PROGRAMA DE

: MECANICA AUTOMOTRIZ AÑO : 2018

ESTUDIO
SEMESTR
MODULO PROFESIONAL : MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE VELOCIDAD Y FUERZA : III
E
UNIDAD DIDACTICA : MECANISMOS DE EMBRAGUE Y CAJA DE VELOCIDADES TURNO : NOCHE
CAPACIDAD TERMINAL : MECANISMOS DE LA CAJA DE VELOCIDADES. FECHA :
ACTIVIDAD
: MANTENIMIENTO DE LA CAJA DE VELOCIDADES NOTA
APRENDIZAJE :
FINAL
NOMBRE ESTUDIANTE :

TAREA DE LA CUARTA ACTIVIDAD

NOT
N PREGUNTAS Y RESPUESTAS
A
1. ¿Qué precauciones debemos de tomar en cuenta antes de desmontar la caja de velocidades?
Antes de comenzar el desmontaje de la caja de cambios, verificar visualmente si hay fugas de aceite y otros
problemas.
− Antes de empezar a desarmar limpiar el contorno del lodo y suciedad, para evitar que entren al interior.
− Sacar la tapa del filtro de aceite y revisar si contiene partículas de metal. De comprobarse desmontar la caja de
cambios
2. Describa el proceso de desmontaje de la caja de velocidades del Automóvil:
Desmontar caja de cambios mecánica a. Desmontar el árbol de transmisión de la brida de acoplamiento y atarla al
larguero izquierdo del bastidor. Si existe toma de fuerza, desmontar el eje cardán de ésta (o éstas si son más de
una). Filtro de aceite Desconectar el cable del velocímetro de la caja de cambios.
Desmontar la conexión de aire a la toma de fuerza (tomas) si el camión está equipado con ésta (éstas). Desconectar
la conexión de aire a la válvula de bloqueo del tubo de aire en el bastidor.
Drenar el aceite y sacar
Solevantar la caja de cambios las tuercas alrededor de la parte inferior de la cubierta de embrague. Sacar el soporte
para el cable de batería.
con un gato para cajas de cambios.
3. Describa el proceso de desarmado de la caja de velocidades del Automóvil:
Sacar las tuercas alrededor de la parte superior de la cubierta de embrague.
Correr la caja de cambios hacia atrás, insertar un destornillador en los canales 8tres lugares) en la caja de cambios,
de manera que se pueda sujetar la contratuerca cuando se desmonta la manguera de lubricación del cojinete de
desembrague, (rige únicamente para camiones con embrague de dos discos)
Tirar la caja de cambios hacia atrás hasta que el eje primario se desprende de! cojinete de desembrague o del
embrague. Bajar la caja de cambio
Nunca pegar tirones a la transmisión porque ello podría dañar el eje de entrada el disco de embrague el cojinete
piloto.
4. Describa el proceso de reacondicionamiento del eje primario de la caja de velocidades del Automóvil:
5. Describa el proceso de reacondicionamiento del eje principal de la caja de velocidades del Automóvil:
6. Describa el proceso de reacondicionamiento del eje intermedio de la caja de velocidades del Automóvil:
7. Describa el proceso de reacondicionamiento de la bomba de aceite de la caja de velocidades del
Automóvil:

8. Describa el proceso de armado de la caja de velocidades del Automóvil:

9. Describa que actividades de mantenimiento y/o verificaciones se efectúan en la caja de velocidades del
Automóvil:
10. Describa las averías frecuentes, causas y solución que se pueden encontrar en las cajas de velocidades
del Automóvil: