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UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS FÍSICAS Y


FORMALES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA,


MECÁNICA-ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

“MODULO DE REFRIGERACIÓN CON R-134 A”

DOCENTE:

 ING. JUAN CARLOS VALDEZ LOAIZA

ALUMNO:

 ZUÑIGA SOTO RODRIGO

AREQUIPA - PERU

2017
Contenido
1. INTRODUCCION ...................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS.............................................................................................................. 4
3. MARCO TEORICO ................................................................................................... 4
3.1 CONCEPTOS FUNDAMENTALES SOBRE REFRIGERACIÓN .......................... 4
3.2 APLICACIONES DE LA REFRIGERACIÓN ........................................................ 5
3.3 COMPRESIÓN DE VAPOR................................................................................. 5
3.3.1 EXPANSIÓN ................................................................................................. 6
3.3.2 VAPORIZACIÓN ........................................................................................... 6
3.3.3 COMPRESIÓN ............................................................................................. 6
3.3.4 CONDENSACIÓN......................................................................................... 7
3.4 CICLO INVERTIDO DE CARNOT ........................ Error! Bookmark not defined.
3.4.1 FUNCIONAMIENTO DEL CICLO INVERTIDO DE CARNOT ................ Error!
Bookmark not defined.
3.5 CICLO DE REFRIGERACIÓN TEÓRICO POR COMPRESIÓN MECÁNICA ...... 7
3.5.1 PRINCIPALES PARÁMETROS DEL CICLO DE REFRIGERACIÓN............. 9
3.5.2 COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN. .......................... 11
3.5.3 EL PROCESO DE CONDENSACIÓN. ........................................................ 20
3.5.4 EL PROCESO DE EXPANSIÓN. ................................................................ 20
3.5.5 EL PROCESO DE EVAPORACIÓN. ........................................................... 20
3.5.6 INSTRUMENTOS DE MEDIDA ................................................................... 20
3.5.7 ACCESORIOS DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ........................... 26
4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA ........................................................................ 33
4.1. CARACTERÍSTICAS DE LAS PRUEBAS A REALIZAR ................................... 34
4.2 EVALUACIÓN TÉCNICA DE COMPONENTES DEL MODULO ........................ 35
4.2.1 -COMPONENTES PRINCIPALES DEL MODULO ............................................. 35
4.2.2 - COMPONENTES ADICIONALES DEL MODULO ............................................ 35
5. PUESTA EN MARCHA DEL MODULO .................................................................. 36
6. PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DE PRINCIPALES PARAMETROS ............ 36
6 .1. PRUEBA 1 “DETERMINACIÓN DE LA POTENCIA DEL SISTEMA” .............. 36
6.2. PRUEBA 2 “PRUEBA CON CAPILAR DE 0.064” ............................................. 37
7. CUESTIONARIO DE LA PRÁCTICA....................................................................... 40
7.2. CUESTIONARIO 2 – Comprobación de la potencia del sistema ...................... 42
7.3. CUESTIONARIO 3 – Operación de Modulo con el Tubo Capilar de 0.064” ...... 43
8. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES ................................................................ 45
9. BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................... 46
CICLO REFRIGERACION POR
COMPRESION DE VAPOR
1. INTRODUCCION
El avance en los sistemas de refrigeración y aire acondicionado en la industria significa
la necesidad de conocer y manejar los principales elementos y dispositivos de los
mencionados equipos, mediante el uso de módulos didácticos por parte de los alumnos.
La refrigeración tiene un amplísimo campo en lo que respecta a la conservación de
alimentos, productos farmacéuticos y materias para la industria, en sistemas de
acondicionamiento de aire y calefacción.
La refrigeración es una de las principales áreas de aplicación de la termodinámica, es la
transferencia de calor de una región de temperatura inferior hacia una de temperatura
superior. Los dispositivos que producen refrigeración se llaman refrigeradores y los
ciclos en los que operan se llaman ciclos de refrigeración. El ciclo de refrigeración más
empleado es el ciclo por compresión de vapor, donde el refrigerante se evapora y se
condensa alternadamente para luego comprimirse en la fase de vapor.
La refrigeración por compresión consiste en forzar mecánicamente la circulación de un
fluido en un circuito cerrado creando zonas de alta y baja presión con el propósito de
que el fluido absorba calor en un lugar y lo disipe en el otro.
La refrigeración por compresión se logra evaporando un refrigerante en estado líquido
a través de un dispositivo de expansión dentro de un intercambiador de calor,
denominado evaporador.
Los elementos principales en un ciclo de refrigeración por compresión a vapor son el
Evaporador, el Condensador y la Válvula de expansión.
El proceso en el Evaporador que es donde se recibe el refrigerante en estado líquido
para empezar nuevamente el ciclo.
2. OBJETIVOS

 Diseñar y construir un sistema de refrigeración para conservarlo en el


laboratorio.
 Definir los conceptos fundamentales del Sistema de Refrigeración.
 Recordar el ciclo de refrigeración teórico, mostrar sus partes y el
comportamiento de la sustancia de trabajo dentro de cada una de las partes del
ciclo.
 Reconocer los accesorios principales y auxiliares presentes en el módulo, dar a
conocer su función específica dentro del ciclo y determinar sus parámetros de
funcionamiento.
 Realizar de forma correcta y obtener los datos respectivos de las cuatro pruebas
a realizar durante el desarrollo de esta práctica.

 Realizar una evaluación práctica y comparativa entre los dispositivos de


control de flujo de expansión del ciclo de refrigeración.

 Evaluar los diferentes parámetros dela cámara de refrigeración para su correcto


funcionamiento.

3. MARCO TEORICO

3.1 CONCEPTOS FUNDAMENTALES SOBRE REFRIGERACIÓN


Una de las principales áreas de aplicación de la termodinámica es la refrigeración que es la
transferencia de calor de una región de temperatura inferior hacia una de temperatura superior,
los dispositivos que producen refrigeración se llaman refrigeradores, y los ciclos en los que
operan se llaman ciclos de refrigeración. El ciclo de refrigeración que se utiliza con más
frecuencia es por compresión de vapor.
La refrigeración se puede definir como la extracción de calor de una sustancia o espacio
produciendo en ella una temperatura inferior a la de sus alrededores. El enfriamiento se efectúa
por la evaporación del líquido refrigerante en un intercambiador de calor denominado
evaporador.
La sustancia de trabajo usada en sistemas de refrigeración por compresión se denomina
refrigerante. Las propiedades del refrigerante influyen mucho en el diseño de un sistema de
refrigeración.
3.2 APLICACIONES DE LA REFRIGERACIÓN
La industria de la refrigeración se encuentra inmersa en varias aplicaciones, se han agrupado en
6 categorías generales:

• Refrigeración doméstica.
• Refrigeración comercial.
• Refrigeración industrial.
• Refrigeración marina y de transportación.
• Acondicionamiento de aire para el confort humano.
• Acondicionamiento de aire industrial.

3.3 COMPRESIÓN DE VAPOR


La refrigeración Mecánica se realiza mediante la circulación continua de refrigerante a través
del Evaporador, Compresor, Condensador y Válvula de Expansión en un sistema cerrado.

Sistema básico de refrigeración por compresión de vapor

Todo ciclo de un sistema de refrigeración por compresión mecánica se representa por un


diagrama presión – entalpía (p-h), este sistema utiliza cualquier tipo de refrigerante, pero en
este caso vamos a utilizar refrigerante R-134ª
Los procesos del ciclo por compresión de vapor son:

3.3.1 EXPANSIÓN
Este proceso se describe por los puntos, A estado inicial, B estado final, en esta parte
del proceso se regula por medio de la válvula de control del refrigerante, la cual se
encuentra antes de la entrada al evaporador. En esta etapa la presión del líquido
refrigerante es reducida desde la presión condensante hasta la presión de
evaporación, a medida que el líquido pasa a través de la válvula de control. Además,
el líquido es expandido en el orificio de la válvula de control.

3.3.2 VAPORIZACIÓN
La vaporización total del refrigerante esta expresada por el proceso B-C idealmente la
temperatura y la presión se mantienen constantes, el punto C termina en la línea de
vapor saturado. El calor que se necesita para la evaporación, es del fluido de trabajo el
cual se toma desde el espacio a refrigerarse, este calor que absorbe el refrigerante
puede provenir del ambiente o puede ser el que está en contacto con el evaporador.
A medida que el refrigerante fluye a través del evaporador, provoca un incremento de
la entalpía del fluido de trabajo.

3.3.3 COMPRESIÓN
La compresión está dada por el proceso C-D, se efectúa en el compresor a medida que
se incrementa la presión del vapor debido a la compresión desde la presión
vaporizante hasta la presión condensante. En el punto D, el refrigerante es un vapor
sobrecalentado, como se indica en el diagrama p-h. Durante el proceso de compresión
isoentrópica, este es un proceso adiabático que ocurre sin fricción, en el que se efectúa
un trabajo sobre el refrigerante y se incrementa la energía (entalpía), en una cantidad
igual al trabajo mecánico efectuado sobre el vapor.

La energía equivalente al trabajo efectuado durante este proceso es igual a la


diferencia de valores de entalpía del refrigerante entre los puntos D y C. El vapor
descargado por el compresor está en la condición de sobrecalentado. Antes que el
vapor sea condensado debe eliminarse el sobrecalentamiento del vapor bajando la
temperatura del vapor descargado hasta la temperatura de saturación
correspondiente a su presión.
3.3.4 CONDENSACIÓN
Este proceso está formado por dos partes D-E y proceso E-A. El proceso D-E, toma lugar
en la parte superior del condensador y en una parte de la longitud de la tubería del gas
caliente. Esto representa el enfriamiento del vapor desde la temperatura de la
descarga hasta la temperatura condensante a medida que el vapor deja su calor al
medio condensante. En el punto E, el refrigerante es un vapor saturado a la
temperatura y presión condensante, la cantidad de calor sensible es la diferencia de
entalpías del refrigerante entre los puntos D-E. El proceso A-E es la condensación del
vapor en el condensador. Este proceso se verifica a lo largo de las líneas de presión y
temperatura constante desde el punto E hasta el punto A. el calor cedido al medio
condensante es la diferencia de entalpías del refrigerante entre los puntos E y A. Por
lo tanto el calor total cedido por el refrigerante en el condensador es la diferencia
entre las entalpías del vapor sobrecalentado en el punto D y el líquido saturado en el
punto A.

Ciclo real de refrigeración por compresión de vapor


Fuente: Refrigeración doméstica y comercial

3.5 CICLO DE REFRIGERACIÓN TEÓRICO POR COMPRESIÓN MECÁNICA


Ciclo teórico básico de compresión de vapor. Comprensor condensador válvula de expansión
evaporador utiliza una energía mecánica para aumentar la presión, por ende la temperatura del
vapor se condensa el vapor (gas refrigerante) de alta presión, desprendiendo calor a sus
proximidades. Un dispositivo reductor de presión del líquido refrigerante, controla el caudal. Se
absorbe el calor a una baja temperatura al evaporarse (hervir) un líquido (refrigerante) a baja
presión.

REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN MECÁNICA

El ciclo de refrigeración ideal mecánica consta de cuatro procesos:


 Compresión
 Condensación
 Expansión
 Evaporación

DIAGRAMA PRESIÓN-ENTALPIA DEL CICLO TEÓRICO DE REFRIGERACIÓN


3.5.1 PRINCIPALES PARÁMETROS DEL CICLO DE REFRIGERACIÓN
a) Trabajo de compresión
El trabajo de compresión está definido por la siguiente expresión:
𝐖𝐜 = 𝐡𝟐 − 𝐡𝟏

Donde:
𝐖𝐜: Trabajo de compresión. [KJ/Kg]
𝐡𝟐 : Entalpia del vapor saturado, en el punto de estado 1. [KJ/Kg]
𝐡𝟏 : Entalpia del vapor sobrecalentado, en el punto de estado 2. [KJ/Kg]

b) El calor cedido del refrigerante al medio condensante


El calor cedido del refrigerante al medio condensante puede expresarse:

𝐪𝐜𝐨𝐧𝐝 = 𝐡𝟐 − 𝐡𝟑
Donde:

𝐪𝐜𝐨𝐧𝐝 : Calor de condensación. [KJ/Kg]


| 𝐡𝟐 : Entalpia del vapor sobrecalentado, en el punto de estado 2. [KJ/Kg]
𝐡𝟑 : Entalpia del líquido saturado, en el punto de estado 3. [KJ/Kg]
c) Efecto refrigerante
La cantidad de calor absorbida por el refrigerante en el evaporador se define como
efecto refrigerante y viene definido por la siguiente expresión:

Donde:

: Efecto refrigerante. [KJ/Kg]

: Entalpia del vapor saturado, en el punto de estado 1. [KJ/Kg]

: Entalpia del líquido saturado, en el punto de estado 3. [KJ/Kg]


d) Flujo másico
La masa de refrigerante circulado para producir la capacidad de refrigeración
requerida, está dada por:
Donde:

: Flujo másico de refrigerante. [Kg/s]

: Capacidad frigorífica requerida. [KW]


e) Coeficiente de funcionamiento
La relación entre el efecto refrigerante y el trabajo de compresión viene definido
como efecto frigorífico o coeficiente de funcionamiento. Expresa la efectividad
de la energía que se gasta en el proceso de compresión, con relación a la energía
que es absorbida en el proceso de evaporación está determinada mediante la
siguiente expresión:

Donde:

: Efecto refrigerante. [KJ/Kg]

: Trabajo de compresión. [KJ/Kg]

f) Potencia teórica
La potencia del sistema está dada básicamente por la potencia del compresor
está dada por la siguiente expresión:

Donde:
P: Potencia teórica requerida por el compresor.[KW]
La potencia real por lo general 30% a 50% mayor que la potencia teórica
calculada
Según la eficiencia del compresor.
g) Eficiencia del ciclo de refrigeración
La eficiencia del ciclo de refrigeración se determina mediante la comparación
con el ciclo invertido de Carnot definida por la siguiente expresión:

Donde:

: Eficiencia del ciclo de refrigeración

3.5.2 COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.


3.5.2.1 COMPRESOR

La misión del compresor es aspirar el gas que proviene del evaporador y transportarlo
al condensador aumentando la presión y la temperatura.

La presión de descarga (presión de condensación) se determina por el medio que se


utilice del condensador (aire / agua). Presión de condensación no se determina con el
compresor.

La capacidad del compresor normalmente se controla con la presión de aspiración. El


control de capacidad se puede realizar cargando o descargando los cilindros o
controlando las revoluciones de un motor eléctrico.

Para nuestro módulo estamos utilizando un compresor hermético que tiene como
característica que el compresor y el motor están conectados a un eje común y ambos
se localizan en el eje de la cubierta del primero. Esto elimina la necesidad de un sello
de eje mecánico, con los cual se suprime una fuente importante de fugas. Su capacidad
máxima es pequeña de 1 – 2 HP, es compacto, silencioso y bajo costo, estas
características han propiciado su uso generalizado en las refrigeradoras domésticas y
en otros equipos integrales pequeños.

La ventaja de este compresor es que debido a que no tiene un eje que sobresalga del
cárter, este no presenta problema alguno en cuanto a fugas de gas refrigerante.
Compresor

A) Compresores herméticos
Su ámbito de aplicación comprende los sistemas de refrigeración y aire acondicionado.
El motor eléctrico va acoplado directamente al compresor, y ambos dentro de una
misma envolvente de acero formando una unidad. Al ser hermético (cerrados) no
podemos acceder a ellos, como por ejemplo para realizar operaciones de
mantenimiento. También pueden ser de tipo rotativo o de tornillo.
En su configuración exterior llevan tres tubos soldados a la carcasa. Dos son del mismo
diámetro y el tercero de menor. El de menor diámetro se conectara a la descarga y la
aspiración a cualquiera de los otros dos. Por lo general se hace al tubo que está al lado
contrario de la placa de conexionado eléctrico, para evitar que las condensaciones que
se puedan producir en el exterior del mismo lleguen a introducirse en la placa.
De esta manera el otro tubo, que no se conecta al circuito, se puede utilizar para que
después de conectar una conexión obús o una válvula de intervención, se aproveche
para realizar operaciones tales como:
 Meter carga refrigerante
 Comprobar la presión de aspiración
 Meter aceite

CARACTERÍSTICAS DEL FUNCIONAMIENTO


La siguiente figura corresponde a un compresor hermético alternativo de un cilindro
en el que hay que destacar:
El conjunto motor compresor, va montado en la carcasa mediante tres resortes que
amortiguan las cargas con independencia de los cuatro amortiguadores de caucho que
lleva el compresor en su base exterior.
El fluido refrigerante al entrar en el interior de la carcasa, va llenando el espacio, por
lo que está en contacto con el motor eléctrico y con el compresor, que de esta manera
los refrigera.

La aspiración del fluido refrigerante se realiza a través de las cámaras silenciadoras (las
dos circulares de la izquierda).
El fluido refrigerante, en la descarga, atraviesa dos cámaras silenciadoras (una de ellas
no tiene la tapa para distinguirlas). Cuando la presión de descarga es demasiada alta
es transmitida al compresor y a su vez “absorbida” por los tres resortes, lo que evita
ruidos por vibraciones.
Las válvulas de aspiración y descarga van montadas en el plato de las válvulas

3.5.2.2 CONDENSADOR

El objeto del condensador en el sistema de refrigeración es remover calor del vapor


refrigerante que sale del compresor (o del generador en un sistema de absorción), de
manera que el refrigerante se condense a su fase líquido logrando un efecto de
refrigeración por evaporación.

El condensador es un intercambiador de calor, lo mismo que el evaporador. En el


condensador, el calor se transfiere del refrigerante a un medio de enfriamiento, ya sea
el aire o el agua. Como sucede en cualquier transferencia de calor, el medio enfriador
debe estar a una temperatura más baja que el refrigerante.

El tamaño del condensador puede ser justamente el adecuado, para que el


refrigerante salga del condensador como un líquido saturado a su temperatura de
condensación.
El condensador debe remover todo el calor adquirido por el refrigerante en el sistema
de refrigeración, dicho calor consiste en el calor absorbido en el evaporador
(procedente de la carga de refrigeración) más el calor que se adquiere al comprimir el
gas refrigerante. El calor removido se llama calor de rechazo.

Condensador

Condensadores de aire
Funciones:
 Enfrían el vapor recalentado robando el calor sensible.
 Condensan el fluido al robar el calor latente.
 Y también pueden producir el subenfriamiento, por ejemplo, si se
sobredimensionan.
 En estos condensadores, el fluido refrigerante cede su calor al aire.
Los condensadores de aire pueden ser:
De tubo liso
Se emplean en instalaciones pequeñas, como en las neveras domésticas. El material es
de cobre y funcionan por circulación natural. Es decir, el aire que lo rodea, a medida
que se va calentando, va ascendiendo y es “sustituido” por aire nuevo; o sea, una
renovación por gravedad. Por este motivo, los fabricantes de las neveras domesticas
recomiendan dejar un espacio determinado entre la parte posterior de la nevera y la
pared. Ya que si no hay buena circulación de aire la temperatura de condensación es
muy alta y en consecuencia también la presión de condensación.
De tubo con aletas
Estos evaporadores están formados por un serpentín de cobre y aletas de aluminio
separadas entre sí. La transmisión de calor se produce a través del tubo y las aletas,
con lo cual la superficie de transmisión es mayor. Si, además, la circulación del aire es
forzada mediante ventiladores, la capacidad del condensador aumenta. Es de gran
aplicación en instalaciones industriales porque un condensador de estas
características tendría unas dimensiones muchos menores que otro de tipo liso de
igualdad de capacidades. Dicho de otro modo, a igualdad de tamaño tendría mucho
más capacidad de condensación.

3.5.2.3 EVAPORADOR

El evaporador es el componente del sistema de refrigeración en donde se alcanza el


objetivo: la remoción de calor del medio que se desea enfriar, el evaporador
constituye (junto con el condensador) un ejemplo del tipo de equipo conocido como
intercambiador de calor. Tiene como objetivo proveer una transferencia continua y
eficiente de calor desde el medio que se desea enfriar, al fluido refrigerante. El medio
que se desea enfriar puede ser un gas, un líquido, o un sólido. El aire y el agua son las
sustancias que comúnmente se enfrían con los evaporadores. En los evaporadores
más comunes el refrigerante fluye por los tubos, mientras que el aire que se desea
enfriar fluye por el exterior de los mismos.
Evaporador

Fuente: Internet
Autor: www.danfoss.com
A) ENFRIADORES DE AIRE

A.1) DE TUBO LISO


Son los más empleados desde el principio de refrigeración. Consisten en un tubo
de cobre recocido que puede presentar distintas formas, entre las que destacan,
por su aplicación, el de zigzag y en espiral.

EVAPORADOR DE TUBO LISO

A.2) DE TUBO CON ALETAS


Para una misma capacidad, con las aletas se consigue un menor tamaño porque
la superficie de transmisión es la de los tubos más la de las aletas.
Las aletas pueden ser de varias formas, principalmente rectangulares o
circulares, y no es necesariamente lisas con objeto de facilitar la turbulencia del
aire. Las aletas se fijan al tubo mediante un proceso mecánico, que consiste en
el ensanchamiento del tubo haciendo pasar por su interior una bola de acero.
La circulación del aire, a través de estos evaporadores puede ser:

 Natural
En los que el aire circula por su diferencia de densidad en los distintos puntos,
estableciendo corrientes de convección. Se instalan en el techo o a lo largo de
las paredes del local a enfriar. El aire frio procedente del evaporador, al entrar
en contacto con el producto se calienta por la transmisión de calor y asciende
hacia el evaporador, que lo enfría, cayendo nuevamente sobre el producto a
enfriar.
 Forzada
La entrada y salida del aire se produce por la acción de los ventiladores, por lo
que la separación entre las aletas es menor que en los de circulación natural.

3.5.2.4 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE FLUJO REFRIGERANTE

El dispositivo de control de flujo debe realizar dos funciones en el sistema de


compresión de vapor. Debe regular el flujo del refrigerante líquido que se alimenta al
vapor, según sea la demanda. Debe crear una caída de presión, desde el lado de alta
al lado de baja del sistema, esta caída de presión da por resultado la expansión del
refrigerante que fluye, haciendo que una pequeña cantidad del mismo se evapore de
manera que se enfríe hasta la temperatura de evaporación.
En la mayoría de los casos el dispositivo de control de flujo debe alimentar al
evaporador el refrigerante líquido en la misma proporción en que el compresor lo
comprima desde el evaporador.
Esto es, el evaporador no se debe sobrealimentar si ni sub-alimentarse. El dispositivo
de control de flujo debe reaccionar ante un cambio en las condiciones, las que
requieren a su vez un cambio en el flujo.
Cuando aumenta la carga térmica en el evaporador, el dispositivo de control de flujo
debe reaccionar y alimentar más refrigerante, y debe reducir el flujo cuando disminuye
la carga.

Nuestro modulo trabaja con dos tipos de dispositivos controladores de flujos:

A) VÁLVULA DE EXPANSIÓN TERMOSTÁTICA

De todos los dispositivos de control de flujo, el de más amplio uso es la válvula de


expansión termostática (VET).

Realiza un excelente control automático del flujo del refrigerante al evaporador, en


la proporción requerida, sobre una amplia gama de cargas mientras mantiene en
operación la mayor parte de la superficie de transferencia de calor a fin de evaporar
el refrigerante a pesar de las variadas condiciones de la carga, Esto contribuye a
mantener las necesidades de potencia en un nivel bajo.

Se puede utilizar con sistemas de cualquier capacidad, ya sea con serpentines de


expansión directa o con enfriadores de líquidos, de expansión seca.

VET (valvular de expansión termostática)


B) TUBO CAPILAR
Este dispositivo de control de flujo consiste en un tramo de tubería de muy
pequeño diámetro. Normalmente el diámetro interior varía de 0,02 a 0,10 pulg y
la longitud de 2 a 12 pies o más. El dispositivo su utiliza en pequeñas unidades
herméticas con serpentines de expansión directa. El término tubo capilar conduce
a error. La acción capilar (la tendencia de un líquido a adherirse a la pared de un
tubo) no tiene nada que ver con la manera cómo funciona el control de flujo.

El tubo capilar no funcionará satisfactoriamente si la cantidad de carga refrigerante


en el sistema se aparta de la cantidad apropiada. Además, cualquier sustancia
extraña puede bloquear o afectar de otro modo el flujo a través del tubo de
diámetro reducido.

Es por estas razones que los tubos capilares sólo resultan adecuados en las
unidades herméticas. Debido a que su costo es muy bajo y a que no necesitan
mantenimiento, se usan ampliamente en los refrigeradores domésticos, equipos de
aire acondicionado para una habitación, y pequeñas unidades integradas de aire
acondicionado.

Tubo capilar
3.5.3 EL PROCESO DE CONDENSACIÓN.
El condensador es básicamente un intercambiador de calor, en donde el calor absorbido por el
refrigerante en el proceso de compresión es cedido al medio condensación (al aire en este
caso).A medida que el calor es cedido por el vapor de alta temperatura y presión desciende su
temperatura hasta el punto de saturación, condensándose el vapor y convirtiéndose en líquido.

3.5.4 EL PROCESO DE EXPANSIÓN.


La válvula de expansión tiene la misión es disminuir inmediatamente la presión y dosificar la
cantidad de fluido refrigerante que debe ingresar al evaporador a entalpia constante.

3.5.5 EL PROCESO DE EVAPORACIÓN.


El evaporador extrae el calor del medio refrigerado por medio de la evaporación del
refrigerante. El evaporador recibe refrigerante a baja presión y baja temperatura y lo entrega a
baja presión y alta temperatura.

3.5.6 INSTRUMENTOS DE MEDIDA


3.5.6.1 MANÓMETROS

Los manómetros son instrumentos de medición que nos permiten medir la presión de
un fluido. Existen diferentes clases, entre las más importantes tenemos.

 Manómetros de líquido
 Manómetros elásticos
 Manómetros de embolo
 Transductores de presión eléctricos
 Manómetro de bourdon
El manómetro de Bourdon consta de un fino tubo metálico de paredes delgadas, de
sección elíptica muy aplastada y arrollado en forma de circunferencia. Este tubo está
cerrado por un extremo que se une a una aguja móvil sobre un arco graduado. El
extremo libre, comunica con una guarnición que se conectará al recipiente que
contiene el gas comprimido. Cuando la presión crece en el interior del tubo, éste tiende
a aumentar de volumen y a rectificarse, lo que pone en movimiento la aguja, estos
manómetros poseen, además de la escala depresión, una escala de temperaturas con
base en el tipo de refrigerante que puede medir. Esto se debe a la característica física
de la mezcla de vapor y líquido en el evaporador (condición saturada del refrigerante),
en la cual la presión y la temperatura dependen una de la otra: para una presión, una
temperatura de saturación definida.

Manómetros de alta y baja presión

3.5.6.2 ROTÁMETRO

Es un dispositivo de forma cónica transparente invertida con una esfera metálica en


su base. El fluido impulsara la esfera en dirección vertical ascendente según sea el
caudal y presión, a mayor caudal la esfera llegara a medidas más altas, indicadas a lo
largo del cuerpo transparente del rotámetro las cuales están en unidades de
centímetros cúbicos por minuto.
El rotámetro seleccionado para el modulo tiene las ventajas que no genera caídas de
presión ni restricción en el flujo considerables, por lo tanto no afecta de manera
significativa el funcionamiento del sistema, además presenta una mínima posibilidad
de fugas.

Instrumento utilizado para medir caudales, tanto de líquidos como de gases que
trabajan con un salto de presión constante. Se basan en la medición del
desplazamiento vertical de un “elemento sensible”, cuya posición de equilibrio
depende del caudal circulante que conduce simultáneamente a un cambio en el área
del orificio de pasaje del fluido, de tal modo que la diferencia de presiones que actúan
sobre el elemento móvil permanece prácticamente constante.

Características técnicas del rotámetro

Marca Omega

Modelo FL

Rango 0 – 1500 cm3/min

Presión máxima de trabajo 200 psig

Presión ± 2%

3.5.6.3 TERMÓMETRO DIGITAL

Son aquellos que, valiéndose de dispositivos transductores como los mencionados,


utilizan luego circuitos electrónicos para convertir en números las pequeñas
variaciones de tensión obtenidas, mostrando finalmente la temperatura en un
visualizador.

El tic 17RGT es un termómetro de fácil instalación y aplicación. Puede ser configurado


tanto para calefacción como para refrigeración. Posee una única tecla para ajustar
todas sus funciones
Aplicaciones:

 Hornos
 Calefactores
 Freezers
 Cámaras
 Refrigeradores comerciales

Ventajas:

 Precisión insuperable
 Rápido tiempo de toma de datos
 Amplio rango de medida
 Mínimo mantenimiento

Termómetro digital

Fuente: Módulo de refrigeración


3.5.6.4 AMPERÍMETRO

Este instrumento de medición lo utilizamos para medir la intensidad eléctrica que


circula por el circuito, con lo cual podemos hacer las comprobaciones de potencia de
los diferentes elementos existentes en el módulo.

Amperímetro del sistema.

Fuente: Módulo de refrigeración


Autor: Ampuero y Justo
3.5.6.5 VOLTÍMETRO

El voltímetro nos ayudara a determinar la tensión con la cual está siendo alimentado
el modulo para después usar sus mediciones en las comprobaciones de potencia.

Voltímetro del sistema

Fuente: Módulo de refrigeración


Autor: Ampuero y Justo
3.5.7 ACCESORIOS DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
3.5.7.1 VISOR CON INDICADOR DE HUMEDAD

Los visores de humedad nos sirven para ver el estado del refrigerante en la tubería de
líquido de la instalación, el contenido de humedad del refrigerante, también indican la
circulación de la tubería de retorno desde el separador de aceite.
Los visores seleccionados son de la marca joining sight glass, compatibles con la tubería
de cobre de ¼”.

Visores del sistema

Fuente: Módulo de refrigeración


Autor: Ampuero y Justo
3.5.7.2 FILTRO SECADOR O DESHIDRATADOR

Se usa para la línea de líquido ya que el peor enemigo de la línea de refrigeración es la


humedad, esta humedad puede provenir de diferentes factores como: el inadecuado
o insuficiente vacío antes de efectuar la carga del refrigerante, también por falta de
hermeticidad.

Filtro secador de aire

Fuente: Módulo de refrigeración


Autor: Ampuero y Justo

3.5.7.3 TANQUE RECIBIDOR DE LÍQUIDO

Utilizados para almacenar refrigerante líquido en las instalaciones frigoríficas, estos


equipos deben ser de tamaño adecuado al volumen de refrigerante de la instalación,
las conexiones y válvulas de entrada y salida de refrigerante se dimensionan para no
provocar pérdidas de cargas o interferencias.
3.5.7.4 TUBERÍAS DE COBRE

Las tuberías de refrigerantes apropiadas para la refrigeración es muy importante para


el funcionamiento exitoso de nuestro sistema sobre todo en la tubería de descarga hay
que tener un cuidado intenso ya que trabajamos a presión y temperatura elevada.

La tubería de cobre tiene gran ventaja de ser de peso ligero, resistente a la corrosión
y de fácil instalación que el acero. La tubería de cobre vienen disponible en dos tipos:
rígido o flexible. Ambos tipos de tuberías de cobre existen en el mercado en dos
espesores distintos de pared, K y L. El tipo K es de pared gruesa, y el tipo L es de espesor
mediano; siendo este último el más utilizado en los sistemas de refrigeración.

Las tuberías de cobre son los conductos por los cuales fluirá el gas, líquido y mezcla del
refrigerante, es muy importante su adecuado dimensionamiento ya que de estas
dependerá cual será el flujo de refrigerante que llevara el sistema generalmente la
tubería de alta es más pequeña que la de baja.

Tubería de cobre

Fuente: Módulo de refrigeración


Autor: Ampuero y Justo

Las funciones de la tubería frigorífica son básicamente dos:


 Proveer un medio de circulación del fluido refrigerante en el sistema.
 Proveer un medio de retorno al aceite que circula mezclado con el
refrigerante, el cual debe regresar al compresor para cumplir sus objetivos
como lubricante.
Las velocidades del refrigerante recomendadas para el dimensionamiento de estas
tuberías son:
 Tubería de gas caliente: 15 a 25 m/s
 Tubería de líquido: 0.5 a 1.25 m/s
 Tubería de succión: 8 a 15 m/s

Cuando se dimensionan las tuberías de refrigerante es esencial tener presente los


siguientes puntos:
Limitar la caída de presión del refrigerante en la tubería ya que esta caída de presión
reduce la producción frigorífica y aumenta la potencia absorbida por cada frig./h
suministrada; dimensionar de tal forma que se obligue al aceite que en pequeñas
cantidades pero de manera continua abandona el compresor mezclado con gas
comprimido, a volver de nuevo al mismo .
El diámetro de la válvula de servicio del compresor o el diámetro de conexión del
condensador no determina el diámetro de la tubería que debe usarse.
Mediante la siguiente expresión se puede diseñar:

Tuberías de líquido:

𝐕𝟏 =
𝐩 − 𝐀𝐭
Donde:
𝐕𝟏 : Velocidad del líquido refrigerante, [m/s].
ṁ: Flujo másico del refrigerante, [Kg/s].
𝐩: Densidad del líquido refrigerante, [Kg/m3].
𝐀𝐭: Área de la tubería, [m2].

3.5.7.5 VÁLVULAS DE PASO

Una válvula de paso es un sistema mecánico gracias al cual se puede regular el flujo de
líquidos y gases que circulan a través de una tubería. El proceso se efectúa mediante
una pieza que tapa de forma parcial o completa el orificio de la cañería.

Por este sistema, se puede controlar el paso tanto de los líquidos y gases más inocuos
hasta de los más corrosivos. Según las necesidades, que vienen determinadas por el
tipo de sustancia y la cantidad de flujo de ésta, hay disponible una amplia gama de
válvulas.
Válvula de paso

Fuente: Módulo de refrigeración


Autor: Ampuero y Justo

3.5.7.6 TERMOSTATO

Un termostato es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra un


circuito eléctrico en función de la temperatura. Su versión más simple consiste en una
lámina bimetálica como la que utilizan los equipos de aire acondicionado para apagar
o encender el compresor. Otro ejemplo lo podemos encontrar en los motores de
combustión interna, donde controlan el flujo del líquido refrigerante que regresa al
radiador dependiendo de la temperatura del motor.

Termostato

Fuente: Módulo de refrigeración


Autor: Ampuero y Justo
3.5.7.7 REFRIGENRANTER-134A

El R-134a es un refrigerante HFC de cero potencial de destrucción del ozono y con


propiedades muy similares al R-12. Es utilizado como un refrigerante puro en las
aplicaciones que tradicionalmente usaban R-12 y como componente en mezclas de
refrigerantes diseñadas para sustituir R-502 y R-22. Los fabricantes de compresores y
sistemas ya tienen disponibles equipos que han sido diseñados específicamente para
el R-134a. Pruebas de laboratorio y en el campo también han confirmado que el R-
134a funciona bien como un sustituto para reconversiones en sistemas que usan R-12
y R-500.

Es un refrigerante que no contamina el medio ambiente ya que hace algunos años se


usaban los CFC que para este sistema se llamaba R-12 pero ya están fuera de uso por
el alto grado de degradación de la capa de ozono, que fue establecido en el protocolo
de Montreal.

Propiedades físicas del R-134


Grafica presión vs temperatura

CARACTERISTICAS DEL R- 134a


El R- 134a es el mejor fluido que no afecta la capa de ozono para reemplazar el
CFC-12. El R-134a tiene una temperatura crítica elevada, lo que permite que los
sistemas enfriados por aire conserven altos niveles de rendimiento a altas
temperaturas de condensación.
El R-134a se usa ampliamente en numerosas aplicaciones asegurando así su
disponibilidad comercial en todo el mundo.
4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

Las pruebas de la maquina de refrigeracion en el laboratorio de termofluidos de la UCSM


fueron realizadas en la quincena del mes de agosto del 2017, ya que se tuvo acceso al
módulo de refrigeración asignado para el desarrollo de la práctica del Laboratorio de
Termofluidos, el módulo se encontraba sucio y con pequeños golpes en la estructura,
saliéndose la pintura debido a que no se realiza un mantenimiento constante del mismo,
por esto se procedió a realizar una limpieza total del módulo y a hacer unos retoques en la
pintura, todos los demás componentes se encontraban en perfecto funcionamiento
pudiendo trabajar y hacer pruebas respectivamente.

Módulo de Refrigeración
Una vez que arrancó el equipo esperar el tiempo necesario para que se estabilicen el flujo
másico del sistema y las temperaturas y las presiones en cada punto del circuito.

- Se observará y analizará el comportamiento del flujo másico, las temperaturas y las


presiones del sistema con cada dispositivo de estrangulación de flujo.

- Se reconocerá con que dispositivo de estrangulación de flujo el módulo de


refrigeración se consigue las temperaturas más bajas para la refrigeración.

- Las ventajas que tiene utilizar el accionamiento automático del módulo de


refrigeración sobre el accionamiento manual.

4.1. Características de las pruebas a realizar


Mediante el desarrollo de las pruebas se verificó el correcto funcionamiento del equipo, tanto
del sistema eléctrico como su eficiencia térmica.

- El refrigerante utilizado en el equipo es el R134a.

- Las pruebas efectuadas fueron realizadas sin carga por producto dentro de la cámara,
pudiendo efectuarse todas las pruebas añadiendo distintos productos a la cámara.
- El equipo también cuenta con visores de refrigerante para inspeccionar el flujo de
refrigerante en la succión del compresor y en la salida del condensador.

- Para llevar a cabo todas las pruebas no se utilizó el tanque recibidor ya que este sólo se
utiliza para recoger el gas refrigerante en caso de mantenimiento del equipo.

Nota: Si va añadir una carga adicional por producto es estado líquido asegúrese que esté en un
recipiente de preferencia de un material de buena conducción térmica para no dañar el interior
de la cámara.

4.2 Evaluación Técnica de Componentes del Modulo


4.2.1 -Componentes principales del modulo

· 01 Compresor de 1/2 HP, R-134 A (Funcionando)


· 01 Condensador (Funcionando)
· 01 Evaporador (Funcionando)
· 01 Válvula de Expansión (Funcionando)
· 01 Tubo capilar de 0.064” (Funcionando)
. 01 Tubo capilar de 0.036 “ (Sin Utilizar)

4.2.2 - Componentes adicionales del modulo

· 02 Manómetros de Alta y Baja Presión (Funcionando)


· 01 Rotámetro (Funcionando)
· 01 Termómetro digital (Funcionando)
· 01 Voltímetro y 01 Amperímetro Analógicos (Funcionando)
· 02 Visores con indicador de humedad (Funcionando)
· 01 Filtro Secador de impurezas (Funcionando)
· 01 Tanque recibidor de liquida (Funcionando)
· Tubería de Cobre
· 06 Válvulas de paso (Funcionando)
· 01 Termostato (Funcionando)
· 01 Ventilador ELCO de 40W (Funcionando)
· 01 Llave termo magnética (Funcionando)
5. PUESTA EN MARCHA DEL MODULO

- Conectar la alimentación de energía eléctrica


- Revisar que todos los botones estén en posición de apagado
- Revisar que las llaves del tanque recibidor estén cerradas
- La llave de paso principal indicada en el tablero debe estar completamente abierta para
cualquier prueba que se quiera realizar
- Si se va a utilizar el capilar 0.064” las llaves del capilar de 0.036” y de la VET deben
están completamente cerradas y abrir solamente la llave del capilar de 0.064”, haciendo
el mismo procedimiento si se utilizara la VET
- No utilizar el capilar de 0.036” para ninguna prueba por provocar una caída excesiva de
presión en la succión del compresor, pudiendo dañar el compresor
- A continuación encender el temo magnético y presionar el botón del modo automático
con termostato o en su reemplazo los botones rojo del compresor y el botón verde del
condensador.

Nota:Nunca presionar los botones del modo manual y automatico de termostato


simultáneamente.

6. PROCEDIMIENTO Y DETERMINACION DE PARAMETROS


PRIINCIPALES

6 .1 Prueba 1 “Determinación de la Potencia del Sistema”


6.1.1 Determinación de la potencia del sistema

Para la determinación de la potencia del sistema se encenderá de manera simultánea


el compresor y el ventilador y se tomarán mediciones del voltaje y amperaje con los
instrumentos del tablero

El factor de potencia del compresor es 0.84 y del ventilador 0.76 según fabricante
revisar anexos

Aplicar la fórmula:
𝑃𝑠𝑖𝑠𝑡 = 𝑉𝑠𝑖𝑠𝑡 × 𝐼𝑠𝑖𝑠𝑡 × 𝑐𝑜𝑠 Ø

O en su caso:

𝑃𝑠𝑖𝑠𝑡 = 𝑉𝑐𝑜𝑚𝑝 × 𝐼𝑐𝑜𝑚𝑝 × 𝑐𝑜𝑠 Ø + 𝑉𝑣𝑒𝑛𝑡 × 𝐼𝑣𝑒𝑛𝑡 × 𝑐𝑜𝑠 Ø


6.1.2 Determinación de la potencia del ventilador del condensador

Para la determinación de la potencia del ventilador se oprimirá solamente el boton del


tablero que dice condensador y tomando las mediciones de voltaje y amperaje con los
instrumentos de medición

6.1.3 Determinación de la potencia eléctrica del compresor


Para la determinación de la potencia eléctrica del compresor se oprimirá solamente el
botón rojo que dice compresor y tomando las mediciones de voltaje y amperaje con los
instrumentos de medición

Voltaje (V) Corriente (A) cosØ Potencia (W)


Compresor 220 2 0.84 369.6
Ventilador 220 0.19 0.76 31.1
Sistema total 220 2.19 .832 401.4

6.2. Prueba 2 “Prueba con Capilar de 0.064”


6.2.1 Abrir la llave de funcionamiento del capilar de 0.064”

En el tablero de control se encuentran las llaves de operación del equipo, verficar que
solamente esten abiertas la llave principal y la llave del capilar 0.064” recordar que las
llaves se abren en sentido antihorario y se cierran en sentido horario.

6.2.2 Encendido del equipo de refrigeración

Para encender el equipo activar el interruptor termomagnético y a continuacion presionar


los botones del modo manual o en su caso del modo automático con termostato.

6.2.3 Toma de datos de los instrumentos de medida


Se comenzara a tomar los datos respectivos después de 10 minutos de encendido el
módulo.
6.2.4 Calculo del efecto refrigerante

El efecto refrigerante representa la cantidad de calor removido del medio que se está
enfriando, es el aumento de entalpía que se produce en la zona de evaporación.

𝐸𝑅 = ℎ1 − ℎ4

6.2.5 Potencia termica del compresor


Esta potencia se halla a partir del trabajo de compresión y el flujo másico, utilizando la
siguiente ecuación:

𝑃𝑡𝑐 = 𝑊𝑐 × 𝑚̇

Donde:
Ptc=Potencia teórica requerida por el compresor
W c=Trabajo de compresión
𝑚̇=Flujo másico de refrigerante

𝑊𝑐 = ℎ2 − ℎ1

Hallando el flujo másico de refrigerante utilizando el capilar de 0.064”

𝑄𝐿 = 10𝑣̇

𝑑𝑓 − 𝑑𝑊 𝑑𝐿
𝑄𝑊 = 𝑄𝐿 √ ×
𝑑𝑓 − 𝑑𝐿 𝑑𝑊

Dónde:

𝑣̇ =lectura en el rotametro cm3/min

𝑄𝑊 =caudal del refrigerante cm3/min

𝑄𝐿 =caudal medido del refrigerante cm3/min

𝑑𝑓 =densidad del flotador = 14.98 g/cm3

𝑑𝐿 =densidad del refrigerante a la temperatura de liquido correspondiente g/cm3

𝑑𝑊 =densidad del agua = 1g/cm3


𝑄𝑊
𝑚̇ =
𝑣

Dónde:

𝑚̇=flujo masico de refrigerante Kg/s

𝑄𝑊 =caudal de refrigerante (según rotametro) m3/s

𝑣=volumen especifico del refrigerante R-134a en el punto 3, liquido saturado m3/Kg

6.2.6 Calculo del calor de rechazo en el condensador


Nos permite conocer la cantidad de calor removido por el condensador .

𝑄̇𝑟 = ℎ2 − ℎ3

6.2.7 Calculo del COP del ciclo


Es la relación entre la cantidad de calor extraído a la fuente fría y el trabajo aplicado al
ciclo mediante un compresor.

𝑞𝑒𝑣𝑎𝑝
𝐶𝑂𝑃 =
𝑤𝐶

Dónde:
COP = coeficiente de efecto frigorífico o de rendimiento energético
Qevap= calor extraído de la cámara por el evaporador, efecto refrigerante
W C= trabajo real aplicado al fluido por el compresor

6.2.8 Temperatura mínima que alcanza la cámara


El módulo didáctico de refrigeración puede llegar a alcanzar temperaturas menores de
-20ºC, dicho módulo posee un termostato con 6 niveles de accionamiento del sistema,
el cual una vez alcanzado la temperatura deseada el módulo de refrigeración se apaga,
para obtener temperatura inferiores a -20ºC se debe colocar el termostato en nivel 6 o
en su caso activar el modo manual y esperar el tiempo prudente.
P sist P vent P comp ER Qr COP T min
mr kg/s Ptc w
w w w KJ/kg KJ/kg ciclo Cámara
401.4 31.1 369.6 0.00421 128.39 122.3 175.2 4.76 -20

P sist =Potencia del sistema


P vent = Potencia del ventilador
P comp = Potencia de compresión
mr = Flujo másico de refrigerante
ER = Efecto refrigerante
Ptc = Potencia térmica de compresión
Qr = Calor de rechazo
COP = coeficiente de efecto frigorífico o de rendimiento energético

7. CUESTIONARIO DE LA PRÁCTICA

7.1.- CUESTIONARIO 1 – Reconocimiento de las Partes del Modulo


-¿Cuáles son las partes principales de un ciclo de refrigeración por compresión de vapor?
La partes principales de un ciclo de refrigeración por compresión de vapor son el compresor, el
condensador, el evaporador y la válvula de expansión termostática o en su defecto un tubo
capilar.
Ciclo de refrigeración por Compresión de Vapor
-¿Cuál es la función de un termostato en un sistema de refrigeración?
La función que cumple el termostato es la de censar la temperatura al interior de la cámara de
refrigeración, para encender o apagar el compresor según sea la escala de temperatura que se
desea alcanzar mediante el ciclo, por ejemplo si escogemos el rango más alto del termostato
este permitirá que el contactor se encuentre activado permitiendo circular la corriente para que
el compresor siga funcionando, una vez alcanzado el rango de temperatura minino de
funcionamiento de la cámara de refrigeración el termostato enviara una señal eléctrica al
contactor cortando en flujo de corriente apagando de esta forma el compresor, una vez se eleva
la temperatura el termostato envía una señal al contactor haciendo que este deje circular
corriente nuevamente para hacer funcionar el sistema de refrigeración.
-¿Qué significan las tuberías de color rojo y azul en el equipo y a qué presión se encuentra
cada una?
La tubería de color rojo representa todo el tramo durante el cual la presión se encuentra en su
rango más alto dentro del ciclo des decir la zona de alta presión, y de igual forma, la tubería de
color azul representa la zona del sistema por la cual el refrigerante se encuentra a baja presión,
el rango de la presión alta depende de la capacidad de compresión que posea el compresor en
la práctica se alcanzaron valores de hasta 0.9 bar y luego la baja presión depende del
componente que se encargue de la expansión del R134 A cuando se usó el tubo capilar de 0.064”
la presión cayó hasta un valor de 0.9 bar y cuando se utilizó el VET la presión cayo más aun hasta
el valor de 0.4 bar.
-¿Qué es un rotámetro y porque su flujo es oscilante al prender el equipo?
Un rotámetro es un dispositivo que nos permite conocer el caudal que circula a través de una
determinada tubería mediante la oscilación de una pequeña billa o pesa en su interior, el flujo
es oscilante al prender el equipo debido a que se debe de esperar un momento para que el flujo
a través de todo el sistema completo se estabilice debido a que la succión en el compresor
genera esta oscilación en el flujo.

Diferentes modelos de Rotámetros


-¿Qué tipos de cargas térmicas consideraría usted en una cámara frigorífica?
Existen diversos tipos de cargas térmicas dentro de una cámara frigorífica una de esas cargas es
la generada por el foco de iluminación que se encuentra en su interior, otra seria la carga térmica
provocada por los alimentos o componentes que se introduzca en dicha cámara, también
existen cargas térmicas generadas por el ingreso de seres humanos al interior de la cámara.

7.2. CUESTIONARIO 2 – Comprobación de la potencia del sistema


-¿Qué representa el factor de potencia en un equipo eléctrico?
Debido a que se está trabajando con corriente alterna para el funcionamiento de todo
el equipo, una característica de la corriente alterna es el factor de potencia (cos ɸ) que
representa el coseno del Angulo de desfase que existe entre la onda de corriente y la
onda de tensión, también el factor de potencia se puede definir como la relación que
existe entre la potencia activa y la potencia aparente.

-¿Por qué los motores eléctricos como el compresor tiene un capacitor en su sistema interno?
Estos motores poseen un capacitor para agregar una fase extra transitoria para poder de esta
forma arrancar el motor ya que los motores eléctricos que funciona con CA, funcionan
eficientemente pero no pueden arrancar sin cierta asistencia.
-¿Cuánto estima usted que es la corriente de arranque del compresor sabiendo su corriente
nominal?
El valor de la corriente de arranque del compresor se puede determinar a través de su valor
nominal, multiplicando el valor de la corriente nominal por siete, esto por teoría de Circuitos
Eléctricos II – Motores de Corriente Alterna.
I arranque = 7 veces la I nominal
-¿Qué es la potencia aparente, la potencia reactiva y la potencia activa de un equipo eléctrico?
Potencia Activa o Absorbida
Es la potencia capaz de transformar la energía eléctrica en trabajo. Los diferentes dispositivos
eléctricos existentes convierten la energía eléctrica en otras formas de energía tales como:
mecánica, lumínica, térmica, química, etc. Esta potencia es, por lo tanto, la realmente consumida
por los circuitos y, en consecuencia, cuando se habla de demanda eléctrica, es esta potencia la
que se utiliza para determinar dicha demanda.
Potencia Reactiva Inductiva
Esta potencia no se consume ni se genera en el sentido estricto (el uso de los términos "potencia
reactiva generada" y/o "potencia reactiva consumida" es una convención) y en circuitos lineales
solo aparece cuando existen bobinas o condensadores. Por ende, es toda aquella potencia
desarrollada en circuitos inductivos.
Potencia Reactiva Capacitiva
Es toda aquella potencia desarrollada en un circuito capacitivo. En los circuitos capacitivos puros
no existe potencia activa, pero si existe la potencia reactiva de carácter capacitivo.
Potencia Aparente
La potencia aparente esta definida por la raíz del cuadrado de la suma de la potencia activa y la
potencia reactiva

S = √PotenciaActiva2 + PotenciaReactiva2

7.3. CUESTIONARIO 3 – Operación de Modulo con el Tubo Capilar de


0.064”
-¿Cuál es la función del Tubo Capilar?
La función del tubo Capilar es la de provocar la caída de la presión a la salida del condensador
con el fin de generar temperaturas bajas que permitan que se extraiga calor en el evaporador y
se pueda realizar el efecto refrigerante en la cámara de refrigeración, esta caída en la presión
del refrigerante se genera a través de la disminución del área transversal de la tubería de
circulación del refrigerante a través del tubo capilar, normalmente estos se fabrican de cobre
enrollado en círculos.
-¿Cuánto es el COP de modulo utilizando el tubo capilar y que nos indica el comportamiento
del modulo?
El COP o coeficiente de performance nos muestra la relación que existe entre el calor que se
rechaza en el evaporador y el trabajo que realiza el compresor para realizar dicha función,
haciendo uso del tubo capilar podemos observar que el valor del COP es de 7.49 y utilizando la
VET el COP es de 17.47, mientras más al infinito tienda a ser el COP de una maquina de
refrigeración se dice que está trabajando mejor debido a que genera mayor efecto de
refrigeración para una determinada cantidad de trabajo recibido por el compresor.

-¿Qué factores disminuyen la eficiencia de un compresor?


Los factores que disminuyen la eficiencia de trabajo del compresor pueden ser que los anillos
encargados de generar presión dentro del cilindro del compresor estén desgastados
permitiendo así la fuga del refrigerante a través de ellos no generando la presión necesaria a la
salida, otro de los factores que pueden afectar la eficiencia del compresor son las impurezas que
puede ir arrastrando el refrigerante a lo largo de todo su recorrido, para evitar esto se coloca un
filtro antes del compresor para evitar que este trabaje con partículas solidas que dañen sus
componentes y por ultimo algo que Dana totalmente al compresor es que a este ingrese
refrigerante en estado liquido ya que los compresor deben de trabajar únicamente con vapor
saturado.

-¿Haga una Grafica de Tiempo vs Temperatura de la Cámara de Refrigeración?

Tiempo Temperatura [C]


[min]
1 13.6
2 6.3
3 2.9
4 -0.1
5 -4.5
6 -5.1
7 -6.8
8 -7.9
9 -8.6
10 -9.6
8. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

 Durante el desarrollo de la práctica no se presentó ningún inconveniente pudiendo


comprobar experimentalmente lo visto en teoría con respecto al ciclo de refrigeración
por compresión de vapor.
 Se pudo apreciar que la corriente que registra el amperímetro cuando se pone en
funcionamiento solamente el ventilador es casi despreciable en comparación con la
corriente que se necesita para el funcionamiento del compresor.
 El ciclo real de refrigeración se asemeja al ciclo teórico ya que tanto en el condensador
como en el evaporador la transferencia de calor no se realiza a presión constante,
siempre existe un pequeña diferencia de presiones entre sus puntos, luego el
compresor no realiza su trabajo a entalpia constante sino también presenta una
pequeña variación a esta variación se le conoce como eficiencia de compresor.
 Por medio del VET podemos obtener mejor efecto de refrigeración debido a que este
produce una mayor caída en la presión del refrigerante a diferencia del tubo capilar.
 No se debe de accionar el modo manual y automático en simultaneo debido a que se
corre el riesgo de dañar el modulo.
 El tubo de Capilar de 0.036” queda inhabilitado en su uso debido a que este produce
una caída de presión demasiado grande, dañando la succión del compresor.
9. BIBLIOGRAFIA

Bibliografía

 WARK & RICHARDS, ‘’Termodinámica’’ Edit. McGraw Hill 6 º Edición 2001


 YUNUS CENGEL& MICHAEL BOLES. ’’Transferencia de calor” Edit. McGraw Hill 2 º Edición
2003
 AMPUERO CHALCO JOSE LUIS, JUSTO CALLO EDWIN JORGE “Guía Práctica del Módulo
de Refrigeración con Cámara Frigorífica ” UCSM
 http://es.wikipedia.org/wiki/Refrigeraci%C3%B3n
 http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvula_de_expansi%C3%B3n_termost%C3%A1tic
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 http://es.wikipedia.org/wiki/Elementos_de_refrigeraci%C3%B3n
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 www.forofrio.com
 http://www.si3ea.gov.co/Eure/6/inicio.html
 http://es.slideshare.net/VinicioAcuna/refrigeracion-y-aire-acondicionado
 http://www.coldimport.com.pe/det.php?idP=25&c=3
 http://manualdeaireacondicionado.blogspot.com/2012/10/guia-tecnica-que-todo-
estudiante-o.html