1.1.

- Antecedente del problema

El instituto tecnológico de lázaro cárdenas o ITLAC se encuentra localizado en la

ciudad de Lázaro Cárdenas, Michoacán. El acceso principal a este instituto es por
la avenida Melchor Ocampo, en la colonia cuarto sector.

En la historia del motor de combustión interna o a explosión comenzó después del

invento de la máquina de vapor, esta funcionaba mediante la combustión externa o
también llamado ciclo abierto que fue utilizado de forma amplia, siendo esto lo que
corresponde a las típicas máquinas de vapor de ciclo abierto como locomotoras,
locomóviles y diferentes maquinas estacionarias en los inicios de la revolución
industrial.

Oficialmente el primer motor de combustión interna fue construido en 1860 por un

ingeniero belga llamado Etienne Lenoir, este propulsor consumía gas de alumbrado pero
este apenas podía utilizar un 3% de la energía que producía.

Una década y media después habría una pequeña evolución desarrollada por el
alemán Nikolaus Otto que en 1876 fue el que implemento el funcionamiento con el
ciclo de cuatro tiempos, Otto había creado una máquina que se encendía por chispa
externa y accionamiento por pistones alternativos, pero debido al gran tamaño no
se podía utilizar en automóviles, el nombre de este motor fue patentado con el
apellido de su fundador Otto, aunque todo el mundo lo conoce como motor de
combustión a gasolina.

El motor de gasolina es un motor alternativo de combustión interna con encendido

por chispa de cuatro tiempos que convierte la energía química que tiene el
combustible en energía cinética.

El proceso inicia por medio de la mezcla homogénea de gasolina y aire fuera de la

cámara de combustión en un elemento llamado carburador o cuerpo de aceleración.

Un ciclo Otto es una aproximación teórica al comportamiento de un motor de

encendido por bujía o de explosión.