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Sistemas de Transmisión

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
GUÍA DE TALLER N5
ANALISIS DE FALLAS DE LA TRANSMISION POWER SHIFT
PLANETARIA

CODIGO: M26516

1. Objetivo General:
 Reconoce los componentes la servotransmisión planetaria, así como su correcto funcionamiento y
realiza un análisis de fallas de los componentes del embrague de discos múltiples.

2. Objetivos Específicos:
 Identificar y reconocer las partes y componentes de la servotransmisión planetaria.
 Identifica el funcionamiento de la servotransmisión planetaria realizando una simulación con el
módulo de trabajo.
 Desarma y arma una servotransmisión planetaria usando correctamente el procedimiento indicado
por el fabricante.
 Determina la reusabilidad de los componentes principales (embragues)
 Elabora un informe con los resultados del análisis y toma decisiones para acciones posteriores.

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Sistemas de Transmisión

3. Información previa.

Para ayudar a satisfacer la creciente y continua demanda de mayor productividad y eficiencia, el


concepto de diseño de la transmisión introdujo otra era. La servotransmisión Caterpillar conservó las
ventajas del sistema mecánico, pero le agregó una característica que pronto se convertiría en un
estándar en la industria: embragues y controles accionados hidráulicamente. La introducción de los
elementos hidráulicos en los sistemas de transmisión de potencia produjo una necesidad creciente de
comprender la terminología y los procedimientos mantenimiento que acompañaban a este sistema.
Además de las bombas, mangueras, reguladores, acumuladores y convertidores de par, el personal de
mantenimiento tuvo que enfrentarse con nuevos términos como "modulación", "secuencia de
embrague" y "presión primaria".

La ventaja principal de toda servotransmisión es la respuesta más rápida al cambiar de un engranaje a


otro, así como también el cambio de velocidades cuando la aplicación lo requiere. La servotransmisión
puede cambiarse con cargas sin pérdida de productividad.

Componentes básicos de la servotransmisión planetaria


Los componentes básicos de la servotransmisión planetaria son:

- Los embragues activados hidráulicamente: Estos permiten la selección de las velocidades, y el


sentido de marcha, ya sea hacia adelante o hacia atrás.

- El grupo planetario: Contiene los engranajes planetarios, que dependen del embrague activado para
suministrar velocidad y sentido de marcha.

- Control electrónico de la transmisión: son entradas y salidas que controlan el funcionamiento de la


transmisión.

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Sistemas de Transmisión

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA


TALLER M5 01 SESION

4. Implementos de seguridad de uso obligatorio

5. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnóstico, módulos, manuales, planos, insumos,


etc.)
- Carrito - Módulo de Caja de - Bandejas
portaherramientas Cambios Power Shift - Aceitera
- Torquímetros. de Ejes Colineales. - Fajas
- Pie de Rey. - Pluma - Tacos
- Pato - Manuales.
- Mesa de trabajo
6. ATS

Tarea Riesgo Medida preventiva


Traslado de Caída de objetos, atrapamientos. Trabajar en un área despejada y
módulo de la ordenada
caja power shift
Desmontaje de Cortes, atrapamientos. Trabajar con criterio, usar guantes y
la tapa de la zapatos de seguridad.
caja power shitf
Medición de los Caída de objetos Usar guantes, lentes y zapatos de
platos y discos seguridad
Pruebas de la Caída de objetos, atrapamientos, Usar implementos de seguridad
caja de cambios cortes adecuado para cada tarea
Montaje de la Cortes, aplastamiento Uso de implementos de seguridad y
caja power shift equipos como pato, pluma o tecle.
Limpieza de los Irritaciones a la piel Uso de guantes de seguridad, debido a
componentes que el contacto directo con líquidos
de la caja pueden causar daños a la piel
7. Equipo de trabajo

Nombre del alumno Responsabilidad en el equipo

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Sistemas de Transmisión

PROCEDIMIENTO DE LATAREA

NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.

1. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES EXTERNOS (INSPECCIÓN VISUAL)


a. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:
 Nota: Indique con una flecha el componente especifico en la fotografía

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Alojar todos los componentes internos del


Carcasa de la
sistema de la caja de transmisión Power
Power Shift
Shift de ejes colineales.

RESULTADO DEL ESTADO Y


1 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

En este componente no se encontraros


ESTADO rajaduras ni desgaste en la carcasa,
COMPONENTE aunque un poco del desgaste el pintura de No se encontraron mayores
recubrimiento y faltaban algunos pernos inconvenientes o degastes
de sujeción y polvo en la parte superior
exterior de la carcasa.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Entregar potencia a todo el conjunto de


componentes de la caja de cambios
recibida desde el convertidor de par o de
Brida de entrada
los engranajes e transferencia esto según
la disposición de componentes que tenga
cada maquina.

RESULTADO DEL ESTADO Y


2 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO El componentes esta en buen estado


aunque con un poco de desgaste en la
COMPONENTE No hay foto para mostrar por que el
pintura del recubrimiento, no presenta
componente esta en buen estado
rajaduras ni deterioro aparente del
componente.

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Carcasa de los
Transmitir potencia desde el power shift
engranajes de
hasta el diferencial
transferencia

3
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
El componente esta aparentemente en
COMPONENTE No hay foto para mostrar por que el
buen estado por que no presenta ninguna
componente esta en buen estado
rajadura y fisuras en su parte exterior

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Proporcionar potencia adquirida desde


la salida de potencia del conjunto de la
caja de transmisión hasta el diferencial
Piñón de ataque
si es que lo hubiera o el otro disposición
de componentes hacia el conjunto piñón
corona

4
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO El componente no presenta fisuras ni


rajaduras aunque no se pudo realizar la
COMPONENTE No hay foto para mostrar por que el
prueba de pisado del engranaje pero en
componente esta en buen estado
una inspección visual el componente esta
en buen estado

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IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Válvula de alivio Lubricar y regular la presión del sistema


de lubricación de la caja de cambios power shift

5 RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

No se encontró deficiencias en el estado


ESTADO físico del componente como fisuras o
COMPONENTE rajaduras pero no se puedo evaluar la No se encontró deficiencias en el estado
presión de actuación y verificación de físico del componente.
componentes internos de la válvula, solo
presenta desgaste en la pintura.

2. DESARMADO DE LA SERVOTRANSMISION POWER SHIFT COLINEAL


a. Realice el desarmado de la servotransmisión planetaria siguiendo el procedimiento recomendado en
el manual de desarmado del fabricante: (Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento)

3. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES INTERNOS (INSPECCION VISUAL)


b. Realice el reconocimiento de los componentes principales interiores de la servotransmisión
planetaria.
IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Controlar la presión de actuación de los


Válvula de control
embragues de sentido marcha y se
de presión
velocidad

1 RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
Se encontró restos de liquido corrector en
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el estado
el componente se recomendaría limpiarlo
físico del componente.
en su armado

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Es la valvula encargada de aliviar la


Válvula presión de actuación y asi poder tener
moduladora de una actuación mas suave y realizar un
presión cambio mas suave en las velociades y el
sentido de marcha

2
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO No se encontró deficiencias en el estado


COMPONENTE físico del componente, se recomendaría No se encontró deficiencias en el estado
cambiar los seguros o sellos que se físico del componente.
encuentran en el presente componente.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Válvula de
Regular la presión de actuación de los
presión
pistones
diferencial

3 RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
No presenta rajaduras ni picaduras en su
COMPONENTE No presenta ninguna deficiencia en la
superficie, con lo que podemos deducir
superficie del componente.
que el componente esta en buen estado.

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IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Regular el caudal de entrada hacia los


Válvula de control
actuadores que se encargan de acoplar
de caudal
los embragues.

4
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Se encuentra en buen estado, no presenta


ESTADO rajaduras ni picaduras en su superficie,
COMPONENTE aunque no se realizo un análisis completo No se encontró deficiencias en la
del estado del componente en sus superficie
componentes internos como el spool y
demás componentes internos.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Seleccionar la velocidad de la maquina,


Válvula selectora
que puede ser primera segunda y
de velocidades
tercera en este tipo de caja de cambios.

5
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO No se pudo visualizar internamente el


spool que tiene para ver el estado interno
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el estado
de la válvula, pero por exterior podemos
físico del componente.
observar que no hay fisuras ni rajaduras,
aparentemente esta en buen estado.

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IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Válvula selectora
Seleccionar el sentido de marcha entre
de sentido de
avance y reversa
marcha

6
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Se encontró en buen estado y no se pudo


ESTADO tener acceso a los componentes internos
COMPONENTE de la válvula para sacar un buen No se encontró deficiencias en el estado
diagnostico del estado físico del físico del componente.
componente, además no se encontró
fisuras ni rajaduras.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir la potencia de salida del


Eje de salida conjunto de ejes planetarios hacia el
diferencial.

7
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO Se encontró en buen estado físico, no se


presento fisuras ni rajaduras en el componente,
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
se recomendaría hacer una prueba de pisado
estado físico del componente.
de los engranajes para hacer un buen
diagnostico.

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia a todo el conjunto


de engranajes de la caja de cambios
Eje de entrada power shift para realizar los cambios
que se requiera en cada uno de los
casos de cambios requerido.

8
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO El eje de entrada se encontró en buen estado


COMPONENTE aunque con pequeñas marcas con liquido No se encontró deficiencias en el
corrector que se recomendaría limpiar para estado físico del componente.
un buen matenimiento y luego la lubricación.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transformar la energía hidráulica de


la bomba de aceite de la caja para
presionar los platos contra los discos
para que estos puedan realizar los
Pistón de
cambios requeridos en cada uno de
embrague
los casos que puede ser de sentido
de marcha o de velocidad, este
componente esta unido físicamente a
los discos.

9
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Se encontraron varios pistones de embrague


ESTADO con el soporte de los resortes roto y en
ocasiones con fisuras en la superficie de este
COMPONENTE componente además de estar desgastados
por el uso el que se puede visualizar como
marcas de los discos en la superficie del
piston.

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Albergar a todo el conjunto de interno de


la caja de cambios power shift como
Carcasa de
resortes, varillas, platos, discos, etc. Para
embragues de
que puedan estar en todo momento
discos múltiples
sumergidos en aceite y estén lubricados
y refrigerados en todo momento.

10

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO Solo se encontró marcas de liquido


corrector en la superficie de este
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el estado
componente, no presento fisuras,
físico del componente.
rajaduras visibles en toda la superficie del
componente.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia a los engranajes


planetarios para que estos puedan
Solares de eje de
mover al portaplanetario y se pueda
entrada
tener el efecto de transmisión de
potencia de la caja de cambios

11
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
Los engranajes solares están en buen estado
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
y no se presentaron fisuras ni erosiones
estado físico del componente.
visibles normalmente.

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la potencia entrada por los


engranajes planetarios para que
Solares de eje de
pueda tener una potencia de salida
salida
hacia el eje de salida de la caja de
cambios.

12
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los solares del eje de salida están en buen


ESTADO estado, no presentan fisuras ni rajaduras,
para un mejor diagnostico del estado del
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
componente se recomienda hacer una
estado físico del componente.
prueba con líquidos penetrantes o partículas
magnéticas para poder sacar un buen
resultado del estado del componente

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia desde el solar del


eje de entrada hacia el primer
Planetarios portaplanetario, esto si se encuentra
embrague #1 acoplado el embrague N°1 que es el
embrague de sentido de marcha de
avance.

13
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO El componente se encuentra en buen


COMPONENTE estado, no presenta desgaste parcial o total No se encontró deficiencias en el
del componente ni tampoco fisuras ni estado físico del componente.
rupturas del componente.

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IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia desde el solar del


eje de entrada hacia el primer
Planetarios portaplanetario, esto si se encuentra
embrague #2 acoplado el embrague N°2 que es el
embrague de sentido de marcha de
retroceso.

14
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
El componente esta en buen estado y no
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
presenta desgaste mecánico, ni rajaduras y
estado físico del componente.
fisuras.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia desde el solar del


eje de entrada hacia el primer
Planetarios portaplanetario, esto si se encuentra
embrague #3 acoplado el embrague N°3 que es el
embrague de selección de segunda
velocidad.

15
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
El componente esta en buen estado y no
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
presenta desgaste mecánico, ni rajaduras y
estado físico del componente.
fisuras.

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia desde el


segundo portaplanetario hacia el
Planetarios solar del eje de salida, esto si se
embrague #4 encuentra acoplado el embrague
N°4 que es el embrague de sentido
de selección de tercera velocidad.

16
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los planetarios están en buen estado, no


ESTADO presentan fisuras ni rajaduras, para un mejor
diagnostico del estado del componente se
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
recomienda hacer una prueba con líquidos
estado físico del componente.
penetrantes o partículas magnéticas para
poder sacar un buen resultado del estado del
componente

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia desde el


segundo portaplanetario hacia el
Planetarios solar del eje de salida, esto si se
embrague #5 encuentra acoplado el embrague
N°5 que es el embrague de sentido
de selección de primera velocidad.

17
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los planetarios están en buen estado, no


ESTADO presentan fisuras ni rajaduras, para un mejor
diagnostico del estado del componente se
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
recomienda hacer una prueba con líquidos
estado físico del componente.
penetrantes o partículas magnéticas para
poder sacar un buen resultado del estado del
componente

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia desde los


Porta planetarios
planetarios 1, 2 y 3 hacia el segundo
1,2,3
porta planetarios

18
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

El portaplanetarios está en buen estado, no


ESTADO presentan fisuras ni rajaduras, para un mejor
diagnostico del estado del componente se
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
recomienda hacer una prueba con líquidos
estado físico del componente.
penetrantes o partículas magnéticas para
poder sacar un buen resultado del estado del
componente

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Transmitir potencia desde la tercera


corona hacia los planetarios 4 y 5
Porta planetarios
para que estos puedan mover el
4,5
solar del eje de salida según sea el
cambio realizado

19
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

El portaplanetarios está en buen estado, no


ESTADO presentan fisuras ni rajaduras, para un mejor
diagnostico del estado del componente se
COMPONENTE No se encontró deficiencias en el
recomienda hacer una prueba con líquidos
estado físico del componente.
penetrantes o partículas magnéticas para
poder sacar un buen resultado del estado del
componente

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la potencia de freno de los


discos del primer bloque de discos
para que se pueda restringir el libre
Corona #1
giro de los planetarios y así forzar a
los planetarios para que muevan al
primer portaplanetario.

20
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

La corona esa en buen estado, se realizo una


ESTADO inspección visual y se pudo visualizar que no
COMPONENTE tiene fisuras ni rajaduras del componente, para No se encontraron deficiencias en
un mejor diagnostico del componente se los componentes
recomendaría hacer una prueba de partículas
magnéticas o líquidos penetrantes.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la potencia de freno de los


discos del segundo bloque de
discos para que se pueda restringir
Corona #2
el libre giro de los planetarios y así
forzar a los planetarios para que
muevan al primer portaplanetario.

21
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

La corona esa en buen estado, se realizo una


ESTADO inspección visual y se pudo visualizar que no
COMPONENTE tiene fisuras ni rajaduras del componente, para No se encontraron deficiencias en
un mejor diagnostico del componente se los componentes
recomendaría hacer una prueba de partículas
magnéticas o líquidos penetrantes.

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la potencia de freno de los


discos del tercer bloque de discos
para que se pueda restringir el libre
Corona #3
giro de los planetarios y así forzar a
los planetarios para que muevan al
primer portaplanetario.

22
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

La corona esa en buen estado, se realizo una


ESTADO inspección visual y se pudo visualizar que no
COMPONENTE tiene fisuras ni rajaduras del componente, No se encontraron deficiencias en los
para un mejor diagnostico del componente se componentes
recomendaría hacer una prueba de partículas
magnéticas o líquidos penetrantes.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la potencia de freno de los


discos del cuarto bloque de discos
para que se pueda restringir el libre
Corona #4
giro de los planetarios y así forzar a
los planetarios para que muevan a
la corona del eje de salida.

23
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

La corona esa en buen estado, se realizo una


ESTADO inspección visual y se pudo visualizar que no
COMPONENTE tiene fisuras ni rajaduras del componente, para No se encontraron deficiencias en
un mejor diagnostico del componente se los componentes
recomendaría hacer una prueba de partículas
magnéticas o líquidos penetrantes.

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Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la potencia de freno de los


discos del quinto bloque de
discos para que se pueda
restringir el libre giro de los
Corona #5
planetarios y así forzar a los
planetarios para que muevan a la
corona del eje de salida según la
velocidad requerida.

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RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

La corona esa en buen estado, se realizo una


ESTADO inspección visual y se pudo visualizar que no
COMPONENTE tiene fisuras ni rajaduras del componente, para No se encontraron deficiencias en
un mejor diagnostico del componente se los componentes
recomendaría hacer una prueba de partículas
magnéticas o líquidos penetrantes.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Desacoplar el embrague N°1 cuando el


Resortes de pistón de acople ya no tiene presión
recuperación #1 hidráulica, para que el embrague se
desacople completamente.

25

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los resortes están en buen estado, no


ESTADO presentan rupturas del componente, pero
faltan algunos resortes de recuperación,
COMPONENTE esto por que en algunos casos la base del No se encontraron resortes dañados
resorte que se encuentra en el pistón esta
roto y hace que el resorte se salga de su
lugar original.

- 18 -
Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Desacoplar el embrague N°2 cuando el


Resortes de pistón de acople ya no tiene presión
recuperación #2 hidráulica, para que el embrague se
desacople completamente.

26
RESULTADO DEL ESTADO Y
FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los resortes están en buen estado, no


ESTADO presentan rupturas del componente, pero
faltan algunos resortes de recuperación,
COMPONENTE esto por que en algunos casos la base del No se encontraron resortes dañados
resorte que se encuentra en el pistón esta
roto y hace que el resorte se salga de su
lugar original.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Desacoplar el embrague N°3 cuando el


Resortes de pistón de acople ya no tiene presión
recuperación #3 hidráulica, para que el embrague se
desacople completamente.

27

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los resortes están en buen estado, no


ESTADO presentan rupturas del componente, pero
faltan algunos resortes de recuperación,
COMPONENTE esto por que en algunos casos la base del No se encontraron resortes dañados
resorte que se encuentra en el pistón esta
roto y hace que el resorte se salga de su
lugar original.

- 19 -
Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Desacoplar el embrague N°4 cuando el


Resortes de pistón de acople ya no tiene presión
recuperación #4 hidráulica, para que el embrague se
desacople completamente.

28

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los resortes están en buen estado, no


ESTADO presentan rupturas del componente, pero
faltan algunos resortes de recuperación,
COMPONENTE esto por que en algunos casos la base del No se encontraron resortes dañados
resorte que se encuentra en el pistón esta
roto y hace que el resorte se salga de su
lugar original.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Desacoplar el embrague N°5 cuando el


Resortes de pistón de acople ya no tiene presión
recuperación #5 hidráulica, para que el embrague se
desacople completamente.

29

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

Los resortes están en buen estado, no


ESTADO presentan rupturas del componente, pero
faltan algunos resortes de recuperación,
COMPONENTE esto por que en algunos casos la base del No se encontraron resortes dañados
resorte que se encuentra en el pistón esta
roto y hace que el resorte se salga de su
lugar original.

- 20 -
Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la presión hidráulica de la bomba


para acoplar el conjunto N°1 de platos y
Pistón #1
discos y estos puedan acoplar el sentido
de marcha de avance

30

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
No presenta rajaduras ni desgaste en este
COMPONENTE No se encontraron deficiencias en el
componente, este componente esta en
componente.
buen estado

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la presión hidráulica de la bomba


para acoplar el conjunto N°2 de platos y
Pistón #2
discos y estos puedan acoplar el sentido
de marcha de retroceso.

31

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO
No presenta rajaduras ni desgaste en este
COMPONENTE No se encontraron deficiencias en el
componente, este componente esta en
componente.
buen estado

- 21 -
Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la presión hidráulica de la bomba


para acoplar el conjunto N°3 de platos y
Pistón #3 discos y estos puedan acoplar la
segunda velocidad de la caja de
cambios.

32

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO Presenta ruptura de la base donde se


soporta los resortes de recuperación,
COMPONENTE presenta soldadura, fisuras, algunas
rajaduras desgaste físico en la superficie
del componente.

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la presión hidráulica de la


bomba para acoplar el conjunto N°4
Pistón #4 de platos y discos y estos puedan
acoplar la tercera velocidad de la caja
de cambios.

33

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO Presenta ruptura de la base donde se soporta


los resortes de recuperación, presenta
COMPONENTE soldadura, fisuras, algunas rajaduras
desgaste físico en la superficie del
componente.

- 22 -
Sistemas de Transmisión

IDENTIFICACION
IT FOTOGRAFIA FUNCIÓN
COMPONENTE

Recibir la presión hidráulica de la


bomba para acoplar el conjunto N°4
Pistón #5 de platos y discos y estos puedan
acoplar la primera velocidad de la
caja de cambios.

34

RESULTADO DEL ESTADO Y


FOTOGRAFIA
RECOMENDACIÓN

ESTADO Presenta ruptura de la base donde se soporta


los resortes de recuperación, presenta
COMPONENTE soldadura , fisuras, algunas rajaduras
desgaste físico en la superficie del
componente.

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Sistemas de Transmisión

4. SIMULACION DE FUNCIONAMIENTO
a. Complete la siguiente tabla:
b. Acople los embragues como se indica en la tabla y realice las experiencias necesarias para
llenar la tabla:

Relaciones de
Embragues Sentido de Marcha TIPO
Transmisión
Acoplados
VELOCIDAD
(coronas
RPM RPM
frenadas) Avance Retroceso RT R D M
entrada salida

3y1 1 1¼ 1.25 2 avance

1y5 1 ¾ 0.75 1 avance

4y1 1 2 2 3 avance

3 --- --- 1 0 --- --- --- -- N

2y3 1 1½ 1.5 2 retroceso

5y2 1 ¾ 0.75 1 retroceso

2y4 1 2¼ 2.25 3 retroceso

RT : Relación de Transmisión D : Directa


R : Reducción M : Multiplicación
c. Grafique el recorrido de las potencias señalando y distinguiendo cada componente involucrado
con el cada cambio y luego describa el funcionamiento
d. El recorrido de fuerzas debe ser graficado con líneas continuas de un color y con cabezas de
flecha.

- 24 -
Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 3 y 1 Marcha: Segunda Velocidad en avance

A. Funcionamiento
Cuando están accionados los embragues 1 y 3, La potencia ingresa por la brida del eje de entrada y
proporciona giro al solar numero 1 luego pasa por el primer portaplanetario y al estar restringido el
giro por el acoplamiento de la tercera corona, el primer portaplanetario hace girar al tercer juego de
planetarios y estos se desplazan haciendo que se mueva el tercer solar y este que mueva al eje de
salida de la caja de cambios.

- 25 -
Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 1 y 5 Marcha: Primera Velocidad en avance

A. Funcionamiento
Cuando están acoplados los embragues 1 y 5 podemos ver que se realiza el cambio de primera en
avance. La potencia entra por el eje de entrada luego pasa por el primer solar que nos da el sentido
de mancha en avance, al no poder mover a la corona lo que hace es girar a los planetarios y estos
a su vez giran al primer portaplanetario este esta unido al tercer solar pero como no se restringe el
giro, este proporciona giro a el segundo portaplanetario y se brinda la potencia hasta el quinto
juego de planetarios y la quinta corona esta acoplada y no se puede mover entonces hace mover al
quinto solar que este hace mover al eje de salida de la caja de cambios

- 26 -
Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 4 y 1 Marcha: Tercera Velocidad en avance

A. Funcionamiento
Al estar acoplados los embragues 4 y 1 podemos ver que estamos en una tercera marcha en avance y
el recorrido de fuerzas empieza en el eje de entrada y luego pasa al solar 1 que transmite la potencia
al portaplanetario 1 que se mueve por que el primer embrague esta acoplado y luego todo este
conjunto que esta unido mecánicamente podemos ver que hace girar al segundo portaplanetario por
que esta unido mecánicamente al solar 3 y luego al no poder hacer girar la corona 4 lo único que
queda es hacer girar al solar 4 y así tener movimiento y potencia en el eje de salida.

- 27 -
Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados sólo 3 Marcha: Neutral

A. Funcionamiento
Cuando solo acoplamos uno de los embragues no podemos tener una marcha por que para que la
maquina se mueva por lo menos tenemos que tener dos embragues acoplados uno del sentido de
marcha y otro de la selección de la velocidad de marcha de la caja de cambios al solo acoplar el
embrague 3 podemos obtener una marcha neutral ya que esta acoplado el embrague de segunda
velocidad mas no se acoplo el embrague de sentido de marcha, al hacer esto solo podemos ver
que hay giro en el eje de entrada mas no en el eje de salida.

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Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 2 y 3 Marcha: Segunda Velocidad en retroceso

A. Funcionamiento
Cuando están accionados los embragues 2 y 3, La potencia ingresa por la brida del eje de entrada y
proporciona giro al solar numero 2 que tiene un juego de 6 engranajes planetarios con la disposición
tal que haya una inversión de giro y asi conseguir la marcha de retroceso, luego pasa por el primer
portaplanetario y al estar restringido el giro por el acoplamiento de la tercera corona, el primer
portaplanetario hace girar al tercer juego de planetarios y estos se desplazan haciendo que se
mueva el tercer solar y este que mueva al eje de salida de la caja de cambios.

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Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 5 y 2 Marcha: Primera Velocidad en retroceso


A. Recorrido de fuerzas

B. Funcionamiento
Cuando están acoplados los embragues 2 y 5 podemos ver que se realiza el cambio de primera en
retroceso gracias a la disposición del segundo juego de planetarios que tienen una disposición tal
que hace realizar la inversión de giro. La potencia entra por el eje de entrada luego pasa por el
segundo solar que nos da el sentido de mancha en avance, al no poder mover a la corona lo que
hace es girar a los planetarios y estos a su vez giran al primer portaplanetario este esta unido al
tercer solar pero como no se restringe el giro, este proporciona giro a el segundo portaplanetario y
se brinda la potencia hasta el quinto juego de planetarios y la quinta corona esta acoplada y no se
puede mover entonces hace mover al quinto solar que este hace mover al eje de salida de la caja
de cambios

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Sistemas de Transmisión

Embragues acoplados 2 y 4 Marcha: Tercera Velocidad en retroceso

A. Funcionamiento
Al estar acoplados los embragues 4 y 2 podemos ver que estamos en una tercera marcha en
retroceso y el recorrido de fuerzas empieza en el eje de entrada y luego pasa al solar 2 que transmite
la potencia al portaplanetario 1 que se mueve por que el primer embrague esta acoplado y luego todo
este conjunto que esta unido mecánicamente podemos ver que hace girar al segundo portaplanetario
por que esta unido mecánicamente al solar 3 y luego al no poder hacer girar la corona 4 lo único que
queda es hacer girar al solar 4 y así tener movimiento y potencia en el eje de salida.

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Sistemas de Transmisión

5. INSPECCIÓN SEGÚN ESPECIFICACIONES: (CRITERIOS DE REUSABILIDAD)


a. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Platos):

IT Medición Especificación Real

6.45 mm
6.40 mm
6.40 mm
5.45 mm
6.35 mm
6.34 mm
6.40 mm
6.38 mm

Espesor de Discos según el 6.38 mm


1 6.4± 0.08mm
Número de parte 6.40 mm
6.40 mm
6.40 mm
6.38 mm
6.35 mm
6.38 mm
6.40 mm
6.40 mm
6.40 mm
CONCLUSIONES

Los platos se encuentran en buen estado por que los datos de la medición de los platos están
dentro de los parámetros que te recomienda el fabricante además de estar con una correcta
planitud entonces podemos decir que estos platos aun se pueden utilizar, todos los platos
cumplen con el requerimiento que tiene el manual de reuso del fabricante que te da parámetros
en los cuales se puede volver a utilizar un plato para una caja de cambios.

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Sistemas de Transmisión

a. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Discos):

IT Medición Especificación Real

5.6 mm
5.6 mm
5.6 mm
5.6 mm
5.5 mm
5.6 mm
5.56 mm
5.52 mm

Espesor de Discos según el 5.56 mm


1 5.56 ± 0.08mm
Número de parte 5.55 mm
5.55 mm
5.5 mm
5.55 mm
5.6 mm
5.6 mm
5.5 mm
5.56 mm
5.5 mm
CONCLUSIONES

Todos los discos se encuentran en buen estado y pueden ser usados por que se encuentran
dentro de los parámetros recomendados por el fabricante además de estar en buen estado el
material friccionante, no se encontraron deficiencias en la superficie de los discos, los discos
cumplen con los requerimientos que tiene el manual de reuso de discos que proporciona el
fabricante además que podemos ver que aun están en buen estado y tienen el material
friccionante en buen estado

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Sistemas de Transmisión

b. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Platos):

No
IT Inspección Especificación Estado Ok
OK

#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
Estado de dientes #9
2 de discos según el
siguiente criterio: #10
#11
#12
#13
#14
#15
#16
#17
#18
CONCLUSIONES

Ninguno de los discos presentó alguna deficiencia en el estado físico de sus engranes ni
tampoco en la superficie metaliza y en la superficie del material friccionante del disco solo
pudimos observar unas cuantas rayaduras pero son superficiales y según el manual de reuso
puede ser tolerado para un reuso del componente.

c. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Platos):


 Use la guía de reusabilidad del fabricante y compare el estado actual de la superficie de los
disco y concluya si estos pueden res reutilizados o no.
 Indique sus conclusiones luego de la inspección

CONCLUSIONES
Al inspeccionar los dientes de los platos pudimos ver que según el manual de reusabilidad aun
se puede usar los platos por que no están muy dañados y los dientes están en buen estado, la
superficie esta en buen estado y estos componentes aun se puede usar.

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Sistemas de Transmisión

d. Complete la siguiente tabla (Reusabilidad de platos)

IT Medición Especificación Real

0 mm
Planitud
0.12 mm
0.15 mm
0 mm

1 0.38mm 0 mm
0 mm
0.15 mm
0.15 mm
0 mm
0 mm
CONCLUSIONES
Pudimos observar poniendo los platos en un mármol para que se pueda saber si estos están en
buen estado y no están doblados, con las medidas obtenidas podemos decir que los platos aun
se puede usar ya que las medidas no superan a los valores máximos que te da el fabricante y
podemos decir que aun están en buen estado los platos

6. ARMADO DE LA SERVOTRANSMISIÓN POWER SHIFT COLINEAL


a. Proceda al armado de los componentes limpios y lubricados de la servotransmisión, según el
procedimiento que indica el manual de armado en una superficie limpia.
b. Instale los pernos y ajústelos según el torque indicado en el manual de armado, en cada caso.
c. Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento

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Sistemas de Transmisión

7. ANALISIS DE TRABAJO:

¿Qué problema se presentaría en la caja al no usar el lubricante correcto y al nivel correcto?

Al no usar el lubricante correcto podemos ver que dañaríamos seriamente a los


componentes internos de la caja ya que trabajan con un lubricante especifico que tiene una
viscosidad que al variarse puede variar los efectos del acoplamiento, puede ser que se
acople mas rápido o mas lento de lo permitido o también puede dañar a las válvulas ya que
cada uno de ellas tiene un rango de trabajo y al variar estos parámetros puede ha haya
fugas en el spool u otros componentes, además de que hay la posibilidad que podemos
dañar los sellos de las válvulas.

¿Qué tipo de lubricante se emplea en las cajas de cambios power shift de ejes colineales?

Generalmente podemos ver que según los catálogos se tienen dos tipos de lubricantes para la
caja de cambios
CAT HYDO SAE 10W que trabaja con temperaturas desde -20°C hasta 40°C
CAT HYDO SAE 30 que trabaja con temperaturas desde 10°C hasta 50°C

¿Cómo trabaja el control electrónico en las cajas power shift?

El control electrónico trabaja regulando electrónicamente la entrada de fluido hacia los


actuadores haciendo que estos acoplen mas suavemente y no haya mayores daños en los
componentes al momento de realizar un cambio

Investigue sobre las máquinas que traen este tipo de caja power shift.

Cargadores
Tractores
Camiones de acarreo

8. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DE LA TAREA:


Se pudo reconocer físicamente los componentes básicos de una transmisión power shift de ejes
colineales

Pudimos visualizar y simular los cambios realizados con esta caja de cambios.

Se pudo hacer un diagnostico del estado físico de los componentes para realizar un correcto
cambio de componentes o un reuso de los componentes.

Pudimos ver el procedimiento correcto de armado y desarmado de la caja de cambios power shift
de ejes colineales.

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9. CRITERIOS DE EVALUACION DE LA TAREA

Detalles Puntos

A * Asistencia y puntualidad 2

B Seguridad integral y llenado de ATS 2

C Identificación de componentes 1

D Orden y limpieza en el desarmado y armado 3

E Inspección visual de los componentes 2

F Mediciones 2

G Reusabilidad y análisis 4

H Análisis de trabajo 2

I Observaciones y conclusiones finales 2

Puntaje total 20

* Tardanza: 0

Nombre y Apellido de Profesor


Dario Frias Serruto
Nombres y Apellidos del Alumno Especialidad y Semestre Fecha de presentación
Jony Henry Hilasaca Crura C2-V 19/05/2010

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