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Mercedes-Benz Autobuses y la SEMOVI renuevan 22 mil

microbuses con más de 22 años de antiguedad
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de-antiguedad

La firma germana trabaja en conjunto con los gobiernos, empresas e instituciones, con
el fin de optimizar la movilidad

*Mercedes-Benz Autobuses ha lanzado 11 nuevos modelos desarrollados
específicamente para recorrer las calles de nuestro país. Las unidades cuentan con
motores BlueTec 5, que les permite tener un costo de operación más bajo y afectar
menos al medio ambiente

Aldo P. SOBERANES

Mercedes-Benz Autobuses cuenta con gran aceptación en nuestro país, ya que por cada diez
camiones urbanos que circulan en la zona metropolitana del Valle de México, seis son
unidades de la compañía alemana, gracias a la confianza otorgada por parte de los
transportistas hacia su amplia gama de modelos para el transporte urbano, suburbano y
foráneo.

Recientemente, el fabricante de autobuses dio a conocer que trabaja con el Gobierno de la
Ciudad de México y la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), para mejorar el servicio de
transporte. Hasta ahora, se han renovado 22 mil microbuses que habían circulado por más de
22 años, y que fueron sustituidos por unidades con bajas emisiones contaminantes.

Asimismo, durante este año, Mercedes-Benz Autobuses ha lanzado 11 nuevos modelos
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desarrollados específicamente para recorrer las calles de nuestro país. Las unidades cuentan
con motores BlueTec 5, que les permite tener un costo de operación más bajo y afectar
menos al medio ambiente.

Constantemente, la firma germana trabaja en conjunto con los gobiernos, empresas e
instituciones, con el fin de optimizar la movilidad y crear soluciones diseñadas
específicamente para beneficiar a los usuarios del transporte público de cada una de las
ciudades en las que tiene presencia.

Entre sus planes a futuro, la armadora busca colocar en el mercado autobuses con motor EPA
10 o Euro VI, una vez que se actualicen las normas 044, en 2019. De igual forma, busca una
transición tecnológica para diciembre de 2020, siempre y cuando cuente con la infraestructura
requerida para la distribución de diesel de Ultra Bajo Azufre en México.

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