You are on page 1of 1

¿QUÉ ES LA PROPULSION?

 INTRODUCCIÓN A LA PROPULSION
La propulsión es una parte importante no solamente para el lanzamiento Desde el escritorio de 
de  naves  espaciales,  sino  también  para  la  navegación,  de  tal  manera
que un destino pueda ser alcanzado. ¿Pero cómo trabaja la propulsión?
Primero, vamos a comenzar con una definición de lo que es propulsion.
La  palabra  propulsión  se  deriva  de  la  palabra  en  latín  propellere,  que
significa  propulsar.  La  definición  de  diccionario  de  propulsar  es:
“Impulsar  adelante  o  hacia  adelante  por  medio  de  una  fuerza  que
imparta el movimiento.” Ramses Herrera

En  la  propulsión  marina  todos  los  movimientos  de  un  barco  en  el  agua  tienen  una  resistencia  al
avance, por lo tanto la propulsión es necesaria. Al decir propulsión, no estamos hablando solamente de
aquella conducida por un motor y un propulsor. La propulsión se puede también ejercer por el remolque
o por  la  acción  del  viento,  también  es  ejercida  por  la  energía  de  la  reacción,  hidráulica  o  aérea,  y  no
hay que olvidarse de la propulsión por el remo o con  ruedas a paletas.  Una sola condición es común
a  todos  los  sistemas  de  la  propulsión:  el  empuje  producido  debe  ser  igual  a  la  resistencia  ofrecida  al
movimiento hacia adelante, en este punto el objeto está en equilibrio dinámico con sus alrededores, y
mantendrá la velocidad, que es la esencia de la propulsión.

Una nave móvil experimenta las fuerzas de resistencia del agua y del aire las cuales se deben superar
por el empuje provisto por un cierto mecanismo generador de empuje. Años atrás, esto consistió en los
remos  operados  manualmente,  que  dieron  lugar  alternadamente  a  las  velas  y  a  los  dispositivos
mecánicos tales como jet, ruedas a paletas, hélices etc..

Ahora  hay  muchos  tipos  de  dispositivos  de  propulsión  de  naves.  Los  dispositivos  inusuales  e
ineficaces fueron inventados, utilizados y desechados. La rueda a paletas y muchos otros vaporeros,
que fueron utilizados con éxito en el Gran Oeste a mediados del siglo diecinueve, se han desplomado 
como sistema de la propulsión en océano abierto. Aun cuando pueden existir algunos barcos de río  y
las naves para un propósito especial, han pasado ciertamente sus días de importancia.  La helice  con
sus muchas variaciones es el dispositivo propulsivo principal de las naves modernas.
De los tipos acertados de dispositivos propulsivos actualmente en uso, se puede agrupar en cuatro
categorías distintas.

1) Helices
a) Helice de paso fijo
b) Helice de paso ajustable
c) Helice de paso controlable
d) Hélice para toberas

2) Rueda tipo paleta , montadas en popa, como las
montadas lateralmente

3) Helices tipo jet
a) Helices tipo jet con tobera sumergida
b) Helice tipo jet con tobera de superficie

4) Helices verticales (cicloidales)
a) Helice tipo kirsten­boeing
b) Helice tipo voith­schneider

Si tiene alguna pregunta o sugerencia respecto a los temas técnicos tratados aquí o sí ya no desea
seguir recibiendo esta carta técnica, por favor mande un correo electrónico a
technicalletter@ricepropulsion.com
www.ricepropulsion.com