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Introducción

:

Entrevistado: Inspector Raymundo Sánchez Pérez jefe de región vial del estado

Entrevistador: Elohim Zamitiz Luis

En este proyecto se planea saber los métodos que se usan para dar
mantenimiento a la autopista interserrana, al mismo tiempo saber si existe algún
daño en tiempo real de la misma.

Buenas Tardes

Mi nombre es: Elohim Zamitiz Luis y mis compañeros son: venimos del
ITSSNP y el motivo de nuestra visita es: conocer cuál es el funcionamiento de la
carretera interserrana en el rubro mantenimiento y conservación de la misma, ya
que en estos momentos estamos realizando un proyecto para automatizar la
revisión periódica que le hacen a la carretera, entregándole cada cierto tiempo un
informe de las condiciones en las cuales se encuentre. Sin más contratiempos
permítame realizar unas preguntas.

Entrevista

1. - ¿utiliza un sistema o proceso para verificar el estado de la carretera?

R: se encargan desde puebla para ver lo que necesitan las carreteras a través
de un estudio que ellos hacen

2.- ¿cómo lo realizan?

R: son estudios topográficos que se realizan y es por ese medio por el cual
ellos verifican que es lo que necesitan las carreteras un ejemplo: si necesitan
pasos peatonales, pintura, el por qué las guarniciones se despistan

3.- ¿cuántos elementos utilizan para el proceso (herramientas, personal,
maquinaria)?

R: Son equipos de trabajo técnicos, topógrafos, lo realizan y lo mandan a
puebla

4.- ¿en qué periodos verifican el estado de la carretera?

R: Lo hacen en una semana y lo mandan a puebla pero el trámite es muy
tardado

¿cuántos kilómetros verifican en un solo proceso y cuánto tiempo tardan? R: Tardan casi 6 meses para hacerlo 6...¿qué tipos de acciones se toman después de analizar el estado de la carretera? R: Son tramos carreteros depende de la petición que hagan los presidentes municipales 7. reblandecimiento del material asfaltico por el pasar del tiempo y el paso de camiones grandes.¿cómo se conocen que existe algún accidente ocurrido dentro de esta carretera? R: Al momento hablan al 066 o lo verifican por radio ya que en los accidentes existen lesionados 8.¿le interesaría un sistema para analizar el estado de la carretera en tiempo real? R: En puebla están manejando lo que es pavimento hidráulico es algo caro pero tiene una gran durabilidad.. y tarda demasiado tiempo para que aparezcan los baches Si fuera un sistema me interesaría ya que en otros países utilizan reciclaje de llantas para tapar baches que les ayude a durar más tiempo las carreteras 2.5.¿cuánto tiempo les toma saber sobre el accidente? R: Hay veces que varían ejemplo de 10 a 15 minutos o media hora y la respuesta que tenemos referido al accidente es depende al lugar a donde se encuentre el mismo 9.¿bajo qué circunstancias se realizan reparaciones a la carretera? R: Sobre inclemencias del tiempo y ellos saben el momento en que lo realizan 10..... que no .¿qué fallas son comunes en alguna carretera? R: Baches. hoyos. que fueran de larga duración.. Parte 2 hablar del prototipo 1.¿qué elementos debería de contar para no afectar a la unidad? R: Que las carreteras fueran anti-derrapantes ya que meten el cemento y este provoca que los carros derrapen.

.tuvieran los baches y el mantenimiento correspondientes (si fuera un pequeño robot o robot carro) que tuviera abanderamiento trafitambos.¿cada que tiempo debe de informar su posición y el estado de la carretera? R: Cada seis meses y cada que hiciera el estudio que no tardara más de una semana 10.....¿de qué forma le gustaría recibir los informes? R: En tiempo real e inmediatamente posible ..¿qué medidas debería contener? R: Un vehículo pequeño seria el adecuado 7.¿en qué distancia y tiempo tiene que cubrir (aproximado)? R: Tiene que ser lo más pronto ya que si se tarda uno más tiempo la gente se molesta 8.. 4...¿qué elementos de resistencia debería tener? R: Seria poco ya que si alguien estaría abanderando no habría problema o mira podría tener una pequeña jaula.¿qué color debe tener? R: Colores reflejantes que reaccionen en la noche 6.¿por cuál medio de comunicación debería informar? R: En tiempo real 11.¿qué elementos de seguridad vial debe contar? R: El apoyo de los elementos viales para evitar que le ocurra algún accidente al robot 5. 3.¿qué tiempo de inclemencias ambientales tiene que resistir en la carretera interserrana? R: Las que le toquen en el momento que esté haciendo las revisiones en este caso debería resistir la mayor cantidad de inclemencias posibles 9. señalética y una persona que este abanderando y si fuera en la noche que tuviera luz completa para evitar problemas.

..12.¿en qué formato le gustaría que se le entregara la información? R: con el video me parece más que suficiente ya que con él se guiara el equipo de reparaciones y sabrá con exactitud donde se encuentra el problema 13. los lugares exactos los cuales donde se encuentra 14.. .¿qué tipo de estadísticas debería mostrar el informe? R: Cuáles son los problemas que existen en las carreteras.¿a dónde se tiene que enviar la información? R: Al que estuviera a cargo en este caso es el director de infraestructura ya que es el que pide los informes y es el que gestiona que se realicen las reparaciones correspondientes.