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MUNI CI PALI DAD PROVI NCI AL DE TACNA

GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.


SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO.

PLAN DE
GESTION
INTEGRAL DEL
TRANSPORTE
URBANO E
INTERURBANO
DE PASAJEROS
PARA LA
PROVINCIA DE
TACNA

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERUEBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

INDICE

PRESENTACION

CAPITULO I – ASPECTOS GENERALES

1.1. Definición del problema


1.2. Objetivos del estudio
1.2.1. Objetivo general
1.2.2. Objetivo especifico
1.3. Justificación teórica
1.4. Ámbito territorial
1.4.1. Ámbito territorial
1.4.2. Población
1.5. Marco jurídico
1.6. Planteamiento metodológico
1.6.1. Tipo y nivel de investigación

CAPITULO II –DIAGNOSTICO

2.1. Contaminación ambiental


2.2. Antigüedad del parque automotor
2.3. Enfermedades respiratorias y daño a la salud de la población
2.4. Inadecuado programa de mantenimiento del parque automotor
2.5. Accidentes de transito
2.6. Volumen de tráfico
2.7. Señalización vertical y horizontal
2.8. Semaforización
2.9. Paradero peatonal
2.10. Inadecuada atención al usuario
2.11. Diseño de rutas

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CAPITULO III - ACTUALIZACION DE RUTAS

3.1 Actualización de rutas urbanas


3.2 Actualización de rutas interurbanas
3.3 Propuesta de rutas
3.4 Propuesta de intervención en puntos de incidencia de accidentes

CAPITULO IV - CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 Conclusiones
4.2 Recomendaciones

CAPITULO V – ANEXOS

5.1 Actas de trabajo

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PRESENTACION

Todos los habitantes de una ciudad sea grande o por más pequeña que sea, dentro de
sus necesidades básicas, está la de movilizarse o trasladarse de un lugar a otro,
estas sociedades hacen uso de diversos medios como: a tracción animal, a pié, la
bicicleta, motocicleta o vehículos de dos tiempos, automóvil, autobús, tranvía, tren
elevado o metro.
El hombre toma conciencia que el transporte público es parte fundamental del desarrollo
de las ciudades y realiza grandes esfuerzos para estudiar, planificar, diseñar e
implementar sistemas o planes de transporte que sean eficientes, que mejoren la calidad
de vida y que se adapten a los constantes cambios de modernización y desarrollo de
las ciudades.
En la provincia de Tacna el transporte urbano e interurbano de pasajeros está
evolucionando de manera acelerada a tal punto que se ha convertido en un tema crítico
para las autoridades involucradas, lo cual repercute en la población al percibir un
servicio de transporte inadecuado, agudizándose en los siguientes aspectos:
 Contaminación ambiental, siendo el transporte público uno de los principales
agentes contaminantes .
 Parque automotor obsoleto, con más de 20 años de antigüedad y con un
inadecuado programa de mantenimiento.
 Daños a la salud por enfermedades respiratorias
 Incremento de accidentes, debido a un inadecuado control de las normas de
tránsito y de transporte.
 Inadecuada atención al pasajero, debido a un inexistente programa de
capacitación a los choferes y cobradores, por parte de los empresarios del
transporte.
 Congestión vehicular en algunos puntos de la ciudad, con la consiguiente
pérdida de horas/hombre, afectando la economía de la ciudad.
 Desactualización del Plan Regulador de Rutas aprobado por Ordenanza
Municipal Nº 007-2008, originando que los recorridos de ruta se adecuen al
crecimiento de la población, y a la oferta de las empresas de transporte.

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El Plan de Gestión Integral del Transporte Urbano e Interurbano de Pasajeros para la


provincia de Tacna tiene como finalidad, implementar alternativas de solución que
satisfaga las necesidad de la población mediante la prestación del servicio de transporte
de pasajeros en condiciones de calidad, eficiencia, oportunidad, comodidad
y seguridad, dando cabal cumplimiento a las normas de ambientales, de salud, de
seguridad, de tránsito y de transporte vigentes.

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CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES

1.1. Definición del problema


1.2. Objetivos del estudio
1.3. Justificación teórica
1.4. Ámbito territorial
1.5. Marco jurídico
1.6. Planteamiento metodológico

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CAPITULO I – ASPECTOS GENERALES

1.1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA


El transporte urbano e interurbano de pasajeros tiene como objetivo trasladar a una
persona de un punto a otro con el fin de que se beneficie del servicio. En los últimos
años con motivo del incremento y el poco control del tránsito, como del sistema de
transporte en las calles de Tacna, la insatisfacción es alta, ya que los usuarios no logran
beneficiarse de la manera que esperan con el servicio.
El crecimiento continuo tanto de la población como del transporte, exige una mayor
organización, controlada y dirigida, con el fin de no saturar las vías si no, no se estará
cumpliendo el objetivo del transporte que es servir a la ciudadanía para favorecerla.
El transporte urbano e interurbano de pasajeros para la provincia de Tacna cuenta con
una serie de inconvenientes que hacen más complicado el alcance de sus objetivos. Los
motivos para que no se dé un nivel de confianza adecuado, se centran en una serie de
deficiencias de gestión y operación, entre múltiples razones, la falta de control del
crecimiento del parque automotor, el insuficiente marco regulatorio correspondiente, la
informalidad del mercado mismo por parte de las empresas dedicadas al transporte
público, la escasa cultura de respeto hacia los reglamentos de tránsito de conductores
y peatones, etc. Puntualizando en las causas principales de la problemática, las
siguientes:

 Contaminación ambiental, siendo el transporte urbano e interurbano de pasajeros


uno de los principales agentes contaminantes debido a los gases tóxicos que emite,
los mismos que superan los límites establecidos en los Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) vigentes.

Cuadro Nº 01: Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire


FORMA DEL ESTANDAR
CONTAMINANTES PERIODO METODO DE ANALISIS
VALOR FORMATO
Anual 80 Media a ritma anual Fluorescencia UV
Dióxido de Azufre
24 horas 365 NE más de 1 vez al año (método automático)
Anual 50 Media a ritma anual Separación
PM-10 inercial/filtración
24 horas 150 NE más de 1 vez al año (Gravimétrica)
8 horas 10000 Promedio móvil Infrarrojo no dispersivo
Monóxido de Carbono NE más de 24 (NDIR) (Método
1 hora 30000 automático)
veces/año
FUENTE: MINAM

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FORMA DEL ESTANDAR


CONTAMINANTES PERIODO METODO DE ANALISIS
VALOR FORMATO

Promedio aritmético Quimiluminiscencia


Dióxido de Nitrógeno anual 100
anual (Método automático)

1 hora 200 NE más de 24 veces/año


Fotometría UV
Ozono
(Método automático)
8 hora 120 NE más de 24 veces/año

Anual Método para PM10


Plomo (Espectrofotometria de
Mensual 1.5 NE más de 24 veces/año absorción atómica)

Fluorescencia UV
Sulfato de Hidrógeno 24 horas
(método automático)
FUENTE: MINAM

 Parque automotor con más de 20 años de antigüedad, problema que se agudiza


debido a un inadecuado programa de mantenimiento periódico de los vehículos de
transporte público.

Gráfico Nº 01: Cantidad de vehículos por año de fabricación


121
93
89
83

76

62
53
44

43
42

35

33
28

27
26

16
16
15

14

13
9

8
5

5
3

3
2

2
1
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016

FUENTE: BASE DE DATOS DE LA SGTPT - MPT

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 Daño a la salud de la población, con efectos en el cuerpo humano ocasionados


por la contaminación del aire. De acuerdo al análisis de la situación de salud del
año 2012 y 2013, publicado por la Dirección Ejecutiva de Epidemiología de la
Dirección Regional de Salud Tacna, se tiene que las infecciones respiratorias
agudas – IRAS ocupa el primer lugar. La tasa de incidencia en el año 2012 fue
del 21.0 % con 66,019.00 casos reportados, y en el año 2013 fue con una tasa
de incidencia del 20.6 %, con 78,844.00 casos reportados.

Cuadro Nº 02: Enfermedades por contaminación el aire


Nº DE
DESCRIPCION CANTIDAD %
ORDEN
1 Infecciones de agua de las vías respiratorias superiores 66 019 21.00
2 Enf. De la cavidad bucal, de glándulas salivales y maxilares 50 020 16.60
3 Obesidad y otros de híperalimentación 29 088 9.30
4 Enfermedades infecciosas intestinales 13 887 4.40
5 Otros trastornos maternos relac. Principalmente con embarazo 13 180 4.20
6 Enfermedades crónicas de vías respiratorias inferiores 9 491 3.00
7 Enfermedades del esófago, del estómago y del duodeno 8 394 2.70
8 Dermatitis y eczema 5 647 1.80
9 Otras enfermedades del sistema urinario 5 554 1.80
10 Sistema y signos generales 5 327 1.70
TOTAL 314 293 100.00
FUENTE: DIRECCIÓN REGIONAL DE SALUD TACNA

 Incremento de accidentes de tránsito, habiéndose identificado 16 puntos en el


distrito Tacna, debido a un inadecuado control de las normas y dispositivos de
tránsito y de transporte, con daños a la salud, integridad y vida de la población,
así como daños a la propiedad pública y privada.

 Inadecuada atención al pasajero, debido a un inexistente programa de


capacitación a los choferes y cobradores por parte de los empresarios del
transporte.

 Desactualización del Plan Regulador de Rutas aprobado por Ordenanza


Municipal Nº 007-2008, originando que los recorridos de ruta se adecuen al
crecimiento de la población, y a la oferta de las empresas de transporte.

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1.2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

1.2.1. OBJETIVO GENERAL

Elaborar e implementar el Plan de Gestión Integral del Transporte Urbano e


Interurbano de Pasajeros para la provincia de Tacna 2017- 2021.

1.2.2. BJETIVOS ESPECIFICOS:

 Determinar acciones que permitan disminuir los índices de contaminación


ambiental, originados por el transporte público urbano e interurbano de
pasajeros.
 Determinar acciones que permitan establecer la renovación periódica de los
vehículos con más de 20 años de antigüedad. A mayor antigüedad mayor
consumo de combustible.
 Determinar acciones que permitan disminuir los índices de daño a la salud de la
población, por enfermedades respiratorias.
 Determinar acciones que permitan disminuir los índices de accidentes, debido al
inadecuado control de las normas de tránsito y de transporte
 Determinar acciones para implementar un programa de capacitación a los
propietarios, choferes y cobradores, que permita elevar los indicadores de
percepción de la población, respecto al servicio que prestan.
 Determinar un programa de supervisión en inspecciones inopinadas de
seguridad
 Determinar acciones que permita actualizar las rutas de transporte urbano e
interurbano de pasajeros, incorporando recorridos ampliados y/o modificados
debido al crecimiento de la población.
 Determinar la proyección de rutas que cubran la necesidad de la población en
un corto y mediano plazo de vigencia del plan.

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1.3. JUSTIFICACIÓN TEÓRICA

El parque automotor en la ciudad de Tacna es un tema importante ya que día a día


crece, teniendo una relación directa con lo siguiente:

 Aumento de los índices de contaminación ambiental.


 Aumento de consumo de combustibles, por la antigüedad de la flota vehicular.
 Aumento de los índices de enfermedades respiratorias.
 Aumento de las condiciones de inseguridad de las unidades de transporte, por
un inadecuado mantenimiento.
 Aumento de los índices de accidentes de tránsito.
 Aumento de insatisfacción en la atención del usuario.
 Aumento de informalidad en las rutas ampliadas y/o modificadas, sin
autorización.

Por lo tanto es importante que exista un Plan de Gestión Integral del Transporte Urbano
e Interurbano de Pasajeros para la provincia de Tacna, que regule el ordenamiento
vehicular en base a la implementación de estrategias de disminución de los índices de
:

 Contaminación ambiental.
 Antigüedad del parque automotor.
 Inseguridad de las unidades de transporte.
 Enfermedades respiratorias.
 Accidentes de tránsito.
 Inadecuada atención del usuario.
 Informalidad en los recorridos de las rutas.

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1.4. ÁMBITO TERRITORIAL Y POBLACION

1.4.1. ÁMBITO TERRITORIAL

El ámbito territorial es la provincia de Tacna, considerando los diez distritos que


la conforman: Alto de la Alianza, Calana, Ciudad Nueva, Gregorio Albarracín
Lanchipa Inclán, Pachia, Palca, Pocollay, Sama, Tacna.

Gráfico Nº 02: Mapa político de la Provincia de Tacna

1.4.2. POBLACIÓN:

Cuadro Nº 03: Población a nivel provincial 2015

PROVINCIA POBLACION
Tacna 85,228
Alto de la Alianza 39,180
Calana 3,189
Ciudad Nueva 37,671
Inclán 7,684
Pachia 1,964
Palca 1,669
Pocollay 21,278
Sama 2,604
Gregorio Albarracín L. 116,497
TOTAL 316,964
FUENTE: INEI

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1.5. MARCO JURÍDICO:

 Constitución Política del Perú. (Artículo 194, Artículo 195).


 LeyNº27972, Ley Orgánica de Municipalidades. (Artículo 73º, Artículo 80º.-
Saneamiento, Salubridad y Salud, Artículo 81º.- Tránsito, Vialidad y
Transporte Público).
 Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre. (Artículo 15º.-
De las Autoridades competentes (Modificado por la Ley Nº 28172), Artículo
17º.- De las competencias de la Municipalidades Provinciales).
 Decreto Supremo Nº 017-2009- MTC, Reglamento Nacional de
Administración de Transporte y normas modificatorias. (Artículo 1º Artículo 4º,
Artículo 5º,Artículo 6º,Artículo 7º,Artículo 8º.- Autoridades competentes
Artículo 11º.- Competencia de las Gobiernos Provinciales).
 Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC, Reglamento Nacional de Vehículos y
normas modificatorias. (TITULO II - Identificación Vehicular, TITULO III -
Requisitos Técnicos Vehiculares, TITULO IV - Emisiones Contaminantes
Vehiculares).
 Decreto Supremo Nº 019-2009-MTC, Texto Único Ordenado del Reglamento
Nacional de Transito – Código de Transito). Artículo 1º, Artículo 2º, Artículo
3º, CAPÍTULO II DEFINICIONES, Artículo 2 TÍTULO II AUTORIDADES
COMPETENTES Artículo 3º, Artículo 5º, Artículo 6º).
 Decreto Supremo Nº 047-2001-MTC (31 de octubre del 2001): Aprueban
Límites Máximos Permisibles de emisiones contaminantes para vehículos
automotores que circulen en la red vial. (Articulo 1º Articulo 2º, Articulo 3º
Articulo 4º, Articulo 9º, Articulo 10º, Articulo 11º, Articulo 12º, Anexo Nº 1).
 Decreto Supremo Nº 009-2012-MINAM (18 de diciembre del 2012): Modifica
Decreto Supremo Nº 047- 2001-MTC, que establece Límites Máximos
Permisibles de emisiones contaminantes para vehículos automotores que
circulen en la red vial.
 Decreto Supremo Nº 004-2013-MINAM: Modifica el Anexo N° 1 del Decreto
Supremo Nº 047-2001-MTC, que establece Límites Máximos Permisibles de
Emisiones Contaminantes para Vehículos Automotores que circulen en la red
vial, modificado por Decreto Supremo N° 009-2012-MINAM.

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 Ordenanza Municipal Nª 0027-2015, aprueba la modificación parcial del


Reglamento de Organización y Funciones de la MPT, Capitulo IX, Articulo 157
al Articulo 168
 Ordenanza Municipal Nº 0011-2016, aprueba el Reglamento Complementario
de Administración del Transporte Público Urbano e Interurbano de Pasajeros
para la provincia de Tacna.

1.6. PLANTEAMIENTO METODOLOGICO:

La elaboración del Plan de Gestión Integral del Transporte Urbano e Interurbano


de Pasajeros para la provincia de Tacna, se ha realizado en base al siguiente
procedimiento:

1.6.1. TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACIÓN

El tipo de investigación es de campo, ya que se recolecto la información del


ambiente natural en que conviven las personas y las fuentes consultadas, de las
que obtuvieron los datos más relevantes a ser analizados.
El nivel de investigación es descriptivo por que la información es recolectada sin
cambiar el entorno.
La verificación de la información para el diagnóstico se centró en los siguientes
aspectos:
 Contaminación ambiental, originada por el parque automotor.
 Antigüedad del parque automotor e inadecuado programa de mantenimiento.
 Enfermedades respiratorias y daño a la salud de la población
 Accidentes de tránsito e inadecuada señalización y semaforización.
 Insatisfacción en la atención al usuario.
 Desactualización de las rutas por ampliaciones y/o modificaciones debido al
crecimiento de la población.

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CAPITULO II
DIAGNOSTICO

2.1. Contaminación ambiental

2.2. Antigüedad del parque automotor

2.3. Enfermedades respiratorias y daño a la salud de la población

2.4. Inadecuado programa de mantenimiento del parque automotor

2.5. Accidentes de transito

2.6. Volumen de tráfico

2.7. Señalización vertical y horizontal

2.8. Semaforización

2.9. Paradero peatonal

2.10. Inadecuada atención al usuario

2.11. Diseño de rutas

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CAPITULO II – DIAGNOSTICO

2.1. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

La contaminación ambiental originada por los vehículos de transporte urbano e


interurbano de pasajeros, fue medida mediante la prueba de opacidad para el control de
emisiones de gases y partículas contaminantes. Esta prueba consiste en hacer pasar
parte de los gases de escape por un opacímetro que en definitiva es un sistema capaz
de medir el contenido en partículas sólidas o dicho más sencillo, la oscuridad del gas de
escape.

De la evaluación realizada en las rutas de transporte urbano e interurbano de pasajeros


se obtuvo los siguientes resultados:

Gráfico Nº 03: Vehículos Inspeccionados en el año 2015

C O N TROL D E O PA CI DAD
APROBADO DESAPROBADO
720
661
581
528
254

250
207
186

S E T I R M B RE OC TUBRE N O V I E M B RE D I C I E M BRE

FUENTE: BASE DE DATOS DE LA SGTPT - MPT

Los resultados de la inspección de la prueba de opacidad, refleja el nivel de


contaminación del aire, debido al inadecuado mantenimiento del parque automotor.

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2.2. ANTIGÜEDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR

La antigüedad del parque automotor se encuentra en un 73% de vehículos que cuentan


con más de 20 años de antigüedad, de un total de 970 vehículos autorizados para el
transporte urbano e interurbano de pasajeros.

Gráfico Nº 04: Cantidad de vehículos por año de fabricación


121
93
89
83

76

62
53
44

43
42

35

33
28

27
26

16

16
15

14

13
9

8
5

5
3

3
2

2
1
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
FUENTE: BASE DE DATOS DE LA SGTPT - MPT

Por tal motivo la Municipalidad Provincial de Tacna, presento a la Dirección General de


Transporte una propuesta de Cronograma del Régimen Extraordinario de Permanencia
para los vehículos destinados al servicio de transporte terrestre regular de personas de
ámbito provincial de la provincia de Tacna; elaborada de acuerdo a los registros
administrativos y a la realidad del servicio de transporte de personas, emitiéndose la
Resolución Ministerial Nº 859-2016 MTC/01.02. Al 30 de junio se han retirado 120
vehículos de los años 1983 y 1984; al 31 de diciembre del 2016 serán retirados 172
unidades, dando un total de 292 vehículos de transporte urbano e interurbano de
pasajeros.

Cuadro Nº 4: Cronograma de régimen extraordinario de permanencia

CANTIDAD
FECHA DE FECHA DE SALIDA DISPOSITIVO
DE
FABRICACION DEL SERVICIO LEGAL
VEHICULOS
Retirados del servicio
1985 - 1986 31 de diciembre 2016 172 por O.M. Nº 036-10 Y
D.S. Nº 017-09/MTC
1987 - 1990 31 de diciembre 2017 334
Resolucin Ministerial
1991 - 1995 31 de diciembre 2018 211 Nº 859 - 2016
1996 - 1998 31 de diciembre 2019 40 MTC/01.02
FUENTE: BASE DE DATOS DE LA SGTPT - MPT

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2.3 ENFERMEDADES RESPIRATORIAS Y DAÑO A LA SALUD DE LA POBLACIÓN

La contaminación ambiental tiene efectos en el cuerpo humano, los cuales derivan en


dolor de cabeza, estrés, fatiga, desmayos, enfermedades bronquiales, desarrollo mental
deficiente, enfermedades en la sangre y cáncer. De acuerdo al análisis de la situación
de salud del año 2012 y 2013, publicado por la Dirección Ejecutiva de Epidemiología de
la Dirección Regional de Salud Tacna, se tiene que las infecciones respiratorias agudas
– IRAS ocupa el primer lugar.

La tasa de incidencia en el año 2012 fue del 21.0 % con 66,019.00 casos reportados, y
en el año 2013 fue con una tasa de incidencia del 20.6 %, con 78,844.00 casos
reportados.

Cuadro Nº 05: Enfermedades por contaminación el aire


Nº DE
DESCRIPCION CANTIDAD %
ORDEN
1 Infecciones de agua de las vías respiratorias superiores 66 019 21.00
2 Enf. De la cavidad bucal, de glándulas salivales y maxilares 50 020 16.60
3 Obesidad y otros de híperalimentación 29 088 9.30
4 Enfermedades infecciosas intestinales 13 887 4.40
5 Otros trastornos maternos relac. Principalmente con embarazo 13 180 4.20
6 Enfermedades crónicas de vías respiratorias inferiores 9 491 3.00
7 Enfermedades del esófago, del estómago y del duodeno 8 394 2.70
8 Dermatitis y eczema 5 647 1.80
9 Otras enfermedades del sistema urinario 5 554 1.80
10 Sistema y signos generales 5 327 1.70
TOTAL 314 293 100.00
FUENTE: DIRECCIÓN REGIONAL DE SALUD TACNA

El estudio realizado por el Gobierno Regional de Tacna demuestra que en los puntos de
mayor concentración de vehículos que prestan servicio de transporte urbano e
interurbano de pasajeros se concentra la mayor cantidad de material particulado PM2.5,
por lo tanto está relacionado directamente con las emisiones vehiculares, es decir tienen
como fuentes de generación a los vehículos con motores a diesel.

“ P LAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSP ORTE URBANO E INTERURBANO DE P ASAJEROS P ARA LA P ROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

Gráfico Nº 05: Puntos de monitoreo de calidad del aire

P A TIC UL A S MEN O RES A P M2 ,5 EN P RO MEDIO DE L O S


P UN TO S DE MO N ITO REO - MA RZO A O C UBRE 2 0 1 5

CONTAMINACION EN UG/M3

26.9

24.7
15.5

14.3

16
D ESTAC AM IEN TO AV.B OL G N ESI C . P OSTG R AD O G . H OTEL M IL L ER I.E.I. SAN TA R OSA
TAC N A

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE TACNA

El grafico muestra que en la estación de monitoreo de calidad de aire de la Av. Bolognesi


es donde supera el ECA de 25.0 ug/m3 para material particulado de 2.5 micras (PM2.5).

2.4. INADECUADO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL PARQUE


AUTOMOTOR:

La Sub Gerencia de Transporte Público y Transito, realizo inspecciones preventivas


inopinadas de seguridad, con la finalidad de verificar las condiciones de los vehículos
de transporte urbano e interurbano. La ficha de inspección que se aplicó evaluó las
condiciones externas e internas como: luces, parabrisas, lunas, puertas, parachoques,
estado de la carrocería, pintura, cintas reflectantes, neumáticos, espejos, asientos,
pisos, extintor, botiquín, triángulos, gata y palanca, llave de ruedas, herramientas,
cinturones de seguridad entre otros. Así mismo se verifico la documentación del
vehículo, y las condiciones de higiene de los conductores y cobradores.

“ P LAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSP ORTE URBANO E INTERURBANO DE P ASAJEROS P ARA LA P ROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

Gráfico Nº 06: Cantidad de vehículos observados

CANTIDAD DE VEHICULOS OBSERVADOS


LIMPIA PARABRISAS DELANTERA Y POSTERIOR 105
HERRAMIENTAS 95
LLAVE DE RUEDAS 109
GATA Y PALANCA 130
TRIANGULOS 43
BOTIQUN 28
EXTINTOR (1KG) (2KG) 63
LUZ DE SALON 147
MANUBRIOS DE PUERTA Y VENTANAS 213
PISO ANTIDESLIZANTE 194
ESTADO DE ASIENTO Y TAPIZADO 290
CINTURON DE SEGURIDAD DE 3 PUNTOS 34
ESPEJOS RETROVISORES EXTERIOR Y INTERIOR 47
NEUMATICOS DE REPUESTO 373
NEUMATICOS (1.8 MM DE PROFUNDIDAD) 180
PINTADO DE PLACAS AUXILIARES E INTERIOR 495
CINTAS REFLECTIVAS 41
ESTADO DE PINTURA INTERIOR Y EXTERIOR 375
ESTADO DE LA CARROCERIA 369
PARACHOQUE DELANTERO Y POSTERIOR 226
PUERTAS DE SERVICIO 37
SISTEMA DE LEVANT. PUERTA DE EMERGENCIA 77
LUNAS CORREDIZAS 163
LUNAS Y PUERTAS Y VENTANAS 33
PARABRISAS DELANTERAS Y POSTERIOR 37
LUCES PREVENTIVAS 182
LUCES POSTERIORES 281
LUCES DELANTERAS 127

FUENTE: BASE DE DATOS DE LA SGTPT - MPT

Gráfico Nº 07: Cantidad de vehículos inspeccionados

756 VEHICULOS INSPECCIONADOS

261 vehiculos sin


observaciones
vehiculos
495 observados

FUENTE: BASE DE DATOS DE LA SGTPT - MPT

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GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

2.5. ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Se han identificado 16 puntos de mayor incidencia de accidentes de tránsito, los que se


detallan a continuación:

Cuadro Nº 06: Tabla de Accidentes de Tránsito. 2011-2014


Nº DESCRIPCION DE LA INTERSECCION CANT.
1 Av. Augusto. B. Leguía con Av. General Varela 50
2 Av. Bolognesi con calle Cajamarca 46
3 Av. Cusco con Av. Grau 39
4 Av. Augusto B. Leguía con cal. Piura 38
5 Av. Jorge Basadre con Av. Humboldt 36
6 Av. Jorge Basadre con Av. Tarata 35
Calle Apurímac, Prolongación Augusto B. Leguía y calle
7 31
Presbítero Andia
8 Calle Miller con Av. Bolognesi 30
9 Prolongación Billingurst con Av. Jorge Basadre 30
10 Calle Arica con Calle Sir Jones 30
11 Av. Pinto entre calle Olga Grohmann y calle Tarapacá 29
12 Av. Jorge Basadre con Prolongación Patricio Meléndez 29
13 Av. Industrial con calle 28 de Agosto 27
14 Av. Bolognesi con calle Junín y calle Pallardelli 26
15 Av. Jorge Basadre con calle Emilio Peláez Montero 26
16 Av. Jorge Basadre – sur (ovalo cusco) 24

FUENTE: DEPARTAMENTO DE TRANSITO DE LA PNP

En el presente año, estos puntos vienen siendo atendidos instalando señalización


vertical y horizontal, así como la instalación de semáforos e infraestructura de
paraderos, con la finalidad de disminuir los índices de accidentes de tránsito.

Antes Después

Av. Agusto B. Leguía con calle Piura

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

2.6. VOLUMEN DE TRÁFICO

Para identificar los volúmenes de tráfico de transporte urbano e interurbano de


pasajeros, se verificaron las vías con mayor flujo vehicular en la ciudad de Tacna, siendo
actualmente puntos de congestión vehicular:

 Av. Francisco Bolognesi (oeste a este):

AV. BOLOGNESI DE OESTE A ESTE

CANTIDAD DE
AVENIDA
VEHICULOS
Av. Grau hasta Av. Cusco 9
Av. Cusco hasta calle Arica 16
Calle Arica hasta calle Ugarte 11
Calle Ugarte hasta Av. Billingurst 12
Av. Billingurst hasta calle Junin 14
Calle Junin hasta calle Moquegua 16
Calle Moquegua hasta Av. Pinto 6
Av. Pinto hasta Av. Basadre y Forero 3
Av. Celestino Vargas 3

FUENTE: ELABORACION PROPIA

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GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

 Av. Francisco Bolognesi (este a oeste):

AV. BOLOGNESI DE ESTE A OESTE


CANTIDAD
AVENIDA DE
VEHICULO
Av. Celestino Vargas 3
Av. Basadre y Forero hasta Av. Pinto 1
Av. pinto hasta calle Amazona 2
Calle Amazona hasta calle Ica 3
Calle Ica hasta calle Junín 4
Calle Junín hasta Billingurst 14
Av. Billingurst hasta calle Ugarte 13
Calle Ugarte hasta calle Chiclayo 12
Calle Chiclayo hasta calle Huancavelica 17
Av. Grau 11

FUENTE: ELABORACION PROPIA

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

 Av. Patricio Meléndez:

AV. PATRICIO MELENDEZ


CANTIDAD
AVENIDA DE
VEHICULO
Av. P. Meléndez hasta Av. Industrial 4
Av. Industrial hasta Modesto Molina 3
calle M. Molina hasta calle Olga G. 5
Calle Olga G. hasta Av. Leguía 16
Av. Leguía hasta calle F. Nacarino 21
Calle F. Nacarino hasta Av. Bolognesi 16
calle Pallardelli 2

FUENTE: ELABORACION PROPIA

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

 Av. Gustavo Pinto (sur a norte):

AV. GUSTAVO PINTO (sur a norte)


CANTIDAD
AVENIDA DE
VEHICULO
Av. Pinto hasta Av. Bolognesi 1
Av. Bolognesi hasta calle Alta Lima 2
calle Alto Lima hasta Av. Leguía 3
Av. Leguía 2
Av. Leguía hasta Av. Vigil 11
Av. Vigil hasta Av. Industrial 17
Av. Industrial hasta Av. Jorge Basadre 15
Av. Jorge Basadre hasta Av. Sol 8
Av. Sol hasta calle Haití 5
Calle Haití hasta calle Torre Tagle 3

FUENTE: ELABORACION PROPIA

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GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

 Av. Gustavo Pinto (norte a sur):

AV. GUSTAVO PINTO (norte a sur)


CANTIDAD
AVENIDA DE
VEHICULO
Calle Torre Table hasta calle Haiti 3
Calle Haiti hasta Av. Jorge Basadre 6
Av. Jorge Basadre hasta Av. Industrial 12
Av. Industrial hasta Av. Vigil 13
Av. Vigil hasta Av. Leguia 8
Av. Leguia hasta Av. Bolognesi 1

FUENTE: ELABORACION PROPIA

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

2.7. SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y HORIZONTAL

Se realizó el levantamiento de información de la señalización vertical y horizontal


verificando su estado de conservación, en el siguiente cuadrante:
Por el Norte: Av. Leguía
Por el Oeste: Av. Luis Basadre Flores.
Por el Sur: Av. Grau - Av. Bolognesi
Por el Este: Av. Basadre y Forero

Gráfico Nº 07: Área de Evaluación

Observándose que el 90% de la señalización vertical y el 65% de la señalización


horizontal se encuentra en buen estado.

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2.8. SEMAFORIZACIÓN

Se cuenta con información de distrito capital a cargo de la Municipalidad Provincial de


Tacna y de los distritos de Ciudad Nueva, Gregorio Albarracín Lanchipa y Pocollay.

Cuadro Nº 07: Ubicación de semáforos en el distrito de Tacna


SEMAFOROS EN EL DISTRITO DE TACNA
ITEM INTERSECCION
1 Av. Cusco con calle Miraflores
2 Calle Arica con calle Miraflores
3 Calle Billingurst con calle Miraflores
4 Calle Billingurst con Av. J. Basadre (Sur)
5 Calle G. Albarracín con Av. J. Basadre (Sur)
6 Av. Pinto con Av. J. Basadre (Sur)
7 Calle B. y Forero con Av. J. Basadre (Sur)
8 Calle B. y Forero con Av. Bolognesi
9 Calle Cajamarca con Av. Leguía
10 Calle B. y Forero con calle Coronel Mendoza
11 Calle Atahualpa con calle Tarapacá
12 Calle Hnos. Reynoso con calle Vigil
13 Av. Pinto con calle Coronel Mendoza
14 Av. Pinto con calle Vigil
15 Av. Pinto con Av. Leguía
16 Av. Pinto con calle A. Lima
17 Av. Pinto con Av. Bolognesi
18 Calle Moquegua con Av. San Martin
19 Calle Moquegua con Av. Bolognesi
20 Calle Tarata con calle Olga Grohmann
21 Calle P. Meléndez con calle M. Molina
22 Calle P. Meléndez con calle Olga. Grohmann
23 Calle P. Meléndez con Av. Leguía
24 Calle P. Meléndez con Av. 2 de Mayo
25 Calle P. Meléndez con calle Zela
26 Calle P. Meléndez con Av. San Martin
27 Av. Bolognesi con calle Pallardelli
28 Av. Bolognesi con calle. Junín
29 Av. Bolognesi con calle Ayacucho
30 Av. Bolognesi con calle Billingurst
31 Calle Coronel Bustios con calle Billingurst
32 Calle Coronel Bustios con calle. G. Albarracín
33 Calle P. Andia con calle 28 de Julio
34 Calle A. Aragüés con Av. Leguía
35 Calle H. Unanue con Av. Leguía

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36 Calle H. Unanue con calle Saucini


37 Av. Industrial con calle P. Meléndez
38 Av. Tarata con calle P. Meléndez
39 Av. Tarata con Av. Industrial
40 Av. Industrial con calle 28 de Agosto
41 Av. Industrial con Av. Pinto
42 Av. Grau con calle Chorrillos (CP. Bolognesi)
43 Av. Pinto con J. Basadre (Norte)
44 Av. Tarata con J. Basadre (Norte)
45 Av. Internacional con J. Basadre (Norte)
Fuente: Base de datos de la SGTPT - MPT

Cuadro Nº 08: Ubicación de semáforos en el distrito de Gregorio Albarracín


SEMAFOROS EN EL DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA
ITEM INTERSECCION
1 Av. Collpa con Av. Humboldt
2 Av. Humboldt con calle Las violetas
3 Av. Municipal con Av. Los Poetas
4 Av. Municipal con calle La Agronómica
5 Av. Municipal con calle Las Casuarinas
6 Av. Los Molles con Av. Expedición Libertadora
7 Av. Municipal con Av. Bohemia Tacneña
8 Av. Municipal con Av. Los Damascos
9 Av. Municipal con Av. Los Álamos
10 Av. Humboldt con Av. Las Amapolas
11 Av. Humboldt con Av. Bohemia Tacneña
12 Av. Bohemia Tacneña con Av. Los Escritores
13 Av. Bohemia Tacneña con Av. Los Poetas
14 Calle Soberanía Nacional con calle Estanislao Cóndor
15 Calle Soberanía Nacional con calle Soldado José Cruz
16 Calle Soberanía Nacional con calle Comandante José Manuel Mercado
17 Av. Federico Mazuelos con Av. Estanislao Cóndor.
18 Av. Federico Mazuelos con Av. Soldado Cruz Guerra
19 Av. Federico Mazuelos con Av. comandante José Manuel Mercado
20 Av. Los Molles con calle Abraham Baldelomar
21 Av. La Cultura con Av. comandante José Manuel Mercado
22 Av. La Cultura con Av. Estanislao Cóndor
23 Av. La Cultura con Av. soldado Cruz Guevara
FUENTE: MDGAL

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

Cuadro Nº09: Ubicación de semáforos en el distrito de Pocollay


SEMAFOROS EN EL DISTRITO DE POCOLLAY
ITEM INTERSECCION
1 Av. Jorge Basadre / Av. Basadre y Forero
2 Av. Celestino Vargas / Av. Basadre y Forero
3 Av. Miguel Grau / Av. Chorrillo
4 Av. J. Basadre / Av. Los Ángeles
5 Av. J. Basadre / Av. Industrial
6 Av. Celestino Vargas / Av. Vilauta
7 Av. Celestino Vargas / Av. Hermanos Reynoso
8 Av. Hermanos Reynoso / Av. 28 de Agosto
9 Av. Hermano Reynoso / calle 15 de Enero
10 calle San Martin / calle La Merced
11 Av. Celestino Vargas / Av. Vilauta
FUENTE: MDP

Cuadro Nº 10: Ubicación de semáforos en el distrito de Ciudad Nueva:


SEMAFOROS EN EL DISTRITO DE CIUDAD NUEVA
ITEM INTERSECCION
1 Av. Internacional / calle Enrique Baquino y Carrillo
2 Av. Internacional / calle Daniel A. Carrión
3 Av. Internacional / Av. Próceres
4 Av. Internacional / Av. Los Próceres
5 Av. Juan Moore / calle Daniel A. carriño
6 Av. Juan Moore / Av. Los Próceres
7 Av. Mariano Necochea (inactivo)
FUENTE: MDCN

Observándose que el 95% de los semáforos del distrito capital, el 68% de los semáforos
del distrito de Ciudad Nueva, el 64% de los semáforos del distrito de Gregorio Albarracín
Lanchipa y el 79% de los semáforos del distrito de Pocollay se encuentran en buenas
condiciones.

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

2.9. PARADERO PEATONAL

En su mayoría son estructuras irregulares, no guardan una homogeneidad en su diseño,


y por su ubicación algunos han sido instalados sin tener en cuenta criterios urbanísticos,
no facilitando la visión de los peatones y conductores.

Av. Bolognesi con calle Billingurst Av. Cusco (UNJBG)

Av. Municipal (Mercado H. Cenepa) Av. Celestino Vargas con calle Granada

La Municipalidad Provincial de Tacna viene promoviendo la inversión privada con la


finalidad de instalar paraderos ecológicos, los mismos que utilizan dos alternativas que
se vienen utilizando a nivel mundial: el uso de la energía solar y los techos verdes. Se
ha instalado una muestra en la intersección de la Av. Grau con Av. Cuzco.

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

CUADRO Nº 11: Ubicación de paraderos en el distrito de Tacna:

PARADEROS EN EL DISTRITO DE TACNA


ITEM INTERSECCION
1 Av. Ejercito con Av. Circunvalación Oeste
2 Av. Grau con Av. Cuzco
3 Calle Arica con Av. Bolognesi
4 Av. Bolognesi con Av. Billingurst
5 Av. Bolognesi con calle Miller
6 Av. Leguía con Av. Hipólito Unanue
7 Av. J. Basadre Oeste (Terminal)
8 Av. J. Basadre Oeste (Mercado)
9 Av. Industrial con calle 28 de Agosto
10 Av. Leguía con calle Kennedy
11 Gral. Vizquerra con Av. Leguía
12 Av. 2 de Mayo con calle C. de la Barca
13 Av. A. B. Leguía con calle Francia
14 Av. A. B. Leguía con calle Alemania
15 Av. A. B. Leguía con calle Pinto (bajada)
16 Av. A. B. Leguía con calle Pinto (subida)
17 Av. A. B. Leguía con Pasaje Nº 07
18 Av. Bolognesi con Av. Pinto (subida)
19 Av. Bolognesi con Av. Pinto (bajada)
20 Av. Celestino V. con calle nº 13
21 Av. A. B. Leguía con pasaje Nº 12
22 Av. Jorge Chávez
23 Av. J. Moore con Av. Manuel Cuadros
FUENTE: BASE DE DATOS DE LA SGTPT- MPT

CUADRO Nº 12: Ubicación de paraderos en el distrito de Ciudad Nueva:

PARADEROS EN EL DISTRITO DE CIUDAD NUEVA


ITEM INTERSECCION
1 Av. Internacional con Av. Manuel Cuadros
2 Av. Internacional con calle Baquijano Carrillo
3 Av. Internacional con calle Baquijano Carrillo
4 Av. Internacional con calle Hipólito Unanue
5 Av. Internacional con Pasaje García Calderón
6 Av. Internacional con Av. Los Precursores
7 Av. Los Precursores con Av. Internacional
8 Av. Juan More con Av. Manuel Cuadros
9 Av. Juan More con calle Baquijano Carrillo
10 Av. Juan More con calle Alcides Carrión
11 Av. Juan More con Av. Los Próceres

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

CUADRO Nº13: Ubicación de paraderos en el distrito de Gregorio Albarracín


Lanchipa:

PARADEROS EN EL DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACIN L.


ITEM INTERSECCION
1 Av. Von Humboldt con calle Fermín Diez Canseco (de norte a sur)
2 Av. Von Humboldt con calle Gabriela Mistral (de norte a sur)
3 Av. Von Humboldt con Las Violetas (de norte a sur)
4 Av. Von Humboldt con Av. Raúl Porras Barrenechea (de norte a sur)
5 Av. Humboldt con calle Las violetas (de sur a norte)
6 Av. Humboldt con calle Manuel Quelopana (de sur a norte)
7 Av. Von Humboldt con calle Gabriela Mistral (de sur a norte)
8 Av. Von Humboldt con calle Aurelio García (de sur a norte)
9 Av. Los Molles con Av. Soldado Cruz Guerra (de norte a sur)
10 Av. Los Molles con Av. Cmte. José Manuel Mercado (de norte a sur)
11 Av. Los Molles con Av. Quiterio Gallardo (de norte a sur)
12 Av. Los Molles con Av. Quiterio Gallardo ( de sur a norte)
13 Av. Los Molles con Av. Cmte. José Manuel Mercado ( de sur a norte)
14 Av. Los Molles altura del ovalo ( de sur a norte)
15 Av. Los Molles con calle La Garita ( de sur a norte)
16 Av. Los Molles con Av. Ecológica ( de sur a norte)
17 Av. Soberanía Nacional con Av. Soldado Estanislao Cóndor (de norte a sur)
18 Av. Soberanía Nacional con Av. Soldado José Cruz Guerra (de norte a sur)
19 Av. Soberanía Nacional con Av. José Manuel Mercado (de norte a sur)
20 Av. Soberanía Nacional con Av. José Manuel Mercado (de sur a norte)
21 Av. Soberanía Nacional con Av. Soldado José Cruz Guerra (de sur a norte)
22 Av. Soberanía Nacional con Av. Soldado Estanislao Cóndor (de sur a norte)
23 Av. Federico Mazuelos con Av. Soldado Estanislao Cóndor (de norte a sur)
24 Av. Federico Mazuelos con Av. Soldado Cruz Guerra (de norte a sur)
25 Av. Federico Mazuelos con Av. Cmte. José Manuel Mercado (de norte a sur)
26 Av. Federico Mazuelos con Av. Cmte. José Manuel Mercado (de sur a norte)
27 Av. Federico Mazuelos con Av. Soldado Cruz Guerra (de sur a norte)
28 Av. Federico Mazuelos con Av. Soldado Estanislao Cóndor (de sur a norte)
29 Av. La Cultura con Av. Soldado Estanislao Cóndor (de norte a sur)
30 Av. La Cultura con Av. Soldado José Cruz Guerra (de norte a sur)
31 Av. La Cultura con Av. Cmte. José Manuel Mercado (de norte a sur)
32 Av. La Cultura con Av. Cmte. José Manuel Mercado (de sur a norte)
33 Av. La Cultura con Av. Soldado José Cruz Guerra (de sur a norte)
34 Av. La Cultura con Av. Soldado Estanislao Cóndor (de norte a sur)
FUENTE: MDGAL

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SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

2.10. INADECUADA ATENCIÓN AL USUARIO:

La población tiene una percepción negativa sobre el servicio que brindan las empresas
de transporte urbano e interurbano de pasajeros, por ello Municipalidad Provincial de
Tacna ha venido realizando charlas de capacitación dirigido a choferes y conductores
de acuerdo al siguiente temario:

Cuadro Nº 14: Temario de capacitación a conductores y cobradores

ENCARGADO TEMA
 Problemática del servicio de
PRODUCE transporte público.
 Atención al cliente y su formalización.
 Código de protección y defensa del
consumidor.
INDECOPI
 D.S. Nº 011-2011 PCM – Libro de
reclamaciones.
MPT  Tránsito y Seguridad vial.
FUENTE: BASES DE LA SGTPT - MPT.

Teniendo como resultado la asistencia de 6696 personas.

Cuadro Nº 14: Cantidad de asistentes a Capacitación

CANT. DE
MES PERSONAS
CAPACITADAS
Abril 773
Mayo 644
Junio 1570
Julio 2517
Agosto 780
Octubre 273
Noviembre 139
TOTAL 6696
FUENTE: BASES DE LA SGTPT – MPT

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

2.11. DISEÑO DE RUTAS

El recorrido de las rutas de transporte tiene un diseño operacional transversal y


longitudinal ingresando en su totalidad al casco urbano. El diseño de rutas no satisface
la necesidad de la población, que requiere trasladarse circunvalando la ciudad, evitando
el ingreso al centro y por ende la congestión vehicular.

Gráfico Nº 9: Diseño operacional (transversal y longitudinal)

FUENTE: ELABORACION PROPIA

En el desarrollo del Plan de Gestión Integral de Transporte Urbano e Interurbano de


Pasajeros para la provincia de Tacna, se recibió desde el año 2015 la propuesta de rutas
de los representantes de las empresas de transporte, así como también de las
municipalidades distritales. Las propuestas fueron evaluadas en forma individual.
Se llevó a cabo 12 reuniones de coordinación.

“ P LAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSP ORTE URBANO E INTERURBANO DE P ASAJEROS P ARA LA P ROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

Cuadro Nº 15: Reuniones de coordinación


REUNONES DE COORDINACION
ITEM FECHA
1º 18 de Agosto (2)
2º 31 de Agosto
3º 01 de Setiembre
4º 02 de Setiembre
5º 03 de Setiembre
6º 04 de Setiembre
7º 15 de Setiembre
8º 28 de Setiembre
9º 23 de Octubre
10º 14 de Noviembre
11º 05 de Diciembre
FUENTE: BASES DE LA SGTPT – MP

“ P LAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSP ORTE URBANO E INTERURBANO DE P ASAJEROS P ARA LA P ROVINCIA DE TACNA”
MUNI CI PALI DAD PROVI NCI AL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO.

CAPITULO III

ACTUALIZACION DE RUTAS

3.1 Actualización de rutas urbanas


3.2 Actualización de rutas interurbanas
3.3 Propuesta de rutas
3.4 Propuesta de intervención en puntos de incidencia de accidentes

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERUEBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNI CI PALI DAD PROVI NCI AL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO.

3.1 ACTUALIZACIÓN DE RUTAS


URBANAS

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERUEBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 01

2. PARADERO DE ORIGEN : Intersección de Av. Los Molles con Av. Municipal

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa

3. PARADERO DE FINAL : Intersección de Av. Los Molles con Av. Municipal

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa

4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (intersección de Av. Los Molles con Av. Municipal), Av. Los Molles, Av.
Bohemia Tacneña, Av. La Cultura, calle. Los Álamos, Av. Municipal, ovalo Cusco, Av.
Cuzco, Av. Grau, Av. Bolognesi, calle Moquegua, calle. Gral. Vizquerra, Av. Agusto B.
Leguía, Av. Basadre y Forero, Av. Vigil, Av. Gustavo Pinto, calle Torre Tagle, calle Juan
Moore, Av. Próceres, Av. Internacional, calle. José Antonio Encinas, Av. Mariano
Necochea, calle Daniel A. Carrión, calle Juan Moore, calle Torre Tagle, Av. Pinto, Av.
Jorge Basadre Grohmann (Norte), ovalo 1, calle Hipólito Unanue, ovalo II, calle Hipólito
Unanue, ovalo III, Av. Saucini, calle Hipólito Unanue, calle. Modesto Molina, Av. Patricio
Meléndez, calle Junín, Av. Bolognesi, Av. Grau (hasta calle Huancavelica y gira en U),
Av. Grau, Av. Cuzco, Av. Municipal, calle. Los Damascos, Av. La Cultura, Av. Bohemia
Tacneña, calle Francisco García Calderón, calle el Terminal, Av. Los Molles, Paradero
(intersección de Av. Los Molles con Av. Municipal).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 41 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 34.78 Km.

TIEMPO / VUELTA 94 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 01 - A
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Santa Cruz - Distrito Tacna
3. PARADERO DE FINAL : Av. Santa Cruz - Distrito Tacna

4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Santa Cruz), Av. Santa Cruz, Av. Zarumilla, calle s/n, calle s/n,
calle s/n, Av. Zarumilla, Av. Santa Cruz, calle Argentina, calle Union, calle calle
Santa Rosa, calle Independencia, Av. Litoral, Av. Santa Cruz, Samuel Alcázar,
Av. Jorge Basadre Sur (gira en U a la altura de calle La Florida), Av. Jorge
Basadre Sur , Av. Manuel A. Odria , Óvalo Callo, Av. Grau, Av. Bolognesi, Av.
Basadre y Forero, Av. Jorge Basadre – Este, calle 24 de Junio, Av. Celestino
Vargas, Av. Basadre y Forero, Av. Vigil, Av. Pinto, Av. Industrial, Hipólito
Unanue, ovalo III, Av. Jorge Basadre Oeste, Av. Leguía, Av. Patricio Meléndez,
calle Fermín Nacarino, calle Calderón de la Barca, Av. 2 de Mayo, Prolg.2 de
Mayo, Av. Jorge Basadre Sur, Via al Litoral, calle Santa Cruz, paradero (Av.
Santa Cruz).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 36 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 26.7 Km.

TIEMPO / VUELTA 78 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 03 - A
2. PARADERO DE ORIGEN : Intersección de Av. Proy. B con calle 48

Distrito Ciudad Nueva


3. PARADERO DE FINAL : Intersección de Av. Proy. B con calle 48

Distrito Ciudad Nueva


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Intersección de Av. Proy. B con calle 48), calle N° 48, calle N° 59, calle
N° 50, calle N° 39, Av. Proy. D, Av. Artesanal A, calle artesanal 8, calle N° 18, Av.
Mariano Necochea, Av. Los Precursores, Av. Toribio Luzuriaga, calle D.A. Carrión,
AV. Internacional, calle Ricardo Pimentel, calle Juan Moore, calle 12 de Julio, Av.
Gustavo Pinto, Av. Vigil, calle 2 de Diciembre, Av. A. B. Leguía, calle A. Aragüés,
Av. Industrial, calle Hipólito unanue, ovalo 2, calle Hipólito Unanue, Av. Jorge
Basadre oeste, Av. Via al litoral, Av. santa cruz, calle N° 8, calle N° 4, calle N° 11,
Av. santa cruz, calle argentina, calle N° 69, calle N° 70, Av. Jorge Basadre oeste,
Av. Industrial, Av. Gustavo Pinto, calle Torre Tagle, Av. Juan Moore, Av. Los
Próceres, Av. Internacional, calle J, A. Encinas, Av. Mariano Necochea, calle N° 18,
calle artesanal 8, Av. Artesanal A, Av. Proy. D, Av. Proy. E, Av. Proy. (Intersección
de Av. Proy. B con calle 48).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 29 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 3’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 2’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 23.54 Km.

TIEMPO / VUELTA 58 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 20 - 25 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 03 - B

2. PARADERO DE ORIGEN : Calle José Antonio Encinas

Distrito Ciudad Nueva


3. PARADERO DE FINAL : Calle José Antonio Encinas

Distrito Ciudad Nueva


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (calle José A. Encinas), calle José A. Encinas, calle N° 18, calle
Artesanal A, calle N° 39, calle N° 33, Av. Proyectada B, calle N° 32, calle
artesanal A, calle N° 18, calle José A. Encinas, Av. Expedición Libertadora,
Av. Mariano Necochea, calle D. A. Carrión, Av. Internacional, calle Haití, Av.
Jorge Basadre Norte, Av. Patricio Meléndez, Av. Industrial, Óvalo Grau,
Circunvalación Oeste, calle N° 10, Pasaje S/N, Prolongación Av. Agusto B.
Leguía, calle Gregorio Albarracín, calle Presbítero Andía, Av. Augusto B.
Leguía, Av. Gustavo Pinto, calle Torre Tagle, calle Juan Moore, Av. Los
Próceres, Av. Los Precursores, Av. Mariano Necochea, calle José A. Encinas,
calle N° 18, calle Artesanal A, calle N° 39, calle N° 33, Av. Proyectada B, calle
N° 32, calle artesanal A, calle N° 18, calle José A. Encinas, Paradero (calle
José A. Encinas).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 30 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 3’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 2’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 19.22 Km.

TIEMPO / VUELTA 62 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 04
2. PARADERO DE ORIGEN : Intersección Av. Basadre y Forero y calle S.M.P.

Distrito Tacna – C.P. Nuestra señora Natividad


3. PARADERO DE FINAL : Intersección Av. Basadre y Forero y calle S.M.P.

Distrito Tacna – C.P. Nuestra señora Natividad


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Intersección Av. Basadre y Forero y calle S.M.P.), calle San Martín
de Porres, calle Víctor Andrés Belaúnde, calle Cristina Vildoso, calle Carolina
Freyre, calle Vizcardo y Guzmán, Av. Gusto Pinto, Av. Augusto B. Leguía
subida, Av. Augusto B. Leguía bajada, pasaje N° 7, calle Alto Lima , calle
Amazonas, Av. Bolognesi bajada, Av. Bolognesi subida, Calle Moquegua,
Calle Gral. Vizquerra, Av. 2 de Mayo, calle Arias Aragüez, calle Enrique
Quijano, calle Hipólito Unanue, Calle Prol. Arias Aragüez, Circunvalación Norte,
Av. Gustavo Pinto, calle Tarapacá, Av. Basadre y Forero, Paradero
(Intersección Av. Basadre y Forero y calle S.M.P.).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 23 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 3’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 2’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 13.28 Km.

TIEMPO / VUELTA 46 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 05
2. PARADERO DE ORIGEN : Intersección calle Los Rosales y calle los nardos

Distrito Tacna - Habitad

3. PARADERO DE FINAL : Intersección calle Los Rosales y calle los nardos

Distrito Tacna - Habitad


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Intersección calle Los Rosales y calle los nardos) , Calle Los Rosales,
calle Paltos, calle Las Palmeras, Asoc. Cinthia, Junta Vecinal Techo Propio, calle
Los Rosales, Av. Litoral, calle N° 14, Av. 200 Millas, Av. M. Pumacahua, Av. Grau,
Av. Ejército, Av. Bolognesi, Av. Gustavo Pinto, Av. Jorge Basadre Norte, Terminal
Tacna, Jorge Basadre Oeste, Av. Augusto. B. Leguía, Av. Patricio Meléndez, Av.
Bolognesi, Av. Grau, Av. Ejército, calle María Forero, calle Auza Arce, calle
Aviación, calle Manuel María Forero, Av. Manuel Odria, Av. Cristo Rey, Av. 17 de
Mayo, Av. Guardia Civil, Av. Las Magnolias, , calle Mariano Melgar, calle María
Parado de Bellido, Av. 200 millas, calle 14, Av. Litoral, Calle Los Rosales, Junta
Vecinal Techo Propio, Asoc. Cinthia, calle Las Palmeras, calle Paltos, Calle Los
Rosales, Paradero (Intersección calle Los Rosales y calle los nardos).
5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 47 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 31.20 Km.

TIEMPO / VUELTA 82 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 06

2. PARADERO DE ORIGEN : Interc. Av. Soberanía Nacional con Av. Municipal

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Interc. Av. Soberanía Nacional con Av. Municipal

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Intersección de Av. Soberanía Nacional con Av. Municipal), Av.


Soberanía Nacional, Av. Humboldt, calle Violetas, Av. Antunes de Mayolo,
calle Las Amapolas, Av. José Abelardo Quiñónez, calle N° 76, Av. Tarapacá,
Av. Billinghurst, Av. Bolognesi, Av. Basadre Forero, Av. Vigil, Av. Gustavo
Pinto, calle Haití , Av. Emancipación, calle D. A. Carrión, Av. Toribio Luzuriaga
(I) Av. Mariano Necochea, Av. Manuel Cuadros, Prolongación Tarata, Av.
Tarata, Av. Jorge Basadre Norte, Terminal Tacna, Av. Jorge Basadre Oeste,
Ovalo, Calle S/N, calle Hipólito Únanse, Av. Augusto B. Leguía, Av. Patricio
Meléndez, calle Greg. Albarracín, calle 7 de Junio, calle Tacna, Av. Tarapacá,
calle N° 76, Av. José Abelardo Quiñones, Av. Von Humboldt, calle Bartolomé
de las casas, calle Violetas, Av. Von Humboldt, Av. Soberanía Nacional,
Paradero (Intersección de Av. Soberanía Nacional con Av. Municipal).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 30 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 31.85 Km.

TIEMPO / VUELTA 91 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 07
2. PARADERO DE ORIGEN : Calle N° 15

Distrito Tacna - C.P.M. A.B. Leguía


3. PARADERO DE FINAL : Calle N° 15

Distrito Tacna - C.P.M. A.B. Leguía


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Calle N° 15), calle N° 15, calle N° 03, Av. 200 millas, Av. Mateo
Pumacahua, calle María forero ,calle Mario Centore , calle Cuneo Vidal ,calle
Samuel Alcázar, Av. Ejercito, Av. Jorge Basadre Oeste, Av. Ejercito, Ovalo
Callao, calle Grau , Av. Bolognesi , calle Moquegua, calle Gral. Vizquerra, Av.
Augusto B. Leguía , Av. Basadre Forero , Av. Miguel Grau , calle Moquegua , calle
monitor Huáscar, calle Arequipa, Av. Los Ángeles, calle Hnos. Reinoso, calle
Canadá, calle Luis Banchero Rossi, calle N° 12, Av. Jorge Basadre Grohoman
este, Av. Basadre y Forero, Av. Vigil, calle 2 de diciembre, Av. Coronel Mendoza,
Av. Augusto B. Leguía, Prolongación. Vizcarra, calle Olga Grohoman, Av. Patricio
Meléndez, Av. Bolognesi , calle Grau, Av. Ejército, calle Samuel Alcázar, calle
Mario Centore, calle María Forero , Av. Mateo Pumacahua, calle 9 de Noviembre,
calle José Toribio Ara, (Parroquia señora de la candelaria), calle 17 de mayo, calle
Caplina , Av. 200 millas , calle N° 03, calle N° 15, Paradero (calle N° 15).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 32 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 22.93 Km.

TIEMPO / VUELTA 84 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA


1. RUTA : 08

2. PARADERO DE ORIGEN : Intersección Jr. Los Damascos con Calle N° 15

Distrito Tacna – C.P.M. A.B. Leguía


3. PARADERO DE FINAL : Intersección Jr. Los Damascos con Calle N° 15

Distrito Tacna – C.P.M. A.B. Leguía


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)
Paradero (calle Caplina), calle. Caplina, calle Los Damascos, calle N° 24 de junio, Av.
200 Millas, Av. 17 de Mayo, Av. Cristo Rey, Av. Emancipación, calle Brasil, Jr. Uruguay,
calle Manuel María Forero, Aviación, calle Guillermo Auza Arce, calle José Toribio ara,
calle Roberto Freyre Arias, Av. Manuel A. Odría, Ovalo Callao, Av. Grau, Av. Bolognesi,
calle Moquegua, calle Gral. Vizquerra, Av. A.B. Leguía, Av. Pinto, calle Juan Moore,
calle Carvajal Soto, Av. Internacional, Av. Los Próceres, av. Emancipación, calle
Taquile, calle Puno, Av. Mariano Necochea, calle N° 98, Av. Expedición Libertadora,
calle José Melchor Lavín, Jr. Jorge Basadre Grohoman, Psje. Francisco Lazo, Av.
Tarata, Av. Jorge Basadre Oeste, Av. Pinto, Av. Augusto B. Leguía, calle Tarata, calle
Olga Grohoman, Av. Patricio Meléndez, Av. Bolognesi, Av. Grau, Ovalo Callo, Av.
Manuel A. Odría, calle Lastenia Rejas, calle José. Toribio Ara, calle Auza Arce, calle
Aviación, Jr. Cuba, Jr. Brasil, Av. Emancipación, Av. Cristo Rey, Av. 17 mayo, calle 200
Millas, calle Caplina, calle damascos, calle 24 Junio, calle Caplina, Paradero (calle
Caplina).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 44 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 30.55 Km.

TIEMPO / VUELTA 108 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 10 - B
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Sldo. Quiterio Gallardo

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. Sldo. Quiterio Gallardo

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Sldo. Quiterio Gallardo), Av. Sldo. Quiterio Gallardo, Av. 28 de
agosto, CA. Cap. José V. Rodríguez, Av. La Cultura, calle Cristóbal Colon, Av.
Municipal, Av. Cusco, Av. Grau, Av. Bolognesi, calle Arica, Av. Bolognesi, Av.
Grau, Av. Luis Basadre Flores, Av. Jorge B. G. Oeste, Av. Augusto B. Leguía,
Av. Saucini, calle Presbiterio Andia, calle Arias Aragüés, calle Enrique Quijano,
calle Hipólito Unanue, Av. Jorge B. G. Oeste, Av. Jorge B. G. Norte, Av.
Gustavo Pinto, Av. Augusto B Leguía, calle Gral. Varela, calle Olga Grohoman,
Av. Patricio Meléndez, Av. Bolognesi, calle Huancavelica, Av. Bolognesi, Av.
Cusco, Av. Municipal, calle las Casuarinas, Av. La Cultura, Av. Gregorio
Albarracín, Av. Sldo. Quiterio Gallardo, Paradero (Av. Sldo. Quiterio Gallardo).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 30 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 3’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 2.5’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 30.30 Km.

TIEMPO / VUELTA 66 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO EINTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 11
2. PARADERO DE ORIGEN : Interc. Av.Municipal con Av. M.Federico Mazuelo

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Interc. Av.Municipal con Av. M.Federico Mazuelo

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Interc. Av. Municipal con Av. M. Federico Mazuelo), Av. Mayor
Federico Mazuelos, Av. Ecológica, calle Expedición Libertadora, Av. Simón, Av.
Bohemia Tacneña, (D) Av. La cultura, (I) Av. Los Escritores, (D) Av. Bohemia
Tacneña, Av. Pintores, Av. Los Educadores, calle Las Casuarinas, Av.
Municipal, Av. Cusco, Av. Bolognesi, calle Moquegua, calle Gral. Vizquerra,
Av. Leguía, Psje. 07, Av. Leguía, Av. Pinto, Jorge Basadre Norte, Av. Tarata,
Av. 28 de Agosto, calle Gral. Varela, calle Olga Grohoman, Av. Patricio
Meléndez, Av. Bolognesi, Psje. Huancavelica, Av. Bolognesi, Av. Cusco, Ovalo
Cusco, Av. Municipal, calle San Francisco de Asís, calle Olivar, Av. Bohemia
tacneña, Av. Simón bolívar, Av. Tomas Marsano, Av. Los Molles, Av. Mayor
Federico Mazuelos, Paradero (Interc. Av. Municipal con Av. M. Federico
Mazuelo).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 38 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 24.86 Km.

TIEMPO / VUELTA 83 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25-30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBNO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 13
2. PARADERO DE ORIGEN: Av. Municipal

Distrito - Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. Municipal

Distrito - Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. La Cultura), Av. Municipal, Av. Los Molles, Av. Bohemia
Tacneña, calle Las Palmeras, calle Los Fresnos, calle Las Casuarinas, Av.
Municipal, Av. Miraflores, calle Arica, Av. Bolognesi, calle Chiclayo, Av.
Bolognesi, Av. Grau, Av. Luis Basadre, Av. Jorge Basadre Este, Av. Augusto B.
Leguía, Av. Saucini, calle Presbiterio Andia, Av. B Leguía, Psje. 07, Av.
Leguía, Av. Pinto, Jorge Basadre Norte , Ovalo La rotonda, Jorge Basadre
Oeste, (C.C. el triángulo), Av. Saucini, calle Hipólito Unanue, Av. A. B. Leguía,
Av. Patricio Meléndez, calle calderón de la Barca, Av. 2 de Mayo, Av. Luis
Basadre, Ovalo Callao, Av. Grau, Av. Cusco, Av. Municipal, calle Los Álamos,
calle Los Eucaliptos, Av. La Cultura, Av. Los Molles, Paradero (Av. Municipal).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 33 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 28.42 Km.

TIEMPO / VUELTA 97 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 20 - 25 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO PARA LA PROVINCIA DE TACNA”


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 14
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. La Cultura

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. La Cultura

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. La Cultura), Av. La cultura, Av. Municipal, Av. La cultura, Av.
Bohemia Tacneña, Av. los Fresnos, Av. Simón Bolívar, Av. Municipal, Av.
Cusco, Av. Bolognesi, calle Moquegua, calle Gral. Vizquerra, Av. A.B. Leguía,
Av. A.B. Leguía, Pasaje N°07, Av. Gustavo Pinto, Jorge Basadre Norte, Av.
Patricio Meléndez, Av. Bolognesi, Av. Grau, Psje. Huancavelica, Av. Bolognesi,
Av. Cusco, Ovalo Cusco, Av. Municipal, calle Los Damascos, Av. La cultura,
Av. Los Historiadores, calle. Los Músicos, calle Los Pintores, Av. Los
Jurisconsultos, Av. La cultura, Paradero (Av. La Cultura).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 37 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 24.43 Km.

TIEMPO / VUELTA 78 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 15
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Sldo. Estanislao Cóndor
Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa
3. PARADERO DE FINAL : Av. Sldo. Estanislao Cóndor
Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa
4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)
Paradero (Av. Sldo. Estanislao Cóndor), Av. Sldo. Estanislao Cóndor, Av. M.
Federico Mazuelos, Av. Alameda ecológica carril “A”, Av. Los molles, calle
Abraham Valdelomar, Av. Bon Humboldt, Av. Simón bolívar, Av. Antúnez de
Mayolo, calle Violetas, Av. Municipal, Ovalo Cusco, Av. Cusco, Av. Miraflores,
calle Arica, Av. Bolognesi, calle Moquegua, calle Gral. Vizquerra, Av. A. B.
Leguía, Pasaje N°7, Av. Leguía, Av. G. Pinto, Av. El sol, Av. Aviación, calle
Hnos. Barreto, Av. Internacional, Av. Artesanal nº 8, Av. Artesanal “A”, Av.
Proyectada “A” (giro en U a la altura de puerta de cementerio de Pococllay),
Av. Proyectada “A”, Av. Artesanal “A”, Av. Artesanal nº 8, Av. Internacional,
calle Haití, Av. G. Pinto, Av. Leguía, Prolog. Vizquerra, calle Tarata, calle Olga
Grohoman, Av. Patricio Meléndez, Av. Bolognesi, Av. Cusco, Ovalo Cusco, Av.
Municipal, calle Mariano Ignacio Prado, Av. Puya Raymondi, calle Los
Jazmines, calle Antúnez de Mayolo, Av. Simón bolívar, Av. Bon Humboldt, calle
Abraham Valdelomar, Av. Los Molles, calle Alameda Ecológica, Av. Mayor
Federico Mazuelos, Paradero (Av. Sldo. Estanislao Cóndor).

5. DATOS TECNICOS :
DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 43 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 30.52 Km.

TIEMPO / VUELTA 76 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 16
2. PARADERO DE ORIGEN : Calle Luis Banchero Rossi - Grifo APITAC

Distrito Tacna - C.PM. A. B. Leguía


3. PARADERO DE FINAL : Calle Luis Banchero Rossi - Grifo APITAC

Distrito Tacna - C.PM. A. B. Leguía


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (calle Luis Banchero Rossi), Av. Luis Banchero Rossi, Av.
Productores, Av. Jorge Chávez, Av. Basadre y Forero, calle Alto Lima, Av.
Gustavo Pinto, Av. Jorge Basadre Norte, calle Hipólito Unanue, calle Saucini,
Hipólito Unanue, Av. 2 de Mayo, Prolong. Aniceto Ibarra, Av. Jorge Basadre
Oeste, Av. Augusto B. Leguía, Av. Basadre y Forero, Av. Miguel Grau, Av.
Industrial, Av. Jorge Basadre Este , Av. Productores, calle hermanos Reynoso,
Av. Justo Arias Aragüés, Av. Artesanal A , Av, Proyectada D, calle N° 44, calle
N° 48 , (D) Calle N° 59, calle G, Av. Artesanal C, Av. Luis Banchero Rossi
paradero(calle Luis Banchero Rossi).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 21 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 19.50 Km.

TIEMPO / VUELTA 56 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE UEBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 17 – 2 B
2. PARADERO DE ORIGEN : Calle Cesar Faucheux Ponce

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Calle Cesar Faucheux Ponce

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (calle Cesar Faucheux Ponce) Av. Municipal, Av. Von Humbolt, calle
Los Jazmines, Av. Antunes de Mayolo, calle Las Aralias, Av. Von Humbolt,
calle N° 28, Av. Miraflores, calle Arica, Av. Grau, Av. Luis Basadre Flores, Av.
Jorge B. Grohoman Oeste, Pro. Av. A. B. Leguía, Av. Gregorio Albarracín, calle
Presbítero Andía, calle Arias y Araguez, calle Modesto Molina, Av. 28 de
Agosto, Av. Industrial, Av. Hipólito Unanue, Av. Jorge Basadre Grohoman
Norte, Av. Tarata, Av. Internacional, Av. Los Próceres, Av. Toribio Luzuriaga,
Av. Los Precursores, Av. Mariano Necochea, Av. Puno, Av. Internacional, Av.
Los Precursores, calle Juan Moore, calle Torre Tagle, Av. Gustavo Pinto, Av.
Bolognesi, calle Arica, calle César Faucheaux, Av. Miraflores, calle N° 28, Av.
Jorge Basadre Grohoman Oeste, calle N° 38, Av. Tarapacá, Av. Humboldt,
calle Las Aralias, Av. Antúnez de Mayolo, calle Los Jazmines, Av. Humboldt,
Av. Municipal, Paradero (calle Cesar Faucheux Ponce).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 24 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 27.85 Km.

TIEMPO / VUELTA 88 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 22
2. PARADERO DE ORIGEN : Calle Baquijano y Carrillo

Distrito Ciudad Nueva


3. PARADERO DE FINAL : Calle Baquijano y Carrillo

Distrito Ciudad Nueva


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (calle Baquijano y Carrillo), Av. Emancipación, calle Hermanos


Barreto, Av. Mariano Necochea, calle Puno, Av. Internacional, Av. Los
Precursores, Av. Emacipación, calle Haití, Av. Internacional, Av. Jorge Basadre
Norte, Av. Patricio Meléndez, calle Junín, Av. Bolognesi, Av. G. Pinto, calle
Víctor Raúl Haya de la Torre, calle Carolina Freyre, calle R. Hoyos, Av.
Basadre y Forero, Av. Vigil, Av. Gustavo Pinto, calle Haití, Cal. J.C. Mariátegui,
calle 12 de Julio, Av. Juan Velasco Alvarado, calle José de la Riva Agüero, Av.
Internacional, calle Baquijano y Carrillo, Paradero(calle Baquijano y Carrillo).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 22 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 16.12 Km.

TIEMPO / VUELTA 65 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 24 - B
2. PARADERO DE ORIGEN : Intersec. Av. Jorge B.G. Sur con calle Granada

Distrito de Pocollay
3. PARADERO DE FINAL : Intersec. Av. Jorge B.G. Sur con calle Granada

Distrito de Pocollay
4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Intersección Av. Jorge B. G. Sur con calle Granada), Av. Jorge B. G.,
calle Granada, Av. Celestino Vargas, Av. Bolognesi, Av. Grau, Ovalo Grau, Av.
Grau, Av. Manuel A. Odría, Av. Panamericana Sur, Ovalo Cristo Rey, Av.
Panamericana Sur, Ovalo Tarapacá, Av. La Bohemia Tacneña, Av. Los Poetas,
Av. Los Educadores, Av. Cristo Rey, Av. Manuel A. Odría, calle Cacique
Diego Caqui, calle N°58, Av. Vía al Litoral, Av. Jorge Basadre Oeste, Pro. Av.
A. B. Leguía, Av. Gregorio Albarracín, Presbítero Andia, Av. A. B. Leguía, calle
Arias y Araguez, calle Enrique Quijano, calle Hipólito Unanue, calle S/N, Av.
Industrial, Av. Gustavo Pinto, calle Olga Grohoman, Av. Basadre y Forero, , Av.
Celestino Vargas, calle Granada, Av. Jorge B. G. Sur, Av. Capanique, calle
N°07, calle Hermanos Reynoso, calle N°08, calle N°05, Av. Jorge B. G. Sur,
Paradero (Intersección Av. Jorge B. G. Sur con calle Granada).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 43 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 6:00 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 25.61 Km.

TIEMPO / VUELTA 109 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 30 - A

2. PARADERO DE ORIGEN : Asoc. Piedra Blanca

Distrito Calana
3. PARADERO DE FINAL : Asoc. Piedra Blanca

Distrito Calana
4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Asoc. Piedra Blanca), Asoc. Piedra Blanca, Av. Tarapacá, Av.
Celestino Vargas, Av. Francisco de Zela, Av. Buganvillas, Av. Celestino
Vargas, Óvalo Gregorio Albarracín, Av. Celestino Vargas, Av. Basadre y
Forero, Av. Los Ángeles, calle N°17, Av. Jorge Chávez, Av. Augusto B. Leguía,
calle Kennedy, Av. 2 de Mayo, Prolong. Aniceto Ibarra, calle A. García Vargas,
Av. Jorge Basadre Grohoman Oeste, calle Hipólito Unanue, Terminal Manuel
A. Odria, calle N°20, Av. Jorge Basadre Grohoman Norte, Av. Patricio
Meléndez, Av. Industrial, calle N° 07 de Junio, Av. Tarata, Av. Jorge Basadre
Grohoman Norte, Av. G. Pinto, calle Olga Grohoman, calle Federico Barreto,
Av. Miguel Grau, calle N° 22, Av. Industrial, Av. Jorge Basadre Grohoman Este,
Óvalo Gregorio Albarracín, Av. Celestino Vargas, Av. Buganvillas, Av.
Francisco de Zela, Av. Celestino Vargas, Av. Tarapacá, Asoc. Piedra Blanca,
Paradero (Asoc. Piedra Blanca).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 34 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 25.66 Km.

TIEMPO / VUELTA 71 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 30 - B
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Tarapacá

Distrito Calana
3. PARADERO DE FINAL : Av. Tarapacá

Distrito Calana
4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Tarapacá), Av. Tarapacá, Asoc. Piedra Blanca, Av. Tarapacá,
Av. Celestino Vargas, Av. Francisco Antonio de Zela, Av. Buganvillas, calle
Granada, Av. Celestino Vargas, Óvalo Gregorio Albarracín, Av. Jorge Basadre
Grohoman, Av. Jorge Chávez, Av. Basadre y Forero, Av. Vigil, calle 2 de
Diciembre, Av. A. B. Leguía, Calle Kennedy, Av. 2 de Mayo, , Carretera
Panamericana Sur, Av. Al Litoral, calle N°51, calle Rómulo Cuneo Vidal, Av.
Manuel A. Odria, Av. Grau, ovalo Grau, Av. Grau, Av. Bolognesi, Av. Celestino
Vargas, calle N° 28 de Agosto, calle N° 27, Av. Jorge Basadre Grohoman Sur,
Av. Buganvillas, Av. Francisco Antonio de Zela, Av. Celestino Vargas, Av.
Tarapacá, Asoc. Piedra blanca, Paradero (Av. Tarapacá).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 25 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 24.77 Km.

TIEMPO / VUELTA 75 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 32
2. PARADERO DE ORIGEN : Intersección calle N° 14 con calle N° 01

Distrito Tacna - C.P.M A.B. Leguía


3. PARADERO DE FINAL : Intersección calle N° 14 con calle N° 01

Distrito Tacna - C.P.M A.B. Leguía


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)


Paradero (Intersección calle N° 14 con calle N° 01), calle Nro. 14, (D) calle Nº
08, calle N° 01, calle N° 22, calle Los Claveles, calle María Parado de Bellido,
calle maría forero, calle Guillermo Auza Arce, Av. Ejército, Ovalo, Av. Grau, Av.
Bolognesi, Calle Moquegua, calle General Vizquerra, Av. A. B. Leguía, Av.
Basadre y Forero, Av. Ramón Castilla, Av. Chorrillos, calle Monitor Huáscar,
Av. Jorge Basadre Este, J. Arias y Aragüés, calle Fortunato Z. Carbajal, calle
Venezuela, Av. Los Productores, Av. Industrial, calle Cahuide, Av. Miguel Grau,
Av. Basadre Forero, Av. Vigil, Av. G. Pinto, Av. J. Basadre G. Norte, Ovalo
Rotonda, Mcdo. Grau (Vía Auxiliar), T. Terrestre, Av. Jorge Basadre G. (Oeste),
Pról. Av. A. B. Leguía, Av. G. Albarracín, calle P. Andía, Av. P. Meléndez, Av.
Bolognesi, Av. Grau, Ovalo, Av. Ejército, calle Guillermo Auza Arce, Av. Mateo
Pumacahua, Av. 200 Millas, calle María Parado de Bellido, calle Los Claveles,
calle nº 22, calle N° 01, calle Nº14, Paradero (Intersección calle N° 14 con calle
N° 01).
5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 34 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 27.41 Km.

TIEMPO / VUELTA 81 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 33
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Gustavo Pinto

Distrito Tacna – C.P. Nuestra señora Natividad


3. PARADERO DE FINAL : Av. Gustavo Pinto

Distrito Tacna – C.P. Nuestra señora Natividad


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Gustavo Pinto), Av. Gustavo Pinto, Av. Tarapacá, Av. Pinto, calle
R. Hoyos Rubio, Av. Basadre y Forero, Av. Vigil, Av. Gustavo Pinto, Av. Jorge
Basadre Norte, ovalo, Mercado Grau, Terminal Terrestre Tacna, Jorge Basadre
Oeste, Av. Hipólito Unanue, Av. Augusto B. Leguía, Av. Patricio Meléndez, Av.
Bolognesi, Av. Gustavo Pinto, Paradero (Av. Gustavo Pinto).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 18 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 38.31 Km.

TIEMPO / VUELTA 47 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 35
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Panamericana Sur – Zofra Tacna

Distrito Tacna
3. PARADERO DE FINAL : Av. Panamericana Sur – Zofra Tacna

Distrito Tacna
4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Panamericana Sur – Zofra Tacna), Av. Panamericana Sur, Calle
Los Rosales, Junta Vecinal Techo Propio, calle Los Rosales, Av. Los Sauces , Av.
Las Palmeras, Av. Panamericana Sur, Ovalo, Av. Panamericana Sur, Av. Grau, Av.
Bolognesi, calle Moquegua, calle Gral. Vizquerra, Av. Augusto B. Leguía, Av. G
Pinto, Av. Jorge Basadre Grohoman Norte, Av. Patricio Meléndez, Av. Industrial,
calle Hipólito Unanue, ovalo, Terminal Terrestre, Av. Jorge Basadre Grohoman
Oeste, ovalo, calle SN, calle Hipólito Unanue, calle Modesto Molina, Av. Patricio
Meléndez, Cal. Fermín Nacarino, Av. 02 de Mayo, Av. Luis Basadre Flores, Av
Grau, Av. Panamericana Sur, calle Las Palmeras, Asoc. Cinthia, Junta Vecinal
Techo Propio, calle Los Rosales, ovalo, Av. Panamericana Sur, Magollo, Paradero
(Av. Panamericana Sur) – Zofra Tacna.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 30 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 32.91 Km.

TIEMPO / VUELTA 92 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO EINTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 55
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Litoral
Distrito Tacna - C.P.M A.B. Leguía
3. PARADERO DE FINAL : Av. Litoral
Distrito Tacna - C.P.M A.B. Leguía
4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)
Paradero (Av. Litoral), Av. Litoral, Asoc. de Viv. Señor de locumba Cal. N° 01, Av. 200
millas, Pas Tacora, Av. 17 de Mayo, Av. Cristo Rey , Ovalo Cristo rey, Carretera
Panamericana Sur, calle Manuel María Forero ,calle Venezuela, calle Guillermo Auza
Arce, calle Aviación , calle Rómulo Cuneo Vidal, Av. Ejército, Ovalo Callao, Av. Grau ,
Av. Bolognesi , calle Moquegua, calle Gral. Vizquerra, Av. A.B. Leguía, calle Arias
Aragüéz, calle Enrique Quijano, calle Hipólito Unanue, Av. Jorge Basadre Oeste, Av.
Jorge Basadre Norte, Av. Gustavo Pinto, calle Tarapacá, calle Olga Grohoman, calle
Federico Barreto, Av. Crnel. Mendoza, Av. Miguel Grau, Av. Chorrillos, Av. Los
Ángeles, Av. Jorge Basadre Grohoman Este, Av. Los Productores, calle Perimental N°
06, Av. Artesanal, calle N° 03, Av. Artesanal 05, Av. Artesanal C, Av. N° 02, calle N° 13,
calle N° 12, Av. Jorge Basadre Grohoman Este, Av. Jorge Chávez , calle Chorrillos, Av.
Miguel Grau, Av. Basadre y Forero, Av. Vigil, calle 2 de Diciembre, Av. Coronel
Mendoza , Av. A.B. Leguía, Prolongación Vizquerra, calle Olga Grohoman, Av. Patricio
Meléndez, Av. Bolognesi, Av. Grau, Av. Ejército, calle Rómulo Cuneo Vidal, calle
Aviación, calle Guillermo Auza Arce, calle Venezuela, calle Manuel María Forero, Av.
Panamericana sur, Av. Cristo Rey, Av. 200 millas, Cal. N° 01, Asoc. De Viv. Señor de
locumba, Av. Vía Litoral, Paradero (Av. Litoral).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 40 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 32.91 Km.

TIEMPO / VUELTA 101 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 102
2. PARADERO DE ORIGEN : Calle N° 47

Distrito Ciudad Nueva


3. PARADERO DE FINAL : Calle José Antonio Encinas

Distrito Ciudad Nueva


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)


Paradero (Calle N° 47), Av. Proyectada E, calle N° 39, Av. Proyectada D, Av. Artesanal
A, Av. Internacional, Av. Los Precursores, Av. Emancipación, Av. Los Próceres, Av.
Internacional, Av. Jorge Basadre Grohoman, Norte, Ovalo 1, Av. Jorge Basadre
Grohoman Oeste, Av. Augusto B. Leguía, Prolongación Federico Barreto, Av. 2 de
Mayo, Av. Luis Basadre, Ovalo Callao, Av. Grau, Av. Bolognesi, Calle Arica, calle
Cesar Faucheux, Av. Miraflores, calle Gregorio Albarracín, calle V íctor Maurtua, Av.
Tarapacá, calle San Hilarión, José Abelardo Quiñones, (I) Calle SN, (D) Tarapacá, (I)
Calle SN, (I) Víctor Maurtua, Av. Gregorio Albarracín, calle Fermín Diez Canseco, Av.
Antunes de Mayolo, Av. Simón Bolívar, Av. Von Humbolt, Av. José A belardo Quiñones,
calle San Hilarión, Av. Tarapacá, calle Víctor Maurtua, calle Gregorio Albarracín, calle
Gral. Suárez, calle Fco. Cornejo, calle Carlos Metraud, Av. Bolognesi, Moquegua, calle
General Vizquerra, calle Tarata, calle Olga Grohoman, Patricio Meléndez, Av. Augusto
B. Leguía, Pasaje N° 07, Av. Pinto, Av. El Sol, Av. Aviación, Av. Los Próceres, Av. Juan
Moore, Av. Los precursores, Av. Internacional, Artesanal 8, calle N° 39, Av. Proyectada
D, Calle N° 47, Paradero(Calle N° 47).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 36 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 32.27 Km.

TIEMPO / VUELTA 105 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 – 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 103
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Transversal N° 03

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. Transversal N° 03

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Transversal N° 03), Av. Transversal N° 03, calle H, calle N° 01,
calle s/n, Av. Nicolás Arriola, ovalo, Av. Cultura, calle Los damascos, Av.
Municipal, Av. Cusco, Av. Grau, calle Chiclayo, Av. Grau, Av. Luis Basadre
Flores, Av. Jorge Basadre Grohoman Oeste, Av. Saucini, calle Hipólito
Unanue, Av. Jorge Basadre Grohoman Oeste, calle N° 20, Av. Jorge Basadre
Grohoman Norte, Av. Gustavo Pinto, Av. A. Leguía, calle Tarata, calle Olga
Grohoman, Av. Patricio Meléndez, calle Fermín Nacarino, calle Calderón de la
Barga, Av. 2 de Mayo, Av. Luis Basadre Flores, ovalo, Av. Grau, Av. Cusco, Av.
Municipal, calle Los Álamos, Av. La Cultura, Av. El Salvador, Av. Los
Escritores, Av. Nicolas Arriola, calle N° 01, calle H, Av. Transversal N° 03,
Paradero (Av. Transversal N° 03).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 24 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 4’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 95 Km.

TIEMPO / VUELTA 32 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 200
2. PARADERO DE ORIGEN : Vía a Pachia - Distrito Calana
3. PARADERO DE FINAL : Vía a Pachia - Distrito Calana
4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)
Paradero (Vía Pachia), vía pachia, Av. Celestino Vargas Carretera a Calana Km.
9 - Tacna, EsSalud, Av. Francisco A. de Zela, Av. Buganvillas, Av. Celestino
Vargas, Óvalo Gregorio Albarracín, Av. Celestino Vargas, Av. Basadre y Forero,
calle Alto de Lima, calle San Martín, calle Ica, Av. Bolognesi, Óvalo Callao, Av.
Ejército, Av. Jorge Basadre Grohoman Oeste, Av. Litoral, Av. Santa Cruz, calle
Los Ángeles, calle N° 02, Av. Zarumilla, Jr. Buenos Aires, Av. Litoral, Av. Jorge
Basadre Grohoman Oeste, Prolongación Av. A. B. Leguía, Av. Gregorio
Albarracín , calle Presbítero Andía, calle Hipólito Unanue, Av. Jorge Basadre
Grohoman Norte, Av. Gustavo Pinto, Av. Augusto B. Leguía sube Leguía, Av.
Basadre y Forero, Av. Celestino Vargas, Av. Las Bugambillas, Av. 28 de Agosto,
calle Hrnos. Reynoso, Av. Francisco de Zela, Av. Celestino Vargas, Vía Pachia,
Paradero (Vía Pachia).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 25 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 27.83 Km.

TIEMPO / VUELTA 65 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 201

2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Comandante José Manuel Mercado

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. Comandante José Manuel Mercado

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)
Paradero (Av. Comandante José Manuel Mercado), Av. Comandante José Manuel
Mercado, Av. Soberanía Nacional, Av. Alameda Ecológica, calle S/N, Av. Humbolt ,
calle Las Violetas, Av. Antúnez de Mayolo, calle Las Amapolas, Av. Humbolt, Av. Jorge
Basadre Sur, calle N° 25, Av. Miraflores, calle Arica, Av. Bolognesi , Av. Grau, Ovalo
Callao, Av. Luis Basadre Forero, Av. Jorge Basadre Oeste, prolongación Av. A. B.
Leguía, Av. Gregorio Albarracín, Presbítero Andía, calle Arias Aragüéz, calle Enrique
Quijano, Av. Hipólito Unanue, Av. Jorge Basadre Grohoman Sur, Cal. S/N, Av. Jorge
Basadre Grohoman Sur Norte, Av. Internacional, Av. Precursores, Av. Mariano
Necochea, calle nº 18, Av. Internacional, Av. Los Precursores, calle Juan Moore, calle
Haití, Av. Gustavo Pinto, calle Olga Grohoman, Av. Basadre y Forero, Av. A.B. Leguía,
calle Tarata, calle Olga Grohoman, Av. Patricio Meléndez, calle Fermín Nacarino, calle
Calderón de la Barca, Av. Dos de mayo, Av. Luis Basadre F., Ovalo Callao, Av. Grau,
Cal. Arica, calle Cesar Faucheux, Av. Miraflores, Cal. 28, Av. J. B. Grohoman Oeste,
Av. Von Humboldt, calle Las Amapolas, Av. Antúnez de Mayolo, calle Las Violetas,
Av. Von Humboldt, Av. Alameda Ecológica, Soberanía Nacional, Paradero (Av.
Comandante José Manuel Mercado).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 38 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 36.50 Km.

TIEMPO / VUELTA 98 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 – 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 202
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Proyectada 02

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. Proyectada 02

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)


Paradero (Av. Proyectada 02), Av. Viñani, Av. Von Humbolt, calle Las
Amapolas, Av. Puya Raymondi, calle Eduardo Pérez Gamboa, Av. Municipal,
Av. Cusco, ovalo Callao, Av. Luís Basadre, Av. J. B. Grohoman Oeste, Pról. Av.
A. B. Leguía, Av. Gregorio Albarracín, calle Presbiterio, calle Arias Aragüéz,
calle Enrique Quijano, Av. H. Unanue, Av. J. Basadre Grohoman Oeste, Ovalo
Grau, calle N° 20, Av. J. B. Grohoman Norte, Av. Tarata, Pas Fco. Lazo, Jr.
Jorge B. Grohoman, calle Haití, Jr. Jorge B. Grohoman, calle E. Villar, Av.
Mariano Necochea, calle N° 18, Proyectada B, Proyectada A, Av.
Internacional, calle Haití, Av. Gustavo Pinto, Av. Augusto B. Leguía, Ovalo
Túpac Amaru, calle Tarata, calle Olga Grohoman, Av. Patricio Meléndez, calle
Gral. Suárez, Av. G. Albarracín Av. Miraflores, Av. Cuzco, Av. Tarapacá, Av.
Von Humbolt, Av. La Bohemia Tacneña, Av. Viñani, Av. Raúl Porras
Barrenechea, Av. Proyectada 02, Paradero (Av. Proyectada 02).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 38 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 33.36 Km.

TIEMPO / VUELTA 115 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : 203

2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Transversal N° 03

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. Transversal N° 03

Distrito Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)
Paradero (Av. Transversal N° 03), Transversal N° 03, calle H, calle N° 01, Av.
Villa el Salvador, Av. Gregorio Albarracín, Av. Nicolás Arriola, Av. La Cultura,
Av. Los Escritores, Av. Bohemia Tacneña, Av. Los Pintores, Av. los Musicos,
Av. Los Poetas, calle Los Damascos, Av. Municipal, Av. Cusco, Av. Miraflores,
Av. Billingursth, Av. Bolognesi, Av. Moquegua, Av. G. Vizquerra, Av. Leguía,
calle A. Aragüez, calle Enrique Quijano, Av. H. Unanue, Av. J. B. Grohoman
Oeste, Mcdo. Grau, Ovalo La Rotonda, Av. J. B. Grohoman Oeste, vía auxiliar,
Ovalo II, Av. J. B. Grohoman Oeste, Prolongación Arias Aragüéz, Av. J. B.
Grohoman Norte, Av. Internacional, Calle José Encinas, Av. Mariano
Necochea, calle H. Unanue, Av. Internacional, calle Torre Tagle, Av. Gustavo
Pinto, Av. A. B. Leguía, Av. Varela, calle Olga Grohoman, Av. Patricio
Meléndez, calle Junin, Av. Bolognesi, Av. Billingurst, Av. Miraflores, Av. Cusco,
Av. Municipal, calle Los Damascos, Av. Los Poetas, Av. Los Músicos, Av. Los
Pintores, Av. Bohemia Tacneña, Av. Los Escritores, Av. La Cultura, Av. Nicolás
Arriola, Av. Gregorio Albarracín, Av. Villa el Salvador, calle N° 01, calle H,
Paradero (Av. Transversal N° 03).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 40 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3.5’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 100 Km.

TIEMPO / VUELTA 128 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBNO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBNO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNI CI PALI DAD PROVI NCI AL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO.

3.2 ACTUALIZACIÓN DE RUTAS


INTERURBANAS

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERUEBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : BRD
2. PARADERO DE ORIGEN : Boca del Rio - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Boca del Rio - Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:
Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Vuelta en
U, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre,
Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Av. Ejército, Vía Litoral, Vía
Costanera, Curva Chasqui, Vía Costanera, Balneario Boca del Rió, Plaza
Principal.
VUELTA:
Paradero Plaza Principal, Balneario Boca del Rio, Vía Costanera, Curva
Chasqui, Vía Costanera, Vía Litoral, Av. Ejército, Av. Jorge Basadre, Ovalo III,
Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre, Av. Jorge Basadre, Ovalo I,
Av. Jorge Basadre, Vuelta en U, Av. Jorge Basadre, Paradero Terminal Terrestre
Francisco Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

UND.
DESCRIPCIÓN CANT.
MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 16 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 19:00 Hora.

FRECUENCIA 60 Minuto.

TIEMPO / VUELTA 60 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : CT
2. PARADERO DE ORIGEN : Calientes - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Calientes – Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre –norte,Av.


Patricio Melendez,Av. Leguía, Av. Basadre y Forero, Celestino Vargas, Ovalo
Pocollay, pasa por Distrito Pocollay, Essalud, Vía carretera Calana, Plaza
Calana, Carretera antigua hasta el Distrito de Pachía, Plaza Pachía, Calientes,
Paradero final (Baños termales), regresa a la ciudad de Tacna por el mismo
recorrido. Paradero final terminal Francisco Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 21 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 19:00 Hora.

FRECUENCIA 15 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 48.53 Km.

TIEMPO / VUELTA 96 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : SIT-SYT
2. PARADERO DE ORIGEN : Sama Inclán - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Sama Inclán - Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:
Paradero, Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. J B. Grohmann (Norte),
Panamericana Norte, carretera Panamericana norte, Tomasiri, Los Pinos
(ingresa a los Pinos los domingos), Asoc. De vivienda Proter, Asoc. Virgen de
las nieves, Asoc. Nuevo Amanecer, Asoc. Nueva Vista, Asoc. Miraflores, Sama
Las Yaras, Asoc. San Gerónimo, Asoc. San Antonio, retorna a (cruce de
Tranbordo), Sama Inclan, Asoc. Poquera, Sama Grande, Alto Berlin, Puente Alto
Mirador, San Bartolome, irrigación de Proter, Asoc. Valle verde, Alto Rayo, Via
Inclan, Panamericana Norte, Av. J B. Grohmann (Norte), Terminal Terrestre
Francisco Bolognesi, Paradero

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 15 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 18:45 Hora.

FRECUENCIA 60 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 108.10 Km.

TIEMPO / VUELTA 120 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 60 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : LP-SR
2. PARADERO DE ORIGEN : Los Palos – Santa Rosa - Tacna
3. PARADERO DE FINAL : Los Palos – Santa Rosa - Tacna

4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:
Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Vuelta en
U, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre,
Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Av. Ejército, Vía Litoral, Cruce
5 y 6 (Ingreso a5 y 6), Carretera Hospicio, CFAT, 26 de Octubre, AA.HH 12 de
Mayo, Cruce la Cuzqueña, Balneario Los Palos, paradero final.
VUELTA:
Balneario Los Palos, Cruce la Cuzqueña, AA.HH 12 de Mayo, 26 de Octubre,
CFAT, Carretera Hospicio, Cruce 5 y 6, Vía Litoral, Av. Ejército, Av. Jorge
Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre, Av. Jorge
Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Vuelta en U, Av. Jorge Basadre, Paradero
Terminal Terrestre Francisco Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 16 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 18:30 Hora.

FRECUENCIA 60 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 100 Km.

TIEMPO / VUELTA 120 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : YA-S4
2. PARADERO DE ORIGEN : Yarada 5 y 6 – Los Palos - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Yarada 5 y 6 – Los Palos – Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:
Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Vuelta en
U, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre,
Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Av. Ejército, Vía Litoral, Vía
Costanera, Ingreso a 5 y 6, Sector la Yarada 5 y 6, Pozo 5, Reservorio 3,
Carretera Hospicio, CFAT, 26 de Octubre, Cruce la Cuzqueña, IE y C. Salud Los
Palos, Cruce la Cuzqueña, Balneario Los Palos. Paradero final.
VUELTA:
Balneario Los Palos, Cruce la Cuzqueña, CP Los Palos, Cruce la Cuzqueña,
AA.HH 26 de Mayo, 26 de Octubre, CFAT, Carretera Hospicio, Reservorio 3,
Pozo 5, Sector la Yarada 5 y 6, Ingreso a 5 y 6, Vía Costanera, Vía Litoral, Av.
Ejército, Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal
Terrestre, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Vuelta en U, Av. Jorge
Basadre, Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 14 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 6:00 a 19:00 Hora.

FRECUENCIA 60 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 110 Km.

TIEMPO / VUELTA 132 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : YAB-RG
2. PARADERO DE ORIGEN : Yarada baja – Rancho Grande - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Yarada baja – Rancho Grande - Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:
Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Vuelta en
U, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre,
Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Av. Ejército, Vía Litoral, Vía
Costanera, Km. 26,5 Lateral 23, Lateral 27 (La Capilla), Curva Chasqui, Sector
Entrada a las Palmeras, AA.HH. La Yarada Baja, Entrada Pozo Nº 41, Tienda la
Cusqueña, Paradero Final (Rancho Grande – Villa Los Palos)

VUELTA:
Sector Rancho Grande (Villa Los Palos), Tienda la Cuzqueña, Entrada Pozo N°
41, AA.HH La Yarada Baja, Pueblo Los Olivos, AA.HH 10 de Mayo, Km. 26.5
Lateral 23, Vía Costanera, Vía Litoral, Av. Ejército, Av. Jorge Basadre, Ovalo III,
Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre, Av. Jorge Basadre, Ovalo I,
Av. Jorge Basadre, Vuelta en U, Av. Jorge Basadre, Paradero Terminal Terrestre
Francisco Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 19 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:00 a 18:45 Hora.

FRECUENCIA 60 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 76.40 Km.

TIEMPO / VUELTA 91 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : LYA-S4
2. PARADERO DE ORIGEN : Yarada ALTA – Sector 4-4 Suyos - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Yarada ALTA – Sector 4-4 Suyos - Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:
Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Vuelta en
U, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre,
Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Av. Ejército, Vía Litoral, Vía
Costanera, 28 de Julio, Asentamiento 4, Vuelta en U, 28 de Julio, IE Juan
Velasco Alvarado, Asentamiento la 60, Sector 28 de Agosto, paradero final.
VUELTA:
, Vía de acceso hacia el sector 28 de Agosto, Vuelta en U, Asentamiento la 60,
IE Juan Velasco Alvarado, Vía Costanera, Vía Litoral, Av. Ejército, Av. Jorge
Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre, Av. Jorge
Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Vuelta en U, Av. Jorge Basadre, Paradero
Terminal Terrestre Francisco Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 17 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:00 a 18:45 Hora.

FRECUENCIA 40 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 88.00 Km.

TIEMPO / VUELTA 106 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : HOS
2. PARADERO DE ORIGEN : HOSPICIO – LOS PALOS
3. PARADERO DE FINAL : HOSPICIO – LOS PALOS

4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:

Paradero terminal terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre norte, ovalo
I, calle Hipólito Unanue, ovalo II, calle Hipólito Unanue, ovalo III, Av. Jorge
Basadre oeste, Av. Ejército, Av. Caplina, Av. Tarapacá, ovalo Tarapacá,
carretera Panamericana, vía Ingreso a Los Palos, Hospicio, Balneario Los Palos.

VUELTA:
Paradero, Balneario Los Palos, Hospicio, via de salida de Los Palos, carretera
Panamericana, ovalo Tarapacá, Av. Tarapacá, Av. Caplina, Av. Ejército, ovalo
Callao, Av. Luis Basadre, Av. Jorge Basadre oeste, ovalo III, calle Saucini, calle
Hipólito Unanue, Prolongación Arias Aragüés, Terminal Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 03 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 4:30 a 19:00 Hora.

FRECUENCIA 60 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 46 Km.

TIEMPO / VUELTA 110 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO EINTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : TT
2. PARADERO DE ORIGEN : Los Palos - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Los Palos - Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

IDA:
Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Vuelta en
U, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre,
Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Av. Ejército, Vía Litoral, La
Yarada, Cooperativa 28 de Agosto, Colegio, Cooperativa 60, asociacion. Los
Olivares, asociación de vivienda 10 de Mayo, Las Palmeras, 4 suyos, asociación
Flor de primavera, Fundo Santa Catalina.
VUELTA:
Fundo Santa catalina, asociación Flor de primavera, 4 suyos, Las Palmeras,
asociación de vivienda 10 de Mayo, asociación Los Olivares, cooperativa 60,
Colegio, cooperativa 28 de Agosto, La Yarada, vía, Litoral Av. Ejército, Av. Jorge
Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre, Av. Jorge
Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Vuelta en U, Av. Jorge Basadre, Paradero
Terminal Terrestre Francisco Bolognesi.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 24 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:10 a 19:00 Hora.

FRECUENCIA 25 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 116.97 Km.

TIEMPO / VUELTA 150 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : FS
2. PARADERO DE ORIGEN : Los Palos - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Los Palos - Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Av.


Ejército, Av. Caplina, Av. Collpa, ovalo Tarapacá, carretera Panamericana, vía
de ingreso a los Palos, Hospicio, balneario los Palos, Villa los Palos, Paradero
final.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 06 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 4:15 a 19:00 Hora.

FRECUENCIA 60 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 46 Km.

TIEMPO / VUELTA 110 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : COP
2. PARADERO DE ORIGEN : Copare - Tacna

3. PARADERO DE FINAL : Copare - Tacna


4. CARACTERISTICAS :
4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero Terminal Terrestre Francisco Bolognesi, Av. Jorge Basadre, Vuelta en


U, Av. Jorge Basadre, Ovalo I, Av. Jorge Basadre, Ovalo del Terminal Terrestre,
Av. Jorge Basadre, Ovalo III, Av. Jorge Basadre, Av. Ejército, Vía Litoral, Copare
La Yarada sector Lateral 11,12, 13 y 14 y las asociaciones aledañas.

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 10 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:10 a 19:00 Hora.

FRECUENCIA 25 Minuto.

RECORRIDO (Km.) 44 Km.

TIEMPO / VUELTA 63 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 50 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNI CI PALI DAD PROVI NCI AL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO.

3.3 PROPUESTAS DE RUTAS

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERUEBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : Propuesta Nº 1
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Artesanal nº 4 con Av. Artesanal “A”

Distrito de Tacna
3. PARADERO DE FINAL : Av. Artesanal nº 4 con Av. Artesanal “A”

Distrito de Tacna
4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Artesanal nº 4 con Av. Artesanal “A”), Av. Artesanal “A”, Av. Artesanal
“B”, Av. Proyectada “F”, Av. Proyectada “B”, Av. Proyectada “E”, calle 39, Av.
Proyectada “D”, calle Artesanal “A”, calle Artesanal nº 8, Av. Proyectada “A”, calle nº
18, Av. Mariano Necochea, Av. Los Precursores, Av. Internacional, Av. Manuel
Sánchez Cerro, Av. El Sol, calle nº 22, Av. Industrial, Av. Basadre y Forero, Av.
Capanique, calle Bungambillas, Av. 28 de Agosto, calle nº 06, Av. Collpa, Av.
Celestino Vargas, calle s/n, Av. Chorillos, calle nº 03, Av. Artesanal nº 05, Av.
Artesanal “C”, Av. Artesanal nº 04, Paradero (Av. Artesanal nº 4 con Av. Artesanal
“A”).
5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 23 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 22.45 Km.

TIEMPO / VUELTA 72 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : Propuesta Nº 2
2. PARADERO DE ORIGEN : Calle Caplina con Av. Zarumilla

Distrito de Tacna
3. PARADERO DE FINAL : Calle Caplina con Av. Zarumilla

Distrito de Tacna
4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Calle Caplina con Av. Zarumilla), calle Caplina, Av. 200 millas, calle José
Gálvez, Av. Tarapacá, ovalo Tarapacá, Av. Bohemia Tacneña, ovalo la Cultura, Av.
La Cultura, calle Los Álamos, Av. Municipal, ovalo Cusco, Av. Jorge Basadre sur-
oeste, Av. Francisco Antonio de Zela, Av. Celestino Vargas (hasta la intersección
con la Av. Collpa y gira en U), Av. Celestino Vargas, Av. Francisco Antonio de Zela,
Av. Jorge Basadre sur-oeste, Av. Basadre y Forero, Av. Industrial, Av. Gustavo Pinto,
Av. Jorge Basadre norte, ovalo I, calle Hipólito Unanue, ovalo II, calle Hipólito
Unanue, ovalo III, Av. Jorge Basadre oeste, Av. Litoral, Av. Santa Cruz, Av.
Zarumilla, Paradero (Calle Caplina con Av. Zarumilla).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 32 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 31.90 Km.

TIEMPO / VUELTA 101 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO PARA LA PROVINCIA DE TACNA”


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CUIDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO

FICHA TÉCNICA DE RUTA

1. RUTA : Propuesta Nº 3
2. PARADERO DE ORIGEN : Av. Municipal con Av. Panamericana

Distrito de Gregorio Albarracín Lanchipa


3. PARADERO DE FINAL : Av. Municipal con Av. Panamericana

Distrito de Gregorio Albarracín Lanchipa


4. CARACTERISTICAS :

4.1. RECORRIDO (Memoria Descriptiva)

Paradero (Av. Municipal con Av. Panamericana ), Av. Municipal, Av. Puya Raymondi,
Av. nº 1, Av. nº 2, Av. Humboldt, Av. Jorge Baasadre- sur, Av. Cusco, Av. Grau,
ovalo Callao, Av. Luis Basadre, Av. Jorge Basadre-oeste, Prolongacion Agusto B.
Leguia, Av. Gregorio Albarracin, calle Presbitero Andia, Av. Leguia, Av. Pinto, calle
Haiti, Av. Gregorio Albarracin, Av. Mariano Necochea, Av. Los Proceres, Av.
Internacional, Av. Jorge Basadre – norte, Av. Tarata, Av. 28 de Agosto, Av. Varela,
Av. Agusto B. Leguia, calle Kennedy, Av. 2 de Mayo, Av. Luis Basadre, ovalo callao,
Av. Grau, Av. Cusco, Av. Jorge Basadre – sur, Av. Humboldt, Av. nº 2, Av. nº 1, Av.
Puya Raimondi, Av. Municipal, Paradero (Av. Municipal con Av. Panamericana).

5. DATOS TECNICOS :

DESCRIPCIÓN CANT. UND. MEDIDA

FLOTA VEHICULAR 40 Vehículo.

HORARIO-SERVICIO 5:30 a 23:00 Hora.

MÁXIMO 4’ Minuto.
FRECUENCIA
MÍNIMO 3’ Minuto.

RECORRIDO (Km.) 44.47 Km.

TIEMPO / VUELTA 120 Minuto.

VELOC. PROM. (Km./h.) 25 - 30 Km/h.

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNI CI PALI DAD PROVI NCI AL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO.

3.4 PROPUESTAS DE
INTERVENCIÓN EN PUNTOS DE
INCIDENCIA DE ACCIDENTES

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERUEBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
Lo
s
a
en uto
zo s e
na sta
rig cio
id na
a n

ve
re
da

Lo
s
el au
ar to
ea s o
de bs
pa tac
ra uli
de za Co
ro n m
er
cio
am
bu
la
to
rio

PA PLANO:

R E
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. LEGUIA CON CALLE PIURA
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-1
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Linea amarilla continua

Mejorar rampa para


marcas en el pavimento
discapacitados

PEATONAL

DESPACIO
CRUCE
PEATONAL

DESPACIO
CRUCE
Implementar

de cruce peatonal

de resalto
de resalto

peatonal de cruce peatonal


PEATONAL

DESPACIO

Mejorar rampa para


CRUCE

discapacitados
PEATONAL

DESPACIO
CRUCE

Implementar

Mejorar rampa de
marcas en el pavimento
discapacitados

Comercio ambulatorio

P-48 (cruce peatonal)

Linea amarilla continua

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. LEGUIA CON CALLE PIURA
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-1
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
"DESPACIO"

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. LEGUIA CON CALLE DEUSTUAR
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-2
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
en el pavimento

Implementar linea
amarilla de extensivo de Implementar rampas Implementar
martillo, rodeado con para discapacitado
Implementacion de
tachones
en pavimento
P-48 (cruce peatonal)
Implementar rampas
para discapacitado Implementacion de
RESALTO a 20 m de RESALTO
en el pavimento

PEATONES

DESPACIO
CRUCE
PEATONES

DESPACIO
CRUCE
(no voltear a la izquierda)

P-48 (cruce peatonal)

PEATONAL
DESPACIO
CRUCE
PEATONAL
DESPACIO
CRUCE

Implementacion de Implementar rampas


RESALTO a 20 m Implementar rampas para discapacitado
marcas en el pavimento para discapacitado
Implementacion de

en pavimento Implementar

de resalto

Rampa para
discapacitados

Mejorar RESALTO de
acuerdo a la directiva

Implementar rampas
para discapacitado
Implementar rampas
para discapacitado

Implementar lineas

Implementar rampas
DESPAC
CRUCE
PEATON

para discapacitado
IO

AL
DESPAC
CRUCE
PEATON

"DESPACIO"
IO

AL

marcas de resalto
Implementar rampas
para discapacitado
Repintado de resalto
segun normativa vigente

de resalto

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. LEGUIA CON CALLE DEUSTUAR
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-2
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
PARQUE LA LOCOMOTORA Comercio ambulatorio

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - CALLE ARICA CON SIR.JONES
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-3
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Implementar rampas
para discapacitado
Baranda Peatonal

Implementar lineas discontinuas de Rampa para


color blanco, para canalizar el carril discapacitados

PARQUE LA LOCOMOTORA REUBICAR Comercio ambulatorio

IO
AC marcas en el pavimento
SP A
DE ZON AR
O L
C
ES
DE
RE
SO

CH
LO

de tachones

Implementar

R-7 (cruce peatonal)

de resalto

P-48 (cruce peatonal)

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - CALLE ARICA CON SIR JONES
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-3
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Laguna

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. LEGUIA CON AV. PINTO
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-4
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
marcas en el pavimento

Laguna
marcas en el pavimento

Implementar pintado en pavimento


(doble linea amarilla)

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. LEGUIA CON AV. PINTO
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-4
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. JORGE B. CON CALLE EMILIO P.
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-5
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
de RESALTO

marcas en el pavimento

20.00

de resalto

20.00

de resalto
marcas en el pavimento

ZONA COMERCIAL

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. JORGE B. CON CALLE EMILIO P.
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-5
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Comercio ambulatorio

O.U.

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. INDUSTRIAL CON AV. 28 DE AGOSTO
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-6
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Comercio ambulatorio

marcas en el pavimento

marcas en el pavimento

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. INDUSTRIAL CON AV. 28 DE AGOSTO
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-6
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Letreros de nombres
de calles

Letreros de nombres
de calles

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. BOLOGNESI CON CALLE CAJAMARCA
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-7
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
para discapacitados

para discapacitados

para discapacitados

amarillos

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. BOLOGNESI CON CALLE CAJAMARCA
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-7
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
VEREDA EN MAL
ESTADO
Marcas en el NO EXISTE SARDINEL
pavimiento tenues

Semaforo peatonal
Poste
Poste

Poste

JARDINERA

Berma de Concreto
JARDINERA

Poste

Poste
JARDINERA
Poste Linea de cruce peatonal
inadecuadas

Poste

UNIVERSIDAD NACIONAL
JORGE BASADRE G. Poste

Lineas tenues
Poste Poste
Poste
NO EXISTE SARDINEL
Vereda en Deterioro

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. J.BASADRE CON AV. HUMBOLDT
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-8
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Rehabilitacion de Marcas
en el pavimento

verical P-48a

.00
Pintado de lineas 15
peatonales segun norma

Semaforo peatonal R-30 (velocidad max. 40 km/h)


Poste
Poste

Poste Reubicaion de
.00
15
Pintar marcas en el
pavimento - cruce peatonal

Jardinera

Berma de Concreto
JARDINERA

Implementar marcas en el
pavimento Poste

Implementar linea de PARE


en pavimento

Poste
JARDINERA
Poste
Pintado de lineas
peatonales segun norma

Poste
UNIVERSIDAD NACIONAL Reubicaion de
0
.0
JORGE BASADRE G. Pintar marcas en el 15
pavimento - cruce peatonal
Implementar linea de PARE
en pavimento

Poste Implementar marcas en el


pavimento

.00
Poste Poste
30 Pintado de lineas
Poste peatonales segun norma

Rehabilitacion de Marcas
en el pavimento
verical P-48a

R-30 (velocidad max. 40 km/h)

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. J. BASADRE CON AV. HUMBOLDT
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-8
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Marcas en pavimento
en mal estado

No cuenta con
marcas en pavimento

Marcas en pavimento
en mal estado

No cuenta con
marcas en pavimento

No cuenta con
marcas en pavimento

No cuenta con
marcas en pavimento

verical P-48a

No cuenta con
marcas en pavimento

Marcas en pavimento
en mal estado

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. PINTO CON CALLE TARAPACA
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-9
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
vertical R-1(PARE)

Implemetar linea de
PARE en pavimiento
Implementar crucero
peatonal

Implemetar marcas
vertical R-1(PARE)
en el pavimento

vertical R-55 A (PARE)

Colocacion de
delimitadores simples
verical I-6 ( solo para
unidades que giran )
Implementar marcas Implementacion de marcas
en el pavimento en el pavimento de no
bloquear intersecciones
I-6 (solo para unidades que
sigan de frente)

verical P-48a
verical P-48a

vertical R-1(PARE)

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. PINTO CON CALLE TARAPACA
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-9
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
P. L.

P. L.

Poste Luz
Met.

Poste Luz

P-42

I-19

Poste l.

Caja Medidor

Jardinera

kiosko
Periodicos

Propaganda

Paradero Ecologico

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV.GRAU CON AV. CUSCO
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-10
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
P. L.

P. L.

Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

Poste Luz
Met.

Poste Luz

P-42

Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

I-19

Poste l.

Caja Medidor

Jardinera

kiosko
Periodicos

Propaganda

Paradero Ecologico

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. GRAU CPN AV. CUSCO
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-10
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
R-1(PARE)
P. L.

P. L.

P. L.

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. CUSCO CON AV. J. BASADRE
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-11
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Rehabilitacion de marcas
en el pavimento R-1(PARE)
P. L.

P. L.
Implementacion de marcas
en el pavimento

para delimmitar carriles

Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. CUSCO CON AV. J. BASADRE
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-11
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
R-6

Poste
Poste

Poste

Marcas en pavimento
en mal estado

Marcas en pavimento
en mal estado

Caja de Canal

R-6

JARDINERA
Cartel Indicador
VEREDA ADOQUIN R.

Marcas en pavimento
en mal estado

Poste

NO EXISTE SARDINEL

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. J. BASADER CON CALLE BILLINGURST
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-12
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
R-30 (velocidad max. 40 km/h)

Implemetar marcas
en el pavimento

Implemetar linea de
PARE en pavimiento Implemetar marcas
en el pavimento

verical P-48a

Reubicaion de
Poste

Poste

Marcas en pavimento
en mal estado

Implemetar marcas
en el pavimento
Implemetar marcas
en el pavimento

Marcas en pavimento
en mal estado
Caja de Canal
Implemetar linea de
PARE en pavimiento

vertical R-1(PARE)
JARDINERA

Implemetar marcas
en el pavimento

Reubicaion de

0
.0
15

Reubicaion de
Rehabilitacion de
marcas en pavimento

Poste
0
.0
30

Implemetar marcas
en el pavimento

verical P-48a

R-30 (velocidad max. 40 km/h)

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. J. BASADRE CON CALLE BILLINGURST
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-12
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Vehiculos se
estacionan

Luminaria

Poste Luz Luminaria

Poste Luz

Luminaria

MERCADO
Luminaria CENTRAL
Postes Transformador
Caja Medidor Luz

vertical R-28 ProhibidoJaladores

ZONA RIGIDA

ZONA RIGIDA
ZONA RIGIDA
9.20
Caja de
Telecomunicaciones
Delineadores simples
tubular Flexible

16.28

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. BOLOGNESI CON CALLE JUNIN
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-13
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

Mejoramiento de
linas peatonales,
segun norma

Semaforo peatonal

vertical R-44

Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

Luminaria
Implementar lineas
peatonles en pavimento

Semaforo peatonal

Semaforo vehicular
Semaforo peatonal
Mejoramiento de
linas peatonales,
segun norma
Luminaria
Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

Poste Luz

Rehabilitacion de marcas
en el pavimento
Luminaria Semaforo vehicular

Mejoramiento de
Semaforo peatonal linas peatonales,
segun norma MERCADO
Luminaria Semaforo peatonal
CENTRAL
Postes Transformador
Caja Medidor Luz

vertical R-28 ProhibidoJaladores

Semaforo peatonal ZONA RIGIDA


Mejoramiento de
ZONA RIGIDA linas peatonales,
segun norma
ZONA RIGIDA
9.20
Caja de
Telecomunicaciones
Delineadores simples
tubular Flexible
Rehabilitacion de marcas
en el pavimento

16.28

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. BOLOGNESI CON CALLE JUNIN
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-13
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Comercio. Amb.

Delineadores simples
vertical R-1(PARE) tubular Flexible

P. L. Comercio. Amb.

de Via

Comercio. Amb.

Luminaria
vertical R-1(PARE)

Caja Medidor Luminaria

Pintura c/falta de
Luminaria P. L. Mantenimiento

Luminaria

P. L.

vertical r-28

ZONA RIGIDA
P. L.

de Via
Paradero
Poste Luz
Caja y canal
Telefonica
HOTEL
TACNA

Poste

R-27-A

PLANO:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION ACTUAL - AV. BOLOGNESI CON CALLE MILLER
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SA-14
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
Comercio. Amb.

Delineadores simples
tubular Flexible
vertical R-1(PARE)

P. L. Rehabilitacion de
marcas en el
pavimento

Implementar marcas
en el pavimento

Implementar marcas en el
pavimento de linea de PARE

vertical R-1(PARE)

Implementar marcas en el pavimento


(demarcacion de no bloquear interseccion)

Implementar marcas
en el pavimento

P. L. Rehabilitacion de
marcas en el pavimento

Implementar marcas en el pavimento


(demarcacion de no bloquear interseccion)
vertical R-1(PARE)
P. L.

vertical R-28

ZONA RIGIDA
P. L.

Implementar marcas
en el pavimento

Paradero
Poste Luz

HOTEL
TACNA

Poste

R-27-A

RUTA:
PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO DE
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO Y TRANSITO
PLANO:
SITUACION PROPUESTA - AV. BOLOGNESI CON CALLE MILLER
ESCALA:
1/30000
REVISADO POR:
ING. TITO LAURA CHACON
SP-14
FECHA: ELABORADO POR: APROBADO POR:
DICIEMBRE 2016 MARICIELO PAREDES ESPINOZA ING. RICARDO NAVARRO AYALA
MUNI CI PALI DAD PROVI NCI AL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO.

CAPITULO IV

CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES

4.1 Conclusiones
4.2 Recomendaciones

“PLAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE URBANO E INTERUEBANO DE PASAJEROS PARA LA PROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

4.1 CONCLUSIONES

Del trabajo realizado se llega a las siguientes conclusiones:

 Que el índice de contaminación ambiental originado por el transporte público


urbano e interurbano de pasajeros es elevado. Sobrepasando los Límites
Máximos Permisibles a nivel Nacional.
 Que el 73% del parque automotor autorizado cuenta con más de 20 años de
antigüedad. Habiéndose emitido la Resolución Ministerial Nº 859-2016
MTC/01.02 para el retiro progresivo de las unidades de transporte, a partir del
presente año. En el presente año al 30 de junio se han retirado 120 vehículos de
los años 1983 y 1984; al 31 de diciembre del 2016 serán retirados 172 unidades,
dando un total de 292 vehículos de transporte urbano e interurbano de pasajeros.
 Que existe una relación directa entra la antigüedad e inadecuado mantenimiento
del vehículo de transporte, con el mayor consumo de combustible.
 Que el índice de daño a la salud de la población por enfermedades respiratorias
es elevado. Ocupando el primer lugar en los años 2012 y 2013 de acuerdo a la
evaluación realizada por la Dirección Regional de Salud.
 Que se ha identificado 16 puntos de accidentes, debido al inadecuado control de
las normas de tránsito y de transporte.
 Que los gerentes de las empresas no han implementado un programa de
capacitación a los propietarios, choferes y cobradores, originando la percepción
negativa de la población, respecto al servicio que prestan.
 Que se cuenta con un programa de supervisión en inspecciones inopinadas de
seguridad del parque automotor autorizado.
 Que se encuentra desactualizado el recorrido de las rutas de transporte urbano
e interurbano de pasajeros desde el año 2009. Por lo que requiere ser
incorporado las ampliaciones y/o modificaciones debido al crecimiento de la
población.
 Que se requiere una proyección de rutas de transporte urbano e interurbano que
cubran la necesidad de la población. Evitando la saturación de las principales
vías del centro de la ciudad.

“ P LAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSP ORTE URBANO E INTERURBANO DE P ASAJEROS P ARA LA P ROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

4.2 RECOMENDACIONES
Del trabajo realizado se llega a las siguientes recomendaciones:

 Disminuir el índice de contaminación ambiental originado por el transporte


público urbano e interurbano de pasajeros. Se propone la compra de vehículos
mediante los préstamos que viene otorgando a través de la Caja Municipal de
Tacna.
 Disminuir progresivamente el arque automotor que cuenta con vehículos de más
de 20 años de antigüedad. Se propone dar cumplimiento a la Resolución
Ministerial N° 859-2016-MTC/01.02 que establece el retiro progresivo de las
unidades de transporte, a partir del presente año.
 Disminuir el consumo de combustible contaminante. Se propone facilitar la
conversión de los motores del parque automotor que utilizan combustibles
contaminantes, sustituyéndolos por un combustible limpio tal con el Gas Natural
o GLP, mediante préstamos que se otorgue a través de la Caja Municipal de
Tacna.
 Disminuir los índices de enfermedades respiratorias. Se propone adquirir
estaciones de monitoreo de calidad de aire, con la finalidad de supervisar el
cumplimiento de los Estándares de calidad Ambiental.
 Disminuir los índices de accidentes de tránsito. Se propone el control adecuado
de las normas de tránsito y de transporte, implementando señalización,
semaforización y paraderos ecológicos que contribuyan con el ordenamiento del
transporte y la mejora urbanística de la ciudad.
 Disminuir la percepción negativa de la población, respecto al servicio que prestan
las empresas de transporte urbano e interurbano de pasajeros. Se propone que
los Gerentes de las empresas implementen un programa de capacitación a los
propietarios, choferes y cobradores.
 Disminuir la inseguridad del parque automotor autorizado. Se propone un
programa de superposición en inspecciones inopinadas diarias. Así como la
creación de un banco de datos que permita monitorear la mejora en el servicio
del transporte urbano e interurbano de pasajeros.

“ P LAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSP ORTE URBANO E INTERURBANO DE P ASAJEROS P ARA LA P ROVINCIA DE TACNA”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TACNA
GERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD CIUDADANA.
SUB GERENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y TRÁNSITO .

 Incorporar las ampliaciones y/o modificaciones debido al crecimiento de la


población. Se propone la actualización de las rutas de transporte urbano e
interurbano de pasajeros las mismas que han tenido variaciones desde el año
2009.
 Disminuir la saturación de las principales vías. Se propone la aprobación de rutas
de transporte urbano e interurbano que cubran la necesidad de la población, sin
ingresar al área central de la ciudad de Tacna, así mismo proyectando las
ampliaciones de rutas, teniendo en consideración el crecimiento poblacional.

“ P LAN DE GESTION INTEGRAL DEL TRANSP ORTE URBANO E INTERURBANO DE P ASAJEROS P ARA LA P ROVINCIA DE TACNA”