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PRUEBAS EN

UN
COMPRESOR
DE AIRE DE
DOS ETAPAS
Estudiante: Franco Fuentes Rampoldi.

Carrera: Ingeniería Mecánica.

Asignatura: Máquinas Térmicas

Docente: Fernando Fuentes Gutiérrez

Fecha: 08-12-2017
Página | I

ÍNDICE
1 Introducción .................................................................................................. 1
2 Objetivos de la experiencia ........................................................................ 1
3 Marco Teórico .............................................................................................. 1
3.1 Compresores de desplazamiento positivo ............................................. 1
3.1.1 Alternativos .................................................................................... 1
3.1.2 Rotativos......................................................................................... 4
3.2 Compresores dinámicos ......................................................................... 4
3.2.1 Centrífugos ..................................................................................... 4
3.2.2 Axial ................................................................................................ 4
4 Metodología Experimental ......................................................................... 4
5 Características técnicas de equipos e instrumentos .............................. 5
6 Presentación de datos y resultados.......................................................... 6
7 Conclusión .................................................................................................. 11
8 Referencias Bibliográficas/ Web grafía .................................................. 11
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1 INTRODUCCIÓN
Los compresores tienen una gran variedad de utilización en la industria,
sobretodo en manufactura, en refrigeración o en la aeronáutica. En el
presente informe se conocerá algunos de los compresores más utilizados y
de forma práctica, determinar las características de funcionamiento de un
compresor alternativo de doble etapa.

2 OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA

 Reconstruir el ciclo en un diagrama presión v/s volumen para un


compresor de dos etapas.
 Obtener la curva de caudal v/s presión de descarga.

3 MARCO TEÓRICO
Los compresores son máquinas que su principal funcionalidad es proveer
hacia el consumo un gas (comprimible) a una mayor presión (presión de
descarga) que la presión de entrada (presión de absorción) y sobretodo un
caudal de requerimiento para el uso.

Los compresores pueden ser clasificados según el funcionamiento


mecánico, del tipo de gas que utilizan o de su aplicación. Según el
funcionamiento mecánico se tiene:

3.1 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO


También conocidos como compresores de flujo intermitente, estos
compresores logran comprimir el gas reduciendo directamente su volumen
y alcanzar altas presiones de operación pero poco caudal volumétrico. Se
clasifican en dos subdivisiones.

3.1.1 Alternativos
 Simples: Un motor arrastra un cigüeñal unido a un juego biela-pistón que
se desplaza en el interior de un cilindro admitiendo e impulsando el aire
mediante unas válvulas de admisión y expulsión.
El proceso (figura 1) comienza cuando el pistón absorbe gas (ya sea aire u
otro tipo de gas como fluido de trabajo) exterior hasta llegar al PMI1 4-1
PMS PMI
Figura 1: Diagrama P-V de proceso
1
de compresión de compresores PMI: Punto muerto inferior al que corresponde al posicionamiento del pistón que da
alternativos de pistón. origen al volumen máximo dentro del cilindro.
PMS: Punto muerto superior al que corresponde al posicionamiento del pistón que da
origen al volumen mínimo dentro del cilindro.
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pára luego ser comprimido hasta que las válvulas de expulsión son
abiertas por el aumento de presión al interior del cilindro 1-2. El flujo que
descarga 2-3, corresponde al proceso desde que se abre la válvula de
descarga hasta que llega al PMS, dejando un remanente de gas
comprimido producto del espacio que existe entre el PMS y las válvulas
(espacio muerto que corresponde a una holgura por las dilataciones de
materiales), posteriormente el gas comprimido se expansiona al
momento que el pistón comienza una nueva carrera yendo nuevamente
al PMI y cuando el gas encerrado alcanza la presión de admisión(presión
en 𝑉4 ), se abre la válvula de admisión absorbiendo gas del exterior
comenzando el ciclo una vez más.

El pistón, cuando recorre desde PMI hasta PMS y viceversa, se llama


desplazamiento de pistón o cilindrada la que corresponde al volumen que
desplaza el pistón en su carrera:

𝜋∅2
𝑉= ∗ 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 (1)
4

Donde:
∅: Diámetro interior del cilindro.

El volumen absorbido corresponde a la diferencia entre el volumen


máximo 𝑉1 y el volumen 𝑉4 :

𝑉𝑎 = 𝑉1 − 𝑉4 (2)

El rendimiento volumétrico corresponde a:

𝑉𝑎
𝜂𝑣 = (3)
𝑉
1
𝑃2 𝑘
𝜂𝑣 = 1 + 𝑒 − 𝑒 ( ) (4)
𝑃1
Con:
e: espacio muerto.

Cuando se trabaja con Aire estándar se puede utilizar la ecuación de gases


ideales:

𝑃𝑉 = 𝑚𝑅𝑇 (5)

Para un proceso de compresión y expansión politrópico se tiene:


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𝑃𝑉𝑛 = 𝑐𝑡𝑒 (6)

El cual, dicho se mantiene constante durante toda la compresión y


expansión, así, igualando entre el punto 1 y 2 y despejando dicho factor
politrópico 𝑛 se tiene:

𝑃1 𝑛−1 ∗ 𝑇2 𝑛 = 𝑃2 𝑛−1 ∗ 𝑇1 𝑛
1
𝑛= (7)
𝐿𝑛(𝑇1 ) − 𝐿𝑛(𝑇2 )
+1
𝐿𝑛(𝑃1 ) − 𝐿𝑛(𝑃2 )

La razón de compresión es el cociente entre la presión de descarga y la


presión de entrada:

𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑟𝑐 = (8)
𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

 Dúplex: Consta del mismo funcionamiento que el Simple, solo que éste se
realiza en dos etapas para alcanzar la misma presión requerida, una de
baja presión y otra en alta presión (figura 2).
El caudal másico descargado por la etapa de baja presión 2-7,
corresponde al caudal másico de absorción de la etapa de alta presión 6-
3.
Tanto como el Simple y Dúplex, en los procesos de compresión, las curvas
Figura 2: Diagrama P-V compresor son del tipo politrópicas que están comprendidas en un proceso
Dúplex. isentrópico (𝛾) e isotérmico (𝑇 = 𝐶𝑡𝑒) , por lo que para el proceso
Dúplex es más fácil acercarse a la curva isotérmica ya que consta en la
etapa intermedia, con un enfriador del fluido del trabajo.
El área 𝛺 de la intersección de ambas etapas, corresponde a la
sobrepresión y el vacío producidas por las etapas de baja y alta presión
respectivamente, el que es vital para asegurar la dirección del fluido y así
llenar el cilindro de alta presión.
La presión teórica intermedia para lograr el máximo rendimiento del
compresor:

𝑃𝑖 = √𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑃𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 (6)

Figura 3: Esquema compresor de  Tándem: Dos pistones en el mimo eje.


tornillos.  Tándem dúplex: Dos ejes con dos pistones por ejes.
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3.1.2 Rotativos
Tornillo: Utilizan dos ejes helicoidales diseñados para ir reduciendo el
volumen del fluido de trabajo a medida que los tornillos giran (figura 3).

Paleta: Éste tipo de compresor, el eje motor es excéntrico respecto al eje


del estator y lo que logra la compresión es gracias a que las paletas son
de libre movimiento radial, encapsulando el fluido entre las paletas
(figura 4).

Figura 4: Esquema compresor de


paletas.

3.2 COMPRESORES DINÁMICOS


También conocidos como compresores continuos, son compresores que
desplazan el gas a través de álabes imprimiéndoles una alta velocidad
aumentando así su presión.

3.2.1 Centrífugos
Desplazando el gas a través de sus álabes de forma radial, el rotor gira a
una gran velocidad comprimiendo el gas en el estator y produciéndose el
Figura 5: Esquema compresor aumento de presión (figura 5).
centrífugo.

3.2.2 Axial
El gas es obligado a pasar de forma axial al eje rotor entre álabes móviles
y estáticos en una serie de etapas el cual el radio de giro se va haciendo
más reducido a medida que el gas avanza (figura 6).

Figura 6: Esquema compresor axial.


4 METODOLOGÍA EXPERIMENTAL
Para efectuar las mediciones, se pone en marcha el compresor estando el
estanque vacío (Presión atmosférica). Entonces se mide la presión de
descarga de cada etapa y las temperaturas de entrada y salida cada 15
segundos desde el momento en que se pone en marcha el compresor y hasta
que la presión sea de 10 [bar].
Con las mediciones de presión de descarga y temperatura en cada etapa se
construye el ciclo en un diagrama presión v/s volumen.
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Con las mediciones de presión de descarga en función del tiempo se


determina el caudal de aire libre en función de la presión de descarga.
Para medir la temperatura de entrada a la segunda etapa, se utiliza un
termómetro infrarrojo.

5 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE EQUIPOS E INSTRUMENTOS


Compresor de aire de dos etapas con refrigeración intermedia a través de
aire. Éste es aspirado en condiciones ambientales, luego es comprimido en
dos etapas para ser almacenado en un estanque de 300 [litros].
La presión nominal de descarga es de 10 [bar]. Las características del
compresor son las siguientes:
Tabla 1: características del compresor utilizado.

El compresor utilizado se aprecia en la figura 7:

Figura 7: Compresor de doble etapa utilizado.


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El esquema del compresor:


Manómetro etapa
intermedia
Interruptor de
accionamiento

Termómetro etapa
intermedia Manómetro
contenedor

Ventilador

Figura 8: Esquema del compresor utilizado. Elaboración propia.

6 PRESENTACIÓN DE DATOS Y RESULTADOS

Tabla 2: Datos medidos en el compresor de doble etapa.

Tiempo (𝒔) T° salida primera T° entrada segunda Presión abs etapa Presión abs contenedor
etapa (𝑲°) etapa (𝑲°) intermedia (𝑲𝒑𝒂) (𝑲𝒑𝒂)
0 297 297 94,465 94,465
15 345 299 194,465 144,465
30 361 299 214,465 194,465
45 375 300 239,465 244,465
60 385 301 254,465 294,465
75 395 302 259,465 344,465
90 401 303 264,465 394,465
105 407 304 269,465 444,465
120 411 305 274,465 494,465
135 417 306 279,465 544,465
150 421 307 282,465 574,465
165 423 307 284,465 624,465
180 427 306 289,465 674,465
195 430 315 292,465 724,465
210 433 311 292,465 764,465
225 435 316 294,465 804,465
240 438 311 294,465 844,465
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Para la temperatura de entrada de la segunda etapa, al usar un


termómetro infrarrojo no se obtuvo una temperatura creciente de forma
esperada, por lo que se opta por usar una línea de tendencia que sea
representativa para los datos obtenidos.
La tabla usada es:

Tabla 3: Datos medidos en el compresor de dos etapas con temperatura de entrada 2da etapa corregida.

Tiempo (𝒔) T° salida primera T° entrada segunda Presión abs etapa Presión abs contenedor
etapa (𝑲°) etapa (𝑲°) intermedia (𝑲𝒑𝒂) (𝑲𝒑𝒂)
0 297 296,940 94,465 94,465
15 345 297,977 194,465 144,465
30 361 299,013 214,465 194,465
45 375 300,050 239,465 244,465
60 385 301,086 254,465 294,465
75 395 302,123 259,465 344,465
90 401 303,159 264,465 394,465
105 407 304,196 269,465 444,465
120 411 305,232 274,465 494,465
135 417 306,269 279,465 544,465
150 421 307,305 282,465 574,465
165 423 308,342 284,465 624,465
180 427 309,378 289,465 674,465
195 430 310,415 292,465 724,465
210 433 311,451 292,465 764,465
225 435 312,488 294,465 804,465
240 438 313,524 294,465 844,465

Con la ecuación 6 para determinar el factor politrópico, se elabora la


tabla 4.

Para la masa del estanque, se asume que la temperatura al interior de


ésta, es constante e igual a la temperatura ambiental, por ser un volumen
demasiado grande y con un tiempo de funcionamiento de compresor muy
corto para elevar considerablemente su temperatura e igualarla a la
temperatura de salida de la segunda etapa.
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Tabla 4: Datos sobre factor politrópico a diferentes tiempos y su caudal hacia el estanque.

Tiempo Factor T° salida segunda Masa estanque Masa aportada Caudal Volumétrico
(𝒔) politrópico n etapa (𝑲°) (𝑲𝒈) (𝑲𝒈) (𝑳𝒕/𝒔)
0 1,245 472,301 0,332 0,000 0,000
15 1,262 418,544 0,508 0,176 6,922
30 1,312 431,352 0,684 0,176 2,571
45 1,335 429,355 0,860 0,176 1,364
60 1,355 430,872 1,036 0,176 0,849
75 1,393 442,123 1,212 0,176 0,581
90 1,412 446,814 1,388 0,176 0,423
105 1,430 451,168 1,564 0,176 0,321
120 1,438 452,537 1,740 0,176 0,253
135 1,455 456,384 1,916 0,176 0,204
150 1,467 459,682 2,022 0,106 0,104
165 1,472 461,507 2,198 0,176 0,146
180 1,480 462,429 2,374 0,176 0,124
195 1,487 464,275 2,550 0,176 0,106
210 1,501 469,361 2,691 0,141 0,075
225 1,505 471,035 2,831 0,141 0,066
240 1,519 476,103 2,972 0,141 0,059

Para realizar el ciclo del compresor de dos etapas, se considera como si el


compresor no tuviera un estanque cerrado, ya que observando los datos
obtenidos y medidos mostrados en las tablas 3 y 4 respectivamente, nos
podemos dar cuenta de que el caudal de salida no es constante y es debido
al aumento de presión que experimenta el contenedor, lo que no sería
sencillo poder graficar dicho proceso ya que tendrían distintas presiones en
cada uno de los puntos (figura 2) para distintos tiempos. Para este caso se
grafica como actúa la presión en la etapa intermedia para los datos medidos
(figura 9).
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Figura 9: Evolución de la presión en la etapa intermedia

350

300

250
Presión(KPa)

200

150

100

50

0
0,00E+00 5,00E-05 1,00E-04 1,50E-04 2,00E-04 2,50E-04 3,00E-04 3,50E-04 4,00E-04 4,50E-04
Cilindrada(m3)

n=1,245 n=1,262 n=1,312 n=1,335 n=1,355 n=1,393


n=1,412 n=1,43 n=1,438 n=1,455 n=1,467 n=1,472
n=1,48 n=1,487 n=1,501 n=1,505 n=1,519

Para determinar los puntos de operación del compresor, se utiliza los


datos de la tabla 1 y tabla 3.

De la ecuación 1, la cilindrada de la etapa de baja y alta presión será:

𝑉𝐵𝑃 = 3,8985𝑥10−4 (𝑚3 )


𝑉𝐴𝑃 = 1,168𝑥10−4 (𝑚3 )

De la ecuación 3 y 4 se encuentra el espacio muerto e, además asumiendo


un promedio del factor politrópico de 𝑛 = 1.416, el espacio muerto 𝑒 =
0.003.

Los estados en todos sus puntos se llega a:


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Tabla 5: Presión y temperatura en todos los puntos.

Estados Presión Temperatura


(𝑲𝑷𝒂) (°𝑲)
1 94,465 297
2 300 417
3 300 305,232
4 1000 434,75
5 1000 434,75
6 300 305,232
7 300 417
8 94,465 297

Por lo tanto, la gráfica del sistema de compresión:


Figura 9: gráfica ciclo P vs V de compresión doble etapa

De la tabla 4 se puede graficar la relación que tiene el caudal entregado a


medida que aumenta la presión dentro del estanque (figura 10).
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Figura 10: Caudal vs Presión

8,000
7,000
6,000

Caudal (Lt/min)
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0,000
0 200 400 600 800 1000
Presión (KPa)

7 CONCLUSIÓN

Si bien las características del compresor especifican una presión de


descarga a 10 bar absolutos, no es la presión que llega al contenedor
aproximadamente 8,44 bar absolutos. Esto se debe solamente al sensor de
presión que desactiva el paso de electricidad al motor eléctrico.

Otro parámetro a evaluar, se puede ver que si llegado al punto máximo


de funcionamiento, no debe aumentar el consumo a más de 7 (𝐿𝑡/𝑠) ya que
se traduciría como una disminución de presión constante el que afectaría el
equipo al que se le está proporcionando el gas.

8 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS/ WEB GRAFÍA

Guías de estudio para Compresores de Máquinas Térmicas UTEM.