Universidad del Valle.

Eynher Riascos, fallas en líneas de transmisión por descargas atmosfericas

​FALLAS EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN POR DESCARGAS ATMOSFÉRICAS

EYNHER ABEL RIASCOS OSPINA

UNIVERSIDAD DEL VALLE

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA
CALI VALLE DEL CAUCA
2019

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Universidad del Valle. Eynher Riascos, fallas en líneas de transmisión por descargas atmosfericas

​FALLAS EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN POR DESCARGAS ATMOSFÉRICAS

EYNHER ABEL RIASCOS OSPINA

Trabajo de investigación

Ferley Castro Aranda Ph.D.

UNIVERSIDAD DEL VALLE

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA
CALI VALLE DEL CAUCA
2019

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Universidad del Valle. Eynher Riascos, fallas en líneas de transmisión por descargas atmosfericas

CONTENIDO
Pag
1. INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………………... 3
2. MARCO TEÓRICO…………………………………………………………….………. 4
3. CARACTERÍSTICAS DE UNA DESCARGA………………………………...………. 4
3.1 Origen de una descarga eléctrica……………………………………………...…4
3.2Cantidad de descargas……………………………………………..…………… 6
3.3 Densidad de descargas a tierra ………………………………………………… 6
3.4 Forma de onda de una descarga……………………………………………….…7
3.5 Distancia de rompimiento…………………………………………...………….. 8
3.6 Medición de las descargas atmosféricas………………………….……………. 8
4. DISPOSICIÓN DE UNA LÍNEA DE TRANSMISIÓN………………………………... 9
5. EFECTO DE LAS DESCARGAS ATMOSFÉRICAS EN LAS LÍNEAS DE
TRANSMISIÓN…………………………………………………………………..….… 10
5.1 Impacto directo al conductor de fase………………………………………….. 10
5.2 Impacto directo a la estructura o al cable protector……………………...……...11
6. RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA…………………………………………..…. 14
7. EFECTO DE LA PUESTA A
TIERRA……………………………………………….....14
8. IMPEDANCIA CARACTERÍSTICA DE LA
TORRE……………………………………………………………………………….….16
9. ONDA VIAJERA EN LÍNEAS POR DESCARGA ELÉCTRICA ………………..….. 17
10.SALIDAS DE LA LÍNEA POR FALLA………………………………………….…….
17
10.1 Salidas por fallas de apantallamiento………………………… ..………………….… 17
10.2 Salidas por flameo inverso………………………………………………………..…… 17
10.3 Número total de salidas de la línea por descargas atmosféricas…………….……... 18
10.​ ​CONCLUSIONES……………………………………………………………...……….18
11.​ ​REFERENCIAS ……………………………………………………………….……… 19

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Abstract—I​ n this report we will analyze the faults in the electrical transmission systems due to the
atmospheric discharges, in principle the phenomenon of atmospheric discharge will be understood,
everything that concerns its origin, probabilistic methods of prediction of atmospheric discharges
and how they affect the lines of transmission, but will be studied primarily as it affects the
atmospheric discharges to the transmission lines, transient analysis will be made and the reaction of
the elements present in the system, and finally the types of faults that it generates in the system.

INTRODUCCIÓN

Hacia la mitad del siglo XVIII Benjamín Franklin demostró por primera vez la naturaleza eléctrica
del rayo. Elevando una cometa en medio de una tormenta eléctrica y conduciendo una descarga
hasta un condensador (botella de Leyden), demostró que había almacenado algo que presentaba el
mismo comportamiento que las cargas eléctricas (que se generaban en esa época por fricción).
Simultáneamente en otros lugares del mundo se realizaban investigaciones similares como la del
científico ruso Giorgi W. Richman, quien pereció electrocutado en una de sus pruebas.
Más tarde, el mismo B. Franklin inventaría el pararrayos, para defender las edificaciones y personas
de los efectos del rayo.
Cuando a principios del siglo XX, aparecieron las primeras líneas de transmisión, volvió el rayo a
causar problemas que representaban grandes perjuicios al transporte de energía eléctrica; desde
entonces comienzan proyectos de investigación de gran magnitud.
En 1905 se reportan ya estudios fotográficos de descargas atmosféricas realizadas con una cámara
móvil [1]. Vienen luego proyectos donde se miden gradientes causados por la carga de las nubes
[2], se utilizan el klidonógrafo [3], el oscilógrafo [4] y muchos otros medios para un estudio
detallado de la descarga atmosférica y su efecto en los sistemas de potencia eléctrica.
Con la construcción en los años veinte de las primeras líneas a 220 kV, se empieza a
considerar importante la realización de mapas isoceráunicos, se van perfeccionando cada vez más
las metodologías de recolección y procesamiento de datos de salidas de las líneas y se va
adquiriendo una buena comprensión del efecto de las descargas atmosféricas sobre las líneas.
Sin embargo, hoy se hace necesario emprender proyectos que eviten el alto número de salidas en
algunas líneas y elaborar un diseño más apropiado de líneas futuras, para evitar tanto exceder un
número establecido de salidas, como también, el sobredimensionamiento que se hace evidente en un
número de aisladores exagerado
.

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1. MARCO TEÓRICO

Descarga atmosférica:
La descarga atmosférica conocida como rayo, es la igualación violenta de cargas de un campo
eléctrico que se ha creado entre una nube y la tierra o, entre nubes.

Onda viajera:
Una onda es una perturbación que viaja a través del espacio y del tiempo,con transporte de energía
de un punto a otro, las ondas se describen mediante la función de onda, cuya ecuación matemática
depende de la onda y del medio

Puesta a tierra:
a puesta a tierra es un mecanismo de seguridad que forma parte de las instalaciones eléctricas y que
consiste en conducir eventuales desvíos de la corriente hacia la tierra, impidiendo que el usuario
entre en contacto con la electricidad.

Impedancia:
es una medida de oposición que presenta un circuito a una corriente cuando se aplica una tensión.
La impedancia extiende el concepto de resistencia a los circuitos de corriente alterna (CA), y posee
tanto magnitud como fase.

Hilo guarda:
El cable de guarda es un conductor tendido en paralelo y sobre los conductores de fase de una línea
de transmisión. Se encuentra ubicado en la parte superior de la estructura, de tal forma de cubrir o
apantallar los conductores de fase

2.CARACTERÍSTICA DE UNA DESCARGA ATMOSFÉRICA

2.1 Origen de las descargas atmosféricas:

Las descargas atmosféricas se originan por concentración de carga eléctrica en las nubes,
principalmente en las capas inferiores a la estratósfera (alturas entre 5 y 12 Km.). Se inician en
puntos de alto gradiente eléctrico debidas a la carga originada por las fuertes corrientes de aire que
ionizan las partículas de hielo y agua. Esta carga es en la mayoría de los casos negativa.

Cuando se supera el gradiente crítico del aire se originan pequeñas descargas que van creando un
canal ionizado por él que va avanzando una descarga en una serie de pasos, denominada "Descarga
Líder", la cual se va acercando al punto de carga opuesta que es la tierra. Figura 4.1.a.

Por el canal ionizado se transportan cargas hacia niveles más bajos. El líder desciende unos 50 a
100 m. en un microsegundo, unos 50 microsegundos después, cuando se ha acumulado de nuevo la
carga, prosigue su avance, por esto se conoce también como líder escalonado. Cuando el líder se

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acerca a tierra o a algún objeto elevado, en éste se concentran cargas positivas y se producirán
pequeñas descargas que van al encuentro del líder. Figura 4.1.b.

En el momento de cerrarse el camino entre nube y tierra, se produce una gran descarga de tierra
hacia nube llamada "descarga de retorno", ésta constituye la etapa más energética del rayo y
neutraliza la carga existente en la nube. Figura 4.1.c.

Normalmente este proceso se repite varias veces ocasionando descargas de retorno secundarias, no
tan fuertes como la inicial, estas descargas siguen el camino ionizado dejado por la primera. Figura
4.1.d.
No siempre las descargas van a tierra pudiendo ocurrir entre puntos de distinto signo de carga en la
misma nube, o entre dos nubes.

El rayo va acompañado de una gran señal acústica, denominada trueno, la cual es generada por el
choque de columnas de aire.

Figura 1. Secuencia de una descarga a tierra

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2.2 Cantidad de descargas :

El número de descargas varía en cada sitio y no se han determinado maneras de calcularlo. La

información debe ser obtenida con base en datos históricos. Se utiliza como indicativo de la
actividad atmosférica de una región, el nivel ceráunico. El nivel ceráunico está definido como el
número de días al año en los cuales se escucha al menos un trueno. Con los valores de nivel
ceráunico de una región o un país se elaboran los mapas isoceráunicos, éstos contienen curvas de
igual nivel ceráunico. Figura 2.

Figura 2. Mapa de nivel isoceráunico

El nivel ceráunico o nivel isoceráunico (NI) es una información muy elemental sobre la actividad
atmosférica de una región y su importancia se basa en la manera de relacionarlo con la densidad de
descargas, es decir con el número de descargas por kilómetro cuadrado por año.

2.3 Densidad de descargas a tierra :

Existen diferentes aproximaciones que relacionan la densidad de descargas a tierra con el número
de días tormentosos por año. Estas relaciones poseen parámetros que son en alguna medida
encontrados estadísticamente.

En general, la ecuación usada es:

donde
Ng = Densidad de descargas a tierra (descargas/Km²/año)
Td = Nivel isoceráunico de la zona (días tormentosos/año)
K y a = Constantes de ajuste. L

a bibliografía actual sugiere como la ecuación más recomendable:

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2.4 Forma de onda de una descarga :

La descarga es de muy corta duración, alcanzando su valor máximo en tiempos que varían entre 0.1
y 10 microsegundos, luego decreciendo exponencialmente en tiempos entre 20 y 200
microsegundos.

Para identificar las descargas se tienen dos tiempos:

Tiempo de frente: tiempo en el cual la onda alcanza su valor máximo
Tiempo de cola: tiempo en que la onda decrece al 50% de su valor máximo.

La forma de onda se ilustra en las figuras 3 y 4., ésta última corresponde a una ecuación de la
forma

Figura 3. Forma de Onda típica de un rayo

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Figura 4. Forma de Onda ideal de un rayo

2.5 Distancia de rompimiento:

Al acercarse un rayo a tierra hay un momento en que se supera la rigidez dieléctrica del aire y se
produce el rompimiento hacia el sitio más cercano, puede ser éste un árbol, una línea o la misma
tierra. La distancia de rompimiento, o distancia a la que salta el arco, depende de la magnitud de la
corriente de la descarga. Rayos con mayor concentración de carga, ocasionan según se ha podido
experimentar, rompimiento desde mas grandes distancias. La distancia de rompimiento está dada
por la ecuación:

2.5 Medición de las descargas atmosféricas:

Son incontables las herramientas que se han utilizado para medir las corrientes y voltajes de los
rayos, desde los usados en 1910 y 1930 como el klidonógrafo, el oscilógrafo, la cámara
de Boys, los medidores de corriente de cresta (magnetic links), hasta los sofisticados equipos
utilizados por el proyecto francés del Massif Central de producción y medición de rayos “
artificiales”. Allí se emplean magnetic links, registradores de campo eléctrico y magnético cada
uno con varios osciloscopios y equipo fotográfico integrado, goniómetro para localizar
relámpagos; contadores CIGRE de relámpagos; medidores del campo de tierra (field mills and
radioactive probe electrometer) y equipo fotográfico y acústico.

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Al impactar la descarga “de retorno” la línea de transmisión, produce corrientes altísimas

que aumentan en unos pocos microsegundos. Se presentan corrientes pico entre 20 y 200 kA,
aunque estas últimas son muy raras.

Para el comportamiento del sistema ante la descarga, es importante la rata de aumento de la

corriente proveniente del rayo. Se suele suponer en los cálculos, que la corriente aumenta
linealmente desde cero hasta el valor pico en forma de rampa, con un determinado tiempo de
duración (tiempo de frente, ó de cresta), que se estabiliza un instante en el valor pico y luego
decrece más lentamente hasta volver a cero

Para el valor de la corriente también se observa dependencia con respecto a la impedancia

característica, tanto del sistema golpeado como del canal de la descarga (véase figura 4)

Figura 5. Circuito equivalente de una descarga.

Io: Corriente de descarga prospectiva (fuente de corriente constante).

Iς: Corriente de descarga en la impedancia terminal (ZR).
Zς: Impedancia característica del canal de descarga.
ZR: Impedancia característica resultante.
V: Tensión sobre el objeto golpeado.

3.DISPOSICIÓN DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

● Línea de transmisión con hilo guarda:

● Línea de transmisión sin hilo guarda

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4. EFECTO DE LAS DESCARGAS EN LAS LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

El efecto de una descarga atmosférica sobre un sistema eléctrico consiste básicamente en originar
voltajes muy superiores a los que pueden soportar los aislamientos causando así rupturas o flameos.

Las sobretensiones en las líneas de alta tensión debidas al efecto de las descargas eléctricas
atmosféricas pueden ocurrir por impacto directo o indirecto del rayo. A su vez las sobretensiones
por impacto directo pueden ser clasificadas en dos categorías, caracterizadas por el evento que las
produce

4.1 Impacto directo al conductor de fase:

En el caso de una línea protegida el rayo directo al conductor de fase se conoce como falla de
apantallamiento o falla de blindaje (Fig. 6 ).

Figura 6. Impacto sobre Fase

El impacto del rayo en el conductor de fase conduce a la siguiente sucesión de hechos:

1. Elevación súbita de la tensión en el punto de impacto.

2. Circulación de una corriente de impulso desde el punto de impacto, hacia ambos lados, por
los conductores de fase a la que se asocia una onda de sobretensión que se propaga.
3. Aumento de la amplitud de la onda de sobretensión en el aislamiento en los finales del
tramo. Desarrollo o no de la falla por impulso del aislamiento.
4. Si ocurre la descarga por impulso, establecimiento o no de un arco de potencia a tierra.

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Si un rayo alcanza el conductor de una fase de una línea, causará en ésta un voltaje proporcional a
su impedancia característica. Este voltaje viajará como una onda en ambas direcciones y podrá
causar flameó en los aisladores al llegar a las torres.

Figura 7. Flameo causado por una descarga sobre el conductor de una fase

Secuencia de reacción a la descarga en el sistema:

1. En el caso de la línea no protegida la secuencia es similar solo que al no existir cables

protectores las reflexiones ocurren sólo desde el plano de tierra.

2. Las sobretensiones por impacto indirecto del rayo (rayo a tierra en la vecindad de la línea)
es un suceso que se asocia a las líneas de tensiones intermedias debido a su relativo bajo
aislamiento respecto a las líneas de transmisión.

3. En general, los fenómenos electromagnéticos suelen tener su origen en las variaciones

súbitas o bruscas de las condiciones que caracterizan el régimen permanente. Es bien sabido
que la incidencia de rayos en la línea (directo o indirecto) puede engendrar sobretensiones
muy peligrosas. Estas sobretensiones se propagan a través del sistema, motivo por el cual se
les denomina ondas viajeras

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4.2 Impacto directo a la estructura o al cable protector:

La falla que origina se conoce como descarga inversa o descarga retroactiva.

Figura 8. Impacto sobre estructura o hilo guarda o torre

El impacto del rayo en el cable protector conduce a una de las siguientes secuencias de hechos:

1. Elevación súbita de la tensión en el punto de impacto la cual induce, por efecto de

acoplamiento mutuo, una tensión en los conductores de fase. No-establecimiento de la
descarga cable protector - conductor.
2. Aumento de la amplitud de la sobretensión que se aplica a la ristra de aisladores en los
finales del tramo.
3. Desarrollo o no de la falla por impulso del aislamiento.
4. Si ocurre la descarga por impulso, desarrollo o no de un arco de potencia a tierra.

La corriente circulará por ésta hacia tierra, produciéndose un voltaje proporcional a la impedancia
de la torre y de la conexión a tierra; el voltaje de la torre puede ser muy elevado ocasionando un
flameo de torre hacia línea denominado flameo inverso.

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Figura 9.. Flameo inverso causado por una descarga sobre una torre.

Secuencia de reacción a la descarga en el sistema:

1. Circulación de la onda de corriente del rayo desde el punto de impacto hasta tierra lo cual
origina una caída de tensión en la resistencia de puesta a tierra de la estructura y en su
impedancia.

2. Circulación de una corriente de impulso desde el punto de impacto, hacia ambos lados, por
los cables protectores a la que se asocia una onda de sobretensión que se propaga.

3. Surgimiento de ondas de sobretensiones en los conductores de fase debido a la onda de

corriente del rayo que viaja por el cable protector (efecto de acoplamiento mutuo), de su
propia tensión de trabajo y de la tensión inducida por efecto electrostático con la carga en el
canal del líder.

4. Establecimiento de una diferencia de tensión en el aislamiento debido a la tensión en la

estructura a las alturas de las crucetas y la tensión en los conductores de fase. Ocurrencia o
no de la descarga por impulso.

5. Si ocurre la descarga inversa, establecimiento o no de un arco de potencia (cortocircuito a

tierra).

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5. RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA.

La resistencia de puesta a tierra está directamente relacionada con la composición natural del suelo,
(características físicas y químicas), es decir, que el suelo será de resistencia baja cuando sea
altamente húmedo, con composición arcillosa y con un alto contenido de minerales conductores.
Al contrario se presentará una alta resistencia de puesta a tierra cuando el suelo sea de composición
seca y altamente rocosa, lo que implica que la resistencia de puesta a tierra puede variar con la
época del año.

Lo anterior tiene lógica, pues la corriente asociada con la descarga atmosférica al llegar a la base
de la estructura encuentra o no, según la composición del suelo un medio propicio para disipar la
energía del rayo.

Cuando una línea de transmisión tiene continuas salidas debido a flameos inversos por altas
resistencias de puesta a tierra en las estructuras, se debe buscar mejorar (bajar) la resistencia que la
corriente asociada al rayo encuentra al llegar al suelo.

Sabiendo el nivel ceráunico de la zona por donde cruza la línea de transmisión, podemos por
medio de una gráfica probabilística de distribución de rayos, calcular el valor de la corriente de
rayo que aceptaremos nos produzca flameo inverso (la anterior decisión, se toma dependiendo
del grado de confiabilidad que pretendemos dar a la línea de transmisión); con dicha corriente y
con el voltaje de flameo de la cadena de aisladores podemos buscar el valor necesario de
resistencia de puesta a tierra.

En la práctica una línea de transmisión no tiene un valor constante de resistencia de puesta a

tierra, sino que presenta una gama de valores según la localización de las distintas torres, por lo
que, lo primero al querer mejorar las puestas a tierra de una línea de transmisión es medir que
valores de resistencia tiene cada torre.
Ante el anterior problema, la respuesta más lógica técnicamente que podría ocurrírsenos, sería
colocar una malla de tierra en la base de cada estructura, pues dicha malla de tierra disipará las
corrientes asociadas con los rayos. Solución que tiene limitante desde el punto de vista económico.

6. EFECTO DE LA PUESTA A TIERRA EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

Cuando una descarga atmosférica cae en un cable de guarda, la corriente debida a la descarga
fluye en ambos sentidos a través de la impedancia impulso del cable de guarda. (La corriente y la

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tensión) se propagan hasta llegar a la torre, bajan por esta y se encuentran con una resistencia de
puesta a tierra que disipa la energía asociada con la descarga atmosférica. (Figura 1 (a)).

Lo mismo podemos decir cuando la descarga atmosférica cae directamente en la torre. (Figura 1
(b)).Según la descripción anterior, una descarga atmosférica, puede considerarse como una
fuente de corriente capaz de hacer fluir una corriente permanente (la asociada con el rayo) a través
de una impedancia. La tensión producida por la descarga es producto de la corriente y de
la impedancia a través de la cual fluye.

Figura 10. Representación de incidencia de descargas en torres y vano.

Las descargas atmosféricas que inciden en los vanos de los cables de guarda y en las torres,
tienen la tendencia de caer en las proximidades de éstas, porque se constituyen en los puntos más
elevados de las líneas de transmisión. Dependiendo del tipo de torre y de su masa metálica
pueden llegar a caer hasta el 60% de los rayos en las proximidades de la torre.
Cuando la descarga atmosférica cae en el cable de guarda, induce una fracción de su
potencial en los conductores de fase (factor de acople capacitivo entre conductores y cable de
guarda).

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El problema se presenta cuando la resistencia de puesta a tierra de la torre es alta y la corriente del
rayo “rebota” o sea que desarrolla una alta tensión que eleva el potencial de la torre de transmisión
con relación a la resistencia de puesta a tierra.
La descarga atmosférica que cae en el cable de guarda o directamente en la torre, al llegar a la
base de la torre (suelo) y encontrar una alta resistencia (resistencia de puesta a tierra de la
estructura) no encuentra un medio propicio para el esparcimiento de la corriente del rayo de
manera eficiente, y hace que la torre alcance un alto potencial eléctrico, que aumenta
súbitamente la tensión entre el brazo de la torre y el conductor de fase, hasta el punto que se
supera el aislamiento proporcionado por el aire exterior a la cadena de aisladores y se presenta
un flameo desde el brazo de la torre (que se encuentra a un alto potencial) y el conductor de base.
Lo anterior es lo que se conoce como flameo inverso y se llama así porque se genera desde el
brazo de la torre hacia el conductor de fase, como puede apreciarse en la figura 11.
Además la corriente a través de la torre también produce un campo magnético variable entre el
conductor de fase y la torre, que contribuye al flameo inverso.
Según todo lo anterior para obtener un número de salidas de la línea aceptable, la resistencia de
puesta a tierra debe ser muy baja y más aún cuando el nivel ceráunico es a​lto.

Figura 11. Flameo inverso en torre de distribución.

6.IMPEDANCIA CARACTERISTICA DE LA TORRE

Este valor se determina por lo general, de modelos a escala de la torre. Debido a su complicada
geometría el cálculo analítico es complejo. Sin embargo, con base en medidas de este tipo y análisis

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teóricos, se han elaborado fórmulas que tienen buena coincidencia con los datos medidos.
La fórmula más utilizada es la de Jordan:
Z t = 60 * ln(h r) + 90(r h) − 60
Zt: Impedancia característica de la torre en ohmios.
h: Altura total de la torre en metros.
r: Radio equivalente para diferentes tipos de torres utilizadas en Colombia

7. ONDA VIAJERA EN LÍNEAS POR DESCARGA ELÉCTRICA

Cuando la frecuencia de una señal electromagnética que viaja por una línea es muy grande o, lo que
es similar, cuando su duración es muy corta, se deben analizar en detalle la transmisión de la
perturbación de los campos electromagnéticos a través del tiempo, mediante un análisis de la
onda viajera.
V = IZ,
Siendo:

La fórmula para la impedancia característica de un conductor despreciando R y G ya se dio

en el numeral 5.2.
Cuando una onda viajera pasa de un medio con impedancia característica Z1 a otro de
impedancia Z2, se producen ondas de voltaje y corriente reflejadas y refractadas.
Los coeficientes de reflexión B y de refracción A tienen las siguientes expresiones:

B = (Z 2 − Z1 ) / (Z1 + Z 2 )
A = 2Z 2) /(Z1 + Z 2 )

El coeficiente de reflexión del voltaje en la base de la torre sería Bbt:

Bbt = (R – Zt ) / (R + Zt )

Zt: Impedancia característica de la torre.

R: Resistencia de la puesta a tierra.

8.SALIDAS DE LA LÍNEA POR FALLA

Las salidas de las líneas se deben a muy diferentes razones pero la causa principal de salida
son las descargas atmosféricas, es decir, los sobrevoltajes producidos por estas descargas.

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Entre las salidas producidas por descargas atmosféricas se deben distinguir dos tipos: las salidas
debidas a fallas de apantallamiento y las debidas a flameo inverso.

8.1 Salidas por fallas de apantallamiento

Estas salidas se deben a la caída de un rayo directamente sobre el conductor de fase, por falla del
cable de guarda, encargado del apantallamiento de la línea.
Un rayo de 30kA, , produce en una línea con impedancia característica de 400 ohmios, ondas de
voltaje a lado y lado del punto de impacto de 6000 kV, que exceden por amplio margen el
BIL de una línea de 220kV (aproximadamente de 1050kV). Por esta razón la probabilidad de que
haya flameo entre el conductor y la cruceta o entre dos fases adyacentes y se presente una posterior
salida de la línea, es muy cercana al 100% si falla el apantallamiento.

8.2 Salidas por flameo inverso

Cuando la descarga cae sobre el cable de guarda, viaja hasta la torre más cercana, (a cada lado del
punto de impacto), donde busca su camino a tierra. Parte de la onda de choque se reflejará por
el cable de guarda hacia atrás, parte se refractará por el cable hacia delante y la mayor parte, baja
por la torre hacia tierra. Debido a la impedancia de la torre y a la resistencia de puesta a tierra, se
forman a todo lo largo de aquella, voltajes de un valor bastante alto.
Cuando el voltaje de la cruceta es muy alto con respecto al conductor, tenemos el flameo cuyo
punto de mayor voltaje es la cruceta, llamado flameo inverso, (back flashover). Este flameo puede
ocasionar, dependiendo del sistema de protecciones, una salida de la línea.

8.3 Número total de salidas de la línea por descargas atmosféricas

Sumando las salidas por falla de apantallamiento con las debidas al flameo inverso, se obtiene
un número total de salidas debidas a descargas atmosféricas.
Este número debe ser menor o igual que un determinado valor de diseño, que deben determinar
las compañías dueñas de la línea, de acuerdo con la mayor o menor repercusión que pueda tener
una salida de la línea sobre el resto del sistema y sobre la carga que está alimentando.

CONCLUSIONES

Se puede concluir que aunque los cables de guarda proporcionan total protección a los conductores
de fase contra las descargas atmosféricas (descargas directas), ocurren salidas del servicio
por flameos inversos que se deben a resistencias de puesta a tierra elevadas. Para vencer esta
dificultad surgen dos posibilidades: aumentar el nivel del aislamiento de la línea o disminuir la
resistencia de puesta a tierra. Sin embargo, una selección óptima del aislamiento debe ser hecha
cotejando los dos factores: fallas del apantallamiento y descargas disruptivas inversas. Lo

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que conducirá a una correcta localización de los cables de guarda y una adecuada selección de
la puesta a tierra de las estructuras.

REFERENCIAS

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líneas aéreas de transporte,” Departamento de Ingeniería Eléctrica, Universidad Politécnica de
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(4) PETERS, J.F. “The Klydonograph”. Electrical world, abril, 1924.
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(6) FEW, ARTHUR A. “Thunder”. Scientific American. (7) “EHV Transmission line reference
book”. Edison Electric Inst. New York, 1968.
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Director: Ing. Antonio Mejía Umaña. 1982

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