You are on page 1of 4

Fig.

1: UEL-1-150

Luz Elevada de Alta


Intensidad de
Aproximación,
Umbral y Fin de Pista

Tipo UEL

Conformidad con las Normas


FAA: AC150/5345-46 para propiedades mecánicas y de medio
ambiente, fotometría en E-2325, E-2628 y E-2698 en sus
últimas versiones
OACI: Anexo 14, Volumen I, par. 5.3.5, 5.3.11 y 5.3.12,
para uso en condiciones de Categorías I, II y III
IEC: IEC 61827
OTAN: STANAG 3316 Fig. 2: Approximación

Utilización
1. Iluminación de aproximación de precisión en categorías I, II y III con luces
blancas y rojas
2. Iluminación de umbral y de barra de ala del umbral en categorías I, II y III
3. Iluminación de fin de pista
4. Luces de barra de parada suplementarias
5. Otras aplicaciones para luces unidireccionales
6. También se encuentra disponible como luz de destellos con armarios tipo FCU

Características
• Construcción de peso liviano (1.7 Kg. incluyendo la lámpara) gracias al uso de
material sintético resistente a los rayos ultravioleta (UV) y a temperaturas altas.
• Dimensiones reducidas para mejorar la frangibilidad y resistencia al chorro de
las turbinas de los reactores.
• El cambio de lámparas, ya sea en el campo o en la base de mantenimiento,
es fácil y no se necesita usar herramientas puesto que la luz cuenta con un Fig. 3: UEL-1-150 con luz en la parte superior
cartucho frontal giratorio y removible.
• Lámparas de baja potencia y larga duración: sólo 150 W para aproximación,
umbral y barra de ala del umbral y 100 W para extremo de pista y 45 W para
barra de parada.
• El cableado se encuentra mecánicamente protegido en el dispositivo; está
hecho con liberador de tensión.
• Lentes de vidrio frontales claras o de color, optimizados para realizar diferentes
funciones. No usan filtros de color separados.
• Montajes directamente en conductos de 2" estándar (60 mm O.D.), manguitos
de rotura o mástiles frangibles.
• Ajuste de elevación estable gracias a tornillos de cierre de fácil acceso.
• El ajuste del ángulo de inclinación dea la baliza se realiza de manera fácil,
incluso en la cima del mástil, gracias a los dispositivos de fijación disponibles
tanto en versiones electrónicas como en versiones mecánicas simples.
• Ajuste en azimut y plano horizontal gracias al único sistema de dos tornillos de
ajustes opuestos.
• Diseño y construcción libre de mantenimiento.
• También se encuentra disponible como unidad de luz de destellos o con una
luz de aproximación omni-direccional MI-LI adicional en la parte superior.

A.02.630s
Construcción (see Fig. 5) Fig. 5
1. Junta/Precinto del reflector y del vidrio frontal
2. Vidrio frontal
3. Reflector
4. Cartucho frontal extraíble en aleación de aluminio, que contiene la 6
lámpara y todos los componentes ópticos
5. Junta del cartucho óptico
6. Lámpara halógena prefocalizada
7. Liberador de tensión de cables
8. Armazón principal (posterior) con ajustador deslizable, de material plástico
resistente a los rayos ultravioleta (UV)
9. Tornillos de ajuste de elevación
10. Abrazadera con tornillos
1 2 3 4 5 7 8
Acabado 9
• Cartucho frontal: amarillo aviación 10
• Cuerpo principal: negro, de material sintético resistente a UV y no perjudicial
para la salud
• Tortillería en acero inoxidable
Código de Pedido
• Vidrio frontal, juntas y cableado resistentes a altas temperaturas UEL 1 150 C 2 Y 0 xxxx
Unidireccional = 1
Características
Potencia de la Lámpara
• Resistencia rayos U.V.: ensayos realizados en un Weather-OMeter según
120 W (baliza de destellos) = 120
ASTM 23&26 durante mas de 2.000 horas 45 W (barra de parada supl.) = 045
• Diseño a prueba de agua y polvo: grado de protección IP 43 100 W (fin de pista) = 100
150 W (odras aplic.) = 150
Alimentación Eléctrica Color del rayo de luz
Desde un circuito en serie de 6,6 A, a través de un transformador de Blanco = C
aislamiento de potencia apropiada (ver folleto A.06.110). Usa un cable Verde = G
bifilar de 2,5 m2 o un cable aislado de caucho de silicio (AWG 12) entre el Rojo = R
transformador y la luz. Montaje
Para balizas de destellos: ver folleto catálogo A.02.620. Montaje sobre suelo (con cable secundario) = 0
Montaje sobre poste o mástil = 2
Instalación Baliza de baja intensidad
• A nivel del suelo sobre un acople frangible de 60 mm O.D. (FIG. 6) Aviation yellow = Y
• Sobre un conducto de aluminio de 60 mm O.D. de hasta 2 m de altura con Low intensity top light
empalme frangible MR/F2 (FIG. 7) (Ver folleto A.05.110) Sin = 0
• Sobre cualquier mástil de aproximación de seguridad que tenga una interfaz Con = 1
de montaje de 60 mm O.D. Los requerimientos especiales deben
ser especificados en texto completo
Datos de Embalaje
• UEL-1-150 completa con lámpara, sin cable, ni acople frangible: Accesorios
peso neto: 1,7 kg. Herramientas de ajuste vertical y horizontal (ver fig.8) Herramienta
• UEL-1-150 en caja de cartón: 30 x 21 x 22 cm, peso bruto: 2,0 kg. de ajuste electrónica:
Herramienta de ajuste electrónica
(elevación y azimuth) 1570.05.400
Herramienta de ajuste mecánica simple
(elevación y azimuth) 1570.05.410

Fig. 4: Dimensiones exteriores


Nota: Contáctese con ADB para pedir por separado cables de
Ø 145 extensión, conductos, juegos de conectores, acoples frangibles y
mástiles, etc...

Fig. 6: UEL montado en plato Fig. 7: UEL luz de destello con


de base empalme frangible
270

170
Fig. 8: UEL con luz en la parte superior y herramienta de nivelación Rendimiento fotométrico (Datos típicos)
Lámparas: halógenas prefocalizada – PK 30d – 6,6 A –
1000 horas de duración funcionando a máxima intensidad.
Max. energía: 150 W
Lám- Intensi- Alcance del haz
Función para Color Curva dad (elipse principal)
(W) Media Horizontal Vertical
Eje de
aproxi- 150 Blanco Fig. 9 22 108 -10 a +10 2 a 13
mación
Barra lateral
de aproxi- 150 Rojo Fig. 10 6 921 -5 a +9 3 a 13
mación
Umbral 150 Verde Fig. 11 19 075 -2 a +9 2 a 11
Barra de ala
150 Verde Fig. 12 17 929 -5 a +9 2 a 13
del umbral
Fin de pista 100 Rojo Fig. 13 5 322 -6 a +6 0.2 a 4.5
Barra de
parada -10 a +10 1a8
45 Rojo Fig. 14 309
suplemen- (rectángulo) (rectángulo)
taria

Fig. 9: Eje de aproximación Fig. 10: Barra lateral de aproximación

Fig. 11: Umbral Fig. 12: Barra de ala del umbral

Fig. 13: Fin de pista Fig. 14: Barra de parada suplementaria


Especificación Típica

La Luz Elevada de Alta Intensidad de El dispositivo será ser diseñado de tal manera
Aproximación, Umbral y/o Final de pista, o la que se pueda proteger mecánicamente el cable
suplementaria de Barra de Parada o luz de de suministro de energía en toda su extensión
destellos cumplirá con las normas del Anexo 14 (desde el transformador hasta la lámpara). Se
de la OACI, Volumen I, para uso en Categorías, usará un cable aliviador para evitar la tracción
I, II y III. en los cables de la lámpara.

La unidad de luz deberá reunir las La luz será diseñada de tal manera que pueda
especificaciones fotométricas establecidas instalarse a nivel del suelo, sobre un acople
para aproximación, umbral y barra de ala frangible, sobre un conducto o sobre cualquier
del umbral haciendo uso de una lámpara de mástil de seguridad frangible con una interfaz
150 W max. Para las luces de final de pista de montaje de 60 mm O.D. Solo se necesitará
y de barra de parada suplementarias, la un tornillo para este ajuste.
potencia de la lámpara se limitará a 100 W y
45 W respectivamente. La duración estimada Todos los componentes serán fabricados
de la lámpara no será menor a 1000 horas con material resistente a los rayos ultravioleta
funcionando a máxima intensidad (3.600.000 y a diferentes temperaturas, y protegidos
destellos para balizas de destellos). apropiadamente contra corrosión. Se utilizará
tornillería de acero inoxidable.
Su diseño y fabricación tomarán en cuenta
los requisitos mecánicos principales de la El ajuste de elevación será fácil y se mantendrá
especificación FAA AC 150/5345-46 y E-982. estable con el tiempo gracias al uso de dos
El peso de la unidad de luz, con su lámpara no tornillos de ajuste bloqueadores que funcionan
debe exceder los 1.7 kg. La superficie frontal de manera opuesta.
del dispositivo deberá ser de la mínima posible
a fin de mejorar su frangibilidad y resistencia al El grado de protección del dispositivo será de
viento y al chorro de los reactores. min. IP 43 o mejor.

El dispositivo incluirá un cartucho óptico Se dispondrá de la unidad de luz combinada


frontal extraíble para facilitar los trabajos de con una luz omnidireccional de baja intensidad
mantenimiento y cambio de lámparas, ya sea para formar un sistema HI-LI.
en el campo o en la base de mantenimiento.
Los componentes ópticos se encontrarán en
el cartucho óptico separados mediante una
junta. Posteriormente no será necesario volver
a ajustar el dispositivo de luz. No se necesitará
usar herramientas para extraer o volver a
ensamblar el cartucho óptico, ni para cambiar
las lámparas.

El sistema óptico consistirá de un reflector de


aluminio de alta pureza, de lámpara halógena
de tungsteno y un lente de vidrio frontal
apropiado para cumplir su función. No se podrá
usar otros filtros de color. Para mas información:

ADB
Airfield Solutions
Leuvensesteenweg 585
B-1930 Zaventem
Belgium

Phone: +32 (2) 7221711


Fax: +32 (2) 7221764
www.comith.be

info.adb@adb-air.com
www.adb-air.com

© ADB
all rights reserved
order number DOCA02630SV3
subject to modifications