Pemeriksaan Komponen - Komponen Alternator

POSTED BY JULI ANDI POSTED ON 10:15 AM WITH NO COMMENTS

Alternator adalah salah satu komponen yang terdapat pada sistem pengisian. Alternator
berfungsi mengubah gerakan mekanik ( putaran ) menjadi arus listrik. Dengan memanfaatkan
medan magnet yang terjadi pada rotor coil, maka akan mengakibatkan terjadinya perpotongan
garis - garis gaya magnet yang terjadi pada stator coil yang mengakibatkan timbulnya arus listrik
pada stator coil. Arus inilah yang menjadi sumber utama untuk mensuplay tegangan ke baterai
dan komponen-komponen kelistrikan yang lain.

Agar alternator bekerja maksimal, maka dibutuhkanlah perawatan yang baik agar setiap
komponen yang ada tidak rusak. Dimana kerusakan yang terjadi pada alternator dapat
mengakibatkan baterai kendaraan anda akan mudah soak akibat tidak adanya sistem pengisian
arus listrik yang terjadi. Oleh karena itu, jika alternator rusak maka harus dilakukan perbaikan
dengan memeriksa komponen - komponennya dan membandingkan dengan standart yang ada
pada buku panduan ( manual ).

Berikut ini adalah cara pemeriksaan komponen - komponen alternator. Lakukanlah penyetelan,
perbaikan dan penggantian jika terdapat bagian - bagian yang aus ( terkikis ), rusak atau
terdapat kelainan sewaktu pemeriksaan.

1. Pemeriksaan Slip Ring

Pemeriksaan slip ring

a. Periksa permukaan slip ring apakah kotor. Bersihkan dengan kain yang bersih dan alkohol
b. Ukur diameter slip ring

Ukuran standar : 24,8 mm

Ukuran minimum : 33,8 mm
Apabila diamater slip ring lebih kecil dari batas spesifikasinya gantilah slip ring
2. Pemeriksaan Hubungan Stator Coil

Pemeriksaan hubungan stator coil

a. Ukur tahanan rotor coil

Tahanan rotor coil diukur pada suhu ruangan 20 Derajat celcius

Ukuran standar : 2,45 Ohm

3. Pemeriksaan Kebocoran Stator Coil dengan Rotor Core

Pemeriksaan kebocoran stator coil

Periksa hubungan antara slip ring dengan rotor core yang bermuatan negatif. Jika ada
hubungan diantara keduanya, maka terjadi kebocoran pada toro coil dan harus diganti.
Baca juga : Fungsi Komponen - komponen sistem pengisian

4. Pemeriksaan Hubungan Stator Coil

Pemeriksaan hubungan stator coil

Periksa hubungan stator coil pada setiap ujungnya. Harus ada hubungan diantara semuanya,
jika tidak ada hubungan seluruhnya atau sebagian maka stator coil putus dan harus diganti.
Standar nilai hubungan antara terminal N yaitu 0,07 Ohm

5. Pemeriksaan kebocoran Stator Coil dengan Stator Core

Pemeriksaan kebocoran stator coil

Periksa hubungan antara stator coil dengan stator Core. pastikan tidak hubungan diantara
keduanya. Jika ada hubungan, maka terjadi kebocoran pada stator coil dan harus diganti.

6. Pemeriksaan Panjang Brush ( Sikat )

 Pemeriksaan panjang brush

Dengan menggunakan penggaris, ukurlah panjang Brush.

Ukuran standar : 20 mm
Ukuran minimum : 6 mm

Ganti brush jika sudah melebihi batas minimum.

OVERHAUL ALTERNATOR
MELEPAS ALTERNATOR DARI MESIN
1. Melepas kabel negatif baterai
2. Melepas kabel-kabel yang berhubungan dengan alternator
3. Melepas baut pengikat alternator
MELAKUKAN PEMERIKSAAN AWAL SEBELUM DIBONGKAR
1. Cek suara abnormal dan kekocakan bearing alternator dengan memutar pully
2. lakukan pemeriksaan hubungan terminal-terminal pada alternator

Hubungan Ohm meter

Tujuan pemeriksaan Spesifikasi
(+) (-)

Memeriksa rotor koil, sikat dan 3,9 – 4,1 Ohm

F E
slip ring (tahanan rotor coil)

B N Jarum bergerak
Diode positip dan Stator coil
N B Jarum tidak bergerak

N E Jarum bergerak
Diode negatip dan Stator coil
E N Jarum tidak bergerak
 pemeriksaan Rotor Coil

Pemeriksaan Diode Positif

Pemeriksaan Diode Negatif

MELAKUKAN PEMBONGKARAN ALTERNATOR

Lakukan pembongkaran dengan urutan sesuai dengan gambar berikut ini. Setelah semua baut yang mengikat
alternator dilepas, untuk melepas alternator dilakukan dengan cara mengungkit cover depan dengan stator coil
menggunakan obeng. Jangan mengungkit cover belakang dengan stator coil sebab dapat menyebabkan kawat
stator putus atau diode putus saat tertarik sewaktu memisahkan.
 Susunan Alternator regulator Mekanik

MELAKUKAN PEMERIKSAAN KOMPONEN ALTERNATOR

A. Pemeriksaan rotor alternator
Pemeriksaan rotor alternator meliputi:

1. Pemeriksaan bearing alternator

2. Pemeriksaan kondisi slip ring
3. pemeriksaan rotor coil denagan ohm meter, standar tahanan untuk regulator mekanik: 3,9-4,2 ohm. dan
untuk tahanan dengan IC: 2,8-3,0 ohm.
4. Pemeriksaan hubungan rotor coil dengan bodi, tidak boleh ada hubungan
 Pemeriksaan Rotor Alternator

B. Pemeriksaan stator alternator

Pengetesan hubungan kawat lilitan dari kemungkinan putus atau terbuka dan pemeriksaan kebocoran kawat ke
bodi stator coil.

Pemeriksaan Stator Coil

C. Pemeriksaan panjang sikat

Ukur panjang sikat, panjang sikat yang menonjol minimal 5,5 mm. Bila panajang siakt kurang dari standar maka
perlu diganti. Cara mengganti sikat: Keluarkan sikat lama dengan cara memanaskan terminal siakat menggunakan
solder kemudian ganti dengan siakt yang baru. Panajang sikat baru pada alternator regulator mekanik: 12,5 mm
sedangkan alternator IC regulator sepanjang 16,5 mm.

Memeriksa dan Mengganti Sikat

D. pemeriksaan diode
Periksa semua diode menggunakan ohm meter seperti gambar di bawah ini.
Pemeriksaan diode negatif

Pemeriksaan Diode Negatif

1. Hubungkan clem positif ohm meter dengan bodi negatif (terminal negatif) dan hubungkan clem negatif
ohm meter dengan salah satu ujung stator (seperti gambar a dan b). ohm meter harus menunjukan tidak
bergerak.
2. Balik posisi, hubungkan clem positif ohm meter dengan salah satu ujung stator dan hubungkan clem negatif
ohm meter dengan bodi negatif (terminal negatif) seperti gambar c. Jarum ohm meter harus bergerak.
Pemeriksaan Diode Positif
Periksa diode positif seperti gamabar dibawah ini.

Memeriksa Diode Positif

Cara Mengecek Komponen Alternator dan
Regulator

berjumpa lg dengan saya... seperti biasa sebelum baca siapkan kopi,rokok,kacang,dll,,

kalo sudah yuhh waca..

kali ini saya akan menjelaskan tentang bagaimana cara mengecek komponen alternator dan regulator...

ALTERNATOR

alternator adalah komponen pengisian yg berfungsi sbg alat untung merubah gaya mekanik menjadi gaya listrik..

kalo komponen" alternator kalian mingkin udah pada tau.. tapi kalo belum silakan menuju ke sini Komponen

Aternator Mobil

yg di cek di alternator antara lain sbb..

1.rotor

a.periksa terputusnya sirkuit rotor

menggunakan multitester,periksa kontinyuitas antar slip ring..

jika tidak ada brarti rusak

tahanan: 3,9-4,1 ohm

b.periksa kemungkinan hubungan kemasa
periksa kontinyuitas antara slip ring dengan rotor,

jika ada hubungan brarti rusak.

2.stator

a.periksa terputusnya sirkuit stator

dengan menggunakan multitester, periksa antar kabel kumparan,,

jika tidak ada hubungan brarti rusak..

b.periksa kemungkinan hubungan ke masa
periksa ujung kumparan dngan stator core.

jika ada hubungan brarti rusak

3.rectifier

a.periksa kebocoran dioda

1.dioda positif
dngan menggunakan miltitester, hubungkan kabe merah ke positif dioda (baud panjang) dang yg hitam di ujug

ujung terminal dioda yg kecil (centil centil dua) seharusnya ada hubungan
dan jika kabel di balik tidak ada hubungan..

2.dioda positif
dngn multi tester ,hubungkan kabel merah di terminal dioda yg kecil dan kabel hitam
di terminal dioda negtif (baud agak panjang) seharusnya ada hubungan
dan jika kabel di balik penempatan'a tidak ada hubungan..

membedakan diodan positif dan negatif

dioda positif: baud panjang,,permukaan dioda yg melingkar jg lebih panjang
dioda negatif:baud agak panjang,,permukaan yg melingkar pendek
4.slip ring
dngn menggunakan jangka sorong, ukur diameter slipring,.

diameter std: 32,3-32,6 mm diameter min 32,1 mm

dngn menggunakan visual.periksa permikaan slipring,, aus/kasar apa tidak

5.bearing
dngn visual perika dari kemungkinan kicak,putaran kasar dll
 6.brush (sikat)
ukur panjang sikat yg keluar,,
standar; 12,5 mm min; 5,5
dan dngn menggunakan tangan periksa kerja pegas,,

REGULATOR

1.Berfungsi untuk meng hidup dan matikan lmpu

tanda pengisian
2.mengatur besar kecilnya arus yg masuk ke
alternator
mempuyai 2 voltage yaitu voltage regulator dan voltage relay
voltage regulator mempunyai RESISTOR dan dngn simbol PL jika voltage relay dngn
simbol P
cara mengecek';
1. terminal IG DAN F
ADA 3 CARA PENGUKURAN
1.PL0 Nempel dngn PL1 (0 ohm)

2.PL0 nmpel dngn PL2 (tak ada hubungan)

3.PL0 diantara PL1 dan PL2 (11 ohm)

2.terminal E dan L
ada 2 cara
1.P0 nempel dng P1 (0 ohm)

2.P0 nmpl dngn P2 (100)

3.terminal B dan E
ada 2 cara
1.P0 nmpl dngn P1 (tak ada)

2.P0 nmpl dngn P2 (100 ohm)

4.terminal B dan L
ada 2 cara
1.P0 nmpl dngn P1 (tak ada)

2.P0 nmpl dngn P2(0 ohm)

5.terminal N dan E
ada 1 cara
kira kra tahana 23 ohm

JOB SHEET PEMERIKSAAN ALTERNATOR

STANDAR KOMPETENSI

Memperbaiki Job No. 1

SMKOTOMOTIF
sistempengisian
 KOMPETENSI DASAR
Kelas : XII TKR
Memeriksa alternator dan
Semester : 5
komponen-komponenya

JOB SHEET

Overhoul alternator Durasi : 2 X 45 Menit

konventional 40 A

Tujuan Pembelajaran :

Peserta belajar di harapkan

dapat :

1. Mengetes rotor coil dan stator coil dengan alat tes Ohmmeter

2. Menentukan kondisi slip ring, sikat-sikat beserta pemegangnya

3. Mengetes unit dioda dengan Ohmmeter

4. Memeriksa tahanan regulator

ALAT : BAHAN :

1. Ohmmeter 1. Alternator

2. Mistar sorong 2. Regulator

3. Obeng +/_ 3. Kertas gosok

4. Palu plastik

5. Kunci 8mm, 10mm,12mm, 17mm

6. Kunci L

KESELAMATAN KERJA :

1. Hati – hati melepas kabel arus alternator

2. Lepas alternator dari engine

3. Letakan komponen pada nampan yang diasediakan

PERSIAPAN ALAT UKUR

Set Ohm meter pada skala ohm

Kalibrasi

A.Pemeriksaan sirkuit rotor coil

1. Pemeriksaan sirkuit rotor coil

lihat secara visual keadaan semua fisik rotor coil

bersihkan permukaan slip ring dari bekas gesekan dengan sikat

Set selektor pada skala OHM
Kalibrasi
Baca hasil pengukuran ADA HUBUNGAN atau TIDAK
Bila - ADA HUBUNGAN (standar)
- TIDAK ADA HUBUNGAN (tidak standar)
Hasil penunjukan jarum ...............

2. Pemeriksaan ground test rotor coil

Set selektor pada skala OHM

Kalibrasi
Baca hasil pengukuran ADA HUBUNGAN atau TIDAK
Bila - ADA HUBUNGAN (tidak standar)
- TIDAK ADA HUBUNGAN (standar)

Hasil penunjukan jarum ...............

3. Pengukuran diameter slip ring

Menggunakan jangka sorong

Ukur diameter slip ring

Hasil pengukuran....................mm

4. Panjang sikat

Ukur panjang sikat yang keluar dengan mistar sorong.

Hasil pengukuran.............mm

5. Pemeriksaan sirkuit stator coil

bersihkan permukaan
Set selektor pada skala OHM
Kalibrasi
Baca hasil pengukuran ADA HUBUNGAN atau TIDAK
Bila - ADA HUBUNGAN (standar)
- TIDAK ADA HUBUNGAN (tidak standar)
Hasil penunjukan jarum ...............

6. Pemeriksaan ground test stator coil

Set selektor pada skala OHM

Kalibrasi
Baca hasil pengukuran ADA HUBUNGAN atau TIDAK
Bila - ADA HUBUNGAN (tidak standar)
- TIDAK ADA HUBUNGAN (standar)
Hasil penunjukan jarum ...............

7. Pemeriksaan dioda
7.1 Pemeriksaan dioda positif

7.2 Pemeriksaan dioda positif

Hasil pemeriksaan dioda.................

PROSES PENGUKURAAN

LEMBAR KERJA
UJIAN KOMPETENSI PRODUKTIF

Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

Nomor Peserta :

Nama Peserta :

Kelas :

Pemeriksaan
No Komponen/Subkomponen Pemeriksaan
Hasil Keterangan

II Proses (Sistematika & Cara Kerja)

2.4. B. Perawatan/perbaikan sistem

pengisian

2.4.1 Melepas alternator dari engine

 Pemeriksaan
No Komponen/Subkomponen Pemeriksaan
Hasil Keterangan

2.4.2 Melepas komponen alternator

2.4.3 Pengukuran komponen alternator

3.1 Sirkuit Rotor koil ............

3.2 Ground test rotor koil ............

3.3 Diameter slip ring .......mm

3.4 Panjang sikat yang keluar .......mm

3.5 Sirkuit Stator koil ............

3.6 Ground test stator koil ............

3.7 Dioda ............

2.4.4 Pengukuran regulator ( Tertutup)

4.1 Terminal IG & F ..........

4.2 Terminal L & E ..........

4.3 Terminal B & E ..........

4.4 Terminal B & L ..........

4.5 Terminal N & E ..........

2.4.5 Perakitan komponen alternator

2.4.6 Pemasangan alternator pada kendaraan

2.4.7 Perakitan kabel pengisian

2.4.8 Pengujian out put sistem pengisian

Sukoharjo, Desember 2017

Penguji Peserta
Harjono, ST ....