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浅谈如何才能做到平安救捞

“加强安全法治,保障安全生产”是企业永恒不变的主题。上海

打捞局自成立以来,在广大救捞干部职工的顽强拼搏下,在应对海

上突发事件中,发挥了国家海上专业队伍的关键作用,为保障海上

人命、环境、财产安全做出了突出贡献。当然做出巨大贡献的同时 ,

也有不少惨痛的教训,因此平安救捞显得尤为重要。那么如何做好

平安救捞?

一、 安全第一,预防为主

首先要提高全局职工的安全意识和责任意识。大多数不幸事故

发生的时候,并不是人们不知道相应的安全知识,往往是他的安全

意识薄弱造成的,如:舷边作业不穿救生衣,上甲板工作没有正确

穿戴劳保用品等等。因此,提高安全意识非常重要。

那么怎样提高提高职工的安全意识和责任呢?

1、组织员工观看安全生产典型事故案例等安全生产警示片,并

结合自身实际情况来做出对比,防止发生相同的事故。

2、认真开展安全自查,寻找薄弱环节,排除安全隐患。对于薄

弱环节,要进行认真分析、严肃整改,并告知其他人为什么会产生

这些情况,这样才能将隐患扼杀于摇篮之内,要知道千里之堤,溃

于蚁穴。

当然仅仅有安全意识并不够,还需要健全的安全制度和相应的

规范流程来辅助。即:

二、 标准化安全管理
没有规矩,不成方圆。任何安全制度和规范流程都不是随意凭

空想出来的,大多数制度都是岗位人员结合个人或他人的经验,甚

至是血淋淋的教训,一步一步建立起来的,再加上不断改进,从而

形成的制作标准。例如,新增加的“进入封闭场所演习”,正是因

为发生了令人痛惜的人命事故,从而才会纳入船舶年度训练和演习

计划。有了法律的要求,历史的经验,自然每一项安全制度的建立

都是比较规范的。

有了安全的制度,需要的就是对员工进行培训,例如《闸刀式

制链器的操作须知》《车工安全操作规程》《液压升降平台安全操

作规程》《克令吊安全操作规程》等等。让员工熟知岗位和工作场

所存在的危害,以及危害发生时的防范措施,能使他们更好的保护

自己。这些安全培训对于前线工作者来说极其重要,因为在前线工

作,往往都是高风险的,一旦出现纰漏,对自己或他人都会产生严

重的危害,甚至有时会失去生命。例如在“振和 168”轮救助打捞工

程作业期间,幸亏我船严格按照“上难船作业须知”要求来做安全

布置,穿好救生衣,系好救生绳,在为沉船加抛尾部定位锚时,船

员被海浪打入滚滚浪涛中的那一刻,救生绳起到了极其安全的作用,

避免了严重事故的发生。

可是大多数企业的安全制度是健全的,却仍然会发生事故呢?

那是因为制度的灵魂在于执行。倘若不按照制度的执行,那么

制度就相当于一张废纸,只是一个摆设。能自觉遵守制度当然更好,

对于不能自觉遵守制度的,那就需要监督、约束,还可以建立奖罚
制度。如果没有处罚条款,制度是软弱无力的,对任何人都不能构

成约束,只有对不遵守制度的人进行严肃处理,才能使职工真正意

识到安全的重要性。没有奖励条款,就无法更好的激励人们去发现

存在的安全隐患。因此,按制度办事,照规则行事才是真正的标准

化安全管理,才是保障安全生产的前提。

三、 实践与理论相结合,改进不足

实践是检验真理的唯一标准。理论的发展必须通过实践来推动 ,

再完美的制度,倘若不结合实际,也必将是漏洞百出。例如,我们

观看《船舶消防、弃船演习示范片》时,必须要了解其中的要点、

精髓,因为每条船舶的构造、设备都不尽相同,所以我们在开展船舶

消防、救生、溢油、堵漏等演习时,必须结合本船自身的特性以及

设备的种类,因地制宜,将学到的理论知识与实际演习的相比较,然

后加以改进,从而完善应急演习方案,这样才能提高船员的应急反

应能力,在实际危难中显真章。

有了这些安全基础,才能更好的保障安全生产。“良友新港码

头吸粮机抢险工程”、“振和 168 轮救助打捞工程”、“SEDCO-709

平台救助工程”等等,这些救捞工程的安全优质完成都与日常的安

全管理分不开。因此,开展安全生产教育工作,加强安全法治,提

高员工安全意识,执行标准化安全管理制度,实践与理论相结合,

让安全生产在员工心中生根发芽,这样才能有效防范和坚决遏制事

故的发生,确保全局安全生产形势持续稳定。
大力号 张凡