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Y SU INFLUENCIA EN LA
DURABILIDAD DEL TREN
MOTRIZ
FUNDAMENTOS DEL TREN
MOTRIZ
Se entiende por tren motriz al conjunto de componentes que
tienen como misión principal, llevar el giro del motor a las
ruedas motrices para que el vehículo se mueva o se desplace.
FUNDAMENTOS DEL TREN MOTRIZ
Operación
Inapropiada
Mantenimiento
Deficiente
Aplicación y
Configuración
Diseño y
Fabricación
CAUSAS DE AVERÍAS Y DAÑOS EN LOS
COMPONENTES DEL TREN MOTRIZ
OPERACIÓN INAPROPIADA
Puede deberse a:
Desconocimiento de la unidad.
Falta de experiencia.
Falta de entrenamiento y capacitación.
Negligencia y falta de criterio.
MANTENIMIENTO DEFICIENTE
Puede deberse a:
DISEÑO Y FEBRICACIÓN
Puede deberse a:
Diseño deficiente.
Fabricación defectuosa.
Materiales de baja calidad.
PARÁMETROS DE OPERACIÓN
DEL MOTOR DIESEL
FACTORES QUE AFECTAN EL
FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
Debemos tener en cuenta lo siguiente:
El embrague es el dispositivo que interrumpe el flujo de
energía desde el volante del motor a la transmisión.
Para arrancar el motor, el volante debe ser capaz de girar
libremente sin impulsar el vehículo.
FACTORES QUE AFECTAN EL
FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
Las transmisiones manuales, ya sean sincronizadas o de cambio
constante requieren de una interrupción del torque del
motor para completar un cambio de velocidad.
Otra función del embrague es mitigar las vibraciones de
torsión. En cualquier motor de 6 cilindros en línea hay 3 pulsos
distintos de energía que ocurren durante cada revolución. Con
cada explosión el volante acelera y desacelera muy
rápidamente, lo que resulta en vibración de torsión.
FACTORES QUE AFECTAN EL
FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
El deslizamiento excesivo es la principal causa de averías del
embrague.
Las temperaturas de operación extremas pueden ocasionar que
el embrague falle.
Un embrague mal ajustado o que se desliza, producirá calor
suficiente para quemarse.
Entre los factores que tienen un impacto significativo en la vida del
embrague tenemos:
- Aplicación (capacidad de torque).
- Mantenimiento – Ajustes.
- Número de partidas al día.
- Conducción (el más importante y de mayor incidencia)
ERRORES RELACIONADOS A
LA CONDUCCIÓN - OPERACIÓN
Iniciar la marcha del vehículo en la velocidad
(marcha) incorrecta: La velocidad o marcha correcta
permite que el vehículo pueda partir sin que el pie toque
el acelerador.
ERRORES RELACIONADOS A
LA CONDUCCIÓN - OPERACIÓN
ERRORES RELACIONADOS A
LA CONDUCCIÓN - OPERACIÓN
Técnicas para cambiar las marchas: Muchos
conductores cambian a la velocidad superior siguiente
antes de que el vehículo alcance la velocidad correcta.
ERRORES RELACIONADOS A
LA CONDUCCIÓN - OPERACIÓN
No se debe conducir con el pie sobre el pedal de
embrague: Es muy destructivo, dado que un acoplamiento
parcial del embrague produce deslizamiento y calor excesivo.
También colocará una carga de empuje constante sobre el
rodamiento de desembrague lo que adelgaza el lubricante y
conlleva a un desgaste prematuro.
ERRORES RELACIONADOS A
LA CONDUCCIÓN - OPERACIÓN
No deslice el embrague para detener el vehículo en
una pendiente: Este procedimiento utiliza el embrague
para desempeñar la función que le corresponde a los
frenos.
ERRORES RELACIONADOS A
LA CONDUCCIÓN - OPERACIÓN
No conduzca con el pedal de embrague presionado y la
transmisión en velocidad: Este procedimiento puede ocasionar
altas RPM en el disco impulsado mediante la multiplicación de
relaciones de la impulsión final y transmisión. Puede resultar en el
“despegue” del revestimiento de los discos de embrague. Se han
encontrado velocidades del disco impulsado de mas de 10 000 RPM.
ERRORES RELACIONADOS A
LA CONDUCCIÓN - OPERACIÓN
No se debe acoplar el embrague al conducir sin
usar el acelerador: Este procedimiento puede resultar
en cargas de choque tremendas y posibles daños al
embrague, así como a todo el tren motriz.
FACTORES QUE AFECTAN EL
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
Debemos tener en cuenta lo siguiente:
La transmisión debe transferir la energía del motor, en
términos de torque a las ruedas traseras del vehículo
con la mayor eficiencia.
Las relaciones de engranes de la transmisión aumentan
o disminuyen dependiendo de los requisitos necesarios
para mover la carga.
Las relaciones de engrane están correctamente
espaciadas para que el motor funcione en el rango
mas eficiente de RPM con cambios progresivos de
velocidad.
FACTORES QUE AFECTAN EL
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
Las transmisiones manuales, ya sean sincronizadas o de
cambio constante requieren de una interrupción del
torque del motor para completar el cambio de
velocidad.
Siempre seleccione un cambio de partida inicial que
proporcione suficiente reducción para carga y terreno.
Utilice siempre el procedimiento de doble pedalazo al
hacer los cambios.
Nunca golpee o fuerce la palanca de cambios para
completar un cambio.
Nunca permita que el vehículo avance por inercia con la
palanca de cambios en neutral.
FACTORES QUE AFECTAN EL
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN