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Inyección a Gasolina / Análisis de los Gases Emitidos por el Conducto de Escape

ANÁLISIS DE LOS GASES DE ESCAPE DEL VEHÍCULO DATSUM


1200.
Guido Inga.
Andrez Ludeña.
José Maldonado
Leonardo Sarate.
Resumen Abstract

En el siguiente informe se analizan los gases de Considerations for obtaining the different emissions
escape CO2, HC, CO, O2 emitidos por un vehículo parameters are to analyze the exhaust gas CO2, HC,
Datsun de 1200 cc, las consideraciones para obtener CO, O2 emitted by a Datsun vehicle of 1200 cc, to
los diferentes parámetros de emisiones, es mantener maintain an engine speed of idling (850 RPM) , And
un régimen de giro del motor en ralentí (850 RPM), the parameters which will proceed to vary the fuel air
y los parámetros que se procederán a variar la mixture, by means of fuel regulation.
mezcla aire combustible, mediante la regulación de
combustible. For the better interpretation of the results obtained, the
use of the software "Minitab" and "Matlab" will be
Para la mejor interpretación de los resultados used, which through graphic results will help to carry
obtenidos, se empleará el uso del software “Minitab” out a better interpretation of what happens when the
y “Matlab”, los cuales por medio de resultados fuel input changes.
gráficos ayudará a llevar a cabo una mejor
interpretación de lo que sucede al variar la entrada
de combustible.
Keywords: Exhaust gas, fuel regulation.
Palabras Clave: Gases de escape, Regulación de
combustible.
__________________________

Estudiante de ingeniería mecánica automotriz – UPS – sede Cuenca.


Autor para correspondencia: @est.ups.edu.ec
Autor para correspondencia: @est.ups.edu.ec
Autor para correspondencia: jmaldonadoo1@est.ups.edu.ec
Autor para correspondencia: @est.ups.edu.ec

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Inyección a Gasolina / Análisis de los Gases Emitidos por el Conducto de Escape

1. Introducción. Estos productos no contaminantes por la


combustión de las gasolinas se generan siempre y
cuando se cumpla la proporción optima o mezcla
estequiometria. Esta proporción es 1 g de
combustible por cada 14,7 g de aire.
………….. Casi nunca se da esta proporción y por ello surgen
2. Objetivos. otras sustancias contaminantes, como los
2.1 Objetivo Principal. Hidrocarburos (HC) no quemados, los cuales son
causados por un exceso de gasolina en la mezcla o
Determinar el comportamiento de las emisiones como consecuencia de una combustión incompleta,
contaminantes acorde a la dosificación de las los óxidos nítricos (NOX), estos se forman a partir
muestras. del nitrógeno contenido en el aire procedente de la
2.2Objetivos específicos. combustión y el monóxido de carbono (CO), el
mismo que es un tóxico que en contacto con el aire
3 Marco Teórico libre se une con el oxígeno para formar dióxido de
3.1. Combustión carbono (CO2).
Se define como la reacción química exotérmica de En el siguiente recuadro se muestra los gases
una sustancia o mezcla de sustancias llamada emitidos producto de la combustión del motor:
combustible más el oxígeno. Es característica de
esta reacción la formación de una llama, que es la
masa gaseosa incandescente que emite luz y calor.
El desprendimiento de calor se realiza de forma tan
rápida e intensa que básicamente se considera una
explosión.

En el caso teórico de combustión perfecta, el


carbono se une al oxigeno del aire para formar
dióxido de carbono (CO2) y el hidrogeno se une con
el oxígeno formando agua (H2O), además de
obtenerse nitrógeno (N2).

Figura 1. Gases productos de la combustión.


Fuente: [2].

Una aproximación de los gases emitidos por el


conducto de escape de un Motor de Encendido por
Figura 1. Esquema de combustión perfecta. Chispa, son los que se presentan en la siguiente
Fuente: [2]. ilustración:

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logra la dosificación del combustible, por cada


proporción del aire.

Figura 1. Gases productos de la combustión.


Fuente: [2].

Los principales gases de escape de un vehículo


están formados por:
 Monóxido de carbono.
 Partículas de hollín.
 Óxido nítrico.
 Hidrocarburos.
Analizador de gases.
Absorber la muestra de gas que pasa a través del Figura 1. Gases productos de la combustión.
filtro de agua y mangueras, la bomba de aire se Fuente: [2].
encarga de mantener el flujo de la muestra continuo
desde la entrada, pasando por los sensores
infrarrojos hasta la salida del analizador de gases.
4. Materiales y Métodos
Los equipos y otros materiales empleados para
realizar la práctica se presentan en la tabla 1.

Tabla 1: Materiales y equipos


EQUIPOS Y
CARACTERÍSTICAS
MATERIALES

HC 0-9999 ppm
Figura 1. Gases productos de la combustión. CO2 0.00-20.0 %
ANALIZADOR
Fuente: [2].
DE GASES CO 0.00-9.99 %
O2 0.00-25.00 %

Los analizadores de gases para motores de


gasolina ofrecen resultados de medida de los Destornillador plano.
HERRAMIENTAS
siguientes componentes:

 Monóxido de carbono (%Vol).


 Hidrocarburos (ppm).
 Dióxido de carbono (%Vol). VEHULO
Datsun 1200 cc
 Oxígeno (%Vol).
 Coeficiente lambda, λ.
Carburador.
Se encarga de conseguir la relación estequiometria 5. Desarrollo:
del motor de combustión, por el efecto Venturi se

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Para realizar las pruebas de emisiones de gases de 6.1. Utilización del software Minitab y
escape se debe tener en cuenta las siguientes Matlab para la interpretación de los
consideraciones: resultados.
 La temperatura de funcionamiento del
motor (85 – 90 ° C). 6.1.1. Regresión simple Lambda y CO
 Revisar fugas de gases de escape.
 No debe existir la presencia de humo a la En la emisión de CO, se observa que existe una
salida del conducto de escape. mayor concentración cuando la mezcla es, rica ya
que los puntos se encuentran conglomerados
5.1. Obtención de los valores de emisiones cuando λ <1. Y se considera que la prueba es válida
ya que la regresión tiene una validez del 87,44 %,
En la siguiente tabla, se muestran los valores y asi como el valor de P=0,001 lo que es una buena
porcentajes de las emisiones de gases emitidas por señal.
el ducto de escape, estas muestras se obtienen
regulando la entrada de la mezcla.

Tabla 2: Porcentajes de Emisiones de Gases de escape.


Fuente: Autores.

CO2
CO (%) O2 (%) HC (ppm) λ
(%)
0,09 13,13 7,60 595 1,350
0,08 12,20 8,96 1063 1,420
0,09 11,40 8,41 1166 1,430
0,16 14,00 7,28 784 1,300
0,10 10,00 3,81 1882 0,850
10,00 10,30 4,10 1715 0,850
10,00 9,00 3,79 1500 0,830
Ilustración 1. Relación de CO y Landa.
0,07 11,00 8,00 1000 1,300
9,05 14,30 4,10 1191 1,040 En la gráfica de interacción se puede visualizar que
7,02 12,90 3,52 1090 0,925 mientras se va incrementando Landa el CO tiende a
disminuir, es decir hay una correlación negativa.
4,62 14,40 3,67 1014 0,990
9,41 14,70 3,81 1231 1,018

6. Representación gráfica y análisis de


las emisiones emitidas por el
conducto de escape.
Para obtener las diferentes graficas se aplica el
software “Minitab”, el cual permite realizar un
diagnóstico eficiente, acerca del comportamiento
de los gases contaminantes, regulando la mezcla,
obteniendo diferentes muestras, para el análisis.
Ilustración 2. Residuos.

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En la gráfica de residuos podemos observar que no


existen puntos rojos, lo cual nos indica que las
muestras están bien tomadas.

Ilustración 3. Relación HC y de lambda.

Anexos