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INDUCCIÓN AL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN

PROYRCTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN COLOMBIA

YAMID HERNAN SANCHEZ QUIROGA
201813183

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA
ESCUELA DE CIENCIAS TECNOLÓGICAS
TECNOLOGIA EN OBRAS CIVILES
TUNJA
2018

INDUCCIÓN AL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN PROYRCTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN COLOMBIA YAMID HERNAN SANCHEZ QUIROGA 201813183 TUTOR BELISARIO SAENZ SAAVEDRA UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA ESCUELA DE CIENCIAS TECNOLÓGICAS TECNOLOGIA EN OBRAS CIVILES TUNJA 2018 .

356 de 2013 Fecha de inicio 1 Noviembre 2013 Fecha de Año de suscrición 17 Octubre 2013 terminación 2016 Valor del $ Interventor Consorcio proyecto 128. Las características del mismo se evidencian en la siguiente tabla. Recuperación Corredor férreo Bogotá – Belencito Contratista Dracol vías Estado Gestión Férreas contractual - Operación y mantenimiento No contrato No.326. PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN COLOMBIA 1) CORREDOR FERREO BOGOTA – BELENCITO. El corredor férreo abarca los departamentos de Cundinamarca empezando desde Bogotá y finalizando en Belencito en el departamento de Boyacá. Este corredor vial cuenta en la actualidad con más de 50 años de funcionamiento con periodos de interrupción. Actualmente el gobierno nacional mediante la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) ha puesto en marcha la recuperación de este.926 Interventoría Vías Férreas Vista cartografica del corredor Bogotá .Belencito .518.

valor e intervención del mismo se hace referencia. Paipa. El Concesionario debe por su cuenta y riesgo realizar el reforzamiento. denominado corredor “Zipaquirá – Bucaramanga (Palenque)” A continuación se conocen algunas características del proyecto en cuanto a contratación. Nobsa. social y ambiental. Sogamoso.A. obras de construcción. Venteaquemada. en especial la producción de acero de Acerías Paz del Rio. Holcim. del Proyecto Vial Zipaquirá – Bucaramanga (Palenque) según corresponda y la preparación de los estudios de detalle a que hubiere lugar. VIA ZIPAQUIRÁ . la obtención y/o modificación de Licencias Ambientales o Permisos y la financiación en el corredor concesionado “Zipaquirá – Bucaramanga (Palenque)”. Tuta donde se esta la planta de aceros Diaco. 2) VIA ZIPAQUIRÁ . Bogotá. Paz del Rio. la gestión predial.S No contrato 517-2013 Fecha de inicio 1 Enero 2014 Fecha de 11 Diciembre 2013 Año de 2017 suscrición terminación Valor del $295. Briceño.Este proyecto movilizará carga pesada. Operación y mantenimiento. Tunja. cemento del Argos.798 millones Interventor CONSORCIO proyecto ( $ Diciembre de INTERVENTORES 2013) ZIPAQUIRÁ PALENQUE . productos de Bavaria entre otros.BUCARAMANGA (PALENQUE) El principal objetivo es el otorgamiento de un Contrato de Concesión bajo el esquema de asociación público privada. Choconta. A lo largo del tramo férreo se encuentran poblaciones como: Belencito.BUCARAMANGA (PALENQUE) Contratista SOCIEDAD Estado Gestión CONCESIONARIA contractual - VIAL DE Reversión COLOMBIA - CONVICOL S. Sopo.

Socorro entre otras. sin exceder las 60 toneladas de peso bruto. La paz. pues permite desplazamiento de tracto-camiones hasta de 6 ejes. algunas de estas son: Chiquinquirá. El transporte de carga pesada también se beneficia de la estructura del proyecto. 3) AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 3 . Saboya. Barbosa. Puente Nacional. con tramos de velocidades máximas de 80 Km/h. El desplazamiento entre los distintos puntos tiene mejoras pues la reducción en los tiempos de arribo es evidente. que manipulan cargas que superan las 40 toneladas. Vista cartográfica Vía Zipaquirá – Bucaramanga (Palenque) Este corredor vial recorre ciudades desde Zipaquirá hasta Bucaramanga. Piedecuesta.

S.El Objeto de este Contrato corresponde a los estudios y diseños definitivos. mejoramiento. atravesando por los departamentos de Bolívar y Atlántico.869.9 kilómetros (Tramo 1) y Circunvalar de la Prosperidad entre Malambo y Barranquilla (Tramo 2) con 36. del Proyecto "Autopistas para la Prosperidad’’ AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 3 Contratista CONCESIÓN Estado Gestión PACÍFICO TRES contractual - S.A. gestión ambiental. operación. agilizando la movilización y el acceso hacía la zona portuaria sobre el Río . mantenimiento y reversión de la Concesión Autopista Conexión Pacífico 3. El propósito fundamental del Proyecto es desarrollar vías de altas especificaciones para garantizar la conexión entre las ciudades de Cartagena y Barranquilla con un nivel de servicio óptimo en los sectores de acceso en los cuales se adelanta un desarrollo urbanístico y turístico de gran importancia y la construcción del que será el Viaducto más largo de Colombia y el tercero más largo de Latinoamérica y una Segunda Circunvalar para Barranquilla que permitirá delimitar urbanísticamente la ciudad. rehabilitación. construcción. 2012 COLOMBIA Las vías objeto del Corredor Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad.7 kilómetros. predial y social. financiación.330 Interventor CONSORCIO proyecto millones de pesos EPSILON de Dic.6 kilómetros discriminados así: Cartagena – Barranquilla 109. Construcción No contrato 005-2014 Fecha de inicio 4 Noviembre 2014 Fecha de 10 Septiembre Año de 2039 suscrición 2014 terminación Valor del $1. tienen una longitud total estimada origen destino de 146.

Magdalena y convirtiéndose en el nuevo corredor logístico de la Región Caribe Colombiana .