TUGAS II

KAPITA SELEKTA

VIRTUAL FIELDTRIP

NAMA : AZIS HARI PURNOMO

NPM 14311034

TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS BANDARLAMPUNG
2017
The Parthenon(Greece)

 Alamat: Athena 105 58, Yunani

 Mulai dibangun: 447 SM
 Arsitek: Feidias, Ictinus, Callicrates
 Fungsi: Kuil, Tempat ibadah
 Gaya arsitektur: Gaya Doria, Arsitektur Klasik

Salah satu arsitektur yunani kuno yang bayak di aplikasikan ke dalam arsitektur
modern adalah parthenon. Yaitu kuil Yunani yang dibangun untuk dewi Athena, pelindung
Athena pada abad ke-5 SM. Parthenon dianggap sebagai simbol Yunani Kuno dan demokrasi
Athena, dan merupakan salah satu monumen budaya terbesar dunia.

Bagian depan dari parthenon terdiri dari tiang penyangga dari batu yang berdiri kokoh
menyangga struktur atas bangunan tersebut. Uniknya, pada zaman itu orang yunani kuno
sudah membuat desain dengan membuat jalur vertikal pada kolom yang membuatnya sangat
mempesona. Pada kaki kolom juga di hiasi dengan profilan dengan yang indah, tak hanya
sampai di situ pada kepala kolom terdapat corbel yang bahkan menjadi inspirasi desain
arsitektur modern sekarang ini .

Pada bagian atas terdapat gunung-gunung (bentuk menyerupai segi tiga) yang terbuat dari
batu. Desain dari gunung-gunung ini juga sangat menakjubkan dengan hiasa profilan dan
juga berbagai relief yang menakjubkan. Terbagi menjadi 3 bagian frieze, metopes, dan
pediment membuat desain gunung-gunung parthenon nampak semakin fenomenal.
Berikut Beberapa gambar hasil virtual fieldtrip melalui smartphone :
Pont Du Gard (France)

 Nama resmi Pont du Gard (Aqueduct Romawi)

 Bahan batu kapur Shelly
 Panjang total atas: 275 m (902 kaki) (aslinya: 360 m (1,180 kaki)) pertengahan: 242
m (794 kaki) rendah: 142 m (466 kaki)Lebar 6,4 m (21 kaki) (maks) 1,2 m (4 kaki)
(saluran air) Tinggi 48,8 m (160 kaki) (total) 1,8 m (6 kaki) (saluran air)
 Jumlah bentang atas: 35 (aslinya: 47) pertengahan: 11rendah: 6 Piers dalam air 5
 Konstruksi akhir 40-60 M
 Biaya konstruksi 30 juta sesterces (est.)
 Tertutup abad ke-6

Pont du Gard dibangun oleh Marcus Vipsanius Agrippa (63 - 12 BC) menantu dari Caesar
Augustus adalah tenampungan air terbuat dari batu di antara terdapat seberat sampai hingga 6 ton
terdiri dari tiga tingkatan, yang paling atas adalah kanal air walaupun nampak bagaikan jembatan
terletak di kota Vers-Pont-du-Gard, dekat Remoulins, departemen Gard di Perancis pemasok air
bagi Romawi ke Uzès dari Nimes (dahulu kota kuno Romawi yang bernama Nemausus) .
Notre Dame Cathedral Francis

Alamat: 6 Parvis Notre-Dame - Pl. Jean-Paul II, 75004 Paris, Prancis

Mulai dibangun: 1163
Tinggi: 69 m
Gaya arsitektur: French Gothic architecture
Arsitek: Eugène Viollet-le-Duc, Pierre de Montreuil,

Notre Dame de Paris (bahasa Perancis untuk "Bunda Kita di Paris", artinya gereja
di Paris yang dipersembahkan pada Bunda Maria), biasanya disebut sebagai Notre Dame,
adalah katedral berasitektur gothic di sebelah timur Île de la Cité di Paris, Perancis, dengan pintu
masuk utama di barat. Selain tujuan wisata, gereja ini juga masih digunakan untuk tempat misa
dan Uskup Agung Paris. Notre Dame de Paris dianggap sebagai salah satu contoh terbaik dari
arsitektur gothic Perancis.
Bagian Dalam Notre Dame
Iron Brigade at Coalbrookdale (england)

 Koordinat 52.627245 ° N 2.485533 ° WCoordinat: 52.627245 ° N 2.485533 ° W

 Fungsi Membawa lalu lintas pejalan kaki Sungai Severn
 Desain jembatan lengkung besi tuang
 Jarak terpanjang 100 kaki 6 inci (30,63 m)
 Konstruksi dimulai November 1777
 Konstruksi akhir Juli 1779
 Dibuka 1 Januari 1781

Iron Bridge adalah jembatan yang melintasi Sungai Severn di Shropshire, Inggris. Dibuka
pada tahun 1781, ini adalah jembatan besar pertama di dunia yang terbuat dari besi tuang, dan
sangat dirayakan setelah konstruksi karena penggunaan bahan baru ini.

Pada tahun 1934 itu ditunjuk sebagai Monumen Kuno Terjadwal dan ditutup untuk lalu lintas
kendaraan. Tol untuk pejalan kaki dikumpulkan sampai tahun 1950, saat kepemilikan
jembatan dipindahkan ke Shropshire County Council. Sekarang milik Telford dan Wrekin
Borough Council. Jembatan, pemukiman berdekatan Ironbridge dan Ngarai Ironbridge
membentuk Situs Warisan Dunia Ironbridge Gorge UNESCO. Jembatan itu adalah bangunan
kelas I yang terdaftar, dan titik temu di South Telford Heritage Trail.
Golden Gate Brigde (California US)

 Alamat: Golden Gate Bridge, San Francisco, CA, Amerika Serikat

 Panjang total: 2.737 m
 Mulai dibangun: 5 Januari 1933
 Jarak ke bawah: 67 m
 Lokasi: San Francisco, Marin County, California

Jembatan Golden Gate adalah sebuah jembatan gantung di sepanjang Golden Gate, sebuah
bukaan dari Samudra Pasifik ke Teluk San Francisco. Jembatan ini menghubungkan kota San
Francisco, California di Semenanjung San Francisco dan Kabupaten Marin, California. Panjang
jembatan keseluruhan 2.727 m, jarak antara menara adalah 1.280 m, dan ketinggiannya adalah
230 m di atas permukaan air.
Akashi Kaiko Bridge (Japan)

 Alamat: Higashimaikocho, Tarumi Ward, Kobe, Hyogo Prefecture 655-0047, Jepang

 Panjang total: 3.911 m
 Mulai dibangun: Mei 1988
 Dibuka: 5 April 1998
 Lokasi: Kobe, Awaji

Jembatan Akashi-Kaikyō (明石海峡大橋; Akashi Kaikyō Ō-hashi) adalah jembatan

gantung (suspension bridge) di atas selat Akashi yang menghubungkan Maiko di
kota Kobe dengan kota Awaji di pulau Awaji, Jepang. Jembatan tol Akashi-Kaikyo terlihat
indah di waktu malam dengan gemerlap lampu-lampu beraneka warna, sehingga jembatan ini
juga dikenal dengan nama Pearl Bridge (jembatan mutiara). Jembatan ini panjangnya 1990
meter dan merupakan jembatan terpanjang di dunia.
Sebelum Jembatan Akashi-Kaikyō dibangun, kapal feri merupakan satu-satunya
sarana transportasi yang dipakai untuk menyeberangi derasnya selat Akashi. Pada tahun
1955, terjadi tabrakan akibat cuaca buruk di Laut Pedalaman Seto antara 2 kapal feri dengan
korban 168 tewas yang sebagian besar anak-anak sekolah yang sedang studi wisata.
Kemarahan masyarakat mendorong pemerintah Jepang untuk mulai merancang jembatan-
jembatan yang menghubungkan pulau-pulau di Laut Pedalaman Seto, termasuk di antaranya
jembatan gantung di atas selat Akashi. Pada mulanya, Jembatan Akashi-Kaikyō dirancang
untuk dilewati kendaraan bermotor dan kereta api, tetapi pada saat proyek pembangunan
diumumkan pada bulan April 1986 ternyata jembatan hanya untuk dilewati kendaraan
bermotor saja (semuanya ada 6 jalur). Pembangunan fisik dimulai tahun 1988 dan jembatan
dibuka untuk umum pada tanggal 5 April1998.
Petronas Twins Tower (Malaysia)

 Jenis kantor Komersial dan objek wisata

 Gaya arsitektur Postmodern
 Lokasi Jalan Ampang, Kuala Lumpur, Malaysia
 Koordinat 3.158 ° N 101.712 ° ECoordinate: 3.158 ° N 101.712 ° E
 Konstruksi dimulai 1 Maret 1993
 Selesai 1 Maret 1996
 Diresmikan tanggal 31 Agustus 1999
 Biaya US $ 1,6 miliar [1]
 Pemilik KLCC Holdings Sdn Bhd
 Tinggi Arsitektur 451,9 m (1,483 kaki) [1] Tip 451,9 m (1,483 kaki) Atap 378,6 m
(1,242 kaki) Lantai atas 375 m (1.230 kaki) [1] Lantai count 88 (+5 di bawah tanah)
 Luas lantai 395.000 m2 (4,252,000 sq ft) Lift / lift 40 (masing-masing menara) desain
dan pembangunan
 Arsitek César Pelli
 Pengembang KLCC Holdings Sdn Bhd
 Insinyur Struktural Thornton Tomasetti
 Kontraktor utama Tower 1: Hazama Corporation Menara 2: Samsung Rekayasa &
Konstruksi dan Teknik & Konstruksi Kukdong
Menara Petronas, yang juga dikenal sebagai Menara Kembar Petronas (Malay:
Menara Petronas, atau Menara Berkembar Petronas), adalah gedung pencakar langit
kembar di Kuala Lumpur, Malaysia. Menurut definisi resmi dan peringkat Dewan
Tinggi Bangunan dan Bangunan (CTBUH), bangunan tersebut merupakan bangunan
tertinggi di dunia dari tahun 1998 sampai 2004 dan merupakan menara kembar
tertinggi di dunia. Bangunan tersebut merupakan tengara Kuala Lumpur, bersama
dengan Menara Kuala Lumpur di dekatnya.
Taipei 101 (Taiwan)

 Tinggi: 449 m
 Dibuka: 31 Desember 2004
 Pemilik: Taipei Financial Center Corporation
 Fungsi: Kantor
 Gaya arsitektur: Arsitektur pasca modern
 Arsitek: C. Y. Lee

Dalam banyak aspek, gedung baru ini adalah salah satu pencakar langit yang paling maju
yang pernah dibuat sampai sekarang. Gedung ini memiliki keunggulan yaitu fiber optik dan
hubungan internet satelit yang dapat mencapai kecepatan 1 gigabyte per detik. Toshiba telah
menyediakan dua lift tercepat di dunia yang dapat mencapai kecepatan maksimum 1.010
m/min (63 km/jam atau 39 mil/jam) dan mampu membawa pengunjung dari lantai dasar ke
lantai pengamat di lantai 89 dalam waktu 39 detik. Sebuah pendulumseberat 800 ton dipasang
di lantai 88, menstabilkan menara ini terhadap goyangan yang timbul dari gempa bumi, angin
topan maupun gaya geser dari angin.

Luas total 450.000 meter persegi, dengan 214.000 meter persegi untuk fasilitas perkantoran,
77.500 meter persegi untuk kebutuhan komersial sedangkan 73.000 meter perseigi lainnya
untuk area parkirnya.