Universidad Central del Ecuador

Facultad de Ingeniería, Ciencias Físicas y Matemática

Carrera de ingeniería Civil
Nombre: Guamán Joffre
Curso: 6to Semestre
Ciudades sobre pilotes
VENECIA
Venecia, conocida como la ciudad flotante creada en el
siglo V d.c., se construyó encima de un conjunto de
islas situadas en medio de una laguna pantanosa. Para
enfrentarse a estas condiciones, los primeros
constructores venecianos desarrollaron técnicas de
edificación singulares, recurriendo a piedras
impermeables soportadas por balsas de alerce y pilotes
de madera de pino, roble o alerce; dichos palos se
clavaban hasta 7.5 m en el fondo de la laguna, apiñados
de forma muy apretada. Aunque también con una
variedad de mármol se utilizaban para realizar
cimientos a prueba de humedad.
El secreto de la longevidad de las bases de madera de
Venecia radica en el hecho de que están sumergidas
bajo el agua. El desgaste de la madera es causado por
microorganismos como bacterias y hongos pero, como
en este caso, el soporte de madera está sumergido bajo el agua, no se halla expuesto al oxígeno:
elemento imprescindible para la supervivencia de los microorganismos; además, el flujo
constante de agua salada alrededor y a través de la madera, la petrifica con el tiempo,
convirtiéndola en una estructura endurecida, similar a la piedra.
Las inundaciones de Venecia se conocen como agua alta, y generalmente son causadas por
mareas debidas a los fuertes vientos, marejadas ciclónicas y fuertes lluvias en el interior. Sin
embargo, esto está sucediendo con mayor frecuencia en los últimos años debido al aumento del
nivel del mar causado por el cambio
climático, y está comenzando a alarmar
a la ciudad.
Según un estudio realizado por el
Instituto de Oceanografía de la
Universidad de San Diego, en
California, la ciudad de los canales se
hunde de forma lenta pero inexorable a
un ritmo medio de cuatro milímetros
por año y también se está inclinando
ligeramente hacia el Este. Las zonas
que se hunden a mayor velocidad son
aquellas que están situadas junto a los
canales, ya que los movimientos generados por el tráfico de embarcaciones contribuyen a
erosionar los cimientos y las paredes de los edificios. Se calcula que Venecia se va a ir
hundiendo unos 4 centímetros cada 20 años de manera que la ciudad de los canales terminará
sumergida bajo las aguas. (Novasol, 2016)
AMSTERDAM
La historia de la ciudad de
Ámsterdam comenzó en el siglo
XIII, comenzaron a construirse
canales, que le dieron a la capital
holandesa el apodo de la Venecia
del norte. El casco antiguo de la
ciudad de Ámsterdam se apoya
sobre alrededor de once millones
de pilotes de madera, única
manera de construir sobre el
terreno de turba que se extiende a
ambos lados del río Amstel. Estos
pilotes de madera, de encina traída
de los Países Bálticos, descansan a
su vez sobre una capa de arena
situada a unos 20 metros bajo a superficie. En Ámsterdam destaca el enorme edificio del Palacio
Real o el Ayuntamiento con cimentación a base de 13.600 pilotes de madera La catedral de San
lsaac de San Petersburgo sobre 24.000 pilotes de pino.
Los pilotes de madera, cuando se colocan bajo el nivel freático sin ningún tratamiento, son
virtualmente inmunes a la degradación biológica incluso los de especies no durables; la parte
de un pilote no tratado que sobresale del terreno o cambia sus condiciones de humedad es, sin
embargo, vulnerable a la degradación. Es decir los pilotes de madera sólo pueden ser atacados
si el nivel freático queda por debajo de las cabezas durante periodos prolongados de tiempo.
Esto a veces ocurre por desecación, extracción o drenaje, para solucionar este problema se suele
rematar la cimentación con otro material manteniendo el pilote por debajo del nivel freático: se
usa normalmente hormigón mientras que en el pasado se empleaba piedra o mampostería.