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” AÑO DEL BUEN SERVICIO AL

CIUDADANO”
Profesor:
MEDINA MEDINA, JOSÉ JULIÁN
Laboratorio n°10:
Choque Elástico Entre dos Cuerpo

Integrantes:
FLORES RODRIGUEZ, Gianpiero Alexandro
SÁNCHEZ ARRIETA, Alim Andree
TARAZONA SULCA, Alfredo Lorenzo

Grupo:
Lunes de 10:00 a.m - 12:00a.m

PERÚ – LIMA
2017
INDICE
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................2
OBJETIVO......................................................................................................................................3
MATERIALES.................................................................................................................................3
MARCO TEORICO..........................................................................................................................6
FUNDAMENTOS TEORICOS...........................................................................................................7
PROCEDIMIENTO..........................................................................................................................7
CUESTIONARIO...........................................................................................................................10
CONCLUSION..............................................................................................................................12
RECOMENDACIONES..................................................................................................................12

AND
RE

1
INTRODUCCIÓN
En el presente informe daremos a conocer la experiencia realizada además de los
cálculos respecto a lo que tiene que ver con el choque, en este caso en particular, de
dos cuerpos esféricos y siendo además un choque elástico en dos dimensiones
Dentro de esta experiencia, usaremos datos que anteriormente hemos recopilado o
calculado de la experiencia de proyectiles, como son la velocidad y el recorrido, en
adición a eso, volveremos a usar el vernier y la balanza que usamos en la primera
experiencia.

ANDRE

2
OBJETIVO
1- Comprobar que se cumple el principio de conservación de cantidad de
movimiento
2- Emplear las leyes de conservación de energía para el estudio de las colisiones
antes y después del impacto

MATERIALES
1- Soporte universal: soporte desde el cual se mantendrá la rampa

AND 2- Plomada: Este implemento se usa para saber desde donde está siendo soltado el
RE proyectil

3
3- Esfera de acero: en esta experiencia se usaran dos esferas de diferente masa y
diámetro donde una chocara a la otra

4- Rampa acanalada: Rampa por la cual se soltara el proyectil para que obtenga cierta
velocidad antes de chocar con la otra esfera.

ANDRE

5- Prensa: se usara para mantener fija la rampa del soporte universal

4
6- Papel y papel carbón: En el papel quedara marcado donde cayeron los proyectiles y el
papel carbón nos ayudara a imprimirlo en el papel

7- Regla: instrumento que usaremos para medir los puntos donde cayeron los proyectiles,
las distancias entre la plomada y los puntos

AND
RE

8- Transportador circular: instrumento que nos ayudara para medir los ángulos entre la
recta directora y las rectas que contienen los puntos donde cayeron las esferas

5
9- Tornillo: que ira sujeto al soporte universal y donde reposara una de las esferas
hasta ser impactada por la otra

MARCO TEORICO
Un choque o colisión es un proceso en el que dos cuerpos interaccionan en un intervalo de
tiempo muy breve. Un ejemplo de choque es una pelota que rebota en el suelo, aunque el
contacto físico no es necesario para que exista un choque.

En un choque siempre se cumple el principio de conservación de la energía y la ley de
conservación de la cantidad de movimiento. En el caso de choques elásticos, la energía cinética
previa al choque se mantiene como tal después de él.
ANDRE

Los choques elásticos son una idealización, en la realidad sólo se producen choques
parcialmente elásticos: una parte de la energía se pierde en forma de calor o deformación y
otra parte se mantiene como energía cinética.

En el caso de choques inelásticos, toda la energía puesta en juego en el choque se transforma
en calor o deformación y no se recupera para el movimiento.

6
La ley de conservación de la energía establece que la energía de cualquier sistema que no
interaccione con agentes externos a él es invariable con el tiempo aunque se transforme en
otras formas de energía. Es decir, la energía no se crea ni se destruye, sino que se transforma y
perdura.

Según la ley de conservación de la cantidad de movimiento, en un sistema en el que no actúa
ninguna fuerza, el momento lineal se conserva.

FUNDAMENTOS TEORICOS
El ímpetu o momentum lineal o cantidad de movimiento ṕ se define como el producto de
la masa m de la partícula por su velocidad v́

Para un sistema de n partículas, la cantidad de movimiento es la suma vectorial de los ímpetus
individuales, la cual se mantiene constante en ausencia de una fuerza externa neta sobre él.

AND
RE

Principio de Conservación de la cantidad de movimiento para un sistema de dos cuerpos

PROCEDIMIENTO
1. Coloque el equipo de manera análoga al de la experiencia movimiento de un proyectil.

7
2. Coloque la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la regla.

3. Coloque en el tablero la hoja de papel carbón sobre la hoja de papel blanco.

4. Sobre la rampa acanalada escoja un punto, tal como T en su parte superior. Este será el
punto de partida para todos los próximos lanzamientos.

5. Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada. El impacto de este
dejará una marca sobre el papel blanco. Repita el paso 5 veces.

6. De acuerdo a la experiencia de movimiento de un proyectil, calcule la velocidad de la
bola, está será la velocidad de la primera ola antes del choque.

7. Ahora ajuste el tornillo de soporte tal que en el momento del que la bola 1 y la bola 2
estén en el mismo nivel.

8. Al impactar las bolas en el papel dejarán sobre él: A 1 y A2. ver la Fig.10.4. Las
proyecciones de las posiciones iniciales de las bolas sobre el tablero (suelo), instantes
antes de chocas, corresponden a los puntos B1 y B2. Ver la Fig. 10.5. Estos puntos se
pueden conocer con ayuda de la plomada.

9. Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte como se indica en la Fig. 10.5. Así se
obtendrá un choque rasante.

ANDRE

8
10. Mida con el calibrador vernier el diámetro de cada bola d 1 y d2, después mida con la
balanza las masas M1 y M2 de cada una de ellas.

11. Suelte la bola 1 desde el punto T, observe el choque, repita este paso 5 veces.
Determine el valor promedio de las velocidades de ambas bolas después del choque.
Considere el radio d/2 de cada bola.

12. Mida los alcances o distancias r1 y r2 de ambas bolas y calcule sus respectivas
velocidades V1 y V2. Estas son las velocidades después del choque.

13. Repita los pasos (11) y (12) para ángulos de impacto diferentes.

14. Tabule sus resultados en la Tabla 1

M1(g M2(g d1(cm d2(cm) H(cm R(cm) V(cm/s)
) ) ) )
AND 1 8.4 8.1 12.35 12.30 80 43.07 106.48
4
RE 2 8.4 8.1 12.35 12.30 70 40.88 108.04
8
3 8.4 8.1 12.35 12.30 60 36.50 104.20
1
4 8.4 8.1 12.35 12.30 50 32.50 101.63
7
5 8.4 8.1 12.35 12.30 40 29.98 104.82
3

9
Ѳ1 r1(cm V1(cm/s Ѳ2 r2(cm V2(cm/s
) ) ) )
1 61.5 16.40 40.5464 21.5 36.80 90.9823
0 9 0 7
2 60.5 15.60 41.2315 23.5 32.80 86.6920
0 8 0 5
3 50.5 19.80 56.5254 35.0 27.60 78.7930
0 5 0 5
4 55.0 18.50 57.8550 33.0 27.00 84.4370
0 3 0 8
5 53.0 17.10 59.7889 34.0 22.70 79.3688
0 0 9

CUESTIONARIO
1. Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los vectores cantidad de
movimiento de ambas bolas después del choque.

2. De acuerdo a lo realizado en la experiencia. ¿Puede usted considerar que el choque ha
sido elástico?

Si tomamos en cuenta los errores que han influido en los resultados se puede considerar que el
choque ha sido elástico por la conservación de energía

3. ¿Cómo es la energía del sistema antes y después del choque?

 Para H=80 cm

Bola 1 Vinicial = 1.064 m/s Bola 2 Vinicial = 0 m/s
ANDRE

Vfinal = 0.405 m/s Vfinal = 0.909 m/s

E inicial = E final
E 1 + E 2 = E1 + E 2
1/2(8.4)(1.064)2 = 1/2(8.4)(0.405)2 + 1/2(8.1)(0.909)2
4.75 = 4.03

10
 Para H=70 cm

Bola 1 Vinicial =1.080 m/s Bola 2 Vinicial = 0 m/s
Vfinal =0.412 m/s Vfinal = 0. 867 m/s

E inicial = E final
E 1 + E 2 = E1 + E 2
1/2(8.4)(1.080)2 = 1/2(8.4)(0.412)2 + 1/2(8.1)(0.867)2
4.89 = 3.757

 Para H=60 cm

Bola 1 Vinicial =1.042 m/s Bola 2 Vinicial = 0 m/s
Vfinal =0.565 m/s Vfinal = 0.788 m/s

E inicial = E final
E 1 + E 2 = E1 + E 2
1/2(8.4)(1.042)2 = 1/2(8.4)(0.565)2 + 1/2(8.1)(0.788)2
4.56 = 3.86

 Para H= 50 cm

Bola 1 Vinicial =1.016 m/s Bola 2 Vinicial = 0 m/s
Vfinal =0.579 m/s Vfinal = 0.844 m/s

E inicial = E final
E 1 + E 2 = E1 + E 2
1/2(8.4)(1.016)2 = 1/2(8.4)(0.579)2 + 1/2(8.1)(0.844)2
4.33 = 4.29

 Para H= 40 cm

Bola 1 Vinicial =1.048 m/s Bola 2 Vinicial = 0 m/s
Vfinal =0.598 m/s Vfinal = 0.794 m/s

E inicial = E final
E 1 + E 2 = E1 + E 2
1/2(8.4)(1.048)2 = 1/2(8.4)(0.598)2 + 1/2(8.1)(0.794)2
4.61 = 4.055

4. ¿Podría calcular teóricamente las posiciones r1 y r2?
AND
Si se podría calcular las posiciones siempre en cuando se sabe cuáles son las velocidades
RE finales después de la colisión.

También sería posible conocer las velocidades finales después de la colisión sabiendo el
coeficiente de restitución y las velocidades iniciales.

5. ¿Puede usted afirmar que sus resultados experimentales comprueban la ley de
conservación de la cantidad de movimiento?

11
Los resultados obtenidos en este difieren de los esperados debido a errores. Por lo q la
cantidad de movimiento para nuestro caso no es igual ante y después del choque.

6. ¿Cómo influye la fuerza de gravedad en esta experiencia?

Debido a que la fuerza de la gravedad es considerada como una fuerza conservativa, esta
fuerza interna realizara en el caso del experimento la cual la energía del sistema no se
conservara.

7. ¿Cuáles cree usted que han sido las posibles fuentes de error en el experimento? De
soluciones.

Resistencia del aire la solución será poner el experimento al vacío.

Que las bolitas hayan estado en carril equivocado

Fuerza de rozamiento de la canaleta la solución sería la utilización de una canaleta hecho de un
material más liso.

Mejorar la destreza y habilidad puesta en práctica durante el experimento.

8. ¿Qué tipo de dificultades ha encontrado al realizar esta experiencia. Descríbalas.

Las fuerzas de fricción de las bolas con la rapa no permitió el conservamiento de la energía
mecánica.

Dar con exactitud el ángulo de 90°

CONCLUSION
1- Después del choque, el ángulo entre las dos esferas tiende a ser 90 grados centígrados
2- Cuando los choques son perfectamente elásticos se cumple que se conserva la energía
mecánica

RECOMENDACIONES
1- Es sugerirle mantener un orden muy estricto con respecto a las marcas que realizan los
proyectiles ya que se puede dar el caso de que se confundan.
2- Tratar de soltar la esfera que va a realizar el choque en un mismo punto del carril, ya
que si se suelta en otro, ciertos valores pueden cambiar, como la velocidad
ANDRE

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