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Por cada Figura Detallar como se dispersa los contaminantes en el centro de la

ciudad de Riobamba.
La dispersión de dióxido de azufre en la cuidad de Riobamba según las figuras mostradas
en trabajo presente nos indica que la cantidad de Dióxido de azufre es mucho más elevada
en el sector de la merced en relación a la plaza roja y estación del ferrocarril. Se puede
ver que en el sector de la merced la cantidad de SO2 64.6 (µg/m3) tomando así una
coloración en la figura de color amarilla, aun así las cantidades de SO2 en la Plaza Roja
50 (µg/m3) y la estación del ferrocarril 50.9 (µg/m3)no son muy ínfimas, muestran igual
una gran cantidad de este gas y son mostradas en la figura con una coloración similar,
siendo que las cantidades de SO2 en la estación del ferrocarril se torna un color un poco
más azulado..
La cantidad de Oxido de Nitrógeno en la cuidad de Riobamba según las figuras mostradas
en trabajo presente nos indica que la cantidad de Óxido de nitrógeno es mucho más
elevada en el sector de la merced en relación a la plaza roja y estación del ferrocarril. Se
puede ver que en el sector de la merced la cantidad de NO es 88 (µg/m3) tomando así
una coloración en la figura de color Anaranjado , aun así las cantidades de NO en la Plaza
Roja 13 (µg/m3) y la estación del ferrocarril 46 (µg/m3) podríamos decir que el grado
de contaminante en estas zonas varia y es mucho menor con relación a la zona de la
Merced, mostrando así en la Plaza roja una coloración verde agua casi no muy notoria y
en la zona del ferrocarril presenta una coloración azulada
La cantidad de Dióxido de Nitrógeno en la cuidad de Riobamba según las figuras
mostradas en trabajo presente nos indica que la cantidad de Dióxido de nitrógeno es
mucho más elevada en el sector de la estación del Ferrocarril la cantidad de este
compuesto es de 26.4 (µg/m3) en relación a la plaza roja 23 (µg/m3) y Merced 23.3
(µg/m3) ya que estas dos tiene una relación equivalente entre contaminantes, es por este
motivo que no varía la coloración en la figura tomando así de un color verdoso
amarillento, teniendo mucha diferencia en relación al grado de contamínate de la Estación
del ferrocarril que toma un color Rojizo.
La dirección y velocidad de los vientos.
La dirección de los vientos en las distintas zonas se mantiene constante, como se puede
ver en la figura las tres muestran la constante de 180˚. Mientras tanto que la velocidad de
los vientos es mucho más rápida en la estación del ferrocarril con una velocidad de 0.65
m/s y se presenta una menor velocidad del viento en la zona de la merced con una de 0.25
m/s.
Páez.P, (2018.Espoch). Velocidad de los vientos

¿Qué es el Kriging?
Kriging presupone que la distancia o la dirección entre los puntos de muestra reflejan una
correlación espacial que puede utilizarse para explicar la variación en la superficie. La
herramienta Kriging ajusta una función matemática a una cantidad especificada de puntos
o a todos los puntos dentro de un radio específico para determinar el valor de salida para
cada ubicación. Kriging es un proceso que tiene varios pasos, entre los que se incluyen,
el análisis estadístico exploratorio de los datos, el modelado de variogramas, la creación
de la superficie y (opcionalmente) la exploración de la superficie de varianza. Este
método es más adecuado cuando se sabe que hay una influencia direccional o de la
distancia correlacionada espacialmente en los datos. Se utiliza a menudo en la ciencia del
suelo y la geología.1

¿Qué es IDW?
La interpolación mediante distancia inversa ponderada determina los valores de celda a
través de una combinación ponderada linealmente de un conjunto de puntos de muestra.
La ponderación es una función de la distancia inversa. La superficie que se interpola debe
ser la de una variable dependiente de la ubicación. Este método presupone que la variable
que se representa cartográficamente disminuye su influencia a mayor distancia desde su
ubicación de muestra. Por ejemplo, al interpolar una superficie de poder adquisitivo de
los consumidores para analizar las ventas minoristas de un sitio, el poder adquisitivo de
una ubicación más distante tendrá menos influencia porque es más probable que las
personas compren cerca de sus casas.2
Bibliografía
1. Burrough, P. A. (2018). Cómo funciona Kriging. “ArcGIS Pro”. Referenciado de:
https://pro.arcgis.com/es/pro-app/tool-reference/3d-analyst/how-kriging-
works.htm
2. Philip, G. M. y D. F. Watson. (2017). Como funciona IDW. “ArGIS Pro”.
Referenciado de: http://desktop.arcgis.com/es/arcmap/10.3/tools/spatial-analyst-
toolbox/how-idw-works.htm