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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 12

EVIDENCIA 3 EJERCICIO PRÁCTICO “COSTEO DE LA DFI

ELIZABETH DIAZ GONZALEZ

TECNOLOGIA EN NEGOCIACION INTERNACIONAL

FICHA: 1413064

SENA

2018
Actividad de aprendizaje 12

Evidencia 3: Ejercicio práctico “Costeo de la DFI”

La globalización y la internacionalización de las industrias en todas partes


dependerán en gran medida del desempeño y de los costos en todas las áreas
de actividades de la Distribución Física Internacional (DFI).

El desarrollo de esta evidencia le permitirá determinar los costos de la cadena


logística de la Distribución Física Internacional, por medio del desarrollo de
algunos ejercicios prácticos que se plantean en la evidencia descargable.

Para desarrollar esta evidencia es importante que lea y analice previamente el


material de formación denominado Costeo de la Distribución Física
Internacional, específicamente los siguientes temas:

 Indicadores de gestión logística.

 Costeo de la exportación.

 Costos de la Distribución Física Internacional.

 Liquidación de los fletes.

Posterior a estas lecturas, desarrolle los ejercicios prácticos que se mencionan


a continuación:

1. Un cliente de Colorado, Estados Unidos, ha pedido una oferta para 7.200


frascos de conservas de frutas. Se ha fijado un costo en fábrica EXW de
$13.200 por frasco y una utilidad de $1.850 por unidad, además se dispone
de la siguiente información:

o DEX: $46.500.

o Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación


ferroviaria: $92.000.

o Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado


del buque: $138.000.

o Embalaje de exportación: $920 por unidad.

o Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU): $1.850.000.

o Seguro internacional: $425.000.


o Derechos de muelle y cargue (Barranquilla): $96.000.

o Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU): $89.000.

o Derechos aduaneros: 15% del valor CIF.

o Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos: $202.000.

Basado en la anterior información, halle lo siguiente:

o Precio FCA, EXW, FOB, FAS, DDP, CFR, CIF y DDP.

FCA
Costo de producción 95.040.000
Utilidad 13.320.000
DEX 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una 92.000
estación ferroviaria
Embalaje de Exportación 6.624.000
TOTAL 115.122.500

EXW
Costos de producción 95.040.000
Utilidad 13.320.000
Embalaje de Exportación 6.624.000
TOTAL 114.984.000

FOB
Costo de producción 95.040.000
Utilidad 13.320.000
DEX 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una 92.000
estación ferroviaria
Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el 138.000
costado del buque
Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000
TOTAL 115.356.500

FAS
Costo de producción 95.040.000
Utilidad 13.320.000
DEX 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una 92.000
estación ferroviaria
Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el 138.000
costado del buque
Embalaje de exportación 6.624.000
TOTAL 115.260.500

DDP
Costo de producción 95.040.000
Utilidad 13.320.000
DEX 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una 92.000
estación ferroviaria
Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el 138.000
costado del buque
Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000
Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) 1.850.000
Seguro internacional 425.000
Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU) 89.000
Derechos aduaneros 16.595.250
Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos 202.000
TOTAL 134.517.750

CFR
Costo de producción 95.040.000
Utilidad 13.320.000
DEX 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una 92.000
estación ferroviaria
Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el 138.000
costado del buque
Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000
Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) 1.850.000
Seguro internacional 425.000
TOTAL 117.631.500

CIF
Costo de producción 95.040.000
Utilidad 13.320.000
DEX 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una 92.000
estación ferroviaria
Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el 138.000
costado del buque
Embalaje de exportación 6.624.000
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000
Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) 1.850.000
Seguro internacional 425.000
Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU) 89.000
TOTAL 117.720.500

o ¿Cuál es el valor total de la exportación?

R// El valor total comprende todos los gastos que se generan durante el
proceso

Costo de producción 95.040.000


utilidad 13.320.000
DEX 46.500
Trans y seg para entrega en estacion ferrovial 92.000
Trans ferrovial y traslado costado del buque 138.000
Embalaje de exportación 6.624.000
Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) 1.850.000
Seguro internacional 425.000
Derechos de muelle y cargue barranquilla 96.000
Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU) 89.000
Derechos aduaneros 16.595.250
Transporte ferrovial a colorado 202.000
VALOR TOTAL 134.517.750

o ¿Qué términos de cotización se pueden determinar en Colombia y cuáles


en Estados Unidos?

R// se pueden determinar los siguientes:

 Ex Works (EXW): El vendedor pone la mercancía a disposición del


comprador en la fábrica o almacén, el comprador asume todos los
costos y riesgos en el proceso de exportación desde que la mercancía
sale del lugar de despacho.
 Free Carrier (FCA): El vendedor entrega la mercancía al transportador
escogido por el cliente en el lugar acordado, de acuerdo al lugar de
entrega se establecen las obligaciones de ambas partes
 Free Along Ship (FAS): las obligaciones del vendedor finalizan
cuando la mercancía es puesta al costado del buque en el puerto de
embarque
 Free on Board (FOB): la responsabilidad del vendedor termina cuando
la mercancía sobrepasa la borda del buque, en este momento la
responsabilidad es asumida por el comprador
 Cost and Freight (CFR): El vendedor contrata la bodega del barco y
paga el flete hasta el lugar de destino más su responsabilidad culmina
cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque
 Cost Insuranse and Freight (CIF): la mercancía es entregada por el
vendedor cuando sobrepasa la borda del buque en el puerto de
embarque, este también paga los costos, fletes y seguros hasta el
puerto de destino
 Delivery Duty Paid (DDP): el vendedor es quien asume todos los
costos y riesgos hasta entregar la mercancía en el lugar acordado con
el comprador incluyendo gastos de aduana impuestos y demás gastos
de exportacion.

o ¿Cuánto es el valor de los derechos aduaneros en COP?

R// Costeo de la producción: 95.040.000


Utilidad: 13.320.000
Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU): 1.850.000
Seguro internacional: 425.000
15% CIF: 110.635.000 = 16.595.250

2. Diligencie el siguiente cuadro con la respectiva información:

Concepto Unidades Precio Total

Costo en fábrica 7.200 13.200 95.040.000

Utilidad 7.200 1.850 13.320.000

Embalaje
7.200 920 6.624.000
exportación

Precio EXW
114.984.000 114.984.000
Bogotá

92.000 92.000
Transporte
carretero a
estación férrea

DEX 46.500 46.500

FCA Bogotá 115.122.000 115.122.000

Transporte a
puerto y costado 138.000 138.000
del buque

FAS Barranquilla 115.260.500 115.260.500

Derechos muelle
96.000 96.000
y cargue

FOB Barranquilla 115.356.500 115.356.500

Flete marítimo a
1.850.000 1.850.000
Hamburgo

CFR Hamburgo 117.206.500 117.206.500

Seguro 425.000 425.000


internacional

CIF Hamburgo 117.631.500 117.631.500

Descarga en
89.000 89.000
Hamburgo

DEQ Hamburgo 117.720.000 117.720.000

16.595.250 16.595.250
Derechos
aduaneros

Transporte
férreo a 202.000 202.000
Frankfort

DDP Frankfort 134.517.750 134.517.750

3. Se exportan 100 toneladas métricas (Tm) de café en grano por barco a


Nueva York, en bultos de 50 kilos cada uno, el kilo de café se adquiere al
productor US$1.30 y se desea obtener un beneficio del 22%, cada saco a su
vez tiene un precio de $2.150.

Además, el marcado de cada saco cuesta $285, la tasa de cambio es de


$2.911 por dólar, el transporte interno a puerto tiene un precio de $98.550 la
tonelada, el seguro interno es de $42.000, se paga de pesaje y cubicaje
US$15 y bodegas por cuatro días a razón de US$2.5 diarios la Tm; el
documento de exportación tiene un costo de $12.300, el certificado de origen
de $4.120, los derechos de agente aduanero se acuerdan por $125.300, el
flete internacional se integra de una tarifa básica de US$83 tonelada o
fracción, un recargo por combustible del 13% sobre la tarifa básica y un
recargo por moneda de US$6 por tonelada o fracción.

Determine el valor de la expedición en dólares y el INCOTERM en que se


podría estar vendiendo.

Concepto Valor US$

Costo de fabricación 100 toneladas x


130.000
1.000 kg = 100.000 x US$1.3

Empaque de exportación 100.000 kg /


50 kg = 2.000 x $2.150 = 4.300.000 / 1.477.15
$2.911

Etiquetas y marcas 2.000 x $285 =


195.80
570.000 / $2.911

28.600
Beneficio o margen de contribución
22% de US$130.000

Total precio en fábrica (EXW)


160.272.96
Bogotá

Precio EXW con intermediario 160.272.96

Costos de transporte, portuarios y


seguros internos

Transporte interno $92.000 x 100 Tm


3.385.43
= $98.550 / $2.911

Seguro interno $42.000 / $2.911 14.42

Total precio terminal portuaria 163.672.8

Almacenaje 100 Tm x 4 días x $2.5 1000

Pesaje o cubicaje de la carga 60

Comisión agente de aduana


43.04
despachador $125.300 / $2.911

Costo documento de exportación


4.22
$12.300 / $2.911

Total FOB puerto Barranquilla 164.780.06

Costos de transporte internacional


Flete internacional tarifa básica 83
8.300
x100

CAF 100 Tm x US$6 600

BAF (8.300 x 13%) 1.079

Total precio CFR Nueva York 164.759.06

El precio de expedición en dólares es de US 174.759.06 y el INCOTERM en


que se puede estar vendiendo es el Cost and Freight con este el vendedor es
el responsable del pago de los gastos y fletes para que la mercancía llegue
hasta el puerto de destino, la responsabilidad de la mercancía es transferida al
comprador cuando esta está a bordo del buque en el puerto de embarcación

Desarrolle esta evidencia con la herramienta de su preferencia y envíe el


archivo al instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje.

Pasos para enviar evidencia:

1. Clic en el título de la evidencia.


2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.

Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de


aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias
propuestas, saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente.

Criterios de evaluación

 Evalúa los sistemas de distribución teniendo en cuenta los factores


ambientales, las condiciones económicas, comerciales y legales de los
productos y servicios a distribuir.

 Define el número de aciertos y errores en el sistema de distribución y venta


a partir de los hábitos de compra de los consumidores, el tipo de empresa,
la naturaleza de los productos o servicios del distribuidor, de acuerdo con
las políticas establecidas por la organización.