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ÍNDICE

EL ACERO

I. EL ACERO

II. CARACTERÍSTICAS DEL ACERO

III. PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO

IV. TIPOS DE MIEMBROS METÁLICOS

V. NOMENCLATURA

VI. PROPIEDADES DE LA SECCIÓN


EL ACERO

I. CONCEPTO

Se denomina acero a aquellos


productos ferrosos cuyo porcentaje de
carbono está comprendido entre 0,05 y
1,7 %. El acero es uno de los materiales de
fabricación y construcción más versátil y
adaptable.

Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el acero combina la


resistencia y la trabajabilidad, lo que se presta a fabricaciones diversas. Asimismo
sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades específicas
mediante tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.

El acero funde entre 1400 y 1500ºC pudiéndose moldear más fácilmente que
el Hierro.

Resulta más resistente que el Hierro pero es más propenso a la corrosión. Posee la
cualidad de ser maleable, mientras que el hierro es rígido.1

El acero como material de construcción2

El acero es uno de los más importantes


materiales estructurales. Entre sus propiedades
de particular importancia en los usos
estructurales, están la alta resistencia,
comparada con cualquier otro material
disponible, y la ductilidad. Otras ventajas
importantes en el uso del acero son su amplia
disponibilidad y durabilidad, particularmente con una modesta cantidad de
protección contra el intemperismo.

1
http://www.construmatica.com/construpedia/Acero. Visitado el 26 de marzo del 2015.
2
Diseño de Acero Estructural. Joseph E. Bowles. Página 19.

1
Nota: Ductilidad es la capacidad que tiene el material de deformarse
sustancialmente ya sea a tensión o compresión antes de fallar.

El acero se produce por la refinación del mineral de hierro y metales de desecho,


junto con agentes fundentes apropiados, coke (para el carbono) y oxígeno, en
hornos a alta temperatura, para producir grandes masas de hierro llamadas
arrabio de primera fusión. El arrabio se refina aún más para remover el exceso de
carbono y otras impurezas y/o se alea con otros metales como cobre, níquel,
cromo, manganeso, molibdeno, fósforo, sílice, azufre, titanio, columbio, y vanadio,
para producir las características deseadas de resistencia, ductilidad, soldadura y
resistencia a la corrosión.

Los lingotes de acero obtenidos de este proceso


pasan entre dos rodillos que giran a la misma
velocidad y en direcciones opuestas para
producir un producto semiterminado, largo y de
forma rectangular que se llama plancha o
lingote, dependiendo de su sección transversal.
Desde aquí, se envía el producto a otros molinos
laminadores para producir el perfil geométrico
final de la sección, incluyendo perfiles estructurales así como barras, alambres, tiras,
placas y tubos. El proceso de laminado, además de producir el perfil deseado,
tiende a mejorar las propiedades materiales de tenacidad, resistencia y
maleabilidad. Desde estos molinos laminadores, los perfiles estructurales se
embarcan a los fabricantes de acero o a los depósitos, según se soliciten.

El fabricante de estructuras de acero


trabaja con los planos de ingeniería o
arquitectura para producir dibujos
detallados de taller, de los que se obtienen
las dimensiones requeridas para cortar,
aserrar, o cortar con antorcha, los perfiles al
tamaño pedido y localizar con exactitud los
agujeros para barrenar o punzonar. Los
dibujos originales también indican el acabado necesario de la superficie de las
piezas cortadas. Muchas veces se arman las piezas en el taller para determinar si se
tiene el ajuste apropiado. Las piezas se marcan para facilitar su identificación en el
campo y se embarcan las piezas sueltas o armadas parcialmente hasta el sitio de

2
la obra para su montaje. El montaje en el sitio la ejecuta a menudo el propio
fabricante, pero la puede hacer el contratista general.

II. CARACTERISTICAS DEL ACERO

3La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será relativamente
bajo el peso de las estructuras; esto es de gran importancia en puentes de
grandes claros, en edificios altos y en estructuras con condiciones deficientes en la
cimentación.

Las propiedades del acero no cambia apreciablemente en el tiempo como es el


caso de estructuras de concreto reforzado.

Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado durarán


indefinidamente. Investigaciones realizadas en los aceros modernos, indican que
bajo ciertas condiciones no se requiere ningún mantenimiento a base de pintura.

El material pude soportar grandes deformaciones sin fallar bajo los altos esfuerzos
de tensión. Cuando se prueba a tensión un acero con bajo contenido de carbono,
ocurre una reducción considerable de la sección de transversal y un gran
alargamiento en el punto de falla, antes de que presente la fractura.

Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. Un


miembro de acero cargado hasta que se presentan grandes deformaciones será
capaz de resistir grandes fuerzas. Esta es una característica muy importante porque
implica que los miembros de acero puedan someterse a grandes deformaciones
duran te su formación y montaje, sin fracturarse, siendo posibles doblarlos,
martillarlos, córtalos y taladrarlos sin daño aparente.

Es un material que se puede unir por medio de soldadura y gracias a esto se


pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas.
Es soldable eso significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede dar
cualquier forma deseada.

Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy resistente y aun así siguen
manteniendo su eficacia.

3
Diseño de Estructuras de Acero. Jack McCormac. Página 1.

3
III. PROPIEDADES MECÁNICAS DEL ACERO

4Las propiedades mecánicas y el comportamiento típico del acero, y de cualquier


otro material estructural, quedan claramente especificadas en los diagramas
esfuerzo-deformación.

Figura 1. Diagrama de esfuerzo – deformación de un acero estructural

En general los diagramas se construyen mediante pruebas de tracción y se acepta


para todos los efectos prácticos que el comportamiento a compresión en
elementos poco esbeltos es similar a éste.

La información entregada por el diagrama esfuerzo-deformación de un acero es


afectada en gran medida por la composición química (específicamente el
porcentaje de carbono presente en la muestra), el o los tratamientos térmicos, los
procesos de laminado o de soldado, en un menor grado de las condiciones en
que se realizan las pruebas y de las características geométricas de la muestra. Los
factores antes señalados pueden producir una significativa alteración de los
resultados para un acero de igual tipo.

Un diagrama típico esfuerzo-deformación de un acero estructural al carbono, se


caracteriza por tener ciertas regiones identificadas claramente con un tipo de
comportamiento del material antes de alcanzar la rotura (figura 1), las cuales serán
explicadas a continuación:

 Región-lineal-y-elástica
Es una zona en la cual existe proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones

4
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27de marzo del 2015.

4
unitarias, se dice que el comportamiento del material es lineal y elástico, es
decir es aplicable la ley de Hooke: f = E 

 Región-anelástica-o-de-transición
En esta región se produce flujo plástico restringido, es decir, el acero conserva
parte de sus propiedades elásticas. Las deformaciones aumentan más
rápidamente para cada incremento del esfuerzo.

 Región de flujo plástico o de fluencia


La curva esfuerzo-deformación se vuelve casi horizontal, produciéndose en el
material una deformación considerable sin que se produzcan aumentos
apreciables en el esfuerzo. El material se comporta de manera plástica
perfecta, lo que significa que se deforma sin incremento de la carga aplicada.

 Región de endurecimiento por deformación


Después de sufrir deformaciones plásticas excesivas comienzan a producirse
alteraciones en las propiedades del acero, lo que se traduce en un aumento
de resistencia del material. Esto significa que una deformación adicional
requiere de un incremento mayor de la carga aplicada.

 Región de rotura o estricción


Al aumentar excesivamente la deformación se modifica el área de la sección
transversal de la probeta, fenómeno que se conoce como estricción. La
reducción del área va acompañada también de una disminución de la
resistencia hasta producir la rotura del material. En términos reales no existe tal
disminución de la resistencia por cuanto no se ha considerado la reducción del
área ocasionada por la estricción en la gráfica esfuerzo - deformación.

5A fin de comprender y estudiar en mejor forma las características y el


comportamiento de los aceros estructurales, se considerarán algunas definiciones de
importancia:

 Límite de Proporcionalidad (Fp)


6Es el máximo esfuerzo o tensión para la cual es válida la ley de Hooke, es decir
existe proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones.

5
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27de marzo del 2015.

5
7Es el esfuerzo máximo uniaxial que se puede aplicar a un material sin causarle
ninguna deformación permanente. El intervalo elástico es aquel donde los
esfuerzos son menores que el límite elástico.

En un cuerpo elástico, no se requiere que la carga y la deformación sean


linealmente proporcionales dentro del intervalo de la elasticidad. Por lo
general, esto si ocurre dentro de la mayor parte de las gráficas de esfuerzo –
deformación, pero la linealidad no es una condición necesaria para que un
material sea elástico. Muchos materiales de ingeniería se comportan como lo
indica la figura 1a y 1b, aun así, muchos lo hacen como se muestra en la figura
1c, cuando trabajan en intervalos elásticos.

Es frecuente que un diseñador hable del límite de elasticidad al referirse más


bien al límite de proporcionalidad. Esto ocurre, porque en la mayor parte de los
materiales empleados en ingeniería, los esfuerzos correspondientes a los límites
de elasticidad y de proporcionalidad son aproximadamente iguales. No debe
de olvidarse, que el límite de proporcionalidad, en virtud de su propia
definición, debe de obtenerse a partir de la gráfica esfuerzo-deformación, pero
el límite de elasticidad, no puede ser obtenido con precisión de tal grafica
solamente. Si se desea mayor precisión el límite elástico se puede determinar
en base a un ensayo de laboratorio.

Figura 1. Comportamiento en diferentes materiales utilizados para la


construcción.

 Límite-de-Fluencia-(Ff)
8Corresponde al esfuerzo en el material, para el cual se producen
deformaciones importantes sin aumento apreciable de la carga, se denomina

6
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27 de marzo del 2015.
7
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11885/Capitulo2.pdf. Visitado el día 28 de marzo del 2015.
8
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27 de marzo del 2015.

6
también tensión de fluencia.

9Es el esfuerzo a partir del cual el material presenta un gran incremento en sus
deformaciones, sin existir incrementos correspondientes en el esfuerzo. Este
punto se localiza en un diagrama de esfuerzo – deformación, en donde al
trazar una tangente a dicha curva, ésta quedaría en posición horizontal.

El límite inferior de fluencia, es el que aparece en las especificaciones de


diseño de los aceros.

 Resistencia a la Tracción (Fr)


10También llamada resistencia última, corresponde al valor máximo del esfuerzo
en la curva característica.

 Módulo de Elasticidad (E)


11Se define módulo de elasticidad, a la relación del esfuerzo y a la deformación
en la región elástica inicial de la curva esfuerzo – deformación. Se determina
este valor por medio de la pendiente de dicha porción elástica del diagrama.
Por consiguiente, el módulo de elasticidad puede calcularse mediante la
expresión:
E = σ/ε

12Corresponde a la pendiente de la curva en la zona de proporcionalidad,


para un acero estructural E = 2,1 x 10 6 Kg/cm².

 Módulo de Poisson (µ)


13El coeficiente de Poisson corresponde a la razón entre la elongación
longitudinal y a la deformación transversal en el ensayo de tracción.
Alternativamente el coeficiente de Poisson puede calcularse a partir de los
módulos de elasticidad transversal, según la expresión siguiente:
𝐸 Deformación transversal
µ= –1óµ , para el acero µ varía entre 0,25 y 0,33.
2𝐺 Deformación longitudinal

9
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11885/Capitulo2.pdf. Visitado el día 28 de marzo del 2015.
10
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27 de marzo del 2015.
11
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11885/Capitulo2.pdf. Visitado el día 28 de marzo del 2015.
12
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27 de marzo del 2015.
13
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html#seccion14. Visitado el día 27 de marzo
del 2015.

7
 Módulo de Corte (G)
14Se representa por “G” y se le denomina también como módulo de elasticidad
al esfuerzo cortante o módulo de rigidez; éste valor lo obtenemos a partir de
una de las constantes denominada relación de Poisson (µ) y está dado por la
siguiente expresión:
E
G=
2(1+µ)

Para materiales elásticos  = 0,25 por lo tanto G = 840.000 kg/cm²

 Resistencia a la fatiga (Ffat)


15Es el esfuerzo para el cual el acero falla, bajo aplicaciones de cargas cíclicas
(situaciones de carga y descarga).

 Ductilidad
16Es la capacidad del material de aceptar grandes deformaciones más allá del
límite elástico, sin peligro de agrietarse o fracturarse. Propiedad que se
presenta con mayor intensidad en aceros de baja resistencia.

 Resistencia al impacto
17La resistencia al impacto es una medida para determinar la capacidad que
tiene un acero de absorber una cantidad de energía, al hacerle aplicaciones
de cargas rápidas.

IV. TIPOS-DE-MIEMBROS-METÁLICOS
18Los elementos de una estructura que soportan cargas a tensión se llaman
miembros a tensión. Ejemplos clásicos de miembros a tensión son las cuerdas
inferiores de las armaduras de techos y puentes. Algunos de los miembros del alma
de las armaduras pueden soportar tensión o pueden ser miembros a tensión para
ciertas condiciones de carga, y miembros a compresión para otras condiciones de
carga.
Los cables de acero usados en los puentes colgantes y en los techos soportados
por cables son ejemplos de miembros de acero sometidos a tensión. Se usan
también los cables para atirantar las altas torres de acero en las comunicaciones,

14
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11885/Capitulo2.pdf. Visitado el día 28 de marzo del 2015.
15
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27 de marzo del 2015.
16
http://www.ramos.utfsm.cl/doc/1080/sc/Capitulo_2_Comportamiento_del_Material.pdf. Visitado el
día 27 de marzo del 2015.
17
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11885/Capitulo2.pdf. Visitado el día 28 de marzo del 2015.
18
Diseño de Acero Estructural. Joseph Bowles. Página 249.

8
así como los postes de las líneas de fuerza, en los lugares en donde ocurran
cambios de alineación.

Se usan con frecuencia los contraventeos de configuración X, en los lugares donde


los miembros son tan flexibles que tiene lugar "el pandeo" bajo esfuerzos de
compresión desarrollados por el viento que sopla en una dirección, pero que
funciona como un miembro a tensión para el viento que sopla en dirección
opuesta.

Otros casos en que se usan los miembros a tensión incluyen miembros especiales
del alma de las torres de fuerza y comunicaciones, suspensores en los pozos de las
escaleras, los cables de los elevadores, suspensores para los muros de cortina, y
partes de los equipos de izado.

Se usan los tensores de acero de alta resistencia para reforzar las estructuras
existentes, fijando dichos tirantes al patín o cuerda inferior de la estructura y

9
aplicando pretensión para inducir un esfuerzo de compresión en el miembro,
esfuerzo que debe ser superado cuando se aplique una carga. A veces se usan los
tirantes entre las reacciones de un arco o de un marco rígido para ayudar a resistir
el coceo en la base. Los cables se utilizan ampliamente en la construcción de
techos soportados por cables, a fin de producir un techo estéticamente
agradable, sobre un área grande de piso que esté libre de obstáculos, y con una
cantidad mínima de acero y de cualquier otro material estructural que se requiera.
Para todos estos usos se utiliza la resistencia a tensión del acero. En esta
configuración del esfuerzo no se considera el pandeo o el alabeo de las placas. Sin
embargo, en algunos casos, las especificaciones requerirán una cantidad mínima
de rigidez en el miembro, por razones estéticas y de seguridad. En general, los
miembros a tensión se pueden clasificar como varillas y barras, perfiles
estructurales, miembros armados, y alambres o cables.

 Alambres-y-cables

19En aplicaciones estructurales, la palabra cable por lo general se usa en sentido


genérico para indicar un miembro flexible solicitado a tensión. La forma o
configuración de un cable depende de su hechura; puede componerse de barras
paralelas, alambres paralelos, cordones o torones paralelos, o torones enrollados
con trabas.

Alambre
Una sola longitud continua de metal producida de una varilla mediante
trefilado en frío.

Cable
Cualquier miembro flexible a tensión que consiste en uno o más grupos de
alambres, torones, cordeles o barras.

Torón-estructural
Alambres enrollados helicoidalmente alrededor de un alambre central para
producir una sección simétrica.

Torones-de-alambres-paralelos
Alambres individuales configurados en un arreglo paralelo sin el torcimiento
helicoidal.

19
Aspectos estructurales en el montaje de puentes colgantes. John Ampuero Alata. Diapositiva N° 5.

10
Torones-enrollados-con-trabas
Un arreglo de alambres semejante al torón estructural excepto que los
alambres en algunas capas están configurados para que queden trabados
cuando se colocan alrededor del núcleo.

Cable estructural
Varios torones enrollados helicoidalmente alrededor de un núcleo formado por
un torón u otro cable.

11
 Varillas-y-barras
Cuando se usan varillas y barras como miembro a tensión, pueden soldarse
simplemente sus extremos, o bien, mantenerse en posición por medio de roscas
(cuerdas) con tuercas.20

Varillas
Se emplean generalmente en sistemas de contraventeo en donde solo se tiene
trabajo de tensión. Se fabrican de acero estructural y el único inconveniente
que muestran es la tendencia a desarrollar grandes deformaciones producidas
por su peso propio, por lo que generalmente es necesario emplear un
dispositivo llamado templador para estirar un poco la varilla y reducir la flecha.
Esto ocurre en miembros de gran longitud como los tirantes de arcos. Las
conexiones en los extremos se realizan con soldadura, con rosca o con algún
dispositivo especial como las terminales de los cables.21

Barras
22El diseño de una barra a tensión procede directamente de la determinación
de la selección carga/área, basada en el esfuerzo permisible de tensión de
0.6Fy- Por lo común se usan barras roscadas como tensores para soporte de
largueros en edificios industriales con techos inclinados, así como para soportar
largueros de pared y para soportar balcones y descansos de escaleras. Las
barras tendrán roscas normales, como se muestra en la selección de diámetros
de barras de la tabla 1.

Tabla 1. Datos de diseño para las roscas de los diámetros estándar de barras
que aparecen a continuación.

20
Diseño de Estructuras de Acero. Jack McCormac. Página 110.
21
http://www.gerdaucorsa.com.mx/articulos/Miembros_en_Tension.pdf. Visitado el día 27 de marzo
del 2015.
22
Diseño de Acero Estructural. Joseph Bowles. Página 263.

12
23Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada, o con resaltes,
para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la
construcción. Se les conoce como barras para la construcción o barras
deformadas. Las barras para construcción se identifican por su diámetro, que
puede ser en pulgadas o milímetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros
de largo.

24Tipos de varillas

o Fierro Corrugado ASTM A706


Barras de acero micro aleado de alta ductilidad, el acero A706 se usa
como refuerzo para concreto armado, en estructuras sismorresistentes -
según lo especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones del
Perú (Norma E.060) y el Reglamento del American Concrete Institute
(ACI 318, sección 21) - y donde se requiera el soldado de las estructuras.

o Fierro Corrugado ASTM A615 – GRADO 60


Barras de acero rectas de sección circular, se utilizan en la construcción de
edificaciones de concreto armado de todo tipo: en viviendas, edificios,
puentes, obras industriales, etc.

o Fierro Corrugado NBR7480 CA 50S


Barras de acero rectas de sección circular, laminadas en caliente, con
resaltes de alta adherencia al concreto. Se usan en la construcción de

23
http://www.acerosarequipa.com/index.php?id=423. Visitado el día 27 de marzo del 2015.
24
http://www.acerosarequipa.com/index.php?id=423. Visitado el día 27 de marzo del 2015.

13
estructuras de concreto armado en viviendas, ediicios, puentes,
represas, canales de irrigación, etc.

o Fierro Corrugado 4.7 mm


Se utiliza para refuerzo de concreto armado y como refuerzo de
temperatura en techos aligerados y muros.

25Barras redondas, cuadradas y planas

Las barras redondas y cuadradas son los elementos más sencillos


utilizados para trabajar en tensión axial. Las barras redondas se suelen
utilizar con los extremos roscados con objeto de poder ajustar su
longitud en el montaje. En ocasiones se suele aumentar el diámetro de
los extremos, ya sea forjándolos o soldando una barra redonda de
mayor diámetro, con objeto de que el área neta en la sección de la
rosca sea igual o un poco mayor que el área de la sección transversal
donde no hay rosca. Si los extremos de estas barras se conectan con
soldadura es conveniente utilizar un templador intermedio para evitar
que quede floja la barra. Las barras redondas se utilizan para diagonales
de torres, para el arriostramiento o contraventeo de naves industriales
no muy grandes, para tirantes de arcos etc. No deben usarse donde
haya equipo o maquinaría que transmita algún movimiento a la
estructura, ya que fácilmente pueden vibrar y, aparte de la molestia
que esto ocasiona por el ruido, pueden fallar por fatiga. Las barras

25
http://www.gerdaucorsa.com.mx/articulos/Miembros_en_Tension.pdf. Visitado el día 27 de marzo
del 2015.

14
planas generalmente se conectan con un pasador (Figura 4). Se utilizan
principalmente para transmitir la carga de un cable de acero a alguna
parte de la estructura o a la cimentación.

 Perfiles estructurales26

Las estructuras de acero se diseñan y fabrican con perfiles estructurales, los cuales
pueden ser laminados o ensamblados. Los laminados son fabricados mediante un
proceso de formado a través de un tren de laminación compuesto por un conjunto
de rodillos que adecuadamente dispuestos permiten moldear el acero a altas
temperaturas. Los ensamblados se fabrican partiendo de dos o más perfiles
laminados o de planchas cortadas de acuerdo con las necesidades, conectados
entre sí mediante pernos, remaches o soldadura.

Los perfiles laminados se encuentran normalizados, y sus características pueden ser


consultadas en los manuales de diseño o en los catálogos de los fabricantes. Las
normalizaciones más utilizadas en el mundo son la norteamericana, que se puede
consultar entre muchos otros en el Manual de AISC y la europea, incluida
Eurocode. Los perfiles comúnmente más empleados son los tipos I o doble T, los
angulares, las canales, las barras redondas, los tubos circulares, rectangulares o
cuadrados y las Tes.

26
Estructuras de acero. Introducción al diseño. Gabriel Valencia Clement. Página 22.

15
Figura 2. Perfiles típicos de acero.

27Barras lisas y perfiles

Productos laminados en caliente de diversas secciones transversales que tienen en


común las siguientes características: la altura h, es igual o mayor de 80mm; las
superficies del alma se empalman con las caras interiores de las alas; las alas son
generalmente simétricas y de igual ancho; las caras exteriores de las alas son
paralelas; las alas pueden ser de espesor decreciente desde el alma hacia los
bordes, en este caso los perfiles se denominan de "alas inclinadas", o de espesor
uniforme las que se denominan de alas paralelas. Tenemos:

27
http://www.acerosarequipa.com/index.php?id=425. Visitado el 27 de marzo del 2015.

16
o Ángulos de Alta Resistencia Grado 50
Producto de acero laminado en caliente cuya
sección transversal está formada por dos alas
de igual longitud, en ángulo recto. Se usa en la
fabricación de estructuras de acero en plantas
industriales, almacenes, techados de grandes
luces, industrial naval, carrocerías, torres de
transmisión. También se pueden utilizar para la fabricación de puertas,
ventanas, rejas, etc.

o Ángulos estructurales
Producto de acero laminado en caliente cuya
sección transversal está formada por dos alas de
igual longitud, en ángulo recto. Se utilizan en la
fabricación de estructuras de acero para plantas
industriales, almacenes, techados de grandes luces,
industrial naval, carrocerías, torres de transmisión.
También se utiliza para la fabricación de puertas, ventanas, rejas, etc.

o Barras calibradas
Barra de acero laminado en caliente y calibrado en
frío; se caracterizan por su alta exactitud dimensional
y buena calidad superficial. Se utilizan en la
fabricación, mediante arranque de viruta
(maquinado) y otros procesos en frío, de piezas en la
industria metalmecánica y automotriz, con alta
exactitud dimensional.

o Barras cuadradas

Producto de acero que ha sido laminado en caliente


en sus cuatro superficies, con una sección transversal
cuadrada. Tiene las superficies lisas. Se utiliza en la
fabricación de estructuras metálicas, puertas,
ventanas, rejas, piezas forjadas, etc.

17
o Barras cuadradas ornamentales

Producto de acero laminado en caliente de


sección cuadrada y de lados cóncavos, que lo
convierte en un elemento decorativo de gran
belleza. Se usa en forma recta y torsionada en la
fabricación de elementos decorativos de interiores
y exteriores, como puertas, ventanas, rejas,
escaleras, pasamanos, etc. Asimismo, se usa en la
fabricación de elementos forjados. La calidad del acero facilita el doblado,
torsionado, curvado, forjado y soldado sin herramientas especiales.

o Barras hexagonales

Producto laminado en caliente de sección hexagonal y


de superficie lisa. Se utiliza para la fabricación de
productos forjados, como tuercas hexagonales y otros.

o Barras redondas lisas

Producto laminado en caliente de sección circular,


de superficie lisa y pulida. Se utilizan en estructuras
metálicas, puertas, ventanas, rejas, cercos, barras
de transferencia para pavimento rígido, etc.

o Canales U

Producto laminado en caliente con sección en


forma de "U" (con alas paralelas), de calidad dual
porque cumple con las normas ASTM A36 y ASTM
A572 Grado 50 simultáneamente. Se utilizan en la
fabricación de estructuras metálicas, puertas
grandes, rejas y cercos de mayor tamaño, etc.

18
o Platinas
Producto de acero que ha sido laminado en
caliente en sus cuatro superficies, con una sección
transversal rectangular. Tiene las superficies lisas. Se
utilizan en la fabricación de estructuras metálicas,
puertas, ventanas, rejas, piezas forjadas y otros.

o Tees

Producto de acero laminado en caliente de


sección en forma de T. Se utiliza en la fabricación
de estructuras metálicas para la construcción civil,
torres de transmisión, tijerales, carpintería metálica,
etc.

 Elementos estructurales28

Los elementos estructurales o las secciones compuestas se utilizan, cuando las


cargas son de mayor intensidad y las secciones simples no tienen la resistencia
necesaria. También se puede requerir una sección armada para aumentar la
rigidez de la barra. Las secciones armadas se construyen con perfiles simples
conectados entre sí por medio de celosías, placas interrumpidas o placas
continuas. Los perfiles estructurales utilizados comúnmente como miembros en
tensión se muestran en la figura siguiente:

Figura 3. Secciones típicas de elementos estructurales en tensión.

28
http://www.gerdaucorsa.com.mx/articulos/Miembros_en_Tension.pdf. Visitado el día 27 de
marzo del 2015.

19
 Miembros conectados por pasadores
Una barra de ojo es un tipo especial de miembro conectado por pasadores
cuyos extremos, donde están localizados los agujeros para los pasadores, se
encuentran grandados, como se muestra en la Figura 5. Aunque en la
actualidad se han vuelto casi obsoletas, las barras de ojo en un tiempo fueron
muy comúnmente usadas como miembros en tensión en armaduras de
puentes.
Hoy en día conectadas con pasadores, se utilizan ocasionalmente, como
miembros a tensión en los puentes de gran claro, y como hangares en algunos
tipos de puentes y otras estructuras que están sujetas a cargas muertas muy
grandes; que impiden que las barras de ojo vibren con las cargas vivas.
Las cabezas de las barras de ojo son conformadas especialmente para
proporcionar un flujo óptimo del esfuerzo alrededor de los agujeros.

Figura 5. Una barra de ojo

20