Lucrarea practică nr.

Tema: Calculul cheltuielilor de transportare cu transportul feroviar şi prin conducte.

Scopul lucrării: Acumularea cunoştinţelor în organizarea procesului de transportare cu

transportul feroviar şi transportul prin conducte şi determinarea cheltuielilor suportate.

Desfășurarea lucrării: Transportarea petrolului de la expeditor la destinatar poate fi executată

cu transportul feroviar sau cu transportul prin conducte. Pentru determinarea cheltuielilor la
transportarea cu transportul feroviar se aplică următoarele formule:

𝑒𝑥𝑝 𝐼
𝐶ℎ𝑓𝑒𝑟 = 𝐶ℎ𝑓𝑒𝑟 + 𝐸𝑛 (𝐶ℎ𝑓𝑒𝑟 + 𝑀𝑓𝑒𝑟 ), lei (1)

Chexpfer = Eiffer + Emiscfer * lfer + Efffer, lei (2)

𝐼 𝑖𝑓 𝑚𝑖𝑠𝑐 𝐹𝐹
𝐶ℎ𝑓𝑒𝑟 = 𝐼𝑓𝑒𝑟 + 𝐼𝑓𝑒𝑟 ∗ 𝑙𝑓𝑒𝑟 + 𝐼𝑓𝑒𝑟 , lei (3)

𝑃𝑚 ∗𝑙
𝑓𝑒𝑟
𝑀𝑓𝑒𝑟 = 24∗365∗𝑉 , lei (4)
𝑓𝑒𝑟

Pentru determinarea cheltuielilor de transportare cu transportul feroviar se cunosc următoarele

date:

𝐸𝑓𝑒𝑟 = 0,1 𝑙𝑒𝑖⁄𝑡; 𝐼𝑓𝑒𝑟 = 2 𝑙𝑒𝑖⁄𝑡;

𝑖𝑓 𝑖𝑓

Emiscfer=0.08 lei/tkm Imiscfer = 0.5 lei/tkm;

𝐹𝐹
𝐸𝑓𝑒𝑟 = 0,4 𝑙𝑒𝑖⁄𝑡; 𝐹𝐹
𝐼𝑓𝑒𝑟 = 0,09 𝑙𝑒𝑖⁄𝑡 ;

Viteza medie de deplasare a transportului feroviar este Vfer = 25 km/h şi preţul unei tone
de petrol este 14000 lei.

La determinarea cheltuielilor de transportare cu transportul prin conducte se vor utiliza

următoarele formule:

𝑒𝑥𝑝 𝐼
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 = 𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 + 𝐸𝑛 (𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 + 𝑀𝑐𝑜𝑛𝑑 ), lei (5)

unde:
 𝑒𝑥𝑝
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 - cheltuielile exploataţionale la transpoartarea prin conducte;

En – coeficientul normativ al eficacităţii investiţiilor capitale (0,15);

𝐼
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 - investiţii capitale în transportul prin conducte;

𝑀𝑐𝑜𝑛𝑑 - costul convenţional al încărcăturii aflate în procesul de transportare cu transportul

prin conducte.

𝑒𝑥𝑝 𝑚𝑖𝑠𝑐 𝑖𝑓 𝑖𝑓
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 = 𝑎𝑠 ∗ 𝑎𝑙 ∗ 𝑎𝑎 ∗ 𝑎𝑟 ∗ 𝐸𝑐𝑜𝑛𝑑 ∗ 𝑙𝑐𝑜𝑛𝑑 + 𝑎𝑐 ∗ 𝐸𝑐𝑜𝑛𝑑 , lei (6)

unde:

as, al, aa, ar – coeficienţii normativi ce includ în calcul nivelul de salarizare, costul energiei
electrice, agresiunea petrolului şi regiunea amplasării întreprinterilor;

𝑚𝑖𝑠𝑐 𝑖𝑓
𝐸𝑐𝑜𝑛𝑑 , 𝐸𝑐𝑜𝑛𝑑 - cheltuieli normative exploataţionale la mişcare şi în punctele iniţiale şi finale;

lcond – distanţa transportării cu transportul prin conducte;

𝑖𝑓
𝑎𝑐 - coefficient ce include în calcul influenţa amplasării întreprinderii asupra cheltuielilor în
punctele iniţiale şi finale.

𝐼 𝑖𝑓
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 = 𝑎𝑐𝑚𝑖𝑠𝑐 ∗ 𝐼𝑚𝑖𝑠𝑐 ∗ 𝑙𝑐𝑜𝑛𝑑 + 𝑎𝑐 ∗ 𝐼𝑖𝑓 , lei (7)

unde:

𝑎𝑐𝑚𝑖𝑠𝑐 - coeficient de corectare a cheltuielilor ce include regiunea amplasării întreprinderii;

𝐼𝑚𝑖𝑠𝑐 , 𝐼𝑖𝑓 - investiţii capitale la transportul prin conducta la mişcare şi în punctele iniţiale şi
finale.

𝑃∗𝑙𝑐𝑜𝑛𝑑
𝑀𝑐𝑜𝑛𝑑 = 𝑉 , lei (8)
𝑐𝑜𝑛𝑑 ∗24∗365

unde:

P – preţul unei tone de petrol transportat, lei;

Vcond – viteza de transportare a petrolului prin conductă.

Vcond = 4,57*10-7*Q / p*D2 , km/h (9)

unde:

Q – volumul petrolului transportat, t/an;

 p – densitatea petrolului. t/m3;

D – diametrul conductei, m.

La determinarea cheltuielilor se cunosc următoarele date:

as = 1,3; ae = 1,0; aa = 1,0; ar = 1,0;

𝑎𝑐 = 0,1; 𝑎𝑐𝑚𝑖𝑠𝑐 = 1,0; 𝑝 = 0,85 𝑡⁄𝑚3 ;

𝑖𝑓

Cerinţe la executarea lucrării:

1. În baza calculelor şi a datelor iniţiale să se determine tipul de transport mai convenabil de

transportare a petrolului.

Tabelul 4.1. Date iniţiale

Varianta
Indicatorii
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Volumul petrolului
3,0 4,0 5,0 3,5 4,5 6,0 6,2 4,8 2,5 2,0
transportat, mln t/an

Distanţa
transportării cu 40 50
450 550 600 620 650 680 700 750
transportul prin 0 0
conducte, km

Distanţa între
10 20
staţiile de pompare, 100 200 100 100 200 200 200 100
0 0
km

Distanţa de
transportare cu 50 58
600 620 650 700 720 750 780 800
transportul feroviar, 0 0
km

Tabelul 4.2. Diametrul conductei

Volumul petrolului transportat, mln

Diametrul conductei, mm
t/an

2,2÷4,8 426

4,8÷8,0 530
 Tabelul 4.3. Cheltuieli exploataţionale şi investiţii capitale în punctele iniţiale şi finale.

Diametrul conductei, Cheltuieli

Investiţii capitale lei/t
mm exploataţionale, lei/t

426 4,2 45

530 3,5 39

Tabelul 4.4. Cheltuieli exploataţionale şi investiţiile capitale în procesul de mişcare.

Distanţa între staţii, Distanţa între staţii,

100km 200km
Diametrul
conductei, Cheltuieli Investiţii Cheltuieli Investiţii
mm exploat. capitale exploat. capitale

lei/t*km lei/t*km lei/t*km lei/t*km

426 0,05 0,51 0,045 0,62

530 0,04 0,42 0,035 0,46

Rezolvare: Varianta I

Transportul feroviar

1) Calculul costului convețional al încărcăturii aflat în procesul de transportare:

14000∗500 7000000
Mfer= 24∗365∗25 = = 31.96 ∗ 3 000 000 = 95 880 000 lei
219000

2) Calculul investițiilor capitale în transportul feroviar:

ChIfer=2+0.5*500+0.09= 252.09*3 000 000 = 756 270 000 lei

3) Calculul cheltuielilor exploataționale se determină după formula:

Cexpfer=0.1+0.08*500+0.4= 40.5*3 000 000 = 121 500 000 lei

4) Calculul cheltuielilor de transportare cu transportul feroviar :

Chfer=121 500 000+0.15(756 270 000+95 880 000)= 249 322 500 lei

Transportul prin conducte

1) Calculul vitezei de transportare a petrolului prin conducte :

4.57∗0.0000001∗3 000 000
Vcond= = 8.887 𝑘𝑚/ℎ
0.85∗0.181476
 2) Calculul costului convenţional al încărcăturii aflate în procesul de transportare cu
transportul prin conducte :
14000∗400
Mcond=365∗24∗8.887 = 71.93 ∗ 3 000 000 = 215 790 000 lei

3) Calculul investiţiilor capitale în transportul prin conducte :

𝐼
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 = 1 ∗ 0.51 ∗ 400 + 0.1 ∗ 45 = 208.5*3 000 000 = 625 500 000 lei
4) Calculul cheltuielilor exploataţionale la transpoartarea prin conducte :
𝑒𝑥𝑝
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 = 1.3 ∗ 1 ∗ 1 ∗ 1 ∗ 0.05 ∗ 400 + 0.1 ∗ 4.2 = 26.42 ∗ 3 000 000 =
79 260 000 𝑙𝑒𝑖
5) Calculul cheltuielilor de transportare cu transportul prin conducte :
𝐶ℎ𝑐𝑜𝑛𝑑 = 79 260 000 + 0.15(625 500 000 + 215 790 000) = 176 321 850 𝑙𝑒𝑖

Concluzie:

În cadrul acestei lucrări practice am determinat cheltuielile de transportare cu transportul feroviar

şi prin conducte a petrolului. În urma calculelor efectuate am observat ca cel mai convenabil tip
de transportare este transportul prin conducte.