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REPARACION DE MOTORES DE GASOLINA

NOMBRE DEL CAPACITANDO.


NOMBRE DE LA PRÁCTICA. Compresión
FECHA DE INICIO. FECHA DE TERMINÓ.
REVISO.

OBJETIVO.
Comprobar el estado de motor en un vehículo con motor de combustión interna utilizando un
manómetro de presión o compresómetro

HERRAMIENTAS.
- Herramienta de mano (llaves , dados, playo, desarmadores plano y estrella)
- Llave de bujías
- Caja de dados y palanca de media vuelta (Racha)

MATERIALES
- 1 Franela
- 1 Par de guantes
- 1 Mandil
- 1 Mesa

EQUIPOS.
- Vehículo
- Cámara de fotos
- Medidor de compresión

PROCEDIMIENTO.

Para la práctica es recomendable presentarse con vestimenta cómoda que le permita


movilizarse con facilidad. (Utilizar overol, mandil).

Siempre mantener sus manos limpias para realizar cualquier actividad (utilizar, franela,
guaipe. Etc.)

Mantener la confianza y seguridad de lo que pretende hacer, si tiene dudas pregunte al tutor.

Si el vehículo se encuentra prendido no introducir la mano en lugares que se considere


peligrosos, para personas con cabello largo se les recomienda recogerse con moños para
evitar enredos con las partes móviles del vehículo.

Utilizar siempre la herramienta adecuada para evitar posibles daños por una mala
manipulación.

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Siempre este precavido y alerta a cualquier incertidumbre, evite los juegos y las
distracciones al realizar cualquier actividad.

RESULTADOS.

1. Ponga en funcionamiento el motor hasta que alcance la temperatura normal de


trabajo.
2. Apague el motor y desconecte el cable de bujía No.1, marcándolo para no perder el
orden de encendido.

3. Saque la primera bujía para hacer la comprobación

4. Abra la mariposa de aceleración a fondo durante todo el periodo de pruebas.

5. Desconecte el negativo de la bobina de encendido y el fusible de la bomba de


gasolina para evitar algún accidente. 6.

6. Conecte un compresómetro a la cavidad de la bujía No.1 de marcha durante 5


segundos o hasta que la aguja deje de subir y anote la cantidad de compresión en
una hoja.

7. Una vez tomada la primera lectura proceda a realizar en todos los cilindros 8.

8. Compare la primera lectura con la segunda y de su diagnóstico de motor. 9.

9. Monte todas las bujías y coloque los cables de bujía según el orden de encendido y
el sentido de giro de la escobilla

DIAGNOSTICO.
BIEN: Elementos del cilindro del motor en buen estado y vida útil del motor dentro del %,
adecuado

MAL: Elementos del cilindro desgastados. Se recomienda efectuar comprobación de


compresión húmeda, para determinar si los desgastes del motor pertenecen a la tapa de
cilindros o a los elementos del monoblock.

RECOMENDACIÓN DE REPARACION.
1. Compresión alta, descarbonizar cámaras de combustión, compresión baja reparar el
motor de acuerdo a especificaciones.

CONCLUSIONES:

Se recomienda efectuar una revisión detallada al descarbonizar las cámaras de combustión,


en virtud de que puede descompresionarse el motor y nunca más volver a ponerse en
funcionamiento hasta después de la reparación.
Cuando un motor se descompresión se puede agregar aceite diluido en thinner en
porcentaje de 1 a 2, con el motor funcionando poco a poco.

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REGLAS DE HIGIENE Y SEGURIDAD.


Evite tener contacto con partes calientes del motor y de piezas giratorias
Mantenga sus manos limpias
Emplee gafas de seguridad, para proteger sus ojos
Deposite los desechos industriales en los contenedores adecuados
No arroje solventes y lubricantes al drenaje.
Accione el freno de estacionamiento del automóvil durante la comprobación.
Mantenga la velocidad en neutral o parking.

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