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sobrecargar el campo visual del operario, la satisfacción de una amplia gama de
tallas de los operarios, facilitarle los recursos para que el operario trabaje sin
dificultad, y muchos otros factores que posiblemente no sean cuantificables.
Material y equipo. -
Figura 1
Figura 2
Tabla 2-1
Metodología. -
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Tabla 2-1
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Figura 1
Figura 2
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Sugerencia didáctica. -
Bibliografía. -
“Introduction to Ergonomics”
R.S. Bridger, Edit. Mc Graw-Hill
“Introducción a la Ergonomía”
Ing. Héctor A. Varela Gándara, inedito
“Las dimensiones humanas en los espacios interiores”
Julius Panero y Martín Zelnik, Gustavo Gili
Cuestionario. -
DISEÑO PARA MEDIA. Es muy difícil ubicar a las personas dentro de la antropometría
humana como medios, en todos y cada uno de sus aspectos. Por tanto, los implementos
físicos no deberán diseñarse para un individuo medio, ya que este no existe en la
realidad. Sin embargo, si hay que reconocer que el uso de los valores medios es muy
adecuado para diseñar ciertos implementos o ayudas, sobre todo para valores extremos
(mínimo o máximo), o bien cuando no es posible prepararlos para unos promedios
adaptables.
3. Indique los valores entre los que oscilan las áreas de trabajo normal y
máxima en un plano horizontal según Barnes.
Con los resultados encontrados en esta práctica se puede determinar, por un lado, que
el diseño de la cabina de los vehículos utilizada actualmente puede ser totalmente
inadecuada en función a los patrones antropométricos que pudimos encontrar con dicha
práctica.
Una propuesta de una cabina con el correcto conocimiento de la antropometría permitirá
mantener buenas posturas y con ello reducir el cansancio, el estrés músculo-esquelético
y por lo tanto obtendrá un mayor confort que pudiera redituar en un mejor desempeño a
la hora de conducir.