DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE TRANSPORTE

FREDER W. IBAÑEZ SALDARRIAGA

CENTRO AGROPECUARIO SENA - REGIONAL CAUCA

TECNOLOGO EN LOGISTICA
2018
DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE TRANSPORTE

PRESENTADO POR:
FREDER IBAÑEZ SALDARRIAGA

TUTOR:
LUIS CARLOS MEJIA

CENTRO AGROPECUARIO SENA - REGIONAL CAUCA

TECNOLOGO EN LOGISTICA
2018
 INTRODUCCION

Un plan de ruta posee una gran importancia dentro de la cadena logística, permite
crear las diferentes formas y métodos para hacer llegar el producto o servicio
desde el punto de origen hasta su destino dentro de los tiempos establecidos.

Es muy importante poder tener una planeación estratégica con el objetivo

fundamental de poder prever las posibles variables que se puedan presentar y
tengan un impacto negativo durante el desarrollo de todo el proceso.

PLAN DE RUTA OPTIMO Y ALTERNATIVO

No. RUTA PRIMARIA RUTA CONTINGENCIA

1 Punto de Origen Punto de Origen
2 Vehículo Camión Vehículo Camión
3 Transportador Guía de Cargue Transportador Guía de Cargue
4 Inicio Seguimiento en GPS Inicio Seguimiento en GPS
5 Ruta 1 Entrega a Cliente Ruta 2 Entrega a Cliente
6 Continua el Seguimiento en GPS Continua el Seguimiento en GPS
7 Entrega de Documentos del Cliente Entrega de Documentos del Cliente
8 Tiempo en Ruta 45 Min Tiempo en Ruta 60 Min
Se determina un sistema de información Web alimentado por los GPS de
los vehículos, adicional cada vehículo tiene PDA para el registro de la
información en tiempo real.
 Se definen los planes de ruta, para atender envíos nacionales se usan
los siguientes modos de transporte: todos con seguimiento GPS en
tiempo real.

No. RUTA TERRESTRE RUTA AEREA

1 Punto de Origen Punto de Origen
2 Vehículo Tractocamión Vehículo Avión
3 Transportador Guía de Cargue Transportador Guía de Cargue
4 Inicio Seguimiento en GPS Inicio Seguimiento en GPS
5 Ruta 1 Entrega a Cliente Ruta 2 Entrega a Cliente
6 Continua el Seguimiento en GPS Continua el Seguimiento en GPS
7 Entrega de Documentos del Cliente Entrega de Documentos del Cliente
8 Tiempo en Ruta 7Hrs 18 Min Tiempo en Ruta 60Min
ESQUEMA GRÁFICO DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA
INTERNACIONAL.

País de origen País de destino

El transporte por utilizar para cumplir con la promesa de entrega es el

aéreo, por su tiempo de reducido en el tránsito y ya que son productos
no de mediana dimensión su precio es asequible al cliente.

TIPO DE TRANSPORTE DESCRIPCION

Camión (Terrestre)
Entrega en puente Aéreo
Cargue de Avión
Entrega en puente Aéreo
Camión (Terrestre)
Cargue con precaución, con el fin de no
averiar el producto, se debe cumplir con
las fechas pactadas de recogida y envió
Descargue con precaución para
conservar el producto en óptimas
condiciones.
Envió a la Ciudad de Destino
Descargue con precaución para
conservar el producto y nacionalización
de la mercancía.
Entrega al cliente final en el tiempo
pactado y en óptimas condiciones.
 RED GEOGRÁFICA DE TRANSPORTE A UTILIZAR.

Origen el proveedor, Destino al aeropuerto:

Origen el Aeropuerto, Destino al cliente Final:
 CONCLUSION

El procedimiento propuesto contribuye a perfeccionar el desempeño

organizacional a través de un efectivo diseño de redes geográficas que posibilita
ofrecer un buen nivel de servicio con el mínimo costo posible para cumplir con los
objetos empresariales y lograr la satisfacción de los clientes. El mismo posibilita un
adecuado diagnostico que incluye elementos geográficos, viales, de tiempo y de
costo que elevan la factibilidad del diseño propuesto.