envío;
d. Los libros, hasta por un valor de US $ 2 000,00 (dos mil dólares de los Estados
Unidos de Norteamérica) al año por destinatario los que deberán ser de diferente
título, número o serie, según corresponda;
e. Los bienes distintos a los indicados en los incisos precedentes, cuyo valor en
conjunto no exceda de US$ 100 (cien dólares de los Estados Unidos de
Norteamérica) por envío hasta por el valor límite de US$ 1 000,00 (un mil dólares
de los Estados Unidos de Norteamérica) por destinatario al año. Para el
otorgamiento del beneficio, en los casos de los bienes descritos en los literales d) y
e) precedentes el destinatario debe ser una persona natural, para los demás incisos
el destinatario puede ser una persona natural o jurídica pública o privada.
Para el caso de entidades del Sector Público Nacional, Organismos Internacionales y
Misiones Diplomáticas, se otorgan los beneficios señalados en los incisos b) y c)
precedentes con un límite de cinco (05) unidades de idéntica fecha, número o serie
y con un peso máximo de cincuenta (50) kilogramos.
El ingreso y salida de los envíos postales se encuentra sujeto a los requisitos y
condiciones establecidos en la legislación nacional para la importación y
exportación, siendo de aplicación las prohibiciones / restricciones vigentes.
El control de los montos máximos, que por concepto de envíos de uso personal o
exclusivo puede importar un destinatario, se efectúa por año calendario y los
valores deben entenderse expresados en términos FOB (Libre a bordo del vehículo
transportador en el país de embarque).

ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO


Despacho efectuado directamente por el destinatario.
El destinatario que efectúe directamente el despacho de ingreso de envíos postales,
debe presentarse en las oficinas de SERPOST portando el aviso de llegada a efecto
que el personal del almacén ponga a disposición de la Intendencia de Aduana Postal
del Callao o aduana operativa de la jurisdicción del destinatario, el bulto sujeto a
reconocimiento físico.

El declarante solicita en la ventanilla de aforo de la oficina de aduana respectiva la


Declaración Simplificada llenando los datos de los rubros 1, 3, 5 y 11 de la misma.
Efectuando el reconocimiento físico, de ser conforme el especialista en aduanas
procede a ingresar la diligencia y el sistema emite la liquidación de tributos
respectivos, cuyo monto debe ser cancelado dentro de los tres (3) días de
numerada la Declaración; vencido dicho plazo sin que se efectúe el pago, se
liquidarán los intereses moratorios por mes o fracción de mes.
El destinatario cancela el adeudo consignado en la liquidación de tributos en las
oficinas de los bancos autorizados, quienes sellan la liquidación entregando al
interesado el comprobante de transacción bancaria, autorizándose el levante de las
mercancías correspondientes.

SERPOST permite el retiro de la mercancía con la presentación de copia de la


declaración diligenciada y cancelada.
Si se trata de bienes in afectos, el especialista en aduanas estampa el sello de
levante en la Declaración Simplificada y se la entrega al usuario para que solicite el
retiro de su envío a SERPOST.

De la Salida al Exterior de Envíos Postales


El trámite de salida de envíos postales será solicitado por el destinatario, por el
concesionario postal o despachador de aduana.
La Declaración Simplificada de Exportación (DSE) deberá contener la información
completa, factura comercial y las autorizaciones especiales, de corresponder; el
despacho se sujetará a lo dispuesto en el procedimiento de Exportación
Simplificada INTA-PE.02.01.
El despacho de salida de envíos postales efectuado por el interesado se encuentra
sujeto a reconocimiento físico obligatorio.
El despacho de exportación con fines comerciales a través del servicio postal
también puede realizarse mediante el formato denominado Declaración
Exporta Fácil – DEF, el cual es numerado vía Internet e impresa y suscrita por el
exportador; cuyo procedimiento puede ser consultado en:
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/destEspeciales/consecPostal/procEspecif/inta-pe-1301.htm

INTENDENCIA NACIONAL DE TECNICA ADUANERA


Gerencia de Procedimientos, Nomenclatura y Operadores
División de Procedimientos Aduaneros y Operadores