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CAPITULO IV

4.1. ANALISIS E INTERPRETACION DE RESULTADO

En este apartado se definirán las ecuaciones, desarrollos de ecuaciones, tablas, normativas

utilizadas y los resultados obtenidos en el cálculo de los componentes de la transmisión.

4.1.1. Parámetros de diseño

En el siguiente apartado se van a especificar los diferentes parámetros de diseño del

aerogenerador eólico tripala. Estos parámetros están definidos en diferentes tablas y figuras

dependiendo del tipo de aerogenerador y el número de palas.

- Velocidad especifica (λ)

λ=7

Ilustración 1: velocidad especifica en distintos rotores

Fuente: Perez Corrales Asier (tesis, 2015)

El valor de λ también afecta a la geometría de la pala. Como se puede observar en la figura

54, dependiendo de la velocidad específica hay una geometría de pala óptima:


Ilustración 2:diseño optimo en función λ

Fuente: Perez Corrales Asier (tesis, 2015)

- Coeficiente de par (𝑪𝒎 )

El coeficiente de par es un parámetro que influye directamente al par que generará el

aerogenerador eólico. Dependido del tipo de rotor, el coeficiente cambia. En rotores de eje

vertical (Savonius) y generadores multipala el par de arranque es elevado y en rotores

bipala y tripala en cambio, el par de arranque es menor.

𝑪𝒑
𝑪𝒎 =
𝝀

El valor del coeficiente es 𝐶𝑚 = 0.07


- Coeficiente de potencia (𝑪𝒑 )

Ilustración 3: coeficiente de potencia en diferentes rotores


Fuente: Pérez Corrales Asier (tesis, 2015)

En este caso, el tipo de rotor escogido para el aerogenerador a diseñar es el tripala.

Teniendo en cuanta que el coeficiente de velocidad específica escogido es λ=7, el

coeficiente de potencia es 𝑪𝒑 = 𝟎. 𝟓

- Potencia máxima extraíble. Límite de Betz.

El teorema de Betz establece un límite máximo para la potencia que puede extraerse de un

flujo de viento de velocidad v. Teniendo un flujo de aire que atraviesa un área A barrida por

el rotor del aerogenerador (figura 57).


Ilustración 4 Ilustración 5 flujo de aire circulando a través del área (A) barrrida por el rotor

fuente: Perez Corrales Asier (tesis, 2015)

𝑣1 . 𝐴1 = 𝑣. 𝐴 = 𝑣2 . 𝐴2

𝑚 = 𝜌. 𝐴. 𝑣

𝐹 = 𝑚. (𝑣1 − 𝑣2 )

𝐹 = 𝜌. 𝐴. 𝑣. (𝑣1 − 𝑣2 )

1
𝐹 = (𝑃2 − 𝑃1 ). 𝐴 = . 𝐴. 𝜌. (𝑣12 − 𝑣22 )
2

Según las expresiones anteriores se logra que para una velocidad del viento (v) en el plano

del rotor del aerogenerador:

𝑣 = 0.5. (𝑣1 + 𝑣2 )

Sabiendo que la potencia P:

𝑃 = 𝐹. 𝑣

Combinado las dos expresiones anteriores se tiene:

1
𝑃 = . 𝜌. 𝐴. (𝑣1 + 𝑣2 ). (𝑣12 − 𝑣22 )
4

La condición de máxima potencia se determina igualando la primera derivada a cero:


𝑑𝑃
=0
𝑑𝑣

Por lo que la máxima potencia se logra para esta velocidad:

𝑣1
𝑣2 =
3

Sustituyendo dicho valor en la ecuación de la potencia se obtendrá el valor de la potencia

máxima:

16 16 1 16
𝑃𝑚𝑎𝑥 = . 𝜌. 𝐴. 𝑣13 = . ( . 𝜌. 𝐴. 𝑣13 ) = .𝑃 = 0.593. 𝑃𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒
54 27 2 27 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒

- Potencia máxima real

Una vez conocidos los valores del coeficiente de potencia del rotor y la potencia eólica

disponible, se puede hacer el cálculo de la potencia real del aerogenerador. Esta potencia,

es la potencia de entrada a la transmisión. Para ello se hará uso de la siguiente expresión:

1
𝑃𝑟𝑒𝑎𝑙 = 𝐶𝑝 . . 𝜌. 𝐴. 𝑣 3
2

Donde:

- 𝐶𝑝 : coeficiente de potencia

- 𝜌: densidad del aire.

- 𝐴: Área de barrido del rotor.

- 𝑣: velocidad del viento.

En la ciudad de Arequipa tenemos las velocidades de

𝑚
- 𝑣𝑚𝑖𝑛 = 3.5 𝑠
𝑚
- 𝑣𝑚𝑎𝑥 = 20 𝑠

𝑚
- 𝑣𝑝𝑟𝑜𝑚 = 11.75 𝑠

- 𝜌=1.225 𝑘𝑔/𝑚3

- 𝐴=1520.5 𝑚2 ; 𝐷𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 = 44 𝑚

Reemplazando en la ecuación de potencia real tenemos:

𝑃𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎 = 19.96 𝐾𝑊

𝑃𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 = 3.7 𝑀𝑊

𝑃𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 606.355 𝐾𝑊

Entonces la potencia promedio del rotor será un aproximado de 600 KW y se mantendrá en

ese valor.

4.1.2. SELECCIÓN DE RODAMIENTO