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LOCALIDAD:
POBLACION = Coef. Manning = _______
DENSIDAD POBLACION = Coef. Seguridad = 1.50
DOTACION = Long. total red = _______m
APORTACION =
POBLACIÓ COEF.
DIAMET VELOCIDAD REAL
TRAMO LONGITUD(m) N HARMO GASTOS(lps) COTAS TERRENO(m) PENDIENTE(m/km) TUBO LLENO
RO (m/s)
SERVIDA N
Propia Tributaria Total Med Min Max Inst Max Extr Inicial Final Terreno Plantilla (cm) Qll (lps) Vll (m/s) Vmin Vmax
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19)
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ANÁLISIS HIDRÁULICO-GEOMETRICO
ANCHO DE
COTA PLANTILLA (m) PROFUNDIDAD POZO VOLUMENES(m3) OBSERVACIONES
ZANJA
(20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) (27) (28) (29)
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CALCULÓ:
LOCALIDAD:
POBLACION =
DENSIDAD POBLACION =
DOTACION =
APORTACION =
TRAMO LONGITUD(m)
Propia Tributaria
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MANUAL DE LLENADO PARA TABLA DE DISEÑO HIDRAULICO
Tramo. Indica el tramo comprendido entre dos pozos de visita consecutivos. Se recomienda
(1) que el sentido del flujo se indique con la numeración de los pozos, así, el primer pozo
representa el pozo inicial y el segundo, el pozo final.
(2) Longitud propia. Representa la distancia horizontal del tramo analizado.
(3) Longitud tributaria. Es la suma de las longitudes de todos los tramos anteriores.
(11) Cota de terreno inicial. Es la cota de terreno en el pozo de visita inicial del tramo analizado.
(12) Cota de terreno final. Es la cota de terreno en el pozo de visita final del tramo analizado.
Pendiente del terreno. Se determina restando los valores de las columnas 11 y 12. Al
(13) resultado hay que dividirlo entre la columna 2 y despues multiplicarlo por mil para obtener
la pendiente en milesimas.
Pendiente de plantilla. Es el resultado de la columna 13 redondeado a un numero entero,
(14)
observando las recomendaciones de diseño en lo que se refiere a pendiente min. y max.
Diametro. Representa el diametro comercial de la tubería en el tramo analizado.
(15) Generalmente se inicia con 20 cm y se incrementa gradualmente para garantizar el flujo del
gasto maximo extraordinario.
(16) Gasto a tubo lleno. Es el gasto que puede conducir el tubo trabajando a sección plena.
Velocidad a tubo lleno. Es la velocidad del agua si la tuberia trabajará a sección plena. Se
(17)
obtiene a partir de la formula de Maning.
Velocidad mínima. Es la velocidad con la que se transportaría el agua en la tubería si en un
(18)
momento dado circulará el gasto mínimo.
Velocidad máxima. Es la velocidad con la que se transportaría el agua en la tubería si en un
(19)
momento dado circulará el gasto máximo extraordinario.
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