A plica ciones
a plicaciones
Bernardo De la Peña R.
Subgerente Técnico
Sika Chile
Consideraciones Básicas:
Hormigón Proyectado
en Túneles
El hormigón proyectado juega un rol importante en la moderna tecnología
del hormigón. Ampliamente usado en obras de ingeniería y en construc-
ción en general, su mayor campo de aplicación es la construcción de túne-
les, donde forma una parte vital en el sistema de soporte y revestimiento.
Apropiadamente aplicado, el hormi-
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gón proyectado es un material estruc-
turalmente resistente y durable, con alta
adherencia a: roca, hormigón, albañile-
rías, acero y otros materiales. La obtención
de estas propiedades favorables es fruto de
una adecuada planificación, supervisión y
habilidad de la cuadrilla de aplicación.
En la construcción de túneles, la deman-
da de más alta calidad y economía en el
hormigón proyectado se ha incrementado
fuertemente en los últimos años en todo el
mundo. El desarrollo de la moderna tecno-
logía del hormigón proyectado ha toma-
do lugar a través de una estrecha colabo-
ración entre usuarios y fabricantes de equi-
pos y aditivos, lográndose que el actual
rango de equipos y productos disponible
en diversos países satisfaga la demanda por
alta calidad y economía de este material.
Estanque y La calidad de los materiales a utilizar,
dosificador de los áridos y sus granulometrías, el cemen-
52 acelerante to y su dosificación, el lugar y las condi-
montado en móvil ciones de trabajo y, por último, el equipo
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de proyección. empleado, influyen en la calidad del hor-
migón proyectado. Se deberán realizar
ensayos previos, tanto del funcionamiento
de los equipos como de los materiales a
emplear, para determinar así la composi-
ción más idónea y la calidad del equipo a
utilizar.
Debido a sus ventajas técnicas y eco-
nómicas, los aditivos se han vuelto indis-
pensables para obras donde se utiliza el
hormigón proyectado. Actualmente existe
una amplia gama de productos y sistemas
de alta tecnología que se han desarrolla-
do especialmente para esta técnica de
hormigonado. Los aditivos de mayor uso
en hormigón proyectado son los acele-
rantes de fraguado, los cuales se hacen
imprescindibles en faenas de túneles y
obras que requieren hormigones de muy
rápido fraguado.
Máquinas y Equipos para Hormigón
Proyectado
Los equipos de hormigón proyectado
disponen hoy en día de los procedimien-
tos más avanzados y estudiados, y se com-
plementan con modelos autónomos que
disponen de todos los servicios complemen-
tarios para el hormigón proyectado como
aire, energía eléctrica, bombas de agua,
dosificadores, cintas transportadoras, ca-
rro móvil y brazos robot hidráulicos, lo cual
permite una movilidad fácil para el desa-
rrollo de cualquier trabajo.
El tipo de máquina empleado en la
práctica dependerá del tipo de hormigón
que se requiera, pero casi todas las má-
 Aplicación de hormigón proyectado
con brazo robotizado.

quinas permiten que se adapte en alguna

medida su producción. Las propiedades del
hormigón pueden modificarse cambiando
la salida acoplada al rotor, el tamaño de
la manguera, o el diámetro de la boquilla
o pistola.
En general se recomendará, si es posi-
ble, la proyección automatizada por me-
dio de brazos robot hidráulicos. Con su
utilización se mejorará la calidad del hor-
migón, se disminuirán los porcentajes de
rebote, se mejorarán en gran medida las
condiciones de trabajo y la seguridad del
mismo, además de obtenerse dispersiones
menores en los resultados de resistencias
de dicho hormigón. En el hormigón pro-
yectado por vía húmeda, es obligada la
utilización de dichos brazos hidráulicos,
debido a los rendimientos que se obtienen
y a los empujes soportados por los siste-
mas de transporte que imposibilitan su pro-
yección manual.
En cualquier caso, independientemen-
te del sistema de proyección escogido (vía
seca, vía húmeda, vía semihúmeda), la (cono 10-12 cm), por lo cual ya no se le El porcentaje de rebote en todos los
máquina de proyección deberá asegurar adiciona el agua en la boquilla de salida. casos dependerá de la relación agua/ce-
un transporte continuo del hormigón con El aditivo acelerante líquido se agrega jun- mento, del tipo de granulometría de los
el fin de conseguir una colocación unifor- to con el aire comprimido en la boquilla áridos, de la cantidad de árido grueso
me del mismo, descartándose así las má- de salida. presente en la mezcla de hormigón, de la
quinas estucadoras con velocidades de Las máquinas de hormigón proyectado presión de agua (vía seca), de la veloci-
proyección escasas. por vía húmeda flujo denso son adaptacio- dad de proyección (caudal de aire), del
Las máquinas de hormigón proyecta- nes de las bombas de hormigón tradiciona- ángulo de proyección, de la distancia de
do por vía seca/semihúmeda de flujo di- les. Estas máquinas se limitan a un bombeo proyección, del diseño del robot y, sobre
luido, disponen de un tambor o rotor per- de la mezcla húmeda (cono 10-12 cm), todo, de la habilidad y experiencia del
forado con una serie de cilindros, a través empujada por émbolos hasta la boquilla pitonero. Como experiencia, se pueden
de los cuales baja la mezcla procedente de salida, en la cual se le adiciona el aire establecer los siguientes parámetros com-
de la tolva de alimentación de la máqui- a presión y el aditivo acelerante. parativos de porcentajes de rebote en los
na. En la parte inferior del rotor, la mezcla diferentes sistemas de proyección:
entra en la tubería de transporte, en la cual Rebote en la Proyección
se le añade el aire comprimido que empuja • Vía seca: 30 - 35%
al hormigón en seco hasta la boquilla de El rebote de proyección está formado • Vía húmeda: 8 - 12%
salida, adicionándose el agua en la misma por los componentes que no se adhieren a • Vía semihúmeda: 12 - 16%
boquilla (vía seca), o a 4-5 m de la misma la capa de hormigón, y que salen rebota-
(vía semihúmeda). El aditivo acelerante, dos fuera del lugar adecuado. La propor-
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cuando es en polvo, se agrega directamen- ción de rebote es mayor inicialmente por- La reducción del rebote es una consi-
que el chorro de mezcla rebota directa-
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te en la tolva de alimentación, y cuando es deración muy importante a tener en cuen-

líquido se agrega junto con el agua.
Las máquinas de hormigón proyecta-
do por vía húmeda flujo diluido, son simi-
lares a las de vía seca, con un diámetro
de los cilindros algo superior para permi-
tir la bajada del hormigón ya húmedo
mente en el soporte, antes que se forme
una capa de hormigón amortiguadora, y
también cuando está dirigido a las arma-
duras. Por ello, los espesores gruesos tie-
nen una menor proporción de rebote en
contra de los espesores delgados.
ta en una obra, para lo cual se debe ha-
cer un estudio serio y exhaustivo de los
factores enumerados con anterioridad, y
utilizar además adiciones a base de micro-
sílice o aditivos especiales reductores del
rebote.
 A plica ciones
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Aditivos y Adiciones para Hormigón
Proyectado en Túneles
El aditivo principal utilizado tanto en
el hormigón proyectado por vía seca como
por vía húmeda es el aditivo acelerante
de fraguado. Este producto se presenta en
polvo o en líquido. La acción del aditivo
acelerante en el fraguado inicial y en el
endurecimiento del cemento, difieren mu-
cho en función de la clase y tipo de ce-
mento, de la cantidad de agua añadida y
de la temperatura ambiente, por lo que se
hace imprescindible la realización de en-
sayos previos. Estos ensayos previos de
laboratorio deben complementarse con
pruebas preliminares en obra para tener
en cuenta la influencia de todas las varia-
bles de la misma.
En el hormigón proyectado por vía seca
pueden emplearse otros aditivos como por
ejemplo retardadores de fraguado, reduc-
tores del rebote, etc.
En el hormigón proyectado por vía
húmeda es necesario y obligatorio el em-
pleo de aditivos superfluidificantes, y en
algunos casos estabilizadores de fragua-
do, con el fin de conseguir la trabajabi-
lidad y la transportabilidad del hormigón,
utilizándose además otros tipos de aditi-
vos tales como reductores del rebote,
facilitadores de bombeo, etc.
El humo de sílice o microsílice mejora
considerablemente la adherencia del hor-
migón proyectado, disminuye su rebote,
mejora la trabajabilidad y la impermea-
bilidad, y aumenta las resistencias inicia-
les y finales. El uso de microsílice como
adición en el hormigón proyectado debe
ir acompañado con el empleo de un su-
perfluidificante, ya que por una parte se
obtiene la defloculación de dicha micro-
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sílice y por lo tanto un buen reparto en la
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pasta de cemento y, por otra, para la pro-
pia defloculación del cemento.
Las fibras metálicas incorporadas al
hormigón proyectado mejoran la resisten-
cia a la fisuración, su ductilidad, la absor-
ción de energía y su resistencia al impac-
to. La presencia de las fibras de acero trans-
Aplicación de hormigón
proyectado en forma manual.
forma el comportamiento frágil del hormi-
gón en un comportamiento dúctil, sopor-
tando deformaciones importantes sin per-
der su capacidad portante. La superficie
de dichas fibras deberá estar limpia, y no
incorporará lubrificantes u otros productos
que puedan impedir una buena adheren-
cia al hormigón. La fibra estará conforma-
da para obtener un buen anclaje al hormi-
gón. La distribución de fibras en la mezcla
deberá ser homogénea, no permitiendo la
formación de erizos. Las fibras podrán es-
tar encoladas en peines para facilitar su
puesta en obra. Su dosificación variará en
función de la resistencia requerida, aun-
que normalmente se suelen emplear unos
30-35 kg. por m3 de hormigón, con el fin
de facilitar su mezclado en el hormigón.
Aditivos Acelerantes para Hormi-
gón Proyectado
Los aditivos acelerantes son productos
solubles en agua que actúan químicamente
influyendo en la velocidad de disolución de
los constituyentes del cemento, apresuran-
do las reacciones químicas. Los acelerantes
permiten disminuir los tiempos de fraguado
y obtener resistencias elevadas a edad tem-
prana, aunque la resistencia a largo plazo
puede disminuir en mayor o menor medida
según el tipo de acelerante que se utilice.
Con los acelerantes que se utilizan en
hormigón proyectado se logra un fragua-
do extraordinariamente rápido. La técnica
de aplicación permite que el acelerante
reaccione sólo en el momento de la pro-
yección, sin riesgo de fraguado prematu-
ro en la mezcla inicial.
Las ventajas obtenidas al utilizar ace-
lerantes en el hormigón proyectado son las
siguientes :
• Reducción del rechazo y desprendi-
mientos al aplicar el hormigón.
• Aplicación rápida de capas sucesivas.
• El rápido fraguado permite detener las
filtraciones de agua.
• Rápida adquisición de resistencia.
• Rápida consolidación de la zona de
trabajo en túneles.
La base química de los acelerantes tra-
dicionales para hormigón proyectado son
los aluminatos y los silicatos, siendo las
dosis de 3% a 6% del peso del cemento
para los aluminatos y de 10% a 15% del
peso del cemento para los silicatos. Estos
aceleradores alcalinos se usan tanto para
el sistema vía húmeda como para el siste-
ma vía seca, con una reducción de la re-
sistencia final respecto al hormigón patrón
sin acelerante, que varía según el tipo de
aditivo, siendo notoriamente mayor la baja
de resistencia al utilizar silicatos en lugar
de aluminatos.
Una importante consideración en la
dosificación del hormigón proyectado con
acelerante convencional es la disminución
de la resistencia respecto a un hormigón
sin el aditivo. Este efecto depende del tipo
y dosis de aditivo utilizado; con los ace-
lerantes convencionales en general, a ma-
yor dosis de aditivo, más rápido es el fra-
guado y mayor la disminución de la resis-
tencia final. La disminución de resistencias
finales, con la utilización de silicatos pue-
de llegar a 50%; se ha llegado a no reco-
mendar el uso de silicatos en el sosteni-
miento de túneles por posibles problemas
de adherencia a las armaduras. La dismi-
nución de resistencia final con el uso de
aluminatos alcanza a un 20% en prome-
dio. Con los acelerantes libres de álcalis
dicha disminución es aún menor.
Confección de paneles para ensayos
de resistencia e impermeabilidad.
 El comportamiento de un acelerador de fraguado depende del
tipo, contenido y edad del cemento utilizado. Depende también
del método de aplicación del hormigón proyectado, así como de
la temperatura ambiente. También la cantidad de agua adiciona-
da en el sistema vía seca, así como la razón agua/cemento de la
mezcla inicial en el sistema vía húmeda, influyen en el comporta-
miento del acelerador.

Acelerantes Libres de Álcalis

Aunque los acelerantes convencionales son cáusticos y fuente

de riesgo para la salud de los operarios, ellos se han utilizados
masivamente por décadas con excelente resultado. Sin embargo,
además de la alta calidad del hormigón proyectado, hay actual-
mente una creciente demanda a nivel mundial en la construcción
de túneles por productos no cáusticos y ambientalmente seguros.
No sólo la calidad del hormigón proyectado es un requisito para
grandes proyectos de túneles. Tan importante como la calidad son
los aspectos económicos, la compatibilidad ecológica, transporte
y almacenamiento seguro, y un ambiente de trabajo no dañino
para los operarios.
Con el uso de acelerantes libres de álcalis de reciente desarro-
llo, además de una rápida adquisición de resistencia inicial, se
obtiene mayor resistencia final en el hormigón proyectado. Se ad-
quiere también un ambiente de trabajo más seguro, dado que el
uso de estos aditivos no es considerado de riesgo para la salud de
la cuadrilla de aplicación. Los aceleradores libres de álcalis se
presentan en forma de polvo o líquido, son de base mineral y pue-
den ser usados tanto para la vía seca como para la vía húmeda.
Estos nuevos productos no son tóxicos, ni cáusticos y tampoco son
fuente de riesgo para los operarios.

Ventajas
Las siguientes ventajas pueden obtenerse al utilizar un
acelerador libre de álcalis:

• Gracias a la mayor resistencia y densidad de la matriz de

cemento, se obtiene un rápido desarrollo de la resistencia du-
rante las primeras horas, unido a óptimas propiedades
adhesivas.
• Gracias a la mayor resistencia y reducido rebote, se obtie-
ne un óptimo resultado desde el punto de vista económico. 55
• Puede ser usado tanto para vía seca como para vía húmeda.
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• Mayor resistencia final.

• No agrega álcalis adicionales a las aguas subterráneas.
• Producto no riesgoso para la salud en su uso, almacena-
miento y transporte.
• No irritante para los ojos.
• No dañino en contacto con la piel o cuando es inhalado. B