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Y ECOTURISMO
ASIGNATURA : TOPOGRAFIA I
CICLO : 3ero
AULA : B3-1
AÑO: 2018
FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
TABLA DE CONTENIDO
I. INTRODUCCION.......................................................................................................5
II. Objetivos....................................................................................................................6
Perfiles Longitudinales.............................................................................................10
Secciones Transversales.........................................................................................10
V. Ubicación Geográfica:..........................................................................................20
Cobertura....................................................................................................................22
Accesibilidad...............................................................................................................22
Límite y Linderos.........................................................................................................22
Área y perímetro.........................................................................................................22
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Materiales:...................................................................................................................23
Herramientas:..............................................................................................................24
Nivel electrónico..........................................................................................................24
IX. RESULTADOS:.....................................................................................................34
X. Discusión de resultados.......................................................................................40
Trabajo en Campo.......................................................................................................40
Trabajo en gabinete....................................................................................................40
XI. Conclusiones........................................................................................................41
XII. Recomendaciones................................................................................................41
XIII. Bibliografía:...........................................................................................................42
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
CONTENIDO DE IMÁGENES
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
I. INTRODUCCION
El propósito de este trabajo es la elaboración de perfil longitudinal y seis transversales
sobre la zona de estudio que se encuentra ubicada a unos metros de la plaza de
Manchay.
Cada trabajo de ingeniería comienza con las mediciones que se efectúan sobre el
terreno y terminan en la representación sistemática que estarán disponibles para ser
interpretados por diferentes especialistas. Por otro lado, en estos tiempos de grandes
avances y transformaciones tecnológicas también incluye a la topografía, la cual ha
registrado avances significativos en prácticamente todas sus aéreas de aplicación, ya
sea en los trabajos de campo, como en los de gabinete en el procesamiento de la
información obtenida.
Como este es el reto a quienes nos dedicamos al estudio del espacio geográfico
consideramos importante la elaboración de los perfiles longitudinales y secciones
transversales sean realizados a mano. Esperamos que estos apuntes cumplan con los
criterios brindados por el profesor tanto de teoría y práctica, respectivamente.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
II. OBJETIVOS
I.1 Objetivos Generales
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i. Levantamiento topográfico
iv. BM
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v. Puntos instantáneos
Se utiliza para referenciar cualquier punto de la superficie terrestre, utilizando para ello
un tipo particular de proyección cilíndrica para representar la Tierra sobre el plano. Las
magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros únicamente al nivel del mar,
que es la base de la proyección del elipsoide de referencia.
Cota, es la altura de un punto del terreno con respecto al nivel del mar, o bien con
respecto al plano de comparación. La cota de un punto del terreno se señala en su
homólogo del plano, colocando junto a el, la cifra que la expresa encerrada en un
paréntesis, y generalmente expresada en metros. La cota puede ser positiva, negativa
o nula, según que el punto "A" se encuentre por encima, por debajo, a nivel del mar o
del plano de comparación.
x. Terreno compacto
Los perfiles longitudinales permiten indicar las alturas relativas en un plano. Cuando se
trata de diseñar una granja acuícola, los perfiles longitudinales ayudan a determinar el
recorrido y la pendiente de algunas construcciones, tales como los canales de
alimentación y de drenaje. También se utilizan para estimar las cantidades de tierra
que se deben sacar o poner, en un sitio determinado (o sea los volúmenes que se
deben desplazar), para elegir los lugares más apropiados para la construcción de
diques, reservorios y represas en un curso de agua (pequeñas represas destinadas a
encauzar el agua hacia fosas o canales). CASANOVA L. (2002).
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Perfiles Longitudinales
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Secciones Transversales
Las secciones transversales se utilizan para el cálculo del volumen del movimiento de
tierra necesaria en la construcción de un proyecto.
Por lo general, se acostumbra dibujar las secciones a lo largo de la línea central y en forma
consecutiva como se muestra en la siguiente figura;
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
En un proyecto de ingeniería se define como rasante a la traza que la superficie terminada del
proyecto marca sobre el plano vertical a lo largo del eje de referencia, en otras palabras, la rasante es
el perfil real del proyecto.
Superponiendo la rasante sobre el perfil longitudinal del terreno, podemos identificar las zonas de
corte y relleno requeridas para la ejecución del proyecto.
En un proyecto vial, la rasante está constituida por tramos rectos y curvos, cuyas pendientes
máximas, longitudes de pendientes y de curvas verticales quedarán limitadas por la velocidad de
proyecto, importancia de la vía, etc.
El diseño de la rasante de una vía queda fuera del alcance de este texto, en el presente capítulo
simplemente describiremos el procedimiento de cálculo del volumen del movimiento de tierra
correspondiente a un segmento recto de una vía.
VOLUMEN
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Vista la importancia del cálculo del volumen y sus diferentes aplicaciones en proyectos de
ingeniería, el presente capítulo lo dedicaremos al estudio de fórmulas y procedimientos para su
determinación.
Las secciones transversales pueden ser: corte en trinchera, corte en ladera, en relleno o terraplén y a
media ladera. En la imagen 5 se representan gráficamente los diferentes tipos de secciones
transversales.
Los métodos más utilizados para el cálculo de los volúmenes correspondientes al movimiento de
tierra, son el método de las áreas medias y el método del prismoide, los cuales se describen,
brevemente, a continuación.
Diversos factores tales como las irregularidades del terreno natural, dificultad en determinar
exactamente la configuración de las secciones transversales a lo largo del eje de la vía, las
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
inevitables diferencias entre el proyecto original y las secciones terminadas, etc., justifican la
utilización de la fórmula aproximada de las áreas medias.
Este método, sin duda el más empleado en nuestro medio, es el método exigido por las Normas
Venezolanas 2 para la determinación de los volúmenes de corte y relleno en la construcción de
carreteras.
En este método, el volumen entre dos secciones consecutivas del mismo tipo, bien sean en corte o en
terraplén, imagen 6 está dado por:
En el caso de secciones de diferente tipo, se genera una línea de paso, a lo largo de la cual la cota del
terreno coincide con la cota de la superficie de subrasante o superficie terminada del movimiento de
tierra. En este caso particular, entre ambas secciones se generará un volumen de corte y un volumen
de terraplén.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Para fines prácticos se asume que la línea de paso es perpendicular al eje. El VOLUMEN DE
CORTE entre el área de corte "Ac" y el área de la línea de paso "A 0 =0" y el VOLUMEN DE
TERRAPLEN entre el área de terraplén "Ar" y el área de la línea de paso "A 0 =0", se calculan
mediante las ecuaciones que se indican a continuación.
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Cálculo de Volúmenes
El método de las áreas medias tiene la ventaja de ser un método fácil de entender y de
implementar, pero tiene la desventaja de que sus resultados no son exactos ya que asume que el
área transversal varia linealmente con la longitud.
En algunos casos particulares se requiere el cálculo del volumen con una mayor precisión,
por lo que se recurre al método del prismoide.
Un prismoide es un sólido cuyos lados extremos son paralelos y sus superficies laterales son
planas o alabeadas.
A continuación, se reproduce la fórmula del prismoide triangular. Para una descripción detallada de
la derivación de la fórmula se puede consultar Andueza 3 ,Carciente
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Nótese que la fórmuladel volumen por el método de las áreas medias puede considerarse un caso
particular de esta. En efecto, en la fórmula del prismoide si las generatrices son paralelas a un plano
director, el AREA MEDIA (Am) es igual a la MEDIA (Ma) de las áreas extremas (A1 y A2); en
fórmulas:
La utilización de la 1.19 en lugar de la 1.26 introduce, en el cálculo del volumen, un error E, dado
por:
que permite calcular el volumen del prismoide a partir del volumen de las áreas medias, de donde:
En la ecuación 1.28, b i y h i son los valores correspondientes a la base y altura del área Ai de las
secciones extremas supuestas triangulares.
Notar que el volumen calculado por la fórmula de las áreas medias es mayor que el calculado por la
fórmula del prismoide.
Esta diferencia puede o no ser significativa, dependiendo del valor del material con el que se está
trabajando.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Es importante resaltar que ambos métodos han sido desarrollados suponiendo que las secciones
transversales son paralelas; sin embargo, en alineamientos de carreteras, ferrocarriles, canales e
incluso en el caso de construcción de represas, vigas y obras civiles en general, los alineamientos
presentan tramos curvos, y siendo que las secciones son perpendiculares al eje, éstas no son
paralelas entre sí. Esta situación origina el llamado error de curvatura que, para efectos prácticos, en
construcciones viales se puede despreciar, pero en algunas situaciones particulares amerita el cálculo
de la corrección por curvatura descrita por diferentes autores
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
V. UBICACIÓN GEOGRÁFICA:
El área donde se realizó el trabajo de campo se encuentra ubicado en el distrito de
Pachacamac, en la plaza cívica de los huertos de Manchay y parte de la berma central
entre la avenida Manchay y calle 36.
Latitud -12.115132°
Longitud -76.870680°
CALLE 39
CALLE 39
Distrito: Pachacamac
Provincia: Lima
Departamento: Lima
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Cobertura
Accesibilidad
Es accesible por medio terrestre Av. Manchay que parte de la Calle 2 que inicia en la
Límite y Linderos
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Área y perímetro
Área = 475.02 m 2
Perímetro = 149.72 m
Materiales:
01 Lápiz HB
01 Escalimetro de 30 cm.
01 Juego de escuadras
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Libreta topográfica
Herramientas:
Nivel electrónico
Nivel electrónico
El nivel electrónico Leica Sprinter le ofrece todo lo que espera de un equipo de construcción. El
Sprinter 150M y 250M son las herramientas perfectas para tareas de medición
avanzadas. Permite guardar hasta 2.000 mediciones, descargarlas y transferirlas a
Microsoft Excel® en un PC vía USB. El cálculo de altura delta y los programas de
itinerario altimétrico, corte y relleno y auscultación facilitan considerablemente sus tareas
Fuente propia- Foto Melissa Julca
de nivelación.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Precisión de 0.7 mm
Nivelaciones avanzadas:
Apunte y Enfoque: Con sus elementos ópticos de alta precisión, sólo tiene que apuntar y
enfocar la mira como un nivel óptico.
Pulse el botón: Gracias a su sencillo funcionamiento por un solo botón, Leica Sprinter no
requiere una formación intensiva. Simplemente pulse el botón rojo para realizar la
medición. Eso es todo lo que tendrá que hacer.
Lea: La lectura óptica ya no es necesaria. El código de barras en la mira determina la
altura y la distancia que se visualizan en una pantalla LCD de alta visibilidad. No habrá
errores de lectura.
Calcule: El Leica Sprinter realiza sus cálculos. Elija la aplicación adecuada en su propio
idioma. Se visualizarán los resultados correctos (Para Sprinter 150 – sólo altura delta y
seguimiento): Altura delta, Itinerario altimétrico, Corte y relleno, Seguimiento y
auscultación
Memorice: Con su memoria integrada para guardar hasta 2.000 puntos, los Sprinter
150M y 250M evitan los errores de transcripción.
Descargue: Con Leica Sprinter 150M y 250M, los datos pueden descargarse a su
ordenador personal a través de interfaz USB. El Sprinter DataLoader permite una
transferencia sin problemas a Microsoft Excel®. Sus mediciones también pueden
transferirse a un colector de datos externo a través de interfaz RS232.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Ventajas:
Aumenta su productividad
Parte Descripcion
1 Interfaz USB
Es una regla graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es decir,
diferencias de altura. Con una mira, también se pueden medir distancias con métodos
trigonométricos, o mediante un telémetro estadimétrico integrado dentro de un nivel
topográfico, un teodolito, o bien un taquímetro
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
El nivel esférico se usa generalmente para realizar una pre nivelación (nivelación
aproximada) de algún aparato topográfico; por tal motivo su precisión es mucho menor
que los tubulares; su sensibilidad puede variar entre 3´ y 6´.
En la caja del nivel electrónico se pudieron identificar dos nivel esférico, durante
nuestra práctica solo utilizamos un nivel esférico para la nivelación de la mira.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Calculadora
Procedimiento de campo.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Procedimiento Gabinete.
Ordenamiento de datos
Traspasar los datos obtenidos en campo al programa Microsoft Excel,
identificando cada tramo en una tabla de resultados.
Elaboración de croquis del aérea de estudio en el software Atucocad2013; para
tener conocimiento de donde se ubicaron las estaciones.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Calculo de escalas
Graficación geométrica
Obtenido las cotas corregidas, se procederá a realizar los perfiles y
secciones, identificando la gráfica del perfil y su cuadro de datos.
Identificar la rasante, los cortes, los rellenos.
Se debe determinar con un criterio de reducción de los costos en obras
civiles en cuanto al volumen de tierra que se va remover.
Ubicar los detalles específicos en el plano según el entorno que lo rodea.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
IX. RESULTADOS:
4.1 Plano del terreno – Área de estudio manchay
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
Elaborados por:
Elaborados por:
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
X. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
Trabajo en Campo
Trabajo en gabinete
En las gráficas de perfiles podemos notar, la forma del relieve ya sea en el longitudinal
o transversal, en la primer perfil elaborado por los 4 operarios se puede observar que
guarda una similitud en lo que forma el relieve, es aquí donde se identifica la rasante
que será trabajado por cada operario según al criterio que dispone su perfil, esto
resulto una elaboración directa, ya que gracias a la geometría analítica pudimos
determinar áreas de relleno y de corte y así poder establecer la rasante, en segundo
perfil tendremos con mayor notoriedad lo que es tramo con respecto al relieve de un
punto con respecto a otro, para ello es aplicable lo aprendido en clases para
determinar su cálculo de áreas y volúmenes, sin embargo para obtener estos cálculos
la importancia de tener un modelo o un idea de cómo se podrá distribuir estas
secciones, es mediante la determinación de una rasante para el perfil transversal, esto
quiere decir que podemos considerar según el proyecto que se está trabajando.
La importancia identificar cortes y rellenos, nos ayudara a tener criterio para futuras
elaboraciones ya que se puede discutir sobre, que pasaría si mi rasante toma
secciones de solo corte, solo relleno o mixta, para estos casos es necesario recurrir a
conceptos de estudios de suelos y costos, como ejemplo podemos que es mejor que
sobre una parte de corte a que me quede espacio por rellenar.
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FIGAE – INGENIERÍA AMBIENTAL TOPOGRAFIA I
XI. CONCLUSIONES
Con los conocimientos necesarios y aprendidos en clase, se puede llegar a
realizar un buen levantamiento topográfico, ya que, gracias a esta exactitud de
determinar altitudes precisas, podemos obtener perfiles longitudinales y
transversales, ya que la topografía toma la importancia de describir estos
puntos y asimilar de forma real lo que se puede realizar en esa zona.
XII. RECOMENDACIONES
Seguir los pasos, para el trabajo de campo y gabinete, de esta manera
podremos obtener un buen resultado eh informe
Trabajar con equipos en buen estado, esto quiere decir verificar cada equipo
antes de realizar el levantamiento topográfico
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XIII. BIBLIOGRAFÍA:
XIV. ANEXOS :
- Datos procesados. Cálculos
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- Plano en borrador
- Integrantes
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