You are on page 1of 3

Esquema gráfico para la carga transportada según medios y modos de transporte del país destino, donde

se pueda ver la ruta que ya definió previamente en la actividad de aprendizaje 5, en la Evidencia 6:


Informe “Definición de rutas”.

Acceso Marítimo

Chile posee una infraestructura portuaria compuesta por más de 70 puertos, ubicados a lo largo de sus
6.435 km. de costas; están habilitados para el manejo de diferentes tipos de carga, logrando que el 95%
del comercio exterior del país se transporte por este medio. Los principales puertos son: Arica, Iquique,
Antofagasta, Mejillones, Coquimbo, Valparaíso, San Antonio, Talcahuano, Puerto Montt y Punta Arenas.

El principal puerto de Chile es el de San Antonio, que por su ubicación geográfica es considerado el puerto
más importante de la Costa Oeste Suramericana. Es el terminal portuario más cercano a la ciudad de
Santiago, y cuenta con una superficie de 495 hectáreas, de las cuales 353 corresponden a áreas de
operación marítima. Adicionalmente, este puerto cuenta con un calado de 12 metros, lo que permite la
entrada de buques de gran capacidad.

El Puerto de Antofagasta se encuentra ubicado en la II Región de Chile, la zona minera más importante
del país; se especializa en el transporte de los productos derivados de la zona, movilizándolos por medio
de ferrocarriles, desde los sitios de extracción, hasta el puerto y lugares de atraque. El Puerto de Arica,
ubicado en la Primera Región de Tarapacá, cuenta con una superficie de 368.000 m2., dentro de los
cuales se encuentran depósitos descubiertos, 6 almacenes de carga general y un cobertizo para cargas
de alta peligrosidad. Recibe buques de gran capacidad, de más de 200 m. de eslora y 10 m. de
profundidad, movilizando un promedio de 1.3 millones de toneladas anuales.

La oferta de servicios marítimos hacia Chile desde Colombia es muy frecuente y cuenta con la presencia
de alrededor de 15 navieras, bien sea desde el Atlántico o el Pacífico colombiano, la gran mayoría de ellas
con servicios directos. Si desea conocer detalles sobre los servicios marítimos de exportación desde
Colombia consulte Oferta de Servicios de Transporte Marítimo. Allí encontrará información sobre navieras,
rutas, frecuencias de Zarpe y tiempos de tránsito entre otros. Para Referencia en cuanto a tarifas consulte:
Tarifas de Transporte Marítimo.

Acceso Aéreo

Chile cuenta con un total de 364 aeropuertos y aeródromos, distribuidos desde Arica a la Antártica, entre
los que se destacan los aeropuertos de Chacalluta de Arica, Diego Aracena de Iquique, Cerro Moreno de
Antofagasta, Carriel Sur de Concepción, El Tepual de Puerto Montt, Presidente Ibáñez de Punta Arenas,
Mataveri en Isla de Pascua y el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez de Santiago,
uno de los más modernos del continente, manejando un tráfico superior a los 7,6 millones de pasajeros
durante el 2006.

Los servicios de transporte aéreo a Santiago de Chile se circunscriben a vuelos directos en aviones de
pasajeros con las aerolíneas Avianca y Lanchile; los demás servicios de la ruta operan en vuelos de
pasajeros y cargueros con conexión en Miami, Panamá, Lima y Caracas. Si desea conocer detalles sobre
servicios aéreos desde Colombia consulte: Servicios Transporte Aéreo, allí encontrará información sobre
aerolíneas, rutas, frecuencias y tiempos de tránsito, entre otros. Para referencia de Tarifas Consulte:
Tarifas de Transporte Aéreo.
INDICADORES PARA EVALUAR LA GESTION LOGISTICA

Los siguientes son los KPI a evaluar como minimo en todo tipo de negocio

KPIs de producción:

Ayudan a determinar el grado de eficiencia de la organización en todos los aspectos relativos a su función
de fabricación.

 Capacidad máxima de producción.


 Capacidad de producción utilizada.
 Rendimiento de equipos.
 Rotación de bienes y productos.
 Costes de control de calidad.
 Estado de la producción.

KPIs de almacenamiento e inventario:

El estudio de estos indicadores ayuda a obtener una idea más precisa de la idoneidad del inventario y la
función de almacén y su adecuación a las necesidades reales del supply chain.

 Costes de almacenamiento globales.


 Costes de inventario globales.
 Coste de unidad almacenada.
 Coste del control de almacén.
 Coste del control de inventario.
 Coste de mantenimiento de instalaciones.
 Estado del almacén.
 Estado del inventario.

Indicadores de gestión logística de abastecimiento y compra:

Estos KPIs son esenciales para comprender el rendimiento del sistema en estas áreas, permitiendo
confirmar si los costes están justificados y facilitando la detección de cualquier anomalía.

 Costes de abastecimiento globales.


 Costes unitarios.
 Costes de control de calidad.
 Costes de certificaciones.
 Estado de los pedidos a su recepción.

KPIs de transporte y distribución:

El estudio de estos indicadores permitirá ganar visibilidad sobre la capacidad de respuesta de la cadena y
su flexibilidad.
 Costes de transporte.
 Costes operativos.
 Costes unitarios.
 Costes exportación.
 Estado de la función transporte.
 Estado de la función distribución.

KPIs de entrega y servicio al cliente:

Los indicadores que se proponen en este área relacionan los costes asociados con las operaciones con la
fiabilidad alcanzada por las mismas, que repercute directamente en la satisfacción del cliente.

 Costes por operación del centro logístico.


 Costes logísticos globales.
 Costes documentales.
 Estado de las entregas.