by familiagordita

Castillos

y ciudades

del Loira

junio 2008

Castillos y ciudades del Loira

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Introducción
Viaje pensado a última hora como casi todos los que hacemos desde que tenemos la autocaravana y espero no cambiar por el resultado que están dando los mismos. La idea era marcharnos a una zona en la cual nos olvidáramos del horno que hay aquí en el sur, en concreto en Murcia, y lo hemos conseguido con creces, por el día solecito pero sin agobios y por la noche fresquito que hasta incluso tuvimos que usar alguna prenda con manga. La fecha escogida ha sido desde el sábado 21 de junio hasta el sábado 5 de julio que volvimos a casa, de los cuales se han utilizado dos días de viaje para llegar al destino y otros dos días finales para regresar. Desde que estoy viajando a Francia y sobre todo si es a mitad del país suelo hacer el viaje en dos etapas desde el sur de España, para no castigarme a mí y al personal que me acompaña.

Bibliografía
Para el desarrollo del viaje hemos utilizado la siguiente bibliografía: • Francia entre el mar, el Loira y sus castillos, de Arsenio y Charo, septiembre de 2007, http://www.viajarenautocaravana.com/print_viajes.php?idg=16556. Viaje por el valle del Loira en autocaravana, de Nando, enero de 2008, http://www.viajarenautocaravana.com/print_viajes.php?idg=21059. 10 itinerarios alrededor de los castillos, de la página oficial de turismo del valle del Loira, http://www.valle-del-loira.com/CamComEsp_10iti2.htm. Arte e historia, castillos y ciudades del Loira, de Casa Editrice Bonechi, 2007, http://www.bonechi.com.

Según la zona donde nos encontráramos, le dábamos un repaso a todo lo anterior para no dejarnos sin ver lo bonito e interesante según sus redactores. La verdad, es que no se pueden sentir celosos ninguno de los autores, ya que le hicimos caso a todos, pero eso sí, no en todo, mas que nada por el tiempo que teníamos en realizar el presente viaje.

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Números
Vehículo utilizado Chasis-cabina Kilómetros realizados Litros de gasoil Litros/100km Km/h Peajes Gasoil Autocaravana Adriatik, mod. Izola 687 SPG Renault Master 2.5, 150cv 3.982 km 434,6 l 10,9 l 60,1 km/h euros euros

Ruta
Os pego una imagen del víamichelín, aunque a quien realmente le hacemos caso es a “Marta”, nuestro gps particular.

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Primer día
Murcia - Onesse-et-Laharie (Francia), 955 km.
Sábado 21 de junio, sobre las 10 de la mañana partimos rumbo Francia desde Murcia. Ya sabéis que los días de solo conducir son monótonos, aunque tenemos la ventaja de que vamos a una velocidad prudencial y nos da tiempo a ver y percibir objetos que de otra forma de viajar, nunca nos hubiéramos dado cuenta. Tras las paradas de rigor, se nos hace de noche ya dentro de Francia y decidimos parar a pernoctar, según “Marta”, no tengo ningún área o parking cercano, por lo que optamos por dirigirnos al pueblo mas cercano, el cual lo tenemos a unos 5 kilómetros desde la autovía y a la entrada del mismo junto a la carretera, nos quedamos a dormir. Se llama Onesse-et-Laharie, pequeño pueblo y muy tranquilo, aunque tenían una orquesta tocando en la calle, pronto se acabó la “fiesta”.

N 44.06093º W 1.06752º

Segundo día
Onesse-et-Laharie – Sandillon, 560 km.
Domingo 22 de Junio, nos ponemos en marcha a primera hora rumbo a Orléans, tras las labores diarias comunes. Llegamos a media tarde y como queríamos estrenar France Passion, pues buscamos el mas cercano que estaba a unos 13 kilómetros, nos recibió la dueña muy amablemente, indicándonos la zona exclusiva para nosotros, con carga de aguas limpias y vaciado de químicos.

N 47.84843º W 2.05571º

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Tercer día
Sandillon – Montargis – Orléans - Beaugency, 147 km.
Lunes 23 de Junio, realmente hoy empieza nuestra visita al valle del río Loira. A primera hora nos dirigimos a Montargis. Sus 130 puentes y pasarelas y sus calles sobre el agua, le han otorgado el sobrenombre de la Venecia del Gâtinais. Los canales de Briare, de Loing y de Orléans que la bañan, ofrecen innumerables paseos desde donde podrá admirar las bellas casas con entramados inclinados sobre el agua, en una atmósfera bucólica. Aparcamos en la plaza central, en un simple aparcamiento de pago, pero al ser mediodía nos libramos.

N 47.99519º W 2.73321º
Justo después de comer y tomarnos un cafetito por esas calles tan engalanadas de flores, ponemos rumbo a Orléans, una de las ciudades importantes de nuestro recorrido. Gran parte del renombre de Orléans se debe a Juana de Arco, la ciudad cuenta con muchos tesoros que están relacionados con ella. Tesoros de piedra como la Catedral gótica de Sanite-Croix; tesoros de gran colorido como el invernadero de mariposas del Parque Floral de la Source (35 hectáreas), etc. La verdad es que nos costó poner el “huevo”, otro “huevo”, no paramos de dar vueltas por el centro, todos los parkings descubiertos llenos, hasta que bordeando el río nos salimos otra vez al principio, justo enfrente del puente moderno en una gran explanada, la cual se encuentra a unos 15 minutos andando del centro, donde nos llovió un poquito en la andadura de sus calles.

N 47.89880º W 1.87618º

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Bien entrada la tarde nos marchamos a Beaugency, pequeña ciudad que visitaríamos al atardecer. Beaugency, es punto estratégico gracias a su puente medieval sobre el Loira, fue invadido por los ingleses antes de ser liberado por Juana de Arco. La ciudad que figura entre “Los Paseos Mas Bellos de Francia”, nos sorprendió a lo largo de sus callejuelas medievales. Estacionamos en su área específica justo al lado del río Loira, y con una vista excepcional sobre el puente medieval. Área con grandes árboles, contenedores de basura, servicios, baño específico para el químico y descarga de grises, aunque esta estaba en obras.

N 47.77957º W 1.63696º

Cuarto día
Beaugency – Chambord – Blois, 39 km.
Martes 24 de Junio, nos dirigimos a nuestro primer castillo, y que manera de comenzar, nada mas y nada menos que el de Chambord, que por su envergadura es el mas famoso de todos. El castillo real de Chambord y sus dominios se extienden a lo largo de 5.400 hectáreas. Es uno de los más bellos edificios renacentistas del valle del Loira. Aparcamos en el espacio reservado para autos que hay dentro del parking de autobuses, no tiene servicio de vaciado, pero si no me equivoco, si que te dejan dormir, está justo al lado de las taquillas y servicios públicos.

N 47.61620º W 1.51053º

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Chambord

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Tras mediodía nos dirigimos a Blois cambiando nuestro primer pensamiento que era visitar Cheverny, pero el contratiempo de la cámara digital de fotos, nos hace buscar una población de envergadura donde haya tiendas y centros comerciales. Resulta que la “niña” no quiere trabajar, después de cinco años, tampoco son tantos, debe tener algún problema mecánico porque el objetivo intentar salir hacia fuera pero no lo consigue. Llegamos a Blois a primera hora de la tarde, estacionamos en el parking señalado al efecto para nosotros, el cual se encuentra al ladito del Loira, como no, otras vistas excepcionales, eso sí, un poco inclinado, pero con calzos casi todo tiene solución, no tiene servicios de ningún tipo, solamente papeleras pequeñas.

N 47.59042º W 1.34354º

Dicho parking se encuentra a unos 10 minutos andando del “meollo” de la ciudad. Nuestra primera urgencia es localizar alguna tienda de fotografía donde nos dijeran, “ha muerto” o “revive” y en os de ellas me comentaron que al servicio técnico de Canon y tres semanas, pues “va a ser que no”. Ya que estamos en la ciudad aprovechamos para ver el castillo por fuera, no nos da tiempo a entrar dentro, debe de estar bien según las fotos del libro de imágenes que llevamos. También paseando vamos a ver la catedral de St. Louis y la iglesia de St. Nicolas, y callejeando volvemos a la auto para cenar y dormir allí mismo, aunque mas tarde sacamos al chiquitín de paseo, nos tomamos un café y cruzamos andando el puente que hay justo en medio de la ciudad.

Quinto día
Blois – Cheverny – Valencay – Montresor - Chenonceau, 120 km.
Miércoles 25 de Junio, nuestro primer destino por necesidades imperiosas de seguir echando fotos a lo que veían nuestros ojos, era comprar nada mas levantarnos una cámara provisional, y oye me creo que se va a quedar definitivamente entre nosotros. Bueno, le decimos a “Marta” que nos lleve hasta el castillo de Cheverny, y como una campeona nos deja en el parking de coches, dentro del cual hay una zona reservada a nosotros, que no tiene servicios alguno, nada mas que papeleras, esta a unos 300 metros andando de la entrada al castillo. El pueblo es pequeñito y no paseamos por el.

N 47.49753º W 1.46093º

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Cheverny

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Nos marchamos dirección Valencay por esas preciosas carreteras del interior de Francia, que casi se te caen encima los árboles que hay en la orilla. Llegamos a primera hora de la tarde y estacionamos justo en frente del castillo, en una explanada que hay detrás de la oficina de turismo, aquí tampoco hay servicios para nosotros, estamos solos en todo el parking.

N 47.16030º W 1.56219º

Valencay

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Después de dar un paseo por el bosquecito que tiene el castillo de Valencay, viendo a un metro de nosotros a varios espléndidos pavos reales y de introducirnos en una laberinto artificial que nos costó lo suyo encontrar la salida, nos dirigimos a Montresor, indicándose a la entrada en un cartel, “uno de los pueblos mas bonitos de Francia”. Estacionamos al lado de la oficina de turismo, la cual se encuentra cerrada, que está al lado de la carretera que pasa justo por el centro del pueblo. Como eran las últimas horas de la tarde y estaba todo casi cerrado, nos hicimos un paseito por todo el pueblo, que la verdad es pequeñito. Lo mas bonito a nuestro entender, es darse una vuelta por detrás del castillo junto a un río pequeñito y divisar desde las terrazas que hay, vistas pintorescas del mismo. Por supuesto a esas horas el castillo estaba cerrado, el cual recorrimos por su exterior el pequeño jardín que tiene y poco mas.

Os indico las coordenadas de un pequeño parking que hay reservado para nosotros, también sin servicio alguno, pero se tiene que estar muy tranquilo y en silencio.

N 47.15824º W 1.20201º
Como última etapa del día, que por cierto completito ¿no?, nos marchamos a dormir al parking del castillo de Chenonceau. Todavía conseguimos llegar con algún rayo de sol y nos dirigimos a la zona reservada para autocaravanas del mismo, estamos junto a una pareja italiana. Tanto ellos como nosotros nos apetece sacar la mesa y sillas fuera para cenar, y como estábamos solos y no molestamos mucho pues así lo hicimos y a cenar a la luz de las estrellas. Al poco pasó el servicio de seguridad del castillo y nos comentó que podíamos estar allí hasta la hora de dormir, pero que para pasar la noche teníamos que salir fuera, y muy amablemente nos indicó donde, que resulta que está justo al lado, solamente le separa unos setos, donde había como unas 7 u 8 mas ya estacionadas. Al principio nos asustamos porque está justo al lado de la vía del tren y cenando pasaron unos cuantos trenes, pero nos imaginamos que luego dejarían de pasar y así fue, dormimos muy tranquilos y en silencio como casi siempre.

N 47.33035º W 1.06759º
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Chenonceau

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Sexto día
Chenonceau – Amboise – Tours - Langeais, 63 km.
Jueves 26 de Junio, después de visitar el precioso y majestuoso castillos de Chenonceau, nos dirigimos a Amboise, que como no es una ciudad pegada al río Loira. Nos pareció bonita al no tener casi construcciones altas, como por aquí. Nos costó lo nuestro encontrar aparcamiento, y estacionamos en la avenida que hay a lo largo del río, por lo que aquí no os dejo coordenadas, simplemente porque no encontré ningún parking, aunque hay algún cartel que indica que sí, pero por las prisas no lo buscamos. Lo primero el castillo y lo segundo la comida.

Amboise

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Después de comer en el mismo lugar que estacionamos, pusimos rumbo a Tours, ya que por la envergadura de la ciudad, queríamos tener el máximo de tiempo posible para visitarla. Llegamos prontito, ya que la distancia es corta y ya que “Marta” no nos indica ningún área específica para autocaravanas, pues optamos por la solución b que casi siempre nos sale bien, que es la de buscar un parking abierto y sin galibo. Nos indica uno que hay justo a la entrada, a lado de un puente y que nos parece muy bueno. Le hacemos caso y nos coloca justo al lado del río, paralelos a la avenida principal, pero hay que bajar una rampa, pasar por debajo del puente, no hay problema de altura, y colocarte donde puedas. La verdad es que al principio nos dio “yuyu”, porque la entrada es la salida y no se puede dar la vuelta si no hay ninguno libre, pero tuvimos suerte y al final había uno y allí colocamos a la “gordita”.

N 47.39775º W 0.70063º
La verdad es que al final estuvo muy cómoda para visitar a pie la ciudad de Tours, a unos diez minutos andando de la catedral. Después de visitarla nos fuimos como casi siempre a la oficina de turismo, y tras las explicaciones y mapa de rigor, pues a pasear por la misma. Esto ya es una ciudad mas cosmopolita, nos gustó mucho el típico barrio antiguo, con las calles estrechas y bastantes tiendas y turismo. Por supuesto un café de rigor en la plaza mas famosa de Tours y sobre media tarde dimos por finalizada nuestra visita a esta ciudad.

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Con las prisas por ver el partido de futbol de España en la Eurocopa, nos marchamos a Langeais, ciudad donde íbamos a dormir para como siempre, nada mas levantarnos visitar su castillo. Así lo hicimos y estacionamos, junto a otras dos autocaravanas mas, en un aparcamiento público y abierto que se encuentra al lado de todo, que durante los domingos no dejan estacionar por el mercado. Langeais es un pueblo pequeñito que se ve en poco tiempo.

N 47.39775º W 0.70063º

Séptimo día
Langeais – Villandry – Azay-le-Rideau – Ussé, 35 km.
Viernes 27 de Junio, iniciamos el día visitando Langeais y fuimos hasta su castillo, el cual una vez pasado el pequeño puente levadizo entras en un patio interior donde se accede al castillo. No se porqué, a lo mejor es que no lo vimos muy interesante o porque ya habíamos pagado en muchos, que nos echamos para atrás, le eché unas cuantas fotos de exterior y nos marchamos.

Llegamos a Villandry por esas carreteras estrechas pero con un “verdor” que te asusta, aparcamos en el parking que hay en la entrada junto a la oficina de turismo, muy cómodo con aseos públicos y mesas de piedra con césped, y derechos a visitar el castillo con sus geniales jardines. Comentaros que es el único castillo de los vistos que te dan la opción con el ticket de castillo+jardines o jardines solo, pero por supuesto dudar del castillo pero de los jardines ni se os ocurra.

N 47.34121º W 0.51025º
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Villandry

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Después de esa maravilla de jardines y de comer en las comentadas mesas de piedra del parque, nos dirigimos al pueblo de Azay-le-Rideau, para visitar dicho castillo. Estacionamos en el área específica de autocaravanas, que se encuentra justo a la entrada de un camping, tiene servicios de vaciado y llenado mediante un borne en el que hay que pagar. Es llana y está asfaltada.

N 47.25933º W 0.46957º

Azay-le-Rideau

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A última hora de la tarde, nos trasladamos a Ussé, donde estacionamos en la explanada que hay junto al castillo, la cual no es área específica y no tiene ningún servicio, tiene alguna sombra y es todo de tierra, allí pasamos la noche junto a otra autocaravana.

N 47.25114º W 0.29254º

Ussé

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Octavo día
Ussé – Chinon - Saumur, 43 km.
Sábado 28 de Junio, aunque las fotos estén en la página anterior, el castillo de Ussé lo visitamos nada mas levantarnos el sábado. Comentaros, que este castillo nos pareció por fuera uno de los mas bonitos y cuidados. Se presenta como un auténtico castillo de fábula. Y no es casual, puesto que justamente de una fábula ha sido inspirador: la de la Bella Durmiente del bosque, que Charles Perrault escribió en 1679 ambientándola precisamente en Ussé.

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