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Movimiento de Tierras

ÍNDICE

CAPITULO 1:
CAMBIOS DE VOLUMEN EN EL MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.1- EL MOVIMIENTO DE TIERRAS 7
1.2- OBJETO DEL CAPITULO 8
1.3- CAMBIOS DE VOLUMEN 8
1.4- ESPONJAMIENTO Y FACTOR DE ESPONJAMIENTO 11
1.5- CONSOLIDACION Y COMPACTACION 13
1.6- VALORES DEL ESPONJAMIENTO Y SU FACTOR 15
1.7- CONSIDERACIONES PRACTICAS EN EL EXTENDIDO DE CAPAS 17

CAPITULO 2:
ECUACION DEL MOVIMIENTO

2.1- OBJETO DEL CAPITULO 19
2.2- ESFUERZO TRACTOR 19
2.2.1- TRACCION DISPONIBLE 19
2.2.2- TRACCION UTILIZABLE 20
2.3- BALANCE ENTRE TRACCION DISPONIBLE Y UTILIZABLE 23
2.4- RESISTENCIA A LA TRACCION 24
2.4.1- RESISTENCIA A LA RODADURA 24
2.4.2- RESISTENCIA A LA PENDIENTE 26
2.4.3- RESISTENCIA A LA ACELERACION 27
2.4.4- RESISTENCIA AL AIRE 28
2.5- ECUACION DEL MOVIMIENTO 29

CAPITULO 3:
DETERMINACION DE LA PRODUCCION Y COSTE

3.1- DEFINICION DE LA PRODUCCION 32

Juan Cherné Tarilonte 1 Construcciones Industriales
Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial

Movimiento de Tierras

3.1.1- CONCEPTO 32
3.1.2- FACTORES 32
3.2- EFICIENCIA HORARIA 33
3.3- CICLO DE TRABAJO 36
3.3.1- CONCEPTO 36
3.3.2- FORMULA DE LA PRODUCCION 37
3.4- CALCULO DEL COSTE DE LA UNIDAD DE OBRA 37
3.5- CONTROL DE COSTES 39

CAPITULO 4:
CLASIFICACION Y TIPOS DE MAQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y
EXCAVACION

4.1- SIGNIFICADO DEL MOVIMIENTO DE TIERRA 41
4.2- CONSTITUCION DE SUELOS. TIPOS DE EXCAVACION 43
4.3- TIPOS DE EXCAVACIONES 44
4.3.1- EXCAVACION A CIELO ABIERTO 44
4.3.2- EXCAVACIONES SUBTERRÁNEAS 45
4.3.3- EXCAVACIONES SUBACUATICAS 45
4.4- CLASIFICACION Y TIPOS DE MAQUINARIA 46
4.4.1- MAQUINAS QUE EXCAVAN Y TRASLADAN LA CARGA 46
4.4.2- MAQUINAS QUE EXCAVAN SITUADAS FIJAS SIN DESPLAZARSE 46
4.4.3- MAQUINAS ESPECIALES 47
4.5- CLASIFICACION ATENDIENDO A LA EXCAVABILIDAD 47
4.5.1- INDICES DE EXCAVABILIDAD, IE, DE SCOBLE, Y MUFTUOGLU 47
4.5.2- CLASIFICACION DE FRANKLIN 50
4.6- VENTAJAS Y LIMITACIONES DE LAS DISTINTAS MAQUINAS 52
4.7- ELECCION DE LA MAQUINARIA 53
4.8- MECANIZACION DE UNA OBRA 54
4.9- NEUMATICOS EN LAS MAQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS 54
4.9.1- CAPACIDAD Y RENDIMIENTO 54
4.9.2- DURACION Y FACTORES 55

Juan Cherné Tarilonte 2 Construcciones Industriales
Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial

Movimiento de Tierras

4.9.3- DIBUJO 56
4.9.4- DENOMINACION 56
4.9.5- CONCEPTO T.V.H. 57

CAPITULO 5:
MAQUINARIA EN EL MOVIMIENTO DE TIERRAS

5.1 ESFUERZO DE TRACCIÓN Y RESISTENCIA AL MOVIMIENTO 59
5.1.1 LAS CURVAS CARACTERÍSTICAS DE LA TRACCIÓN. 59
5.1.2 RESISTENCIA A LA RODADURA. 59
5.1.3 INFLUENCIA DE RAMPAS Y PENDIENTES. 60
5.2 PROBLEMÁTICA DE LA ADHERENCIA. 61
5.3 EXCAVACIÓN EN DESMONTE Y EXPLANACIÓN. 62
5.3.1 CARACTERIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD. 62
5.3.2 EXCAVACIÓN POR MEDIOS MECÁNICOS. 62
A. EL BULLDOZER. 62
A.1. ACTIVIDAD DE EXCAVACIÓN Y TRANSPORTE. 63
A.1.1. ESFUERZO DE EXCAVACIÓN 63
A.1.2. RENDIMIENTO 64
A.1.3. CICLO DE TRABAJO PILOTO 65
A.2. ACTIVIDAD DE RIPADO. 66
B. TRAILLAS. 68
B.1. ESFUERZO DE EXCAVACIÓN. 69
B.2. RENDIMIENTO DE LAS TRAILLAS. 69
C. PALAS EXCAVADORAS Y CARGADORAS. 72
D. CAMIONES Y DÚMPERS. 75
E. EXCAVACIÓN A MANO. 80
5.3.3 SISTEMAS ORGANIZATIVOS GENERALES. 80
A. LA PRODUCCIÓN. 81
B. EL COSTE. 81
C. ORGANIZACIÓN DE LOS TAJOS. 81
D. LA UTILIZACIÓN DE LA MAQUINARIA. 82
E. CONFIGURACIÓN DEL COSTE TOTAL. 83

Juan Cherné Tarilonte 3 Construcciones Industriales
Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial

85 5.4.4.5.5.5. 87 5.4.2.2 VOLADURAS.1 SUELOS PERMEABLES 106 6. EXCAVACIÓN A MANO.2 SUELOS IMPERMEABLES 106 6.5.4 EXCAVACIONES ESPECIALES 84 5.2 EXCAVACIONES EN POZO Y VACIADO. 91 5. 90 5. Movimiento de Tierras 5.1.1.3 ENTIBACIONES Y AGOTAMIENTOS.4.4.B EQUIPOS DE COMPACTACIÓN. 97 CAPITULO 6: EXTENDIDO Y COMPACTACION 6. 84 5.1 IDENTIFICACION DE FINOS 108 Juan Cherné Tarilonte 4 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .5.5.A.1 EXCAVACIÓN EN ZANJA.6 FINOS 108 6.1.A CARACTERIZACIÓN DEL FRENTE DE CANTERA. 88 5.3 ENERGÍA DE COMPACTACION 104 6. DETERMINACIÓN DE LA CARGA EN LOS BARRENOS. 95 5.4. 95 5.A EXCAVACIÓN EN POZO.2. 84 5.4.C. EXCAVACIÓN MECÁNICA. 88 5.2. 95 5.4 LA COMPACTACION SEGUN LA ESTRUCTURA FÍSICA Y PARAMETROS DE LOS SUELOS 105 6.1.1.6. 92 5.B.4.3. 87 5.2.A EQUIPOS DE EXTENDIDO.5 TERRAPLENADO Y PEDRAPLENADO 91 5.B AGOTAMIENTOS.2 DENSIDADES 102 6. 88 5.C MEDICIÓN Y ABONO.A ENTIBACIONES.1 TERRAPLENES Y PEDRAPLENES.B VACIADO.4.5.3.4.4.5.5 TERRAPLENES 107 6.B LA PERFORACIÓN. 91 5. 94 5.1 EL PROCESO DE EXTENDIDO Y COMPACTACION 100 6.2.

11.7.14 RANGO DE ESPESORES DE MATERIALES.1 COMPACTADORES DE ALTA VELOCIDAD.3 CASO DE VACIADO DE SOLARES 133 7. DENSIDADES.2 NORMAS Y EQUIVALENCIA DE UNIDADES 130 CAPITULO 7: LA SEGURIDAD Y SALUD EN EL MOVIMIENTO DE TIERRAS 7.10 MATERIAL TODO UNO 118 6.1 CONTROL CONTINUO DE COMPACTACION (METODO FRANCES) 128 APENDICE 6.13 PRESAS DE MATERIALES SUELTOS 121 6.12 UTILIZACION DEL COMPACTADOR DE NEUMATICOS Y EL DE TAMBORES VIBRATORIOS 120 6.2 COMPACTADORES VIBRATORIOS PATA DE CABRA 113 6.3 COMPACTADORES VIBRATORIOS LISOS 114 6.3 SUELOS PLASTICOS 110 6.11. HUMEDADES 123 6.15 RANGO DE ESPESORES Y METODO DE COMPACTACION EN MOVIMIENTO DE TIERRAS 125 6.7.6.7 COMPACTADORES DE SUELOS PLASTICOS 112 6.4 COLAPSO DE TERRAPLENES DE SUELOS COHESIVOS 112 6.2 ESCOLLERA 123 6.2 OTRAS CAPAS SUPERIORES 120 6.1 TIERRAS 121 6.2 OBRAS DE TUNEL 132 7.6.9 PEDRAPLENES 116 6.1 PREVENCION 132 7.7.16 TRAMO DE PRUEBA Y DETERMINACION DE LA PRODUCCION 125 APENDICE 6.2 ANALISIS DE LA PARTE FINA DE UN MATERIAL 109 6. PATA DE CABRA 112 6. Movimiento de Tierras 6.11 PAQUETE DEL FIRME 118 6.13.6.1 EXPLANADA 119 6.4 EXCAVACIONES SOBRE CONDUCCIONES DE GAS Y ELECTRICIDAD 133 Juan Cherné Tarilonte 5 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .13.8 COMPACTADORES DE SUELOS GRANULARES 115 6.

1 PROTECCION DE LAS ACTUACIONES GEOMORFOLÓGICAS 137 8.2 SEGURIDAD EN LAS MAQUINAS 134 7.5.1 LINEAS ELECTRICAS 134 7.3 ORGANIZACIÓN DE LA OBRA 135 CAPITULO 8: EL IMPACTO AMBIENTAL EN LAS OBRAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS 8. Movimiento de Tierras 7.5.5.2 ALTERACIONES TEMPORALES DURANTE LA FASE DE OBRAS 138 BIBLIOGRAFÍA 140 INTERNET 141 ANEXOS: SOIL AND ASPHALT COMPACTION (BOMAG) 144 Juan Cherné Tarilonte 6 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .5 CASO DE OBRAS A CIELO ABIERTO 134 7.

es frecuente formar. • Humectación o desecación. que se denominan bancos. Los materiales se encuentran en la naturaleza en formaciones de muy diverso tipo. • Acarreo. Juan Cherné Tarilonte 7 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . con el material aportado.1 EL MOVIMIENTO DE TIERRAS. Los productos de excavación se colocan en un medio de transporte mediante la operación de carga. a fin de modificar las formas de la naturaleza o de aportar materiales útiles en obras públicas. capas de espesor aproximadamente uniforme. el material es depositado mediante la operación de descarga. • Servicios auxiliares (refinos. mediante la operación de extendido. etc. • Carga. en perfil cuando están en la traza de una carretera. y en préstamos fuera de ella. Compactación. minería o industria. saneos. La excavación consiste en extraer o separar del banco porciones de su material. Movimiento de Tierras CAPITULO 1 CAMBIOS DE VOLUMEN EN MOVIMIENTOS DE TIERRAS.). etc. Para su aplicación en obras públicas. • Extendido. 1. Cada terreno presenta distinta dificultad a su excavabilidad y por ello en cada caso se precisan medios diferentes para afrontar con éxito su excavación. Esta puede hacerse sobre el propio terreno. • Descarga. Una vez llegado a su destino. Las operaciones del movimiento de tierras en el caso más general son: • Excavación o arranque. Se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones que se realizan con los terrenos naturales. en tolvas dispuestas a tal efecto.

Los materiales provienen de industrias transformadoras. Los terraplenes se abonan por m3 medidos sobre los planos de los perfiles transversales. ocupados por aire y agua. En este caso el material ha sufrido transformaciones. mediante las operaciones citadas anteriormente.2 OBJETO DEL CAPITULO. En los medios de acarreo hay que considerar la capacidad de la caja en volumen y en toneladas. Entre estas partículas quedan huecos. ya que las densidades no se conocen exactamente. o de la propia naturaleza. 1. una protección frente a la humedad. Movimiento de Tierras De acuerdo con la función que van a desempeñar las construcciones hechas con los terrenos naturales aportados. prestando atención a la maquinaria que actualmente se emplea. y ha pasado de un estado natural en banco o yacimiento a un perfil. que debido a un apisonado enérgico del material consigue las cualidades indicadas. y elegir la menor de acuerdo con la densidad. y todas las mediciones son cubicaciones de m3 en perfil y no pesos. con ejercicios y casos prácticos. canteras. El estudio de los cambios de volumen tiene interés porque en el proyecto de ejecución de una obra de movimiento de tierras. los planos están con sus magnitudes geométricas. Estos objetivos se consiguen mediante la operación llamada compactación. A través de los sucesivos capítulos del libro se expondrán las distintas operaciones que comporta el movimiento de tierras. Los terrenos. 1. y una consolidación y compactación en la colocación en el perfil. centrales de mezclas. Juan Cherné Tarilonte 8 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . graveras. están constituidos por la agregación de partículas de tamaños muy variados. ya sean suelos o rocas mas o menos fragmentadas.3 CAMBIOS DE VOLUMEN. sus ciclos de trabajo y producciones. es indispensable un comportamiento mecánico adecuado. etc. En las excavaciones hay un aumento de volumen a tener en cuneta en el acarreo.

1 presenta esquemáticamente la operación de cambio de volumen. el volumen de una porción de material no es fijo. El volumen que ocupa en una situación dada se llama volumen aparente. Movimiento de Tierras Si mediante una acción mecánica variamos la ordenación de esas partículas. Va : volumen aparente. Se causa así un cambio de volumen aparente. El movimiento de tierras se lleva a cabo fundamentalmente mediante acciones mecánicas sobre los terrenos. En la práctica se toma como referencia 1 m3 de material en banco y los volúmenes aparentes en las diferentes fases se expresan con referencia a ese m3 inicial de terreno en banco. Por esta razón. sino que depende de las acciones mecánicas a que lo sometamos. La figura 1. Juan Cherné Tarilonte 9 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . modificaremos así mismo el volumen de huecos. unas veces como efecto secundario (aumento del volumen aparente mediante la excavación) y otras como objetivo intermedio para conseguir la mejora del comportamiento mecánico (disminución mediante apisonado). La figura 1. se habla también de densidad aparente. durante las diferentes fases del movimiento de tierras. como cociente entre la masa de una porción de terreno.2 representa la evolución del volumen aparente (tomando como referencia 1 m3 de material en banco). Es decir. y su volumen aparente: M da = Va da : densidad aparente. M : masa de las partículas más masa de agua.

Movimiento de Tierras Juan Cherné Tarilonte 10 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

Va x da = M En el movimiento de tierras esta limitación se satisface muy pocas veces (evaporación. En adelante se entenderá que los conceptos de volumen y densidad se refieren a volumen aparente y densidad aparente.1. aunque se omita el adjetivo aparente. por lo que la ecuación anterior no es de aplicación general.4 ESPONJAMIENTO Y FACTOR DE ESPONJAMIENTO.3 indica variaciones en volúmenes y densidades en las operaciones del movimiento de tierras comentados en el apartado 1. siendo esta constante la masa de la porción de terreno que se manipula. expulsión de agua durante el apisonado. una porción de suelo o rocas mantendrá constante el producto de su densidad aparente por su volumen aparente. Al excavar el material en banco. Juan Cherné Tarilonte 11 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . 1. La Figura 1. Movimiento de Tierras Mientras no se produzcan pérdidas o adición de agua.). éste resulta removido con lo que se provoca un aumento de volumen. adición de agua para facilitar el apisonado. Este hecho ha de ser tenido en cuenta para calcular la producción de excavación y dimensionar adecuadamente los medios de transporte necesarios. etc.

bank. Se denomina así al incremento de volumen que experimenta el material respecto al que tenía en el banco. B) o al material ya excavado (Suelto. VB d S FW = = VS d B FW : factor de esponjamiento (swell) VB : volumen que ocupa el material en banco VS : volumen que ocupa el material suelto dB : densidad en banco dS : densidad del material suelto. Otra relación interesante es la que se conoce como porcentaje de esponjamiento. Se tiene que: M = dS x VS = dB x VB El factor de esponjamiento es menor que 1. S). loose. o sea F´ = VS / VB y si se desean emplear las fórmulas expuestas aquí. o sea: VS − VB SW = x100 VB SW : % de esponjamiento O en función de las densidades: dB − dS SW = x100 dS Juan Cherné Tarilonte 12 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Se denomina factor de esponjamiento (Swell Factor) a la relación de volúmenes antes y después de la excavación. Sin embargo si en otro texto figura otra tabla con factores mayores que 1. quiere decir que están tomando la inversa. deben invertirse. Movimiento de Tierras En todo momento se debe saber si los volúmenes de material que se manejan corresponden al material en banco (Banco.

En la tabla 1. Movimiento de Tierras Son frecuentes tablas en las que aparece el valor del esponjamiento para diferentes materiales al ser excavados. y viceversa. Se denomina factor de consolidación a la relación entre el volumen del material en banco y el volumen que ocupa una vez compactado. La compactación ocasiona una disminución de volumen que ha de tenerse en cuenta para calcular la cantidad de material necesaria para construir una obra de tierras de volumen conocido. Este proceso se conoce genéricamente como compactación y consolidación del material (Shrinkage). sin más que operar en la expresión anterior. Conviene por ello deducir la relación entre volúmenes o densidades en banco y en material suelto. 1.1 aparecen los valores de Fw y Sw característicos de distintos materiales frecuentes en movimiento de tierras. Para volúmenes se tiene: S  VS =  W + 1 × VB  100  Para densidades resulta: S  d B =  W + 1 × d S  100  El porcentaje de esponjamiento y el factor de esponjamiento están relacionados: dS dS 1 FW = = = d B  SW  SW  + 1 × d S +1  100  100 y por consiguiente conociendo el % de esponjamiento de un material se conoce su factor de esponjamiento.5 CONSOLIDACION Y COMPACTACION. Juan Cherné Tarilonte 13 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Las obras realizadas con tierras han de ser apisonadas enérgicamente para conseguir un comportamiento mecánico acorde con el uso al que están destinadas.

respecto al volumen del material en banco. Movimiento de Tierras VB Fh = VC Fh : factor de consolidación (Shrinkage). Si en el proceso de compactación y consolidación no ha habido pérdida ni adición de agua (lo que es poco frecuente). Otra relación interesante es la que se denomina porcentaje de consolidación. multiplicada por 100: VB − VC Sh = × 100 VB Con ello la relación entre volumen en banco y volumen del material compactado queda: 1 VB = × VC Sh 1− 100 Sh : % de consolidación. dB : densidad del material en banco. VC : volumen de material compactado. Expresa el porcentaje que representa la variación de volumen del material en banco al material compactado. el factor de consolidación puede expresarse según Va x da = M de la forma: dC Fh = dB Fh : factor de consolidación (Shrinkage). Si en el proceso de compactación y consolidación no hay pérdida ni adición de agua (lo que no es frecuente) es de aplicación la expresión Va x da = M y el porcentaje de consolidación puede expresarse como: dC − d B Sh = × 100 dc Juan Cherné Tarilonte 14 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

28 33 0.70 Roca Alterada 50% Roca .72 2. En este caso la relación entre densidades es:  S  d B = 1 − h  × d C  100  En cualquier caso.48 1.66 2. para poder calcular con exactitud los cambios de volumen que va a experimentar el material en las distintas operaciones.81 Húmeda 1.96 2. MATERIAL dL (t/m3) dB (t/m3) Sw (%) Fw Caliza 1.54 2.84 75% Roca .84 25 0.57 1.61 70 0.50% Tierra 1. Movimiento de Tierras Sh : % de consolidación.54 1.86 Arcilla y Grava Húmeda 1. Sw.02 22 0. En cada caso concreto conviene estudiar los valores de Fw.6 VALORES DEL ESPONJAMIENTO Y SU FACTOR.84 20 0.59 Estado natural 1.1.66 2.08 25 0.75% Tierra 1.06 25 0.80 Seca 1.66 17 0.25% Tierra 1. A falta de un estudio particular.79 43 0.83 Arcilla Seca 1.80 Juan Cherné Tarilonte 15 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .75 25% Roca . pueden adoptarse los valores que aparecen en la tabla 1. de las expresiones del factor de consolidación y el porcentaje de consolidación se deduce que estos están relacionados por la expresión: 1 VB = × VC Sh 1− 100 1.42 1.

02 2.25 1.02 26 0.81 3.69 1.67 Seca 0.84 2. Movimiento de Tierras Seca 1.02 26 0.89 Arena y Arcilla 1. Juan Cherné Tarilonte 16 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .89 Mojada 2.72 1. --.90 13 0. sino considerar su carga máxima. Respecto al transporte.69 13 0.51 1.60 2.26 13 0.42 1.23 10 0.51 2.61 Natural 1.80 Tierra Húmeda 1.61 49 0.1 se exponen las densidades del material en banco y suelto.60 2.57 Arenisca 1.54 23 0.75 2.08 13 0.93 2. --- Nieve Húmeda 0. Para no sobrepasarla es necesario conocer la densidad del material que se transporta.95 1. --- Tabla 1. --.69 Basaltos ó Diabasas Fragmentadas 1.13 --.89 Arena Húmeda 1. para los casos más frecuentes del movimiento de fierras. ha de considerarse la densidad del material suelto.79 Yeso Fragmentado 1.81 Granito Fragmentado 1.52 --.93 13 0.51 1.79 Barro 1.37 44 0.17 13 0.1 Densidades del material en banco y suelto.89 Grava Seca 1.02 2.90 25 0.89 Tierra y Seca 1.52 67 0. En la tabla 1. para los casos más frecuentes del movimiento de fierras Al dimensionar los medios de transporte habrá de tenerse en cuenta no solo la capacidad (m3) que cada vehículo tiene.73 64 0.17 75 0.60 13 0.89 Empapada 1.66 2.60 Seca 1.89 Grava Húmeda 2.91 Tierra Vegetal 0.

Habida cuenta que el proyecto constructivo fija la altura de tongada en perfil. o sea después de la compactación hC. puesto que sus dimensiones horizontales apenas varían. En la figura 1. mientras que su espesor hL pasa a ser. su anchura a y su longitud l no varían. previamente extendido. La compactación en obra se realiza sobre capas de material. que se conocen con el nombre de tongadas. Juan Cherné Tarilonte 17 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . conviene conocer la relación entre hC y hL para extender las tongadas con el espesor hL adecuado.4 se observa como al compactar una tongada de material (capa rayada en el dibujo). El efecto de la compactación sobre la tongada se refleja exclusivamente en la disminución de altura.7 CONSIDERACIONES PRACTICAS EN EL EXTENDIDO DE CAPAS. Por lo anterior queda claro que el cambio de volumen del material está fielmente reflejado en el cambio de altura de la tongada. Movimiento de Tierras 1. por efecto de la compactación. hC.

etc.. en los materiales granulares (gravas. zahorras. hL : espesor inicial de tongada hC : espesor de la tongada después de la compactación La disminución de espesor depende del tipo de material.) muy frecuentes en la compactación debido a su excelente comportamiento mecánico. es necesario comprobarlo en cada caso en la obra): hC ≈ 0. etc.cemento. Juan Cherné Tarilonte 18 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . métodos de compactación. Sin embargo. Movimiento de Tierras Se denomina disminución de espesor a la relación entre la diferencia de espesor producida por la compactación y el espesor inicial. En el caso general: 100 − S e he = hl × 100 Cuando se trata de terrenos granulares (Sc ≈ 20. que la producción de una motoniveladora en extendido (material suelto) no coincide con la del compactador (material compactado). multiplicada por 100: hL − hC Se = × 100 hL Se : % de disminución de espesor (en obra es denominado impropiamente esponjamiento).25 x hC Estas consideraciones han de tenerse presentes en la operación de extendido con motoniveladora o extendedoras. etc. su escasa sensibilidad a la humedad. se ha observado que la disminución de espesor es aproximadamente el 20 %. es decir.8 x hL O bien: hL ≈ 1. suelos .

La tracción disponible se puede calcular de forma aproximada para cada velocidad de marcha mediante la expresión: Potencia (Kw) x Rend. Una máquina dispondrá de una potencia para desplazarse producida por el motor (unidad motriz) y que se aplicará en las ruedas motrices mediante la transmisión. 2.1 TRACCION DISPONIBLE. El objeto de este capítulo es la determinación de la velocidad de traslación a la que pueden funcionar las máquinas de movimiento de tierras durante su trabajo.2 ESFUERZO TRACTOR. En este capítulo se estudiarán los tipos de tracción de las máquinas y los tipos de resistencia al movimiento. siendo ésta el diámetro total del neumático. 2. La definición de esta tracción es. la fuerza que un motor puede transmitir al suelo. Transmisión TD (Kg) = 367 × Velocidad (km/h) Juan Cherné Tarilonte 19 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras CAPITULO 2 ECUACION DEL MOVIMIENTO 2. por tanto. Para dicho cálculo será necesario conocer las características de la máquina (peso.1 OBJETO DEL CAPITULO. potencia) y las del terreno sobre el que se desplaza y su pendiente.2. producido por el motor y la transmisión. se denominará tracción disponible o esfuerzo de tracción a la rueda. o en el caso de cadenas el diámetro de la rueda cabilla (rueda motriz). Al esfuerzo.

2 TRACCION UTILIZABLE.1. La máquina en función de su peso dispondrá de una fuerza determinada que se llama tracción utilizable. cuyos valores más comunes se encuentran en la tabla 2.2. y de las superficies en contacto. Juan Cherné Tarilonte 20 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Para calcular la tracción utilizable se ha de multiplicar el peso total que gravita sobre las ruedas motrices por el factor de eficiencia a la tracción o coeficiente de tracción. Esta tracción depende del porcentaje del peso que gravita sobre las ruedas motrices. es la relación entre potencia que llega al eje motriz y potencia del motor. especialmente área. tanto de las ruedas motrices como del suelo. Los valores más comunes se encuentran entre el 70% y el 85%. textura y rugosidad. que es él útil para empujar o tirar del vehículo. también llamado eficiencia mecánica. Movimiento de Tierras El rendimiento de la transmisión. 2.

2. La tracción utilizable es independiente de la potencia del motor y se calcula mediante la expresión: TU (Kg) = WD (Kg) x fT (en %) siendo WD el peso que soportan las ruedas motrices y fT el coeficiente de tracción en %. W Cos α. Fig. Movimiento de Tierras En caso de pendiente sería su componente normal. que se denomina peso adherente.3. En el cálculo de la adherencia hay que tener en cuenta el número de ruedas motrices y la carga soportada por las mismas. Juan Cherné Tarilonte 21 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

50 Canteras 0. que se verán en el capítulo correspondiente.55 0.50 Nieve compacta 0. maquinaria de tracción total.45 0. En los tractores y cargadoras de cadenas todo su peso es tracción utilizable.36 0. es decir. en donde la dirección se realiza actuando en la articulación con cilindros hidráulicos. a los dos ejes.40 0.20 0. es decir. Juan Cherné Tarilonte 22 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .27 Hielo 0.70 Mena seca 0. FACTORES DE TRACCION fT TIPOS DE TERRENO NEUMATICOS CADENAS Hormigón o asfalto 0. en el caso de camiones dúmpers y dúmpers articulados.40 0.60 Carbón apilado 0.45 0.70 Arcilla con huellas de rodada 0.65 0. siempre que sea posible. Movimiento de Tierras En los vehículos que llevan ruedas motrices y ruedas portantes se puede admitir en primera aproximación que las ruedas motrices soportan entre 1/2 y 2/3 de la carga total.12 0.1 Factores de tracción. en los cuales no se puede obviar este problema al ser rígidos. la tracción puede estar aplicada al eje de dirección y a los posteriores. y esto se simplifica con el sistema articulado.45 Arcilla seca 0.55 Camino de grava suelta 0. en vez de poner los dispositivos con la complejidad mecánica que llevan los tractores agrícolas con tracción también al eje de dirección delantera.60 Tabla 2.45 0.90 0.55 0.20 0. tracción a todos los ejes. En movimiento de tierras hay tendencia a elegir. Hoy todas las cargadoras son de tracción total.30 Mena húmeda 0.90 Arcilla húmeda 0.90 Tierra suelta 0.12 Tierra firme 0.

Por lo tanto. al cual le transmite el esfuerzo TD que produce el par motor. Movimiento de Tierras 2. De todo lo anterior se deduce que de nada sirve que una máquina tenga un grupo propulsor muy potente (que desarrolla mucha tracción disponible). por lo que las ruedas patinan y la máquina avanza menos o puede llegar a detenerse. Por el contrario cuando TU es mayor que TD hay adherencia entre ruedas y suelo y el vehículo avanza correctamente. Juan Cherné Tarilonte 23 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Se entiende por grupo motopropulsor el conjunto de motor y órganos de transmisión con sus reductoras. Si el esfuerzo de tracción TD es mayor que el esfuerzo máximo de reacción del terreno TU se produce el deslizamiento.3 BALANCE ENTRE TRACCION DISPONIBLE Y TRACCION UTILIZABLE Una vez estudiados los tipos de tracción habrá que ver el movimiento del vehículo. uno de los criterios de elección de una máquina de movimiento de tierras es el de elegir máquinas con un equilibrio entre el grupo motopropulsor y el peso de la misma. si no tiene el peso suficiente para conseguir un esfuerzo tractor (tracción utilizable). Dicho movimiento se basa en la reacción de sus ruedas o cadenas sobre el terreno.

1 RESISTENCIA A LA RODADURA. y se expresa por: RR (Kg) = fR (Kg/t) x W (t) siendo: RR : Resistencia a la rodadura fR : factor de resistencia a la rodadura W: peso del vehículo.2. Es la resistencia principal que se opone al movimiento de un equipo sobre una superficie plana. Los valores más frecuentemente utilizados se recogen en la Tabla 2.4. neumáticos o cadenas. Juan Cherné Tarilonte 24 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . La resistencia a la rodadura depende del tipo de terreno y tipo de elementos motrices.4 RESISTENCIA A LA TRACCION 2. Movimiento de Tierras 2. Se admite que es proporcional al peso total del vehículo.

Esta resistencia también engloba la fricción de los engranajes internos y la flexión lateral de los neumáticos. decir que hay una resistencia a la rodadura fija para un determinado tipo de carretera o camino es erróneo. irregular o arenoso con 150-200 140-170 100-120 más de 15 cm de penetración de los neumáticos *Se puede considerar alta presión > 5 Kg/cm2. En general cualquier vehículo de ruedas con neumáticos debe vencer una resistencia del orden de 20 Kg/t cuando se desplaza sobre caminos o carreteras donde las cubiertas no acusan ninguna penetración. llevando ésta dúmpers y traíllas. Como en movimiento de tierras las velocidades son menores de 80 Juan Cherné Tarilonte 25 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . aproximadamente. ligera flexión bajo la 20-35 25-35 30-40 carga (buenas condiciones) Camino blando de tierra(superficie irregular con una 50-70 35-50 40-45 penetración de neumáticos de 2 a 3 cm) Camino blando de tierra(superficie irregular. la presión de inflado y la velocidad hacen variar dicha resistencia. el coeficiente de resistencia a la rodadura: fR = 20 + 4 h. Dicha resistencia aumentará en torno a 6 Kg/t por cada incremento de penetración de las ruedas en el terreno de 1 cm. Tabla 2. superficie plana. fangoso. De todas formas. con 90-110 75-100 70-90 una penetración de neumáticos de 10 a 15 cm) Arena o grava suelta 130-145 110-130 80-100 Camino blando. puesto que el tamaño del neumático. Movimiento de Tierras RUEDAS TERRENO CADENAS Alta presión* Baja presión Hormigón liso 17 22 27 Asfalto en buen estado 20-32 25-30 30-35 Camino firme. Existe una expresión que calcula. siendo h la deformación del neumático y el hundimiento del suelo (o huella bajo la carga) medida en centímetros.2 Factores de resistencia a la rodadura fR (Kg/t).

4. Simplificando.2. Movimiento de Tierras Km/h. se pueden asignar valores generales a varios tipos de firmes. puede considerarse que no afecta la velocidad. Por consiguiente la resistencia en rampa (o la resistencia a la pendiente) es de 10 Kg/t por cada 1% de rampa (o de pendiente). Tabla 2. La expresión de dicha resistencia es: RP = W x sen α → RP (Kg) = 1000 x W(t) x sen α Y para pendientes de hasta el 20% se puede hacer la siguiente simplificación: i sen α = tanα = . De todo lo anterior se obtiene que la cantidad de Kg-fuerza de tracción requeridos para mover un vehículo es la suma de los necesarios para vencer la resistencia a la rodadura y los requeridos para vencer la resistencia a la pendiente. es decir: Juan Cherné Tarilonte 26 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Es la componente del peso del vehículo paralela al plano de rodadura. 2. Recíprocamente 1% de pendiente (o de rampa) equivale a 10 Kg/t de incremento de esfuerzo tractor. i (en %) → RP (Kg) = ± 10 x i x W(t) 100 siendo (+) si el vehículo sube y (-) si baja.2 RESISTENCIA A LA PENDIENTE.

000 Kg = 440 Kg o bien: Rt =10 x 22 x (5 . Dada una máquina cuyo peso es de W = 22 t.3% x 22.3) = 440 Kg 2. Movimiento de Tierras Rtotal = RR + RP = fR x W ± 10 x i x W  f ( Kg / t )  Rtotal ( Kg ) = 10 × W (t ) ×  R ± i  10  donde fR/10 se puede poner como una pendiente equivalente. se pide calcular la resistencia total que tiene que vencer la máquina en sus desplazamientos.3 RESISTENCIA A LA ACELERACION Es la fuerza de inercia. la cual se desplaza por una superficie que tiene una pendiente i = -3% y con un coeficiente de resistencia a la rodadura de 50 Kg/t que equivale a una pendiente ficticia del 5%. Dicha resistencia total será: Rt = 50 Kg/t x 22 t . A continuación se desarrolla una aplicación de las expresiones anteriores. Supuesta una aceleración uniforme para pasar de la velocidad v1 a v2 en un tiempo t: Juan Cherné Tarilonte 27 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .4.

el esfuerzo de frenado será: v R A = −3. pero en el caso de frenado cobra cierta importancia ya que interesa conocer la distancia o el esfuerzo de frenado del vehículo. si un vehículo. Esta resistencia no se suele tener en cuenta dado que las velocidades de los vehículos y maquinaria de obra son pequeñas y se sabe que la resistencia al aire es proporcional al cuadrado de la velocidad.4.29 × W (t ) × t (seg ) También Se puede expresar esta resistencia en función de la distancia recorrida por el vehículo.81 3.81 2d 2d (m ) Por ejemplo. cuando circule a una velocidad v (Km/h).000 × × = 28. 2.) será: W W 1. desplazándose cuesta abajo. d(m): dv ∆v v 2 − v1 (v 2 − v1 ) (v 2 + v1 ) v 22 − v12 a= = = = × = dt ∆t d /v d 2 2d sustituyendo este valor de aceleración en la expresión de la resistencia a la aceleración resulta: W v 2 − v12 v 2 (Km / h ) − v12 (Km / h ) RA = × 2 = 3.600 × t t para v1 = 0 y v2 = v quedará: v(km / h ) R A (Kg ) = 28. Movimiento de Tierras dv ∆v v 2 − v1 a= = = dt ∆t t La resistencia para acelerar la masa de un vehículo de peso W(t.000 × (v 2 − v1 ) W × (v 2 − v1 ) RA = × a = 1.29 × g 9.93 × W × d Esta resistencia a la aceleración es poco importante en movimiento de tierras. Juan Cherné Tarilonte 28 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .93 × W (t ) × 2 9. quiere frenar en una distancia d (m).4 RESISTENCIA AL AIRE.

S la superficie desplazada normal a la dirección del movimiento y K un coeficiente que depende de la forma de la máquina (más o menos aerodinámica) y que está comprendido entre 0.93 x W x v2/t Resistencia al aire: Raire = K x S x v2 La resistencia total será la suma de todas las anteriores. Los factores que se oponen al movimiento son: Resistencia a la rodadura: RR = fr x W Resistencia a la pendiente: RP = ± 10 x i x W Resistencia a la aceleración: Racel. = 3. se consideran. Sin embargo. 2. La cantidad determinante es el movimiento relativo del aire respecto al vehículo. ahora hay que estudiar las relaciones entre ellas. la resistencia a la aceleración y la resistencia al aire resulta: Rtotal = fr x W ± 10 x i x W El esfuerzo que la máquina debe suministrar a los elementos motrices para superar las resistencias antes enumeradas es el menor de los siguientes valores: Tracción utilizable: TU = W x fT para que exista adherencia y el vehículo avance. Movimiento de Tierras De modo que RAIRE = K x S x V2 siendo V (m/s) la velocidad del vehículo. como se dijo anteriormente. Si la velocidad de la máquina es de 16 Km/h y la velocidad del aire en sentido contrario es de 64 Km/h la velocidad relativa resultante será de 80 Km/h.5 ECUACION DEL MOVIMIENTO Y DETERMINACIÓN DE VELOCIDADES. contra viento fuerte la resistencia al aire es un factor significativo. = 28. Definidas todas las fuerzas que actúan en el movimiento de las máquinas de movimiento de tierras. La resistencia al aire deberá tenerse en cuenta para valores de velocidad relativa superiores a 80 Km/h.29 x W x v/t ó Racel. Juan Cherné Tarilonte 29 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .02 y 0.08. cuya expresión será: Rtotal = fr x W ± 10 x i x W + Racel + K x S x v2 Si no.

v3 es válida v4: TU > TD . TD = RT . Se deberá tener que: TD y TU ≥ Rtotal Recíprocamente. Esta variará en función de la marcha y de la velocidad alcanzada por la máquina. que es una recta al ser independiente de las velocidades y puede cortar a la curva TD. deslizamiento v2 : TU = TD. También se representa la curva TU. > RT. en el cual se colocan en abscisas las velocidades del vehículo y en ordenadas las tracciones. Todo lo que se ha expresado anteriormente de forma numérica también se puede representar gráficamente en un sistema de ejes coordenados. resultando la curva TD para plena potencia del motor y una reducción determinada de la caja de cambios. porque a su izquierda hay inestabilidad del vehículo (falta reducción en la caja de cambios). Movimiento de Tierras Tracción disponible: (es función de la velocidad) TD. Fig.8. pero está limitada inferiormente por el valor v5 de máx. conocida la resistencia total y las tracciones utilizable y potencia útil Se puede obtener la máxima velocidad que es capaz de alcanzar la máquina en sus desplazamientos. TD < RT . o ser exterior Tu´ Caso TU: v1 : TU < TD. TD. falta potencia luego v2 < v < v3 Caso TU´ : v debe ser inferior a v3. v2 es válida v3 : TU > TD . Juan Cherné Tarilonte 30 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . 2.

F2. Movimiento de Tierras Aplicando lo anterior si TU ≥ TD .000 x fT x WD / W ≥ fR ± 10 x i entonces: Pot × ρ Pot × ρ Pot × ρ v= ≤ = TD RT W × ( f R ± 10 × i ) Los fabricantes de tractores dan gráficas para cada modelo de tractor donde elegida una marcha F1. resulta TU ≥ RT y sustituyendo fT x WD x 1. Juan Cherné Tarilonte 31 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . siendo RT = W x ( fR + 10 x i ). se obtienen la gama de velocidades y tracción disponible.000 ≥ W x ( fR + 10 x i ) debe cumplirse: 1.000 y como debe ser TD ≥ RT . F3. TU = fR x WD x 1.

. estado del firme). como el metro lineal en la construcción de zanjas o de pilotes o el m2 en las pantallas de hormigón. trabajo / hora Las unidades de trabajo o de obra más comúnmente empleadas en un movimiento de tierra son el m3 o la t. b) Condiciones de trabajo de la obra en cuestión: b.2 FACTORES. entonces no aumenta.1 DEFINICION DE LA PRODUCCION.Naturaleza.1. b.Accesos (pendiente. generalmente una hora: Producción = Unids. pero en estado húmedo presentan una adherencia que hace aumentar la capacidad. Movimiento de Tierras CAPITULO 3 DETERMINACION DE LA PRODUCCION DE UNA MAQUINA Y COSTES 3. disposición y grado de humedad del terreno. En el caso de margas y arcillas húmedas el rendimiento de excavación puede bajar considerablemente por adherirse el material a las paredes. pero en otras actividades de la construcción se usan otras más adecuadas.1. sino que depende de una serie de factores particulares de cada aplicación: a) Eficiencia horaria. aunque a veces la producción se expresa por día. La unidad de tiempo más empleada es la hora.2. 3. Los materiales en estado seco tienen un volumen aparente que es el que ocupa la capacidad de la máquina.1 CONCEPTO. Juan Cherné Tarilonte 32 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Si la humedad es excesiva. Esta cifra no es una constante del modelo de máquina. La Producción o Rendimiento de una máquina es el número de unidades de trabajo que realiza en la unidad de tiempo..1. 3.

en la propia logística. Movimiento de Tierras Repercusión de los accesos en el coste final de una obra. b. maniobras. si se producen averías y no hay zona de estacionamiento. heladas) La climatología no sólo afecta a las interrupciones de trabajo sino al estado del firme pues el barro y la humedad reducen la tracción de las máquinas (traficabilidad).en la potencia necesaria de los vehículos y por consiguiente.2 EFICIENCIA HORARIA. c. Estos factores no son de aplicación total y cada uno deberá emplearse sólo cuando lo requieran las circunstancias. porque repercuten: . incluso en el plazo de ejecución si hay que variar el trazado de las pistas durante la obra.2. Hay que cuidar el orden de los trabajos para reducir al mínimo el número de máquinas necesarias y evitar embotellamientos y retrasos. que puede reducir la potencia de las máquinas. Una falsa economía inicial o de proyecto puede ocasionar llevar mayor repercusión a lo largo de la obra. c) Organización de la obra: c.4..Incentivos a la producción.Altitud.3. en el consumo de combustible.Planificación: Afecta a la producción de la máquina: esperas. Cuando la temperatura es inferior a 20C en la sombra. Se denomina Producción óptima o de punta (Peak) Pop a la mejor producción alcanzable trabajando los 60' de cada hora. Juan Cherné Tarilonte 33 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .. . .en el tiempo de transporte.1. Tiene gran importancia el trazado y conservación de las pistas y caminos interiores de la obra.. d) Habilidad y experiencia del operador.Climatología (visibilidad. 3.. al conseguirse menores velocidades si están en mal estado.en la capacidad de transporte al ser mayores las cargas si están bien conservadas.. pluviometría. b. deben suspenderse los trabajos de relleno.. ..

Movimiento de Tierras En la práctica se trabaja sólo 45' ó 50' a la hora por lo que la producción normal Pn será: Pn = 50/60 x Pop = 0.90 0. La relación fh entre los minutos trabajados y los 60' de una hora es lo que se denomina eficiencia horaria. Si se consideran incentivos a la producción. Juan Cherné Tarilonte 34 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . como muestra la tabla 3. Los factores de los que depende la producción determinan la eficiencia horaria. pero en cualquier caso será difícil que alcancen valores superiores a 0. Por otro lado.75 0.50 Malas 0.70 NO MALA 30 0.1.83 Pop =fh x Pop En lo sucesivo P se referirá siempre a la Producción normal Ph. INCENTIVO ORGANIZACION MIN/HORA Fh SI BUENA 50 0.83 SI MALA 42 0. el tiempo real puede llegar solamente a ser el 50% del tiempo disponible.70 0.90.80 0.50 Tabla 3.60 Promedio 0.1 Factores de eficiencia fh.65 0.2 Incentivos a la producción.60 0. ORGANIZACION DE OBRA CONDICIONES DE TRABAJO Buena Promedio Mala Buenas 0. tiempo productivo o factor operacional (operating factor).45 Tabla 3. sobre todo con buenos factores de organización. estos coeficientes se verán incrementados. en condiciones adversas de trabajo y organización.

Esto hay que tenerlo presente al calcular la eficiencia media. No es normal que se den todos simultáneamente.3 expone algunos de los conceptos más comunes y ejemplos de sus valores en condiciones medias. . También es necesario tener en cuenta las pérdidas de tiempo que se ocasionan. Se llama disponibilidad de una máquina (availability) a: disponibilidad = horas de trabajo/ (horas de trabajo + horas de reparaciones) Juan Cherné Tarilonte 35 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . expresado como porcentaje. que puede ser de muchos meses. aunque no se incluirán en las pérdidas por realizarse normalmente en horas no laborables para la máquina durante las de espera. METEOROLOGÍA 9% MANIOBRAS 8% ESPERAS 11% AVERÍAS MECÁNICAS 6% HABILIDAD DEL OPERADOR 15% TOTAL MÁXIMO 60% Tabla 3. Movimiento de Tierras Naturalmente una máquina no trabaja sólo una hora sino varias al día durante el período que dure la obra. . principalmente debido a: . La tabla 3.Condiciones atmosféricas locales.Mantenimiento o conservación cada cierto número de horas de trabajo.016 h y en la práctica es difícil superar las 1.Averías de la máquina. que además de afectar a la producción de la máquina entorpecen la marcha general de la obra. ya que el tiempo de trabajo continuo anual de una máquina (sin traslados ni esperas) sería de: 52 (semanas/año) x 40 (horas/semana) – 8 fiestas oficiales x 8 (horas/día) = 2. y que las condiciones y la organización pueden ir cambiando con el transcurso de la obra.3 Pérdidas de tiempo.600 horas.

o a la adquisición de unidades de repuesto si se emplean muchas iguales. Todo lo anterior lleva en determinados casos a la compra de maquinaria nueva para una obra. Tiempo del Ciclo será el invertido en realizar toda la serie hasta volver a la posición inicial del ciclo.Dureza del trabajo (material.Fiabilidad de la máquina.1 CONCEPTO. Juan Cherné Tarilonte 36 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . El capítulo de averías de la máquina puede llegar a ser importante y para disminuirlo hay que prestar atención a: .3.Cuidados y mantenimientos a cargo del propietario. Se denomina Ciclo de Trabajo a la serie de operaciones que se repiten una y otra vez para llevar a cabo dicho trabajo.Rapidez en los repuestos y atención del suministrador. . Movimiento de Tierras Es conveniente antes de comenzar la obra hacer un estudio de las posibles condiciones climatológicas que se puedan presentar durante su desarrollo. La suma de los tiempos empleados en cada una de estas operaciones por separado determina el tiempo del ciclo. . En los capítulos posteriores correspondientes a las máquinas más importantes se llevará a cabo un análisis de las operaciones o fases características de cada una de ellas. con objeto de asegurar la continuidad de la misma y no interrumpir otras unidades de obra.3 CICLO DE TRABAJO. trasladarse y/o girar. 3.Habilidad del operador. . Por ejemplo. 3. en las máquinas de movimiento de tierras el tiempo de un ciclo de trabajo es el tiempo total invertido por una máquina en cargar. descargar y volver a la posición inicial. accesos). .

. positiva en un caso y negativa en el otro.. Para un resultado más preciso de la duración de un ciclo suele tomarse un valor medio. ..3. ¿5 posible estimar los ciclos que la máquina realiza en una hora (60/durac. a fin de no desperdiciar los recursos. mientras que un número insuficiente puede llevar a resultados erróneos. En el empleo de maquinaria en una obra se deberá buscar su utilización óptima. pero la efectiva o real será la resultante de aplicar a la anterior los factores correctores que se considere en cada caso y entre los que encuentran algunos de los ya estudiados. obtenido de la medición de un gran número de ciclos. El segundo es el transcurrido en el acarreo y depende de la distancia. Movimiento de Tierras El tiempo de un ciclo puede descomponerse en fijo y variable. en minutos) y conociendo la capacidad de la máquina (volumen de carga. xfn 3.4 CALCULO DEL COSTE DE LA UNIDAD DE OBRA. Juan Cherné Tarilonte 37 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . descargar.. El primero (fijo para cada caso) es el invertido en cargar. la pendiente. Los principales son: .. es decir.. que es relativamente constante. debido al efecto del peso de la carga (vacío a la vuelta) y la pendiente. etc. climatología. el costo más bajo posible por unidad de material movido. El coste horario de una máquina puede hacerse exhaustivamente mediante la suma de varios factores. Una vez calculada la duración del ciclo de trabajo. debido al cambio en las condiciones externas (material. Es importante considerar separadamente la ida y la vuelta. Si C es la capacidad.) es inmediato el cálculo de la producción: Producción (t ó m3) = Capacidad (t ó m3/ciclo) x Nº ciclos/hora Esta es la producción teórica horaria.) 3. .2 FORMULA DE LA PRODUCCION. la producción real es: Pr = C x nº ciclos / hora x f1 x f2 x f3 x . girar y acelerar o frenar para conseguir las velocidades requeridas en cada viaje. Otros importantes se refieren al trabajo diurno o nocturno o al empleo de neumáticos o cadenas.División del coste inicial entre el período de amortización que se pretende. Por ello se tratará de encontrar la mejor relación entre rendimiento y gastos.

y pérdidas de producción por paradas. Para un Jefe de Obra.Gastos de mantenimiento y reparaciones que se estima durante dicho período. Existe un manual de coste de maquinaria (Seopan-Atemcop) admitido por el MOPMA.mano de obra de maquinista: interviene en el coste de m3 de la unidad de obra.consumo de gasoil: coste de gasoil/m3. sí que depende de la forma de utilizarla y del modo de conservarla. pero la depreciación de la máquina. 200-400 Pts/Millón. los costes que influyen en relación con la maquinaria son: . Juan Cherné Tarilonte 38 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .4 Precio del m3 (valores medios) en movimiento de tierras. Como orientación del precio de una máquina puede tomarse entre 1. .500 Pts/hora (1993). Movimiento de Tierras .Gasto en consumos de carburante y neumáticos.Mano de obra de los operarios. Con todo esto es posible llegar a un resultado de coste en Pts/hora. etc. Hay que tener la precaución de actualizar dicho valor si el período de amortización es grande. . . procedente de la experiencia y válida solamente para una primera aproximación. (1993)./Kg.Intereses del capital pendiente de amortización. AMORTIZACIÓN 40 % CONSUMO GASOIL 13 % MANO DE OBRA 17 % AVERÍAS Y REPARACIONES 22 % GASTOS GENERALES 8% Tabla 3. Existe otra forma de estimar los costes horarios. Consiste en tomar como coste horario un porcentaje del coste inicial o precio de compra. . unas 2.000 y 1.500 Pts. La amortización contable de maquinaria es un coste que le llega de la central y que le es ajeno en su dirección de obra. . siendo inversamente proporcional al tamaño de la máquina y añadir el coste del maquinista del maquinista incluyendo cargas sociales.reparaciones por averías.

con o sin operador. Los costes de una obra se dividen en directos e indirectos.Obra = (Pts/Hora) / (Unids. es fácil estimar el coste de producción: COSTE DE PRODUCCION = COSTE HORARIO / PRODUCCION La fórmula más general es: Pts/Unids. para luego facilitarlo a la obra. de forma que con el seguimiento de la producción de las distintas unidades se pueda conocer al día los costes de dichas unidades y en caso de desviaciones negativas respecto a los precios que figuran en la oferta se puedan hacer ajustes o cambios.Son directos todas las unidades de obra subcontratadas. Movimiento de Tierras Los parques de maquinaria de las grandes empresas evalúan los costes horarios atendiendo a sus propios criterios de amortización y gastos. .Obra/Hora) En el movimiento de tierras lo más usual es: Pts/t ó m3 = (Pts/Hora) / (t ó m3/Hora) refiriéndose la unidad de obra a material en perfil de carretera. cuando se da en volumen. y aquellas que el contratista principal ejecuta con su personal. En la obra hay que tener una estadística actual de los costes horarios totales incluido operador.5 CONTROL DE COSTES. Pueden evaluarse los resultados con los oportunos factores. de las distintas máquinas. Juan Cherné Tarilonte 39 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . si bien con la precaución de no aplicar más de una vez el factor correspondiente a un obstáculo. 3. que se añadirá posteriormente. Estos costes están contrastados con los precios de alquiler de la maquinaria en el exterior y son similares. Una vez conocido el coste horario de la máquina y calculado el rendimiento según se explicaba en el apartado anterior. por lo que existen unos precios que se aceptan como costes horarios de mercado para los diferentes modelos de máquinas y que generalmente se dan sin combustible.

resultados y producción (certificaciones) con su seguimiento y actualización cada determinado tiempo. pues normalmente hay ciertos costes de producción que aumentan al disminuir el plazo. éstos quedan muy ligados entre sí. los de su propio personal de control de calidad. Juan Cherné Tarilonte 40 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras . caso de Obras Públicas ya que tienen fija la fecha de inauguración. Los plazos de ejecución vienen determinados en ocasiones por motivos políticos. dirección y administración. retrasos de éstos en la ejecución repercuten en sus costes indirectos y en aquellas unidades suyas que no avanzan de forma que los costes aumentan con los retrasos. de costes. Retrasos en el comienzo de las obras son antieconómicos cuando se tiene una fecha fija de terminación. b) Planificación económica. Es necesario hacer un estudio económico. o económicos de rentabilidad o reinversión si el cliente es privado. mediante un modelo gráfico. etc. una vez fijados unos costes y unos plazos. En resumen. El control de costes entra en la planificación económica. PERT. Red de Precedencias.Indirectos. La planificación (informatizada) de una obra se divide en: a) Plan de obra o programa técnico: es un estudio del proceso constructivo descompuesto en actividades y de sus plazos de ejecución. de forma que aunque los precios de los subcontratistas sean fijos. o plan de objetivos. Dado que los costes fijos de una empresa son proporcionales al numero de días de ejecución de una obra para disminuir éstos gastos generales hay que reducir el plazo.

y tomando unos valores orientativos se utilizarán las máquinas que posteriormente 'se verán. eléctricas.Estructuras (viaductos. pantallas). señales.Anejo de integración ambiental (plantaciones. . cunetas). en una primera aproximación simplista: Juan Cherné Tarilonte 41 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . . Estos materiales se pueden clasificar según su velocidad sísmica.Firmes. mallas de cierre).Tierras. . Los materiales que aparecen en movimiento de tierras son: . . Movimiento de Tierras CAPITULO 4 CLASIFICACION Y TIPOS DE MAQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y EXCAVACION. puentes). pasos superiores e inferiores. En construcción de carreteras. barreras.Drenajes y obras de fábrica (marcos.Retirada y reposición de servicios. vías de servicio.Rocas. y que pueden resumirse en el siguiente cuadro.Tránsito. acequias.Movimiento de tierras. 4. hidrosiembra. los capítulos en que se descompone la obra suelen ser: . cruces de líneas telefónicas.Túneles. . tubos. . . conducciones de agua y alcantarillado. . .Señalización (pintura. La retirada y reposición de servicios comprende: accesos a fincas.1 SIGNIFICADO DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS.

etc. arbolado. f) Terraplenes (m3). pudiendo estar algunas de éstas agrupados en un sólo precio o unidad de obra. j) Refino de taludes en terraplén (m2). h) Explanada mejorada (m3). b) Excavación en tierra vegetal (m3): Es el levantamiento de 1 cobertura de tierra vegetal y traslado a vertederos o acopios para posterior revegetación de taludes.1 Velocidades sísmicas Los volúmenes principales en que se descompone el movimiento de tierras figurarán en el proyecto con sus precios como unidades de obra. Las distintas actividades son: a) Despeje y desbroce del terreno (m2): Consiste en la demolición de obstáculos. c) Excavación en suelos (m3): d) Excavación en préstamos para el núcleo (m3). k) Saneo de taludes en roca (m2). las cuales se corresponden con distintas actividades.2000 m/s Escarificador (Tractor cadenas) Explosivos Roca > 2500 m/s Perforadoras Tabla 4. como construcciones. Juan Cherné Tarilonte 42 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . l) Apertura de pistas de acarreo y caminos de acceso a los distintos tajos. g) Pedraplenes con productos de voladura o escarificación (m3). Movimiento de Tierras EXCAVACION VELOC. e) Excavación en roca con voladura (m3). i) Refino de taludes en desmonte (m2). SISMICA MAQUINA Tractor hoja frontal Tierras < 1000 m/s Excavadora Traílla Tránsito 1000 .

500 Mill. como orientación. 4. El movimiento de tierras en una presa de materiales sueltos depende de la longitud de la presa y caudal punta de aliviadero. dependiendo del peso del material.Presas de tierras: ~ 45-75 %. el cual puede tener un costo económico total mayor que el del movimiento de tierras (el precio de la unidad de obra de hormigón es muy superior al de las tierras). residuos vegetales y animales. Unas cifras de valores medios situarían el movimiento de tierras del 45 al 75 %. Se tiene que una menor resistencia de remoción implica una mayor facilidad de carga. y con un precio orientativo de 350 Pts/m3. Los diversos tipos de suelos que son considerados en el movimiento de tierras pueden variar desde roca sólida hasta tierra sola. siendo ésta última fundamental en la elección del equipo o tipo de maquinaria a utilizar. En el caso de presas de hormigón puede representar del 5 al 10 %. .Presas de hormigón: ~ 5-1 %. y si se estima para la autovía un costo de 400 .000 - 200. representa aproximadamente el 20%.2 CONSTITUCION Y TIPOS DE SUELOS. Pts/Km. resultan de 45 a 70 Mill. que es el que condiciona el volumen de hormigón. dureza. Una vez formada. del presupuesto total.Autovías: ~ 20-30 %. comprende materia mineral. Los distintos tipos de tierras se forman con rocas desintegradas. movimiento de tierras: . rozamiento interno y cohesión. ocupando del 50-60% del plazo de ejecución. pasando por todas las combinaciones de roca y tierra. Juan Cherné Tarilonte 43 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . En resumen. Pts/Km. agua y aire. . Así los diferentes tipos de materiales ofrecen diferente resistencia para ser movidos. materia orgánica. Movimiento de Tierras El movimiento de tierras puede representar en la variante de una autovía alrededor de 125.000 m3/Km.

se pueden dividir en tres grupos: a cielo abierto. En este tipo de excavaciones es fundamental la elección del equipo idóneo para transporte y carga.3. limos. material a transportar. 4. 4. pendientes y curvas. pueden dividirse básicamente en cinco grupos: arcillas. . Movimiento de Tierras Las tierras. . producción requerida y equipo de carga disponible. Como norma general hay que considerar que el equipo de transporte debe ser cargado entre 3 y 6 cargadoras o ciclos del equipo de carga. Todos los trabajos pueden hacerse en seco o con agotamiento.En tierras: se puede excavar a mano.1 EXCAVACION A CIELO ABIERTO. Los puntos a tener en cuenta para seleccionar el equipo de transporte son: Recorrido. Dependiendo de la constitución del terreno y del material excavado. en general se puede excavar por medios mecánicos. arena. . en general. se tendrán que utilizar unos u otros medios de excavación. . Juan Cherné Tarilonte 44 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .En terreno de tránsito: término poco definido. subterráneas y subacuáticas. distancia. La clasificación podría ser la siguiente: .En terreno duro: uso de explosivos o ripado.En fangos: es necesario emplear medios especiales de transporte o hacer una desecación previa. gravas y materia orgánica.En roca: es necesario utilizar explosivos. nivel freático por debajo del plano de excavación.3 TIPOS DE EXCAVACIONES. pero no a mano. Los tipos de excavación. La realidad dice que se pueden encontrar estos materiales en forma independiente o en varias combinaciones y mezclas.

Pueden ser: .En pozo: Excavación en vertical o casi vertical.Arenas y fangos: Se pueden transportar por tubería los productos de excavación mediante bombas y dragas de succión. equipo de transporte a utilizar. especialmente en excavaciones descendentes. Los escudos cuando los terrenos son inestables. . Juan Cherné Tarilonte 45 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . medios auxiliares y coste de éstas excavaciones subterráneas. por orden de preferencia.En túnel y galerías: Normalmente es necesario el uso de explosivos o topos según longitud y tipo de terreno. están fuertemente condicionadas por la distancia de los frentes de ataque a los accesos y bocas de entrada y por la presencia de agua. zona de trabajo o carga (amplitud y condicionantes). Movimiento de Tierras Los correspondientes al equipo de carga. Debe tener sección suficiente para permitir el uso de medios mecánicos de excavación. disponibilidad requerida. ripado. al cortador. siendo necesario el empleo de material flotante o medios análogos. volado). se pueden clasificar en: . son: Producción requerida. Las dificultades.Fondos duros: Mediante dragas de arranque o rosario. . 4. El material extraído no puede transportarse por tubería. carga y acarreo (mayor de 3 m2). . por componerse normalmente de trozos grandes.Rocas: Mediante martillo romperrocas o voladuras subacuáticas. . características del material a cargar (en banco.2 EXCAVACIONES SUBTERRANEAS. 4. teniendo que ser extraídos los productos por elevación. Son aquellas en las que no es posible una actuación desde tierra.3 EXCAVACIONES SUBACUATICAS. Según la naturaleza del fondo.3. organización.3. También se utilizan rizadoras y martillos de percusión.Fondos moderadamente duros: Arenas consolidadas y rocas blandas dragas de succión con cabe.

. o sea. . El desplazamiento necesario entre el órgano de trabajo (hoja. . Se puede clasificar la maquinaria de excavación y movimiento de tierras. el conjunto de la máquina se traslada a una nueva posición de trabajo. Cuando la excavación a realizar sale de su alcance. .Motoniveladoras. . que cuando excava es en banco. 4. Son máquinas que efectúan la excavación al desplazarse. SIN DESPLAZARSE. .4.Excavadoras de cables. pero no excava durante este desplazamiento.Cargadoras.Excavadoras de rueda frontal. aunque la aplicación normal de ésta máquina es para cargar material ya excavado o suelto.Excavadoras hidráulicas con cazo o martillo de impacto.Tractores con hoja empujadora.2 MAQUINAS QUE EXCAVAN SITUADAS FIJAS. cangilón. etc.4 CLASIFICACION Y TIPOS DE MAQUINARIA. .1 MAQUINAS QUE EXCAVAN Y TRASLADAN LA CARGA. Dragalinas. .4. .Mototraíllas. . La excepción es la cargadora. cazo.Tractores con escarificador. pero luego se traslada con la carga. 4.) se efectúa mediante un dispositivo cinemático que modifica la posición relativa de este órgano de trabajo y el cuerpo principal de la máquina. Movimiento de Tierras 4.Dragas de rosario.Excavadoras de cangilones. Juan Cherné Tarilonte 46 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Realizan excavaciones en desmontes o bancos. En este grupo se encuentran: . en excavaciones superficiales. en tres grandes grupos. cuchara.Rozadoras o minadoras de túnel. atendiendo a su traslación.

.5 CLASIFICACION ATENDIENDO A LA EXCAVABILIDAD. . 4.Dragas y bombas de succión: El material (arenas.4.Fusión térmica: Se utilizan productos que rebajan el punto de fusión y permiten la perforación y corte de rocas. siendo su campo de aplicación generalmente más limitado. . utilizan la energía cinética y el electo de disolución del agua para atacar y remover materiales disgregables. IE. Se rellena así el siguiente cuadro: Juan Cherné Tarilonte 47 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Se emplea para corte y perforación de rocas y hormigón en circunstancias especiales.B: potencia de los estratos. Movimiento de Tierras 4. .J: separación entre diaclasas.1 INDICES DE EXCAVABILIDAD. que puede impulsarla por una tubería.Topos: La presión sobre el terreno se logra por mediante el desplazamiento del cabezal de la máquina y el desgarramiento del mismo por un órgano dotado de movimiento rotativo. DE SCOBLE Y MUFTUOGLU.5. Se estudian cuatro parámetros geomecánicos importantes que son: .W: alteración por meteorización. .S: resistencia a compresión simple. .3 MAQUINAS ESPECIALES.Dardos y chorros de agua: A gran presión. 4. limos) es arrastrado formando una emulsión por una corriente de agua que es aspirada por una bomba. . La excavación se efectúa empleando otros dispositivos.

Juan Cherné Tarilonte 48 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .5 0.6 – 1.5 1.5 1.5 0.1 0.5 Valoración 0 5 10 20 30 Tabla 4.0 2.0 > 2.3 – 0.35 > 3.2 Evaluación del índice de Excavabilidad.3 0.0 – 2.5 – 1.0 (m) Valoración 5 15 30 45 50 Potencia de los Estratos (m) < 0. Movimiento de Tierras CLASES DE MACIZOS ROCOSOS PARAMETROS 1 2 3 4 5 ALTERACION Intensa Alta Moderada Ligera Nula Valoración <0 5 15 20 25 Resistencia de la Roca (MPa) < 20 20 – 60 40 – 60 60 – 100 > 100 Compresión Simple (MPa) < 0.1 – 0.3 0. resultan unos rangos de utilización de distintos tipos de máquinas.6 – 1.5 – 2.5 Valoración (S) 0 10 15 20 25 Separación entre Diaclasas 0.5 > 1.5 – 2. En función de éste índice.6 0.6 – 1.

Tractor – Excavadora – Pala 4 Difícil 60 – 70 Cargadora B. Excavadora Hidráulica >3 m3 Excavadora 5 Muy Difícil 70 – 95 Hidráulica > 3 m3 Extremadamente Excavadora 6 95 – 100 Excavadoras difícil Hidráulica > 7 m3 Marginal sin Excavadora 7 > 100 voladura Hidráulica > 10 m3 Tabla 4. Dragalina > 5 m3 1 Muy fácil < 40 Tractores de C. Tractor Excavadoras B. Excavadora de ripado Cables > 3 m3 Dragalinas A. Tractor – Excavadora – Pala Moderadamente 3 50 – 60 Cargadora difícil B.3 Rango de utilización de maquinaria según el Indice de Excavabilidad. Juan Cherné Tarilonte 49 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Excavadora Dragalinas Hidráulica >3 m3 Excavadoras A. Movimiento de Tierras MODELOS DE FACILIDAD DE INDICE EQUIPO DE CLASE EQUIPOS EXCAVACION (W+S+J+B) EXCAVACION EMPLEADOS A. Tractor B. Dragalina >8 m3 2 Fácil 40 – 50 C. Excavación de Cables >5 m3 A.

IS (MN/m2) es un índice de resistencia a cargas puntuales (load point test). según espaciamiento entre fracturas y un índice de resistencia a cargas puntuales. Franklin da una correlación entre Is y RC (Resistencia a compresión. En Geotecnia se considera RC ≈ 20 Is. tractores ó voladuras. tractores (escarificación). En el ensayo de Franklin. Se deduce de todo lo anterior.5. el índice RQD (Rock Quality Desiguation. el cuadro de Franklin relaciona zonas de utilización de excavadoras. que cuando se trata de rocas la velocidad sísmica es un dato más de los que hay que considerar para utilizar excavadoras. Juan Cherné Tarilonte 50 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Como complemento a las clasificaciones anteriores.2 CLASIFICACION DE FRANKLIN DE UTILIZACION DE MAQUINARIA DE EXCAVACION. el espaciamiento entre fracturas o grado de agrietamiento. índice de calidad conocido en mecánica de rocas) y el procedimiento de arranque. Movimiento de Tierras 4.

Arcillas 200 .000 – 3. Rocas con dura. Minerales blandos. . Blando. VI relativamente dura.650 12 . Yesos. Arenisca VII 1.000 Carbón muy duro.950 70 – 200 3. Caliza dura a extremadamente Suelos helados duros.000 Arenisca. 8. 8. 250 . Carbones Caliza blanda. - etc. 0 Material granular . . Pizarra arcillosa. Mineral muy fracturado Roca semisólida dura. con grietas 8.600 50 . Lignitos blandos.25 300-800 denso blandas o húmedas Arenas arcillosas duras.70 6. Mármol.600 180 – 500 3.000 Pizarra.000 – 8. Fosforita dura. Roca semisólida 2.400 – 2.200 30 -50 1.500 4 – 13 300 arenoso Arenas arcillosas blandas. Movimiento de Tierras RESISTENCIA RESISTENCIA ESPECIFICA A DESCRIPCION DE SUELO/ROCA A LA EXCAVACION COMPRESION GENERAL EJEMPLOS KL(N/cm) KA(N/cm2) (N/cm2) Carbones. Caliza 500 .000-1. Arcilla muy V resistencia.38 800-1. Mineral pesado con grietas algunas grieta Mineral pesado con pocas VIII Rocas con pocas grietas . .000 monolítica Tabla 4. Roca 900 – 1.000 bastantes grietas muy blanda. dura.800 20 . suelo suelto y I Arenas 100 .000 Grava Dura Arcilla dura. IV Suelo muy denso 400 .500 Carbón duro Roca semisólida de baja Pizarra arcillosa.000 – 6.1.4 Ensayos geomecánicos para evaluar la excavabilidad de las rocas mediante rotopalas. Juan Cherné Tarilonte 51 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . III Suelo denso Arcillas.000 grietas Roca prácticamente IX Mineral pesado y masivo . Yeso. Fosforita blanda.000 Rocas con algunas dura.1. Suelo relativamente II Grava media a fina. Mármol.

para el movimiento de materiales encharcados o fangosos.Las cargadoras necesitan materiales a granel y que no precisen excavación. debiendo realizarse la carga en terreno firme con las de neumáticos y en terrenos encharcados o con barro con las de cadenas. La selección del tipo de máquina para carga.Dragalinas. . depende de los materiales.. barrancos) y con una base de trabajo irregular.5 Principales características de máquinas fundamentales en movimiento de tierras. tierras fácilmente excavables y cargables. MÁQUINA APLICACIÓN OBSERVACIONES Tractor.6 VENTAJAS Y LIMITACIONES DE LAS DISTINTAS MAQUINAS. .Las retroexcavadoras de cadenas pueden realizar su trabajo en terrenos difíciles. encharcados.Las excavadoras de empuje frontal eléctricas pueden utilizarse cuando además de concurrir las condiciones anteriores. Juan Cherné Tarilonte 52 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . etc. Las retroexcavadoras de neumáticos por su movilidad pueden considerarse más como urbanas y auxiliares. rocas sueltas.. y donde el pavimento sea malo para los neumáticos. con malos accesos y salidas (zanjas.. (Las grandes cargadoras exigen motores eléctricos y se necesita tender una línea: Minería. . También para aquellos trabajos que requieran gran altura de carga y corte. cadenas Sólo arranque y extendido ~ 15 m Retroexcavadoras Arranque y carga ~ 10 m Corte + Descarga + Acarreo Traílla ~ 20 m + Descarga + Extendido Cargar Cargadora 3–5m Complemento de un equipo Extendido – nivelación Motoniveladora ~ 10 m Mantenimiento de pistas Arranque – dragado ~ 30 m Dragalina Limpieza cauces en zonas Donde se hunden húmedas y blandas tractor y retros Tabla 4. fábricas de cemento. así como de las circunstancias que concurren en la carga. Movimiento de Tierras 4. . hay facilidad para utilizar una línea eléctrica. . con frentes de trabajo blandos que no soportan el peso de las máquinas convencionales.). ALCANCE.

Que provoque una organización lo menos costosa y complicada posible. Movimiento de Tierras 4.Que se adapte y sea flexible a las condiciones presentes y futuras de operación. . Los criterios económico-financieros para la elección de una máquina. . .6 Criterios generales de elección de una máquina.U. .N.Cumplir la producción requerida. Esta certificación de calidad puede cubrir también otros aspectos muy necesarios para el usuario como son los servicios postventa.. En la elección de las máquinas es importante la nueva doctrina del Aseguramiento de la Calidad.. Deben tenerse en cuenta como requisitos previos los siguientes: . por ejemplo) la certificación de sus sistemas de calidad.Que tenga asegurado por el fabricante.V. pueden resumirse de la siguiente forma: POR PRODUCCION m3 ó t/h ECONOMICOS (Por coste) Pts/m3 ó t CRITERIOS COMPRA INVERSION GENERALES DE ELECCION DE UNA LEASING AMORTIZACION MAQUINA FINANCIEROS ALQUILER SUBCONTRATACIÓN DE LA UNIDAD DE OBRA Tabla 4. asistencia técnica y repuestos (Servicio postventa). de acuerdo a las exigencias de las normas U. para un cierto tiempo de su vida.7 ELECCION DE LA MAQUINARIA.E.Que tenga una fiabilidad suficiente. Juan Cherné Tarilonte 53 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Esto se refiere a que el fabricante haya conseguido por algún organismo (T.

para obtener un adecuado rendimiento.Los nuevos modelos hacen obsoletos a los anteriores y antieconómicos de producción y disponibilidad. El índice de inversión de maquinaria de una empresa es la relación entre el valor anual de adquisición de maquinaria y la obra total anual. el índice tiende al 100%. El índice de inversión de las nueve principales empresas del Seopan en todo el conjunto de obras varía entre el 3.Las máquinas son siempre baratas para el trabajo que realizan si están bien elegidas.3%.628 Km. Resulta decreciente con los años porque sólo considera la maquinaria propia.1 CAPACIDAD Y RENDIMIENTO Es importante la elección de los neumáticos de las máquinas de acuerdo con las condiciones en que han de trabajar.000 millones.9. sale un índice del 40% y en 1. Dos reglas elementales respecto a la maquinaria en la obra: . no la de los subcontratistas. con un presupuesto de 22.9 LOS NEUMATICOS EN LAS MAQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. Indice de mecanización de una obra = Valor maquinaria en la obra/Obra ejecutada en 1 año Si la duración fue de 3 años. de media 8% (Año 1991). . En obras de carreteras.500 millones de pesetas. Un ejemplo de esto es la Autovía de Andalucía.8 MECANIZACION DE UNA OBRA. la inversión del Contratista General en maquinaria fue de 3.6 y el 13. Juan Cherné Tarilonte 54 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . 4. y lo que evidencia es que cada vez se subcontrata más. Movimiento de Tierras 4. que a menor duración se requiere más maquinaria para una mayor producción.5 años del 20%. considerando como maquinaria la del Contratista General y la de todos los subcontratistas. lo que quiere decir. 4. un tramo de 49. En construcción de autovías se necesitan fuertes inversiones en maquinaria.

Al variar la presión de inflado varía el área de la huella. la resistencia a la rodadura. 4. En general. FACTORES QUE 2º Velocidad de marcha INFLUYEN EN LA DURACION DE Operario LOS NEUMATICOS 3º Mantenimiento Comprobación Inflado periódico 4º Calidad abrasiva del material Tabla 4.9. La vida óptima de un neumático podría ser 5.V. Movimiento de Tierras El elemento sobre el cual se puede influir más directamente para variar el rendimiento de los neumáticos es el inflado.7 Juan Cherné Tarilonte 55 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .2 DURACION Y FACTORES. etc. en un terreno blando o arenoso se deben usar neumáticos de medidas mayores con la mínima presión de inflado. para que la presión unitaria sobre el terreno sea la menos posible.H.000 horas. la flotabilidad.000 Km (corresponde a una velocidad media de 16 Km/h) y la duración promedio de unas ruedas motrices es de unas 3. 1º Grado de carga para la presión de aire con que se trabaja T.000 horas o 80.

3 DIBUJO. El primero indica el diámetro del balón del neumático. 4.6 A.7 0. en comparación con la 100 % 110 % 130 % 150 % . También es importante el dibujo de los neumáticos para su posterior comportamiento en el trabajo. Juan Cherné Tarilonte 56 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .4 DENOMINACION.00 x 25) expresados en pulgadas. mientras que el segundo expresa el diámetro de la llanta metálica de la rueda. terreno. La denominación de un neumático se realiza de forma universal por dos números. especificada C. son adversas ya que se producen calentamientos excesivos que los deterioran muy rápidamente. Movimiento de Tierras FACTOR A APLICAR CONDICIONES DE USO 1.8 0.9.. ya que suponen una parte importante del costo total de la máquina y su duración puede llegar a ser reducida si las condiciones de temperatura. Presión del neumático (kg/m2).0 0..8 Factores de reducción de la vida de los neumáticos En la actualidad el tamaño de las grandes máquinas de movimiento de tierras está limitado en gran medida por la duración de los neumáticos.9 0. 4. en comparación 100 % 90 % 80 % 75 % 70 % con la especificada B. Velocidad media (Km/h) 16 24 32 40 48 De tracción en De tracción en Traseras D. Carga del neumático. Clase de superficie de Tierra Camino de Grava Grava Roca recorrido blanda grava angulosa angulosa angulosa Tabla 4. velocidad. (por ejemplo 24.9. etc. Posición de la rueda arrastre Frontales camiones camiones Mototraílla basculantes basculantes E.

caso de dúmperes. a 20 Km/h.500 = 1. etc. Movimiento de Tierras Terreno blando Dibujo con surcos profundos Dibujo con surcos profundos Terreno firme Dibujo poco profundo con DIBUJO DE LOS surcos gruesos NEUMATICOS Dibujo poco profundo con Terreno rocoso surcos gruesos Huella lisa y lo mayor posible Mínima presión Terreno que se unitaria sobre el hunde Mínima presión de inflado terreno Tabla 4.000 = 1. = 35 x 16 x 3. Es un criterio para comparar resultados de la vida de neumáticos fuera de carretera (off road). El camión B acarrea 35 t.V.H. Juan Cherné Tarilonte 57 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . y se cambian los neumáticos a las 2. Camión A: T. = 35 x 20 x 2.5 CONCEPTO T. representa toneladas medias transportadas por la velocidad media y por las horas recorridas. T.500 horas.H.9 Dibujo de los neumáticos 4.750. a una velocidad media de 16 Km/h y se han cambiado los neumáticos cada 3.9. (Toneladas x Km recorridos en su vida).000 horas. han dado mejor resultado los del B.V. Ejemplo: El camión A acarrea 35 t.H. traíllas.680.000 t x Km Camión B: T.V.000 t x Km Luego.V.H.

Movimiento de Tierras Cada neumático tiene una cifra de fabricante de T. o usar neumáticos con mayor T. si las exigencias de trabajo son superiores. habrá que reducir velocidad.V..H.V.H Juan Cherné Tarilonte 58 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . o carga.

Movimiento de Tierras CAPITULO 5 MAQUINARIA EN EL MOVIMIENTO DE TIERRAS 5. se obtiene de la forma: Rr = Kr Pt Siendo: Rr : Resistencia al desplazamiento(rodadura) (Kg) Pt : Peso del vehículo en orden de marcha. Sabiendo el número de [rpm]a las que el motor trabaja.1 ESFUERZO DE TRACCIÓN Y RESISTENCIA AL MOVIMIENTO. La resistencia que opone el terreno al avance de una determinada máquina. por 1. Los tractores.1 LAS CURVAS CARACTERÍSTICAS DE LA TRACCIÓN.1.2 RESISTENCIA A LA RODADURA. utilizados normalmente en el movimiento de tierras. 5. Los valores usualmente empleados del coeficiente de rodadura son los siguientes: Juan Cherné Tarilonte 59 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Esta relación es consecuencia directa de las curvas [par-rpm].1. con su carga (t) Kr : Coeficiente de rodadura (Kg/t) El valor de Pt se suele obtener multiplicando el valor del peso de la máquina sin aditamentos.45. se obtiene el esfuerzo de tracción. están caracterizados por una relación muy bien determinada entre el esfuerzo que proporciona el motor y la velocidad ideal que proporciona. 5.

Se denomina esfuerzo útil al esfuerzo capaz de proporcionar la máquina menos el esfuerzo debido a la rodadura menos (o más) el debido a la rampa (o pendiente). Para rampas (+) Para pendientes (-). p : Inclinación de la pendiente en valor absoluto en %. con su carga (t) Se desprecian otras resistencias como las debidas al aire o las debidas a la inercia. Juan Cherné Tarilonte 60 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Dado que las pendientes o rampas no tienen mucha inclinación.3 INFLUENCIA DE RAMPAS Y PENDIENTES. Movimiento de Tierras NEUMÁTICOS ORUGAS Macadam 30 32 Tierra seca 60 40 Tierra no trabajada 75 55 Tierra trabajada 80 65 Tierra y barro 100 80 Arena y grava 125 90 Mucho barro 170 110 Pista dura y lisa 20 -- Pista firme y lisa 30 -- Pista de tierra con rodadas 50 -- Pista de tierra con rodada blanda 75 -- Pista de grava suelta 100 -- Tabla 5. Pt : Peso del vehículo en orden de marcha.1.1 Coeficiente de rodadura 5. se puede utilizar la siguiente relación fácilmente deducible: R p = ±10 p ⋅ Pt siendo: Rp : Resistencia a pendientes o rampas (Kg).

2 PROBLEMÁTICA DE LA ADHERENCIA. en orden de marcha más su carga (Kg) El coeficiente se calcula experimentalmente. pudiendo establecer los siguientes valores: NEUMÁTICOS ORUGAS Arcilla dura seca Arcilla dura húmeda 0. Movimiento de Tierras 5. orugas.4 0.5 Camino de grava 0. La condición de la adherencia debe comprobarse en todos los cálculos para tener situaciones reales de comportamiento.3 Marga arcillosa húmeda 0. El esfuerzo máximo que puede establecerse está dado por la simple expresión: Ea = Ka Pt Siendo: Ea : Esfuerzo adherente Ka : Coeficiente de adherencia Pt : Peso total de la máquina.) pueden no tener una adherencia perfecta con el suelo.6 0.5 0.2 0.45 0.6 0.4 0.3 Suelo de cantera 0. De nada serviría una máquina con un esfuerzo de tracción útil elevado si por falta de adherencia (órganos de rodadura-suelo) no lo pueden desarrollar.7 Arena húmeda 0.9 0.2 0.6 Marga arcillosa seca 0. Los elementos motrices de las máquinas (neumáticos..5 Tierra suelta 0..4 0.6 Tabla 5.9 Arena seca 0.5 Tierra firme 0.2 Coeficiente de adherencia Juan Cherné Tarilonte 61 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .9 0.

excavación en roca. resulta necesario emplear maquinaria. dado que cuando el volumen de tierras a excavar es importante.3.3 EXCAVACIÓN EN DESMONTE Y EXPLANACIÓN.excavación en tierra. . Es el conjunto de operaciones para nivelar y desmontar el terreno en el que ha de asentarse una obra o para extraer de préstamos las tierras necesarias para ejecutar un terraplén.2 EXCAVACIÓN POR MEDIOS MECÁNICOS. la excavación se clasifica en: . La cuchilla está más separada de la máquina y no forma un conjunto tan rígido. La distancia óptima de trabajo es hasta 100 m y velocidad hasta 10 Km/h montado sobre orugas y hasta 25 Km/h montado sobre neumáticos El angledozer es similar al bulldozer. . que forma un ángulo de 90º con el eje del tractor. Atendiendo a la dureza del terreno. La cuchilla tiene movimiento vertical. Movimiento de Tierras 5. resultando menos apropiados los angledozer para los trabajos de potencia. 5. EL BULLDOZER. pero con posibilidad de dar a la cuchilla giro en plano horizontal.3.excavación en terreno de tránsito. Juan Cherné Tarilonte 62 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Se emplea para realizar excavaciones superficiales en terrenos compactos. Este tipo de actividades se suele realizar con equipos pesados de maquinaria de Obras Públicas. 5. A. Los bulldozer son tractores dotados de una cuchilla frontal rígidamente unida a él.1 CARACTERIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD. por tratarse siempre de la solución más económica. para la limpieza de capas vegetales y extendido de tierras y árido.

h : Espesor tongada en cm. los sistemas internos de configuración.1. Actividad de excavación y transporte. están detalladas las dimensiones. Bulldozer DD80(L) de DAEWOO. A. los pesos. … . evaluado por la siguiente relación: Ee = [C1+C2H] l Siendo: Ee : Esfuerzo arranque en Kg.1.1.1. A. Figura 5. Juan Cherné Tarilonte 63 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras En las especificaciones técnicas de los diferentes fabricantes. incluso las curvas que caracterizan el esfuerzo. Esfuerzo de Excavación En la excavación del material se realiza un esfuerzo.

1. El factor de eficacia suele varia entre el 70% y el 80%. esponjado o compactado. Rendimiento El rendimiento de bulldozer viene dado por la fórmula siguiente: Vc ⋅ 60 ⋅ Fe ⋅ Ct ( R m3 h = ) Tc ⋅n Vc : Capacidad de la cuchilla. Juan Cherné Tarilonte 64 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .3 Valores de los coeficientes C1 Y C2 A.5 Arena y grava 115 9 Piedra suelta 190 8 Arcilla o material granular 230 7 Tabla 5. Se pueden establecer los valores medios del siguiente cuadro. Movimiento de Tierras H : Altura tierras arrastradas en cm. No se puede lograr que la máquina trabaje de forma continuada. Ct : Coeficiente de transformación. en m3 de material esponjado. C1 C2 Tierra común 140 6. según que el material transportado por la máquina se cubique s/perfil. estado de la máquina.2. C1 y C2 Coeficientes En el momento de empezar la excavación h = H. Fe : Factor de eficacia de la máquina. clase de terreno y tipo de trabajo. permitiendo evaluar el espesor inicial de la tongada a excavar en función del esfuerzo disponible. Su mayor o menor eficacia depende del conductor.

2 seg. Lretroc Retroceso ……………………………………………………………………… Vretroc Parada …………………………………………………………………………. Tiempo fijo es el que se emplea en maniobras El tiempo variable depende de la distancia y de la velocidad de marcha. Es la suma del tiempo fijo y del tiempo variable. Lexc Excavación …………………………………………………………………….90 Arena 1. Movimiento de Tierras VOLUMEN (m3) CLASE DE S/PERFIL ESPONJADO COMPACTADO TERRENO Tierra 1.1.3. acoplamiento al tajo y adaptación. Inversión de marcha …………………………………………………………… 1 seg. Giro …………………………………………………………………………….00 1.8 y 0. N : Coeficiente de gestión. 2 seg.00 1.00 1. Vexc Parada ………………………………………………………………………….90 Arcilla 1. Giro ……………………………………………………………………………. Juan Cherné Tarilonte 65 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Varía entre 0. Inversión de marcha …………………………………………………………… 1 seg.25 0.4 Tc : Tiempo empleado en el ciclo. A.10 0.40 0. 5 seg.9. en minutos. 2 seg. 2 seg. Ciclo de trabajo piloto Puesta e movimiento e hinca de la hoja ……………………………………….95 Tabla 5.

El parámetro que decide si un terreno es ripable o no es su velocidad sísmica.9 2 dientes ε = 2. Movimiento de Tierras A. En terrenos muy compactos es necesario utilizar un bulldozer para ripar la superficie. La gran importancia económica del ripado reside en el abaratamiento del costo de extracción de ciertos materiales que no son excavables directamente. siempre que ésta no exceda el valor de 3500m/seg de velocidad sísmica. Vs: VELOCIDAD SÍSMICA (m/seg.2.) RIPABILIDAD Vs<400 No es necesario utilizar riper 400<Vs<800 Riper de 3 dientes 800<Vs<200 Riper de 2 dientes 1200<Vs<2000 Riper de 1 diente 2000<Vs<3000 Estudio especial 3000<Vs<3500 Prevoladura y posterior ripado Vs>3500 No se debe ripar Tabla 5. Actividad de ripado.7 3 dientes Vt : definida por la relación: Juan Cherné Tarilonte 66 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .5 El rendimiento de un bulldozer ripando viene definido por la relación:  m3  R  = A ⋅ B ⋅ C ⋅ Vt ⋅ ε  h  siendo: ε : Valor asociado al número de dientes que utiliza el bulldozer ε=1 1 diente ε = 1.

Oscila en torno a los 50 cm... B : Coeficiente de gestión.) Es usual ripar entre 2 y 3 Km/h. areniscas mal cementadas … 1 Rocas duras fracturadas y diaclasadas ………………………………. calizas porosas.1 Rocas duras sanas. 1. Girar 180º …………………………………………………………………. V : Velocidad de ripado (m/seg.45 Juan Cherné Tarilonte 67 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .… 3 seg. Hincar riper ………………………………………………………………. 7 seg.. Si tiene una pequeña pendiente se ripa en sentido favorable. adaptación y acoplamiento: Obras pequeñas …… 0...2 C : Coeficiente cíclico: Ciclo productivo C= Ciclo total Se obtiene a partir de la evaluación del ciclo: Arrancar ……………………………………………………………………5 seg. estratificadas o con esquistosidad muy marcada … 1. 5 seg Longitud ripado Avanzar……………………………………………………. 7 seg. Girar 180º ………………………………………………………………….………… Vripado Sacar riper ………………………………………………………………. Longitud ripado Avanzar………………………………………….……………… Vripado Sacar riper ………………………………………………………………… 3 seg.. Movimiento de Tierras  m3  Vt = KH v 2   h  H : Profundidad del elemento de arrancar el terreno.. K : Coeficiente que depende del terreno: Rocas con tendencia plástica y macizos de arcilla dura ……………… 0... expresada en metros. Si el terreno es llano se ripa en ambos sentidos..8 Macizo de roca friable.

el transporte y el extendido de tierras.2 Motoniveladora de la gama CHAMPION GRADERS de VOLVO. para distancias de transporte de 100 m. TRAILLAS. La velocidad oscila entre 30 y 60 Km/h. Figura 5.). Movimiento de Tierras Obras grandes ……. canales. Las traíllas pueden ser remolcadas por tractores... etc. B.60 A : Coeficiente de solape: Se adopta para todos los casos el valor de 0. o autopropulsadas. Las traíllas son máquinas diseñadas para realizar simultáneamente la excavación. Se emplean en obras lineales de movimiento de tierras (canteras. 0. para distancias de transporte de 300 a 1500 m. dependiendo de las circunstancias de la vía.9 Para todos los casos se supone que el tractor tiene suficiente potencia móvil y que supera de forma permanente el límite por adherencia. Juan Cherné Tarilonte 68 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . a 500 m..

Esfuerzo de excavación.6 B. h : Espesor de la tongada en cm. B. H : Altura de la caja de la traílla. definido por a relación: Ee = [C1 h+C2 H]·1 siendo: Ee : Esfuerzo de arranque en Kg. definidos en el cuadro siguiente: CON EMPUJADOR AUTOCARGABLE C1 C2 C1 C2 TIERRA COMÚN 105 14 120 3 ARCILLA DURA 160 16 180 3 ROCA RIPADA 140 21 . Rendimiento de las traíllas.2. C1 y C2 : Coeficientes. se detallan aspectos funcionales de su configuración. así como las curvas características. El rendimiento de las traíllas viene dado por la relación:  m 3  Vc ⋅ 60 ⋅ Fe ⋅ Ct R  = ⋅n  h  Tc siendo: Vc : Capacidad de la caja de la traílla en m3. Juan Cherné Tarilonte 69 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . - ZAHORRAS 110 16 140 3 Tabla 5. En la excavación de un determinado material se realiza un esfuerzo.1. Movimiento de Tierras En las especificaciones técnicas de las diferentes traíllas.

El tiempo fijo corresponde a la carga y al extendido de tierras. n : Coeficiente de gestión.90 Grava suelta 0.90 Tabla 5. La capacidad nominal real de una traílla es la siguiente: CNR = CNP x Cd siendo: CNP : Capacidad nominal práctica Cd : Coeficiente de disgregación del material MATERIAL Cd Tierra buena.80-0.30 m. adaptación y acoplamiento. h : Altura de la cuchilla (0.85 Arcilla húmeda 0.98 Arcilla seca 0. El tiempo variable es el necesario para el recorrido de ida y vuelta. Como en casos precedentes.75-0.) Juan Cherné Tarilonte 70 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .7 Longitud de carga y descarga: CNR lc = h ⋅ L ⋅ Ce donde Ce : Coeficiente expansión del terreno.95 Roca ripada 0.25/0. zahorra 1 Arcilla arenosa 0. el principal elemento es el ciclo.95 Arena suelta 0. Movimiento de Tierras Tc : Tiempo del ciclo en minutos.

que de otra manera son difíciles determinar.25/4m.10 m3 1.25 m3 Traílla autocargable 1 m3 1.18 m3 1.) ld = 0.15 m3 1. ltc : Longitud transporte cargado.8 Coeficiente de expansión del terreno Existen unos gráficos obtenidos tras ensayos que permiten transcribir la experiencia en este tipo de actividades y que permiten evaluar tiempos. Movimiento de Tierras L : Longitud de la cuchilla (3.28 m3 1. En casos normales se pueden adoptar valores comprendidos entre 20 y 50 Km/h. También hay que añadir los denominados tiempos complementarios: a) Tiempos perdidos en giros: 3l c tg = 0. Juan Cherné Tarilonte 71 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .4Vm ltc + ltv Vm = ttc + ttv lc : Longitud de carga. ttv : Tiempo transporte vacío. ltv : Longitud transporte vacío. ttc : Tiempo transporte cargado. El tiempo de ida (cargado) y vuelta (vacío) se puede determinar del gráfico potencia/velocidad de a traílla que se utilice.7lc El coeficiente de expansión del terreno se obtiene del cuadro siguiente: EN CAJA EN BANCO MÍNIMO MEDIO MÁXIMO Traílla convencional 1 m3 1.40 m3 Tabla 5.

Juan Cherné Tarilonte 72 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . giro horizontal y descarga de la cuchara. El rendimiento global está multiplicado por un factor que engloba el coeficiente de gestión. Son máquinas compuestas de un bastidor montado sobre orugas o neumáticos y una superestructura giratoria dotada de un brazo con cuchara. Se utilizan para excavar en frentes de trabajo de cierta altura y realizan los movimientos siguientes: excavación de abajo hacia arriba.4Vm equivalente a la anterior. accionadas por mando hidráulico. Figura 5. adaptación y acoplamiento.8. Movimiento de Tierras b) Tiempo invertido en acoplamientos (sólo en las trallas empujadas) 3 ⋅ lc ta = 0. C. accionado por mando hidráulico o por cables. que tiene unos valores comprendidos entre 0. PALAS EXCAVADORAS Y CARGADORAS. adecuadas para excavaciones en terrenos flojos y carga de materiales sueltos.3 Pala cargadora WA700-3 de Komatsu Las palas cargadoras son máquinas sobre orugas o neumáticos.9 y 0. en camiones o dúmper. giro horizontal de regreso al frente de trabajo.

Movimiento de Tierras Figura 5. Juan Cherné Tarilonte 73 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .4 Pala excavadora SOLAR 450-III GIANT de DAEWOO. El rendimiento de las palas viene dado por la fórmula:  m 3  Vc· 3600· Fe· Fe´· C t R  =  h  Tc Vc : Capacidad de la cuchara en m3.

Fe´ : Factor de eficacia de la cuchara.5 Descarga de tierras sobre un dúmper. Terreno duro ……… 25-30 seg.. Inversión marcha …………………... Juan Cherné Tarilonte 74 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . se sumarán o restarán 2 segundos por cada 10º (18 seg por 90º). Parar ………………………………. Terreno medio ……. entre 70 y 80%. 1 seg. El tiempo del ciclo. 20-25 seg. Para rotaciones mayores o menores. 1 seg.. Movimiento de Tierras Fe : Factor de eficacia de la máquina. con rotación de 90º es: Terreno flojo ……… 15-20 seg. Una estimación media de lo que podría ser un ciclo-piloto de una pala cargadora. 3 seg. la descarga y el giro hasta origen. Figura 5. Retroceso cargada …………………. Giro ………………………………… 1 seg. 80-90% Terreno duro ……… 50-80% Tc : Tiempo de duración del ciclo en segundos. máquinas VOLVO. que depende de la clase de terreno: Terreno flojo ……… 90-100% Terreno medio ……. puede ser la siguiente: Excavación y carga ………………… 6 seg. Comprende la excavación el giro hasta la descarga..

Giro …………………………………. etc.. especialmente cuando esta unidad se realiza con bulldozer o traíllas. tienen un diseño especial que los compatibilizan para soportar cargas bruscas. Movimiento de Tierras Descenso carga ……………………. 1 seg. Esta operación comprende el transporte de tierras sobrantes de la excavación a vertedero. 1 1 TOTAL … 27 + 3.. 1 seg. 4 seg. L Transporte …………………………. los segundos no..6 12 Parar ……………………………….6 L  +  segundos 12 20  D. o bien el transporte de las tierras necesarias para efectuar un terraplén o un relleno. Juan Cherné Tarilonte 75 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .2 seg. 3. con una serie de peculiaridades.. terrenos accidentados. 1 seg.. Tanto camiones como dúmper son medios de transporte ara largas distancias. CAMIONES Y DÚMPERS. Los segundos. El transporte de tierras a vertedero puede formar una unidad única con la excavación en desmonte y el transporte de tierras para pedraplén suele estar incluido en la unidad de terraplén compactado. Mientras los primeros no pasan de un peso de 13 toneladas por eje (pueden circular por carreteras convencionales). Retroceder …………………………. además de su gran capacidad.. 3... Invertir marcha ……………………. El transporte de material excavado a vertedero o al lugar de empleo es uy usual en las obras. 4 seg.. Voltear carga ………………………..1 seg.6 20 Parar …………………………………1 seg. L Avance frente ………………………... Invertir marcha ……………………...

Figura 5. destinados al transporte de cargas superiores a 500 Kg. Se emplean para transportes cortos.Camiones: Vehículos de caja descubierta. siempre han de ser basculantes. Movimiento de Tierras . Suelen tener varios ejes tractores y calzar neumáticos todo terreno. fuera de carreteras o caminos y tienen capacidad de carga muy variable. Suelen tener una elevada capacidad de transporte.6 Dúmper Terex serie TR60 Juan Cherné Tarilonte 76 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . oscilando los pesos netos entre 30 y 40 toneladas con cargas útiles entre 40 y 60 toneladas. Dúmper: Vehículos de caja basculante muy reforzada (tara mayor o igual a la carga útil). .

Descarga. . Salida de la zona de carga.7 Dúmper articulado TEREX TA35. Transporte vacío (retorno). las especificaciones técnicas de cada vehículo. Maniobras hasta posición de carga. . Las otras actividades complementarias se estiman con criterios lógicos basados en la experiencia. . . permite estimar la velocidad. Movimiento de Tierras Figura 5. Juan Cherné Tarilonte 77 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Para evaluar los tiempos de transporte. marca la producción. en las dos situaciones diferentes: cargado y vacío. Transporte cargado. El ciclo de trabajo de un dúmper se puede desglosar de la forma siguiente: . La producción obtenida para la pala. Carga. Maniobra de salida de la zona de descarga. . . La carga depende del sistema que se utilice.

Juan Cherné Tarilonte 78 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . El transporte de tierras a obra para ejecutar un terraplén o pedraplén. teniendo en cuenta el coeficiente de esponjamiento. Movimiento de Tierras Interesa cargar al dúmper o camión con un número entero de paladas. Varía entre el 70 y 80%. teniendo en cuenta el esponjamiento real del terreno. siendo función del conductor y estado de la misma. El rendimiento de la maquinaria de transporte viene dado por la fórmula siguiente:  m3ót  Vc ·60·Fe R  =  h  Tc Vc : Capacidad de la caja en m3 o t. Tc : Tiempo del ciclo en minutos. La unidad de transporte de tierras se mide y abona por metros cúbicos de tierras realmente transportados. el transporte de tierras a vertedero se mide por diferencia entre el volumen realmente excavado y el de relleno. Fe : Capacidad de eficacia de la máquina. tipo de tierras a transportar y estado del terreno. pero este procedimiento se presta a errores y discusiones entre la Dirección de Obra y el Contratista. se mide en función del volumen de terraplén o relleno a realizar. El transporte de las tierras necesarias para realizar un terraplén o un relleno en función del volumen necesario para estas unidades y se mide sobre planos o perfiles del proyecto. descarga y maniobra) y del tiempo variable (marcha). En obra. es decir. También puede medirse por cubicación de la caja de los camiones y conteo de los mismos. el transporte de tierras a vertedero se mide por diferencia entre el volumen de excavación y el volumen de relleno. En proyecto. de tierras esponjadas. por diferencia entre los perfiles iniciales y finales tomados directamente en obra. Suma del tiempo fijo (carga.

δ m3 dúmper Vdumper Cd = δ . se pueden utilizar los siguientes valores: Juan Cherné Tarilonte 79 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras Figura 5. Número de paladas: N = Cp Cd es la capacidad del dúmper en “banco”. Si no se dispone de mejores datos. Un estudio general más completo lleva a considerar el tándem pala-camión/dúmper de la siguiente forma: . Carga de una palada: Cp m3banco. es de gran interés la calificación del volumen final que se considere: banco/camión. Tiempo de carga: tc = N·tp . Número de dúmper: n = N ·tp Como se aprecia. . Cd . Ciclo de la pala: tp seg.8 Dúmper trabajando en condiciones climáticas extremas. Ciclo dúmper: Td Td . 1 m3 banco ------------------.

. salvando un desnivel de 1m... en cierta manera. y sin carácter exhaustivo.8m. 5..30 m3 Material medio 1 m3 1.00 m3 1.3.……… 6-7 m3 /día En tierra media …………………….. se indican una serie de ideas que resumen.. en horizontal 2 a 3 m. lo tratado en este punto...35 m3 1.50 m3 Roca 1 m3 2..5-2 m3 /día Un peón de fuerza media puede palear: 1... EXCAVACIÓN A MANO. Este tipo de excavación se realiza en obras de pequeña importancia y con volúmenes muy reducidos.6 a 1.………… 1.10 m3 1. e demás marcada significación en la compleja actividad del movimiento de tierras. en altura 3 a 4 m.5-3 m3 /día En terreno de tránsito …….………… 4-5 m3 /día En tierra dura ………………………………… 2.9 E.45 m3 1.25 m3 1..... Juan Cherné Tarilonte 80 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .. Movimiento de Tierras TIPO DE EN EN HOJA EN EN BANCO MATERIAL MONTÓN DE MÁQUINA CAMIÓN Material muy suelto 1 m3 1...70 m3 Tabla 5.3 SISTEMAS ORGANIZATIVOS GENERALES. A continuación..60 m3 1. El rendimiento medio de un peón en excavación y extracción de los productos es: En tierra floja ……………………….

Cubicar(interesa afinar en los cálculos) Transportar . Así se puede lograr el coste total. Terreno Arrancar V(m3).Calendario de días útiles. que hay que tratar de minimizar. de la maquinaria. Con la producción: hay que tratar de “casar” la maquinaria para conseguir los m3/hora necesarios para cumplir con los volúmenes y el tiempo y de aquí obtener el número de máquinas y con los precios el COSTE. La producción./hora. El coste.Planificación inicial de acoplamiento de producción de maquinaria. Limitaciones del Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. se deduce la Producción. . . Sobre perfiles en plano o en campo. Hay que ir a un ritmo de tantos m3/hora Depositar: EXTENDIDO PRODUCCIÓN B.Cubicación del movimiento de tierras. Organización de los tajos. con las máquinas disponibles. Juan Cherné Tarilonte 81 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . . . Para cada terreno.Separar los tajos. es decir. C. Ptas.Como parámetro: TIEMPO T (horas) . Movimiento de Tierras A.

Dúmper - (arranque) (amontonamiento) (carga) (extendido) (transporte) Ripado Traílla SIN - (arranque) (carga.10. transporte. carga. extendido) VOLADURA Bulldozer Pala Camión ó Dúmper Bulldozer . Movimiento de Tierras Camión ó Ripado Bulldozer Pala Bulldozer . Arrancar + transportar PALA (no siempre: hay mejor longitud óptima para longitudes mayores → dúmper o camion) TRAILLA Arranque + Transporte Juan Cherné Tarilonte 82 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . extendido) TUNEL : perforación – voladura – desencombrado – carga a dúmper – transporte – CON extendido VOLADURA CANTERA : dimensionamiento – desmonterado – perforación – voladura – carga – transporte – extendido Tabla 5. - (arranque) (carga) (transporte) (extendido) Traílla (arranque. transporte. La utilización de la maquinaria. . Catálogo de tajos usuales D. . Arranque BULLDOZER Arranque + Transporte RIPPER Arranque Puede arrancar en terreno blando. .

medidos sobre perfil. 150-200 - TRAILLA .Coste de mano de obra auxiliar. - PALA-DÚMPER . - PALA . actualizados. energía eléctrica). .Otros trabajos complementarios (caminos complementarios. Presupuestos parciales y global. . 100-200 m. por diferencia entre los datos iniciales tomados antes de comenzar los trabajos y datos finales tomados después de concluidos. La unidad se mide y abona por metros cúbicos realmente excavados. Ingeniero. . Evaluación global de los resultados.Plan de obras: Diagrama de barras. 〉 200 m. .11 Esquema de utilización de la maquinaria y distancias óptimas de transporte E. Juan Cherné Tarilonte 83 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .Costes horarios de maquinarias. El procedimiento normal es el de realizar un levantamiento topográfico antes de iniciar los trabajos y otro a su terminación. - Tabla 5. Peón . . Configuración del coste total. . Ingeniero Técnico. En otros casos se pueden dejar unos hitos que sirvan de testigos para la cubicación de las tierras. dibujando los correspondientes perfiles transversales para la medición. Peón especializado. Movimiento de Tierras TRANSPORTE 0-100 m.Coste unitario de cada tajo. . Oficial 1ª. BULLDOZER .

N : Número de camiones.1. en terreno de tránsito o en tierra. 5. determinando previamente el esponjamiento real del terreno. pudiendo ser este último caso floja. Cuando se trate de pequeños volúmenes. Vc : Medida de la caja del camión en m3.4 EXCAVACIONES ESPECIALES 5.1 EXCAVACIÓN EN ZANJA.4. Atendiendo a la dureza del terreno. E : Esponjamiento real del terreno en %. media o dura. Aunque en otro punto ya se ha tratado el tema de la cubicación de perfiles grafiados. pudiendo ser las paredes verticales o inclinadas con un cierto talud. Movimiento de Tierras Los desmontes pueden medirse también por cubicación de las cajas de los camiones que transportan los productos excavados. Se entiende por excavación en zanja. la excavación en zanja puede realizarse a mano.4. se incluye a continuación un resumen de las diferentes secciones que pueden coincidir al determinar el volumen de excavación. Excavación a mano. 5. la excavación se clasifica en :excavación en roca. la excavación longitudinal cuyo fondo tiene una anchura igual o inferior a dos metros. El rendimiento medio de un peón es el siguiente: Juan Cherné Tarilonte 84 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Se aplicará la fórmula siguiente: Vc ⋅ N D= 1⋅ e 100 D : Excavación medida sobre el perfil en m3.A.

El rendimiento de las retroexcavadoras viene dado por la fórmula:  m 3  Vc ⋅ 3600 ⋅ Fe ⋅ Fe´⋅Ct R  =  h  Tc Vc : Capacidad de la cuchara. Cuando la importancia de la obra lo requiera.5 m. clase de terreno y tipo de trabajo El factor de eficacia varía entre 70-80%. la profundidad hasta 2.11 Rendimiento medio de un peón 5. o el tipo de terreno lo aconseje. giro horizontal y regreso al punto de trabajo. en m3 de material esponjado Fe : Factor de eficacia de la máquina. pudiendo utilizarse incluso en terrenos de tránsito.1.B. según sea la clase de terreno y la anchura y profundidad de la zanja. El ancho de la zanja varía entre 45 y 60 cm. y su rendimiento entre 20-25 m3/h. Retroexcavadoras: Tienen la cuchara invertida y están compuestas de un bastidor montado sobre orugas o neumáticos y una estructura giratoria dotada de un brazo en el que está montada la cuchara.5 7 Tabla 5. que vierten las tierras excavadas en los bordes de la zanja o directamente sobre vehículo. la excavación en zanja se realiza por medios mecánicos.4. Zanjadoras: Son máquinas sobre orugas. Fe´: Factor de eficacia de la cuchara. Movimiento de Tierras EXCAVACIÓN Y RELLENO Y EXTRACCIÓN COMPACTACIÓN (m3/día) (m3/día) Terreno flojo 6 7 Terreno medio 4 7 Terreno duro 2. generalmente de cangilones. Su mayor o menor eficacia depende del conductor y estado de la máquina. realizando los movimientos siguientes: giro horizontal y descarga de la cuchara. que depende de la clase de terreno Juan Cherné Tarilonte 85 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Son muy adecuadas para excavaciones en zanja y profundidad. Excavación Mecánica.

VOLUMEN (m3) CLASE DE S/PERFIL ESPONJADO COMPACTADO TERRENO Tierra 1. se sumarán o restarán 2 segundos por cada 10º. Comprende la excavación. teniendo en cuenta la sección de tipo de zanja correspondiente a cada punto.00 1. medidos sobre perfil.90 Arena 1. El tiempo del ciclo.40 0. en segundos. con rotación de 90º es: Terreno flojo …………………………… 15-20 segundos Terreno medio …………………………… 20-25 segundos Terreno duro …………………………… 20-30 segundos Para rotaciones mayores o menores.25 0. Juan Cherné Tarilonte 86 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . el giro hasta descarga y el giro hasta origen.00 1. La excavación en zanja se mide y abona por m3 realmente ejecutados.90 Arcilla 1. en material en su estado natural. En proyecto la medición se realiza sobre planos. con ayuda de los perfiles transversales que previamente hay que levantar.00 1. Para transformar el material esponjado que contiene la cuchara de la máquina. En obra se mide la excavación realmente ejecutada.95 Tabla 5.12 Tc : Tiempo de duración del ciclo.10 0. medido sobre perfil. Movimiento de Tierras Terreno flojo …………………………… 90-100% Terreno medio …………………………… 80-90% Terreno duro …………………………… 50-80% Ct : Coeficiente de transformación.

Movimiento de Tierras En algunos casos puede abonarse la excavación por metro lineal.10 3. de altura. 5.2 EXCAVACIONES EN POZO Y VACIADO.55 h.30 1. utilizándose en este caso palas retroexcavadoras o con cuchara bivalva. La excavación puede hacerse a mano o por medios mecánicos.10 1.65 1.50 4.20 Tierra dura 2.20 Tierra media 1.80 5.2.40 1.20 Tierra de tránsito 4.A Excavación en pozo.06h. La diferencia con la excavación en zanja estriba.4.4.30 1. Si la excavación se hace a mano.15 1. Juan Cherné Tarilonte 87 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . de peón /m3 y m.20 Tabla 5.75 2.13 En la excavación con entibación se aumentan los tiempos en 0. en e mayor tiempo y coste que supone la extracción de los productos excavados. de sección circular o poligonal (cuadrada o rectangular). cuyo rendimiento se calcula de modo análogo a los casos anteriores. fundamentalmente. eléctricas.90 3. puede tomarse como rendimiento de la extracción con torno a 0. 5. cuya profundidad es superior a dos veces el diámetro o lado mayor de la sección. Son excavaciones verticales. como en los casos de zanjas para conducciones de agua.20 1. EXCAVACIÓN CON EXTRACCIÓN CLASE DE RELLENO Y TERRENO ANCHURA DE LA ZANJA (cm) COMPACTACIÓN 80-100 60-80 50-60 Tierra floja 1.

Movimiento de Tierras Si la excavación se hace por medios mecánicos hay que aumentar adecuadamente el tiempo de duración del ciclo de la máquina excavadora Tc. ELEVACIÓN CON CLASE DE CARGA A CARGA A POLEA O TORNO TERRENO CARRETILLA CAMIÓN (por cada m) Tierra floja 0. Ejemplo típico de vaciado es la excavación necesaria para construir el sótano de un edificio.4.B Vaciado. 5. los vaciados no suelen ser de gran extensión. que tiene la particularidad de que la cota del terreno excavado queda por debajo de la del terreno circundante en toda su extensión.06 Tabla 5.4.2. Juan Cherné Tarilonte 88 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . En general.75 0.95 0.06 T.70 0.3. complementadas con camiones volquetes para el transporte de los productos sobrantes a vertedero.14 Horas de peón necesarias para realizar 1 m3 de carga y elevación de tierras 5. por lo que se emplean para realizarlos maquinaria de excavación de poca movilidad.3 ENTIBACIONES Y AGOTAMIENTOS. El vaciado es una excavación a cielo abierto. La unidad se mide y abona por m3 realmente excavado.4.85 0.06 Tierra dura 0. para tener en cuanta la profundidad de la excavación a realizar.75 0.85 1.06 Tierra media 0.05 0.80 0. 5. Son aquellas obras que tienen por objeto reforzar las paredes o frentes de las excavaciones en zanjas.A Entibaciones. de tránsito 0. medido sobre perfil. como palas excavadoras o cargadoras. para evitar el riesgo de los posibles desprendimientos de tierra.

empleándose también cuñas. en muchos casos no es posible proceder así debido. no deben medirse ni abonarse. Las entibaciones suelen realizarse con madera (tablones.50 6 Totalmente cuajada 1. En proyecto se mide la superficie que se estima puede correr peligro de desprendimiento. A medida que el terreno tiene menos cohesión. Sin embargo. La madera se estima que tiene una duración de 8 posturas. la entibación deberá ser más cuajada. es necesario dejar el terreno excavado con una inclinación igual o menor que su ángulo de talud natural (ángulo de rozamiento interno). que suele ser una parte o el total de cada una de las paredes de la zanja. está constituida por una cuadrilla formada por un oficial entibador y un ayudante. La mano de obra necesaria para entibar y desentibar. se pueden clasificar en poco. En obra se mide la superficie realmente entibada. lo que hace necesario construir las entibaciones adecuadas para garantizar la seguridad. teniendo en cuanta que la parte inferior de las paredes de las zanjas (20 a 40 cm) no suelen protegerse y.15 Mano de obra y madera necesaria por número de entibación Según la densidad de la madera a utilizar. debiendo llegar a ser totalmente cuajada en terrenos sueltos arenas). tablas y rollizos) con elementos metálicos (paneles y puntuales).30 4 Medianamente cuajada 0. La unidad de medida es normalmente el metro cuadrado de superficie entibada. Movimiento de Tierras Cuando se quiere evitar la entibación y lograr que el terreno permanezca estable. medianamente y totalmente cuajadas. por lo tanto. por una parte. pues Juan Cherné Tarilonte 89 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . pozo o vaciado. al elevado coste de las sobreexcavaciones (caso de zonas urbanas). CLASE DE OBRA CUADRILLA (h) MADERA (l) Poco cuajada 0. clavos y grapas.00 8 Tabla 5.

la partida de agotamiento se mide y abona por hora o por jornada efectiva de trabajo. El equipo necesario para realizar los agotamientos está compuesto por grupos motobombas sumergibles con motor eléctrico o por grupos centrífugos con motor eléctrico o gasolina. una excavación en seco y otra excavación con agotamiento. Juan Cherné Tarilonte 90 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras aunque su duración teórica puede ser mayor. 5. arcillas o limos. Existen grupos motobombas especiales para agotamiento. En las obras en que se prevé la existencia de agua en el terreno. La potencia del grupo motobomba a utilizar depende en cada caso del caudal a evacuar y de la altura manométrica de impulsión. donde se instala una bomba adecuada que permita elevar y evacuar las aguas. especialmente en excavaciones y cimentaciones.Canalizando las aguas hacia el punto más bajo. con potencias comprendidas entre 3 y 9 CV y caudales entre 20 y 600 m3/h. Cuando sea necesario establecer una partida de agotamiento independiente. dotados cada uno de su correspondiente bomba y rebajando así el nivel freático en toda la zona de trabajo. Los agotamientos tienen por objeto eliminar el agua existente en determinados puntos de la obra. bien por quedar aprisionada entre las tierras.B Agotamientos. hasta densidades del orden de 1. así como por las correspondientes tuberías de aspiración e impulsión.40 t/m3. hay que tener en cuenta las pérdidas. Estas bombas pueden trabajar con agua que contenga arenas. la partida de agotamiento se encuentra normalmente incluida en la unidad de excavación. o bien por los cortes que hay que darle para su adaptación. para poder trabajar en seco con ellos. El agotamiento se realiza normalmente por uno de los sistemas siguientes: .Estableciendo una serie de pozos filtrantes.3. dividiéndose esta en dos partes. .4. para poder realizar alguna unidad de obra en seco.

Juan Cherné Tarilonte 91 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras 5. bien sea aquélla procedente de machaqueo o de gravera.A Equipos de Extendido.  m 3  Vc ⋅ 60 ⋅ Fe R  =  h  Tc Los pedraplenes son obras análogas a los terraplenes.5. que forma un ángulo de 90º con el eje longitudinal del tractor.1. ejecutadas con piedra en lugar de tierra. 5.5 TERRAPLENADO Y PEDRAPLENADO 5. Los equipos que realizan de forma simultánea la excavación y el transporte son los tractores dotados de una cuchilla frontal rígidamente unida a él. Se entiende por terraplén a la extensión y compactación de tierras procedentes de excavaciones o préstamos.18 m3 de agua por m3 de terraplén. La partida de terraplén puede considerarse independiente de la de excavación y transporte de tierras. La cuchilla tiene movimiento vertical. El aparato de riesgo es una barra perforada o una alcachofa que distribuye el agua de manera uniforme. o puede considerarse formando un conjunto con ella. El rendimiento que se obtenga es el correspondiente al camión empleado.5. que se realiza normalmente utilizando medios mecánicos.1 TERRAPLENES Y PEDRAPLENES. Un terraplén consolidado contiene aproximadamente 0. Los tanques de agua son necesarios para la humectación de las diferentes tongadas. lo cual es frecuente en el caso de tierras procedentes de préstamos. teniendo en cuenta el tiempo de carga y descarga de la cuba. Pueden consistir en un tanque de agua sobre la caja de una camión o en un camión cisterna de capacidad variable.

y de pata de cabra. terrenos con poco o ningún aglomerante. en espesores hasta 25 cm. Movimiento de Tierras En obras caracterizadas por su sección y composición de firme. pisones manuales. Figura 5. Juan Cherné Tarilonte 92 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Figura 5. arenas y.B Equipos de Compactación Las apisonadoras son máquinas autopropulsadas de 2 ó 3 rodillos. La maquinaria vibrante puede ser apisonadoras autopropulsadas o rodillos vibrantes remolcados por tractor. No son aptos para terrenos arcillosos. Su peso varía de 5 a 15 t y la velocidad de trabajo entre 2 y 10 Km/h. que se emplean en la compactación de tierras con espesores de 20-3 cm. máquinas sencillas con una misión bien definida: dar acabado perfecto a la operación de extendido. etc. se suelen utilizar también las motoniveladoras.9 Motoniveladora KOMATSU.10 Compactadoras BITELLI TIFONE C120: de rulo. en general. planchas o bandejas vibrantes. 5.1. Puede compactar adecuadamente gravillas.5.

del grado de compactación a conseguir y de la pericia del conductor. Figura 5. Ct : Coeficiente de transformación. Depende del material y pericia del conductor. lo que asegura una buena compactación. Todos los neumáticos deben llevar la misma presión y su velocidad oscila entre 10 y 24 Km/h. N : Número de pasadas de la máquina. Disponen de depósitos para lastre. lo que permite aumentar la presión que transmiten al terreno. Fe : Factor de eficacia de la quina. Entre 70 y 80 %. gravas y piedra partida. Depende de la propia máquina. Realizan la compactación por tongadas de hasta 20 cm de espesor. con suspensión independiente en cada rueda. Movimiento de Tierras Los compactadores de neumáticos pueden ser autopropulsados o remolcados. Juan Cherné Tarilonte 93 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . y que se utilizan para la compactación de terrenos con excepción de arenas. h : espesor de la capa inicial a consolidar en m. del tipo de material. a : ancho útil del rodillo en m. Los rodillos pata de cabra son máquinas remolcadas por tractores de pequeña o mediana potencia. con velocidades de trabajo del orden de 4 Km/h. el rendimiento de la maquinaria de compactación viene dado por la fórmula:  m 3  1000 ⋅ V ⋅ a ⋅ h ⋅ Fe ⋅ Ct R  =  h  N V : Velocidad en Km/h. que pueden estar vacíos o llenos de agua o arena.11 Compactadora LEBRERO de pata de cabra. Para transformar el material esponjado en material compactado. que pueden ser normales o vibrantes.

según se trate de material sobre perfil. se mide el terraplén realmente ejecutado. los siguientes: VOLUMEN (m3) CLASE DE ROCA S/PERFIL ESPONJADO COMPACTADO Blanda 1. En obra. Movimiento de Tierras A los pedraplenes les es de aplicación todo lo dicho para los terraplenes.00 1. Los terraplenes se miden y abonan por m3 realmente ejecutado.45 1. Los volúmenes a tener en cuenta.10 Dura 1. En proyecto. tomados antes y después de realizar las obras.35 1. Otra forma de medir el terraplén es por la cubicación de las cajas de los camiones que llegan a la obra a descargar las tierras.C Medición y Abono. esponjado o compactado son. con ayuda de perfiles transversales sacados de la realidad. la medición se efectúa sobre planos.16 5. medidos por diferencia entre los datos iniciales y finales. aplicando la fórmula siguiente: R = Vc·N·Ct T : Terraplén compactado en m3. en lo referente al equipo necesario para realizarlos y a la medición y abono de la unidad. La compactación se realiza fundamentalmente con apisonadoras estáticas o vibrantes. en este caso.00 1.5.1. Juan Cherné Tarilonte 94 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .20 Tabla 5.

utilizando para ello compresores y martillos perforadores neumáticos. Toda voladura comprende la realización sucesiva de las tres operaciones siguientes: a) Perforación de los barrancos necesarios. b) Colocación de explosivo.5. el frente de cantera suele tener entre 15 y 30 metros de altura.2. Los martillos perforadores pueden ser de manejo manual (peso de 8 a 30 Kg) o ir Juan Cherné Tarilonte 95 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Cuando por la dureza del terreno no es posible realizar la excavación por los medios manuales o mecánicos expuestos.5. detonador y mecha. 5. La superficie superior del frente de cantera ha de estar libre de montera para permitir las tareas de los perforadores. Los compresores suelen ser móviles.B La perforación. es necesario efectuar voladuras mediante el empleo de explosivos. 5. cuya potencia depende en cada caso del volumen a excavar.5. 5. Las voladuras se utilizan no sólo para ejecutar excavaciones en roca. Ct : Coeficiente de transformación Paso de esponjado a compactado.2 VOLADURAS. Movimiento de Tierras Vc : Capacidad de la caja del camión en m3. con motores de gasoil y potencias comprendidas entre 25 y 120 CV.2. por lo que se emplea en muy contadas ocasiones y sólo en voladuras de pequeña importancia. La perforación se realiza prácticamente siempre por medios mecánicos. sino también para obtener áridos y escollera de una cantera o demoliciones de obras de fábrica. La perforación de barrenos a mano es una operación lenta y de elevado coste. c) Voladura propiamente dicha.A Caracterización del frente de cantera. N : Número de camiones. Dependiendo del tipo de roca.

Movimiento de Tierras dispuestos sobre empujadores o “wagon-drills”. formadas por un cordón de algodón cuyo núcleo contienen pólvora u otro explosivo y que tiene una velocidad de combustión entre 0. Constituye el explosivo más corriente y es de fácil manejo y poco sensible a la humedad. El encendido del detonador puede ser pirotécnico o eléctrico. Los valores de e y d se obtienen de la siguiente forma: α ⋅H d= 2⋅ β Juan Cherné Tarilonte 96 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . cuyo elemento principal es un bastidor regulable que soporta el martillo. La gama de explosivos existente es muy amplia. siendo los más empleados en la construcción los siguientes: Dinamita goma: Es una mezcla de nitroglicerina y diversos nitratos (nitrocelulosa) que proporcionan oxígeno a la explosión.6 y 1 m/minuto. fácilmente desplazables. que son pequeños cilindros metálicos que contienen en su interior una cierta cantidad de explosivos de gran potencia (fuliminato de mercurio y ácido pírico). El encendido pirotécnico se realiza usando mechas. se define por d a la mínima distancia entre esta línea y el frente de cantera. Constituye uno de los explosivos industriales más poderosos. Se define por la letra e a la separación entre barrenos a lo largo de la línea de disposición. Por otra parte. Existe una clase de dinamita goma resistente a la acción del agua. aunque tiene el inconveniente de su excesiva sensibilidad. por lo que se emplea en trabajos submarinos y subterráneos. según los tipos. es decir. la posibilidad de explotar por choque o por detonación de otras cargas próximas. Para producir la ignición de los explosivos se utilizan los detonadores. Los explosivos son sustancias que tienen la propiedad de poder pasar instantáneamente del estado sólido al gaseoso. lo que produce una presión sobre las paredes que no es capaz de resistir el medio que lo almacena. El encendido eléctrico se realiza mediante una resistencia que se pone incandescente al paso de una corriente eléctrica. que son unos aparatos en forma de carro. se fabrican los tipos anticongelable y de seguridad. ocupando un volumen mucho mayor que el inicial (5000 a 10000 veces mayor). Además del tipo normal. Dinamita: Es una mezcla de nitroglicerina y una materia inerte (tierra de infusorios).

son lo siguientes. Juan Cherné Tarilonte 97 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . tiene un valor medio de 0.3 d 5. para un barreno aislado.5 lp·d El valor de C1 parámetro “resistencia al tiro”.5. Determinación de la carga en los barrenos. Los valores caracterizados en la determinación de la carga de los barrenos.C. α β Basalto 800 2000 Granito 800 1000 Cuarzo 300 1000 Caliza densa 500 1000 Caliza media 300 300 Tabla 5.17 La separación entre barrenos se suele tomar: e = 1.4 (0.07d+Cd2) ] Hp Carga de fondo (Kg): Qc = 2.3 d Carga en Hp (Kg): Qc = [ 0. Movimiento de Tierras α y β: Parámetros característicos del material (t/m3).4 kg/m3. v=d Hp = H – 2v L = H + 0.2.

. calizas. A estos efectos.Roca media: areniscas. cuando se utilizan varios barrenos.00 Tabla 5.75/0.00 . sienitas.Roca muy dura: cuarcitas.00 Roca dura 5.27 para la Goma pura 0. yesos.8. .7. (m/h) Roca muy dura 4.00 .00 .9 S : Depende del tipo de explosivo: 1.00 .2 d ] La carga. PERFORACIÓN φ 32-45 mm. pueden clasificarse las rocas en cuatro grupos: .00 Roca media 6.83 para la Nagolita El rendimiento en la perforación de los barrenos depende fundamentalmente de la dureza de la roca a excavar.5 lp d = lp [ L + 0. por lo tanto: Qc = lp Hp + 2.5. areniscas blandas. basaltos. viene dada por la expresión: f E Q= ⋅ 0. . gneis.Roca blanda: pizarras.8Qt S d siendo: f : Factor de fijación en el fondo: 0. Movimiento de Tierras La carga total de explosivo queda.6.Roca dura: calizas jurásicas. margas.18 Rendimiento de un martillo perforador accionado por compresor El diámetro de cada barreno se obtiene aplicando la relación: 4⋅Q D= π (L − d )δ Juan Cherné Tarilonte 98 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .00 Roca blanda 7. granitos.

pudiendo tomar los siguientes valores: 1. en la perforación de barrenos.Rendimiento del martillo perforador. La valoración del metro cúbico de excavación en roca depende de los siguientes factores: . .Coste de extracción de los productos resultantes. . para que la medición de proyecto no se quede corta respecto a la medición real efectuada en obra.3d 2 H La unidad de medida para las excavaciones en roca es siempre el metro cúbico medido sobre perfil por diferencia entre los perfiles primitivos y los que resulten después de la voladura. es necesario prever un exceso sobre la medición teórica. Movimiento de Tierras siendo: δ: Densidad del recatado (kg/dm3). Al contrario de lo que sucede con la excavación en tierra.Consumo de explosivo por metro cúbico de roca. . Juan Cherné Tarilonte 99 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Como la medición de proyecto se realiza sobre perfiles teóricos.Longitud de barrenos necesarios por metro cúbico de roca. en las voladuras es muy difícil excavar según un perfil exacto.4 para la Dinamita 0.8 para la Nagolita Se denomina carga específica a la carga de explosivo por metro cúbico de roca extraída: Q Q q= = HdE 1.

debiendo conseguir la compactación las Juan Cherné Tarilonte 100 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .Nº de pasadas .Tipo de compactador y características . Están muy relacionados con las posibilidades de compactación. de forma que el procedimiento de compactación tiene que hacer el resto. grado de humedad) . plasticidad. que dependen del tipo de material.Velocidad (espaciamiento en vibrantes) Obtener una producción elevada en el arranque no presenta problema. . 6.Tipo del material (granulometría. producido por la energía y acción al moverse unas máquinas. Las causas determinantes de los espesores de extendido pueden clasificarse en función de: . cuyo objetivo es proporcionar los resultados que se relacionan en la Tabla 6.1 a la estructura de los materiales. éste radica en el extendido y compactación en un solo tajo. El equipo de movimiento de tierras de extendido a su paso por el material suelto de las capas de terraplén ocasiona ya una cierta compactación por su propio peso y la vibración de su movimiento. Otro caso de extendido son las capas del paquete del firme que tienen unos espesores fijos y que normalmente se extienden en su espesor completo. Los espesores de las tongadas en el caso de terraplenes y presas de tierra pueden ser variables. estimándose en un 70-80% de la solicitada PN. La compactación en obra es un proceso rápido. compactadores. porque la limitación del espesor de cada tongada exige disponer de grandes superficies en los terraplenes. EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN. Movimiento de Tierras CAPITULO 6.Energía de compactación.1 EL PROCESO DE EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN.

En las capas del firme no hay pues libertad para variar espesores. pero hay que comprobar si la extendedora es capaz de dar el espesor suficiente antes de compactar y si los compactadores son capaces de actuar eficazmente en todo el espesor.Triaxiales .Compresión simple Disminución del volumen de . ENSAYOS . terraplenes y pedraplenes de carreteras.Estabilidad del terraplén .Corte .Limitación de asientos y . OBJETIVOS EFECTO CONTROL. Movimiento de Tierras densidades especificadas para ellas.1 Objetivos de la compactación. El caso más corriente lo constituyen las estructuras de materiales sueltos.Capacidad portante Aumento de la resistencia .Módulo de Deformación Resistencia a la deformación cambios de volumen Edométrico Tabla 6.De penetración ó índice CBR .Permeabilidad huecos . y donde las características geotécnicas de los materiales son decisivas para la elección del Procedimiento Constructivo: • Sistema de arranque. en las cuales hay libertad para elegir los espesores de las tongadas. presas y otras construcciones.Impermeabilidad . acarreo y extendido • Espesores de extendido • Características de los materiales • Más % de humedad respecto al óptimo • Método de compactación y tramos de prueba Métodos de extendido: • Mototraíllas • Tractor de cadenas • Hoja empujadora de compactador • Motoniveladora Juan Cherné Tarilonte 101 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

2 Rangos habituales de Proctor en terraplenes. Movimiento de Tierras Los medios o controles que se siguen en obra para conocer si se ha alcanzado la compactación adecuada. K = Ev2/Ev1 es la relación de módulos de deformación del 1º y 2º ciclo de carga. El ensayo de la huella es la media de los asientos producidos por el paso de un eje de 10 t.2.Densidad seca . varían según el tipo de materiales: • Terraplenes: .Huella • Pedraplenes: .Índice de huecos .K = Ev2/Ev1 .Asientos (placas de carga) . realizados mediante el ensayo de carga con placa. Juan Cherné Tarilonte 102 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .Densidad (macrocatas) La densidad seca es la masa de elementos sólidos en la unidad de volumen del suelo considerado.2 DENSIDADES. o el Proctor Modificado (PM). medios por nivelación. Normalmente se considera el porcentaje sobre la obtenida en el laboratorio según el ensayo Proctor Normal (PN). La densidad seca medida en el tajo debe ser la especificada en el pliego de condiciones. Los rangos habituales para terraplenes son los de la Tabla 6. PROCTOR PROCTOR MODIFICADO NORMAL CORONACIÓN 97-98 % 100-103 % NÚCLEO 95 % 98 % Tabla 6. 6.

El método más fiable es el de arena. apto para suelo cemento. que se deja caer libremente desde determinada altura y un cierto nº de veces. y el cono de arena. pero es más lento y depende de la destreza del operario. Realizando el ensayo con el material y diferentes grados de humedad. En el nuclear de transmisión directa. cada 500 m3). Juan Cherné Tarilonte 103 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Las densidades conseguidas con los nucleares deben contrastarse con las obtenidas por otros métodos. esta curva correspondería a un material de mala compactabilidad. El aspecto de la curva Proctor de densidad-humedad. grava cemento y mezclas asfálticas. . por medio de una maza. la varilla no se introduce hasta el fondo de capa. menor debe ser el espesor de la capa o tongada. da una idea de la compactabilidad del material ensayado. y su efecto es en una profundidad de 6-12 cm. siendo en el fondo de capa y superficie menor que a una cierta profundidad y cuanto mayor sea la exigencia de densidad. Movimiento de Tierras El ensayo Proctor consiste en compactar el material contenido en un molde cilíndrico de dimensiones estándar. sino hasta la mitad. los resultados se llevan a un gráfico. Un ángulo fuerte significa que una variación pequeña en la humedad causa una baja importante de densidad. obteniendo una densidad máxima seca para una humedad llamada óptima. La varilla tiene una longitud de 25 cm. Se emplea normalmente con suelos. Si la curva es redondeada donde ambos lados caen suavemente indica en general un material de buena granulometría y compactabilidad. Los métodos normales de obtención de densidades en obra son el aparato nuclear. y del estado de los medios auxiliares que utilice. La densidad no es uniforme en el espesor compactado y la medida por cualquier método es una media de la capa. y como es muy difícil en obra mantener la humedad en valores muy próximos a la óptima WOpt. o en la superficie definida como lote (5 ensayos en 500 m2). El de retrodispersión se utiliza cuando hay dificultad para la introducción de la varilla. y después de desecar. Las densidades se obtienen cada un número determinado de m3 (en la nueva propuesta de PG3.

o sea del nº de pasadas depende del tipo de compactación. El efecto en profundidad de la energía en obra. sino porque se corresponde aproximadamente con la humedad de equilibrio. Materiales más secos requieren menores espesores. con las energías empleadas por unidad de volumen. la masa de suelo compactado. Movimiento de Tierras Sin embargo el efecto de compactación de capas sucesivas produce un aumento de la compactación de forma que la densidad media de la altura total compactada en terraplenes se aproxima a la obtenida con el método de ensayo. Si al aumentar la energía (PM). es decir que el objetivo de la compactación no tiene por que ser la máxima densidad. y más importante cuanto más arcilloso es el material. pueden ocasionarse hinchamientos y colapsos al humedecerse posteriormente el terraplén por las lluvias. la Capacidad portante (Índice CBR) disminuye al aumentar la densidad. 6. Juan Cherné Tarilonte 104 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . La humedad óptima WOpt. PN es importante. Generalmente el efecto en profundidad con los rodillos vibratorios es mayor del lado húmedo que del seco respecto del WOpt. presentando un máximo con un valor inferior al 100% PN. se compacta del lado seco. desconociéndose exactamente el alcance en profundidad. En los ensayos PN y PM de laboratorio se comprueba que las densidades secas crecen. El reparto de densidades depende también de las amplitudes de vibración. con bajas la densidad aumenta en superficie. no sólo porque señala la densidad máxima. necesaria en el terraplén para evitar posteriores deformaciones. a la vez que las humedades óptimas son menores. o sea. La energía utilizada en obra para un mismo compactador es una función del nº de pasadas. En el caso de vibración las densidades crecen en profundidad con las pasadas. En determinados materiales especiales. pero en la mayoría aquella aumenta con la densidad.3 ENERGÍA DE COMPACTACIÓN. y con elevadas en fondo.

VA = 0. Juan Cherné Tarilonte 105 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras En el caso de compactación por amasado.4 LA COMPACTACIÓN SEGÚN LA ESTRUCTURA FÍSICA Y PARÁMETROS DE LOS SUELOS. la compactación es de abajo hacia arriba. Para comprender las posibilidades de compactación hay que considerar las distintas fases de la estructura del material.3 Fases y parámetros. o sea el aire es expulsado de forma creciente hasta un punto determinado de W en que la densidad disminuye pues una parte del agua desplaza los sólidos. las densidades máximas aumentan hacia la superficie. Según los tipos de suelos. Al incrementar la energía (nº de pasadas).γs ( W + 1 / γ ) Grado de saturación s = VW /( VA + VW ) = W (1 / γs – 1 / γ) Saturación total s = 1. rodillos pata de cabra. y para una misma densidad. Si W aumenta la curva se acerca asintóticamente a la de saturación del suelo. mayores espesores. estos parámetros toman distintos rangos. es decir. FASES COMPOSICION VOLUMENES PESOS Sólido Esqueleto mineral VS PS Líquido Agua VW V PW P Gaseosa Aire VA 0 PARÁMETROS Peso específico de las partículas γ = PS / VS Densidad aparente γa = P / S Densidad seca γs = PS / V Humedad W = PW / PS Porosidad n ó % de huecos n = (VA + VW) / V = 1 – (γs / γ) Huecos de aire na = 1 . Cuando aumenta la humedad na disminuye. 6. se consiguen densidades mayores con menores humedades. γs = 1 / ( W + 1 / γ ) Tabla 6.

absorben más humedad que las arcillas después de las lluvias pero se orean mejor y es más fácil corregirla. dada la prácticamente nula compresibilidad del agua.4. No se puede compactar. Juan Cherné Tarilonte 106 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . y más difícil la compactación. siendo preferible en banco o perfil (más costoso reducir que aumentar). Movimiento de Tierras En los suelos con finos donde más del 35% es de tamaño < 80 µ cuanto mayor es la plasticidad menor es su permeabilidad y más difícil corregir su humedad natural en capas ya extendidas. oreando. mayor es la cohesión. A continuación se estudian algunos tipos de suelos: 6. requiriéndose más energía/volumen (mayor carga lineal o nº de pasadas). No disminuye el volumen del conjunto. Cuanto más plásticos. Caso típico arenas limpias.2 IMPERMEABLES (ARCILLOSOS). desplazándose toda una masa. se está en un estado semifluido. ésta actúa de lubricante de la fase sólida. Los suelos limosos. y se puede disminuir el volumen de huecos VA con la compactación. o sustituir el material. El agua no puede salir. al ser más permeables.l SUELOS PERMEABLES. que cede bajo la carga. Es fácil evacuar el agua.4. A) Con exceso grande de humedad natural. hay que eliminar el agua. B) Con humedad natural muy seca. Presentan muy pocos huecos. 6. ó menor espesor.

Movimiento de Tierras

Si el porcentaje de humedad es muy pequeño, la existencia de aire y agua establece fuerzas de
cohesión entre los granos, debido a la tensión superficial del agua, lo cual impide una compactación
adecuada.

6.5 TERRAPLENES.

En general resulta más rápida y eficaz la compactación en espesores pequeños, sin embargo se
encarece el extendido y debe hacerse un estudio económico del coste, según varíen los espesores.

Los materiales pueden ser:
- Finos
- Granulares
- con finos
- sin finos

La nueva redacción del PG3 clasifica los suelos para terraplenes en:

Seleccionados SS, Adecuados SA, Tolerables ST, Marginales SM, Inadecuados SI.

SITUACION ALTURA TONGADAS TIPOS DE SUELOS

Coronación 50 – 60 cm 2 SS, SA, ST
Núcleo Variable Muchas SS, SA, ST, SM
Cimiento ≈1m 2–3 SS, SA, ST, SM

Tabla 6.4 Terraplenes en carreteras según PG3.

LIMOS Y ARENA BOLOS O
GRAVILLA GRAVA
ARCILLAS PIEDRA
Fina Media Gruesa

< 0,08 mm 0,08 - 0,4 mm 0,4 - 2 mm 2 - 5 mm 5 - 20 mm 20 - 80 mm > 80 mm

Tabla 6.5 Granulometría general.

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Movimiento de Tierras

Respecto a la elección y utilización de la maquinaria durante la construcción del terraplén, es
necesario predecir el comportamiento del suelo en las condiciones meteorológicas de humedad
previsibles.

Otro ensayo con experiencias en climas húmedos del Reino Unido, es cl índice MCV, desarrollado
por el TRRL.

El peso de las máquinas tiene importancia, y no se utilizarán siempre las más pesadas y de mayor
producción.

La compactación de las tongadas se hace desde los extremos hacia el centro. En los bordes con los
taludes se extienden tongadas más delgadas y se compactan con equipos más ligeros.

Los espesores y compactadores adecuados se analizan posteriormente según los tipos de suelos.

6.6 FINOS.

Suelos de grano fino son aquellos en los que más de un % determinado pasa por el tamiz ASTM nº
200 de 0,074 mm ( 50 % para la clasificación ASTM y 35 % para la AASHTO ), ó el equivalente en
la UNE de 0,080 mm (80 µ).

Comprenden limos y arcillas.

6.6.1 IDENTIFICACIÓN DE FINOS.

Es importante, porque según sean los materiales se compactan con procedimientos distintos. Hay
pruebas visuales para clasificar los suelos en granulares y plásticos.
1. Se forma una pelota con su humedad natural, si no se puede, o es difícil de moldear, es menos
plástico, o la humedad está debajo de la Óptima.
2. Si se deshace en fragmentos uniformes, la humedad está debajo de la óptima.
3. Si se forma aproximadamente de 3 mm el suelo tiene plasticidad.

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Movimiento de Tierras

4. Muestra en un tubo de ensayo y se agita. Se deja reposar 1,5 mm, si el agua queda turbia y se
advierten dos niveles de depósito, hay un % de arcilla.
5. Suelo granular.
6. Arcilla o limo: Se coge un puñado de suelo con su humedad natural, si la mano queda
manchada después de frotarla, los finos son arcillas. Si al frotar las manos los finos quedan
sueltos y no pegados, son limos.

La Tabla 6.6 presenta una guía de relación de suelos, complementaria de la anterior.

Lo que hay que Suelos granulares, arenas Suelos plásticos (cohesivos),
buscar finas, linos arcillas

Los granos gruesos se ven; Los granos no pueden verse; el
el suelo tiene un tacto suelo tiene un tacto uniforme y
Aspecto y tacto.
granoso al cogerse con los untuoso al cogerse con los
dedos. dedos.
Se echa agua en la palma de
la mano, se extiende una
Mismo ensayo pero no hay
Movimiento de agua pequeña cantidad de suelo y
indicio de agua saliendo de los
en los dedos vacíos se agita. Aparece agua en
huecos.
superficie. Al dejar de
agitar, desaparece.

Muy poca o ninguna Plástico y pegajoso. Puede
Plasticidad
plasticidad. arrollarse.
Poca o ninguna resistencia Elevada resistencia en seco. Se
Cohesión en estado
en estado seco. Se cuartea y cuartea con dificultad. Baja
seco
hace escamas rápidamente. porosidad.
Se mantiene en suspensión en
Sedimentación en Se separa por sedimentación
agua durante varias horas a
agua de forma rápida.
menos que se flocule.

Tabla 6.6 Guía de selección de suelos

6.6.2 ANÁLISIS DE LA PARTE FINA DE UN MATERIAL.

Viene definida por la Tabla 6.7.

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pasa a través del firme. o puede penetrar en el terraplén. son inadecuados según el PG3. entumecimiento) con las variaciones de humedad.3 SUELOS PLÁSTICOS. lo que es importante porque estos materiales se comportan y compactan de distinta forma. Movimiento de Tierras CARACTERISTICA CONTROL Índice de plasticidad Límites de Atterbeg % de arena Equivalente de arena % de arcilla Granulometría por sedimentación Tabla 6. ya que una parte del agua de lluvia. Este análisis es más utilizado para núcleos de presas de tierras que en carreteras. Una parte de los materiales inadecuados según el PG3. La sedimentometría se basa en obtener la velocidad de sedimentación mediante el método del densímetro aplicando la ley de Stoke. previo análisis detallado y con determinadas Juan Cherné Tarilonte 110 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . alterando el estado de tensiones. 80 µ < arena fina <400 µ 2 µ < limos < 80 µ 0 < arcillas < 2 µ La fracción más fina de un material es la que tiene mayor superficie específica y por consiguiente la más sensible a la acción de la humedad. es por tanto la arcilla 6.7 Análisis de la parte fina de un suelo. que separa claramente los limos de arcillas y da un porcentaje. por la susceptibilidad a las variaciones de volumen (expansión. Los suelos excesivamente plásticos.6. La parte activa. Tiene la ventaja sobre los límites de Atterbeg. pueden ser válidos para determinadas partes de un terraplén (núcleo). según su altura.

considerándose fuera de la traza. Se resume en: • Proceso Constructivo adecuado Estabilidad de la estructura • Dispositivos de drenaje e impermeabilización • Calidad para el usuario Si los materiales son definitivamente inadecuados se necesita ir a un préstamo. o se retiran si son lentejones. Respecto al contenido de humedad en las arcillas. 3) No les afecte la capa freática o el movimiento de agua. aumenta más su plasticidad y es más difícil compactarlas. Si la plasticidad es elevada. 2) Buenos coeficientes de seguridad para la estructura construida. si tienen poca agua. IP > 20. pero más allá del contenido óptimo de humedad. La práctica actual es aprovechar al máximo los materiales existentes y al utilizarlos hay que considerar no sólo principalmente sus propiedades intrínsecas geotécnicas. hinchamientos y asientos instantáneos durante la construcción y diferidos post-constructivos sean admisibles para la funcionabilidad de la construcción (Servicio o calidad para el usuario). Juan Cherné Tarilonte 111 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . en tongadas con espesores máximos de 30 cm. sino la situación en que se van a encontrar una vez colocados y la influencia en la humedad in situ de las condiciones meteorológicas previsibles. Movimiento de Tierras precauciones de colocación. los bolos de material arcilloso se pueden romper durante el extendido con los bulldozer por el efecto de su propio peso (son suficiente los tamaños pequeños de tractor). Si la plasticidad es reducida. son necesarios rodillos pata de cabra ó compactadores estáticos de alta velocidad con pisones. distancias superiores a 2 Km. Estos materiales deben estar definidos en el Pliego General de Prescripciones Técnicas Particulares (PPTP) del proyecto en cuestión. Deben cumplir las siguientes condiciones: 1) Ser posible la puesta en obra en condiciones de producción con la maquinaria de movimiento de tierras. y la compactación se realiza con compactadores vibratorios de tambor liso. son duras y firmes. 4) Las deformaciones. con mayores precios.

La causa es la inestabilidad del suelo. Constan de cuatro tambores con unas patas en la superficie de los mismos y una hoja extendedora en su parte frontal que se utiliza para el extendido. 6. por el incremento de la presión de agua en los poros del suelo. Durante la construcción se consiguen densidades altas con humedades reducidas. Después se dan las pasadas necesarias hasta llegar a la densidad especificada. la capacidad portante ( Indice CBR) se reduce notablemente. La compactación se realiza de abajo a arriba según pasadas. cuando está en forma de bolos. La pérdida de resistencia de los suelos cohesivos se produce porque el proceso constructivo moderno de terraplenes es muy rápido.7 COMPACTADORES DE SUELOS PLÁSTICOS. velocidad media 7-10 Km/h. PATA DE CABRA (PISONES).6. 6.7. que también son linos carentes de plasticidad. al saturarse o aumentar la humedad. pero después de las lluvias otoñales. lo que les da una preferencia sobre el rodillo vibratorio si el material está en los limites inferiores de suelos tolerables. no permitiendo los asientos naturales con el tiempo. se compactan normalmente con compactadores vibratorios de tambor único. Las velocidades más lentas son en las primeras pasadas y más rápidas en las últimas.4 COLAPSO DE TERRAPLENES DE SUELOS COHESIVOS. que produce una cierta rotura del material. 6. evitando los bulldozer. Son compactadores que combinan el efecto de amasado producido por las patas. Movimiento de Tierras Los limos.1 COMPACTADORES DE ALTA VELOCIDAD. con el impacto (efecto dinámico) originado por su alta velocidad. Juan Cherné Tarilonte 112 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . De esta forma se tienen dos máquinas en una.

Sin embargo. para lograr una mayor producción se extienden también capas de 30 cm. no debiendo la capa sobrepasar mucho este espesor si se quiere obtener una densidad real media del 100% del PN. Estos modelos pueden llevar hoja empujadora aunque ésta es pequeña y en éste tipo de máquina no resulta eficaz. Por este motivo interesa que las patas penetren y no se apoye el tambor en la parte lisa. para lo cual el espesor de la capa no debe ser superior a la altura de la patas y aunque esto no pueda conseguirse en la práctica exactamente. Movimiento de Tierras Si la humedad es excesiva. porque entonces mejora mucho la compactación y se necesitan menos pasadas. que son de 32 t. siendo suficiente unas 6 pasadas. Antiguamente se utilizaban rodillos pata de cabra remolcados por tractores de cadenas. de 15 a 20.2 COMPACTADORES VIBRATORIOS PATA DE CABRA. Este tipo de rodillos combina el efecto de la vibración con un mayor impacto ya que la superficie de contacto de las cabezas de las patas es aproximadamente 1/3 de la de un tambor liso.1. bastando para el extendido y nivelación 1- 2 pasadas. únicamente que la producción es más lenta por la baja velocidad del tractor y el número de pasadas necesario. que normalmente es una motoniveladora o el tractor de cadenas antes aludido. prácticamente no se fabrican. pero este tipo de máquinas ha caído en desuso. alturas de pata 100-127 mm y espesores de tongada 20 cm. de peso 16-20 t. Son recomendables los modelos más pesados con tracción también al tambor. las patas al remover el terreno originan una aireación en los huecos que dejan. Los espesores dependen de la altura de las patas que suelen ser como máximo 20 cm. Este último realiza un extendido de estas capas intermedias con una nivelación elemental. lo cual no quiere decir que si se dispone de ellos no deban utilizarse. 6. debido a la separación entre las patas. por lo que el extendido debe realizarse con otra máquina. y en este caso deben emplearse los rodillos de mayor peso. y por consiguiente el impacto es tres veces superior y mejora así la fuerza para vencer los rozamientos internos. aumentando la producción. al menos deben elegirse los espesores de capa menores posibles. Juan Cherné Tarilonte 113 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . que es suficiente.

que extiende y realiza las primeras pasadas rompiendo los bolos. Figura 6. de BITELLI.3 COMPACTADORES VIBRATORIOS LISOS. para grandes producciones. Sin embargo dan mejor trabazón los pata de cabra autopropulsados. es un compactador pata de cabra de alta velocidad.1 Compactador LEBRERO de pata de cabra.2 Compactador vibratorio liso BORA C80. Movimiento de Tierras Figura 6. en la masa de las arcillas. Los modelos pesados de 17-20 t en algunos tipos de arcillas han dado también buen resultado. Una combinación interesante en compactación de arcilla. y un compactador vibratorio pata de cabra que realiza las pasadas posteriores. hincando con la vibración los terrones de arcilla. compactando en profundidad. que tienen además la ventaja del extendido con la hoja frontal.7. sin romperlos. Juan Cherné Tarilonte 114 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . 6.

para dar una compactación superficial. En los suelos arenosos. A) Sin finos. Aquellos en los que los tamaños inferiores a 0.8 COMPACTADORES DE SUELOS GRANULARES. que a veces es un procedimiento de compactación. debido a la menor absorción de los gruesos. y si hay varias amplitudes. Movimiento de Tierras 6. dependiendo el modelo adecuado de las características del material y espesor de la capa. debe aumentar también la carga axial del compactador. en las primeras tongadas Juan Cherné Tarilonte 115 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . o sea. la adicción de agua facilita tanto el desplazamiento de los granos. tiene menos importancia la de compactación.080 mm (UNE) o 75 µm (ASTM) son menores del 5%. Si el material es granular son adecuados los compactadores vibratorios de tambor liso.1 SUELOS GRANULARES. Los espesores aumentan al disminuir los tamaños. Esto es interesante para rellenar huecos cerca de obras de fábrica o estructuras que pueden dañarse por la acción de los compactadores. la última pasada debe hacerse con la menor. Al aumentar la densidad por el número de pasadas. bajándola. Al aumentar el tamaño y % de los gruesos. Son suelos de poca cohesión. 6. En los compactadores se utilizan frecuencias de vibración altas y amplitudes bajas. hay que variar la frecuencia. llamados también compactadores de suelos. En estos casos el extendido puede ser con bulldozer o motoniveladora. en los que los compactadores pesados tienden a hundirse. por lo que son preferibles los de menor carga axial. Respecto a la humedad. no es tan rigurosa la W. llegando en arenas hasta 70 cm.8. dando las pasadas iniciales sin vibración.

6. en capas que pueden llegar hasta 80-l00 cm. Respecto a la granulometría se admiten tamaños máximos del espesor de la tongada siempre que queden integrados en la misma sin salir esquinas. En los suelos arenosos puede producirse pues el colapso por la entrada de agua que disminuye el volumen. Esto puede presentarse en la construcción de túneles si se cortan acuíferos. Los espesores son menores que en el caso anterior. lo cual requiere un control riguroso. pues de lo contrario fluiría. Se producen entonces los socavones rompiéndose el pavimento. La arena (Tamiz UNE 20) está limitada al 30% y los finos (Tamiz UNE 0. y excepcionalmente hasta 200 cm. Juan Cherné Tarilonte 116 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . La parte fina tiene más influencia en la humedad. y se recomienda que el tamaño máximo Sea inferior a la tongada. casos más frecuentes en ciudades. hay que asegurarse de que la arena no tenga por donde escaparse. Movimiento de Tierras del terraplén sobre ellas. ya que los gruesos (5-20 mm) tienen poca absorción y por consiguiente la humedad óptima es más importante. Si en la traza de la carretera hay voladuras o roca escarificada.9 PEDRAPLENES. este material se aprovecha para pedraplenes. sin que concurra un aumento de carga.08) al 10% para evitar emigraciones a los huecos y posibles asientos posteriores. En el caso de utilizar este sistema de rellenar con arena y adicción de agua. utilizándose en este caso el grande. B) Con finos. El extendido es mediante tractor de cadenas de tamaño mediano. A veces el núcleo es de pedraplén y la coronación de material granular. Cuando los tamaños inferiores a 80 µ están comprendidos entre el 5 y el 35%.

y la granulometría resultante.. y se ejecutan en tongadas menores que el núcleo (zona interior). cuanto más humedad mejor compactación. incluso se utilizan los más ligeros. para posterior pesada. La macrocata es también útil para comprobar la calidad del esqueleto mineral VS. después de realizada la compactación. y amplitudes altas. Juan Cherné Tarilonte 117 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . hasta un 20 %. con el fin de que no haya segregación de tamaños. mayores de 1. El control de compactación por Producto Terminado. obteniendo así la densidad. Para ello se excava una macrocata con una retro y se carga el material en un camión. Antes de los pases del compactador la superficie tiene que estar bien aplanada por el tractor. impermeabilizando las paredes con un plástico. empujando desde el tractor. La descarga debe hacerse a unos 2 m del borde. La compactación se realiza con compactadores vibratorios de suelos. climatología y funcionalidad de la obra.6 mm. Los espaldones (zona exterior ó borde) deben tener un ancho de unos 4 m. El riego de compactación depende de la naturaleza de la roca (aumenta en las blandas. procedente de una cisterna con contador. Movimiento de Tierras Las lajas deben ser < 30% para no dificultar la reducción de volumen de huecos de la compactación. El volumen se mide con agua. o el índice de huecos "e". habiéndose utilizado en algún caso el agua de mar. < 600 Kg/cm2). de tipo pesado. consiste en la obtención de la porosidad "n". al rodar más los gruesos que los otros. siendo más difícil para los compactadores llegar al borde. de 16 a 20 t. frecuencias de vibración las más bajas posibles. Puede variar entre un mínimo del 5 % por cuestiones de traficabilidad. También se puede hacer un control topográfico pesando los camiones que se van vertiendo y midiendo el volumen ocupado del pedraplén.

φ 30. Movimiento de Tierras Si el terraplén es de altura importante también se requiere un control de medición del asiento debido a su peso propio. Según la granulometría. el cual se realiza por topografía. 1 y 2 el nuclear de transmisión directa y en la Ref. Juan Cherné Tarilonte 118 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . en obra en Ref. placa de carga. según sea el tamaño máximo y la capacidad portante exigida. Se extiende en capas de espesor entre 1 y 1. macrocata. cuando tiene una granulometría desde tamaños normales de 20-30 cm.11 PAQUETE DEL FIRME. los controles de compactación serían: nuclear. Es compactable de forma similar al material granular. incluso los de 60 cm pero no excediendo del 35 % los >15 cm. como si fuesen pedraplenes.5 del tamaño máximo. 1. y de más a menos restrictivo.10 MATERIAL TODO UNO. El control de compactación es mediante el ensayo de placa de carga. 6. 6.25 – 1 % de la altura total. 3 el nuclear de retrodispersión. 80 cm. En general son materiales que no son ni terraplén ni pedraplén. También se controla la compactación con macrocatas. El ensayo de laboratorio en las Ref. Se llama así al material no clasificado procedente de excavación. oscilando entre el 0. 2 y 3 es el PM. 60. de diámetro el mayor posible. Está constituido de abajo arriba por las capas que figuran en la tabla 6.8.

que constituyen una partida que se gasta innecesariamente y que debe ahorrarse. 6. Juan Cherné Tarilonte 119 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Por otra parte.Compactador de Extendedora caliente: 8 – 12 neumáticos de 21 4 . estático 10 t.Subbase de 20 – 25 suelos. 2 zahorra natural.Compactador liso .25 .8 Paquete de firme.Grava cemento. .Base de zahorra artificial Variante B: . sin pasarse de la cota. recomendándose además del nuclear la placa de carga. En aglomerado. vibratorios de 10 t. representa muchas toneladas de material de la capa superior.11. y así hasta la rodadura. 4–6 . porque cualquier desigualdad negativa en los varios Km de un tramo de carretera. las especificaciones de compactación y controles deben ser más rigurosos. porque la regularidad superficial de cada capa influye en la siguiente superior. Movimiento de Tierras RANGO ESPESOR REF CAPA EXTENDIDO POR COMPACTACION EN PERFIL (cm) 1 Explanada 50 . 20 . Esta es una capa muy importante ya que sus capas superiores son caras. y debe ser extendida lo más precisa posible en espesor.Intermedia. Este es un motivo económico y también hay otro técnico. Tabla 6.Base.Compactador Variante A: Motoniveladora vibratorio de . que es la que da la calidad al usuario. al ser el cimiento del firme. 6–9 – 35 t.Compactador de 15 – 25 3 .1 EXPLANADA.Suelo cemento.Rodadura. Aglomerado en . dos tambores 15 – 25 .

que la nivelación sea lo más perfecta posible y se utilice una motoniveladora dotada de los últimos adelantos de nivelación. pues. Lo dicho anteriormente sobre la importancia de la nivelación en la explanada vale para las capas superiores. La rapidez que se consigue en la compactación con los compactadores vibrantes ha desplazado el efecto en profundidad que tiene el compactador de neumáticos y su utilización queda reducida a una mejora de la calidad superficial. por un efecto de amasado. Movimiento de Tierras Interesa. puede ser más conveniente nivelar con refinadora o Trimmer en vez de motoniveladora. porque no hay contacto con el hilo de nivelación de la capa. 6. resulta más precisa y simple de manejo que una motoniveladora para utilizarla en la explanada. son rentables las extendedoras con los perfeccionamientos disponibles en el mercado que sean capaces de colocar los espesores del firme lo más próximos a los del proyecto. Juan Cherné Tarilonte 120 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . 6. aunque el firme no sea de hormigón hidráulico. En los casos en que se coloque firme de hormigón hidráulico sobre la explanada. Si se puede disponer de esta máquina.12 UTILIZACIÓN DEL COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS Y EL DE DOS TAMBORES VIBRATORIOS. es decir. porque la refinadora puede nivelar en el ancho total de la extendedora de hormigón de 10 m y además requiere menor habilidad para el maquinista que una motoniveladora. La motoniveladora realiza un refino de precisión con unas seis pasadas y precisión ± 1 cm. que en este momento es el sistema de ultrasonido.11.2 OTRAS CAPAS SUPERIORES.

Movimiento de Tierras Figura 6.4 Compactador vibratorio liso en tándem BW 180 AD. 6. de BOMAG.1 NÚCLEO. 6.1 TIERRAS.1.13 PRESAS DE MATERIALES SUELTOS. que son los que se utilizan para las mezclas asfálticas. 6.13.3 Compactador de neumáticos CNL-721 de LEBRERO. formando parte del equipo de compactación con los compactadores vibratorios de doble tambor. Figura 6.13. Juan Cherné Tarilonte 121 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Esta acción es importante y muchas administraciones lo exigen en la compactación de suelo cemento y grava cemento.

Con estos materiales y en el caso de núcleos inclinados se puede adelantar la elevación del espaldón contrario a la inclinación cuando no se está en la estación de las arcillas del núcleo. como es el caso mis frecuente.3 utilizándose los rodillos pata de cabra y compactadores de alta velocidad con pies tamping en extendidos de 25-40 cm y 20-30 cm en perfil (compactado). El extendido es con un tractor mediano en capas de unos 60 cm y 50 cm en perfil. Las densidades son mis exigentes que en carreteras. Si se utilizan traíllas se riega delante del corte. A veces se recurre a las gradas de disco para orear el núcleo y disminuir su humedad. porque el riego con cisterna no penetra bien en estos espesores y el gran número de cisternas necesarias complica el tráfico. y también influye en la traficabilidad de las máquinas. salvo fuertes lluvias o heladas. Juan Cherné Tarilonte 122 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . este sistema requiere una balsa y red de tuberías del tipo de riego por aspersión. La pluviometría puede reducir los meses de extendido si la humedad natural es muy superior a la óptima. El otro espaldón puede ir subiendo a cota inferior que el núcleo. 6. Cuando el material es grava o escollera. Si el material es conglomerado se compacta con rodillos vibratorios lisos. Si hay riesgo de lluvias al finalizar la jornada se sella la tongada con rodillo liso y al reanudar el trabajo se rompe la superficie lisa con el pase del Pata de cabra. regando con cañones delante de la hoja empujadora. Movimiento de Tierras Si el material es fundamentalmente arcilloso. y se extienden capas de igual o menor espesor. La humectación es un problema importante en estas presas de tierras. Es preferible la humectación en cantera. la climatología no influye en el extendido.1. es válido lo referido en el apartado 6.13.2 ESPALDONES. con arranque mediante tractores en vez de retroexcavadora.

El porcentaje de humedad es referido al peso seco. Los finos son necesarios para la compactación y crear una superficie superior de la tongada de forma que los compactadores no trabajen sobre las esquinas y puntas de la escollera.13. Terminada la compactación de cada tongada se lanza un chorro de agua a presión de 24 atm con monitores para arrastrar los finos al interior y formar una zona rugosa de contacto entre tongadas. y ésta a su vez condiciona la capacidad de los dúmper.5 m. resultando tongadas de 1. La Tabla 6.9 resume rangos para distintos materiales referidos al ensayo PM. que conviene tengan un volumen entre 4 y 5 cucharas de la cargadora. La altura de las tongadas puede ser entre 0. siendo el tamaño máximo de la piedra aproximadamente el 70 % de la altura de la tongada.2 ESCOLLERA. HUMEDADES. Juan Cherné Tarilonte 123 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial ..5 y 2. que debe ser el triple del volumen de la piedra. El tamaño de la piedra depende de la capacidad del cazo de las cargadoras. 6. DENSIDADES. que se extienden y refinan con tractor o con retro. pero es válido lo dicho anteriormente en pedraplenes.14 RANGO DE ESPESORES DE MATERIALES. Piedras de 1 m.5 m. Movimiento de Tierras 6. requieren cargadora mínima de 3 m3 y dúmper mínimos de 20 t.

3 8 – 12 Nuclear Arena Arcillosa 25 – 40 1.9 8 – 11 Nuclear Limo 20 – 25 1.8 12 – 16 Nuclear Arcilla 20 – 25 1.2 5–9 Placa de Carga Suelo granular 40 – 80 1.25 1.8 – 2 8 – 10 Nuclear Arena Limosa 25 – 40 1.2.8 10 – 12 Nuclear Limo Arcilloso 20 – 25 1.100 Agua 10 -20 Macrocata huecos Todouno 40 – 80 2 .9 – 2.5 – 1.8 – 2 8 – 10 Nuclear Limo Arenoso 20 . Movimiento de Tierras DENSIDAD HUMEDAD METODO TIPO DE ESPESOR SECA OPTIMA CONTROL MATERIAL Tongadas (cm) d (t/m3) PM Wopt % COMPACTACION n=12-17% Pedraplén 50 .1 6 – 10 Nuclear Zahorra 30 – 40 2. densidades y humedades para distintos materiales.1 – 2.7 16 – 30 Nuclear Tabla 6.6 – 1.9 Rango de espesores compactados.7 – 1.5 – 1. Juan Cherné Tarilonte 124 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

/h) 7 – 10 2–4 Nº de pasadas 5-8 4–8 Tabla 6. 6. Puede ser en la misma traza con autorización de la dirección de obra. tales cómo frecuencia y amplitud. Movimiento de Tierras 6. Arena Pedraplén Todoeneuno Granular Limos Limos. como las subbases. En este caso hay que hacer un tramo para cada uno. cuando éste es vibratorio. cuando el espesor de la capa es fijo c) El espesor cuando éste no está lijado en el pliego de condiciones d) Características del compactador.11 Esquema simplificado de suelos y máquina de compactación.16 TRAMO DE PRUEBA Y DETERMINACIÓN DE LA PRODUCCIÓN. El objeto del mismo puede ser determinar: a) La humedad necesaria b) Número de pasadas. bases y núcleos en el caso de presas y en ellos está justificada la conveniencia. Hay muchos casos en que los materiales son uniformes. Debe tener una longitud de unos 150 m. e) Comparación de varios compactadores para determinar el más favorable. Cuando los Juan Cherné Tarilonte 125 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . PATA DE CABRA VIBRATORIOS Espesor compactado (cm) 20 – 30 25 – 60 Velocidad de trabajo (Km. De hacer un tramo de prueba. arcilla Arcilla Arcillosa VIBRATORIOS PATA DE CABRA Tabla 6.10 Esquema simplificado de método de compactación y compactadores. Es útil si hay grandes volúmenes de materiales homogéneos. producción y asientos. obtención de densidad.15 RANGO DE ESPESORES. SUELOS Y MÉTODO DE COMPACTACIÓN EN MOVIMIENTO DE TIERRAS.

Movimiento de Tierras

materiales son cambiantes, se hacen ensayos granulométricos, límites de plasticidad y Proctor con el
material de todos los tajos y como máximo cada 2 días para determinar la densidad y humedad óptima,
variándola ± 1 ó 2 puntos del lado de la curva, seco o húmedo, que interese geotécnicamente.

Normalmente el PN es para suelos.

Con algunos tipos de arcillas, o en el caso de núcleos de presas, puede ser más conveniente pasarse
al lado húmedo para evitar hinchamientos posteriores o saturar para contrarrestar presiones en el
fracturamiento hidráulico producido en la puesta en servicio, así como aumentar la capacidad portante
de la arcilla, la cual del lado seco es baja.

Cuando se trata de obtener el espesor más favorable se construyen escalones determinándose en
cada uno el número de pasadas necesario para obtener la densidad especificada, y si ésta se alcanza, se
calcula la producción correspondiente, determinándose así cual es la máxima.

La fórmula de la producción es.

( ) e(Nm) × L(m) × V (m / h) × K
P m3 / h = 1 × fh

e: espesor de la capa después de compactada, o sea, en perfil
N: número de pasadas
L: longitud del tambor
V: velocidad de trabajo
K1: coeficiente de solape entre pasadas
fh: factor eficiencia horaria

Para un compactador determinado, de un ancho L, y a una velocidad constante para la prueba, para
cada número de pasadas, se obtiene una curva de densidades para distintos espesores.

El interés del tramo prueba está también en relación con sus resultados en el aspecto económico, y
el valor de los compactadores a utilizar.

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Movimiento de Tierras

Para los valores de las densidades debe tomarse la media de un número suficientemente importante
de ensayos, y en puntos adecuados para que sean lo más representativos.

El cálculo de la producción puede hacerse también estudiando un ciclo completo. Para ello se
considera una longitud determinada, ancho y espesor final y se obtiene por consiguiente la capacidad,
C, del compactador. El tiempo t del ciclo será el utilizado en dar las pasadas necesarias.

60
P =C× × fh
t

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Movimiento de Tierras

APÉNDICE 6.1 CONTROL CONTINUO DE COMPACTACIÓN (METODO FRANCÉS).

Admite la siguiente alternativa de control de compactación:
a) Por densidad ó método convencional de producto terminado. Define el porcentaje de densidad
Proctor para distintas partes de terraplén, explanada, y suelos sensibles al agua (lote de control).
b) Control continuo o del Procedimiento utilizado. Para ello se basa en una clasificación francesa
del suelo A, B, C, D según utilización y subclasificaciones.

Para cada tipo de suelo compactado se fija el espesor máximo de la tongada y en lugar de
especificar o controlar el número de pasadas, lo hace por el parámetro Q/S siendo:

Q = Volumen de suelo compactado en un tiempo determinado
S = Superficie cubierta o barrida por el compactador en ese mismo tiempo
S=LxD

donde:
L : Ancho del compactador
D : Distancia recorrida controlada por un cuentakilómetros colocado en el compactador

Los compactadores se clasifican según la tabla 6.12:

Para cada tipo de suelos se desarrolla una tabla con las siguientes notaciones:

1ª CIFRA (ESPESOR DE LAS CAPAS)
0 : Máximo posible
1 : Delgadas, máximo (15-30 cm según espesor)
2 : Medias (25-50 cm según espesor)

2ª CIFRA (INTENSIDAD DE LA COMPACTACIÓN)
0 : Intensas
1 : Media
3 : Débil

Tabla 6.13 Notaciones. Método Francés de compactación.

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5 a 4 V1 15 a 25 PD1 30 a 60 P2 4a6 V2 25 a 35 P3 >6 V3 25 a 45 PD2 > 60 V4 45 a 55 V5 > 55 Velocidad < 6 Km/h Velocidad 2 a 3 Km/h Velocidad 12 Km/h Tabla 6. Movimiento de Tierras NEUMATICOS VIBRATORIOS PATA DE CABRA Carga/rueda Carga axial Tipo Tipo Tipo Carga axial (t) (Kg/cm•l) P1 2.12 Clasificación francesa de tipo de compactadores y velocidades. Juan Cherné Tarilonte 129 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

2 Ensayos referenciados en el texto y normas correspondientes.R.B. en laboratorio NLT 111/78 Ensayo Proctor Normal NLT 107/91 Modificado NLT108/91 Densidad in situ (método arena) NLT 109/72 Determinación de la humedad NLT 102/91 Granulometría por tamizado NLT 104/91 Placas de carga NLT 357/86 Contenido de sulfatos solubles NLT 120/72 Contenido de materia orgánica NLT 117/72 Granulometría por NLT 179/77 sedimentación Tabla 6. ENSAYO NORMA % de finos NLT 152/89 Límite de Atterberg: Límite Líquido NLT 105/91 Límite Plástico NLT 106/91 Ensayo C. Movimiento de Tierras APÉNDICE 6.14 Ensayos referenciados en el texto Equivalencias de tamices: Juan Cherné Tarilonte 130 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

40 nº 40 0. Movimiento de Tierras TAMIZ UNE TAMIZ ASTM 40 1½“ 20 ¾“ 10 4 3/8 ” 5 nº 4 2 nº 10 0.15 Equivalencia de tamices Juan Cherné Tarilonte 131 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Tabla 6.08 nº 200 (75 µ) La abertura del tamiz UNE es la misma cifra en mm.

los factores de riesgo provienen fundamentalmente de cuatro causas: 1) La maquinaria. En la perforación de un túnel hay maquinaria de movimiento de tierras. 7. independientemente de derrumbamientos inesperados que ocasionen accidentes graves. y puede ocasionar accidentes. por lo que los turnos de trabajo deben ser menores. 3) El ambiente.2 OBRAS DE TÚNEL. A continuación se analizan distintos tipos de obra. LA SEGURIDAD Y SALUD EN EL MOVIMIENTO DE TIERRAS.1 PREVENCIÓN. 4) La organización de la obra. La Prevención. Movimiento de Tierras CAPITULO 7. Estas causas se interfieren y muchos accidentes provienen de varios factores. En este capítulo no se va a tratar de los aspectos generales de la Seguridad y Salud que salen del objetivo de este trabajo y se suponen conocidos. 2) El hombre. pero el ambiente presenta unas características muy particulares: la falta de iluminación y la de estrechez que puede producir accidentes en los cruces con las máquinas. La fatiga de los obreros al trabajar en el interior de túneles es mayor. 7. consiste en la evaluación de los riesgos y las medidas a tomar para evitar los accidentes que puedan ocasionar. conductores y trabajadores. o alternar con descansos al aire libre. En general. maquinistas. La ventilación defectuosa puede afectar a la salud. Juan Cherné Tarilonte 132 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .

7. auriculares. son otras medidas necesarias. la entibación de las mismas con blindajes metálicos. y apoyar o suspender de ellos las tuberías. Será obligado mantener las distancias de seguridad según los procedimientos de excavación. gafas. son muy necesarios. mascarillas. En el caso de zanjas. botas adecuadas. En las obras de gas. Hay unas distancias mínimas de seguridad según distintos procedimientos de excavación: En todos los casos de conducciones. etc. pasarelas con barandillas en vez de tablones. Debe mantenerse la prudencia y vigilancia de los conductores. hay que procurar tender unos puentes. para evitar flexiones que puedan ocasionar roturas. Hay que evitar roturas y daños en estas conducciones. y una vez al descubierto. monos impermeables con tiras reflectantes.4 EXCAVACIONES SOBRE CONDUCCIONES DE GAS Y ELECTRICIDAD. Las máquinas provistas de señales acústicas marcha atrás y balizas de señalización.3 CASO DE VACIADO DE SOLARES. 7. Se necesitan distintos tipos de vallas. Los equipos de protección individual (EPI): cascos reflectantes. así como que funcione bien el sistema de limpieza de los cristales de las cabinas. Movimiento de Tierras La figura del vigilante de seguridad y del técnico de seguridad tiene más relevancia que en otros tipos de obras. y escaleras que sobresalen un metro por encima del nivel de acera. Juan Cherné Tarilonte 133 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . pueden quedar al descubierto los cables a tensión en su interior.. para evitar fugas que pueden ocasionar explosiones. En la eléctricas. dando las instrucciones correspondientes.

Movimiento de Tierras 7. ya que se produce el efecto arco.2 SEGURIDAD EN LAS MÁQUINAS. Estas cabinas se llaman ROPS (Roil Over Protection System). 7.Señales acústicas marcha atrás. 7.5. que sirve de aviso a otros trabajadores. el inconveniente es que al impiden saltar al conductor. .5 CASO DE OBRAS A CIELO ABIERTO. la maquinaria de movimiento de tierras. Juan Cherné Tarilonte 134 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .Cabinas antivuelco. formando parte de la misma.1 LINEAS ELECTRICAS. Características de seguridad de la pala SOLAR-200W-v de DAEWOO. Pueden ocasionar accidentes las líneas eléctricas. .1. Este bastidor era exterior en los modelos antiguos y actualmente está integrado en el interior de la cabina. y pasa a menos de 5 m. . debe tener sistemas de seguridad.Cinturones de seguridad. Figura 7.Focos potentes para trabajos nocturnos. si la retro sube el cazo para la descarga. los cuales debe controlarse que están en buen estado de funcionamiento.Freno de emergencia y calzos para estacionamientos en pendientes.Espejos retrovisores y limpia parabrisas. En general.. . son los siguientes puntos: . Consiste en un bastidor de refuerzo de forma que al volcar la máquina resista sin aplastar al conductor. .5. Son ventajosos en choques. Resumiendo lo anterior.

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- Lámparas intermitentes colocadas en el techo de la máquina, que ayudan a avisar cuando se acerca
a un operario.
- Dispositivo que indique si el basculante está bajado.

7.5.3 ORGANIZACION DE LA OBRA.

La organización repercute en la seguridad.

El tráfico interno de la obra, se refiere no sólo al de los vehículos, sino al de las personas, destino y
lugares de acopios (Logística). Los acopios de áridos no deben situarse debajo de las líneas de alta
tensión, ya que si crecen en altura se van aproximando a aquellos.

Una organización defectuosa ocasiona choques, vuelcos, y atropellos.

Figura 7.2. Atropello.

En las obras de movimiento de tierras, todo se hace fundamentalmente con máquinas y no debe
haber personas no autorizadas en sus proximidades.

Las máquinas cuanto más grandes, mayores ángulos muertos de visibilidad tienen, y por
consiguiente posibilidad de accidente a personas o cosas próximas.

En las excavaciones en laderas con bulldozers hay que indicar los recorridos y giros para evitar
vuelcos.
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Las pendientes en proximidad de zanjas, en época de lluvias, y por formación de barrizales, pueden
ocasionar deslizamientos de los camiones y vuelcos.

Figura 7.3. Vuelco en una zanja.

Advertencia a los conductores que después de la comida se cercioren que no hay nadie recostado a
la sombra del vehículo. A pesar de la existencia de comedores se han dado casos de accidentes de
atropello por este motivo

Si las máquinas pasan cerca de taludes pueden ocasionar su desplome y vuelco de estas.

Los conductores de máquinas que se desplacen a velocidad sobre pistas de acarreo, según el estado
de las mismas y tipo de vehículo; traílla, dúmper, motovolquete, cargadora, camión, pueden necesitar
riñoneras o cinturón antivibratorio de protección, cuando el vehículo salta por los baches.

Figura 7.4. Caída desde 17 metros de altura.

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CAPITULO 8.

EL IMPACTO AMBIENTAL EN LAS OBRAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS.

8.1 PROTECCIÓN DE LAS ACTUACIONES GEOMORFOLÓGICAS.

Las principales alteraciones geomorfológicas están provocadas por los movimientos de tierra,
desmontes y terraplenes, que pueden producir en algunas zonas impactos más importantes que en
otras. Las medidas preventivas corresponden al proyecto, que es donde se deben minorar las
actuaciones geomorfológicas que originan la nueva carretera.

También entran en este apartado la estabilidad de taludes, que a veces está reñida con la ocupación
espacial, y que puede requerir soluciones estructurales como muros de contención, en las cuales hay
que tener presente el impacto paisajístico cuya medida correctora es el muro revegetado.

Las medidas paliativas al movimiento de tierras, son la restauración revegetalizada de las
superficies afectadas, la cual independientemente del efecto paisajístico tiene otro más importante, que
es la contención de la erosión producida por las lluvias.

La compensación de masas para conseguir unos costes reducidos, puede llevar en algunos casos a
cortes del terreno demasiado fuertes, grandes trincheras o terraplenes muy altos, con el consiguiente
impacto paisajístico, por eso actualmente los volúmenes de movimiento de tierras son menores, y
aumenta la construcción de túneles (menores desmontes y trincheras), y viaductos (menores
terraplenes).

El impacto ambiental repercute en la compensación de volúmenes en el sentido de que de no debe
ser automática el programa informático del trazado, es decir, que las tierras de un desmonte vayan a la
sección más próxima del terraplén, sin analizar el valor ocupacional en función del valor del terreno
ocupado, pudiendo ser más necesario ecológicamente llevarlos a vertedero. Esto quiere decir, que en
principio hay que modificar el terreno lo menos posible, porque siempre se pueden encontrar
préstamos que su extracción no cause impacto.

Juan Cherné Tarilonte 137 Construcciones Industriales
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igual que le lavado de las máquinas. .Controlar que los vertidos de aceites y grasas de la maquinaria de obra sean a contenedores especiales o a balsas específicas. Se elimina así el impacto acústico y las molestias ocasionadas por el tráfico de camiones al pasar por los núcleos periurbanos. instalaciones de lodos.Colocar balsas de decantación para las aguas de lavado de las plantas de tratamiento de áridos. En los casos de túneles las afecciones hidrogeológicas pueden ser más importantes que las superficiales. para disminuir el impacto ambiental de préstamos y vertederos es necesario optimizar el movimiento de tierras en el trazado. instalaciones y vertidos no afecten a la libre circulación del agua superficial y freática. . y posterior restitución y encauzamiento.En el caso de que los planos de las zonas excluidas no existiesen. vertederos. aprovechando los materiales in situ. Posteriormente un camión cisterna con aspiración lleva los aceites a instalaciones especificas de recuperación o se transportan en contenedores. porque una alteración correspondiente puede llegar más lejos que las restantes.2 ALTERACIONES TEMPORALES DURANTE LA FASE DE OBRA. si la situación de sequía lo exige. Las medidas correctoras son las siguientes: . La protección hidrológica constituye quizás la parte principal de las medidas correctoras. con objeto de evitar que los sedimentos vayan a los cauces naturales. 8. Juan Cherné Tarilonte 138 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . encajando el diagrama de masas para no recurrir a préstamos ni llevar a vertederos.Desvío provisional de arroyos para evitar las aportaciones de sólidos producidas por el movimiento de tierras. Movimiento de Tierras Por otra parte. y también. controlar que los acopios. . evitando así las molestias ocasionadas por el tráfico de camiones y reduciendo los costes de transporte y adecuación de vertederos. En algunos casos el material a vertedero se deposita en ciertos lugares de la traza para formar diques de tierra antirruido a zonas periurbanas. al estar más desfasada en el tiempo. Otra minimización del impacto geomorfológico es aprovechar los huecos de la extracción de materiales de préstamo como vertederos para el material excedente de excavación. para recuperar estas aguas reciclándolas. incluso estabilizándolos para convertir los suelos inadecuados en tolerables.

En los hormigonados próximos a cauces hay que tomar disposiciones para evitar fugas. pH. . . realizar una repoblación cuando se haga la restitución forestal. caso de que existan. oxigeno disuelto. en la perforación de túneles. lo cual aboca en la desaparición de algunas de ellas. . si procede.Tomar muestras de agua en los cursos interceptados aguas arriba y abajo de los puentes y realizar los análisis comparativos de determinados parámetros como temperatura. como ataduras. Las fosas deben quitarse terminada la obra. etc.Colocar fosas sépticas en los servicios sanitarios.Control de afecciones a las aguas subterráneas. La degradación de las aguas afecta seriamente a la fauna acuática. DBO. En la construcción de las pilas de los puentes se acentúa también la contaminación con la construcción de islotes y desvíos. . etc.Las aguas procedentes de túneles excavados con escudos o topos deben tratarse en balsas con desengrasadores de aceite e instalaciones de filtrado para evitar que estas aguas que contienen aceites vayan por cauces naturales sin tratamiento. es una medida correctora ambiental. obligándola a desplazarse a otros lugares. Por ello antes y después de la construcción del puente han de cuantificar las especies acuáticas y. que alteran el hábitat de la fauna local ictícola. cercos. turbidez. y restituirse a la situación original para evitar la contaminación del río por lavado de coches. anfibia e ictícola. Las pistas de acceso al lugar del puente deben anularse terminada la obra. Movimiento de Tierras . excursiones. y sugiere programar dichas construcciones fuera de las épocas reproductoras. etc. vertido de residuos. Aunque esta obligatoriedad pertenece a Seguridad e Higiene. Juan Cherné Tarilonte 139 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . para evitar la contaminación por las aguas residuales.Prohibir el vertido de las lechadas del lavado de las autohormigoneras a los cauces naturales o sus proximidades.

Canales y Puertos. Canales y Puertos. Departamento de Ingeniería Geográfica y Técnicas de Expresión Gráfica. Topografía y construcción Rafael Ferrer Torio y Paulino Gómez Gutiérrez.T. Capote Abreu. Canales y Puertos. Publicación de la E.U. de Ingenieros de Caminos. Ingenieros de Caminos. Santander. Juan Tiktin. Ingeniería Técnica de Obras Públicas de Madrid. 1994 Juan Cherné Tarilonte 140 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . 5º Edición. Servicio de publicaciones de la E.S. Publicación del Colegio de Ingenieros de Caminos.T. 295 Páginas. 240 Páginas. Manuel Díaz del Río. Juan Tiktin. Movimiento de Tierras BIBLIOGRAFÍA Maquinaria de Construcción.S. Publicación de la E. Construcción y edificación industrial Jorge A. Septiembre 1996 Movimiento de Tierras. Madrid. Publicación del Colegio de Ingenieros de Caminos. 1997 Medidas correctoras del impacto ambiental en las infraestructuras lineales.

fabricante de compactadores.com Juan Cherné Tarilonte 141 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial . Movimiento de Tierras INTERNET BITP Representante de BITELLI. http://www.com NEW HOLLAND http://www.newholland.caterpillar.fiathitachi.bitp.komatsu.fr KOMATSU http://www.com CATERPILLAR http://www.com FIAT-HITACHI http://www.

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Movimiento de Tierras SOIL AND ASPHALT COMPACTION BOMAG Juan Cherné Tarilonte 144 Construcciones Industriales Andrés González Aguilar 5º Ingeniería Industrial .