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PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO

Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 1
INFRAESTRUCTURA: PILA Fecha: Jul-08

1.- GEOMETRIA
1.1 PLANTA y ELEVACION FRONTAL
Lz = 13,000 m Largo zapata: b1 = 0,500 m Ancho patín viga 1
Nr = 14,500 m Nivel de rasante: b2 = 0,350 m Ancho patín viga 2
Nc = 3,800 m Cota cimentación: Sv1 = 3,300 m Separación vigas 1
hs1 = 1,472 m Altura super 1 Sv2 = 3,300 m Separación vigas 2
hs2 = 2,996 m Altura super 2 f'c = 280 kg/cm2 Hormigón
Pt = 2,00% Pend. Transversal: Fy = 4.200 kg/cm2 Acero de refuerzo
Nn = 5,500 m Nivel natural suelo: Pr = 10,00 t HS - MOP
Nvías = 2 Número de vías Nv = 5

15,800
1,300 3,300 3,300 3,300 3,300 1,300

Zapata 6 0,225
1,875
1,075
0,450 1
0,700 2 2
Cabezal

4,400 0,650 1,500 0,650
0,800 4 5 Cuerpo 4
0,400
Traba
1,000
antisísmica Relleno 1,875
7 0,300
perimetral

2,000 9,000 2,000
13,000

15,800
1,300 3,300 3,300 3,300 3,300 1,300
1,075
0,225
12,896 12,962 13,028 12,962 12,896
2 2
1,000 0,300 0,066 1
1,524
1,524 11,372 11,438 11,504 11,438 11,372
4 4 0,300
1 Traba 0,066 2
antisísmica
0,600
ycg = 6,845 m 3
0
Ac = 21,880 m2 1,600
Cabezal 3
1,000
5 9,772 4

3,400 9,000 3,400

9,096
7,572 7,572

5
4,722 5,972
Cuerpo

0,500 Acu = 6,175 m2
Nn: 5,500

7
Relleno
5,050 perimetral

6
1,250 Zapata
3,800 Replantillo e = 0,10 m

800 1.600 Cabezal 3 1.1.5P 2P 2P 6.1.800 R1 0.158 t Rcv/via = 36.523 t/Pila Reacción de carga viva/Estribo Carga Equivalente: wcv = 1.316 t/Pila Rcv2 = 73.00 0.722 0. Vinueza Moreno Hoja: 2 INFRAESTRUCTURA: PILA 1.750 t La carga puntual la usaremos en el tramo 1 Rcv1 = 46.650 5.250 59.375 Traba 0..650 1.572 5 7.050 Zapata 1.3 ELEVACION LATERAL 0.000 t Reacción carga muerta 2.1 CARGA MUERTA Rcm1 = 127.000 Lc = 14.500 Relleno perimetral 0. Juan M.2 CARGA VIVA Camión: Adoptamos la disposición de carga viva que se indica Pr = 10.400 2.000 L2 = 60.400 L1 = 15.761 t Reacción de carga viva/vía Rcv1 = 72.000 t 0.875 0.875 4.275 14.400 m Luz de cálculo Rcv/via = 36.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.075 antisísmica Variable 2 0.250 m Lc2 = 59.450 7 5.400 9.500 1.1 SUPERESTRUCTURA 2.572 Cuerpo 4.096 0.612 t .700 0.250 6 o 3.000 t Rcm2 = 414.275 1 1.096 7.5P 2P 2P 0.189 t/m Pc = 14.000 9.725 5.350 0.440 t Rcv2 = 70.CARGAS 2.450 0.524 R2 Traba 4 antisísmica Variable 0.

Coeficiente de sitio A.700 0.293 21..823 t/m R = 3.2 ESTRIBO + SUPERESTRUCTURA FIG..800 t/m³ Peso específico del suelo natural γs* = 1. γsn = 1. Peso total sobre pila.400 Para zona IV S = 1.400 13. Coeficiente eláctico de respuesta sísmica.200 377.3 PRESION DE TIERRAS No consideramos presión de tierras en la pila. Desplazamiento de la pila.381. Juan M.880 1.075 2. Rigidez.625 2.000 t/m Vsmáx = 0.000 2.000 W = 541.350 1.000 t W T = 2π gK T = 1..956 440.048. po = 1... Factor modificador de respuesta. PESO y Mo Σ Mo OPERACIONES t m tm tm a b c Peso Esp.589 914.000 1.000 1.050 m L = 37.705 s 1.453 2.800 0.300 1.093.518 51.404 Cs W pe = L pe = 5.400 2 3 78.2AS Cs = T2/3 A = 0.250 2.500 m po L K = Vsmáx K = 750.037 817. Longitud de superestructura sobre pila..381.520 817.000 2.00 ° Angulo de fricción interna del suelo natural φ∗ = 32.600 2.000 2.900 t/m³ Peso específico del suelo de relleno φ = 30.160 286.175 4.225 175.700 1.400 1 ∑ 363.300 1.523 1.000 0..316 2.186 ∑ 1.018 Rcv1 72.4 SISMO Utilizamos el Método 2 del AASHTO Sentido longitudinal del puente: po.048.929 7 43.655 Rcv2 73.239.550 1.875 2.409 6.900 1 ∑ 406..400 2 5 69.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.400 1 4 1.000 2.950 2.779 2.500 1.650 191.00 ° Angulo de fricción interna del suelo de relleno E = 0.189 0.018 ∑ 947.650 336. pe.034 0. T. L.925 141.844 109.259 284.722 1.400 1 6 171.400 1 2 1. No 1 40.800 2. Período.189 106.000 .768 2. K.980 2.941 2.200 153.524 15.941 914. Aceleración Cs.450 1.068 Rcm2 414.531 2.000 tm Momento por presión de tierra 2.637 2.200 96.000 t Empuje por presión de tierras MEo = 0. R.518 Rcm1 127..453 0. Vinueza Moreno Hoja: 3 INFRAESTRUCTURA: PILA 2.200 Coeficiente de sitio Cs = 0.152 1.084 2. Carga unitaria longitudinal asumida Vsmáx..929 4.925 796.625 106.251. W..186 2.904 2. Carga estática equivalente S.

019 4 78.309 m e = 0. zapata M = 25.048.625 107.722 8.129 tm 2.152 7.093.000 Factor modificador de respuesta. g.283 m4 Inercia eje y Ix = 805.791 t zs = 8.2 GRUPO I P = 1.611 252.3 GRUPO VII P = 947.600 0.g.129 5 1. PESO z M = Pz 1 40.637 tm Infraestructura: FIG.246 10.1 ZAPATA: Propiedades Geométricas l = 13. Iy = 92.086 t Fuerza sísmica zi = 3.400 Aceleración de sitio.018 tm Mo = 807.980 3. Aplicaremos el 30% de la acción sísmica.177 m e = 0.237 tm 2. para combinarle con el 100% en la dirección y. g.896 7 69.5. Juan M. pues no hay presión de tierras.Zona IV S = 1.457 tm Momento sísmico total de infra y superestructura Dirección x En esta dirección solo analizaremos la acción sísmica.g.457 tm Empuje tierras y sismo y = 1.334 337..000 t Empuje de tierras ∑ Mo = 2.5.200 m2 Area yz = 2.876 t Fuerza sísmica total de infra y superestructura Meq = 807.909 tm .334 m Meq-s = 606.5.250 ∑ 363.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing. Eq = 39.791 t Superestructura: EQs = 72.698 8 171.136 2 1.200 m C.000 tm Empuje de tierras y = 2.941 t H = 130.779 t H = 0. Vinueza Moreno Hoja: 4 INFRAESTRUCTURA: PILA pe L EQ = R EQ = 72.186 tm Mo = 0.037 1.567 m4 Inercia eje x 2.453 8. xz = 6.127 EQ = WxAxS W = Carga muerta (Peso Pila) A = 0.500 m C.820 tm Momento sísmico por infraestructura (pila) Total: EQ = 130.845 539.263 t Meqy = 242.876 t Empuje tierras y sismo ∑ Mo = 2.084 9.457 m Altura promedio pila Meq-i = 200. EQ = 58.023 m Con respecto al c. zapata M = 844.891 m Excentricidad con respecto al c.000 m Largo de zapata a = 4.381.200 Coeficiente de sitio R = 3.255.400 m Ancho de zapata A = 57.768 6.

52 t/m2 3.70 m Altura N cim.129 σs = 57.048.= 10 t/m2 Para el grupo VII.876 VOLCAMIENTO 2.06 = 16.457 De acuerdo a los Art.500 σs = 16. por la baja capacidad del suelo.283 x c 2.4 FACTORES DE SEGURIDAD DESLIZAMIENTO 947.500 m c2 = 2.61 t/m2 3.06 = 35.941 x 0. Juan M.779 25.16 x 2.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.941 844.567 x c' 2. 3. 3.50 Nivel natural terreno he = 1.018 FSv = = 2. .= 10 x 1.3 ESFUERZOS ADMISIBLES σs adm.5.237 σs = 57.30 x 6.500 38.200 ± 92.52 t/m2 Grupo VII 947.1 PRESION BRUTA P Mxc σs = A ± I c1 = 2.536 807.27 x 2.200 = 19.12 ± 0.125 FSV = 1.2 PRESION NETA Descontamos el peso del volumen del suelo sobre el nivel de cimentación Nc = 3.72 t/m2 σs = 19.67 t/m2 σs = -5.80 Nivel cimentación Nn = 5.66 t/m2 Grupo VII σ sn = 38. Vinueza Moreno Hoja: 5 INFRAESTRUCTURA: PILA 2.200 ± 92. cuando se combine con sismo.909 242.283 x c ± 805.72 .200 = 18.577 FSd = = 4.ESFUERZOS EN EL SUELO 3.06 t/m2 Presión por peso propio del suelo PRESION NETA MAXIMA: Grupo I σ sn = 19.500 m Grupo I 1093.200 6.5 AASHTO 1996.182 130. 5.200 m c'1 = 6.200 ± 0. se puede considerar un incremento en los esfuerzos asmisibles en un 33% σs adm.500 3.67 .200 m c'2 = 6.57 ± 9. los factores de seguridad pueden ser ser reducidos a un 75% FSD = 1.y N natural terreno Ps = 3.3 t/m2 El estudio de suelos recomienda el uso de pilotes.33 = 13..5.

700 17.0 yp = = 1.000 0. 9 8.000 1.3.000 Con respecto al eje x' .000 4 2 4.900 5.80 m CAPACIDAD DE CARGA Cp = 120. 8 5.m2 .500 15.200 5.900 0.9.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing. 7 2.200 58.500 pil.8.700 y' 1 3 5 13.280 ∑ 10 58.2 PROPIEDADES GEOMETRICAS DE PILOTES 0.2.700 6 7 8 9 10 B 1.80 m LONGITUD APROXIMADA PILOTES = 12.1 DATOS DE PILOTES DIAMETRO φp = 0.820 5 2 5.900 2.500 x' 1 2 3 4 5 x' A 0.30 m NUMERO TOTAL DE PILOTES = 10 4.000 22.900 16..700 y' 2.400 1.50 m COTA DE ZAPATA = 3.900 2.m2 Con respecto al eje y' .10 3.800 67.00 t COTA DE DESPLANTE PILOTES = -8.PILOTES 4. Vinueza Moreno Hoja: 6 INFRAESTRUCTURA: PILA 4.600 0.0 yp = = 5.000 15.900 2. Juan M.y' xp = Centro de gravedad del grupo de pilotes I gpy = Inercia del grupo de pilotes respecto al eje yy FILA No PILOTES DISTANCIA DISTANCIA Igp EJE yy No x dx AL CG.000 -1. 6 0.800 11.200 pil.250 ∑ 10 15.4.5 0.500 4.x' yp = Centro de gravedad del grupo de pilotes I gpx = Inercia del grupo de pilotes respecto al eje xx FILA No PILOTES DISTANCIA DISTANCIA Igp EJE xx No x dy AL CG.000 168.000 0. DE No x (dp)2 dx PILOTES dp 1 2 1.700 2 4 0.500 11.000 0.800 -2.250 B 5 6. DE No x (dp) dy PILOTES dp A 5 1.500 11.400 2.7.800 67.900 16.000 -5. 10 11.600 23.820 3 2 3.800 m 10 I gpy = 168.00 t CARGA POR FRICCION NEGATIVA Pf = 0.280 2 2 2.500 m 10 I gpx = 22.

Eq = 130.290 3 151.353 CARGAS TOTALES EN LOS PILOTES EN EL GRUPO VII.yx e = 0.643 5 159.3 CARGAS EN LOS PILOTES 4.6 Para el Grupo VII.298 8 42.5 1.9.2.1 159.1 COMBINACION DE CARGAS GRUPO I GRUPO VII yo = 2.121 8 38.353 2 2 2. 6 -5.500 111.900 4.941 t MI = 25.945 7 34.129 tm MVII = 844.263 t Meqy = 242.117 M / Igp = 37.10 -1.4 CARGAS ADMISIBLES EN PILOTES CARGAS POR FLEXION EN PILOTES EN LA DIRECCION x FILA No PILOTES dp GRUPO VII PILOTES t 1 2 1. Vinueza Moreno Hoja: 7 INFRAESTRUCTURA: PILA 4. Juan M.467 4.121 B 5 6.177 m yo = 1.4.237 tm My/Igpy = 1.609 m e = yp .800 8.779 t PVII = 947.457 tm Momento sísmico total: superestructura + estribo En esta dirección aplicaremos el 30% de la acción sísmica. 8 0. para combinarle con el 100% en la dirección y.552 Pp = Carga en cada pilote I Pp = P / N ± M dp / gp Dirección x En esta dirección solo analizaremos la acción sísmica.7.467 4 155.053 151.500 107.820 4. de acuerdo al AASHTO . .891 m PI = 1093.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing. 9 2.768 6 30.000 0.3.000 4 2 4.703 38.309 m yx = 1.023 m e = 0.0 159.177 3 2 3.5 120.474 10 46.876 t Carga sísmica total: superestructura + pila Meq = 807.114 2 146.477 m yx = 0.177 5 2 5.800 -8. pues no hay la acción de presión de tierras. Eq = 39. la capacidad del pilote se ha incrementado en 33%.3.ACCION SISMICA EN LAS DOS DIRECCIONES PILOTES GRUPO VII PILOTES GRUPO VII 1 142.440 FILA No PILOTES dp GRUPO I GRUPO VII PILOTES t t A 5 1.4 CARGAS TOTALES MAXIMAS Y ADMISIBLES EN PILOTES CARGAS EXTERIORES CARGAS ADMISIBLES Pp Grupo I Pp GrupoVI I Cp grupo I Cp Grupo VII t t t t PILA 111. 7 -2.8.909 tm M / Igp = 1. 10 5.900 -4.

(Pdc + Prdc) Vbb = 714.725 m2 Area corte A = b x (Ld .) A = 24.(Pd+Prd) Vaa = 662. Pilotes en dedo 4 yp = 1.400 Mu aa = 1121.20 m inferior-superior Corte: Chequeamos el corte en sección a "d" de la cara. Vinueza Moreno Hoja: 8 INFRAESTRUCTURA: PILA 5.69 t área Ac.00 kg/cm2 vc = 0.00 cm hz = 125.00 cm ri = 20.18 t dedo y relleno sobre el yp e Prdc = 8.73 m2 Calculamos el peso del Pdc = 32.86 t Vbb = Pp n .d hz = 1.87 t Vaa = Pp n . yp e Mu Asmin Ascal 1.250 m Altura de zapata a b hr = 0.83 382.869 t Maa = (Pd+Prd)xd Maa = 800.125 t Peso del dedo Prd = 19.13 t Prd = 19.85 vu = 8.875 m Longitud del dedo d Ld .38 m2 Pd = 73.050 m Altura efectiva en flexión e = 0.20 m inferior dedo d Sentido Longitudinal: 1 φ 20 mm a 0.375 m2 Area flexión A = b x Ld Ac = 10.08 387.1 CIMENTACION Analizamos la parte frontal de la zapata.938 m Centro de gradedad del dedo Pp = 151.744 t Peso relleno sobre dedo 3 b Pd+Prd= 92.62 kg/cm2 Chequeamos el corte en la sección a-a (cara.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.000 m Sección dedo 5 ri = 0.300.87 kg/cm2 > vu .74 t Pd+Prd= 92.64 t vu = Vu /φ bd φ = 0. Juan M.83 t vu = 8.1.82 Usamos: 1 φ 25 mm a 0.DISEÑO 5.200 m Recubrimiento armadura flexión d = 1.00 cm 1 d = 105.083 tm 2 Armadura: f'c = 280 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 b = 1.82 382..700 m Distancia de borde a eje de pilotes yd = 0.74 t Hacia arriba Vuaa = 927.d) Pd = 73.00 cm Asmín: En función del momento de agrietamiento. Pdc+Prdc= 40.29 287.121 t Carga en pilotes de dedo n = 5 pil. a b b Ac = 10.74 t Hacia arriba Vubb = 1000.1 DEDO Ld Ld = 1.175 m Distancia cara dedo y pilotes A = 24.774 tm Hacia arriba fu = 1.53 √ f'c = 8. Diseñamos para el GrupoVII 5.33Ascal Asdefin.450 m Altura relleno sobre dedo o talón b = 13. tm cm2 cm2 cm2 cm2 a b 1121.

50 Pd+prd = 29. 0.d d tm cm2 cm2 cm2 cm2 Lt 194.125 t Peso del talón Prt = 19.375 m2 Ac = 10.33Ascal Asdefin.175 t Calculamos el peso del Prtc = 8.64 58.(Pt+Prt)xt Mcc = 138. Vbb = Pp n .2 TALON d c Analizamos para el Grupo VII Lt = 1. Juan M.94 138.20 m Mantener armadura de dedo 1 φ 20 mm a 0. d c Mu Asmin Ascal 1.28 99.00 cm hz = 125.875 m Longitud talón 10 hr = 0.400 Mu cc = 194.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.(Ptc + Prtc) Vbb = 151.869 t Mcc = Pp n yp .pilotes xt = 0.00 cm 6 d = 117.80 44.467 t Carga pilotes talón n = 5 pil.450 m Altura relleno talón b = 13.20 m Superior Corte: Chequeamos el corte a una distancia "d" Ptc = 32.1.936 tm Armadura: f'c = 280 kg/cm2 f Fy = 4200 kg/cm2 b = 440.53 √f'c = 8. Vinueza Moreno Hoja: 9 INFRAESTRUCTURA: PILA e yp 5.64 kg/cm2 vc = 0.65 99.00 cm d = 100.700 m Distancia borde.00 cm rs = 8.756 t.725 m2 Flexión: Pt = 73.472 t Hacia arriba Vubb = 212.687 t talón y relleno del área Ptc+Prtc= 40.87 kg/cm2 > vu 5.20 m Refuerzo en voladizo .85 vu = 1.700 1.1.00 cm Asmín: En función del momento de agrietamiento.928 tm Hacia arriba fu = 1.060 t φ = 0.938 m c. Mu Asmin Ascal 1.000 m e = 0. talón Pp = 38.09 58.28 Usamos: 1 φ 20 mm a 0. Lt .6835 t Mff = 198.00 cm hz = 125.20 m + Mantener armado adoptado 1 φ 20 mm a 0.3 CHEQUEO ZAPATA EN LA OTRA DIRECCIÓN 2.01 74.499 tm 7 Armadura f'c = 280 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 b = 1300.050 tm cm2 cm2 cm2 cm2 277. 9 yp = 1.526 tm Muff = 277.g.862 t Ac.00 cm Asmín: En función del momento de agrietamiento.175 m Distancia cara-pilotes A = 24.000 Pp = 218.50 345.64 Usamos: 1 φ 25 mm a 0. Grupo I 0.33Ascal Asdefin.00 cm f rs = 25.744 t Peso relleno talón b 8 Pt+Prt = 92.

Es igual a ambos lados Cuerpo γs* = 1.750 0.437 81.20 m 0.650 5.050 20.523 0.700 4.20 m Mc 104 Refuerzo Inferior 1 φ 25 mm a 0.045 256.200 Mc 101 0.775 98.2 PRESION DE TIERRA 5 Consideramos que no hay presión de tierras.700 0.650 1.Superior 1 φ 20 mm a 0.590 Rcv1 72.900 t/m3 Peso específico del suelo 4.275 1.722 E = 0.3 SISMO Superestructura: EQs = 72.000 0.465 Cabezal ∑ 191.000 0.400 1 φ 20mm a 0.500 0.813 31.350 FIG. PESO yo' Mo' Σ Mo' 0.2.791 t zs = 7.000 58.750 30.075 Variable 0.115 tm .152 0.450 0.375 5.050 3.20 m Mc 103 1.846 m 5.1 PESO PROPIO Y SUPERESTRUCTURA 0.050 1.325 22.635 7.500 1.311 ∑ 878.569 58.775 56.000 t Empuje de tierras MEo = 0.400 Rcv2 73.425 179.152 3 78.465 1.2 CUERPO R2 0.000 tm Momento por presión tierras 0.311 6.20 m Mc 102 Inferior -superior 1 φ 20mm a 0.340 30.700 1.721 3 5 69.250 1 φ 25 mm a 0.800 0.20 m Mc 102 Cuerpo Inferior .590 ∑ 732.600 4 1.350 27.20 m Mc 101 1.275 260.20 m Mc 103 1 φ 20 mm a 0.875 0.875 1 φ 20 mm a 0.453 0.846 0.2.2.980 0.721 0.890 Rcm2 414. Vinueza Moreno Hoja: 10 INFRAESTRUCTURA: PILA 1.700 200.000 Rcm1 127.084 0.437 200.316 0.744 81.768 0.676 260.000 0.500 0.524 1 t m tm tm R1 1 40.30 2 Traba antisísmica 5. Juan M.322 5.340 4 Variable 2 1.050 o' Meq-s = 571.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.

80 cm2 As5 = 61 φ 22 mm = 298.200 kg/cm2 b = 900.15 m 60 φ 25 mm .746 m Altura promedio pila.0 cm As1 = 61 φ 22 mm = 298.275 t y = 0.768 5.00 68 φ 25 mm Estribos φ 10 mm a 0.2.200 Coeficiente de sitio R = 3. de la sección M = 25.437 908. Vinueza Moreno Hoja: 11 INFRAESTRUCTURA: PILA Infraestructura: FIG.90 cm2 As2 = 2 φ 22 mm = 9.500 450.453 7.029 m Respecto al c.669 4 1. g. de la sección M = 753. Meq-i = 145.084 7.223 ∑ 191.664 3 78.20 cm2 65.630 t zi = 4.90 cm2 627. g.581 EQ = WxAxS W = Carga muerta (Peso Pila) A = 0.996 8. Juan M.029 m Respecto al c.80 cm2 As3 = 2 φ 22 mm = 9.084 286.437 t y = -0.5 DISEÑO DEL CUERPO Chequeamos la capacidad del cuerpo a flexocompresión f'c = 280 kg/cm2 Fy = 4.400 Aceleración de sitio.000 EQ = 30.569 2 1.4 COMBINACION DE CARGAS Grupo I P = 878.6 0.595 440.940 tm 5.0 cm h = 65.488 tm ycg = h/2 = 0.80 cm2 As4 = 2 φ 22 mm = 9.0 cm r = 7. PESO z M = Pz hz = 1.325 cm 5.2.373 tm Total sismo: Infra y Superestructura EQ = 103.456 5 69.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.420 t Meq = 716.980 2.250 m Altura zapata 1 40..296 m e = 0.152 6.129 tm Grupo VII P = 732.0 29.472 7.0 cm d = 58.704 m e = 1.Zona III S = 1.361 165.

120 t Carga última resistente 5173.133 m h = 1. Asc = 95.9 kg/cm2 > vu Usamos Avmin: S = 15.26 kg/cm2 vc = 0.50 FS para grupo VII 732.600 m Pp3 = 8.600 m Pp = 28.705 t x3 = 1.3 cm2 Usar: 14 φ 25 mm .25 cm2 Usamos estribos: 11 E φ 10 mm a 0.828.400 t P1 Pcv1 = 14.600 Mu aa = 527.420 = 103.0 m h' Pp1 P2: Nv = 5 Número vigas Pcm2 = 82.15 m 5.240 t x2 = 1.120 fu = = 5.9 FS para grupo I 878.700 m b = 1.163 m Adoptado Mu = 729.1 VOLADIZO TRAMO L = 15.404 tm Armadura: f'c = 280 kg/cm2 Fy = 4.344 t x1 = 1.3 tm Momento último resistente Pu = 1.831 fu = = 2.289 t b2 = 0.700 m Mpp = 41.420 x 1.400 = 144.200 kg/cm2 b = 150.155 tm Momento por peso propio voladizo Maa = 329.505 t Lv a Peso propio del voladizo Centros de gravedad para Pp Lv = 3.3 DISEÑO DEL CABEZAL 5.0 cm h = 160.500 m Pp2 = 12.8 t Carga última resistente 1828.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.3.793 tm Momento último resistente Pu = 5173.400 m Pp1 = 7.029 m e = 0.437 Corte: V = 0.463 t 2.029 m Mu = 707.5 cm d = 152. Vinueza Moreno Hoja: 12 INFRAESTRUCTURA: PILA GRUPO I e = 0.100 P1 = 39.000 + 103.53 √f'c = 8.7 m h' = 0.0 cm Adoptado Avmin = 3. Juan M.0 cm2 1.33Asc= 126.789 t vu = 3.524 P2 TRAMO L = 60.800 t h Pcv2 = 14.5bS/Fy = 11.100 a Pcm1 = 25.705 t Pp2 P2 = 97.0 cm r = 7.5 cm Asmín = 50.628 tm Momento en la sección a a fu = 1.275 GRUPO VII e = 1.420 t Vu = 103.0 m Flexión P1: Nv = 5 Número vigas 2.1 cm2 En función del momento de agrietamiento.863 t 1.

20 m Mc 120 14 φ 25 mm Mc 118 4 φ 25 mm Mc 119 16 φ 20 mm Mc 117 2 φ 20 mm Mc 115 2 φ 20 mm Mc 114 2 φ 20 mm Mc 113 1 φ 10 mm a 0.10 m Mc 111 . Vinueza Moreno Hoja: 13 INFRAESTRUCTURA: PILA Corte: V = 165.20 m Mc 121 10 φ 25 mm 4 φ 25 mm Mc 119 1 E φ 10 mm a 0.10 m Mc 112 2 E φ 14 mm a 0.20 m Mc 123 Mc 121 1 E φ 10 mm a 0.63 kg/cm2 vc = 0. Juan M.3.53 √f'c 8.10 m En voladizo 2 φ 14 mm a 0.60 m Mc 116 10 φ 20 mm Mc 110 2 E φ 14 mm a 0.20 m Mc 122 1 φ 10 mm a 0.20 m En tramo > 5.60 m 1 E φ 14 mm a 0.20 m 4 φ 25 mm Mc 122 Mc 118 1 E φ 14 mm a 0.85 vu = Vu/φ bd vu = 13.1 cm Usar: 2 φ 14 mm a 0.66 t Vu = 265.20 m Mc 111 6 φ 20mm 10 φ 20 mm Mc 113-114-115 Mc 110 1 E φ 10 mm a 0.20 m Mc 120 4 φ 25 mm Mc 119 16 φ 20 mm Mc 118 Mc 117 2 E φ 14 mm a 0.2 TRAMO DEL CABEZAL En el tramo del cabezal se hará un armado normativo 1 E φ 10 mm a 0.05 t φ = 0.08 cm2 S = Av fy /(vu-vc) b S = 18.112 .PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.87 kg/cm2 Usando: 1 φ 14 mm Av = 3.20 y 0.

40 Factor de mayoración Vu = 231.0 L 30.3 CARGAS Rcm = 414.4.0 95.0 h Eje viga Cuerpo del Estribo Eje viga PLANTA VISTA FRONTAL 5.85 λ = 1.00 t Reacción carga muerta por tramo A = 0.1 CORTE FRICCION La traba (ménsula) la diseñamos a corte fricción Avf = Vn/Fy μ λ Acero por corte-fricción Vn = Vu/ φ Carga ext.0 100.2 GEOMETRIA L = 30. Eq = 165.4. Vinueza Moreno Hoja: 14 INFRAESTRUCTURA: PILA 5. factorizada φ = 0.0 d 5.4.00 t Fuerza última vertical (hacia arriba) Numín= 46.4.84 t Carga última sísmica Nu = 0.00 cm Recubrimiento d = 95.752. Juan M.1 MATERIALES f'c = 280 kg/cm2 Fy = 4.1.00 Vn max1= 0.600.1 DATOS 5.0 kg = 425.2.60 t Fuerza sísmica lateral (A Rcm) fu = 1.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.00 cm Altura de la traba a = 25.60 t Vn max2= 425.9 kg = 272.4.1.4 TRABA ANTISISMICA 5.37 t Fuerza vertical mínima (hacia arriba) 5.600.00 cm Ancho de traba h = 100.200 kg/cm2 5.0 a 25.00 cm Ubicación carga b = 80.00 cm Longitud de traba r = 5.60 t Vn < Vn máx Vn máx = 425.00 cm Altura efectiva Acv = 7.94 cm2 .0 kg = 425.00 cm² Area de concreto a/d = 0.75 t Vn max1= 425.600.400 Aceleración de sitio.26 OK a/d < 1 h 100.2 DISEÑO 5.0 λ = 1.0 r Nu Vu b 80.60 t Usar el menor OK: Sección suficiente Avf = 64.4.2 f'c Acv Cortante resistente Vn max2= 56 Acv Cortante resistente Vn = 272.1.000 μ = 1.

368.3 ARMADO Armadura principal 8 φ 25 mm Armadura lateral 4 φ 20 mm TRABA SUPERIOR 8 φ 25 mm Mc 124 4 φ 25 mm Mc 126 Armadura principal 4 φ 25 mm Tipo U Armadura lateral 4 φ 20 mm 4 φ 20 mm Mc 125 .2.27 cm2 Ahmín = 0.2.4.99 cm2 5.85 An = Nu/ φ Fy An = 12.85 d = 80.96 tm Mn = Nu(h .6 ARMADURAS MINIMAS Asmín = 0.76 cm2 Colocar como estribos en los 2/3 d.75 cm φ = 0.32 tm Af = [Mu + Nu(h .2 FUERZA HORIZONTAL Nu = 46.An) Ahmín = 21.d)] / φ Fy jd jd = 0.45 cm2 Usar: Ah = 18.00 kg φ = 0.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.2.76 cm2 B Ah = 1/2 Af = 10.28 cm2 B As = Af + An = 33.85 Af = 20.28 cm2 5.5 ARMADURA LATERAL A Ah = 1/3 Avf = 18.90 cm2 Usar: As = 56.5(As . medido la cara en contacto con la viga 5.91 cm2 5.4 ARMADURA PRINCIPAL A As = 2/3 Avf + An = 56.2.3 FLEXION Mu = Vu a = 57. Juan M.4.2.4. Vinueza Moreno Hoja: 15 INFRAESTRUCTURA: PILA 5.4.65 cm2 5.04 f'c b d /Fy Asmín = 20.d) = 2.4.127 Tipo U Cabezal estribo .4.

Datos iniciales f'c = 280 kg/cm2 Fy = 4.. Vinueza Moreno Hoja: 16 INFRAESTRUCTURA: PILA 5. respecto a la carga elástica tiene un factor de seguridad : Fs = 3.75 16 φ 25 mm Pu bal = 578. Grupo VII es: Pp = 159.200 kg/cm2 c bal = 44. para la excentricidad dada.27 cm2 1% de Ag.026.10 m .277 m φ = 0.088 t Fuerza horizontal en cada pilote Consideramos que el empotramiento del pilote está a una profundidad he: he = 3. Juan M. Hp = 13. produciéndose flexión Ht = 130. Usamos: 16 φ 25 mm Armadura longitudinal principal As = 78.263 tm La carga máxima en los pilotes.007 Espiral.291 t Pu o = 961. y que los pilotes reciban la fuerza horizontal que actúa en la pila.246 m φp = 0.85 cm φ 10 mm a 0.5 cm2 = As principal Calculamos las cargas últimas que puede resistir la geometría y armado del pilote.55 cm2 Asmín = 50.5 t Mu = 117.835 tm 0.5 DISEÑO DEL PILOTE Para el caso de que no haya fricción entre el suelo y la zapata.246 m La carga última que resiste el pilote.417 cm e bal = 0.80 m r = 7.00 cm Ag = 5.474 t e = 0.80 e = 0.027 t Resultados: c = 46.10 m zuncho continuo Pu = 479.00 m Mp = 39. Usaremos un zuncho continuo φ 10 mm a 0.PROYECTO: PUENTE SOBRE EL RIO BACHILLERO Cálculo: Ing.876 t Fuerza horizontal total Np = 10 Número de pilotes.