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FÍSICA PARA PRF

Aula 00 - Aula Demonstrativa


Prof. Guilherme Neves

Aula 00 – Aula Demonstrativa

Apresentação ......................................................................................... 2
Relação das questões comentadas....................................................... 10
Gabaritos ............................................................................................. 11

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Apresentação

Olá, pessoal!

Tudo bem com vocês?

Esta é a aula demonstrativa do curso de Física em TEORIA E EXERCÍCIOS para


o cargo de Policial Rodoviário Federal.

Para quem ainda não me conhece, meu nome é Guilherme Neves. Sou
professor de Raciocínio Lógico, Matemática, Matemática Financeira, Estatística e
Física. Sou autor do livro Raciocínio Lógico Essencial (Editora Campus). Posso
afirmar em alto e bom tom que ensinar é a minha predileção. Comecei a dar
aulas para concursos em Recife, quando tinha apenas 17 anos (mesmo antes de
começar o meu curso de Bacharelado em Matemática na UFPE).

Como o edital ainda não foi publicado, vamos basear o nosso curso no último
certame, que foi organizado pelo CESPE-UnB. Eis o nosso cronograma:

Aula 1: 1 Mecânica. 1.1 Cinemática escalar, cinemática vetorial. 1.2 Movimento


circular.

Aula 2: 1.3 Leis de Newton e suas aplicações.

Aula 3: 1.4 Trabalho. 1.5 Potência. 1.6 Energia cinética, energia potencial,
atrito. 1.7 Conservação de energia e suas transformações. 1.8 Quantidade de
movimento e conservação da quantidade de movimento, impulso. 1.9 Colisões.

Aula 4: 3. Óptica geométrica: reflexão e refração da luz. 3.1 Instrumentos


ópticos: características e aplicações.

Aula 5: 2 Ondulatória. 2.1 Movimento harmônico simples. 2.2 Oscilações livres,


amortecidas e forçadas. 2.3. Ondas. 2.3.1 Ondas sonoras, efeito doppler e
ondas eletromagnéticas. 2.3.2 Frequências naturais e ressonância.

Aula 6: 1.10 Estática dos corpos rígidos. 1.11 Estática dos fluidos. 1.12
Princípios de Pascal, Arquimedes e Stevin.

Nesta aula, que é demonstrativa, resolverei a prova de Física do concurso para


Policial Rodoviário Federal realizada em 2013, pelo CESPE-UnB. Antes de
resolver cada questão, farei breves comentários que serão minuciosamente
explicados nas nossas aulas deste curso.

O primeiro item foi sobre o Teorema da Energia Cinética.

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Na terceira aula do nosso curso, aprenderemos o seguinte teorema:

O trabalho da força resultante que age sobre um ponto material entre dois
instantes é igual à variação da energia cinética do ponto material nesse
intervalo de tempo.

²

2 2

(PRF 2013/CESPE-UnB) Considerando que um veículo com massa igual a 1.000


kg se mova em linha reta com velocidade constante e igual a 72 km/h, e
considerando, ainda, que a aceleração da gravidade seja igual a 10 m/s2, julgue
os itens a seguir.

115 Quando o freio for acionado, para que o veículo pare, a sua energia
cinética e o trabalho da força de atrito, em módulo, deverão ser iguais.

116 Antes de iniciar o processo de frenagem, a energia mecânica do veículo


era igual a 200.000 J.

Resolução

A velocidade inicial do veículo era de 72 km/h. Para transformar para m/s,


devemos dividir este número por 3,6.

72
20 /
3,6

Vamos analisar o item 115.

Queremos que o veículo pare, ou seja, que sua velocidade final seja zero. Se a
velocidade final é zero, a energia cinética final também é zero. Desta forma:

Como a força normal e a força peso são perpendiculares à trajetória, o trabalho


resultante é o próprio trabalho da força de atrito.

ç" # "$ %$

Concluímos que o trabalho da força de atrito e a energia cinética inicial são


números simétricos, ou seja, são iguais em módulo e o item está certo.

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Vamos analisar o item 116.

116 Antes de iniciar o processo de frenagem, a energia mecânica do veículo


era igual a 200.000 J.

Resolução

A energia mecânica é a soma da energia cinética com a energia potencial. A


energia potencial, neste caso, é nula. Assim, a energia mecânica antes de
iniciar o processo de frenagem é igual à energia cinética inicial.

& ' '%( ) * $

1.000 ∙ 20
& ' )0 200.000 .
2 2

O item está certo.

(PRF 2013/CESPE-UnB)

Uma bala de revólver de massa igual a 10 g foi disparada, com velocidade v, na


direção de um bloco de massa igual a 4 kg, suspenso por um fio, conforme
ilustrado na figura acima. A bala ficou encravada no bloco e o conjunto subiu
até uma altura h igual a 30 cm.

Considerando essas informações e assumindo que a aceleração da gravidade

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seja igual a 10 m/s2, julgue o item abaixo.

117 Se toda a energia cinética que o conjunto adquiriu imediatamente após a


colisão fosse transformada em energia potencial, a velocidade do conjunto após
a colisão e a velocidade com que a bala foi disparada seriam, respectivamente,
superiores a 2,0 m/s e a 960 m/s.

Resolução

Se a bala fica encravada no bloco, a colisão é inelástica. Calculemos o módulo


da velocidade do conjunto bloco-projétil, imediatamente após o impacto (v).
Para tanto, apliquemos o Princípio da Conservação da Quantidade de
Movimento.

/0%("1 /%(%'%"1

24,0 ) 0,0104 ∙ 0,010

0,01
4,01

401
401

Devido às condições ideais, imediatamente após a colisão, o sistema torna-se


conservativo, valendo a partir daí o Princípio da Conservação da Energia
Mecânica.

Vamos adotar o plano horizontal de referência passando pela posição inicial do


centro de massa do conjunto bloco-projétil.

Assim, imediatamente após o impacto, a energia mecânica do conjunto será


puramente cinética (pois no início o centro de massa está sobre o plano
horizontal de referência) e, no ponto de altura máxima, a energia é puramente
potencial gravitacional (pois a velocidade é zero).

* $ '%(

24,0 ) 0,014 ∙ ²
24 ) 0,0104 ∙ 5 ∙ 6
2
4,01 ∙ ²
4,01 ∙ 10 ∙ 0,3
2

Cortando o “4,01”...

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²
3
2
² 6

≅ 2,45 /

Mas sabemos que 401 , portanto:

≅ 401 ∙ 2,45

≅ 982 /

O item está certo.

Na nossa aula 5 do curso de Física para PRF, estudaremos ondulatória, que é o


assunto dos próximos itens.

(PRF 2013/CESPE-UnB) Considerando que um corpo de massa igual a 1,0 kg


oscile em movimento harmônico simples de acordo com a equação ;2<4
@
6,0 = >3?< ) A B em que t é o tempo, em segundos, e x(t) é dada em metros,
julgue os itens que se seguem.

118 A força resultante que atua no corpo é expressa por 
F(t) = -(3?)2 ;2<4.

119 O período do movimento é igual a 0,5 s.

Resolução

Vamos comparar a equação dada com a equação da elongação.

?
;2<4 6,0 = >3?< ) B
3

;2<4 C ∙ cos 2G ∙ < ) H 4

Assim, A= 6,0, G 3? e H ?/3.

Com esses dados já podemos calcular a aceleração do MHS.

IJKL G² ∙ ;

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IJKL 23?4² ∙ ;

Onde x é dado em função de t, portanto:

IJKL 23?4² ∙ ;2<4

Sabemos que a força que atua no corpo é dada por M ∙ I. Como a massa é
de 1kg, então:

M 1∙I 23?4² ∙ ;2<4

O item está certo.

119 O período do movimento é igual a 0,5 s.

Resolução
@
Sabemos que G N
, portanto:

2?
3?

3? 2?

2
3

O item está errado.

A última questão foi sobre o efeito Doppler. Farei agora um resuminho


deste importante tópico de Ondulatória.

Podemos calcular a frequência aparente (fap) ouvida por um observador, a partir


da frequência f emitida pela fonte, da velocidade vo do observador e da
velocidade da fonte vf usando a expressão:

Q
O"* O∙P R
Q 0

Em que v é a velocidade da onda.

Para a correta manipulação da expressão, adotamos a convenção:

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Se o observador se aproxima da fonte, ) ; se ele se afasta da fonte, .


Se a fonte se afasta do observador, ) 0 ; se a fonte se aproxima dele, 0.

A trajetória é positiva no sentido do observador para a fonte.

A sirene de uma ambulância emite um som com frequência O 1.000 ST. Um


observador está em um automóvel, nas proximidades da ambulância. Sabe-se
que a velocidade de propagação do som, no ar, é de 340 m/s. Calcule a
frequência aparente percebida pelo observador, nos seguintes casos:

a) A ambulância está parada e o carro do observador se aproxima desta com a


velocidade de 20 m/s.

b) A ambulância está parada e o carro do observador se afasta desta com


velocidade de 20 m/s.

c) O carro do observador está parado e a ambulância se aproxima deste com


velocidade de 20 m/s.

d) O carro do observador está parado e a ambulância se afasta deste com


velocidade de 20 m/s.

Resolução

Vamos aplicar a fórmula do efeito Doppler utilizando os sinais + ou – de acordo


com a convenção adotada.

a)

) 340 ) 20
O"* O∙U V 1.000 ∙ 1.059 ST
340

b)

340 20
O"* O∙W X 1.000 ∙ 941 ST
340

c)

340
O"* O∙P R 1.000 ∙ 1.063 ST
0 340 20

d)

340
O"* O∙P R 1.000 ∙ 944 ST
) 0 340 ) 20

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Vejamos agora a questão da PRF.

(PRF 2013/CESPE-UnB) O fenômeno de redução na frequência do som


emitido pela buzina de um veículo em movimento, observado por um ouvinte, é
denominado efeito Doppler. Essa diferença na frequência deve-se ao
deslocamento no número de oscilações por segundo que atinge o ouvido do
ouvinte. Os instrumentos utilizados pela PRF para o controle de velocidade se
baseiam nesse efeito. A respeito do efeito Doppler, julgue o item abaixo.

120 Considere que um PRF, em uma viatura que se desloca com


velocidade igual a 90 km/h, se aproxime do local de um acidente onde já se
encontra uma ambulância parada, cuja sirene esteja emitindo som com
frequência de 1.000 Hz. Nesse caso, se a velocidade do som no ar for igual a
340 m/s, a frequência do som da sirene ouvido pelo policial será superior a
1.025 Hz.

Resolução

Neste caso, a ambulância está parada e o observador se aproxima com


velocidade de 90/3,6= 25 m/s.

) 340 ) 25
O"* O∙U V 1.000 ∙ ≅ 1.073 ST
340

O item está certo.

Ficamos por aqui.

Um forte abraço e até a próxima aula!

Guilherme Neves

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Relação das questões comentadas

(PRF 2013/CESPE-UnB) Considerando que um veículo com massa igual a 1.000


kg se mova em linha reta com velocidade constante e igual a 72 km/h, e
considerando, ainda, que a aceleração da gravidade seja igual a 10 m/s2, julgue
os itens a seguir.

115 Quando o freio for acionado, para que o veículo pare, a sua energia
cinética e o trabalho da força de atrito, em módulo, deverão ser iguais.

116 Antes de iniciar o processo de frenagem, a energia mecânica do veículo


era igual a 200.000 J.

(PRF 2013/CESPE-UnB)

Uma bala de revólver de massa igual a 10 g foi disparada, com velocidade v, na


direção de um bloco de massa igual a 4 kg, suspenso por um fio, conforme
ilustrado na figura acima. A bala ficou encravada no bloco e o conjunto subiu
até uma altura h igual a 30 cm.

Considerando essas informações e assumindo que a aceleração da gravidade


seja igual a 10 m/s2, julgue o item abaixo.

117 Se toda a energia cinética que o conjunto adquiriu imediatamente após a

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colisão fosse transformada em energia potencial, a velocidade do conjunto após


a colisão e a velocidade com que a bala foi disparada seriam, respectivamente,
superiores a 2,0 m/s e a 960 m/s.

(PRF 2013/CESPE-UnB) Considerando que um corpo de massa igual a 1,0 kg


oscile em movimento harmônico simples de acordo com a equação ;2<4
@
6,0 = >3?< ) A B em que t é o tempo, em segundos, e x(t) é dada em metros,
julgue os itens que se seguem.

118 A força resultante que atua no corpo é expressa por 
F(t) = -(3?)2 ;2<4.

119 O período do movimento é igual a 0,5 s.

(PRF 2013/CESPE-UnB) O fenômeno de redução na frequência do som


emitido pela buzina de um veículo em movimento, observado por um ouvinte, é
denominado efeito Doppler. Essa diferença na frequência deve-se ao
deslocamento no número de oscilações por segundo que atinge o ouvido do
ouvinte. Os instrumentos utilizados pela PRF para o controle de velocidade se
baseiam nesse efeito. A respeito do efeito Doppler, julgue o item abaixo.

120 Considere que um PRF, em uma viatura que se desloca com


velocidade igual a 90 km/h, se aproxime do local de um acidente onde já se
encontra uma ambulância parada, cuja sirene esteja emitindo som com
frequência de 1.000 Hz. Nesse caso, se a velocidade do som no ar for igual a
340 m/s, a frequência do som da sirene ouvido pelo policial será superior a
1.025 Hz.

Gabaritos

115. Certo
116. Certo
117. Certo
118. Certo
119. Errado
120. Certo

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