You are on page 1of 8

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС МОНИТОРИНГА НА

БАЗЕ БПЛА
Схема работы:
Диспетчер/компьютер дает дронам команду на вылет. Дроны
Полная автоматизация летают по маршрутам и передают информацию для дальнейшей
обработки. После полета дрон возвращается на подзарядку в
всего цикла работы БПЛА, ангар. Обработанная информация отправляется заказчику.
включая наземное
обслуживание «зарядка и ожидание»

«зарядка и
ожидание»

1
Сервис по многократному мониторингу объекта

ДОСТАВКА УСТАНОВКА СБОР ОБРАБОТКА ВЫДАЧА


ангара на ангара и ИНФОРМАЦИИ с полученной Заказчику
объект настройка дрона во время информации РЕЗУЛЬТАТОВ
маршрутов полетов обработки
(«многократный
мониторинг»)

2
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРЕДЛАГАЕМОГО СЕРВИСА

• Отсутствие • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БПЛА,


необходимости НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕГО
СОДЕРЖАТЬ ДЛЯ РЕШЕНИЯ
СОБСТВЕННЫЙ ПАРК ПОСТАВЛЕННЫХ ЗАДАЧ
БПЛА и
обслуживающий
персонал • До 8 ВЫЛЕТОВ в сутки
каждым аппаратом
• Отсутствие
необходимости
СОДЕРЖАТЬ • НЕОГРАНИЧЕННОЕ
ПЕРСОНАЛ ДЛЯ КОЛИЧЕСТВО КОМПЛЕКСОВ
АНАЛИЗА ДАННЫХ на объекте
Заказчик получает уже (нескольких объектах одного
обработанные данные заказчика)

3
БПЛА МУЛЬТИРОТОРНОГО ТИПА

• Максимальный взлетный вес до 15 кг


• Масса полезной нагрузки до 3 кг

• Максимальное время полета до 60 минут


• Оптимально для мониторинга компактно
расположенных объектов

• МОНИТОРИНГ СТАЦИОНАРНЫХ
ОБЪЕКТОВ (охрана, мониторинг
строительства, мониторинг
технического состояния
инфраструктуры, макшейдерское
дело и др.)

4
КОНВЕРТОПЛАН

• Максимальный взлетный вес до 7/23 кг


• Масса полезной нагрузки до 1/5 кг
• Максимальное время полета
до 60/180 минут
• Оптимально для мониторинга линейных
объектов и инженерных коммуникаций

• МОНИТОРИНГ СТАЦИОНАРНЫХ
ОБЪЕКТОВ
• МОНИТОРИНГ ЛИНЕЙНЫХ
ОБЪЕКТОВ (автодороги /
трубопроводы / электросети)

5
«ГРУЗОЛЕТ»

• Максимальный взлетный вес до 38 кг


• Масса полезной нагрузки до 18 кг

• Максимальное время полета до 30 минут


• Оптимально для выполнения специальных
задач (доставка грузов, спасательные
операции, перехват дронов-нарушителей)

• ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ МЕЖДУ
СТАНЦИОНАРНЫМИ ОБЪЕКТАМИ
(инкассация, доставка посылок и
др.)
• СПЕЦОПЕРАЦИИ

6
ПО «СПАСАТЕЛЬ»
• ПО для ВЫЛЕТА БПЛА В УКАЗАННУЮ ТОЧКУ
• НЕСКОЛЬКО ВАРИАНТОВ ПОЛУЧЕНИЯ КООРДИНАТ
ЗАДАННОЙ ТОЧКИ (сработка датчика, вызов через
мобильное приложение, указание точки диспетчером)
• ПОСТРОЕНИЕ МАРШРУТА до заданной точки и вылет БПЛА
в автоматическом режиме
• РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ ДЕЙСТВИЙ БПЛА в заданной точке

7
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БАЗА
СОВМЕСТНЫЙ ПРОЕКТ

Ордена Трудового Красного Знамени ФГУП «Центральное конструкторское бюро


тяжелого машиностроения», головное предприятие по созданию систем
высокозащищенных командных пунктов.

АО «Корпорация «СПУ-ЦКБ ТМ» выполняет научно-


исследовательские, опытно-конструкторские и технологические
разработки по созданию различных командных пунктов и
пунктов управления, наземного оборудования для доставки,
установки, обслуживанию, заправки и предстартовой подготовки
ракет на пусковых объектах и по другим направлениям НИОКР.

Оборудование компании и специалисты могут изготавливать


изделия из различных материалов и любой сложности.
Собственное конструкторское бюро разрабатывает чертежи для
любых потребностей.

Штат укомплектован высококлассными специалистами, в


частности сварщики – не ниже 4 разряда, аттестованы в
Национальном агентстве контроля и сварки (НАКС) по объекту,
подконтрольному Ростехнадзору (металлические конструкции
для подъемно – транспортного оборудования, лифты).