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PR O CE D I M I E NT O D E I Z AJ E C O N C AM I O N G R U A

GT S- P E T S - 0 0 1

CONTENIDO

1. OBJETIVO(S) ............................................................................................. 3
2. ALCANCE .................................................................................................. 3
3. RESPONSABLES ...................................................................................... 3
4. REQUERIMIENTOS ................................................................................... 4
4.1. REQUERIMIENTO DE PERSONAL........................................ 4
4.2. REQUERIMIENTO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL ......................... 4
4.3. REQUERIMIENTO DE EQUIPOS ........................................... 5
4.4. REQUERIMIENTO DE HERRAMIENTAS .............................. 5
4.5. REQUERIMIENTO DE MATERIALES .................................... 5
5. DESCRIPCIÓN ........................................................................................... 5
5.1 PARÁMETROS DE CONTROL ............................................................................... 5
5.2 PROCEDIMIENTO ................................................................................................... 7
6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ................................................................................... 12
7. REGISTROS ....................................................................................................................... 12
8. ANEXOS Y FORMATOS.................................................................................................... 12

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1. OBJETIVO(S)

 Con la planificación se persigue evitar la ocurrencia de ACTOS Y CONDICIONES


INSEGURAS, de esta manera no tener que lamentar lesiones por más leves que estas
sean.
 Controlar todas las fuentes de energía “peligros”, incluida la conducta humana y riesgos
existentes, para prevenir lesiones que puedan generar daños personales a los
trabajadores que intervengan en esta labor.
 Controlar los posibles daños a la propiedad, equipos, materiales e instalaciones que se
encuentren en el área de influencia.
 Evitar interrupciones del proceso productivo por cualquier tipo de incidente.
 Preservar el medio ambiente de acuerdo a las normas del cliente en el lugar donde se
ejecute act vidades por parte de G R U A S & T R A N S P O R T E S S A N L O R E N Z
O.
2. ALCANCE

 Todo el personal de G R U A S & T R A N S P O R T E S S A N L O R E N Z O.


“Ejecutor del Trabajo” y Personal Contratista de otras empresas que trabajen en las
inmediaciones del área de influencia de actividades cotidianas de trabajo.

3. RESPONSABLES

Del Supervisor

 Es el responsable de proveer personal, equipos, herramientas, Equipo de protección


personal, material, coordinar la inspección de equipos y herramientas con el
administrador de contrato.
 Monitorear el buen desempeño en seguridad y productividad de la labor.
 Es el responsable de la coordinación, dirección del trabajo, cumplir, hacer cumplir las
normas de seguridad y el procedimiento respectivo.
 Es el encargado de solicitar los permisos, inspeccionar y recorrer el área de trabajo de
manera permanente.

Del Supervisor de Seguridad y Medio Ambiente

 Es responsable de proveer al personal, equipos, herramientas, Equipos de protección


personal, material. Coordinar la inspección de equipos y herramientas con el
administrador de contrato.
 Monitorear el buen desempeño en seguridad y productividad de la labor.
 Es el responsable de coordinación, dirección del trabajo, cumplir y hacer cumplir las
normas de seguridad y el procedimiento respectivo.
 Es el encargado de solicitar los permisos, inspeccionar y recorrer el área de trabajo de
manera permanente.

Del Líder De Grupo

 Dirige el grupo, acata las normas internas establecidas y estándares de trabajo seguro
exigidas por la Cliente.

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 Controla el cumplimiento de las normas de seguridad


 Hacer participar a todo el personal en la elaboración de los permisos de trabajo.
Controlar que todo el personal conozca los riesgos potenciales existentes en dicha labor
y sus medidas de control.

De los Operadores

 Es responsable por su propia seguridad y la de sus compañeros, cumpliendo con todas


normas, reglas, políticas y procedimientos estándar.

4. REQUERIMIENTOS

4.1. Requerimiento de Personal

PERSONAL ADMINISTRATIVO

Ítem CARGO NOMBRE RPM


1 Gerente Roberto Cabanillas 994213903
2 Administrador de Contrato Oscar Huaranga 990282072
3 Supervisor Alfredo Salazar 949600059
4 Supervisor de Seguridad Miguel Peralta 994611561

PERSONAL OPERATIVO

Ítem CARGO
1 Operador de Camión Grúa
2 Maniobrista (Rigger)
4.2. Requerimiento de Equipo de Protección Personal
 Se deben listar todos aquellos equipos de protección personal, necesarios para la
ejecución de los trabajos, haciendo énfasis en aquellos distintos a los equipos de
protección personal básicos

EPP
Ítem DESCRIPCIÓN CANTIDAD
1 Lentes de Seguridad 5
2 Casco de Seguridad 5
3 Zapatos de Seguridad 5
4 Tapones de Oído 5
5 Guantes de cuero para 5
operador (pares)
6 Arnés 2
7 Mascara de media cara 5
MSA con filtro GMC
P100

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4.3. Requerimiento de Equipos

Cantidad Descripción
1 CAMIÓN GRUA

4.4. Requerimiento de Herramientas

Cantidad Descripción
1 ESCALERAS
1 LETRERO DE CARGA
SUSPENDIDA
1 TARJETA DE AREA
RESTRINGIDA
2 ARNES

4.5. Requerimiento de Materiales


No aplica.

5. DESCRIPCIÓN

5.1 Parámetros de Control

a) Peligros y Riesgos

Control
N° Peligro Riesgo
Operacional
Contar con AT
Autorización de
trabajo, PETS,
Volcaduras Check List de
Colisión con inicio de turno; ,
1 Operación de equipos equipos móviles o Inspección de
móviles (pesado y fijos Herramientas y
liviano) Atropellos / equipos (Check
atrapamientos List), Capacitación
y acreditación de
personal en
trabajos críticos.
Contar con AT
Autorización de
trabajo, PETS,
7 Operación de Equipos Caída de carga check list del

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de Izaje suspendida equipo, Difusión de


Volcaduras en procedimiento,
maniobra inspección de
Contacto con herramientas,
líneas eléctricas inspección del
energizadas área de trabajo,
Colisión con demarcación de
equipos móviles o área con
fijos cachacos, conos
y/o letreros,
operador y rigger
acreditados,
camión grúa
certificado

AT, Capacitación y
acreditación de
personal en
trabajos criticos,
20 Trabajos con equipos o Golpes en distintas difusión del
herramientas manuales partes del cuerpo procedimiento;
permisos para
trabajos en altura;
Check list de arnés
y equipos de
anclaje; check list
de escaleras

AT, Capacitación y
acreditación de
personal en
trabajos críticos,
21 Trabajos en o próximo a Atrapamientos equipo certificado;
partes en movimiento Golpes en distintas Permiso de Izaje
partes del cuerpo critico o Planig
Rigging (si se
requiere); difusión
del procedimiento;
permisos para
trabajos en altura;
Check list de arnés
y equipos de
anclaje; check list
de escaleras

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b) Aspectos e Impactos Ambientales

No aplica.

c) Requisitos de Calidad

No aplica.

5.2 Procedimiento

TRABAJOS PREVIOS

1. TRASLADO DE MATERIALES Y EQUIPOS

 Capacitación del personal antiguo o nuevo para el proyecto de trabajo con


respecto a trabajos en altura.
 Demarcación y señalización del área de influencia donde se trabajará y estarán
maquinarias y equipos.

2. APERTURA DEL TRABAJO

 Charlas de seguridad y difusión del Procedimiento.


 Movilización al punto de trabajo.
 Elaboración y Firmas Autorización de Trabajo
 Elaboración de permisos de trabajo, de manera grupal.
 Elaboración del Permiso de Trabajos en Altura (si requiere).
 Elaboración del permiso de Izaje critico (si requiere).
Antes de realizar el trabajo se verificara que todo el personal este con su casco,
lentes, zapatos de seguridad, guantes de cuero y respiradores.
 Se lleva a cabo la coordinación entre trabajadores, esto se lograra con la
explicación previa de cada una de la funciones de los trabajadores.
Queda totalmente prohibido el ingreso a personas no autorizadas al momento de
las maniobras.

3. PROCEDIMIENTO DE CARGUIO CON GRÚA ARTICULADA

3.1 NORMAS GENERALES

Para la operación de camión grúa y levantamiento de las cargas se deberá seguir las
siguientes normas:
 Todo camión grúa debe contar con su tabla de carga y manual de operación, en
la cabina. Ninguna grúa será cargada con más peso de lo que especifica el
cuadro de capacidades nominales de carga.
Una copia de las señales de mano deberá ser colocada visiblemente en la
estación del operador.

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 La construcción, operación y mantenimiento de todos los equipos y accesorios


deben estar de acuerdo a las normas técnicas establecidas por los fabricantes.
Los frenos de los camiones grúas deben mantenerse en perfecto estado de
operación.
Los equipos de izaje y accesorios deben tener números identificatorios
claramente pintados o estampados, además de su hoja de registro.
 El equipo accesorio deben mantenerse limpios y almacenados en lugares
adecuados, de manera tal que no estén en contacto con el suelo.
 Cualquier trabajo con movimientos de carga en altura, debe señalizarse en los
niveles inferiores con avisos o barreras advirtiendo la probabilidad de caídas de
objetos.
 El gancho deberá estar colocado sobre el centro de gravedad de la carga, de
manera de evitar que esta actúe como un péndulo cuando se dé el
levantamiento.
 Cuando una grúa está en movimiento con carga, se deberá asignar una persona
para dirigir la posición de la carga y la pluma; la ruta; la velocidad y los
movimientos. Para controlar el movimiento de la carga se deberá utilizar una
línea de seguridad (viento), excepto cuando el uso de la misma constituya un
peligro.
 Utilice la bocina para advertir a otros de su presencia, especialmente cuando
circule con carga.
 Cuando dos o más grúas se usan para subir una carga, una persona designada
será responsable de la operación. Dicha persona deberá analizar la operación y
dar instrucciones a todo el personal que participe en la operación.
 Nunca permitir que haya alguien bajo la carga suspendida o que se mueva la
carga sobre personas. Asegúrese que las personas están fuera del área de
influencia de la grúa antes de mover la carga.
 En ningún caso se deberá utilizar las grúas articuladas (camiones grúa), para
arrastrar o liberar (desatorar) cargas.
 Ninguna persona debe viajar sobre la carga o en el gancho.
 No opere ningún equipo dañado o defectuoso.
 Nunca desconecte los dispositivos de seguridad, si los hubiera, para ir más allá
de los límites.

3.2 PROCEDIMIENTO

MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE GRUA

 Para iniciar trabajos con la Grúa debe haber previa una coordinación con el
administrador de contrato y la supervisión de campo (GTSL), que realizara los
trabajos.
 Para el ingreso, se deberá contar con capacitación del operador del equipo y el
equipo completamente equipado para esta actividad, la que será inspeccionada
por el operador y registrado diariamente en el check list del camión.
 Llenado del IPERC CONTINUO, contar con los permisos de trabajo seguro,
permisos de trabajos en altura.
 Personal operador y rigger capacitado y acreditado en trabajos críticos.

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 Los frenos de los camiones grúas deben mantenerse en perfecto estado de


operación.

POSICIONAMIENTO DE CAMIÓN GRÚA VERIFICACIÓN DE TERRENO Y


ARMADO DE CAMIÓN GRÚA

 El operador de camión grúa deberá verificar el terreno el cual deberá estar


nivelado y libre de obstáculos
 Al momento de realizar el estacionamiento es obligatorio que el operador tenga
un vigía el cual deberá d r las indicaciones necesarias para evitar choques con
estructuras existentes o atropellos. Al momento de realizar la maniobra en retro
el operador deberá tocar la bocina tres veces como advertencia a los peatones
cercanos.
 Una vez estacionado el camión grúa; el operador deberá colocar sus conos para
señalizar la zona de trabajo o de estacionamiento, deberá brequear el equipo y
colocar tacos en las llantas para evitar su rodamiento.
 Se tendrá planificación y comunicación constante entre el operador y el rigger.
 Una vez estacionado el camión grúa; el operador y el rigger deberán colocar sus
conos para señalizar la zona de estacionamiento, deberá brequear el equipo y
colocar tacos en las llantas para evitar su rodamiento.
 Para la operación de izaje de componentes, tuberías, postes, estructuras y
equipos la grúa se deberá regir por lo siguiente:
 Para realizar un Izaje, la unidad, deberá instalar sus apoyos hidráulicos, que
deberán apoyar en tacos de madera para nivelar la grúa, aislarla y distribuir su
peso en una superficie mayor (estabilizar el camión grúa)
 La demarcación de áreas de trabajo se realizara con cachacos y cinta roja,
además contara con la tarjeta de restricciones de área.

ESLINGADO Y DESLINGADO DE CARGA

 El maniobrista es el directo encargado del estrobaje o eslingado de la carga, el


maniobrista deberá utilizar chaleco de color verde limón, con la escrita
MANIOBRISTA en la parte trasera y el chaleco no debe tener bolsillos.
 Al momento de seleccionar la carga por estrobar y realizar la instalación de
eslingas y estrobos el personal deberá utilizar el EPP básico y guantes de cuero,
se deberá controlar el orden y la limpieza para evitar tropiezos y caídas al mismo
nivel, todos los elementos de izaje que se usen serán inspeccionados antes de
cada maniobra debiendo tener la cinta de inspección del mes de manera
obligatoria.
 Al momento de colocar las eslingas primero se controlará que el material apoye
en el suelo para evitar que se mueva o caiga y provoque lesiones a las manos.
 Todos los días se debe realizar el check list de los elementos de izaje (código
gtsl-fos006) (eslingas, estrobos, grilletes, etc.), elementos en mal estado,
quemados rotos, cortados no podrán ser utilizados por ningún motivo y se
retirara la cinta de inspección del mes.
 El operador con el maniobrista deberán decidir sobre el tipo de eslingas que se
deberán utilizar y su capacidad, se debe siempre considerar que en izajes de
cualquier tipo y cualquier volumen sea la carga se considera que solo dos

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eslingas trabajan, cuando se colocan más de dos solo sirven para estabilizar la
carga pero no se calculan para el izaje.
 En caso la carga sea alta se deberá utilizar escaleras telescópicas o tijerales, si
la altura para realizar la tarea es mayor a 1.20 m el personal deberá utilizar
arnés a cuerpo entero y línea de anclaje doble.
 La escalera debe ser amarrada a una estructura fija o en caso contrario
mantenida firme por un trabajador para evitar que la escalera se mueva
 Una vez eslingada la carga se debe controlar que la eslinga esté derecha y no
presente torceduras, que la eslinga no esté en contacto con superficies cortantes
que puedan dañar la eslinga, que en la zona de izaje no se realicen trabajos en
calientes para evitar de quemar la eslinga o estrobo.

IZAJE DE CARGA

 Para iniciar el izaje se debe considerar; que solo el maniobrista que debe ser
certificado puede dar indicaciones al operador sobre el izaje, y solo él puede
autorizar el ingreso a personas en la zona de maniobra.
Una vez colocadas las eslingas el maniobrista debe indicar al operador para
tensarlas y verificar que la carga este estable al momento de realizar la
maniobra.
Durante la maniobra, la zona de izajes debe estar de pejada, nadie puede
caminar por debajo de la carga suspendida, solo el maniobrista puede dar
indicaciones al operador, a menos que suceda una situación de emergencia, en
este caso cualquier persona dentro o fuera del área demarcada puede dar la
señal de parada de emergencia especificada en la ASME B30.5

EN CASO DE IZAJES ESPECIALES SE DEBE TENER EN CUENTA:

 CARGAS QUE EXCEDAN EL 70% DE LA CAPACIDAD DE LA GRÚA

 Difusión del Procedimiento


 Llenar el formato de izaje críticos
 Señalización del área de maniobras.
 Asegurarse con la tabla de carga de la grúa que el peso no exceda de la
capacidad de la grúa
 Realizar check list de grúa y elementos de izajes.
 Nivelar la grúa con sus apoyos hidráulicos y tacos de madera para evitar
que el terreno ceda
Operador y maniobrista certificados y con experiencia
Antes de realizar l izaje tensar y levantar 20 o 30 cm para verificar que
el estrobado este realizado en modo correcto y que el brazo de la grúa
realmente tenga la capacidad para realizar el izaje, teniendo siempre en
cuenta que los valores que indican en las tablas es considerado para la
grúa nueva.
 Una vez verificado estos puntos se podrá realizar el izaje considerando
las indicaciones para cualquier tipo de izajes

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 TERRENO CON INCLINACIÓN SUPERIOR AL 3%

 Difusión del Procedimiento.


 Llenar el formato de izaje críticos
 Realizar check list de grúa y elementos de izajes.
 Señalización del área de maniobras.
 Nivelar la grúa con sus apoyos hidráulicos y tacos de madera para evitar
que ceda el terreno en caso no se pueda nivelar con tacos de madera se
deberá considerar rellenar y compactar la zona de izaje hasta nivelar el
terreno o excavar en la zona más alta para disminuir el grado de
inclinación
 Operador y maniobrista certificados y con experiencia.
 Controlar con nivel manual la nivelación de la grúa.
 Una vez verificado estos puntos se podrá realizar el izaje considerando
las indicaciones para cualquier tipo de izajes

IZAJE DE CARGAS IRREGULARES

 Difusión del Procedimiento.


 Llenar el formato de izaje críticos
 Realizar reunión previa para explicar y coordinar la maniobra y acordar
sobre el movimiento de las grúa durante la maniobra
 Señalización del área de maniobras.
 Realizar check list de grúa y elementos de izajes.
Definirentre maniobrista, operador y supervisor los puntos donde se
colocarán las eslingas, para tener la carga estable y no se ladee.
Antes de realizar el izaje te sar las eslingas y levantar máximo 50 cm
para verificar su estabilidad.
 En caso la carga no este eslingado en modo correcto se deberá bajar la
carga y realizar nuevamente el eslingado.
 Una vez verificado estos puntos se podrá realizar el izaje considerando
las indicaciones para cualquier tipo de izajes

IZAJE CERCA A LINEAS ELECTRICAS

 Difusión del Procedimiento.


 Realizar reunión previa para explicar y coordinar la maniobra y acordar
sobre el movimiento de las grúa durante la maniobra.
 Señalización del área de maniobras.
 Realizar check list de grúa y elementos de izajes
 Realizar prueba a vacío para verificar la distancia entre la pluma y los
cables eléctricos.
 En cas las distancia sea menor a las estipulada por el código nacional
de electricidad no se podrá realizar el Izaje

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Voltaje Espacio mínimo


Normal, kV Requerido
Desde Hasta ft M
50 10 3.05
50 200 15 4.60
200 350 20 6.10
350 500 25 7.62
500 750 35 10.67
750 1000 45 13.72
Fuente: Código Nacional de Electricidad- Utilización

6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

 Normas internas de Montacargas y Transportes San Lorenzo S.A.C


 Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Tr bajo
 D.S 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Oc pacional en Minería y
su modificatoria D.S. 023-2017-EM
7. REGISTROS

Nombre del Registro Responsable del Control Tiempo de


Conservación
Check List Camión Grúa Supervisor 2 años
(código gtsl-fos-008)
Check List Elementos de Supervisor 2 años
Izaje
(código gtsl-fos-006)
Check List Operadores Supervisor 2 años
(código gtsl-fos-009)
Check List de EPP Personal- Supervisor 2 años
OP (código gtsl-fos-007)
Check List de Arnés Supervisor 2 años
(código gtsl-fos-016)
Check List de Botiquin Supervisor 2 años
(código gtsl-fos-012)
Check List de Extintor Supervisor 2 años
(código gtsl-fos-011)

8. ANEXOS Y FORMATOS

8.1 Anexos
No aplica
8.2 Formatos
No aplica

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