LABORATORIO​ ​NO.

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CARRIL​ ​DE​ ​AIRE​ ​Y​ ​FOTODETECTOR​ ​Y​ ​MEDICIÓN​ ​DE​ ​LA​ ​GRAVEDAD

INTEGRANTES:
MIGUEL​ ​ALEJANDRO​ ​MORENO​ ​-​ ​1629315
JULIAN​ ​BARRIOS​ ​MORENO​ ​-​ ​1630326
JHONATAN​ ​VALENCIA​ ​G.​ ​-​ ​1626225

RESUMEN.
En el presente informe se describe la práctica “Carril de aire y fotodetector” donde se tiene
el objetivo de medir de manera indirecta la aceleración de la gravedad. Para este fin se
empleó un montaje experimental que constó de un carrito manipulado de forma que se
mitigó la fricción al máximo para que al ser empujado por la presión del aire no tuviera
alteraciones en los resultados. El carrito empujado poseía unas varillas las cuales estaban
separadas por 1 cm cada una, para que el fotodetector pudiera tomar el tiempo que se
demoraba en pasar por un número determinado de varillas y tomar los datos. Finalmente se
desarrollaron gráficas con los datos obtenidos y se obtuvo el valor de la gravedad por medio
de​ ​la​ ​pendiente​ ​que​ ​relaciona​ ​la​ ​aceleración​ ​del​ ​carrito​ ​con​ ​su​ ​variación​ ​de​ ​masa.

OBJETIVOS.
Medir​ ​de​ ​manera​ ​indirecta​ ​la​ ​aceleración​ ​de​ ​la​ ​gravedad​ ​mediante​ ​el​ ​carril​ ​de​ ​aire​ ​y​ ​el
fotodetector.

INTRODUCCIÓN
Este laboratorio se realizó con el fin de medir la aceleración de la gravedad de manera
indirecta para eso se hizo un montaje que experimental que consistió más que todo de un
carril de aire y un fotodetector este último que permitía detectar el momento en el que la
varilla pasaba lo que ayudaba a tomar el tiempo que se demoraba con cada determinado
peso.

MARCO​ ​TEÓRICO
fotodetector: ​Es un ​sensor que genera una ​señal eléctrica dependiente de la ​luz u otra
radiación ​electromagnética que recibe. Algunos están basados en el ​efecto ​fotoeléctrico,
otros​ ​en​ ​el​ ​fotovoltaico​,​ ​otros​ ​en​ ​el​ ​fotoelectroquímica​ ​y​ ​otros​ ​en​ ​la​ ​fotoconductividad.

Carril de aire: ​El Riel de Aire es un aparato de laboratorio utilizado para estudiar las
colisiones en una dimensión. El riel consta de un tubo de sección transversal cuadrada con
una​ ​serie​ ​de​ ​perforaciones​ ​por​ ​las​ ​que​ ​sale​ ​aire​ ​a​ ​presión.

Gravedad​: ​La ​graveda​d es un concepto que se refiere a la alteración de la velocidad de un

cuerpo debido a la acción sobre él de la fuerza de la gravedad. Cuando nos referimos a la
gravitación esto es en general la fuerza de atracción entre cualesquiera dos objetos que
tienen​ ​masa.
MONTAJE​ ​EXPERIMENTAL​ ​Y​ ​DATOS.

M​ ​=​ ​(​ ​0.525​ ​±​ ​0.1​ ​)​ ​kg

m1=(​ ​0.02​ ​±​ ​0.1)​ ​kg m2=(​ ​0.04​ ​±​ ​0.1)​ ​kg
m3=(​ ​0.06​ ​±​ ​0.1)​ ​kg m4=(​ ​0.08​ ​±​ ​0.1)​ ​kg
m5=(​ ​0.1​ ​±​ ​0.1)​ ​kg

POSICIÓN m1=0.04​ ​ ± m2=0.06​ ​ ± m3=0.08​ ​ ± m4=0.1​ ​ ± 0.1 m5=0.12​ ​ ±

X​ ​(m)​ ​ ± 0.1 0.1​ ​kg 0.1​ ​kg 0.1​ ​kg kg 0.1​ ​kg

T1​ ​(seg) T2​ ​(seg) T3​ ​(seg) T4​ ​(seg) T5​ ​(seg)

0.02 0.028 0.023 0.020 0.025 0.017

0.03 0.047 0.034 0.031 0.027 0.025

0.04 0.054 0.045 0.039 0.036 0.033

0.05 0.068 0.056 0.049 0.044 0.041

0.06 0.067 0.056 0.049 0.045 0.042

0.07 0.093 0.078 0.068 0.062 0.051

0.08 0.107 0.088 0.077 0.070 0.065

0.09 0.120 0.099 0.088 0.079 0.073

0.10 0.131 0.096 0.087 0.087 0.080

Gráfica​ ​1.​ ​ ​ ​(​ ​Posición​ ​Vs​ ​tiempo​ ​1​ ​)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​Gráfica​ ​3.​ ​ ​ ​(​ ​Posición​ ​Vs​ ​tiempo​ ​3​ ​)
Gráfica​ ​2.​ ​ ​ ​(​ ​Posición​ ​Vs​ ​tiempo​ ​2​ ​)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​Gráfica​ ​4.​ ​(​ ​Posición​ ​Vs​ ​Tiempo​ ​4)

​ ​Gráfica​ ​5.​ ​(​ ​Posición​ ​Vs​ ​Tiempo​ ​5)

P endiente ± 0.1 (m/s) m ± 0.1 (kg) a (m/s2 ) Φ

0.0127 0.04 0.694 0.071

0.0099 0.06 1.005 0.102

0.0089 0.08 1.296 0.132

0.0076 0.10 1.568 0.160

0.0074 0.12 1.823 0.186

 Grafica​ ​ ai V s Φi

Utilizando el método de mínimos cuadrados se obtuvo el valor de la pendiente, la cual hace

referencia a la gravedad, teniendo en cuenta que la gráfica es la relación entre la
aceleración​ ​del​ ​carrito​ ​y​ ​su​ ​variación​ ​de​ ​masa.
∑ X i = 0.651

∑ Y i = 6.386

∑ X iY i = 0.913

∑ X i2 = 0.093

(∑ X i)2 = 0.424

Utilizando​ ​la​ ​ecuación​ ​de​ ​(m)​ ​se​ ​tiene:

5*0.913−0.651*6.386
m= 5*0.093−0.424 = 9.94 m/s2

Utilizando​ ​la​ ​ecuación​ ​de​ ​(b)​ ​se​ ​tiene:

0.093*6.386−0.651*0.913
b= 5*0.093−0.424 = − 0.011

Finalmente​ ​para​ ​hallar​ ​la​ ​incertidumbre:

√
(Y i−b−mXi)²
Sy = n−2 = 0.01126

√
Sm = Sy * = 0.124
n*∑ X i² − (∑ X i)²
Sea​ ​m=g​ ​entonces​ ​se​ ​reporta​ ​el​ ​valor​ ​experimental​ ​de​ ​la​ ​gravedad:

g = 9.94 ± 0.1 m/s2

Conclusiones

Realizando los cálculos respectivos nos dimos cuenta que los datos fueron consistentes ya
que el valor experimental que se halló de la gravedad dio muy cercano al valor esperado de
g = 9.76 m/s2 que es el valor más exacto medido en el laboratorio. Se puede concluir
entonces que el método del carril de aire para determinar el valor de la gravedad tiene
bastante​ ​confiabilidad.