You are on page 1of 75

FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO

AERONAUTICA USB
2019 - I

MANTENIMIENTO DE AERONAVES
MANTENIMIENTO DE AERONAVES
USB
2019 - I
FUNDAMENTOS DE MANTENIMIENTO

AERONAUTICA Universidad de San Buenaventura


Ing.
Ing.cmrp.
cmrp Josè
Josè Javier
Javier Barrera.
Barrera. MSc.Spc..
MSc.Spc. / FAA A&P 3793354
3793354 – UAEAC TLA 5545
5545 - Mobil:
Mobile:3124393855
3124393855- -Phone:
Phone:7589706
7589706/ /Email:
Email:josjbar@hotmail.com
josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

Contenido

• Introducción
• Objetivos
• Historia Grandes Accidentes
• Mantenimiento
• Función
• Fallos
• Tipos de Mantenimiento
- Correctivo
- Preventivo
- Predictivo
- Rediseño
• Procesos Primarios de Mantenimiento
• Programa Mantenimiento Operador

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

Introducción

Para que un ítem recupere la capacidad de realizar una función, es necesario


realizar una serie de tareas específicas conocidas como tareas de mantenimiento.

Las más comunes son limpieza, inspección, ajuste, lubricación, pintura, calibración,
substitución, reparación, restauración, chequeo, renovación, modificación, etc.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

Objetivos

• Entender el concepto general de manteamiento


• Mostrar el concepto general de mantenimiento correctivo, preventivo y
modificativo
• Presentar los conceptos básicos de los procesos primarios de mantenimiento
• Identificar los conceptos generales para elaborar un programa de manteamiento
del operador

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

HISTORIA DE GRANDES ACCDIENTES

Vuelo 123 JAL - Muertos 520

12-Ago-85. Un 747 con 524 ocupantes


despegó del aeropuerto de Haneda,
en Tokio rumbo a Osaka. A doce
minutos del despegue y cuando se
encontraba a 7.900 metros de altitud, se
produjo una descompresión explosiva
en el cono de cola del avión.

Causa probable: daño mamparo de


presurización trasero por una
reparación incorrecta

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

HISTORIA DE GRANDES ACCDIENTES

Vuelo 5390 British Airways – 1 Herido

10-Jun-90, Un BAC1-11 volaba entre


Birmingham a Málaga, a 5000 metros
de altura, la diferencia de presión hizo
saltar el parabrisas, succionando al
piloto fuera de la aeronave y dejándola
sin control.

Causa probable: el técnico de


mantenimiento de la aeronave
equivocó el calibre de los tornillos al
sustituir el parabrisas de la cabina

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

HISTORIA DE GRANDES ACCDIENTES

Vuelo 394 de Partnair – Muertos 55

8-Sep-89, Un Covair 580 despegó del


Aeropuerto de Oslo con destino al
Aeropuerto de Hamburgo con 50
pasajeros y 5 tripulantes. El avión a una
altura de 7000m repentinamente pierde
el control y se desintegra en vuelo.

Causa Probable: Fallo de 3 de 4 tornillos


sujeta el estabilizador horizontal eran
partes no aprobadas.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

HISTORIA DE GRANDES ACCDIENTES

Vuelo 191 American Airlines - Muertes:


273

25-May-79, Un DC-10, vuelo desde el


Aeropuerto de O‘Hare-Chicago al
Aeropuerto de Los Ángeles, se estrelló a
los 23 segundos del despegue

Causa Probable: anclajes del motor 1


estaban dañados debido a que el
personal de mantenimiento por ahorrar
tiempos y costos habían modificado el
procedimiento para el cambio de
motores

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

HISTORIA DE GRANDES ACCDIENTES

Vuelo 3054 TAM - Muertos 199

17-Jul-07, Un Airbus 320, un vuelo entre


Porto Alegre y São Paulo, se sale de la
pista de aterrizaje del Aeropuerto de
Congonhas y fue estrellarse con una
bodega en el aeropuerto

Causa probable: El capitán utilizó un


sólo inversor para parar, debido a que
el otro se encontraba fuera de
servicio. Al utilizar el reversor funcional,
dejó el motor derecho a máxima
potencia.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

HISTORIA DE GRANDES ACCDIENTES

Todos estos accidentes eran predecibles y se podían evitar?

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

MANTENIMIENTO

Parte/Componente/Sistema – (Ítem)

El término parte se utiliza para designar a un elemento que conforma un grupo más
grande de elementos y que cumple una función específica en un sistema, entre
otros:

• Estructural
• Mecánico
• Hidráulico
• Neumático
• Eléctrico/Electrónico
• Control
• Medición
• Seguridad

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

MANTENIMIENTO

Función: Capacidad que tiene un ítem de cumplir una tarea o misión deseada

Función Primaria: Razón de ser del elemento


para lo cual fue creado
Función Secundaria: Funciones que
acompañan a las funciones primarias

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

MANTENIMIENTO

Falla: Es un evento no previsible, inherente al sistema o producto que impide la


capacidad de cumplir una función deseada

Falla Funcional: Incapacidad de cumplir


una o varias funciones que permita la
perdida total de su función.

Falla Potencial: Desviación en las


características de funcionamiento de una
ítem por debajo o por encima de límites
establecidos, pero no de suficiente
magnitud como para una falla funcional.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

MANTENIMIENTO

Análisis de Fallas

Es un examen sistemático de un ítem dañado para determinar la causa raíz de la


falla y usar esta información para mejorar la confiabilidad del producto. El análisis de
falla está dado para:

• Identificar los modos de falla (la forma


de fallar del producto o pieza)
• Identificar el mecanismo de falla (el
fenómeno físico involucrado en la falla)
• Determinar la causa raíz (el diseño,
operación, o cargas que llevaron a la
falla)
• Recomendar métodos de prevención
de la falla.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

MANTENIMIENTO

Análisis de Fallas

Causas comunes de falla (la lista no es completa):


• Uso o Abuso
• Errores de montaje
• Errores de Fabricación
• Mantenimiento inadecuado
• Errores de Diseño

• Material Inadecuado
• Tratamientos térmicos incorrectos
• Condiciones no previstas de operación
• Inadecuado control o protección ambiental
• Discontinuidades de colada
• Defectos de soldadura
• Defectos de forja

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

MANTENIMIENTO

Conjunto de actividades necesarias que se le deben de dar a los equipos con el fin
de corregir o prevenir fallas buscando que estos continúen prestando el servicio
para los cuales fueron diseñados.

Factores claves de desempeño:

•Seguridad • Disponibilidad • Calidad


•Confiabilidad • Productividad • Efectividad
•Eficiencia energética • Rentabilidad • Costos

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

•Correctivo
•Preventivo
•Técnico
•Predictivo
•Proactivo
•Detectivo
Desglose del Mantto. •Modificativo

•Directo
•Económico •Indirecto
•General
•Aseo

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Correctivo

Encaminado a corregir una falla que se presenta en determinado momento. Es decir,


que es el equipo quien determina las paradas. Su función primordial es poner en
marcha el equipo lo mas rápido y con el mínimo costo posible.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO
Correctivo

Las actividades dentro de un sistema de mantto correctivo desde el punto de vista


técnico pueden agruparse en dos clases, así:

• No-Go / AOG
Correctivo

• Diferible

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Correctivo – (No-Go / AOG)

A diferencia del rutinario, el de


emergencia requiere que sus fallas sean
corregidas en plazos muy breves, la
mayoría de las veces en forma
inmediata

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Correctivo - (Diferible)

Permiten posponer su acción correctiva en lapsos de tiempo predeterminados,


concede espacios para preparar los medios y recursos para:

• Inspeccionar y evaluar la falla


• Estimar la mano de obra
• Estimar el material necesario
• Estimar forma y tiempo de ejecución

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Preventivo

Se efectúa para prever las fallas con base en:

• Parámetros de diseño

• Condiciones de trabajo supuestas.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Preventivo

Las actividades dentro de un sistema de mantto preventivo desde el punto de vista


técnico pueden agruparse en tres clases, así:

• Línea
Preventivo • Periódico (Mayor)
• Bajo Necesidades

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Preventivo – (Línea)

Se basa en que las piezas se desgastan de la misma forma y en el mismo periodo de


tiempo, así se esté trabajando bajo condiciones diferentes.
Se determina, con ayuda de datos estadísticos e información del fabricante, las
partes que se deben cambiar, así como la periodicidad con el que deben hacerse.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Preventivo – (Periódico / Mayor)

Se realiza después de un periodo de


tiempo largo de operación (meses o
años).
Excelente planeación e interrelación del
área de mantenimiento con las demás
áreas de la empresa, para lograr las
acciones en el menor tiempo posible.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Preventivo – (Bajo Necesidades / Conveniencia)

Consiste en adecuar el programa según varíen las condiciones, teniendo en cuenta


principalmente el efecto que cause esto sobre el equipo.

• Condiciones de Producción (de uno a dos o mas turnos)


• Condiciones de Operación (Frio, Salino, Húmedo).
• Condiciones Emergentes (AD’s, SB’s, Cambio Pintura, Swap, etc.)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO
Predictivo

Se efectúa para prever las fallas con base en observaciones que indican tendencias
Los mas frecuentes son:

• Desgaste
• Lubricante
• Ruido
• Vibración
• Temperatura

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Análisis de Búsqueda de Fallos (Defectivo)

Pruebas funcionales a intervalos fijos de tiempo para descubrir si un ítem ha dejado


de funcionar.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Modificaciones

También se le conoce como Mejorativo, modificativo o de rediseño.

Consiste en cambiar las características iniciales de diseño por funcionabilidad,


eficiencia, seguridad, economía, etc.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Maintenance Steering Group MSG-3

Es un proceso estructurado desarrollado por la industria para tomar decisiones que


se usan para desarrollar tareas programadas de mantenimiento e inspección a
intervalos especificados de tiempo

Son evaluadas por representantes de:

• Autoridades Aeronáutica
• Operadores
• Fabricantes.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Maintenance Steering Group MSG-3

Proceso que identifica cada Item de Seguridad Importante (SSI), y a través del
análisis de cada uno de ellos, definir: la función, el fallo, el modo y el efecto de fallo
(Failure Modes Effect Analysis - FMEA), para decidir lo que debe ser hecho desde
mantenimiento para prevenir la consecuencia del fallo.
Para poder establecer un control apropiado de las tareas , se establecieron los
procesos primarios de mantenimiento:

• Hard Time.
• On Condition.
• Condition Monitoring.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Filosofía MSG-2

• Hard Time (HT):


Mantenimiento preventivo que repara o
cambia un componente cada
determinado periodo de tiempo fijo. HT OC
• On Condition (OC):
Mantenimiento preventivo que
inspecciona un componente cada
determinado periodo de tiempo fijo para CM
determinar si este puede seguir o no en
servicio.
• Condition Monitoring (CM):
Hace un monitoreo del rendimiento del
componente y determina su
confiabilidad.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Filosofía MSG-3

• Tareas Programadas:
- Lubricación/Servicio.
- Operacional/Visual Chequeo.
Ajuste
- Inspección/Funcional Chequeo. Programa de Programa de
- Restauración. confiabilidad. mantenimiento

- Descarte.
• Tareas No Programadas:
- Tareas No Rutinarias (Mareps)
- Reportes de mal funcionamiento
(Pireps).
- Análisis de datos de confiabilidad.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

TIPOS DE MANTENIMIENTO
Tareas de los Procesos Primarios de Mantenimiento

El objetivo de estas tareas es evitar el deterioro de los niveles inherentes de seguridad


y fiabilidad de la aeronave. Las tareas del mantenimiento programado pueden
incluir:

1. Servicing (SV or SVC)


2. Lubrication (LU / LUB)
3. Operational/Visual Check (OP/VC or OPC/VCK)
4. Inspection/Functional Check (IN*/FC or */FNC)
• General Visual Inspection (GV or GVI)
• Detailed Inspection (DI or DET)
• Special Detailed Inspection (SI or SDI)
5. Restoration (RS or RST)
6. Discard (DS or DIS)

34
Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

1. Objetivos de un Programa de Mantenimiento


2. Responsabilidad de un Programa de Mantenimiento
3. Programa de Mantenimiento Aires S.A.
4. Customización PM.
5. Descripción del PM.
6. Descripción del PM. Políticas
7. Descripción del PM Capitulo No. 2
8. Descripción del PM. Capitulo 3
9. Descripción del PM. Formatos
10. Ejecución del PM.
11. ETOPS

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO

1. Objetivos de un Programa de Mantenimiento

• Asegurar y mantener la seguridad inherente y niveles confiabilidad del equipo.

• Restaurar la seguridad y confiabilidad de estos niveles cuando la deterioración de


la aeronave ocurra.

• Obtener logros económicos de la aeronave a un costo mínimo total, incluyendo


los costos de mantenimiento y los costos de las fallas.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO

2. Responsabilidad de un Programa de Mantenimiento

• Desarrollar una “coordinación” entre operador, fabricante de la aeronave y


autoridad local (UAEAC)

• Unificar criterios de Aplicabilidad / Efectividad para las tareas de mantenimiento.

• Estandarizar la experiencia del operador con necesidades especificas de


mantenimiento de acuerdo a su entorno (incluyendo el cambio de los intervalos
de las tarjetas)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

3. Programa de Mantenimiento

• El Programa de Mantenimiento de AIRES S.A. para la flota Boeing 737-700, fue


preparado con base a la utilización proyectada de la flota y las
recomendaciones de los fabricantes.

• Este programa de mantenimiento se prepara para dar cumplimiento con los


requerimientos de la regulación colombiana (UAEAC) para permitir la operación
de las aeronaves Boeing 737-700 de la flota de AIRES S.A.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

4. Customización PM.

El PM aprobado para Aires se adecua a las aeronaves con que cuente para
desarrollar la operación, esto se realiza mediante la verificación de las
modificaciones que se les han incorporado a cada una de las aeronaves de la flota
de Aires, esta verificación se realiza con:

• Registros de mantenimiento obtenidos de los


anteriores operadores
• Registros fabricante
• Datos CAA
• Inventario aeronave vs estatus

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

4. Customización PM.

Service Bulletin
STC
MRB / MPD Requerimientos Directivas de Service
- Boeing de la Autoridad Aeronavegabilidad Letters
Suplemental
- Componentes Type
- Boeing UAEAC FAA / UAEAC Boeing
- Motores (CFM) Certificate

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

5. Descripción del PM.

El PM aprobado para Aires se divide en 5 capítulos en los cuales se describen los


lineamientos bajo los cuales Aires mantiene la Aeronavegabilidad del Boeing 737-
700.

Los capítulos son los siguientes:

• Capitulo 0. INTRODUCCIÓN
• Capitulo 1. POLITICAS Y PROCEDIMIENTO GENERALES
• Capitulo 2. TAREAS DE MANTENIMIENTO
• Capitulo 3. COMPONENTES CONTROLADOS
• Anexos

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

6. Descripción del PM. Políticas

0. Introducción, se encuentra todo lo relacionado con quienes son las personas


poseedoras del programa de mantenimiento, instructivo de revisiones, el glosario
empleado, el listado de paginas efectivas y los motivos de la revisión.
Capitulo 1. Políticas y Procedimientos Generales, encontramos la aplicabilidad del
PM, las políticas del PM, servicios, categorías de las tarjetas, programa On condition
para motores entre otros:

1. Aplicabilidad.
2. Tipo de mantenimiento.
3. Tipo de tareas.
4. Control de componentes.
• Motores
• ECTM
• Inspecciones Boroscopicas
• Trenes
5. Extensiones (Tabla de Tolerancias)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7. Descripción del PM Capitulo No. 2

Capitulo 2. se encuentran las TAREAS DE MANTENIMIENTO, se encuentra dividido en 8


sub capítulos y encierra todas las tareas que ordena el fabricante y la entidad
reguladora:
Task
Sistemas
Task Task
N/A Estructuras

Capitulo Task
Storage
No. 2 Zonales

Índice
de Task FSL
tarjetas CRM
(Certifica-
tion Maint
Req)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.1 Sistemas

El fabricante de la aeronave prepara un listado de Ítems Significativos de


Mantenimiento (MSIs) y aprobado por el MSG para ser distribuido a grupos de
trabajo especifico:

• La aeronave es dividida en sistemas y


subsistemas (ATAs)
• Los MSIs son generalmente sistemas o
subsistemas con componentes o
unidades para remplazo en línea
• Los MSIs son seleccionados y
clasificados con base a la función
desempeñada en el grupo que
pertenece (sistema)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.1 Sistemas

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.1 Sistemas
• Proveer claramente la
definición del MSI.
Identificar cada MSI

• Función
• Falla Funcional
• Efecto de La falla
• Causa de la Falla
Lista • Data Adicionales

No
• Aplicabilidad y efectividad
Determinar si la tarea es
necesaria

Si
• Formular la tarea
resultante e intervalos.
Programa de Mantenimiento
Regular

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.1 Sistemas

Tipos de Tarjetas:

1. Lubricación y servicio
2. Tipos de Inspección:
• Detailed Inspection
• General Visual Inspection
• Special Detailed Inspection
• Zonal Inspection
3. Chequeo funcional
4. Chequeo visual
5. Chequeo operacional
6. Restauración
7. Descarte (Discard)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.2 Estructuras

La estructura de la aeronave tiene por objetivo soportar las cargar de los


subcomponentes estructurales tales como:

▪ Planos
▪ Fuselaje
▪ Empenaje
▪ Montante de Motores
▪ Trenes de aterrizaje
▪ Superficies de control de vuelo
▪ Otros puntos de estructurales

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.2 Estructuras

Estructura de la aeronave

Análisis de tolerancia al
Análisis AD/ED/CPCP
daño / daño por fatiga

Airworthiness limitation
document Maintenance Review Board

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.2 Estructuras

Fuentes de daño y deterioro estructura

Accidental Damage (AD): Deterioración de la estructura causada por el contacto o


impacto con un objeto que no es parte de la aeronave, o por error humano durante
la fabricación de la aeronave, operación o practicas de mantenimiento de la
aeronave.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.2 Estructuras

Fuentes de daño y deterioro estructural

Environment Deterioration (ED): Deterioro físico


de las propiedades estructurales para resistir la
interacción química con el clima o con el
ambiente en que opera la aeronave.

Programa para el Control y Prevención de la


Corrosión (CPCP)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.2 Estructuras

Principal Structural Element (PSE) / Fatigue Damage (FD)

Cualquier elemento estructural que se define como “critico”, debido que la falla de
dicho elemento desarrolla un efecto catastrófico en la estructura de la aeronave.
Los PSEs son listados en (MRB) Sección 3 y son cumplidos implícitamente con las
tarjetas del capitulo 2.2 del programa de mantenimiento de Aires S.A.

De acuerdo a Boeing los PSEs son áreas históricamente mas susceptibles a la


corrosión.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.2 Estructuras

▪ Principal Structural Element (PSE)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal

El objetivo de una inspección zonal es detectar el daño o deterioración de


instalaciones o estructuras que no están contempladas en las inspecciones de
sistemas e inspecciones estructurales.

Cada zona es evaluada direccionando el criterio a:

▪ Susceptibilidad al daño
▪ Inspección
▪ Ambiente

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 32

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 32

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 52

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 52

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 53

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 53

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 55

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 57

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.3 Zonal ATA 70

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.4 Fuel System FS

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.5 Certification Maintenance Requirements (CMR)

Establecida durante la certificación de diseño de la aeronave (TC). Con las task CMR
se intenta detectar fallas ocultas de la aeronave, que combinadas con otras fallas o
eventos, resulta en un evento catastrófico.
Se clasifica en:
▪ Una estrella CMR (*) = No se puede escalar, MANDATORIO
▪ Dos estrellas CMR (**) = Se puede escalar de acuerdo al programa de
confiabilidad desarrollado por la compañía.

Perform a Functional Check of the Main Rudder Power Control Unit


27-CMR-10 Internal Leakage in a loaded condition. Note: Applicable to Airplane
27-047-00-01 10,000 FH Note
(*) Line Numbers 596 and 1268 and on and L/Ns 1 thru 595 and 597 thru
1267 that have incorporated SB 737-27-1253.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.6 INDICE DE TARJETAS

Los servicios “A” tienen un intervalo de 400 hrs.

▪ A (400 hrs.)
▪ 2A (800 hrs.)
▪ 3A (1200 hrs.)
▪ 6A (2400 hrs.)
▪ 9A (2800 hrs.)

Los servicios se pueden realizar completos o seccionados en los lapsos de


mantenimiento, cumpliendo con los intervalos establecidos y sin exceder las
tolerancias aprobadas.

▪ C (4000 hrs.)
▪ 2C (6000 hrs.)
▪ 3C (8000 hrs.)
▪ 4C (10000 hrs.)
▪ 5C (12000 hrs.)
▪ 6C (24000 hrs.)

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

7.7 STORAGE

Estas tareas serán realizadas en aeronaves que se preparan para un


almacenamiento programado prolongado en condición aeronavegable y cuando
NO se le esté realizando ningún tipo de mantenimiento o servicio programado.

• hasta 7 días.
• de 8 a 28 días.
• de 29 a 90 días.
• de 90 a 180 días

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

8. Descripción del PM. Capitulo 3

Capitulo 3. COMPONENTES CONTROLADOS se encuentra ordenado por sistemas


(ATA) cada uno de los componentes que requieren alguna de las siguientes
practicas:

• Functional Check
• Restoration
• Discard

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

9. Descripción del PM.

Dentro de ANEXOS. FORMATOS se encuentra


los formatos actualizados de:

• Formato Daily
• Formato de Servicios

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

9. Descripción del PM.

Dentro de ANEXOS. FORMATOS se encuentra


los formatos actualizados de:

• Formato Daily
• Formato de Servicios

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.

10. Ejecución del PM.

Para dar cumplimiento al programa de mantenimiento se tienen en cuenta los


siguientes aspectos:
- Control de tiempos de componentes TBO
- Control de tiempos de servicios
- Control de tiempos de tarjetas fuera de fase
Con base a los ítems anteriores se coordina la adquisición de materiales, equipos y
personal tanto de Aires como de terceros requeridos para el cumplimiento de las
tareas.
Finalmente el control de tiempos, materiales y equipos requeridos para cada una de
las tareas antes mencionadas, se controlan a través de un software de
mantenimiento Máximo que permite visualizar las tareas a cumplir en un lapso de
tiempo y con dicha información programar, planear y prever el mantenimiento de la
flota Aires.

Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com
FUNDAMENTOS MANTENIMIENTO
AERONAUTICA USB
2019 - I
MANTENIMIENTO DE AERONAVES

PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.
Modelo Tarjeta de Trabajo – Task Card

75
Ing. cmrp Josè Javier Barrera. MSc.Spc. / FAA A&P 3793354 – UAEAC TLA 5545 - Mobil: 3124393855 - Phone: 7589706 / Email: josjbar@hotmail.com