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carbono que generalmente oscila entre el 0,25 y 0,55, hay en la aleación otros elementos
necesarios para su producción, tales como silicio y manganeso, y hay otros que se consideran
impurezas por la dificultad de excluirlos totalmente como azufre, fósforo, oxígeno, hidrógeno.
El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la tracción, pero
incrementa el índice de fragilidad en frío y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad.
Es por ello que dependiendo de la proporción de cantidad de carbono que lleve la aleación le
dará características especiales al acero permitiendo los diferentes usos.
La superficie de un tornillo es la región más sensible a las agresiones del entorno, los problemas
que afectan a la superficie ya sea desgaste, oxidación, fricción o corrosión, se trata de un
deterioro donde se necesita un consumo energético mínimo debido a que los enlaces que unen a
los átomos de las capas superficiales son débiles y no son capaces de hacerle frente a las fuerzas
y ataques químicos del entorno.
OXIDACIÓN
La oxidación hace que disminuyan considerablemente las propiedades mecánicas del metal
oxidado ya que los óxidos son bastante más frágiles que los metales puros de los que provienen.
Por esto mismo la vida útil de cualquier estructura industrial depende significativamente de la
velocidad de oxidación de los materiales que lo componen.
CORROSIÓN
La corrosión no se puede evitar, más el objetivo principal está en controlarla, ya sea en el metal,
en la interface o en el medio ambiente corrosivo.
Existen varias formas de proteger los metales de la oxidación con mayor o menor efectividad y
con mayor o menor coste. La forma para evitar la oxidación de la pieza es la de recubrir con una
capa el metal aislándolo del oxígeno o del vapor de agua, los cuales son una gran fuente que
inicia la corrosión o la oxidación.
RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS
PAVONADO EN NEGRO
Entendemos por pavón el producto de color negro o café, con el que a modo de barniz se cubre
la superficie de acero o hierro para evitar su oxidación. Uno de los proc edimientos industriales
consiste en el oxidado electrolítico, aunque también se oxida por medio de baños o pinturas de
sales metálicas oxidantes. Después de la acción química es necesario un enérgico pulimento. El
ácido ferroso-férrico que se forma protege el hierro subyacente de su posterior alteración.
Baño electrolítico sin Cr VI (garantía medioambiental), con pasivado azul de capa fina, brillante
metalizada, de apariencia plateada y ligeramente azulada. De menor resistencia a la corrosión,
admite sellado orgánico e inorgánico posterior. Es el más utilizado para el recubrimiento de
piezas de acero por su versatilidad y precio. Como todos los recubrimientos electrolíticos no es
recomendable para los aceros de alta calidad (riesgo de fragilización por hidrógeno).
GALVANIZADO EN CALIENTE
DACROMET®
GEOMET®
Es un revestimiento de color plata metálico, con débil espesor, no electrolítico, de base acuosa,
formado por láminas de zinc y de aluminio formadas y pasivadas dentro de una matriz
inorgánica, sin cromo, al contrario que el Dracomet®, lo que cumple con las exigencias de las
directivas Europeas relativas al reciclado. Es un recubrimiento con una ausencia total de
fragilización. Debido a su excelente comportamiento en el multi-atornillado, frente a las
agresiones mecánicas o las altas temperaturas, hasta 300º C, unido a la ausencia de Cromo VI, le
convierten en un recubrimiento ideal para todos los sectores de la industria, incluido el sector del
automóvil.