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Rendimentos das transmissões

Nos variados tipos de transmissão a perda de potência é inevitável. Esses sistemas


incluem os eixos, mancais, rodas de atrito, correias de transmissão, correntes e engrenagens.
Essas perdas são originadas pelo atrito entre as superfícies, agitação do óleo lubrificante,
escorregamento entre correias e polias.
A função da transmissão é transmitir a potência gerada por uma fonte motora. Como
nada se cria nem se destrói, parte da potência é perdida para “transportar” a energia restante.
Ou seja, a potência de entrada da transmissão é dissipada em parte sob a forma de energia,
transformada em calor e ruído, e resultando parte em potência útil geradora de trabalho.
Pe = Pu + Pd, onde
Pe = Potência de entrada [W]
Pu = Potência útil [W]
Pd = Potência dissipada [W]
Segue abaixo tabelas com os valores normais de potência em função do tipo de
transmissão:
Tipo Rendimento ()
Correias planas 0,96 – 0,97
Correias em V 0,97 – 0,98
Correntes silenciosas 0,97 – 0,99
Correntes Renold 0,95 – 0,97
Rodas de atrito 0,95 – 0,98
Engrenagens fundidas 0,92 – 0,93
Engrenagens usinadas 0,96 – 0,98
Rosca sem fim 1 entrada 0,45 – 0,60
Rosca sem fim 2 entradas 0,70 – 0,80
Rosca sem fim 3 entradas 0,85 – 0,80
Mancais – rolamento 0,98 – 0,99
Mancais - deslizamento 0,96 – 0,98

As relações de transmissão são utilizadas para avaliar as propriedades dos eixos:


Polias, discos e rodas de transmissão:
𝑑2 𝑤1 𝑓1 𝑛1
𝐼= = = =
𝑑1 𝑤2 𝑓2 𝑛2
Engrenagens:
𝑑𝑝 𝑍2 𝑤1 𝑓1 𝑛1
𝐼= = = = =
𝑑𝑐 𝑍1 𝑤2 𝑓2 𝑛2
Rendimento
O rendimento é utilizado como parâmetro para avaliar a viabilidade da construção de
determinado sistema mecânico. Através das relações de transmissão, encontram-se os
rendimentos dos eixos. A partir desses rendimentos, é possível calcular as potências em cada
eixo. Destaca-se que o eixo acoplado ao motor não possui perda de rendimento, sua potência é
igual ao do motor. No decorrer dos eixos e aparecimento dos elementos mecânicos, ocorre
perda de rendimento baseando-se nos rendimentos dos elementos acoplados.