PAVIMENTACION DE LA VIA LA CABUYA MUNICIPIO DE LA UNION

CALCULO DE ESPECTRO DE CARGA PARA EL TRANSITO

TRANSITO

Se utiliza los datos del TPDS del estudio proyectando el transito hasta el periodo de diseño
luego se realiza la respectiva distribucion por medio de los factores calculados con
los espectros de carga.

TPDS año base 2011 318

Tipo de vehiculo % Numero
Autos 67.9 216
Buses 10.1 32
Camiones 22.0 70

Distribucion de vehiculos comerciales tipo camion

TIPO DE CAMION % Numero

C2P 50.0 35
C2G 32.9 23
C3 15.7 11
C5 1.4 1
>C5 0.0 0 70

TRANSITO NORMAL, ATRAIDO Y GENERADO

Transito Normal = 318

Transito Atraido = 3% 9.54

Transito Generado = 3% 9.54

TOTAL 337.08

T = Transito proyectado acumulado=(Total*((1+r)^n)-1)/r = 9,057

TRANSITO TOTAL DE DISENO

Tasa de crecimiento annual ( r )= 3%

Numero de carriles = 2

Fd = 1

Fc = 0.5

Periodo de diseño (n) = 20

Transito total de diseño=(T*Fd*Fc*365) = 1,652,988

DISTRIBUCION TOTAL DEL TRANSITO DE DISENO

AUTOS 67.9 % = 1,122,784

BUSES 10.1 % = 166,338
CAMIONES 22.0 % = 363,865

TIPO DE CAMION % DEL TOTAL DE CAMIONES NUMERO

C2P 50.0 181,933
C2G 32.9 119,556
C3 15.7 57,179 301,488
C5 1.4 5,198
>C5 0.0 -
100 363,865

ESPECTRO DE CARGA PARA C2P

Debido a la inexistencia de los pesajes de los diferentes cargas por eje se trabaja para las cargas de 2.45 y 6 que se obtienen de tablas del INVIAS

EJE SIMPLE CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

SRS
3.5 - 6.5 2.45 35 100 2.45 0 1.645 2.45 100

SRD
>3 6 35 100 6 0 1.645 6 100
ESPECTRO DE CARGA PARA C2G

Debido a la inexistencia de los pesajes de los diferentes cargas por eje se trabaja para las cargas de 6 y 10 que se obtienen de tablas del INVIAS

EJE SIMPLE CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

SRS
6-6.9 6 23 100 6 0 1.645 6 100

SRD
> 6.9 10 23 100 10 0 1.645 10 100

ESPECTRO DE CARGA PARA C3 450

Debido a la inexistencia de los pesajes de los diferentes cargas por eje se trabaja para las cargas de 6 y 22 que se obtienen de tablas del INVIAS

EJE SIMPLE CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

6-6.9 6 11 100 6 0 1.645 6 100

EJE TANDEM CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

> 6.9 22 11 100 22 0 1.645 22 100

ESPECTRO DE CARGA PARA C5

Debido a la inexistencia de los pesajes de los diferentes cargas por eje se trabaja para las cargas de 7, 20 y 22 que se obtienen de tablas del INVIAS

EJE SIMPLE CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

7-7.9 7 1 0 7 0 1.645 7 100

EJE TANDEM CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

20-20.9 20 5 100 20 0 1.645 20 100
>20.9 22 5 100 22 0 1.645 22 100

ESPECTRO DE CARGA PARA >C5

Debido a la inexistencia de los pesajes de los diferentes cargas por eje se trabaja para las cargas de 7, 22 y 24 que se obtienen de tablas del INVIAS

EJE SIMPLE CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

7-7.9 7 0 0 7 0 1.645 7 100

EJE TANDEM CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

22-22.9 22 0 0 22 0 1.645 22 100

EJE TRIDEM CARGAS Frecuencia No Frecuencia % Xp S Zr Carga repre. Frec. Rela %

24-24.9 24 0 0 24 0 1.645 24 100

EJE SIMPLE

2.45 TON 181,933 Repeticiones

6 TON 301,488 Repeticiones
7 TON 5,198 Repeticiones
10 TON 119,556 Repeticiones

EJE TANDEM

20 TON 5,198 Repeticiones

22 TON 5,198 Repeticiones

EJE TRIDEM

24 TON - Repeticiones
No Rep

181,933

181,933
No Rep

119,556

119,556

No Rep

57,179

No Rep

57,179

No Rep

5,198

No Rep
 5,198
5,198

No Rep

No Rep

No Rep

-
 %
dias año = 365 TTO ATRAIDO 3%
TPDS CALCULADO = 318 TTO GENERADO 3%

FACTOR CARGA
% DECIMAL
(EQUIVALENCIA)
%BUS 10.1 0.101 1
%CAMION 22 0.22
%C2 82.9 0.829 3.44
%C3 15.7 0.157 3.9
%C5 1.4 0.014 4.4
%>C5 0 0 4.72

Transito N= 117798.18

F. CAMION (FC)= 2.73 %bus*1+%camion*(%C2*3.44+%C5*4.40+%C6*4.72)/(%B

Ni = 103267.21

EJES EQUI ATRAIDOS= 3098.02

EJES EQUI GENER = 3098.02
Nc = 6278.00
No = 61009.62

N= 1531668.825

log N = 1851036.033 = 1.85 x106 Ejes equivalentes

%C5*4.40+%C6*4.72)/(%BUS+%CAMION)