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UNIVERSIDAD ANDINA “NÉSTOR CÁCERES

VELÁSQUEZ”
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO: “CONSTRUCCION DE
OBRAS VIALES”

SEMESTRE “VI”
DOCENTE: Ing. Yenny Cajma Carrión
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION

• La infraestructura vial incide mucho


en la economía de un país por el gran
valor que tiene esta.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION

• Pues al alto el costo de construcción


mejoramiento o rehabilitación hay
que añadirle el costo mantenimiento.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION

• Un aspecto importante en proyecto de


obras viales es la selección de equipos
adecuados para la ejecución de los
diferentes actividades que se realizan.
• Además para realizar un presupuesto de
una obra vial es necesario conocer los
equipos necesarios para cada actividad o
partida. Estos artefactos en el sector de la
construcción se denomina “Maquinaria
Pesada”, y se emplea para la ejecución de
todo tipo de obra.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION

• La ejecución de obras de movimiento


de tierras para la construcción de
carreteras, pistas, ferrovías, represas,
vías urbanas, para la fundación de
edificios, etc. requiere de una
adecuada organización que permita
una acertada elección de las máquinas,
su correcta utilización y su
aprovechamiento óptimo, en los plazos
previstos
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION

Los elementos de mayor preponderancia que determinan la organización de una obra, donde
existe movimiento de tierras, son los siguientes:

1. Características del terreno


2. condiciones ambientales
3. Caminos auxiliares de acarreo
4. Volúmenes de trabajo
5. Productividad del equipo
6. Selección del equipo
7. Plazo de ejecución
8. costo de la obra
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION
1. Características del terreno: El movimiento de tierras es un trabajo que tiene como
finalidad nivelar el terreno extrayendo el material que sobra para poner donde falta.

2. Condiciones ambientales: El régimen pluviométrico y las temperaturas preponderantes


de la zona donde se encuentra la obra, o la existencia de manantiales o pantanos, pueden
dar lugar a la interrupción de los trabajos haciendo inaccesibles los caminos de acceso, o
dificultando los trabajos de compactación por exceso de humedad del suelo.

3. Caminos auxiliares de acarreo: En las obras alejadas de los centros poblados,


especialmente en las viales, es necesario construir muchos kilómetros de caminos auxiliares
para el transporte de materiales desde los bancos de préstamo, para el acarreo del volumen
excedentario del suelo excavado hasta los depósitos o botaderos, para el ingreso a las
fuentes de agua, para mantener el tráfico de automotores en la zona, o tan solo para
facilitar el ingreso de equipos y suministros a la obra.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

4. Volúmenes de trabajo: Es necesario efectuar una evaluación de los volúmenes de obra


con la mayor exactitud posible, para definir el número de máquinas y el tiempo de trabajo,
teniendo en cuenta los cambios de volumen que sufren los materiales durante la ejecución
de la obra.
4.1 Factor volumétrico de conversión o 4.2 Factor de compresibilidad: Es el
factor de expansión: Es el resultado de la factor que relaciona el volumen de
relación entre la densidad de tierra suelta y material compactado y el volumen en
la densidad de la tierra en banco, o de la banco.
relación del volumen en banco y el volumen
suelto.
𝑑𝑐 𝑚3(𝑐)
Fc = =
𝑑𝑏 𝑚3(𝑏)
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
Tabla: Factor de Conversión de los volúmenes de tierra

Ejemplo.- Se requiere
transportar 1.000 M3 de arcilla
arenosa, de acuerdo a la Tabla,
¿Cual será su volumen una vez
excavada y lista para transportar?
¿Cuál será su volumen si luego se
compacta?
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

Ejemplo.- Se requiere transportar 1.000 M3 de arcilla arenosa, de acuerdo a la Tabla 3,


¿Cual será su volumen una vez excavada y lista para transportar? ¿Cuál será su volumen si
luego se compacta?
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
5. Productividad del equipo: Para el cálculo de la productividad teórica, se dispone de la
información que proporcionan los fabricantes, de acuerdo a las características particulares de
cada máquina; estos valores deben ajustarse de acuerdo a los elementos operativos, las
condiciones geológicas, topográficas, climáticas, etc. que prevalecerán en la obra.

5.1 Factores Que Influyen En La Productividad Del Equipo


a) Factor de Eficiencia en Tiempo.- Es la evaluación del tiempo efectivo de trabajo durante
cada hora transcurrida, vale decir la cantidad de minutos trabajados por cada hora
cronometrada.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

b) Factor de Operación .- Representa la habilidad, experiencia y responsabilidad del operador.


En nuestro medio de asigna un valor o = 1 para aquellos con amplia experiencia y probada
capacidad y o = 0,8 para operadores promedio.

c) Altura.- La altura del terreno sobre el nivel del mar, tiene una influencia importante en la
potencia de los motores. Cuando una máquina estándar funciona a grandes altitudes, la potencia
disminuye debido a la disminución de la densidad del aire.

d) Factor de Administración.- La adecuada planificación, dirección y control de la obra


permitirá mejorar la productividad del equipo en su conjunto, de la misma forma que un
adecuado y oportuno mantenimiento de las máquinas y la provisión oportuna de repuestos,
combustibles y lubricantes.

e) Factor de Eficiencia del Trabajo.- Resulta de la evaluación de los factores que son
constantes en una obra y pueden ser aplicados a todos los equipos que se utilizan en ella, tales
como el factor de eficiencia en tiempo, de operación, de altura, y de administración.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION
5. Productividad del equipo: Para el cálculo de la productividad teórica, se dispone de la
información que proporcionan los fabricantes, de acuerdo a las características particulares de cada
máquina; estos valores deben ajustarse de acuerdo a los elementos operativos, las condiciones
geológicas, topográficas, climáticas, etc. que prevalecerán en la obra.

6. Selección del equipo.- Una de las tareas más importantes para iniciar la ejecución de una
obra es la elección adecuada del equipo necesario, de acuerdo a sus características particulares, a
los volúmenes de los diferentes ítemes y al costo de adquisición de las máquinas

6.1 Factores a considerar


a. Características de la obra
b. Potencia del motor
c. Oferta del mercado
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION
7. Plazo de ejecución.- Para cumplir con el plazo comprometido se deberá conseguir un
equilibrio racional entre el tipo y el número de máquinas y el tiempo de trabajo de cada una de
ellas, con este fin, es conveniente elaborar un plan de ataque y un cronograma de utilización del
equipo, para garantizar el uso eficiente de equipo y personal.

8. Costo de la obra.- El Contratista antes de presentar su propuesta deberá hacer un análisis


detallado de precios unitarios, considerando las condiciones particulares de la obra y todos los
factores que influyen en su ejecución.
Generalmente se consideran los siguientes conceptos:

a) Costos Fijos: corresponden a la amortización y depreciación del equipo, al interés del capital
invertido y al costo de seguros.
b) Costos Directos: Son las erogaciones que se realizan para la compra de materiales, para el
funcionamiento del equipo (combustible, lubricantes, filtros, neumáticos, etc.), los salarios del
personal, el costo de conservación y reparación del equipo.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION
c) Gastos Generales: Representan los gastos administrativos, de dirección y supervisión, del
apoyo logístico a la obra, alquiler y equipamiento de oficinas, salario de secretarias,
materiales de escritorio, etc.

d) Utilidad: Es el porcentaje de ganancia a que tiene derecho el dueño de la empresa, el cual


dependerá de las condiciones de mercado y de la política que sigue su administración.

e) Impuestos: En el costo final se debe considerar el monto que corresponde al pago de


impuestos, especialmente los correspondientes al IGV.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS DE CONSTRUCCION

• Equipo o Maquinaria Estándar:


Maquinaria especializada que se
fabrica ene serie. En la que existen en
el mercado variedad de modelos,
tamaños y formas de trabajo, las que
se adecúan a diversos labores.
• Equipo o Maquinaria Especial:
aquellos que se fabrican para ser
usados en una sola obra de
características especiales o para un tipo
de operación específica, es decir que
su origen está en una necesidad
puntual.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
CLASIFICACIÓN DE LA MAQUINARIA

• Maquinaria Pesada: Maquinaria con


grandes proporciones geométricas,
volumen y peso considerado se requiere
un operador capacitado.
• Maquinaria Semipesado: Maquinaria de
tamaño mediano ejm. Camion volquete,
carros cisterna, etc.
• Equipo liviano: Pueden ser máquinas
pequeñas o equipos especializados; como:
compresoras, bomba de agua, bomba de
lodo, vibradoras, cortadoras de acero,
rompe pavimentos, montacargas, etc.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
CLASIFICACION DE MAQUINARIA SEGÚN LAS OPERACIONES
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

CLASIFICACION DE MAQUINARIA SEGÚN LAS OPERACIONES

Herramientas Menores:
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

EQUIPO MINIMO REFERENCIAL


EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
1.1.- CARGADOR FRONTAL
• Es una máquina de uso frecuente en
construcción de edificios, minería, obras
públicas como pueden ser carreteras,
autopistas, túneles, presas hidráulicas y
otras actividades que implican el
movimiento de suelos en grandes
volúmenes y superficies.
• Pertenece a la familia de equipos de
movimiento de tierras para labores de
Excavación, carga, carga y acarreo y
movimiento de materiales.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL

• Parecida a un tractor con un cucharón en la


parte delantera accionada mecánicamente por
cables.
• Se emplea para cargar (piedras, arena, tierra),
se diseñan con tren de rodaje y con
neumáticos.
• Su máxima distancia de acarreo no debe
exceder a 150 m.
• Dos tipos de cargadores de rueda y sobre
oruga.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL Carga
Aplicaciones:
• Excavación, en terreno llano,
de materiales sueltos
o disgregados
• Desmonte de terrenos
blandos
• Limpieza del terreno
• Extendido y nivelación de Excavación
materiales
• Apoyo en las Plantas de
Áridos, Asfaltos, Hormigones
entre otras
Carga y Acarreo
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL

Principales
Componentes
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL

Dimensiones
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL

Tiempos de un
ciclo de trabajo
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL
Rendimiento de los Cargadores: En función de la siguiente formula, el rendimiento
de los diferentes tipos de cargadores es:

𝑄𝑥𝐾𝑥𝐸𝑥(𝐹. 𝑉)𝑥60 𝑄𝑥𝐾𝑥𝐸𝑥(0.764)𝑥60


𝑅= 𝑅=
𝑇𝑥𝐹𝑣 𝑇𝑥𝐹𝑣

Donde:
R = Rendimiento de la maquina (m3/hr medidos en el banco)
Q = Capacidad Nominal del cucharón (yd3)
K = Factor de llenado del cucharón
E = Factor de eficiencia (concepto que inc. Tiempos perdidos)
F.V. = Factor de abundamiento
T = Tiempo del ciclo minutos

Los valores de T y K, de las tablas


EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.1- CARGADOR FRONTAL
Rendimiento de los Cargadores:
Tabla N° 01: Factores de llenado para cucharones de palas cargadoras (k)
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.1- CARGADOR FRONTAL
Rendimiento de los Cargadores:
Tabla N° 02: Capacidad Nominal del cucharon
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.1- CARGADOR FRONTAL
Rendimiento de los Cargadores:
Tabla N° 03:
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:

1.2.- TRACTORES
• Son máquinas que transforman la potencia
del motor en energía de tracción, para
excavar, empujar o jalar cargas.
• Es un equipo fundamental para las
construcciones, por su amplia versatilidad
es capaz de realizar una infinidad de tareas.
• Dos tipos de cargadores de rueda y sobre
oruga.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
1.2.- TRACTORES
1.2.1.- TRACTORES DE ORUGAS.
• Trabajar en condiciones adversas, sobre
terrenos accidentados o poco resistentes.
• Máquinas que inician una obra, ya sea
abriendo sendas, efectuando la limpieza y
desbosque del terreno o realizando las tareas
de excavación.
• Se utiliza en excavación, desbroce de árboles
y arbustos, remolque de traíllas sobre
terrenos inestables, pantanosos y con fuerte
pendiente, remolque de apisonadoras,
arados, etc.,
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:

1.2.- TRACTORES
1.2.1.- TRACTORES DE ORUGAS.
• También se utilizan para trabajos de
mayor precisión, como ser nivelación de
terraplenes, desmonte de los lugares de
corte, empuje y acopio de materiales,
apertura de cunetas, peinado inicial de
taludes, etc.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

1.- MAQUINARIAS:
1.2.- TRACTORES
1.2.1.- TRACTORES DE LLANTAS NEUMATICAS
• Pueden desarrollar altas velocidades • Se utilizan en el mantenimiento de vías
llegando a 60 KM/Hora. Para su asfaltadas y con preferencia en el
operación requieren superficies estables transporte de materiales a largas
y uniformes, con poca pendiente, para distancias, como por ejemplo los
evitar hundimientos que disminuyen su tractores que remolcan traíllas.
tracción
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

1.- MAQUINARIAS:
1.2.- TRACTORES
Coeficientes aproximados de los factores de tracción o
agarre en el suelo
LIMITACIONES DE LOS TRACTORES
Ruedas con
Tipo de suelo Con orugas
Los coeficientes aproximados de los neumáticos
factores de tracción que aparecen en la Hormigón 0.9 0.45
Magra arcillosa seca (*) 0.55 0.9
tabla siguiente permiten calcular la fuerza Marga arcillosa mojada 0.45 0.7
máxima de empuje de la hoja topadora, Magra arcillosa con surcos 0.4 0.7
multiplicando el peso del tractor por los Arena seca 0.2 0.3
coeficientes de la tabla. Arena Mojada 0.4 0.5
Canteras 0.65 0.55
Caminos de grava suelta 0.36 0.5
Tierra firme 0.55 0.9
Tierra floja 0.45 0.6
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
¿QUE ES RENDIMIENTO?

• Es la cantidad de trabajo que se realiza en


una unidad de tiempo.
• Para las maquinarias, es el volumen de
material trabajado (excavado, transportado,
compactado, etc.) por hora, medido según la
especificación.
• Dentro del cálculo de los costos maquina es
necesario calcular la capacidad productiva
de las máquinas.

M3/Hora
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
RENDIMIENTO

• Abundamiento en suelos.

Variación del volumen de 1 m3 de suelo en el banco, durante las operaciones de


carga y acarreo, y después de ser compactado en el terraplén.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
RENDIMIENTO

• Abundamiento en suelos.

Variación del volumen de 1 m3 de roca en el banco, durante las operaciones de


carga y acarreo, y después de ser acomodado en el pedraplen.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA SON:
FACTORES PRIMARIOS

a) Factores Humanos: Destreza y pericia


de los operadores
b) Factores Geográficos: Condiciones de
trabajo y condiciones climáticas según
su ubicación y altitud media
c) Naturaleza del terreno: Para establecer
el tipo de maquinaria a utilizarse es de
acuerdo al material que conforma el
terreno, el cual se va trabajar (rocoso,
arcilloso, pantanos, etc)
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO:
FACTORES SECUNDARIOS
a) Proporciones del equipo: Para determinar el equipo a
emplear
b) Metas por alcanzar: Para establecer rendimientos
aproximados y tipos de maquinarias a utilizar de
acuerdo a la misión y plazos.
c) Distancia a la que los materiales deben transportarse:
Para establecer el tipo y cantidad de maquinaria a
utilizar teniendo en cuenta: longitud, pendiente,
condiciones de camino de acarreo, superficie de las
áreas de carga.
d) Personal: Para establecer de acuerdo a su capacidad de
operación, mantenimiento, control y supervisión
e) Uso adecuado del equipo: Para determinar con
exactitud la maquinaria a utilizar.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA SON:

 Demoras de rutina: Son demoras inevitables:


 Abastecimiento de combustible y lubricante
 Pequeños mantenimientos de rutina
 Factor humano: cansancio, necesidades, etc.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA SON:

 Restricciones en la operación óptima:


 Ángulo de giro
 Altura o profundidad de corte
 Pendientes de ataque
 Coeficiente de rodamiento.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA SON:

 Condiciones del sitio:


 Condiciones Físicas: topografía, geología,
humedad del terreno, altura sobre el nivel del
mar, etc.
 Condiciones Climáticas: temperatura, lluvias,
época del año.
 Condiciones de aislamiento, vías de
comunicaciones, tiempos para abastecimiento.
 Condiciones de adaptación: para resolver las
condiciones anteriores, dependencia de otros
equipo, balanceo entre estos.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA SON:

 Por la dirección y supervisión:


 Conocimiento y experiencia del responsable
de planear, organizar y ejecución de la
construcción.
 Vigilancia y conservación de la maquinaria.
 Suministro de materiales y personal.
 Servicios auxiliares.
 Talleres.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
FACTORES QUE AFECTAN EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA SON:

 Por la actuación del contratante:


 Oportunidad en el suministro de planos,
especificaciones y datos de campo.
 Pago puntual de estimaciones.
 Por el tipo de ingeniero residente y/o
supervisor, su disponibilidad permanencia,
satisfaga a las autoridades y dirija a su
personal, aclare, explique y complemente los
planos y especificaciones.
 Talleres.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

METODOS PARA CONOCER EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA

Los rendimientos de la maquinaria pesada se


calculan en tres principales funciones, como son las
siguientes:
Por observación directa.
Gráfico.
Mediante fórmulas.
Por medio de tablas proporcionadas por el
fabricante
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
METODOS PARA CONOCER EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA

A. Por observación directa

 Es la medición física de los volúmenes de


materiales movidos durante la unidad de
tiempo, generalmente en una hora.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
METODOS PARA CONOCER EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA

Por medio de tablas proporcionadas por el fabricante


B. Gráfico

 Los fabricante cuentan con manuales donde


proporcionan los rendimientos teóricos para
determinadas condiciones de trabajo.
 Tomar en cuenta que generalmente se basan en
un 100% de eficiencia.
 También proporcionan tablas de ajuste por el
material, operador, altitud, giro, etc.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
Ejemplo.- En la construcción de una carretera la distancia de transporte que realizarán es de 1.00
km y sus velocidades de recorrido cargado y recorrido descargado son de 10 km/h y 15 km/h
respectivamente. Además se indica que el terreno extraído se ve influenciado por un factor de
esponjamiento igual 1.25, Si la capacidad de carga del volquete es de 10 m3 y su factor de eficiencia
es de 0.83. calcular el número de volquetes que requiere un cargador frontal y el rendimiento de
estos suponiendo que es el mismo para cada uno de ellos?
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1.- MAQUINARIAS:
Rendimiento del Volquete Calculo de N° DE Volquetes
𝑄𝑥𝐶𝑥60 𝑌(𝑇 𝑥 𝐿 𝑥 𝐷)
𝑅= 𝑁=
𝐶𝑚𝑥𝐹 60 𝑥 𝑄 𝑥 𝐸

Donde: Donde:
Q : Capacidad de Carga Y : Coeficiente de material de carga
C : Factor de eficiencia T : Tiempo de viaje 60 minutos
Cm : Ciclo L : Tiempo de carga 10 minutos
F : Factor de esponjamiento 1.25 E : Factor de eficiencia 0.83
D : Tiempo de descarga 3 minutos
Q : Capacidad del volquete
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
CALCULO DEL RENDIMIENTO SEGÚN EL TIPO DE MAQUINARIA

• Motoniveladoras: • Dragas de arrastre: • Camión Volquete:

• Retroexcavadoras: • Tractores • Finisher


EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
• Compactadores: • Cargador Frontal: • Bulldozer

• Camión cisterna
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

EQUIPO

Este es un elemento muy importante y tiene una


gran incidencia en el costo de las carreteras,
sobre todo en las actividades de movimiento de
tierra y pavimento.
Para calcular el costo de alquiler horario de los
equipos se tiene en cuenta:
a) Costo de Posesión
b) Costo de Operación
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
EQUIPO

El comité para la formulación de tarifas y precios referenciales de mano de obra y materiales tuvo
en cuenta lo siguiente:
a) Considerar como valor de adquisición, el costo de equipos puestos en el país, de acuerdo a las
cotizaciones de cada uno de los proveedores que obtuviera el MTC y CAPECO
b) Considerar que la tasa de interés a aplicar para el cálculo de tarifa de equipo, será la TASA
ACTIVA en moneda nacional (TAMN). Del mes anterior al que se efectúa la tabla referencial.
c) El porcentaje de seguros y almacenaje, será el 1.5% del valor de adquisición del equipo.
d) El consumo de los insumos para la operatividad de los diferentes equipos (combustible, aceites,
grasas, llantas, etc.) será considerado en las tarifas incluidas en el Estudio que realizó para el
MTC.
e) El valor de rescate, será considerado en la matriz primigenia del MTC.
f) En lo referente al porcentaje de repuestos y mantenimiento durante la vida útil del equipo se
acordó el porcentaje sobre el Valor de Adquisición.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

Equipos de excavación y movimiento de tierras


Otra forma de forma de clasificar es atendiendo a la actividad que desempeña en el
desarrollo de la obra que se dividen en:
Equipo de Excavación y Movimiento de Tierras: Los equipo de excavación y movimiento de tierras en
su mayoría componen la familia de palas excavadoras, entre ellos tenemos:
• Tractor
• Buldócer
• Cargador frontal
• Pala mecánica
• Retroexcavadora
• Draga
• Zanjadora
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

Equipos de excavación y movimiento de tierras


Otra forma de forma de clasificar es atendiendo a la actividad que desempeña en el
desarrollo de la obra que se dividen en:
Equipo de Excavación y Movimiento de Tierras: Los equipo de excavación y movimiento de
tierras en su mayoría componen la familia de palas excavadoras, entre ellos tenemos:
• Tractor
• Buldócer
• Cargador frontal
• Pala mecánica
• Retroexcavadora
• Draga
• Zanjadora
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

Costo de Operación del Equipo

1. Depreciación
2. Interés del capital invertido
COSTO DE POSESION 3. Seguros
4. Impuestos
5. Almacenaje

COSTO
HORARIO DE LA 1. Combustible
MAQUINARIA 2. Lubricantes
3. Grasas
4. Filtros
COSTO DE OPERACION
5. Neumáticos u Orugas
6. Piezas de desgaste rápido
7. Mantenimiento y Reparaciones
8. Operador especializado