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18 QUESTAO (10 escores) MULTIPLA ESCOLHA ESCOLHA A UNICA RESPOSTA CERTA, ASSINALANDO-A COM UM "X” NOS PARENTESES A ESQUERDA. 01. (ENEM) Leia as caracteristicas geograficas dos paises X e Y. Pais X - desenvolvido ~ pequena dimensdo territorial = clima rigoroso com congelamento de alguns rios e portos - intensa urbanizaco ~ autossuficiéncia de petroleo Pais ¥ - subdesenvolvido - grande dimensao territorial = auséncia de problemas climaticos, rios caudalosos e extenso litoral = concentrac&o populacional e econémica na faixa litorénea - exportador de produtos primérios de baixo valor agregado A partir da andlise dessas caracteristicas é adequado priorizar as diferentes modalidades de transporte de carga, na seguinte ordem: (A) pais X - rodoviario, ferroviario e aquavidrio. (B) pais Y - rodovidrio, ferrovidrio e aquavirio. ((C) pais X - aquavidrio, ferrovidrio e rodoviario. (D) pais ¥ ~ rodoviario, aquaviério e ferrovidrio. (E) pais X ~ ferrovidrio, aquavidrio e rodovidrio. 02. (UFPR) Nos tiltimos anos, no Brasil, tem chamado a atengao a expansdo do plantio de cana-de- agticar para producdo do etanol, utilizado como combustivel. No dia 17/09/2009, 0 governo lancou um programa denominado Zoneamento Agroecolégico da Cana-de-aciicar, que visa ordenar o avanco dessa cultura sobre o territério, proibindo sua expansao sobre alguns biomas, haja vista que isso poderé trazer impactos negativos no meio ambiente. Sobre esse assunto, assinale a alternativa correta. (A) © bioma Amazénia, por sua grande extensdo geogréfica e vastas dreas ainda ndo usadas para agricultura, é considerado um espaco adequado para a expansdo da cana-de-acticar. (B) O bioma Pantanal, devido & abundancia de recursos hidricos necessarios ao desenvolvimento da cana-de-acuicar, é tido como drea ideal para seu plantio. (.C) Existem, em territério brasileiro, milhées de hectares de terra subutilizados que podem: ser revertidos ao plantio de cana-de-acucar, sendo desnecessario 0 avanco sobre biomas ainda conservados. (D) Remanescentes florestais nao utilizados na regio Sudeste podem ser incorporados como dreas| de plantio, evitando assim sua expansdo sobre biomas ambientalmente mais suscetiveis. (E) No Centro-Sul brasileiro ndo havera expansdo da cana-de-aciicar, porque as dreas agricolas ja esto incorporadas a dinémica produtiva. SSAA / STE / CMCG 2014 MCG | AE3/2014 - GEOGRAFIA| 2° ANO DO ENSINO MEDIO [12 CHAMADA| 02 |": (A) (B) (c) (Dd) (E) |ALUNO N°: NOME: TURMA: = Cap iuiz 03. Observe atentamente as informacées a seguir: UM RETROCESSO INEXPLICAVEL* “A involugdo da malha ferroviaria ilustra com perfeicdo a situaco da infra-estrutura brasileira. O ideal seria que ela tivesse, pelo menos, 55.000 quilémetros de extensdo.” PIB (em reais) Malha ferroviaria (em quilémetros) 1958 2007 1958 2007 262 bilhdes | 2,3 wiles | 37.967 28.604 BAIXA CAPACIDADE"Maquinas e linhas obsoletas limitam o total de carga transportada pelas ferrovias existentes. No Brasil, o indice é semelhante ao dos Estados Unidos - na década de 1930.” PAIS Toneladas/Kin de ferrovia ao ano Estados Unidos 2,7 wilhdes China 2.2 trilhdes Russia 1,8 wilhao India 407 bilhdes Estados Unidos (na década de 1930) 230 bilhoes Brasil 221 bilhoes * Informaées extraidas da “Revista Sala de Aula — a revista do Ensino Médio”, ano 2, n°13, setembro de 2007. A decadéncia do transporte ferrovidrio esté associada a problemas inerentes de seu préprio desempenho e, especialmente, da concorréncia do amo rodovidrio. Contribuem para compreendermos a atual situac&o do sistema ferrovidrio, exceto: Direcionadas quase sempre no sentido interior — litoral, as ferrovias n&o integravam as diversas regides do pais. Forte pressdo por parte das montadoras de veiculos (carros, caminhées e énibus), a partir da década de 1950, para aumentar os investimentos publicos em rodovias. As ferrovias nao foram estruturadas para atender com rapidez e eficiéncia & nova realidade do pais, pois a partir da década de 1930, a economia nacional comecava a se transformar de agroexportadora para predominantemente industrial, alterando significativamente os tipos de carga. © sistema ferrovidrio € mais caro quando comparado com o rodovidrio, além do segundo ser ideal para atuar no deslocamento de grandes distancias e carregamento de quantidades mais expressivas de cargas. Nao houve investimentos para sanar problemas apresentados pelas ferrovias, como, por exemplo, os diferentes tipos de bitolas (espaco entre os trilho) — n&o permitindo a integracao das ferrovias. SSAA / STE / CMCG 2014 ‘MCG | AE3/2014 - GEOGRAFIA| 2° ANO DO ENSINO MEDIO _|1° CHAMADA] 03 fe JALUNO N°: NOME: TURMA: Cap Luiz 04. (UFSCar) O grafico compara as diferentes matrizes de oferta de energia no Brasil, nos paises membros da Organizacao para Cooperacdo e Desenvolvimento Econémico (OCDE) e no mundo. Analise-o e, em seguida, considere as quatro afirmac6es, para responder o item. Marasz De Orenza nz Exercta x 2007 (%). Di cartel Hou newt ot RAS ‘OebE MUNDO ne de <= ch ogaioas pam ‘QMinictrio dae Minas e Energi. Enonga 2007, Resultados Prliminares. ‘Disponivel em wirwsmune gov'tr’. Acessado em 31,07 2008.) A participag3o das fontes de energia renovaveis representa cerca de pouco mais de 12% no mundo. Jé no Brasil, elas representam pouco menos que a metade da oferta de energia. II. Parte consideravel da biomassa consumida no Brasil destina-se ao setor de transportes. Esse consumo seré ampliado nos préximos anos, com a substituicdo de parte do diesel proveniente do petréleo por biocombustiveis. IIL. A queima do petréleo e do carvao mineral apresenta menores emissdes de gases estufa do que a queima de biomassa e gas natural, demonstrando que os paises da OCDE estao mais préximos de cumprir as metas do Protocolo de Kyoto. IV. Ha um forte desequilibrio no consumo de energia, visto que os 30 paises membros da OCDE, considerados ricos, consomem quase metade dos recursos energéticos mundiais. ‘A anilise do grafico e seus conhecimentos sobre o tema permitem afirmar que esto corretas as afirmagdes: (A) 1,0, Helv. (B) I, He Il, apenas. (C) I, Ife IV, apenas. (D) Le Il, apenas. (£) Ie IV, apenas. SSAA / STE / CMCG 2014 ‘|