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ESTUDIO DEL PROYECTO

CARACTERISTICAS GENERALES
1. UBICACIÓN

Departamento /Región: Junín


Provincia: Huancayo
Distrito: Huancayo
Zona: Cf/ Ca-1
Sector: 21 y 22 (Palian)
Ubicación: Jr. Domingo
Savio

IMAGEN N°1.1
MACRO LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA

Fuente: Plan de Desarrollo Urbano 2006 – 2011 GEN


N°1.2
MICRO LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
Vista Satelital de la Vía a Intervenirse

Zona a
intervenir

Fuente: GOOGLE EARTH

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:


“INADECUADAS CONDICIONES DE CIRCULACIÓN VEHICULAR Y PEATONAL
DEL PUENTE DOMINGO SAVIO DEL SECTOR DE PALIAN”

ESTADO ACTUAL

 El puente se encuentra en un estado pobre.


 El acceso es inadecuado para los vehículos menores y si se tratara de
vehículos mayores sería un accidente fijo por el estado en que se
encuentra.
 La ubicación del puente se encuentra en la curva que se forma del rio
Huayruna, esto ocasionando que se genere constantemente socavación.
 La sección de vía, no cumple según proyectado en el Plan de Desarrollo
Urbano 2006 – 2011, vigente a la actualidad.
3. OBJETIVOS:
GENERAL
“ADECUADAS CONDICIONES DE CIRCULACIÓN VEHICULAR Y PEATONAL
DEL PUENTE DOMINGO SAVIO DEL SECTOR DE PALIAN”

ESPECIFICOS
 Construcción del muro de contención para el sostenimiento de
la plataforma vial.
 Construcción de una defensa ribereña.
 Mejoramiento de la calidad de vida y seguridad.
4. FINALIDAD
El proyecto consiste básicamente en mejorar las condiciones de transitabilidad
peatonal y vehicular entre el Jr. Domingo Savio y el Jr. Libra siendo este un punto
importante para poder unir sectores y aliviar el tránsito vehicular siendo este
proyecto de alta necesidad ante esta problemática.

La propuesta de la Municipalidad es de mejorar la calidad de vida de las familias


residentes en el área de influencia del proyecto y poder dosificar el tránsito
vehicular.

El proyecto abarca una superficie de intervención de 15 m, en ella se ejecutara


trabajos de limpieza nivelación, corte, eliminación de desmontes, para luego
ejecutar los siguientes trabajos:

 Construcción del Puente con una Luz de 15 metros.


 Construcción de las veredas peatonales.
 Construcción de defensa ribereña.
 Construcción de un muro de contención de 18.60 m para el sostenimiento de
la plataforma vial.
5. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA
 La Súper-Estructura será de concreto f’c=280 kg/cm2, así mismo la losa
maciza tendrá un espesor=25cm.
 La Sub-Estructura será de concreto de f’c= 210 kg/cm2.
 La defensa ribereña será para el encausamiento del rio y protección del
puente.
 El muro de contención será de concreto de f’c=210 kg/cm2, para el
sostenimiento de la plataforma vial.
6. PARÁMETROS DE DISEÑO GEOMÉTRICO

Los parámetros de diseño para las vías son los siguientes:

 Velocidad directriz : 30 km/h


 Ancho de la vía : 9.00 m.
 Pendiente máxima del estudio : 2.00 %
Bombeo : 2.00%.

Los precios de los materiales y de los equipos son a precios de mercado. El costo con
expediente técnico asciende a la suma de: UN MILLON SEISCIENTOS OCHETA Y
NUEVE MIL OCHOCIENTOS TRECE CON 43/100 SOLES (S/.1,689,813.43),
incluyendo el costo por elaboración de expediente técnico, disgregados como sigue:

COSTO S/.
COMPONENTE EXPEDIENTE
TECNICO

PUENTE S/.1,182,529.64

CONCIENTIZACIÓN A LA POBLACIÓN S/.4,000.00

REFORESTACIÓN CON ESPECIES


S/.37,867.34
VEGETALES

DEFENSA RIBEREÑA S/.172,395.02

COSTO DIRECTO S/.1,396,792.00

GASTOS GENERALES (10.00 %) S/.191,360.50

UTILIDAD (8%) S/.0.00

SUB TOTAL S/.1,588,152.50

IGV 18% S/.0.00

SUPERVISION (5.00 %) S/.82,583.93

EXPEDIENTE TECNICO S/.19,077.00

PRESUPUESTO TOTAL S/.1,689,813.43


7. TIEMPO DE EJECUCIÓN:
De acuerdo al Cronograma de Ejecución de obra que formo parte del proyecto,
se ha establecido que el plazo de ejecución será de 180 días calendarios (06
meses).

8. MODALIDAD DE EJECUCIÓN
La modalidad de la ejecución de la Obra será por la modalidad por
ADMINISTRACION DIRECTA.

9. ANALISIS DE LOS MATERIALES UTILIZADOS


02.04 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

02.04.01 SOLADO EN ZAPATAS e= 0.10 m CONCRETO F'c=175 kg/cm2 m2 205.47

02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

02.04.02.01 Encofrado y Desencofrado de Solados para Zapatas m2 12.67

02.05 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

02.05.01 ZAPATAS

02.05.01.01 CONCRETO EN ZAPATAS F'c=210 kg/cm2 + 30% P.M. m3 166.17

02.05.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ZAPATAS m2 106.82

02.05.01.03 CURADO EN ZAPATAS m2 31.40

02.05.01.04 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2, GRADO 60 kg 8151.16

02.05.02 PANTALLA

02.05.02.01 CONCRETO EN PANTALLA F'c=210 kg/cm2 m3 83.19

02.05.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PANTALLA F'c=210 kg/cm2 m2 346.20

02.05.02.03 CURADO EN PANTALLA m2 323.74

02.05.02.04 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2, GRADO 60 + Cajuela kg 7335.94

02.04.03 CAJUELA

02.04.03.01 CONCRETO EN CAJUELA F'c=210 kg/cm2 m3 18.60

02.04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CAJUELA F'c=210 kg/cm2 m2 91.76

02.04.03.03 CURADO EN CAJUELA m2 88.04

02.04.04 DRENAJE DE SUB ESTRUCTURA

02.04.04.01 Colocación De Tubos Pvc Ø=2" Para Drenaje m 8.00

02.04.04.02 Colocación De Grava 3/4" m3 12.00


03 SUPER-ESTRUCTURA

03.01 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

03.01.01 VIGAS PRINCIPALES

03.01.01.01 CONCRETO EN VIGAS F'c=280 kg/cm2 m3 37.50

03.01.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VIGAS PRINCIPALES m2 187.50

03.01.01.03 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2, GRADO 60 kg 8956.24

03.01.01.04 CURADO EN VIGA m2 37.50

03.01.02 VIGAS DIAFRAGMA

03.01.02.01 CONCRETO EN DIAFRAGMA F'c=280 kg/cm2 m3 9.75

03.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN DIAFRAGMA m2 74.75

03.01.02.03 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2, GRADO 60 kg 960.70

03.01.02.04 CURADO EN DIAFRAGMA m2 6.00

03.01.03 LOSA Y VEREDAS

03.01.03.01 CONCRETO EN LOSA Y VEREDAS F'c=280 kg/cm2 m3 43.65

03.01.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA Y VEREDAS m2 192.00

03.01.03.03 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2, GRADO 60 kg 3835.63

03.01.03.04 CURADO EN LOSA Y VEREDAS m2 180.00

03.01.04 LOSA DE APROXIMACIÓN

03.01.04.01 Concreto f'c=210 kg/cm2 Para Losa m3 21.60

03.01.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSA DE APROXIMACIÓN m2 20.40

03.01.04.03 CURADO EN LOSA DE APROXIMACIÓN m2 108.00

03.01.04.04 JUNTAS DE DILATACIÓN m 102.00