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SISTEMAS MECANICOS

PRACTICA 1: METROLOGIA

MEDICIONES

1.1. Realizar una tabla de mediciones y estudiar la CILINDRICIDAD y


CONICIDAD de cada uno de los cilindros utilizando el alexómetro.

1.2. Medir el diámetro interior con alexómetro, diámetro exterior y espesor


con micrómetro de exteriores de cada uno de los rodamientos. Hacer
un pequeño croquis con las medidas.

1.3. Medir con micrómetro el diámetro del husillo del eje principal (eje de
giro) y del husillo del contrapunto del torno.

1.4. Medir con micrómetro el diámetro de la columna y del husillo de giro


del taladro de columna.

TRAZADO
1.5. Trazar las figuras geométricas del plano entregado por el profesor en
chapa de 1,5 mm, utilizando el gramil, compas, regla y trazador de
widia.

CROQUIZADO
1.6. Croquizar y acotar las dos piezas propuestas por el profesor. Las
mediciones se realizan con calibre y micrómetro.
SISTEMAS MECANICOS
PRACTICA 2: FRESADORA

ALINEACIONES

2.1. Alinear con reloj comparador la mordaza con el eje de la mesa de la


máquina.

2.2. Alinear verticalmente la superficie de una pieza entregada por el


profesor mediante reloj comparador.

2.3. Alinear perpendicularmente el eje de giro de la máquina con la


superficie de la mesa con reloj comparador.

2.4. Alinear el eje de giro de la máquina con el eje de una pieza cilíndrica
colocada en la mordaza utilizando reloj comparador.

VERIFICACIONES

2.5. Comprobar la excentricidad del husillo principal (eje de giro) de la


fresadora con reloj comparador.

2.6. Verificar el nivelado de la mesa de la fresadora utilizando nivel de


precisión.

2.7. Comprobar el desplazamiento de la mesa en su recorrido longitudinal.

2.8. Comprobar la planitud de la mesa desplazándola en las dos direcciones


y utilizando el reloj comparador.

2.9. Verificar con reloj comparador la planitud de las guías de la mordaza.

MEDICIONES

2.10. Determinar las precisiones de cada uno de los nonius de los volantes de
desplazamiento de la fresadora. Se debe medir lo que se desplaza la
mesa por cada raya y por una vuelta completa de cada uno de los
nonius de los volantes de desplazamiento vertical, lateral y transversal.
SISTEMAS MECANICOS
PRACTICA 3: TORNO

ALINEACIONES
3.1. Centrar pieza dada por el profesor en plato de 3 garras con el eje del torno
con reloj comparador.

3.2. Centrar pieza en plato de 4 garras con el eje del torno con reloj.

3.3. Descentrar 3 mm la pieza en plato 4 garras con el eje del torno con reloj.

3.4. Alinear el carro orientable con reloj comparador.

VERIFICACIONES

3.5. Comprobar excentricidad y planitud en el giro del plato de 3 garras con reloj
comparador.

3.6. Comprobar excentricidad y planitud en el giro del plato de 4 garras con reloj
comparador.

3.7. Comprobar excentricidad del husillo principal del torno (eje de giro).

3.8. Verificar el nivel de las guías del torno con nivel de precisión.

3.9. Verificar el desplazamiento del carro transversal en su recorrido.

3.10. Verificar la alineación del eje de giro del torno con el eje del contrapunto
utilizando el equipo de alineación mecánico.

3.11. Verificar la alineación del eje de giro del torno con el eje del contrapunto
utilizando el equipo de alineación laser.

3.12. Comprobar las holguras axiales del carro orientable y del contrapunto.

MEDICIONES
3.13. Determinar las precisiones de cada uno de los nonius de los volantes de
desplazamiento del torno. Se debe medir lo que se desplazan los carros por
cada raya y por una vuelta completa en cada uno de los nonius de los
carros principal, transversal, orientable (o chariot) y contrapunto.